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2023年修车技师工作总结报告 技师工作总结(优质7篇)

时间:2023-09-11 16:08:23 作者:HT书生 2023年修车技师工作总结报告 技师工作总结(优质7篇)

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修车技师工作总结报告 技师工作总结篇一

首先感谢各级领导关心,我于20xx年取得了高级技师资格,同年被聘任为设备车间机修钳工高级技师。能在高级技师平台上发挥作用。聘用期中,不断的努力学习,认真工作,提高设备维修质量、防止安全隐患、解决技术难题,做好传、帮、带的工作。

一、提高服务意识,认真完成任务

在任职期间的工作中,能够服从上级领导的工作安排,遵守各项劳动纪律、规章制度。敬业爱岗,履职履责,能够将安全意识和技术工艺进行有机结合,能够在各级领导的正确指引下,完成分配的各项工作任务,积极帮助职工稳定思想,立足本岗及带领身边职工做好设备维修工作。自己在工作中出现不足之处时,也能正视领导、同事提出的宝贵意见,虚心接受加以改正缺点和完善不足。

二、提高技术水平,增强工作能力

为了不断提高工作能力,常带头攻关解决设备维修中遇到的故障难题。遇到自己也不清楚的问题时,就用下班时间查资料、学原理,弄清学懂后,再在现场的工作实践中做好故障分析与处理,与同事们共同进步。任职期间共获得6项技术革新成果。为把各项工作做得更好、更稳、更扎实。在完成领导安排的工作后,对重点设备加以巡查。如:不落轮车轮车床在轮缘加工时出现轴向窜动的惯性问题,在经过现场跟踪检查,发现系统油压不稳问题,而且温度较高。通过分析,找准故障点后,解体叶片泵清除叶片上的积碳,迅速恢复叶片泵的工作性能,故障得到及时处理,恢复设备正常运转。使维修人员知识得到了提高,同时也增强了自己的工作能力。

三、发挥技师作用,进行技能传授

在路局、段、车间领导的关怀和培养下,先后被聘为首席技师、段兼职教师、局兼职教师。担任铁道部全路机务系统职业技能大赛的裁判员。完成新进人员培训班人员进行钳工基础讲座授课。进行师带徒合同签订,并在合同期满后能够达到合同要求。感谢局里组织的兼职教师培训,段及车间给了我培训的机会,我学到了不少知识,运用了所学知识呢,讲授效果也得到了提升。

四、回顾工作成绩,蓄力再攀高峰

20xx年4月获得“春运质量明星先进个人”。同年12月在段上被评为“防洪先进个人”。成绩属于过去,感谢段级、车间对我工作的肯定,今后需要加倍努力工作。

五、下步工作打算

前期,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在不足,个别工作做得还不够完善。在以后的工作中加以克服,不断提高自己的工作能力,加强工作责任感。希望各位领导、同事能作为我的一面镜子,帮助我指出不足。我将继续加强学习,加倍努力不断地完善自我,提高个人的专业技能,加强业务水平,更上一个台阶,发挥好传、帮、带的作用。

修车技师工作总结报告 技师工作总结篇二

一、基础管理方面

1、车间健全并实施了各项管理制度,包括《车间考核制度》、《交接班制度》、《库房管理制度》、《检维修管理制度》、《安全管理制度》等,完善了各岗位职责。

2、车间每周召开班组长以上及后勤人员例会,及时了解员工动态,及时解决工作中的问题,进一步加强车间的劳动纪律,提高车间的凝聚力。

3、车间更继续进一步推进“六型班组”建设和“比、学、赶、帮、超”活动,使班组员工端正学习态度,树立终身学习理念,主动学习新业务,新知识、把所学到的技能能够运用到工作中去,使工作质量和工作效率得到提高。

4、全面实行“6s”管理,制订并落实了实施方案,使全体员工,尤其是现场作业人员,能更安全、更轻松、更愉快、更有效的完成工作任务。

5、将技能培训和“学习圈”活动落到实处,切实有效的对每位员工进行技能培训,营造了良好的学习氛围,创造了有利的学习条件,使每位员工自觉主动的学习,使车间整体维修水平有了很大的提高。

6、库房管理基本进入正规化,对物资进行了分类存放,并对保管员进行培训,库房管理严格按照各项库房制度。

二、党建方面

1、建立健全了学习制度,落实了“三会一课”,通过集中学习和自学等方式完成理论学习,认真落实建设学习型组织的目标要求。

2、每月召开一次民主生活会,认真组织批评与自我批评,提高了党员自身素质,提升了支部形象,加大了党员影响力。

3、认真执行公司党委的各项决定,积极组织各项活动,保持党员先进性,并获得了x年先进基层党支部。

4、积极做好新党员的发展工作,今年车间群众共递交入党申请书13份,支部发展新党员3名。

5、认真组织开展党的群众路线教育实践活动,按照上级要求,通过制订方案,逐步实施,切切实实进行查摆问题和整改落实,支部和车间取得了一定的成绩。

三、安全管理方面

1、严格执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,加强检维修作业安全管理工作,强化强化车间员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位。

2、认真组织各项安全活动,认真开展“自检自查”,杜绝安全事故,积极检查和完善安全管理制度,并严格实施。

3、对车间兼职安全员、群众安全员和员工进行每周一次安全培训,包括安全操作规程、习惯性违章、反三违、各类票据办理等的学习,使每位员工切实提高安全意识,杜绝违章作业。

4、完善我车间安全标准化,积极推进安全标准化作业,明确个人岗位职责,掌握安全操作规程。对动火作业、高处作业、受限空间作业等作业票的办理,加大监管力度和培训力度,使员工票据的规范办理程序和注意事项。

四、设备仪表检维修方面

1、每天对设备、仪表维修和巡检做好记录,并建立台账,及时全面掌握设备运行状态,做好备品备件计划工作,做好技改、维修和保养工作。

2、今年各施工单位陆续撤走,所以全厂的各类塑料管、板焊接,钛材焊接等以前由施工单位处理的工作都由我车间自己进行处理。

3、正确处理设备突发事件,及时协调组织人员抢修,并分析原因总结经验,及时消除设备隐患,把设备故障停机时间缩短在最小范围。

4、实行“工分制”,极大的提高了员工的积极性和保证了维修质量。严格把握各设备的维修质量,降低维修率,极大地减少了因设备停车而影响生产。

5、节约成本,降低消耗。提高效益不仅要保证质量还要节能降耗,车间严格遵循“能修不换,修必修好”的原则,倡导大家节约材料,并且执行成本核算。

五、主要完成的设备仪表检维修工作

1、技改各类泵、风机,主要包括:

2)、烧碱车间一盐岗位:滤液泵:2/1.5b-ah共1台。

3)、动力车间35kv整流变:管道离心泵1台。

4)、动力车间锅炉房:管道离心泵1台。

5)、水合肼车间次钠岗位:次钠循环泵:100zj-i-a42渣浆泵5台。

6)、水合肼车间次钠岗位:更换风机3台。

7)、adc车间硫酸泵房:硫酸泵:100fsb-40l型氟塑料化工泵2台。

8)、adc车间联二脲岗位:打浆泵:65zj-i-a42共2台。

2、其他维修作业,主要包括:维修安装泵类2500余次;维修风机类50余次;维护维修缩合釜100余次;拆装人孔盖500余次;维护维修尾气塔10余次;维修带式过滤机100余次;维修换热器类30余次;安装焊接及调试皮带30余次;进行焊接作业20xx余次;配制技改管线(包括pe、pvc管线等)3000余米,更换安装暖气200余次。

3、本年度对仪表更换和维修作业合计3000余次,特别是对气动调节阀、纠偏开关和压力表的维修和更换较多。

4、按照年初制定计划,校验工作一直持续进行,包括各类仪表和安全阀校验。基本能保证各类仪表鉴定工作。

5、完成公司各项仪表技改计划。

六、车间存在的问题

1、基础管理方面还存在不足,对员工思想动态了解不够。

2、对员工的技能培训还需加强,继续提高员工技能水平和思想素质。

3、员工的安全意识还不是很高,自我保护能力还不是很强。

4、少部分员工缺少工作热情和责任心,需加以引导和教育。

5、继续增进员工之间的感情,提高车间凝聚力。

七、下一步改进的措施和目标

1、认真发挥各人员岗位职责,特别是管理岗,对车间暴露出来的各种违反劳动纪律和违章情况的问题严肃认真处理。

2、要随时掌握员工的思想动态及特长优势,让每一位员工能在舒心的环境中工作,给每一位员工能发挥自己优势的空间,积极引导大家树立正确的人生观和价值观。

3、继续加强员工的安全培训,着力提高员工的安全意识与自我保护能力。

4、督促各工段、各岗位严格执行车间各项管理制度。

5、人员素质和水平参差不齐,要进一步加大力度进行培训。

6、多开展一些有意义的活动,增进员工之间的相互信任、相互帮助,增进大家的集体荣誉感。

x年是我们公司寻求稳定生产之路的一年,随着各项技改项目的实施,我们觉得肩上的担子更重了。企业内新设备、设施不断增加,对车间管理和维修人员的技术水平的要求也随之提高。维修人员不能只是一个单纯工程技术人员,而应该通过学习提高自身素质,将自己培养成为全面复合型人才,以便运用自己的知识为企业创造更大的利润。

在新的一年里,车间的工作重心是构筑五道防线,实现四化管理。五道防线指全员维护、预防检修、快速抢修、确保安全、持续创新。四化管理就是做到生产保障最大化、运行成本最低化、安全风险最小化、创新增值常态化。努力做到让每一位机修工成为设备管理者。

车间的日常管理需要从点滴做起,谨小慎微,精心组织,合理计划,着眼全局,责任重于泰山!在公司领导的正确带领下,我们相信,x年车间各项工作会迈入一个新的台阶。

修车技师工作总结报告 技师工作总结篇三

从准备检修的第一天开始,车间上下就把安全管理放在检修工作中的首位。在6月末,车间就专门召开了检修工作会,成立了检修小组,安全员为现场主要负责人。检修中严把施工队伍安全教育工作,先后对5个施工单位38名施工人员进行入场安全培训,且每天对现场人员进行核对,保证外来人员受控管理;在检修施工过程中,施工队伍必须根据施工方案提前办理“施工作业票”、“高空作业票”、“动火票”、“进入有限空间作业票”等相关手续,不办理完手续,不具备施工条件的坚决不允许施工,共开出票证62张,其中一级火票5张,二级火票37张,有限空间作业票据xx张,高空作业票据9张;在施工过程中严格按《检修施工作业规程》执行,每进行一步都要进行签字确认,并由施工项目现场负责人进行监护;对外来施工人员的防护用品、安全帽佩带、安全防护措施等有专人进行检查监督,不符合规范要求的不允许参与施工;按《检修施工作业规程》对施工过程中的质量进行检查,并填写检修项目施工记录表,有效的保证了施工质量。由于车间在施工管理上严抓安全工作,实现了检修期间不着一把火,不伤一个人,确保首次大检修安全无事故。

从检修工作开始,车间就按《检修作业指导书》进行明确分工,设备技术员对16项设备类检修工作进行现场督促和检查,工艺技术员对10项工艺类检修工作进行现场督促和检查,现场主要负责人(安全员)负责整个检修项目的外委施工队伍的培训、协调、监督和检查。

7月15日,检修工作才刚刚开始,安全员就把5支施工队伍的负责人召集到一起,开了个检修工作部署讨论会,要求各施工队伍负责人严格按照《检修施工作业规程》办事,把安全放在首位,每天计划工作量必须按时完成,不延长工期一秒种,齐心协力做好这次检修工作。并且还要求各施工队伍对自己负责的项目做好详细具体的施工方案,在施工过程中严格按照施工方案办事。车间安排专人负责监督,绝不拖拉不干,绝不漏干少干。

同时,车间编制了详细的检修施工进度表,充分结合考虑各项目的施工特点,在确保安全施工的前提下,合理安排每一个项目的施工时间和施工进度。在检修期间,各施工项目严格按施工进度表执行,不抢前不落后。为保证施工进度,车间各专业对实际工作量的完成情况进行监督,并提出施工进度要求,对由于自身工作失误造成延误工期的提出严肃的批评和警告,敦促整改,合理掌控检修时间,进而保证了施工进度按照预期计划顺利完成。

此次检修历时半月之多,车间在忙于6万吨装置生产的同时,从外车间借调监护人员,克服了人员紧缺的困难。克服了炎热、阴雨等天气不利因素,较为圆满的完成了检修任务,通过此次检修将一些影响生产进度、易产生跑、冒、滴、漏现象、有利于废料循环利用等各个点都进行了很好的完善和补充,进一步提高了装置的运行能力。比如:通过磺酸及成品取样后物料收集改造,有效的解决了取样后物料料装桶所带来的环境污染,避免了返料的所带来额外工作量;通过反应釜循环管线和退料管线阀门的更换,有效的解决了退料慢和退料后易返料的问题;通过更换反应釜进料线,有效的解决了反应釜进料跑冒滴漏的问题;通过对轴流风机的自检,有效的解决了厂房里气味大的问题,改善了工作环境;通过清洗过滤器,有效的解决了管线堵塞而造成泵易损坏的问题;通过反应釜退料线与热水伴热线并行的改造,有效的解决了冬季退料易冻堵的问题。

其次,为了保证安全生产,进一步大力推进公司卫生标准化建设,检修期间2万吨厂房内所有地面、基础更换为防火花地板;6万吨中和复配和均化厂房喷刷防火涂料;丁醇泵房和碱间里管线和泵都刷上符合介质相关规定的漆色。这给我们工作带来一个崭新的工作环境,也便于以后环境卫生的保持。

再次,为提高检修效率,减少检修时间,车间本着能自检的项目决不外委的原则,精心组织,合理编制检修时间进度表,本次自检共完成自检项目15项,完成23台泵的润滑油的更换及安全阀的校检;轴流风机加防护网,电机加注锂基脂;过滤器的清洗及更换等自检项目。另外处理漏点5处,更换压力表3个,刷漆25处。

1.对专门的现场负责人不予以安排其它的工作,以免牵扯其工作注意力,让其能够专心对全过程进行监控。2.细心协调各施工队伍施工作业,对专业负责人进行专业培训,充分让其发挥协调和监督作用。3.对施工方案的审核要尽量安排专业人员进行审核,并且要加强专业人员这方面的专业培训,进一步提高其专业能力。

这是篇好范文参考内容,涉及到检修、施工、工作、进行、安全、项目、车间、完成等方面,希望对网友有用。

修车技师工作总结报告 技师工作总结篇四

供应工作是企业创造效益的第一道闸门,事关企业利益得失,也是容易发生问题、倍受别人关注的工作。对此,个人不断提高思想认识,永远牢记自己的职责,每笔业务都要本着对公司负责,对领导和职工负责的原则,通过我们的辛勤劳动来节省资金,降低成本。在市场经济条件下,很多卖方市场已经逐步转变为买方市场,供应厂家使出了浑身解数,五花八门的促销手段和技巧也很多。对此,个人坚持对自己的岗位负责的态度,摆正心态,牢记使命,坚持原则,公正处事。

去年以来,我公司在扩建和技改投入方面的力度都非常大,采购的物资比较集中,用的急,时间紧,资金又非常短缺,加上今年原材物料的价格上涨。我们时刻把公司的利益放在首位,克服人手少、工作量大等困难,白天黑夜加班加点,超负荷工作。

一直以来,个人牢固树立工作“一盘棋”的观念,凡是公司研究决定由我负责的工作,在实施过程中敢于负责,并支持其他同志大胆开展工作。积极树立务实的工作作风,做到了说实话,办实事,求实效,保持了正派的工作作风。

1)我须注重采购职业道德,品行端正。做到不吃回扣,不贪污受贿,不吃请,不虚开发票,不从中牟利,不卡、拿、要,公正廉明。

2)定期汇总所进的采购资料,协助部门经理、财会进行采购材料成本核算。

3)不迟到、不早退。在工作中要多跑、多对比、多总结,边学习边实践,不断提高自己的采购业务水平。

4)所购大宗材料必须要求供应商提供合格证明,严禁购进质量不合格材料,同时监控材料使用状况,控制不合理材料的采购与浪费的情况发生。

5)加强与使用材料部门的联系,尤其是按时、按质、按量控制好所需的各种材料,确保工程能顺利进行。

6)运营物品与材料采购供应渠道,进行供应商的择优、品质选择,进行新供应商的开发工作。

7)要控制物品及材料入库的数量与质量,能准确无误分配好材料运送到所需工地,做好材料的存放、堆码管理工作。

8)在购进物品与材料时发生质量、数量异常情况下,应立即采取紧急措施,并与供应商联系,和有关部门进行协商处理。

9)要做好供应商的选择、评议工作,对长期使用的物品及材料建立牢固、可靠的供应关系,并不断挖掘新的供应商,以保证物品及材料供应的不间断性。

修车技师工作总结报告 技师工作总结篇五

一、平心静气,提高思想觉悟,树立正确的观念。

如果一个人没有正确的人生观和价值观,那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度,就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平,多年来我养成了关心国家大事的习惯,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动之中,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致,不断学习“三个代表”的重要思想,以及“八荣八耻”,用科学发展观去构建和谐社会的理想去严格要求自己,向先进模范人物学习。加强自身素质建设,并影响到周边的人加入创先争优行列中,为企业发展献计献策。有人说:一个人要成才,必须先做人,此中道理不言而喻。也就是说:一个人的事业成功,必须先要学会怎样做人,特别是做电力抢修电工这种及时性和安全性要求很强的工作,做事要用心,干事要专心、学习要虚心,容不得半点马虎和差错,所有工作首先要端正态度,养成良好的职业素质,对工作认真负责,服从上级领导安排,虚心听取别人的指点和建议,个人利益服从公司利益,礼貌待人,服务热情,只有这样,才能胜任本职工作。

二、认真努力工作,赢得大家的认可

电力抢修有其自身的特点,越是刮风下雨天或者高温高寒的天气,越容易发生电力故障,出现了需要维修的情况,不管是白天还是深夜,说去抢修就得马上去。多年来,因为岗位的特殊性,我值班抢修之前或维修在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格执行安全工作规程,小心谨慎,精益求精。我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,不怕苦,不怕累,做到提前准备,早做安排,真发生需要抢修或维修的情况时,不手忙脚乱,工作中吃苦耐劳,任劳任怨,踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难,准确及时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还注重解放思想,实事求是,不断学习各种电器知识,探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取、无过便是功的思想,按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风,自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处、团结一致,积极配合同事们的工作,热心为同事服务。二十年来,抢修和维修五千多次任务,我没有出现过一次安全事故、耽误过一次维修任务,这些都得到了工作同事和电力客户的认可,我曾多次被评为县、市公司先进工作者,多次获得优秀员工奖励。

三、总结经验,并不断积极进取

我作为一名电力维修电工,多年来也有了自己的维修心得。

1、就故障类型说,接地故障约占80%~90%,相间短路故障较少。短路和接地故障发生在末端回路的较多,大约要占所有故障的90%以上,特别是插座回路更是如此,原因是插头、插座和移动电器及其导线和接头等较容易出故障。电动机等设备的末端回路,通常是过载多,短路故障较少,电动机的过载约占总故障数的80%以上,而过载是用热继电器保护,不会使熔断器、断路器动作。

2、大多数继电器的执行机构都是触点系统。通过它的“通”与“断”,来完成一定的控制功能。触点系统的故障一般有触点过热、磨损、熔焊等。引起触点过热的主要原因是容量不够,触点压力不够,表面氧化或不清洁等;引起磨损加剧的主要原因是触点容量太小,电弧温度过高使触点金属氧化等;引起触点熔焊的主要原因是电弧温度过高,或触点严重跳动等。触点的检修顺序如下:(1)打开外盖,检查触点表面情况。(2)如果触点表面氧化,对银触点可不作修理,对铜触点可用油光锉锉平或用小刀轻轻刮去其表面的氧化层。(3)如果触点表面不清洁,可用汽油或四氯化碳清洗。(4)如果触点表面有灼伤烧毛痕迹,对银触点可不必整修,对铜触点可用油光锉或小刀整修。不允许用砂布或砂纸来整修,以免残留砂粒,造成接触不良。(5)触点如果熔焊,应更换触点。如果是因触点容量太小造成的,则应更换容量大一级的继电器。(6)如果触点压力不够,应调整弹簧或更换弹簧来增大压力。若压力仍不够,则应更换触点。

多年来,我还积极参加各种学习和培训,努力学习电工知识基本知识,供电系统知识,线路装置,照明装置,接地装置,变压器的运行和维护,电动机维修和维护,机床电气控制线路机械制图与计算机绘图、电机与电气控制技术。每次学习,我都学到一些新的理论,并用来指导工作实践,运用到工作中来,更好的为电力客户排忧解难,受到一致的好评。

总之,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线方针政策,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使从事的工作得到圆满的完成,并不断向前发展,从参加工作至今未发生一起没有完成维修的事情。尽管在工作中取得了一定的成绩,但我深知我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大学习力度,不断改进自己的电力维修技能,更加努力的去工作,为电力抢修工作、为构建和谐社会做出贡献,充分去展现一名技术人员的风采。

修车技师工作总结报告 技师工作总结篇六

1.1.建立健全设备档案,每天收集机修工的维修情况,每周收集各部门设备巡查记录,及时全面掌握设备运行状态,做好备品备件工作,同时制定或安排相应的技改、维修和保养计划。

2.2.及时正确处理设备突发事件(重大设备故障),部门协调,人员调度,组织抢修,在现场督促抢修进度,提供必需的后勤保障服务(所需备品备件,工具等);同时分析原因,总结经验,把设备故障停机时间缩短在最小范围内。

2.设备维修方面

1.1.对设备出现故障能够快速的作出反应,认真分析故障,迅速排除故障,不出现拖修的现象;对设备出现重大故障隐患与车间协商,安排停机时间组织大修;配合生产部门提出的各项以往累积的老毛病,老大难问题,一一落实整改到位,以满足工艺、生产、安全要求,提高设备的使用效益和安全性能。

2.2.对一些维修设备无图纸的急缺零件,测量绘图或者提供样品,配合外协单位按质按时完成,对一些常用的备品备件仓库有合理储备。

1)对三台锅炉6套给煤绞龙进行了更换;

2)对碎煤机进行了大修,更换了主轴、圆盘、筛网、环锤等;

3)对1#锅炉引风机进行了大修,更换了主轴、轴承、叶轮;

8)对tp01斗提机减速机及机座进行了更换;

9)对tp12、tp13、tp15刮板的轨道进行了更换;

10)破碎机换辊和破碎辊重新拉丝22对;

13)对浸出5#刮板头轴一侧的轴承及座进行了更换;

15)对浸出二台循环水泵进行了大修,更换了主轴、叶轮、轴承和机封;

16)对筒仓1-b04皮带机,1-e03斗体机更换了皮带;

17)对粕库2-e01斗体机,2-t02、2-t05皮带机更换了皮带和头轮。

3.设备保养方面

1.1.为保证机械设备经常处于良好的技术状态,减少故障停机时间,提高设备完好率、利用率,减少机械磨损,延长机械使用寿命,降低机械运行和维修成本,确保安全生产,推行设备的区域维护实行操作工包机制,由各车间主管划分责任区域和规定保养内容,操作工在做好日常维护、巡回检查、定期维护的情况下,协助机修工做好计划修理及故障排除等工作,已形成一种全员参与设备管理的良好局面。

2.2.对关键和重要的设备每周派专人定期巡检,并认真做好记录,有问题及时解决,对需要停机才能解决的问题,向上级领导汇报并列入停机检修计划之中,尽量把故障消除在萌芽状态。

4.设备制作和安装

15、tp16、tp17a、tp23a刮板,tp01斗提机减速机机座安装。

4.2.新空压机房制作。

4.3.预处理热水泵、浸出器履带高压冲洗泵、棕榈油齿轮泵、污水处理螺杆泵及管道的安装。

4.4.油库棕榈油加热槽制作。

4.5.厂区灌溉水泵及管道的安装。

4.6.污水处理压滤机及管道的安装。

4.7.食堂消防水管的安装。

4.8.散装粕库散粕溜管的制作安装。

4.9.新散库编织袋库房围栏和门的制作和安装。

4.10.锅炉引风机房房顶的制作和安装。

5.团队建设

5.1.20xx年机修人员是比较稳定的一支队伍,作为机修主管,为给员工带好头,在时间上的付出一定会多一点,全年来我没休过一天法定假日,经常加班加点,本人带头遵守公司各项规章制度,以公司利益为重,认真履行岗位职责,努力做到秉公办事,公道正派,不刁难下属,对员工的考核和评价做到实事求是,平常多与下属沟通,对员工提出的意见或合理化建议虚心接受,并加以改正,对表现好的的员工,激励员工进取,正确引导提高员工的积极性。

5.2.搞好技能“传、帮、带”工作,组织机修工培训和学习,同时对新入职的机修工真正做到了手把手的教,从理论上讲道理,从实践中讲经验,遇到复杂故障,从易到难,从点到面,一点点剖析,目的是使他们的维修技能与素质不断提高。在工作中,有时候会出现这样那样的情况,在遇到一时难以解决的问题时,自己心急如焚,公司领导总是尽最大努力帮助我,使我倍受鼓舞,在困难中树立了信心。平时,我会要求员工积极主动的分析问题,而不是被动的敷衍了事,尽量发挥每位员工的特长,善于积累各位员工好的维修经验,这样一来,自己的维修经验和技能也相应得到提高。20xx年,我在机修工中提拔了一位班长,并把他做为自己的助手培养。我坚信,只要这样坚持发展下去,在公司总经理的鞭策下,我们这个团队会给企业带来活力和财富,为公司打造出一批设备保障的中坚力量。

修车技师工作总结报告 技师工作总结篇七

工作业的领头雁,而我作为这个雁的指挥者,应以怎样的姿态去迎接这个挑战,战胜这个任务,是我必须考虑的首要问题。为此,在思想认识上我首先摆正位置,调整心态,暗下决心,并在班组中提出了“是怂包是好汉就拿土石方任务来看看”的口号,给全班鼓舞士气,增加干劲;在施工中,我率先垂范,总是利用空闲时间提前做好挖掘机的保养工作,设备所需的油、水、电、液等做到出车前检查并准备就位,工作期间充分利用自己的五官,察觉机械的异常情况,每一个细微的变化都在我的掌控之中,收车后,坚持做好挖掘机的自检自查,对使用了一天的机械进行必要的全面保养润滑,使劳累了一天的设备得到彻底的休养,最大限度发挥机械的效率,另外还要对车辆的行走便道进行整修,确保车辆的安全行驶与运行速度,提高作业班组的工作效率;同时还积极与技术员、施工队长沟通交流,积极献计献策,其中有施工实际方面的,如车辆行驶路线规划、便道的整修压实、车辆的维修保养等;有施工组织方面的,如测量放线、质量检验等;还有施工管理方面的,如职工生活的安排、奖惩制度的制定、后勤的服务保障等,通过这一系列的措施、办法,整体工作效率得到提高,目标任务比计划提前10天完成,得到项目部和建设单位的好评,取得了阶段性的胜利,本人也获得20xx年年度“劳动模范”、“优秀机械操作手”的荣誉称号。

工作的过程是加强学习,提高个人素质,增长理论知识,增强建设社会建设本领的过程。首先,自觉加强政治理论和“八荣八耻”学习,进而树立正确的社会主义荣辱观,提高自己的政治素质,保证自己在思想和行为上始终与党中央保持一致,做一个有理想、有文化、有道德的合格公民。其次,特别注重业务知识学习,一方面通过购买书籍、视频资料等增加自己的知识,扩展自己的视野,充实机械基础常识,掌握不同机械的性能及使用要求,提高自己操作维护设备的水平。据统计,五年来,共购买小松、卡特、现代、沃尔沃、利勃海尔等挖掘机使用、操作维护保养手册10余本,并对各种不同机型进行比较,记录读书笔记4本,从理论上提高了我对不同挖掘机性能的了解。另一方面,我虚心向同事、师傅和高级技术人员请教,请教实际问题,学习大家对机械故障的处理经验,同时自学电脑与网络的基本知识,通过网络学习,通过自己多看多问多听多想和多做,使自己的业务水平不断提高,从最初参加工作时对机械常识一无所知,到现在已对挖掘机的机械构造熟悉,能独立使用零件图册,对挖掘机性能了如指掌,对压路机、平地机、装载机等机械的构造也基本掌握,并能熟练、独立的对挖掘机进行一、二、三级保养,还和机械队技术员一起制定挖掘机保养、操作规程,大大方便了机械设备的使用管理,对机械使用、维护、保养的技术技能已发生了质的飞跃。

工作的过程是一个理论联系实际不断实践提升自己业务能力的过程。从参加学徒时的第一台小松pc200挖掘机到承担该挖掘机大修后的走合期保养维护任务,从一名学徒工到替补队员、到主力队员,直至独立承担价值200余万元的利勃海尔r944挖掘机的主操作手,一步一步挑起公路建设的冲锋大旗,从主车司机到班组长,承担各类新购大型挖掘机的走合保养、安装调试,指导全处各种挖掘机的定期维护保养,协助修理技师解决各类疑难症状,只要是有挖掘机出现的地方,就少不了我的身影,所操作挖掘机械的完好率总会比其他同类产品要高,维修费用要低,确保了机械的正常运行,确保了各项生产任务的圆满完成,使自己的理论知识在实践中得到了很好的应用,业务能力得到了不断提高,为企业的发展做出巨大贡献。20xx年年10月,我参加了全国交通运输行业“厦工杯”筑路机械操作手技能竞赛,取得挖掘机竞赛项目第一名,这就是对我多年工作的最好证明。

工作的过程是一个传业授技,为师带徒育人的过程。 “一花开放不是春,百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过5名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了充足的后备人力资源。

无论是推土机、装载机还是挖掘机,在公路工程施工领域都划为土石方机械类,因为它能翻山越岭、跋山涉水、填平沟壑、整修道路,是公路建设事业的开路先锋,作为挖掘机操作手的我对此深有体会。每有新的项目开工,首先进场的设备就是土石方机械,当然更离不开挖掘机,在自然地理环境极其危险的情况下,如何当好开路先锋,是摆在我面前的首要问题。我深知这是一个充满挑战和风险的岗位,我的每一个举动不仅仅关系个人安危,而且也直接关系到公司财产及广大施工作业人员的生命安全,所以在工作中我始终以战战兢兢、如履薄冰、如临深渊的心态,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度,切实遵守操作规程,提高操作水平,确保公路施工顺利进行。五年来,未发生一次安全事故,20xx年年度获山西省公路局劳动模范荣誉称号。

经过多年的摸爬滚打,本人在工作上思想上都有了很大的进步。当然成绩只代表过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好。因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。我将坚定理想信念,努力不断追求进步,争取更大成绩。

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