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2023年车辆自然灾害应急预案(优质5篇)

时间:2023-10-07 09:54:21 作者:影墨 2023年车辆自然灾害应急预案(优质5篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?下面我给大家整理了一些优秀范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

车辆自然灾害应急预案篇一

为确保学校学生交通安全事故能够及时、迅速、高效、有序地得到处理,保障我校全体学生生命财产安全和身心健康,维护社会稳定,根据上级教育部门要求学校制订学生交通安全应急处理预案的精神,结合我校实际,特制定本预案。

车辆自然灾害应急预案篇二

组 长:(站长)

副组长:(副站长)

组员:(收费班长)

副组长:负责信息的收集,后勤保障,现场的查处,事件的分析和上报。在组长不在的情况下代行组长的职责。

组员:负责逃费事件的查处,信息的上报,现场的控制,配合执法部门的查处工作。

(一)严格执行24小时值班制度,值班人员应坚守值班电话,随时应对突发事件,发现情况及时向领导小组汇报。

(二)逃费事件发生后,现场在场人员要立即报告值班站长,值班站长接到报告后,要采取有效措施控制事态情况,控制现场局面,维护正常收费秩序。

(三)对于不能顺利解决的事件,或者现场事态有扩大、失控的趋势,值班站长在尽可能采取措施的同时,及时向上级领导报告情况并通知交警、执法单位。

(四)对于逃费事件的处理,值班站长要严格遵照报送程序,不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报,更不得故意破坏事故现场,毁灭有关证据。

车辆自然灾害应急预案篇三

1.1交通安全风险应急预案是指是以减轻人员伤亡、降低损失为目的在交通事故发生后较短时间内采取迅速、有效的手段和措施防止因此而产生的事故扩大和人员财产损失的重大补救措施。

1.2根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《贝发集团股份有限公司风险管理控制程序》等有关内容制定本应急预案。

1.3本应急预案适用于在上下班、公出途中发生的重大交通安全事故中我公司人员。

车辆自然灾害应急预案篇四

三峡大坝第一哨

哨位特别“酷”

8月12日,湖北省武汉中心气象台再次发布高温橙色预警信号,大部分地区最高气温达37℃以上,素有世界第一坝之称的三峡大坝地面实测温度达61℃,用执勤官兵的话说就是:“每天执勤都是‘蒸桑拿’哩!”

13时30分,空气裹着热浪,记者来到大坝第一道关卡六闸首的1号哨,出入哨卡的排队车辆尾气格外刺鼻,在这里担负执勤任务的武警宜昌市支队十中队哨兵谁都不敢有丝毫怠慢,警惕地注视着出入的车辆。

“一夫当关,千余车辆通行由此过;责任攸关,车辆证件造假休过关;人车验证,严格审查不懈怠!”正在哨位送清凉的支队长殷学鸿介绍说,“1号哨位被官兵称为‘三峡大坝第一哨’,平均每隔4分钟就有1辆车出入、每班哨出入的车辆60多台次,时间持续均在40分钟左右,有时一次就有20多辆车进出,放置卡点的防冲道闸,光推拉就达120多次。节假日高峰期,出入车辆就更多了。”哨长宋更胜向记者展示他那双生了厚厚老茧的手:“这主要是推拉道闸时磨的,虽然不好看,但能站三峡第一哨,自己也感到无比光荣!”一席话,让人们对三峡卫士更加肃然起敬。

刚说几句,一辆满载中外游客的大巴车迎面驶来,小宋迅捷地举手行礼,微笑着向驾驶员说道:“您好,欢迎您来到三峡大坝,请出示有效通行证件!”

接过证件,小宋看了看,开启电动栏杆、拉开防冲道闸、敬礼,一气呵成!这也是他们在枯燥单调的执勤岗位上总结出的“一看准,两眼明,三询四问判断清”,人人练就了在移动中迅速识别证件和牌号的“火眼金睛”。哨兵的热情和规范执勤动作,被一名外国游客用相机记录下来,并向小宋竖起大拇指称赞道:“中国武警,好酷!”

高峡平湖第一漂

清漂特别“忙”

领略完“截断巫山云雨”雄伟的三峡大坝,武警宜昌市支队政委黎孔泉手指眼前一泓平静碧水的高峡平湖,动情地告诉说:“咱们这里驻守着一支劈波斩浪的长江‘美容师’,主要担负三峡库区江面安全、环保以及水面急救任务,特别是长江主汛期还受领打捞、清理江面漂浮物等任务,是名副其实的高峡平湖‘第一漂’。”

“随着长江主汛期的即将来临,尽管三峡入库流量已逐步降至6万立方米/秒以下,滚滚长江水从上游涌至三峡库区,树枝、塑料泡沫等成片的漂浮物漂荡在宽阔的湖面上,形成了一个长约数百米的‘垃圾岛链’,显得格外刺眼。如不及时清除,水质会受到污染,三峡发电机组会受到影响,大坝航道会受到堵塞,大坝和群众的安全也会受到威胁。”8月12日16时,正指挥清漂工作的三峡船艇大队大队长余启军一边介绍有关情况,一边带领我们径直来到船艇上,目睹官兵们水上“清漂”保洁行动。

清漂船上没有任何遮阳设施,铁质的船甲板上热得烫脚,驾驶室和发电机舱里温度计显示温度60℃。四级警士长杨胜奎、周兴海、李荣等几名老班长正熟练地操作着巨大的“机器人”爪子,抄起足足300公斤的垃圾,腐烂恶臭味扑面而来,然后他们稳稳地将其放在履带上传送到运送垃圾的驳船上。因驾驶舱闷热,操作手们只好光着膀子,30分钟一次轮换,个个脸上汗水往下直淌,后背油光可鉴。

车辆自然灾害应急预案篇五

为预防和减少学校交通事故的发生,保障广大师生的生命安全,切实做好学生的交通安全管理工作,确保事故发生后能高效、有序地组织事故抢救工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,维护学校正常的教育教学秩序和稳定,明确安全事故处理的责任,确保学生人身安全不受伤害,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关精神,特制定本预案。

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