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最新动车检修工作总结 检修工作总结通用

时间:2023-08-23 12:10:57 作者:WJ王杰

总结不仅仅是总结成绩,更重要的是为了研究经验,发现做好工作的规律,也可以找出工作失误的教训。这些经验教训是非常宝贵的,对工作有很好的借鉴与指导作用,在今后工作中可以改进提高,趋利避害,避免失误。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

最新动车检修工作总结 检修工作总结通用篇一

自xx月xx日开始至今,我们烧成分厂一线进行了一次自投产以来最大规模的一次检修工作。现检修已经结束,我们电气部门且也已按原定计划完成各个计划检修项目,且顺利一次性试车成功。现将重点维修项目汇报如下。

煤磨袋收尘控制柜改造项目:在安装时由于考虑不当,电控部分置于现场。由于现场粉尘太大,致使电控部分多次出现故障,对生产造成了一定的影响。由于现场位置的特殊性,同时也存在了一定的安全隐患。在王总的指示下,我们对袋收尘电控柜进行了改造,现工作已顺利完成,彻底解决了以上隐患。确保了其以后的正常运行。入库,入窑斗提抽屉柜改造:由于一线插件质量问题,此项客观问题的存在对生产造成了一定程度的影响。基于斗提位置的特殊性,为此不再因此方面对生产造成影响,在这次大修期间我们对此进行了彻底改造。保障在以后生产中不会再出现此类问题。

大型电机维护:煤粉通风机在生产中电机前轴振动较大,在上次检修中由于时间较短,未能彻底解决该问题。这次由于时间相对较长,我们联系机动处对其进行了彻底检查维护,且对前后轴承进行了更换。现已稳定正常运行。原料,循环,高温,尾排四台大型电机由于长时间运行且未得到维护,且存在一定的振动现象。在这次检修中,我们对前后轴瓦进行了彻底检查与维护。

中小型电机维护:在这次检修当中我们对现场所有电机一台不漏的进行了检查维护。特别是入库入窑斗提电机,由于其位置的特殊性,且其轴承运行已超过两万小时。至此我们对轴承进行了更换。确保了其以后能安全长时间运行。

电控部分检查与维护:在这次停机检修过程中,我们对在生产过程中一些无法停机的电控部分也进行了彻底的检查与维护,如高温,尾排变频柜。我们对其各个部件,包括模块单元进行了彻底的维护。对于其它低压电控单元我们也全部进行了检查维护。确保排除各个安全隐患。

由于此次检修项目较多,我们为确保完全无漏的完成各个项目,做到工作从紧从细。在分厂,机动处领导的统一安排下,生产安全处的指导监督下,我们在确保安全的情况下,加班加点工作。终于在计划时间内圆满完成了各项工作,并与26日一次性试车成功。确保了27日的正常投料生产。

在这次检修过程中,任务紧,工作重,我们在工作中收获的同时也锻炼了我们的意志。这次工作任务的完成,也让我们的工作经历得到了一定成长,为我们以后更好的工作,打下了一定的基础。在分厂领导的带领下,以后的工作中我们会继续发扬这种精神,再接再厉圆满完成以后的各项工作。

最新动车检修工作总结 检修工作总结通用篇二

1、首先清理完成车间内设备卫生及清理各炉煤仓

2、配合山工完成旧装载机sem650的大修及保养

3、完成另两台新装载机的保养及其中一台大臂的更换

4、完成两台装载机铲板的焊接加固

5、叉车更换轮胎及漏油处理

7、焊补修复#1输煤皮带机的联轴器磨损部位

8、更换了#1输煤皮带机主动滚筒损坏的两侧轴承

9、完成了#1输煤皮带机减速机的检查检修

10、完成了#1输煤皮带机张力滚筒轴承的清洗加油

11、完成了#1输煤皮带机从动滚筒轴承清洗加油

12、完成了#1输煤皮带机垂直拉紧装置各滚筒清洗加油

13、已完成#1输煤皮带机大小托辊及调芯支架检修和部分更换

14、完成往复式给煤机减速机及传动机构检修

15、已完成碎煤机破碎板、筛板更换及粗细粒侧筛板的更换及改造

16、改造制作管箱连接法兰,恢复滚筒筛落煤斗下部管箱

17、已完成滚筒筛中心轴与筛网的磨损检查维护

18、已完成筛网与中心大轴的紧固件的检查加固

20、已更换滚筒筛给料腿磨损严重的钢板

21、已检查滚筒筛上部落煤斗增加给料导向板焊接

22、更换了滚筒筛两侧轴承及轴承座,对轴承清洗检查加油

23、更换了滚筒筛减速机,并加油,并将旧减速机维修备用

25、已更换#2输煤皮带机联轴器链接磨损严重的尼龙柱肖

26、检查检修#2输煤皮带机逆止器

29、用槽钢焊接加固配煤线调速机及电机底座

30、更换配煤线联轴器内的尼龙柱肖棒

31、已检整体查配煤线输送胶带及接口皮带扣

32、对配煤线减速机整体检查检修,并检查油池齿轮油及轴承

33、配煤线落煤斗的加固及防东侧落煤改造

34、已检查更换部分配煤线大小托辊及支架

35、对配煤线主动、从动滚筒轴承检查清洗加油维护

36、对配煤线至#1输煤皮带小落煤斗焊补修复

37、对#1输渣皮带机减速机、主从动滚筒、托辊与支架检查维修

42、普通支架及上下调芯的检查维修,腐蚀磨损严重的必要时更换

43、各落煤斗落渣斗检查与焊补加固

44、#3输煤皮带机大小托辊的检查与更换

45、输灰皮带机从动滚筒的轴承座、密封端盖、轴承的检查与检修

46、输灰皮带机上下调芯与支架的检查与检修及挡皮更换

47、完成#3输渣减速机的高速轴、轴承的检查检修

48、完成了#3输渣主、从动滚筒的轴承座、密封端盖、轴承的检查检修

49、完成#3输渣上调芯、下调芯及普通支架的检修与部分更换

52、完成了#3输渣皮带机从动滚筒轴承座的检修

1、抓斗外协检修项目,停暖后早已书面申请,公司也已批准外协维修,曾与采购部门多次沟通,并在多次会议上提出,也向有关领导汇报提出协调抓紧维修好抓灰,从停暖至今历时4个多月至今未果,请相关领导督促协调抓紧修复,将池内灰抓出,防止大暴雨将灰冲走堵塞灰沟。

2、与新锅炉#3输煤皮带的对接(建议:需更换新皮带防止旧皮带接头多过长容易跑偏、根据新增上煤量设计更换较大的减速机及电机)

3、与新炉子输渣皮带机的传输布置(在与设计院的人员交流会上已提出并一同到现场实地观察,根据现场实际情况设计布置输渣机及走向)

最新动车检修工作总结 检修工作总结通用篇三

一、从思想上:过去的一年里从思想上严格要求自我,加强学习,能够完成领导交办的各项工作任务。在工作的过程中,我深深体会到加强自我学习,提高自身素质的重要性,一个是向书本学习和上网查找相关资料,不断充实自我,改善学习方法;二是向周围的同事学习,虚心求教;三是向实践学习,把所学的知识运用于实际工作中,在实践工作中校验所学知识,查找不足,提高自我。

二、从工作方式上:过去的主要工作就是抢修,整天忙忙碌碌,设备问题越来越多,不仅仅自我不简便还时常耽误生产。此刻在检修和保养同时逐步构成做台帐的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台帐,对经常发生故障的设备进行检查,分析设备故障的主要原因,若是操作问题要求现场操作人员及时整改,对工艺要求上不适用的设备,与工艺人员、设备主管和保全小组成员讨论后进行改型试用,是其故障率大大降低。以513a小组氧化釜移料泵为例子,原先使用的是wihf80-65-160开式叶轮衬氟泵,现场共计有8台,检修的频率比较高。经过对多台故障的泵机检查总结后我们认为该泵在使用过程中打空泵的几率比较高,同时由于氧化釜内盘管抱箍掉落也经常造成泵机发生故障。此刻已安排对每台氧化釜的盘管抱箍进行改型更换并严格验收,同时要求该泵机输送过程中操作人员不得离开现场防止打空泵。并从设备堆场找到1台az80-65-160整理后进行试用效果很好,目前这8台泵机的检修的频次相当于之前的1xx。不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。

三、大修工作和技术改造工作:在今年公司效益不好的情景下,本着修旧利废的原则,对大检修突出主要设备和关键设备重点维修,同时在对20xx年度大检修后出现的主要设备问题进行分析改善了检修的方式,20xx年的大修工作比较成功。对工艺要求的技术改造优先利用设备堆场内闲置和老厂拆迁过来的旧设备。并将停车小组不使用的部分设备调济使用。确保各项技改的设备需求。

1.对设备管理比较粗糙,缺少细致的、连续的管理方法。

2.对检修人员的管理比较松散。

3.对设备的润滑保养做的还不全面。

寄望在以后的工作中总结成功经验,再接再厉,发挥潜力,更好的为公司服务。

最新动车检修工作总结 检修工作总结通用篇四

一、以安全为重点,严抓施工管理工作,确保检修无事故。

从准备检修的第一天开始,车间上下就把安全管理放在检修工作中的首位。在6月末,车间就专门召开了检修工作会,成立了检修小组,安全员为现场主要负责人。检修中严把施工队伍安全教育工作,先后对5个施工单位38名施工人员进行入场安全培训,且每天对现场人员进行核对,保证外来人员受控管理;在检修施工过程中,施工队伍必须根据施工方案提前办理“施工作业票”、“高空作业票”、“动火票”、“进入有限空间作业票”等相关手续,不办理完手续,不具备施工条件的坚决不允许施工,共开出票证62张,其中一级火票5张,二级火票37张,有限空间作业票据11张,高空作业票据9张;在施工过程中严格按《检修施工作业规程》执行,每进行一步都要进行签字确认,并由施工项目现场负责人进行监护;对外来施工人员的防护用品、安全帽佩带、安全防护措施等有专人进行检查监督,不符合规范要求的不允许参与施工;按《检修施工作业规程》对施工过程中的质量进行检查,并填写检修项目施工记录表,有效的`保证了施工质量。由于车间在施工管理上严抓安全工作,实现了检修期间不着一把火,不伤一个人,确保首次大检修安全无事故。

二、以质量为中心,精心组织,周密安排,保证检修工作按期完成。

从检修工作开始,车间就按《检修作业指导书》进行明确分工,设备技术员对16项设备类检修工作进行现场督促和检查,工艺技术员对10项工艺类检修工作进行现场督促和检查,现场主要负责人(安全员)负责整个检修项目的外委施工队伍的培训、协调、监督和检查。

7月15日,检修工作才刚刚开始,安全员就把5支施工队伍的负责人召集到一起,开了个检修工作部署讨论会,要求各施工队伍负责人严格按照《检修施工作业规程》办事,把安全放在首位,每天计划工作量必须按时完成,不延长工期一秒种,齐心协力做好这次检修工作。并且还要求各施工队伍对自己负责的项目做好详细具体的施工方案,在施工过程中严格按照施工方案办事。车间安排专人负责监督,绝不拖拉不干,绝不漏干少干。

同时,车间编制了详细的检修施工进度表,充分结合考虑各项目的施工特点,在确保安全施工的前提下,合理安排每一个项目的施工时间和施工进度。在检修期间,各施工项目严格按施工进度表执行,不抢前不落后。为保证施工进度,车间各专业对实际工作量的完成情况进行监督,并提出施工进度要求,对由于自身工作失误造成延误工期的提出严肃的批评和警告,敦促整改,合理掌控检修时间,进而保证了施工进度按照预期计划顺利完成。

三、以“效果”为目的,克服困难,保证项项工作有落实。

此次检修历时半月之多,车间在忙于6万吨装置生产的同时,从外车间借调监护人员,克服了人员紧缺的困难。克服了炎热、阴雨等天气不利因素,较为圆满的完成了检修任务,通过此次检修将一些影响生产进度、易产生跑、冒、滴、漏现象、有利于废料循环利用等各个点都进行了很好的完善和补充,进一步提高了装置的运行能力。比如:通过磺酸及成品取样后物料收集改造,有效的解决了取样后物料料装桶所带来的环境污染,避免了返料的所带来额外工作量;通过反应釜循环管线和退料管线阀门的更换,有效的解决了退料慢和退料后易返料的问题;通过更换反应釜进料线,有效的解决了反应釜进料跑冒滴漏的问题;通过对轴流风机的自检,有效的解决了厂房里气味大的问题,改善了工作环境;通过清洗过滤器,有效的解决了管线堵塞而造成泵易损坏的问题;通过反应釜退料线与热水伴热线并行的改造,有效的解决了冬季退料易冻堵的问题。

其次,为了保证安全生产,进一步大力推进公司卫生标准化建设,检修期间2万吨厂房内所有地面、基础更换为防火花地板;6万吨中和复配和均化厂房喷刷防火涂料;丁醇泵房和碱间里管线和泵都刷上符合介质相关规定的漆色。这给我们工作带来一个崭新的工作环境,也便于以后环境卫生的保持。

再次,为提高检修效率,减少检修时间,车间本着能自检的项目决不外委的原则,精心组织,合理编制检修时间进度表,本次自检共完成自检项目15项,完成23台泵的润滑油的更换及安全阀的校检;轴流风机加防护网,电机加注锂基脂;过滤器的清洗及更换等自检项目。另外处理漏点5处,更换压力表3个,刷漆25处。

四、查找不足,及时改进,为来年检修做充分准备。

1、对现场盯守不够,往往是技术交底之后,就分心于别的事情,没能对检修施工全过程进行监控,对于现场的记录有所缺失。

2、对施工协调方面做的不够好,导致在上下沟通以及施工队伍交叉作业时耽误施工进度。

3、对施工方案的审核及要求过低,有待于提高这方面的能力。

1、对专门的现场负责人不予以安排其它的工作,以免牵扯其工作注意力,让其能够专心对全过程进行监控。

2、细心协调各施工队伍施工作业,对专业负责人进行专业培训,充分让其发挥协调和监督作用。

3、对施工方案的审核要尽量安排专业人员进行审核,并且要加强专业人员这方面的专业培训,进一步提高其专业能力。

最新动车检修工作总结 检修工作总结通用篇五

一、检修前的安全准备工作

1、成立组织机构,逐级落实责任

在检修前,车间成立了设备大检修安全组织机构,同时要求把各检修项目的安全责任逐级落实,在检修项目上要明确主要负责人、安全负责人、现场监护人,将安全责任严肃分解,逐级落实,形成“安全责任为天”的检修责任体系。车间安全管理人员为了把安全工作准备得更充分,根据检修项目,到现场逐一确认,并根据各检修项目的具体情况严格制定了详细具体的安全措施,并采取相应的安全防范措施。针对重点检修项目和危险性较高的检修项目,施行重点监督与监控。

2、制定各种制度,为安全检修提供制度保障

车间在检修前召开了两次大检修动员大会,会上着重强调了检修期间的安全工作,并将各项检修项目逐一分解,每项检修项目都设定了安全监护人、检修验收人,做到了闭环管理。为确保整个大检修过程安全顺利进行,公司安全环保部针对实际情况,根据化工生产易燃、易爆、有毒、有害的特点和化工设备大检修过程安全、环保事故多发的经验,为确保大检修全过程中人员、设备及财产的安全,避免在大修和停开车期间发生安全事故,特制定并下发了《大修期间安全管理规定》,规定中对检修各个环节都做了明确要求,有效加强了各车间及外来施工单位安全检修的监管工作。

3、加强安全教育培训,提高施工作业人员安全素质

随着大检修工作全面展开,检修人员和车间员工共同进入检修现场,还有外委的检修人员,外来检修人员情况复杂,安全意识淡薄,缺乏安全观念,为保证检修期间的作业安全,防止安全事故发生,做好全体参与检修人员安全教育培训工作尤为重要。车间克服教育场地条件限制,因地制宜,采取了灵活的教育培训,在教育过程中,重点强调了《大修期间安全管理规定》的内容,并对动火作业、受限空间作业、高空作业等高危作业的注意事项进行了重点讲解。

二、检修中的安全管理工作

1、严格履行各项票证的审批手续

受限空间作业由车间安全员检查、确认后再开具受限空间作业证。动火作业前,安全员到现场检查安全措施落实合格后,再开具动火作业证。此次检修,共进行二级动火作业17次;受限空间作业7次;高空作业6次;“三讲一落实”活动记录21次;每项作业都严格落实“三讲一落实”活动的内容。各种作业的票证都按照要求履行了审批手续,并全部落实安全措施,为安全检修提供了保障。

2、加强检修现场的安全检查力度

检修期间车间克服人员少,装置大,工作多,任务重的困难,重点检查检修中危险作业安全防护措施的落实情况;检查施工现场各检修项目《大修期间安全管理规定》执行情况;检查现场检修作业人员劳动保护用品配戴情况;检查各种作业证的审批情况;及时掌握检修施工作业中的安全动态,及时发现和排除检修作业现场事故隐患,及时纠正违章作业,防止安全事故的发生。

3、突出重点,加强高危作业的监护工作

在众多检修项目中,液氮泵的拆解、回装、吊运存在着检修难度大,受限空间作业,危险因素多的特点,车间组织有车间安全员、工艺负责人、检修负责人员现场召开了专题会,探讨作业过程中可能出现的安全事故,并要求各部门制定相应的安全防护措施,严格执行检修方案。公司安全环保部也派专工来指导工作,保证了重点检修项目安全进行。

三、存在的问题

在本次大检修期间,主要暴露的问题有:

1.外委施工人员安全意识淡薄,安全帽佩戴不规范、劳动保护佩戴

不齐,高空作业脚手架存在安全隐患、悬空作业安全带未系到副绳上、安全监护人不尽责,车间安全员及时发现并及时纠正,同时也对这些项目的负责人和施工人员进行了教育。

2.习惯性违章在检修工作中时有发生,全员安全意识还需要进一步加强。

3.各项检修指定的安全监护人,工作认真程度不够。

以上存在的安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进,我们必须时时刻刻将安全放在首位,严把安全关,加强现场监管,务必把安全防范措施落实到位,绝不能马虎行事,否则,任何一件小事都是一个不安定的因素,都会酿成一场事故。

此次大检修安全圆满完成,是从车间领导到全体参检人员的共同努力的结果。在此次大检修中,安全管理工作取得了可喜的成绩,为以后装置运行的安全管理工作积累了经验,今后我们将继续深挖潜力,勇于探索,在今后的安全管理工作中更上一个台阶。

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