读书心得是对我们在阅读过程中思考问题、探索答案并得出结论的一个总结和反思。以下是一些实用的培训心得范文，希望能对大家在写作过程中起到一些帮助。
发动机实训课心得篇一
第一段：引言（200字）
在我大学的学习生涯中，我有幸参与了一次发动机认知实习。这次实习让我对发动机的工作原理、结构和性能有了更深刻的了解。在这个过程中，我不仅学到了专业知识，还培养了实际操作和团队合作的能力，这对我以后的学习和工作都有很大的帮助。
第二段：实习内容与体会（300字）
在实习期间，我们首先进行了一系列的理论学习，学习了发动机的基本原理和工作过程，了解了燃油和空气的混合、压缩、点火和排气等过程。我们还学习了不同类型发动机的特点和应用。通过这些学习，我对发动机的构造和工作原理有了详细的了解。除了理论学习，我们还进行了实际操作。我们参观了发动机的生产线，亲自操作了一台发动机的拆装过程。这不仅让我对发动机的结构有了更深入的了解，还提高了我的实际动手能力。
第三段：团队合作与沟通（300字）
在团队合作方面，这次实习给我提供了很好的机会。在实习期间，我们组成了一个小组，共同完成了一项发动机的维修任务。在这个过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。每个人都发挥自己的专长，只有合作才能取得最好的效果。此外，良好的沟通也非常关键。我们需要互相协调、交流意见和分工合作。通过这次实习，我学会了如何与他人合作，并且培养了与人沟通的能力。
第四段：自主学习与应用（300字）
除了实习中的学习和合作，我还通过自主学习进一步提高了对发动机的认知。我阅读了相关的书籍和论文，参与了一些在线课程，了解了全球最新的发动机技术发展趋势。我还关注了一些行业展会和论坛，了解了不同厂商的发动机产品和技术创新。这些自主学习让我对发动机的认知不仅停留在实习经验上，而是与时俱进的掌握最新的发动机发展动态。这些知识和技能将在我未来的学习和工作中发挥出巨大的价值。
第五段：总结与展望（200字）
通过这次发动机认知实习，我收获了很多。不仅对发动机的工作原理、结构和性能有了更深刻的了解，还培养了实际操作和团队合作的能力。通过自主学习，我进一步加深了对发动机的认知，并且了解到最新的发动机技术动态。这次实习让我更加坚定了自己学习工程技术的决心，并且为我未来的发展指明了方向。我将继续学习和探索，在为实现自己的理想而努力奋斗的过程中，不断提升自己的技术水平和综合能力。
总结：
通过这次发动机认知实习，我不仅学到了专业知识，还提高了实际操作和团队合作的能力。同时，通过自主学习我进一步加深了对发动机的认知，并了解到最新的发动机技术动态。这次实习不仅对我当前的学习和毕业设计有很大帮助，也为我未来的职业发展指明了方向。我相信在将来，我一定能够将这些知识和技能发挥到更大的作用，为我们的社会做出更多的贡献。
发动机实训课心得篇二
发动机、变速器拆装总结;在参与发动机、变速器拆装之后，对于发动机、变速器;成;燃油供给系由燃油箱、电动油泵、油压调节器、喷;决定了变速箱是否能够顺利安装;发动机、变速器拆装总结在参与发动机、变速器拆装之后，对于发动机、变速器的结构、拆装要点等总算有了大致的了解。虽是皮毛，也有必要做出相应的总结，希望能通过这篇总结能巩固自己的学到的知识，并以此为基础能学到更多!首先进行的是发动机的拆装。
发动机实训课心得篇三
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，在湖北工业大学xx学院老师的带领下，我们来到湖北十堰，在东风商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习。
其实在实习之前，我就已经在网上对我们的实习单位进行了一些了解。成立于xx年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。
东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能力、产品竞争力均居行业领先水平。
因为是第一次来到车城十堰见识二汽，所以大家都非常珍惜这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短暂，但是实习期间的所见所闻却给我留下了十分深刻的印象。我们的实习以生产实习参观为主，实习的方式主要是请工程师讲解什么什么，下生产车间参观和向工程人员请教相关知识，通过看生产、听讲座来学知识。
车间的参观学习是实习的主要内容，期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线，在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线，在杂件作业部参观了杂件加工生产，在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在4h作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线，在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线，在东风汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带领下我们仔细观察了汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程，看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽车。我学的是机械相关专业，这次实习观察大大开阔了我的眼界，不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的，只要按照工艺安排原则安排，并且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产效率就行。通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始，制成毛坯、零件，直至组装机的整个现代机械制造工艺过程，使我脑中大概形成了一个现代的、系统的、具体的机械制造的过程的概念。
同时，这里的工厂建设和每个车间里面的配置，尤其是各个生产流水线上的庞大机器，这些是我在经历了几次实习后又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高，如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不可同日而语啊，它不光大了很多，更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工，然后加工结束后，又自动的将他们送走，还有就是铣床，这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的，而且全部由电脑进行控制，如当需要加工的物品到来时，该铣床会自动将它送到加工部位，然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料，然后检测，直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的，像生产曲轴这个生产流水线，光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大，里面的设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一个车间运来，然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上，而后随着铁车的向前的运动而运动，那些曲轴每来到一个加工处，就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗，然后又运转到下一个环节，这样后面的曲轴跟着这样的，一直到最后。而他们在整个被加工的过程中，能由人工亲自动手的地方却不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测量处都是有机器自动完成，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，减少误差。
在这里我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的`理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
实习中我还了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况，机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则，机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。另外，社会工作能力得到了相应的提高，在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
通过实习让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实习中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，使学习、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。通过工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实习的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
作为机械设计制造及其自动化专业的学生，在学到了本专业的很多知识的同时，我也关注了东风公司的组织结构、管理现状的各种知识。
xx年，汽车行业不景气，东风公司也负债累累，年亏损达23亿元，东风公司的发展面临着巨大的困难。xx年东风公司与日产合资，到xx年东风商用车公司产销达33万辆，无论营销数量、营销质量还是经营规模都达到了国际水平，进入了世界商用车前三强之列。东风公司于日产合资后，设备还是原来的设备，人员也没有多大的变动，东风公司是如何扭亏为盈做强做大的呢？通过东风公司的企业管理人员的讲解，我了解到东风的发展如此之快，得益于东风公司立足国内，通过导入学习日产生产方式的方针管理、qcd改善、v-up等管理方式和生产方式，不断推动管理模式的转变，使管理国际化和市场国际化的水平不断提高。以前就听说车坛有“科技的日产、销售的丰田”这一说法，知道日产重创新，因此，我对关于日产管理方式和生产方式比较感兴趣，注意得也比较多。这里的每一个车间的上空部位，挂满了许许多多的标语，他们都是用醒目的牌子挂着，各式各样的标语随处可见，如：以人为本、激发潜能，员工是企业的财富，学习、创新、超越，不接受不制造、不传递不良品，团队学习、知识共享，用户的满意是我们的追求，理念产生规则、规则形成体系，诚信、和谐、务实、创新，产品即是人品，把最简单的事千百次做好就是不简单，安全重于泰山，只要大家努力、什么都能做到……这些标语涵盖了生产理念、团队精神、安全意识、职业道德等多个方面。从这些标语中可以看出该生产车间的一切都在向着最高的目标迈进，它不光告诉每一个工作人员他们做的一切是建立在安全的角度上、发挥出最好的优势、做出更好的成绩来，同时也说明自己的一切都正在向着顾客的最大利益进攻。
发动机实训课心得篇四
在大学学习期间，我选择了发动机专业并参加了相关的实习项目。在实习前，我积极准备，希望通过这次实习能够更深入地了解发动机的结构和工作原理。我先是对发动机的构造进行了详细的学习，并通过阅读相关资料和参加讲座来增加自己的专业知识储备。在实习开始之前，我还进行了和导师的讨论，确定了实习的目标和重点。
第二段：实习中的体验
实习开始后，我参观了多个发动机的实验室和生产线。这些实践经历让我更加直观地了解了发动机的各个部分以及它们各自的功能。同时，在实习过程中，我还亲自动手进行了一些基本的实验操作，比如拆卸和组装发动机的零部件。这些实验操作让我更加深入地理解了发动机的工作原理，并直接感受到了工作中的细节和困难。
第三段：遇到的困难和挑战
在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，发动机的结构复杂，需要掌握大量的专业知识。有时候我会遇到一些我之前从未遇到过的问题，需要仔细思考和请教导师才能找到解决办法。其次，实验室和生产线的工作环境也带来了一些困难，比如高温和噪音。然而，这些困难和挑战使我更加坚定了学习发动机知识的决心。我通过不断地学习和与同事的交流，逐渐克服了这些困难并取得了进步。
第四段：实习的收获和体会
通过这次实习，我不仅加深了对发动机结构和工作原理的理解，还学会了运用相关的仪器和设备进行实验操作。同时，我还培养了解决问题和团队合作的能力。在实习过程中，我和组员们一起分工合作，共同完成了一些实验任务。通过与他们的合作，我明白了团队协作和沟通的重要性，也提高了我的团队合作能力。此外，实习还增强了我的动手能力和实践技巧，这对我未来的工作和学习都有很大的帮助。
第五段：未来的规划和展望
通过这次实习，我对发动机的认知有了更全面和深入的了解。而这只是我学习发动机专业的开始。我会继续努力学习，提高自己的专业知识水平，争取在将来的工作中能够有更大的发展。同时，我也希望能够将我的实习经验与其他同学们分享，为他们提供有关发动机认知的实习建议和心得体会。我相信，在不断的学习和实践中，我能够成为一名优秀的发动机工程师，并为我所热爱的领域做出贡献。
通过这次实习，我对发动机的认知有了更全面和深入的了解。以后，我会继续努力学习，提高自己的知识水平。争取做出自己的贡献。
发动机实训课心得篇五
第一段：
在我大学生活的某个夏天里，我有幸加入了一家著名汽车公司的发动机认知实习项目。这个实习项目对于汽车工程专业的学生来说是一个难得的机会，可以亲身参与汽车发动机的研发和制造流程，增加了对于汽车发动机的认知。通过这次实习，我不仅学到了专业知识，还体验到了真实的汽车研发工作环境，积累了宝贵的工作经验。
第二段：
在实习的第一天，我被分配到了发动机设计部门。刚开始我对于发动机的设计几乎一无所知，面对眼前密密麻麻的设计图纸，我感到有些手足无措。不过，随着导师的指导和同事的帮助，我慢慢掌握了设计软件的使用技巧，并学会了如何根据设计要求进行发动机参数的优化。通过与同事们一起讨论和互相交流，我不仅更加了解了设计中的注意事项，还提高了对于发动机设计的理解和解决问题的能力。
第三段：
除了发动机的设计外，我还参与了发动机零部件的制造工艺。在制造车间里，我看到了许多我之前从未见过的机器和工艺。我被分配到了机加工工段，我亲自操作机床进行加工，并了解了各种零部件的制造流程。这个过程对我来说非常有趣，也更加深入地了解了发动机各个零部件的功能意义。与此同时，我注意到了制造过程中的一些细节问题，例如机器的调试和维修以及质检的重要性。通过参与制造过程，我不仅对发动机的构造有了更深入的理解，还更加意识到了制造环节的重要性和影响。
第四段：
在实习期间，我还有机会参与到了一个新型发动机的试验。通过实地观察和参与实验，我对发动机的工作原理和调试过程有了更加直观的认识。我亲自触摸到了发动机运转时的热量和震动，也亲眼目睹了发动机在不同工况下的工作状态。这个经历让我更加深入地体会到了发动机的复杂性和实用性，也加深了我对于发动机的研发过程的认知。
第五段：
通过这次发动机认知实习，我不仅学到了专业知识，还体验到了真实的汽车研发工作环境，积累了宝贵的工作经验。我深刻体会到发动机作为汽车的“心脏”，对于汽车的性能和可靠性有着重要的影响。实习期间，我的动手能力和解决问题的能力得到了锻炼，思维方式也得到了拓展。在这个过程中，我明白了纸上谈兵的局限性，只有亲身参与才能真正理解和掌握。通过这次实习，我对自己的职业规划也更加明确，我将努力学习，提升自己的技能，为汽车工程领域做出贡献。
总结：
通过这次发动机认知实习，我不仅积累了宝贵的工作经验，也对于汽车发动机的认知有了质的提升。我深刻认识到了发动机作为汽车核心部件的重要性，学会了如何进行发动机的设计和制造。未来，我将继续努力，学习更多的知识和技能，为汽车工程领域做出更多的贡献。
发动机实训课心得篇六
以ae431为例;变速器是汽车传动系中最主要的部件之一;它的作用是：;1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动;组成部分：;液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、;注意事项：;1.找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，;油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油;制动变速器的解体：;1.卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀体;2.变速器拆装总结以ae431为例变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。它的作用是：1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。
发动机实训课心得篇七
在拆装与装配过程中，我深刻地意识到团队的重要性。我们必须要协调一致才能完成拆装工作，对拆卸下来的零件必须有序地排放，以便装配。虽然在拆装过程中很累，有时还会沾到柴油，但我们都能积极地投入到拆装实习中，将学到的知识充分应用于生活中，达到了学以致用的目的。
在这次拆装实训中我明白了，什么东西看似简单，但真正去做的时候才知道其实自己的问题还有很多。因此只有自己动手了，才可获知难易啊!
在这次拆装实训中，我收获很大，具体有以下收获：
1、安全第一，任何时候，不管我们干什么，都要注意安全。在这次柴油机的拆装实训中，柴油机自身很重，因此在工作中始终安全第一。
2、对待工作要有科学严谨的态度。就这次实训来说，要按部就班照得拆装顺序，拆有拆的顺序，装有装得顺序，拆装的方法也不同，都有一定的规律。不按规律做就很难完成任务。
3、扎实的专业知识是学习的坚实基础。本次拆装实训中，若能预先明白柴油机，那么在拆装的过程中将会很容易理解柴油机各部分的结构，从而提高学习效率。
4、动手能力的重要性。柴油机的拆装时刻需要用扳手等不同的工具，因此动手能力显得尤为重要，通过动手操作，可以激发学习的兴趣、培养合作意识、促进思维的创新、解决实际问题，因此更加应该加强动手能力的培养。
5、团队合作的重要性。由于柴油机本身的一些特点，因此在对柴油机拆装过程中，经常会需要几个人协同拆装，而且团队合作往往能激发出团体不可思议的潜力，集体协作干出的成果往往能超过成员个人业绩的合作。
这次实训虽然短暂，但给予我留下了不少感悟和眼界，通过拆装实训能把理论和实践紧密结合起来，也加深了了解内燃机的组成。各部分的机构及所用的材料，工作原理，调试的原理和方法。也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺路线。同时也加深了对专用工具和测量工具的使用。
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发动机实训课心得篇八
原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。