心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。
车工实训心得体会500字篇一
七月初，我们走出了黄梅，进入大别山天堂寨野外实习。天堂寨国家森林公园位于皖西金寨县西南角，与湖北省罗田、英山接壤。境内拥有千米以上的高峰15座，主峰天堂顶，是华东地区最后一片原始森林，总面积120平方公里，主峰海拔1729。13米，为大别山主峰之一，是江淮分水岭。"极目山河纵大观，吴楚东南第一关"，气势浑厚的天堂寨有"植物的王国、天然的氧吧、动物的乐园、云雾的海洋、圣水的世界、花的领地、娃娃鱼的故乡"之美誉。
天堂寨国家森林公园植被状态为北亚热带落叶阔叶混交林的南部边缘，植物垂直地带性分布明显，主要乔木树种有：栓皮栎、茅栗、化香、小叶栎、槲栎、黄檀、紫茎等，海拔1500米以上主要分布黄山栎矮林，伴生树种有天目、黄山楸、南方六道木、天女花、湖北海棠等。山顶上尚有禾本科的山地草甸及沼泽植被，针叶林主要为黄山松。
天堂寨国家森林公园地处华东、华中、华北三大植物区系的交汇点，自然地理条件复杂多样，既是许多南方植物分布的北界，又是一些北方植物分布的南界，因此区内植物种类多样，计有1881种之多，各类动物200多种。属国家级保护的植物如连香木、领春木、兰果树、香果树、金钱松、三尖杉等60多种。
天堂寨的森林资源珍稀古朴，造型奇特，地带性分布明显。在浩瀚的林海中，既有珍稀植物连香木、香果树、又有天堂寨独有的草本植物白马鼠尾草。苍劲挺拔的黄山松造型奇特，千姿百态。花、红枫树、针阔叶混交林、天然次生林等，衬托出天堂寨的色彩绚丽多姿，高山草甸的厚厚草坪，仿佛展现出茫茫草原的风采。还有那高风亮节，英姿飒爽的翠竹林天堂寨可谓是植物生长的天堂，人间的天堂。
前三天的学习我们围绕着植物进行。当老师带着我们沿着农田走时，从小在高楼林立的城市生活的我根本不知道田里竟有如此多的植物，甚至，即使是田中的农作物我也不识些许。我跟着老师，听着老师对不不同植物的讲解，汲取着书本上本有，但我并不能理解的知识。烦躁的情绪连同初夏的酷热在我们见到那一湾小溪的时候随着水流向不知名的远方。欢快的心情伴着老牛的牟牟叫声铭刻在我们心中。第二天的路颇为辛苦，我们走向了密林深处，虽不高，但已是人迹罕至。山中竹叶上的蚂蟥也随着我们的到来而兴奋，在暗处窥机而动，而牛虻的造访更让我深刻感受到何为刺吸式口器。第三天，由我们自己找出指定数量的`物种，我们或翻阅资料，或借于常识，或请教老农。最为有趣的是卫矛的发现：老农指着漆树说有毒，会引起溃烂，又指着我们手中尚未辨明的植物中的一种说，这个八树可以克它。顺手还比划着"七"和"八"。我们明白老农的叫法不是学名，虽然有果，但查清楚还如大海捞针。但我随手查了下八树，没想到还真有这植物，就是卫矛，比较叶型与果实相同，甚至作用也相似，当下真是喜出望外。
通过几天来的学习，我们认识了上百种植物，多为当地常见物种。在上半学期的理论学习中，我们只是初步了解了各科植物的主要特征，而通过这几天的学习，我们能理论联系实际，对于书本上的知识有了具体的认识，也能更深刻的理解其中的原理。比如，当初在背为什么菊科是双子叶的第一大科时，我们只是明白纯文字性的知识，而对于具体却没有一点概念。在我们这次认识的百种植物中，许多都是菊科的，这就为我们印证书本上的知识提供了良好的平台。而且，对于诸如枝刺和皮刺的区别，我们用手去感知这样的学习，不只是眼睛和大脑的学习，更是全身心地学习，我们将记得更多，记得更牢，将其化为我们自己的知识和力量。
车工实训心得体会500字篇二
时光匆匆，转眼间三周的实习就以结束。在这三周里，有炎炎烈日下爬山采集标本，有寒风细雨中湖边采样，有油烟冲天的厨房做饭，有许多人第一次下厨做了自己人生中的第一道菜，许多人第一次起床为别人做早餐，短短的3周实习拉近了我们之间的友谊，也凝聚了一个班的班级凝聚力。
第一周分组后，我们小组分赴越秀公园和白云湖公园，在这第一周中，我们每到一处地方就会采集大量病害，并通过镜检确定为那种病害，遇到鉴定不出来的病害我们也会请教老师。
第二周我们来到钟村，在收拾好行囊后，我们组开始在钟村农场中踩点选择病害，在选着病害中我们把目光确定在了病害上，后来老师说病害的效果不明显，1周的时间里观察不到显著效果，所以我们组从新选择虫害。最后选择了桃树的小绿叶蝉。在防治小绿叶蝉我们选择了2%的阿维菌素1000倍液。在喷洒后的第二天小绿叶蝉出现大范围蜕皮，不能确定药剂是否有效的情况下我们在第三天的时候又进行了打药，通过打药前后，100片树叶上的虫斑数，初步确定喷药后对虫子危害桃树树叶有一定的作用。
第三周我们回到学校，开始整理这段时间里我们所做的的一切，并完成ppt的演讲和实习总结工作。在做总结和ppt时，我们组充分发挥每个人的特长，做到了每个人都分到任务，每个人都将自己在实习中的所得体现在ppt和总结报告中去。
在这三周中，各个小组就像一个小家庭一样，每位组员都互帮互助。一起准备午饭，一起打扫卫生。一起做事一起打麻将一起玩狼人，很多很多的回忆留给了我们，在钟村那个地方留下了我们的欢声笑语。
车工实训心得体会500字篇三
通过为期一个月的生产实习，虽然对胜利油田的生产情况和理论知识有了一定的了解和认识，但也深感时间仓促，对生产单位的情况了解不够全面，对基层工作的情况了解不够具体，对外部环境和内部工作机制的分析不够透彻。
这些都是做企业科研的大忌，因为对实际“有形”的生产现状了解不足不全面，便更难理解和达到 “无形”的企业科研结论和经济管理决策需要的高度和深度。
另外，通过实习我也深深感觉到，不懂得一线工作的艰苦，没有基层实践的经验，就不能称为合格的胜利油田工作者。
因此，希望如有机会，可以真正深入基层，全面了解基层建设和职工生活工作情况、掌握石油技术，成为一名真正合格的胜利油田人。
在今后的学习和工作中，我要通过以下几个方面对自己进行重新定位和改进：
首先，提高思想政治素养，从思想上转变对工作的认识，树立不断学习的意识、注意观察和思考，注重对资料的积累，多多听取他人的见解，拓宽自己的视野，为做好当前工作做足充分的准备，做到“召之即来，来之能战，战之能胜”。
其次，要不断了解石油的行业的现状，努力学习石油知识，弥补自己对石油工业了解不足的问题，同时深入基层，抓住一切了解基层的.机会，加深对一线人力资源工作的认识，将自己所学知识同胜利油田的生产实践相结合，增强自己科研工作同实际的结合程度，加大解决实际问题的能力，为胜利油田人才工作做出自己的贡献。
同时，还要多读理论著作，多写多练，尽快改进自己从学校带来的“学院派”的写作和思维方式，将自己进行企业科研的能力尽快提升。
通过这次实习，我深切地感受到胜利油田45年来的开发建设所取得的巨大的成绩，在短短的一个月里，但获得的收获是无可比拟的。
实习使我多了一份成熟，少了一些幻想，培养了自己的工作信心和吃苦耐劳的精神。
报告时间有限，这只是我个人体会中的一部分，但实习体验必将成为今后工作的巨大动力。
最后，再次感谢领导给我这次实习和发言的机会，感谢我们的领队杨总一路来的细心安排，感谢未能到场的兄弟单位的支持，使得这次实习能顺利圆满地完成。
我一定认真工作、勤奋学习，早日成为符合经济开发研究院要求的科研人员。
车工实训心得体会500字篇四
一个月紧张难忘的测量实习生活结束了，下周又要开始正常上课了。刚开始意识到想练的`时候不喜欢，但是经历了这么多，感觉真的很充实，很受益。
实践是检验真理的标准。
通过这次实践，我们巩固、拓展、深化了课堂上所学的理论知识。首先，我已经基本掌握了课堂上学到的测量知识，懂得了如何正确使用水准仪、经纬仪和全站仪测量距离、角度和高差，学会了施工放样和地形图的绘制方法。既然要衡量，就离不开实践。实践是对测量知识的检验。只是上课听讲并没有掌握很多具体的知识，尤其是乐器的使用一塌糊涂。当我第一天开始测量时，我仍然担心如何进行任务。刚开始的时候发现其实并不难。听了别人的话或者看了课本，基本上自己掌握了方法。如果想提高效率和测量精度，就要经常练习，这样才能举一反三。这个知识是非常重要的基础知识。所以我积累了很多经验，也学到了很多实用知识。
团结是力量，纪律是保证。
光靠一个人的力量和构思是远远不够完成一次测量实践的。只有团队的合作和团结才能使练习快速高效地完成。这种调查实践培养了我们小组的分工和合作潜力，增强了学生之间的感情。我们完成这次实习的原则是让每个团队成员学习知识，实践知识，而不是抢时间，抢进度，草草完成工作。因此，我们的每个团队成员都独立观察，记录每个站，并准确计算。按部就班地做“检查”，既能防止误差积累，及时发现误差，又能提高测量效率。抱着严格的态度，犯了错就返工，绝不马虎。直到满足测量要求。我们非常清楚，在工程中，我们需要小心和严谨。
各组员团结一致后，我们完成了侧绘工作，大家看到我们画的图都很兴奋。当我们组的学生交流他们在测量方面的经验时，他们觉得自己收获很大。有人说仪器的展点对误差的大小很重要，有人说水准测量的中点不能定得太远，等等。想想大家每天早上7点起床带着仪器测量，算出误差，我们一起讨论修改，重新测量。有了团结的力量，我们还在努力。我也从别人那里学到了以前不太清楚的东西，比如数据处理，水平角度的观察，还有一些关于画图的问题在测量中得到了回答。
测量实践教会了我很多真实的东西，给了我全面应用以前零碎学习的测量知识的机会，也让我对控制测量和地形测绘的过程有了很好的了解。我学会了如何绘制地形图和其他课堂上做不到的东西，以及如何更熟练地使用水准仪、经纬仪等测量仪器和工具。巩固了理论教学知识，提高了实际操作潜力，拓展了与学生沟通合作的潜力。当然也有很多老师的教导，同学的帮助。当各组基本画好图后，老师会检查各组，让我们及时改正问题。事实上，考虑到每天在校园里的那些测量，我们可以被视为一个很好的风景。我还记得那是晚上七点多，因为我们因为一个站点错误要重新测量，忙了一天，大家连吃饭的时间都没有。总之，这两个星期，我们经历了很多起起落落，有的很顺利，甚至零误差，有时候测量到处碰壁，但都过去了，我们很开心能完成测量。人虽然度量懒，但也不想度量。
我很珍惜学校给我们安排实习这一理论与现实的重要纽带。感谢学校安排这次实习，提升学生的实践潜力。同时感谢几位老师细心耐心的指导。首先，我们要感谢我们的导师取得了这样的成就。我会永远珍惜这段经历。同时，这份实习生活也是我一生中最难忘的。
车工实训心得体会500字篇五
为期两周的金工实习结束了，同学们都表现得很卖力，因为都想多学些课本以外的知识。下面就金工实习做一简单的总结。
它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者好奇而兴奋的心情，向着工专金工实习基地进发，想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而，时间过的真快，转眼间，短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，钳工，铣工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
第一课 焊接
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在xx到xx之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
第二课 钳工
今天，我们要进行最累一项工种—钳工，老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。
车工实训心得体会500字篇六
水稳出现塌边的情况难以处理，影响下一层摊铺及平整度。经过观察发现模板脱落的原因一般是1、固定螺丝滑动；2，支架围绕固定桩转动，未能起到阻止钢模脱落的作用。解决上述问题的方法是1、增加每块模板支架数量，检查螺丝有无松动；一般三米钢模两端各有一个支架，这样模板稍有不直在压路机作用下力量就会集中在一个支架上致使支架桩承受不住以致倾倒，如在中间增加一个支架，即可解决此问题。另外在模板立好后应检查螺丝有无脱落情况；2、立模时注意支架应与模板垂直才能保证支架不转动。
1、 立桩：本标段采用的钢丝绳固定桩为长度80cm直径16mm光圆钢筋；探头为30cm直径12mm；应统一在点位外侧一定距离立桩，探头伸出长度也应统一，这样立出来的桩整齐划一既美观又方便摊铺机高程控制器感应探头在钢丝绳上行走，同时也方便肉眼观察钢丝绳的水平度以防止量高数据有大出入。在摊铺水稳顶层的时候有时会出现钢桩高度不够的情况，此时可采用斜打的方式，将钢桩斜打在底层水稳边上，让探头上翘，可得到提高整体高度的效果。
2、 架钢丝绳
钢桩打好之后就可架设钢丝绳，钢丝绳长度宜在100~150m之间不宜太长否则拉力无法保证，钢丝绳两端立斜桩一端钢丝绳挂在斜桩低端另一端扣在紧线器上，紧线器另一端挂在斜桩上，将紧线器上自带的钢丝绳放到最长，将钢丝绳扣在挂钩上，收紧钢绞线直到用手握 住钢绞线拇指下按时没有弯曲感为止。在匝道等弯道上架设钢丝绳的时候需注意：1、每根钢丝绳不可太长，曲线中点最好分开；2、曲线内侧钢丝绳拉力不可太大，因调整时钢丝绳会越来越紧，路面外侧则相反；3、扣在紧线器挂钩上的钢丝绳可采用打活结的方法，这样收线时方便，具体的活结打法是钢丝绳在挂钩上绕两圈后打结以防止钢丝绳在施工中松动。
钢丝绳高度为摊铺机提供摊铺厚度依据，所以在整个工作中的地位相当重要，可以说工程技术部门的工作都是围绕钢丝绳展开的，钢丝绳量高的好坏直接影响摊铺的质量，所以要慎之又慎。
调整钢丝绳所用工具：60cm水平尺两把，带有14mm卡口的扳手一把，大号燕尾夹一枚（可夹住水平尺），扎丝，小锤。
一般调整钢丝绳要三个人参与，一人报量高数据，一人扶水平尺，还有一人调整钢丝桩探杆高度，我们称之为第一人、第二人、第三人。
工作时第三人先将已收紧好的钢丝绳架到探杆卡口然后用扎丝绑扎；第一人对照里程桩号、位置报出数据表中对应里程桩号、位置的量高数据；第二人将燕尾夹夹在竖直尺的相应位置，然后将竖直尺垂直放置点位上，让水平尺一端放置在竖直尺的燕尾夹上，另一端放置在靠近探头的钢丝绳上，第三人看着水平尺的水准泡用扳手松开桩扣螺丝上下移动探杆直至水平尺水平。注意竖直水平尺要尽量放置在点位上这样才能跟测量原地面时放置高程尺的点位吻合，竖直尺要尽量垂直才能保证高度正确。
钢丝绳高度调好之后要进行肉眼观察，方法是把头伏在钢丝绳上闭一只眼睛沿钢丝绳朝着调整好的方向望，要保证钢丝绳没起伏，若起伏太大要重新进行调整。
在测量原地面的时候可能出现一些点无法测量或读数错误，此时造成钢丝绳量高数据部分缺失或数据不可用，此时要进行调整，调整方法为1、中间桩无数据：先调好两端钢丝绳量高然后将无数据桩钢丝绳放在探杆下端，移动探杆高度到探杆底部刚接触钢丝绳时上紧螺栓国定探杆即可；2、端桩无数据：端桩无数据时先调整好前两根钢丝桩，将端桩钢丝绳架好绑扎，然后松开中间桩钢丝绳放置在探杆底部，移动端桩探杆直到中间桩钢丝绳与探杆接触。因振动压路机振压等原因均能造成钢丝桩螺旋松动，所以钢丝绳调整好之后要进行检查检查，逐一检查螺丝有无松动，探头有无滑动，桩有无倾倒钢丝绳起伏是否太大。若出现上述问题应立即进行重新调整以免影响摊铺速度和摊铺质量。
因种种原因摊铺后的路面可能会出现一些问题，其中塌边是最常见和最难解决的问题，施工人员在刚完成摊铺的水稳上走动、模板表面弯曲及模板固定桩滑动等原因均能引起摊铺碾压后的水稳塌边，特别是在使用轻质量的钢模之后因塌边的情况更加突出，塌边不仅影响本层水稳平整度，而且直接影响下一层的摊铺质量。
后碾压前在水稳边缘模板上方用铁锹削掉一部分松散料（我称之为削坡）而碾压出来的效果就大不一样，很少出现塌边的情况。
工程质量无小事，只有用心仔细去做好每一件事情才能保证施工质量和施工进度。
车工实训心得体会500字篇七
在校园的领导和各位同仁的用心配合下，顺利完成了本学期的车工实训。回顾本次实训，在以下方面取得了较好的效果：
车工实训不像一般的.课堂教学，车间里学生应对的是高速旋转的机床级车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、礼貌操作的思想意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。
车工实训成本投入较高，实训过程中原材料，工量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实训过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并对每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己的原材料技工的零件进行登记并打分。
在实训过程中，对学生应各种失误所造成的刀具、设备等损坏，现有学生自己报告班长，再有班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故的发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，减少实训中的消耗，极大的降低了实训成本。
按照校园教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次加工，分六次进行考核评分，这缩短了学生轮换加工的周期，又能够随时掌握学生完成实训任务的质量状况，便于实施控制、调整实训任务和进度。总之，本次实训，由领导的带领和学生的配合下，便于老师对实训管理和实训任务的安排，再加上这次实训的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实训效果。
车工实训心得体会500字篇八
经过在桂林学习企业文化建设后，老师的教诲如绕梁之声留在了我的心底。电网公司举办的这一个培训，是我感受颇深的一次企业文化培训。在那几天，参加培训的人共同为着一个目标而努力着，那就是努力使自己成为一个真正合格的卓越员！
公司党群部刚成立不久，之前虽然也从事相关的政工工作，但是对企业文化的作用性了解得还不够深刻。所以刚刚到桂林时颇感兴趣的与学员们一起讨论这里的文化培训生活，“以人为本，坚持到底”是最简单的概括。
第一天上午经过老师的精彩的讲解后，我已经深深的折服在企业深厚文化底蕴当中，课程的安排是相当合理的，培训的两个部分也是紧密结合在一起的使我对公司的企业文化有很深刻的理解。
团结合作集体奋斗
南方电网公司的愿景和使命是打造成为经营型、服务型、现代化、一体化的国内，国际的企业，主动承担社会责任，全力做好电力供应。面对激烈的市场竞争，电网建设的日益复杂化以及分工的逐渐细致化，要求我们必须团结合作，通过集体共同的力量生产出成本低，质量高的产品，提供让客户最满意的服务，这样我们才可以保持强大的生命力，在市场激烈的竞争中立于不败之地。
一个企业的成功，靠的不光是的个人魅力。随着企业的发展，需要更多的是团队集体奋斗团结合作的工作文化和工作关系，这种精神甚至可以弥补很多方面的不足。做为一名南网人要做的就是让自己积极进取，更加注重依靠科技进步、更加注重树立科学发展观、更加注重社会效益、更加注重在管理出实力、更加注重深化改革、更加注重自身素质的发展，放弃以前种种单打独斗的想法，我们必须要明白，“没有一只大雁会升的太高，如果他只用自己的翅膀飞行”。我们要从现在开始重新认识我们的集体，调整好心态迅速融入我们所在的集体，今后的工作更是如此，遇到困难的时候主动向身边的人求助，大家一起共度难关；看到别人身处困境之时，慷慨的伸出援助之手，风雨同舟，排除万难。
责任心与敬业精神
每一个南网人必须有责任心以及对工作热爱，以一个主人翁的姿态来面对我们的工作和我们的客户。所谓责任心，我们可以理解为有良好的动机和愿望，认真、规范、正确的做事，并且积极努力行动，追求结果。而敬业精神就是一个人对自己所从事的职业的忠诚和热爱，包括我们的工作热情，工作作风，工作方法等。作为一名工作十三年的员工，要保持着涉世之初的的责任心以及对工作的热诚，从点滴中积累一种良好的性格基础。如果我们从点滴开始，认真做好做细每一件事，对工作、家庭和身边的一切都有一种强烈的责任感，那么我们就是真正走向成熟了，而且我们个人的生活也会幸福，因为我们活的坦荡荡，努力去做好每一件事，问心无愧，别人对我们也会尊重。有些人抱怨这抱怨那，把责任推过来推过去，总想落一个自身清白，自身清闲，孰不知这已经不是一个南网人的行为了。
领导与企业文化
企业文化建设在某一阶段所体现的是执政领导的核心价值观。延伸一下领导的要义，可以充当做为领班、向导、领袖、导师的角色，领导在各个领域上起着关键的指导作用，他就是带领着被去实现既定或认同的目标的人。做为一名中层干部，要通过不断的学习，提升自身的领导力，通过综合的培训与经验的积累加强对人性、对自我、对环境、对事物变化的规律深邃的洞察力和预见性能力。职务的高低不代表领导力有多少，而取决于个人内在的能量。
苏格拉底教他的徒弟时说，智慧是的善，无知是的恶，抑恶扬善从认识你自己开始。往往有些管理人员容易忽视自我的认识，为什么明知不可为而为之，为什么能为可为而不为……这些都是值得大家想一想的。企业文化以建设信念为目的，无论是管理者或是普通员工都将通过重复观念的消化，从而使我们的行为重复成为习惯。企业文化亦如此产生。
短短的三天的企业文化培训已经结束了，虽然时间很短暂但我却学到了很多很多，在这紧张充实的培训中，我对南网公司的文化有了清晰的理解，南网公司的文化其实远不只是我学到的这么多，我会在以后的工作日子里不断的总结，不断的理解，并真正的用这些文化来要求自己，使自己成为一个真正合格的南网人！