总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
桥梁个人年度总结篇一
资质交通部综合甲级；桥隧专项
桩基组：
1、灌注桩低应变、高应变检测；
2、粉喷桩取芯、静载试验；
3、地基标准贯入试验；
4、复合地基静载试验；
5、灌注桩超声波检测；
公路组：
1、公路弯沉检测；
2、公路压实度检测；
3、摩擦系数；
4、渗水系数；
材料组
1、混凝土配合比设计；
2、沥青配合比设计
3、土工试验；
我们将以热情的服务态度服务于广大客户，也希望各位公路同仁前来洽谈合作！
联系人：王先生
联系电话：***
联系地址：东营市府前街130号山东省公路桥梁检测中心
桥梁个人年度总结篇二
2、我作为一名预算员，首先要懂法守法，并要严格的要求自己，不仅工作要有积极认真负责的态度，还要有职业道德，因此我们在保证自己的合法权益的同时，绝不能收贿受贿，贪污腐败，要做一名合格优秀廉洁的造价工作人员!
在上班时间严格要求自己，做到不迟到、不早退，不做影响他人和自己的事，认真的完成自己的工作。
严格要求自己，努力学习，虚心请教，认真并按时按量的完成领导安排的每一项工作任务，通过不断的学习提升自己。计算图纸，结合xx合同、建筑工程计算规则、xx省消耗量定额和标准图集，完成工程量预算。
2、2021年x月在xx参与xx3、4机组常规岛投标工作;
3、2021年x月进行xx核电项目部合同包进行梳理，并形成相关的资料。
作为公司的一员，我希望公司能够多提供一些培训、学习的机会，让我们学习更多知识，从而完善自己，提高自己，将工作做的更好!在不断进步的同时我的不足之处也显现无疑，领导和同事的帮助让我勇敢面对，并有信心去解决，我相信我会将一切问题迎刃而解，更努力向上!
桥梁个人年度总结篇三
吴兴大道13#桥位于吴兴大道k7+021.5处，桥梁顺路线方向与河道成正角，桥梁结构设计为单跨13米简支梁结构，桥面宽60米，全桥总长13.352米。桥梁基础采用钻孔灌注桩，桥台采用桩接盖梁式，桥梁板设计采用后张法预应力砼板梁，桥墩处采用规格（100mm×200mm×28mm）普通橡胶支座，桥台处采用规格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡胶支座，桥面采用钢筋网砼铺装，伸缩缝采用型钢伸缩缝，人行道采用现浇砼板铺面，栏杆采用花岗岩栏杆。
1、《城市道路与桥梁施工验收规范》；
2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（cjj2—90）；
3、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2000）；
4、《建设监理规范》
5、本工程设计图纸
6、《监理规划》《监理实施细则》
项目监理组按照公司的质量方针和目标，根据与建设方的约定，依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数据说话，努力做好“三控制、两管理、一协调”，保证了工程质量。
1、严把原材料和设备关：各种原材料必须经质检员自检合格，监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。在下部工程钻孔灌注桩施工期间，监理人员发现部分黄砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出场。
2、分项工程检验制度：每个分项工程开工前，都认真检验是否具备开工条件，否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格，并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。
3、着重落实监理旁站制：在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制配合比，经常随机对砂石料进行过磅。除此以外。还经常督促施工员将混凝土振捣充分，以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验，抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。在砼浇筑过程中除对砼配合比进行控制，保证强度要求外，还通过现场试验和掺外加剂等方法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。
4、试验管理：本工程有关的原材料试验委托湖州市疏浚工程检验中心试验室。在所有砼试件试验全过程进行旁站。该工程黄砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三狮牌水泥。在每一次砼施工前，对进场材料进行严格检验。
1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》（cjj2-90）的允许误差范围进行严格控制。
2、桥梁的桩基、涵洞的粉喷桩均通过法定试验单位浙江华夏工程勘察院岩土工程所进行检测，结果合格。
3、桥梁的空心板、盖梁通过法定试验单位上海勘测设计研究院工程检测中心的检测，结果合格。
4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合实际要求。支座安装平面位置、高程准确无误。桥面铺装、栏杆、伸缩缝等均符合设计要求，外观也达到合格标准。
要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实施进度的比较，按月、周给业主通报工程情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场到位。
本工程由于各种原因，施工中多次调整进度计划，但执行效果并不理想，但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。
认真审查承包人提交的工程支付申请、现场核实工程数量，签发支付证书，同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种证据、资料的记录、整理，根据设计图纸、记录、工地实际情况认真进行审核审查，符合要求的及时签认计量，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。
1.20xx年11月4日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第01号施工联系单，增设桥头搭板（业主于20xx年6月10日变更通知要求本工程执行第1条，其余由路面施工单位实施）。
3.20xx年3月24日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第03号施工联系单，原钢筋混凝土栏杆改为花岗岩栏杆。
5.20xx年12月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第09号施工联系单，原桥北侧车行道展宽2.75 m，南侧车行道展宽0.75 m，其余相应调整。
从总的情况看，承包人对该工程的施工质量是比较重视的`，由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限，经验有所欠缺。
桥梁个人年度总结篇四
一、思想方面
首先，端正了思想，提高了思想觉悟水平，在学习、工作和生活上树立起作为一名共青团员应该起到的带头作用;其次，积极参与共青团组织的各类团员活动，在活动中实践理论，做到学以致用;再者，按时缴纳团费，争取为团的事业作出自己的微薄之力。
二、学习方面
懂得了科学规划生涯，认真学习专业知识。作为21世纪的接班人，新世纪给我们带来了新的、更高的要求，所以更多、更快、更广的吸收新知识成了我们必须面临的问题。
三、工作、生活方面
事，关心他人，有较强的团队精神和集体荣誉感。开展批评和自我批评，勇于改正缺点和错误，自觉接受领导、同事的监督与建议。
四、反思不足、明确方向
一、思想上严格要求自己，平时多学有关团的理论知识，多研究实事，时刻与团组织保持一致，用一名优秀团员的标准来要求自己。
二、加强理论学习，提高自身综合素质。为适应新形势的发展需要，切实加强自身修养。一是学习法律知识和各项规章制度，强化自身的法律意识，加强思想道德建设，提高职业修养，树立正确的人生观和价值观。二是加强自身爱岗敬业意识的培养，增强工作的责任心、事业心，进一步提高业务工作能力、综合分析能力、协调办事能力、文字语言表达能力。真正做到干中学，学中干，学中用，不断充实和提高自己的业务技能和管理能力。
三、积极参加团内外的各项活动，不论从组织到参加上，都尽量发挥自己的特长，兼顾单位的利益，真正起到带头作用。
四、在工作和生活中，时刻保持与同事的良好关系，热心主动地帮助有困难的同志，同时要求自己朴素、节俭，发扬优良传统。
我深刻认识到：共青团作为共产党的后备主力军，有着不可替代的作用。作为一名优秀共青团员，是一种荣誉，更是一种责任。除了倍感骄傲与自豪的同时，也深感肩上的责任和使命。在今后工作中，我将倍加珍惜这份荣誉，认真工作，勤奋学习，朝着全国优秀共青团员这一光荣称号努力奋进。
桥梁个人年度总结篇五
4、不断锻炼自我的胆识和毅力，工作上、做人做事上都要十分细心，提高自我解决实际问题的潜力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，不能鲁莽行事，用心、热情、细致地的对待每一项工作指令。
很多时候，日常的工作是琐碎的，我们只有自我从中找到乐趣，才不会觉得枯燥；很多时候当我们做设计刚有灵感的时候，会突然有其它的工作布置下来，我们只有自我调整好自我的心态，统筹安排好自我的工作，才不会手忙脚乱，顾全大局；这样才能对自我的工作不会感到厌倦或者是不胜任，才能持续饱满的精神去工作。
桥梁设计设计工作是痛苦与快乐的炼狱，每当面临重大的设计任务时充满了压力，开始搜集各种资料包括文字的、图片的，接下来寻找设计灵感，沉思、焦灼，经过痛苦煎熬，最后有了满意的创意时倍感欣慰。每当经过艰苦的磨砺，自我的劳动成果得到大家的肯定时，便是工作中最大的快乐！
因为热爱我的桥梁设计工作，所以明年需要继续加强本岗位的专业识和业务技能，熟悉有关行业规范，关注行业的发展趋势，时刻保持强烈的创新意识。
桥梁个人年度总结篇六
一、流程中个别环节执行不力，造成上下环节脱节。如混凝土拆模报告有时不能及时从试验室取回，影响了拆模申请，继而又延误了现浇结构外观尺寸检验批验收。
二、工程资料的编制填写不够严谨。如试验报告中个别代表数量缺失;检验批中个别检查项目数据过于虚伪，一看即假;个别资料附图不够详细、清晰。
针对如上问题，工程过程中采取以下四个措施应对：
一、明确责任分工，督促流程执行。
二、及时收集整理，及时问题反馈。
三、定期资料整改，再次资料核查。
四、目录及时跟进，完美资料归档。
通过以上措施，及时发现了问题，并在第一时间进行了整改，坎坷而又圆满地通过了一次次检查。
对于各个资料的填写要求，资料规程及长城杯指南中都有详细要求，在此不一一重复。现仅通过本工程地探索归纳，对各类资料需要重点注意的几个方面概述如下。
一、施工技术资料严格受控。
施工技术资料是指导正确、规范、科学施工的文件，以及工程变更情况的正式文件，而且变更、洽商、图纸会审要经过设计、建设单位签字，施组、方案要经过公司级审批，交底要施工队签认。一旦遇到工程纠纷或其它特殊情况，此类情况是解决纠纷的最基本、最重要的资料，因此，对此类资料要严加管理，一般不外借，谨防丢失，不得不借时，执行严格的借阅登记制度。
另外，本工程边设计边施工，工程变动频繁，设计变更、工程洽商多。设计变更、工程洽商直接影响到施工进展、工程结算。如果因为变更、洽商传不及时而造成经济损失，那么整个项目部的辛苦工作便失去了意义。因此，一定要及时把变更、洽商发放到项目部相关人员手中，并由技术人员在第一时间内以交底形式传达到施工最前线的施工队。
二、施工测量记录要图示详尽。
施工测量记录是确保工程定位、尺寸、标高、位置等的资料。“失之毫厘，谬之千里”，由于放线的疏忽给后续施工带来麻烦的例子屡见不鲜。因此，测量资料一定要有详尽的图示以确保测量施工的准确。如楼层平面的放线记录，洞口放线要画剖面简图，注明放线的标高尺寸，应有平面简图，若是平面放线要求注轴线尺寸，说明墙柱断面尺寸、门窗口位置尺寸，轴线控制线和墙柱边线尺寸，若是外墙、门窗洞口放线要画剖面简图，注明放线的标高尺寸。
三、施工物资资料要齐全有效，有可追溯性。
工程中物资种类繁多，且来自不同厂家，把好物资质量关，便为整个工程质量奠定了一个坚实的基础。各种物资进场均要提供产品合格证、检验报告等质量证明文件。因为这些物资全部来自外单位，因此，此类资料的可追溯性尤为重要，鉴于此，资料质量证明文件要尽量使用原件，当不得不使用复印件时，要清晰、齐全、有效，并且加盖原件存放单位公章，注明原件存放处，并有经办人签字和时间，并注明进场时间及使用部位。
四、施工记录内容要详细具体。
施工记录是施工过程中形成的，确保工程质量、安全的各种检查、记录等。记录中的内容要详细具体，不可泛泛而言，并要与技术交底保持一致，如钢筋绑扎隐检，要写清钢筋的品种、规格、数量、位置、锚固和接头位置、搭接长度、保护层厚度、钢筋及垫块绑扎和钢筋除锈等情况。当出现数据时，要计算出具体数值，避免使用规范性语言。当发生变更、洽商时还要写清变动内容并注明其编号。
五、施工试验记录要及时、齐全。
施工试验合格是检验批(分项分部)工程验收的前提条件。如钢筋连接试验报告是钢筋安装检验批验收的前提，混凝土试验报告是混凝土施工检验批验收的前提。所以施工试验记录要按部就班的进行，以免遗漏，影响后续施工。
六、检验批验收记录检查项目要填写齐全。
检验批是工程验收的最小单位是分项工程乃至整个建筑工程质量验收的基础。因此检验批中各项评定合格与否直接影响到分项工程乃至整个建筑工程质量验收。检验批中各个应检项目不应漏填。如有预埋件部位的钢筋安装检验批中的预埋件项，有施工缝部位的混凝土施工检验批中的施工缝项。
在资料收集整理过程中，对资料员来说，将收到的各种资料分门别类归档，编制分项目录是很繁琐的一个过程。在本工程中采取以下两个措施应对，大大提高了工作效率，确保了工作质量。
桥梁个人年度总结篇七
《公路与桥梁检测技术》是道桥类专业的一门专业课，也是一门实操性较强的课程，考虑该专业以交通行业为依托以及培养高技能人才的培养目标，并综合学生的实际情况，教学应以应用为目的，突出针对性和应用性，使学生熟悉常规检测仪器的操作以及测设方面相关的基本理论知识，注重培养学生的实际动手能力及解决现场工程放样的能力。
一、课程改革的目的：
2.社会能力：具备良好的人际交往能力，适应社会、团队协作能力，应用信息技术的能力，专业可持续发展能力，创新的能力及心理承受能力。
本课程主要目的是使学生掌握公路与桥梁检测技术及相关知识，掌握路面尺寸、压实度、平整度、承载能力检测等相关公路及桥梁检测方法。使学生具有进一步通过自学获取本学科知识的学习能力，为学生毕业后从事这个方面的工作打下良好的基础，为学生毕业后若干年顺利通过检测师资格考试作好知识储备。
(三)素质目标 1.树立正确的人生观。
2.具备与时代相适应的人文精神。
3.具备自尊自强、自爱自律、诚实守信、遵纪守法。 4.具有强烈的责任意识、良好的敬业精神与专业态度。5.具备良好的职业道德和坚强的意志品质。
二、课程改革的意义：
课程改革的意义就在于不仅创新出一批具有全国领先的教材、讲义、先进的教学方法，更重要的是能够最大程度调动学生学习能动性，培养出真真正正适合道路桥梁工作的一线人才，并最终体现出高等职业教育的目标和价值。因此，一门课程改革已不仅仅是某一方向和领域的成功，更是对于高等职业教育理念的提升和深刻实施。
三、课程改革的进展状况：
根据公路与桥梁检测技术课程改革进度计划表的计划安排，公路与桥梁检测技术课程改革已按计划完成所有教学课程，实践教学内容已完成，并进行了实操考核。笔试考试内容已出。
课改小组完成了如下工作：
1.深入企业，调查公路与桥梁检测技术的工作岗位和胜任工作岗位所需要的技术能力；根据调查结构重新修订和合理调整了教学大纲，收集并整理路桥工程施工中所需要的检测技术规范及具体实施实体项目中的检测资料作为项目改造的基础资料。
2.新建了检测教学一体化教室(200㎡)。结合教学进度组织学生进行一体化教学，深化实践性教学环节。
3.大力推行教学方法改革，实施行动导向教学方式，使学生成为教学主体。并结合校内外实践基地，和调查走访企业获得的第一手实体工程项目资料，同时结合学院现有的场地条件和教学仪器及器材，进行基于工作过程的项目化课程设计，并根据此项目化课程设计进行项目化教学。
4.课堂教学采用小组教学法，尽可能让学生多动手、动脑，让学生亲自去实践去操作，通过一个具体的任务完成，让学生自己总结和体会每一堂课获得了什么，真正的培养学生自主探究、主动参与课堂问题解决的过程。最终达到能力培养的目的。
四、课程改革的效果：
通过现阶段上述工作的实施，取得了良好的效果。现总结如下：
1．通过课程改革的教学模式的实施，不仅仅提高了学生学习的积极性和能动性，让学生掌握了公路与桥梁检测技术的技能，还达到了培养学生创新思维的能力和综合应用能力的效果。开创了以赛代学的新型教学模式。
2.课程改革的实施，不仅仅提高了学生的工程检测的能力，而且使任课老师对于工程检测课程的理解和把握有了质的飞跃，并且在教学方式和方法上发生了巨大的转变，从学科型教学模式转变为了培养学生的实际动手能力及解决现场工程放样的能力的行动导向教学模式上来。
桥梁个人年度总结篇八
根据松建设（20__）41号关于转发丽水市住建局关于立即开展全市建筑施工安全生产专项检查的紧急通知的通知，结合我公司实际，20__年4月初，我公司对全区在建工程开展了建设工程安全生产专项检查。
一、检查重点
此次检查的重点是：1、工程施工现场安全生产责任制落实情况；项目负责人带班落实情况，专业分包企业安全责任制管理情况，尤其是外墙干挂分包企业管理情况。2、施工现场起重机械日常维护保养及维保企业、操作、维保人员的资质资格情况，尤其是人货两用梯作业安全管理情况。3、预防高处坠落措施落实情况脚手架搭设及使用情况，重点检查脚手架搭设及拆除专项施工方案实施情况、搭设后检查验收情况及日常使用情况，重点是施工后期脚手架安全使用及维护管理情况。
二、检查情况
1、安全管理：现场监管力度不够，部分工地围墙临时开口未及时复原，部分施工人员未正确使用安全帽或未带安全帽。
2、井架：部分井架基座排水不畅；卸料平台门未及时关闭；井架司机临时外出未及时对操作室上锁；卸料平台临边防护不到位；井架日常保养不及时。
3、脚手架：个别工地脚手架搭设不规范，屋面高度不够；扫地杆临时拆除未及时复原，个别楼层拉结点数量设置不够，作业层脚手片未满铺，破损安全网未及时封闭，底层安全网未拉设，临时拆除的安全网未及时复原，外架上建筑垃圾未及时清理。
4、施工用电：移动箱挂设在外架上，个别电缆线随地拉设，移动箱一箱多机，部分施工机具未接金属外壳，部分电箱电路图、标识、维修记录缺失及未跟上施工进度。
5、支模：木支撑部分立杆直径过细，垂直度不够，对接不符合规范。
6、文明施工：施工现场建筑材料堆放不整齐，安全标识牌挂不到位或缺失。
三、整改要求及落实情况
1、要求负责人要高度重视安全生产工作，把它列入重要议事日程，认真进行落实。
2、要求各施工项目严格按照施工组织设计中的安全生产技术措施及专项方案进行实施。各施工工地认真查找隐患，制定针对性和可操做性强的措施并及时进行整改。
3、要求各施工工地加强施工作业人员的安全知识和业务培训，树立安全防范意识，提高业务能力，切实把安全生产工作做好、作实。
4、加强起重运输机械管理，未经检测和备案以及安全装置齐备的起重运输机械禁止使用，若擅自使用的，一经查实，将从重处罚，加强日常保养及使用自查。
6、加大对违法、违规、违反强制性标准行为的行政处罚力度，对下发安全隐患整改指令或暂时停工的，请执法部门参与监督，并进行必要的`经济处罚，对拒不整改的施工项目上报建设主管部门记入企业不良记录，并在网上进行公示。
通过此次专项整治，建筑行业从业人员安全意识有所增强，企业对安全工作的重视有所提高，现场隐患整改成效明显。安全生产形势是动态的，必须坚持长期抓，我们将以此为契机，进一步在长效管理上下功夫，强化管理，落实责任，更新观念和创新工作方法，把建筑安全工作做得更好。 总之，安全生产工作无论是现场管理还是资料管理，都是一项非常重要的工作，为了公司搞好安全生产工作，每天都要关注施工现场的施工进度和安全生产形势，从中查找安全生产工作中存在的问题和问题存在的原因，并对现场安全生产中存在的问题原因进行分析，查找纰漏处，制定相应的管理对策，以便于更好的做好下一步的安全生产工作。做好安全生产工作，不是由一两人的努力就能换来的，必须有上级领导的支持和全体安全管理人员的共同努力才能实现，安全生产贯穿于整个施工生产过程中，只有全体人员的共同配合和有效的协商沟通才可以实现，只有全体管理人员的共同努力“安全第一、预防为主、综合治理”这一方针政策才可以真正的实现。
桥梁个人年度总结篇九
x个月里，完成项目x余个，计算单体xx，大体情况如下：
预算方面工作：xx大道等;
x月中旬上班后，经历了半个月的淡季，没什么特别忙的活，觉得不像人家说的一样，忙的不可开交。进入x月后开始发现，原来真的`很忙，这一忙就是到了年底，虽然很累，可是过的真的很充实，觉得以前在其他单位度日如年，在xx真的是光阴似箭。
通过与xx等接触后，发现我现在还是存在一些问题，工作做得不够仔细，重复劳动很多，原因是没有先阅读业主发过来的要求及预算模板的内容，经过一段时间的调整很快适应了新的工作方法，并自己觉得很满意。
x月份开始正式接受xx全过程，一开始不是很适应，本人心粗，没做过这么仔细的工作，刚开始给业主留下的印象不是很好，经过高辉的提醒与指导，改进自己。经过一段时间的努力，得到了xx的认可。
2、还是要多了解技术规范，了解新技术、新材料的应用，撑握更多知识;
3、做预算要做到更快、更好、更准;
4、努力独立去完成一个全过程业务，全面提升自己;
5、准备考取相关职称。
桥梁个人年度总结篇十
我所在的岗位是xx支行现金服务窗口，我的一言一行都代表着本行的形象。我的工作中不能有一丝的马虎和放松。xx支行位于市中心繁华地带，每天接待大量的客户，工作量很大，因此这样的工作环境就迫使我自己不断的提醒自己要在工作中认真认真再认真，严格按照行里的制定的各项规章制度来进行实际操作。一年中始终如一的要求自己。
由于我是新来的，在业务上还不是特别熟练，为了尽快熟悉业务，当我一遇到问题的时候，我会十分虚心的向老同志请教。行里的大哥哥姐姐们也都热情的给与帮助和指导，令我很快地得到进步和提高。刚开始的时候，我还由于不够细心和不够熟练犯过错误，虽然赔了钱，但是这并不影响我对这份工作的积极性，反而更加鞭策我努力的学习业务技能和理论知识。
在金融市场激烈竞争的今天，除了要加强自身的理论素质和专业水平外，作为网点的一线员工，更要注意自身的服务，提升核心竞争能力，将行里下发的各种精神与要求落实到实际工作中，细微化，平民化，生活化。尊重客户，设身处地的替客户着想，真心真意为客户服务。为广大客户提供方便、快捷、准确的服务，赢得客户的信赖。让客户在这里感受到温暖的含义是什么。
总之，这是我人生角色转变的一年，是我不断成长的一年。新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。保持良好的职业操守，服从我行上级的决定与指令，并认真执行。工作一丝不苟，积极主动、负责尽力把工作做到。
20xx年多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。时代在变、环境在变，银行的工作也时时变化着，每天都有新的东西出现、新的情况发生，这都需要我跟着形势而改变。
学习新的知识，掌握新的技巧，适应周围环境的变化，提高自己的履岗能力，把自己培养成为一个业务全面的银行员工，更好地规划自己的职业生涯。当然，在一些细节的处理和操作上我还存在一定的欠缺，我会在今后的工作、学习中磨练自己，在领导和同事的指导帮助中提高自己，发扬长处，弥补不足。