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实用德邦物流合同大全(15篇)

时间:2023-10-31 19:36:33 作者:ZS文王 实用德邦物流合同大全(15篇)

在商业合作中,合同协议是明确双方约定和责任的重要文书,它有助于确保交易的顺利进行。以下合同协议范文旨在帮助大家更好地理解和撰写合同协议,仅供参考之用。

德邦物流心得体会

在当今社会,物流行业越来越重要,物流公司也变得越来越受欢迎。其中一个具有代表性的企业是德邦物流,为众多客户提供一流的物流服务。在为期数个月的工作中,我对德邦物流公司的服务方式、工作流程和企业文化有了深入了解,并从中收获了许多宝贵的经验。在这篇文章中,我将分享我的德邦物流经验和体会。

德邦物流成立于1986年,总部位于上海。作为一家综合性的物流公司。德邦物流不断提高服务质量和效率,保证物资储存和卸货时的安全性。公司拥有现代化的设施,并通过建立专业的IT系统和优化仓储布局来提高工作效率。公司的成就不仅体现在德国品牌的可靠性与安全性,增长率和高水平的服务处于国内物流行业的前列。

在德邦物流的工作过程中,我发现公司有一些显著的服务优势。一是速度优势。德邦物流拥有完善的线路建设和高效的物流体系,使客户可以快速获得服务;二是客户服务的优势。德邦物流对客户反馈积极回应,确保客户需求得到满足,并且在客户发生问题时能够及时提供有效的帮助;三是服务的专业水平。德邦物流的员工都接受了专业培训,获得多项资质证书,有着丰富的工作经验,能够更好地服务客户。

第四段:德邦物流教给我的东西。

在与德邦物流的合作中,我学到了很多值得借鉴的东西。首先是沟通能力。在与我合作的过程中,德邦物流的员工们总是能够清楚明确地传达信息,我也学到了他们的交流技巧;其次是高效率的工作方式。德邦物流按照高效率的工作下发任务,员工们也能够根据这种方式有效地完成任务,我也学到了这样的工作方式;再次是以客户为核心的服务理念。无论何时,德邦物流员工们始终不忘客户利益,他们的服务意识教会了我如何更好地满足客户需求。

第五段:总结。

与德邦物流的合作让我对物流行业有了更深刻的认识。德邦物流通过不断提高服务质量和效率,来满足客户的需求,这一服务理念也教会了我如何更好地关注客户需求。在未来的工作中,我将继续体现德邦物流的学习和借鉴他们的服务理念。我深信,学会把工作中运用的这些经验和体会,会更好地推动自己的工作,让事业更上一层楼。

德邦物流心得与体会

德邦物流是国家级物流企业,主营国内公路运输业务。

20__年2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州大学本部出发,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,一直觉得陌生和新奇。走出大西北,我走进了完全与众不同的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有许多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。

经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下,参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州大学校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很复杂。其实,相信我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了,鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿老师先做了示范,首先,我是___,我有3个优点……,2个缺点……,最后总结。课堂上,我了解到,参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队,每队选出一名队长,并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上,鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语,这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”,结束后,学员都各自谈了感想。我想,其实每一位刚刚走进公司的人,都应该接受这样一些培训,因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦,认同它的一点一滴,才会用心去工作大学生德邦物流实习心得大学生德邦物流实习心得。老师的每一句话,都传达着一种思想。很喜欢这样一句:献身于你的工作,但别变成它的奴隶。之所以选择这句话,是因为,我觉得自己一直是一个太好强的人,无论是工作,还是学习、生活,我都会尽最大努力去做到最好,不会吝惜时间和精力,像一匹永不知疲惫的马,被驱使着似乎永远都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然会好好工作,但绝不是一台机器。我知道,有一天,我会变成他们的主宰。

2月18日下午,在人力资源部何涛先生的带领下,我们参观了公司总部,办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右,我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中,我们还得知了,鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师,很和蔼,非常健谈,这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中,我们得知,鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说,进入德邦是个误会,在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后,便进入国企当了工人,一干便是16年,那个年纪,别人还在吃喝玩乐,无所事事的时候,他在读书。实战营销18年,在自己奋斗的那段日子里,他依然坚持着读书的习惯,并且所有的工资都用来买书,文学的,管理的,哲学的,历史的,心态的,涉猎了很多,而且喜欢写东西,曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说,他当时只是想,只要能留下一本书,怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚,但却非常朴实。知道现在,他仍然每天都坚持读一点东西。我想,一个人,好的习惯容易养成,但坚持下去恐怕是件难事。后来,抱着到沿海地区闯一闯的心态,他来到了广州,来到了德邦的招聘现场,最后成了德邦的一名员工。初进德邦时,他是一名普通的营业员,但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验,业绩不断提高,3个月后,他成了经理,以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步,公司开办培训班的时候,他报名参加,并主动要求让他试一试,给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的,因为那一次,他一炮打响,也从此走上了自己的培训生涯。如今,他已经在德邦有5个年头了,他实现了自己的目标,20__年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师,享受着高级待遇,是受人尊敬的鹿老师,现在,他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信,鹿老师的路没有尽头,因为他用行动践行着一切。

在鹿老师那里,我们也了解到,德邦在20__年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来一直致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福利。20__年,公司总部将要进军上海,驰骋长三角,打造受人尊敬的企业,成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后,鹿老师也对我们提出了建议:作为大学生,很重要的是坚持,要不怕失败,不要在乎待遇,少说话、多听、多做事,多与人沟通和交流,也要关注自己的口才大学生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位,做人要诚实,做事,不能怕、更不能后悔,犯了错误,敢于承认,更要勇于改正,最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了,相信每个人都感触很多,我想,当时,每个人都在想着不同却又相同的事。

2月18日,我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部,马雪被分在广州汽运偏线,马骁学长在人力资源部,谢子恝在广州汽运统计部。

第一次走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务咨询:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

德邦物流实习报告

实习岗位:武汉武昌派送部。

二、实习单位简介德邦是国家“aaaaa”级物流企业,主营国内公路运输业务。截止20xx年2月末,公司已开设直营网点4,300多家,服务网络遍及全国,自有营运车辆8,700余台,全国转运中心总面积超过92万平方米。

公司始终以客户为中心随时候命、持续创新,始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。

公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,保持锐意进取、注重品质的态度,强化人才战略,通过不断的技术创新和信息化系统的搭建,提升运输网络和标准化体系,创造最优化的运载模式,为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。一直以来,公司都致力于与员工共同发展和成长,打造人企双赢。在推动经济发展,提升行业水平的同时,努力创造更多的社会效益,为国民经济的持续发展,和谐社会的创建做出积极贡献,努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商,实现“为中国提速”的使命。

三、实习岗位的工作流程及实习内容德邦是国家“aaaaa”级物流企业,主营国内公路运输业务。截止20xx年2月末,公司已开设直营网点4,300多家,服务网络遍及全国,自有营运车辆8,700余台,全国转运中心总面积超过92万平方米。公司在全国开设的直营网点有4,300多家,但派送部只有130多个,是直营网点的3%,这样的百分比可以直接的看出派送部是有很大的工作量的,因为直营网点所收到的货物都是要经过派送部来派送货物到客户处的。在湖北,公司的派送部只有两个:武汉派送部和武昌派送部。派送部工作是分层的,又是一体的。我所在的武汉武昌派送部的工作是有三个班次的:早班、白班、晚班。

早班:早班的工作时间:5:30—15:30.俗话说得好:“一年之计在于春、一天之计在于晨”。这句话体现早班的工作是最重要的。因为武汉武昌派送部的早班是武昌运营区的一个开始。直营网点收的货物从全国各地由公路运输来到了武昌运营区,武汉武昌派送部的早班就是要将这些来到武昌运营区的货物信息体现在运单上,我们用foss系统将货物的信息打印在运单上,在运单上看到货物的基本信息,核实基本信息后,我们要将这些运单挑出有到付的,没到付,分批的,然后一一的在foss系统上发在线,让这些货物在系统上体现它们的足迹,到付的要开国税定额发票,然后一起交给车辆调度员,再交接外场的配载,装完货,由司机派送到客户处,签收货物。

白班:白班的工作时间:8:30—17:30.白班的工作是跟随早班的,将到达的货物随早班的流程完成派送,白班要面对的是公司的调度,配载,仓管,理货员和客户的。因为有些货物分批配载的货物,找不到的货物和一些异常的货物,我部无法完成派送的货物,客户异常等等,都需要白班的员工来处理,在处理这些问题时,就要看员工和公司内部同事的交际能力,对专业知识,岗位知识的掌握程度和熟练程度,处理事情的能力和处理事情的方法,客户沟通的能力和客户交际的能力,是对自己飞速学习专业知识,岗位知识一个很好的学习机会,是对自己和客户沟通一个很好的锻炼。

(一)、正常签收的货物。实际客户签收的货物,我们要在系统中体现出,这就要体现个人和同事交际能力,我们要把这些客户签收的,但系统中未显示签收的货物正常走流程,虽然从字面中我们理解很简单,但操作流程是很复杂的,我们要结合车辆调度、配载、外场四个部门合作而处理的。从中我们不仅仅要运用专业的知识,还要处理好同事之间的关系。

(二)、转货。一般情况下,货物的到达,客户的收货地址不更改的情况下是很好派送的,但客户随意更改收货地址,是要我们派送部来操作的,我们要把这些货物由原来客户的收货地址转到临近客户更改收货地址的派送部或到达部门去,虽然说更改一个地址是很简单,但我们要完成这票货物的所有事情,要把这票货物搭建最优线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。派送到客户更改后的收货地址。

(三)、返货。返货一般情况下是客户因为质量不达标,货物信息不对,破损,污染而拒收的货物,我们要联系发货的直营网点,发货人共同处理该票货出现的问题。客户同意返货后,我们将客户拒收的货物返回发货人处,返货的运输费用是不收取的,因为我们始终贯彻为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务理念来处理的。

(四)、核对和处理每票货物的情况。晚班最后一件事情是尤其重要的,也是派送部一天的工作进行总结的。我们要把司机派送的货物收取到付款的集结在一起,汇入总部,也要检查每票货物最后的情况,做好了是对自己工作的负责,对为每票货物而辛苦、劳累的同事的负责,更重要的是对客户的负责。秉承公司“承载信任、助力成功”的服务理念。

四、实习中遇到的问题从20xx年10月份到今天,虽然进公司才6个月,但是在这6个月中我经历过公司最忙的时刻和相对而言悠闲的时刻,从中我也发现虽然是一个全国性的大公司,规章制度比较完善的公司,但是从中还是可以发现一点点不足的地方,虽然我只在派送部工作,但是我们到达部门是和运营区一起工作的部门,也发现一些不如意的地方,何况物流这个行业是服务性的行业,伴随着是多人多事的行业,同时伴随着客户,货物,钱。我总结了以下几点。

(一)、问题:自提货物什么时候可以及时提到?

对于从全国发来的货物,我们早班的同事是要通知客户到我部门来自提的货物,每天的货物是有规律的,在货物到达我部的同时,我们要短信、电话告知客户到我部提货,往往面对的问题总是通知客户几小时后过来提货,有时候客户可能着急,就会看到短信或接到电话就过提货,但那是客户的货物还没卸下车,这样就会导致客户情绪上的波动,有时也会激动的对我们大吵大闹,表示很不理解我们,在这6个月中,发生5起以上的案例,俗话说得好:“再一再二不再三”,面对这样的问题,部门也采取的一系列的解决方法,我个人也提出了解决此类事情的方法。

解决方法:货物一般都是晚上到达我部,这样求我部上早班的同事在每次通知客户到我部自提货物的短信通知时,要首先询问配载以及外场,此车次的货物最晚什么时候可以卸完车,必要的时候还是要自己到外场观看此次车的货物大概几点可以卸完,这样我们就可以充分的短信告知客户几点该货物可以卸下,必要时刻电话告知客户几点该货物可以卸下做好几点来的准备,这样等客户到达我部提货时,货物可以准时的提到,既可以满足客户的要求,又宣传了公司的到货时效,极大地维护了公司的声誉。为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。

(二)、问题:货物很急,分批配载我该怎么办?

德邦的货车是为了保证客户的货物得到极大的保护而设计的箱式货车,每次理货员装货是最大程度上只能装该货车的最大重量和体积,这样不可避免的是一票货多件进行分批配载,我是部门主要负责分批配载货物的负责人,在我还没接受此项任务是,我还是碰到过客户要求派送货物,但是货物进行分批配载,而导致客户不满意,对德邦进行投诉,这样会导致客户的利益得不到有效的保护,同时也使得德邦的声誉遭到了破坏,对此类事件我的解决方法是:

解决方法:对于分批配载的货物,我们再通知客户提货或者是派送的时候要及时查看此票货物实到我部多少件,未到我部多少件,在哪里进行的分批配载,我们在和客户进行沟通是要及时和客户说明货物的真实情况,让客户有个心里的准备,以及保护客户的利益,同时要表达我司的歉意,无论客户当时的情绪波动很大,甚至说一些粗话、脏话,我们都要合生和气地对客户进行解释和道歉,并及时主动地为客户联系分批配载的转运场或枢纽中心进行最快的配载、运输。既可以满足客户的要求,又宣传了公司的到货时效,极大地维护了公司的声誉。为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。

(三)、问题:说好的几点送到,可现在还没到,我该找谁?

我司在武汉武昌派送货物的车辆为依维柯以及4.2米箱式货车和6.5米的箱式货车,每次派送货物时不像快递用面包车或是电动三轮车或是两轮电瓶车,货车进行派送时为搭建最优线路,优化运力成本,是由车辆调度员进行排货单派送的,货物的派送顺序是根据路线来进行的,在派送时总会有的货物先送,有的货物相对而言晚点送的,在面对客户表示货物为什么现在还没送到的情况下,我提供的解决方法是这样做的:

解决方法:德邦物流全国派送部的工作性质是一样的,我们在联系客户什么时候有时间收货是,要和客户协商好收货时间,因为在一线、二线城市,随着车辆的增加,道路难免不堵,在武昌,由于高校多,外来人口多,道路会更堵,所以在派送排单是,是显示车辆调度对武昌地区的掌握能力和多年来的实力,在和客户协商收货时间时,告知客户:因为地区车辆的增多,我部无法定时定点到达,但是我们会在到达前30分钟提前联系,烦请客户做好收货准备,对于一些客户着急的情况下,及时联系客户,并告知客户派送司机的号码,让司机和客户进行准确的时间地点,这样我们可以有效地解决客户在家等,比较着急,但不知道找谁的情况,既可以满足客户的要求,又宣传了公司的到货时效,避免客户投诉,极大地维护了公司的声誉。为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。

五、实习心得。

在德邦物流公司实习对我来说是个人生中最难忘的事情之一,因为还没毕业就可以到全国性的大公司里工作,虽然我只在武汉市工作,但是我们的同事全国都有,每天可以使用通信工具和他们交谈工作上的事情,处理工作上的问题,所以他有那么与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将学习的理论知识运用到实践中去,干洗到我将来能否顺利的.立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心关键的所在。

这次在德邦物流实习有着很大的收获,同时也有许多心得体会。

首先,感受颇深的一点是:理论学习是业务实战的基础和根本。但实际的工作与理论知识有着很大的不同,在工作闲暇之时和部门的老员工交单工作上的一些事情,充中可以得知,在工作岗位上,有良好的业务能力是基础能力,更重要的是怎样和同事处理好关系,为自己和他人建立一个和谐而又团结一致的工作环境,又是那么的重要。为客户解决每一个问题而又那么地欣慰。作为武昌派送部的一名新员工,让我在这六个月感触最深的感悟就是——“付出就会有回报,努力就会有成果”,在工作中把客户所遇到的问题当作自己的问题,用客户的立场去想这些问题。与其说的再多,也不如亲自去问客户去解决,去服务。在此期间,无论是客户自提货物,还是送货到门。无论是客户的货物是贵重物品,还是生活中平时所遇到的货物,她们选择德邦就是信任德邦,觉得德邦的服务好于天地华宇等等,到货时效快于天地华宇等等。客户的信任来源于每一个“德邦人”的努力。作为武昌派送部的一员,我们每天面对客户为他们服务,就是为公司带来效益和声誉,这就是我们价值所体现的地方。

其次,工作中的辛苦和自由,也不像在学校中的那样自由,因为之前在学校,每天除了上课,别的也没有什么事情了,每个人根据个人的爱好去玩耍,但是现在工作了就不同了,因为工作中的事情并不是像之前想像中的那么简单,按点上班,到点下班。现在是提前上班,每天的事情处理不完,就要加班处理,直到你把自己负责的事情和遇到的问题处理完,才下班。无论你再苦再累,你也要站好每一班岗,也不能敷衍了事。凡是都要小心谨慎处理,不然,你会因为一个小小的错误来承担严重的后果而带来的代价。再也不是一句对不起和一份道歉信来弥补的。

再次,感觉自学和自律能力是很重要的,毕竟在学校里学习的知识运用在实践中去是需要时间的,学校里学习的理论知识与现实中还是有着很大的差别的。因此,在工作中也是要不锻地自我学习的,只有这样,才能不断的充实自己。

最后,就是团队精神。一个部门要想做好,做强。一定要有着良好的团队精神,毕竟一个部门的工作,所要面对的问题是很多的。一般仅靠一个人的能力去处理是不可能的,要相互弥补彼此的不足,发挥各自的特长,才能处理好所面对的问题。同时在团队里工作,我们能够合作愉快,那么我们的团队精神会更加的上升,那样,我们的工武昌派送部的一员,我们每天面对客户为他们服务,就是为公司带来效益和声誉,这就是我们价值所体现的地方。

其次,工作中的辛苦和自由,也不像在学校中的那样自由,因为之前在学校,每天除了上课,别的也没有什么事情了,每个人根据个人的爱好去玩耍,但是现在工作了就不同了,因为工作中的事情并不是像之前想像中的那么简单,按点上班,到点下班。现在是提前上班,每天的事情处理不完,就要加班处理,直到你把自己负责的事情和遇到的问题处理完,才下班。无论你再苦再累,你也要站好每一班岗,也不能敷衍了事。凡是都要小心谨慎处理,不然,你会因为一个小小的错误来承担严重的后果而带来的代价。再也不是一句对不起和一份道歉信来弥补的。

再次,感觉自学和自律能力是很重要的,毕竟在学校里学习的知识运用在实践中去是需要时间的,学校里学习的理论知识与现实中还是有着很大的差别的。因此,在工作中也是要不锻地自我学习的,只有这样,才能不断的充实自己。最后,就是团队精神。一个部门要想做好,做强。一定要有着良好的团队精神,毕竟一个部门的工作,所要面对的问题是很多的。一般仅靠一个人的能力去处理是不可能的,要相互弥补彼此的不足,发挥各自的特长,才能处理好所面对的问题。同时在团队里工作,我们能够合作愉快,那么我们的团队精神会更加的上升,那样,我们的工作效率和自己的工作效率会大大地提高的。

虽然在德邦物流实习才六个月,但是我充中学到的知识和处理工作的方法,给我以后的人生道路会有很大的帮助的。实习,是我拓宽了视角,看到了社会残酷的真面目,但是我不怕,因为我已经认识到社会的真面目。实习,使我对自己的认知更加的加深和了解。让我看到自己身上的不足的缺点,这样我才会对症下药。实习,让我人生的阅历更加的提升,对自己的充实更加的有帮助。实习,是毕业前的熏陶,是走上正式工作的一个培训,让自己更有把握和信心走上将来的社会。接下来,希望自己在以后的工作中把每一件事情做好,每一件小事都当作充实自己的机会来处理。把每一件平凡的事情做好就是不平凡,把每一件简单的事情处理好就是不简单。

德邦物流佛山分公司

圆通最后揽件时间:

正月初七上班。

申通最后揽件时间:

正月初五上班。

中通最后揽件时间:

正月初六上班。

天天最后揽件时间:

正月初七上班。

汇通最后揽件时间:

正月初七上班。

宅急送最后揽件时间:

正月初七上班。

顺丰最后揽件时间:

正月初七上班。

cces最后揽件时间:

正月初八上班。

韵达最后揽件时间:

正月初六上班。

ems。

不放假只送半天。

联邦最后揽件时间:

正月初三上班。

春节的特点。

岁时节日,亦被称为“传统节日”。它们历史悠久、流传面广,具有极大的普及性、群众性、甚至全民性的特点。

年节是除旧布新的日子。年节虽定在农历正月初一,但年节的活动却并不止于正月初一这一天。从腊月二十三(或二十四日)小年节起,人们便开始“忙年”:扫房屋、洗头沐浴、准备年节器具等等。所有这些活动,有一个共同的主题,即“辞旧迎新”。人们以盛大的仪式和热情,迎接新年,迎接春天。

年节也是祭祝祈年的日子。古人谓谷子一熟为一“年”,五谷丰收为“大有年”。西周初年,即已出现了一年一度的庆祝丰收的活动。后来,祭天祈年成了年俗的主要内容之一。而且,诸如灶神、门神、财神、喜神、井神等诸路神明,在年节期间,都备享人间香火。人们借此酬谢诸神过去的关照,并祈愿在新的一年中能得到更多的福佑。年节还是合家团圆、敦亲祀祖的日子。除夕,全家欢聚一堂,吃罢“团年饭”,长辈给孩子们分发“压岁钱”,一家人团坐“守岁”。

元日子时交年时刻,鞭炮齐响,辞旧岁、迎新年的活动达于高潮。各家焚香致礼,敬天地、祭列祖,然后依次给尊长拜年,继而同族亲友互致祝贺。元日后,开始走亲访友,互送礼品,以庆新年。年节更是民众娱乐狂欢的节日。元日以后,各种丰富多彩的娱乐活动竞相开展:耍狮子、舞龙灯、扭秧歌、踩高跷、杂耍诸戏等,为新春佳节增添了浓郁的喜庆气氛。此时,正值“立春”前后,古时要举行盛大的迎春仪式,鞭牛迎春,祈愿风调雨顺、五谷丰收。各种社火活动到正月十五,再次形成高潮。

因此,集祈年、庆贺、娱乐为一体的盛典年节就成了中华民族最隆重的佳节。而时至今日,除祀神祭祖等活动比以往有所淡化以外,年节的主要习俗,都完好地得以继承与发展。

德邦物流心得体会

德邦物流是一家始于山东潍坊、发展迅猛的全国性综合物流企业,主营业务范围包括陆运、仓储、配送等多项服务。在这个多元化的世界,德邦物流提供了更好的物流解决方案,也因此得到了广泛的认可。

德邦物流一直以来的核心理念是“客户至上”,它始终秉承质量为本的原则,以优质的服务、高效的物流、安全的保障、灵活的应变为客户提供全面的物流解决方案,力争达到完美的物流体验。

在使用德邦物流服务的过程中,我曾亲身感受到了德邦物流的出色表现——他们的态度温和亲切、服务周到贴心。无论何时,只要有疑问或者需要协助,都可以通过电话或者微信寻求帮助。在我的运输过程中,更是没有耽误我一分一秒的宝贵时间。

在这个竞争激烈的物流市场,物流成本成为了许多企业难以承受的重担。而德邦物流的出现,则有效降低了各类企业的物流成本。通过科学的供应链管理和低成本高效率的物流运输,德邦物流在保证服务质量的同时也提高了物流的效率,同时,其价格相比其他物流公司也非常公道,使其在市场竞争中处于强势地位。

作为全国性综合物流企业,德邦物流的社会责任也是重要的一部分。其持续推进绿色物流,优化运输管理,减少环境污染,同时积极投身公益事业,提高社会贡献。

总之,人们对德邦物流的认可和信任,不仅来源于其高质量的服务、合理的价格,也充分体现了其团队的认真负责、诚信经营的态度。感谢德邦物流,在如此激烈的市场竞争环境下,让我们享受到优质、快捷、安全的物流服务。

德邦物流崛起之谜

引导语:18年前,德邦只有4个员工,100万营收;5年前,德邦已经发展成2万名员工,年营收26亿的企业;2015年已有8.4万名员工,营收112亿。18年增长11200倍。是什么让德邦在过去的18年间保持快速发展?下面是小编为你带来的德邦物流崛起之谜,希望对大家有所帮助。

作为国内货运零担(即不够整车运输条件)市场的冠军企业,早年的德邦在广州,从航空货代起家,后转入公路货运市场,然后聚焦零担货运,历经十余年发展,最终做成细分市场冠军。2009年德邦把总部从广州搬到了上海。

德邦始终紧随客户需求而持续创新,坚持网点标准化管理、自购进口车辆、搭建优选线路,以优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截至2015年12月,公司已开设5800多家标准化的门店,服务网络遍及全国,自有营运车辆9800余台,全国转运中心总面积超过121万平方米。

市场定位从零到一打造商业帝国

首先瞄准的是市场规模超过数万亿元的零担物流领域,以建设完善的物流配送服务网络战略,打造中国最大的零担物流运营商。零担物流是一种介于合约物流与快递之间的物流模式。零担物流企业将不同托运人的货物拼车运输,零收整发,操作难度较大,利润丰厚,德邦物流第一桶金正是来源于此。

崔维星敢于创新和探索,发现了航空货运届盈利新模式:航空合大票,这个与航空公司比如南航老干合作模式的转变使得当时德邦利润翻番。但他不满足于单纯的航空运输,开始拓展汽运散货模式,那个时候什么货都发,车是外包的,公司是人治不是制度治,店面也不统一,所以开始经营不好甚至有亏损。

痛定思痛,崔维星提出要专注零担市场其中的中高端市场,这个独特的市场定位区别于99%的竞争对手。同时,德邦开始摒弃外聘车,自己进口卡车590多辆,自建线路770条。

进入德邦公司后,很多参观者都对主办公楼门前停着的一排宝马x6感到惊讶。在德邦,副总裁级别统一都配了宝马x6,按不同级别公司还会给高管和员工配宝马、大众迈腾、大众宝来等车型。员工商务配车1100多台,占了1.7亿资产。

德邦还有一个特色,会给员工在巴厘岛和马尔代夫举办集体婚礼,深受好评。通常一个公司周年庆是吃喝跳舞,但德邦每到周年庆会组织全公司长跑活动,因为创始人崔维星觉得做企业就像长跑。

德邦对于人力资源的理念和制度是超前的:公平的用人制度,精细的考核体系。即使这样,德邦还是有较高的离职率,但这不一定是个坏事,副总裁崔维刚提到麦肯锡的人才流失率是40%,华为人才流失率是18%,把精英留下才是最重要的,要把能做业绩还有思路的员工留下。

作为中国最好的物流公司之一,德邦对缔造中国精准物流,成为中国人首选的国内物流运营商抱有极大信心,它完美结合了员工界面的“作业流程标准化”与顾客界面的“服务人性化”,对员工实行人性化管理,恰如其分的做到了对上到公司战略,下到员工执行力工程拷贝不走样,德邦物流精准对待自己的业务,完善自己的效率,物尽其用。

德邦的门店覆盖了全国90%以上的城市,统一的店面设计和服务标准让人印象深刻。德邦每装修一家门店成本是7万元,每年所有门店投入1亿元,标准化店面让德邦从数以万计的物流公司里脱颖而出。

德邦的细致服务无所不在,比如给每个进店的客户倒一杯水,比如客服电话响3声内必须接听,就是这样一个又一个的细节塑造了德邦如此高的客户满意度和良好的口碑。

为了给客户提供更好的服务,德邦物流以提升客户体验为导向,优化空运产品设计,让客户更加简便、清晰地选择空运服务。产品基于客户的视角,以承诺到达时效的思路进行设计,分为“即日达”、“次日达”、“航空普运”,更加直观的体现空运时效,帮助客户快速决策,支持客户业务持续发展。

德邦物流的精准空运业务原来是按出发时效为导向,从系统运营的.角度定义产品,分为早班、中班、晚班、中转班。调研数据显示,43%的消费者表示,按班次划分产品,并不能直观地知道自己货物的运输时效。另有30%的消费者认为原有产品不是特别明确,基于对空运消费人群的了解,德邦坚持以客户为中心的经营理念,对原有空运产品进行优化,以消费者更关注的到达时效来定义产品,分别以12小时、28小时、36小时内到达为界限,推出了“即日达”、“次日达”和“航空普运”产品,以满足不同时效要求的空运客户需求。

通过优化空运产品,德邦物流的产品线得到进一步扩充,德邦已能提供覆盖零担、快递、整车等一站式的专业物流解决方案,致力于打造一个以客户为中心的综合性物流集团,满足不同类型客户的物流需求。

速度是衡量物流公司的一大标准,而货物是否能够安全送达同样备受关注。

为了对物流快递运送中的的包裹实现智能化监控,尤其是少量出现异常的货物,能够及时被发现、识别并精确定位异常环节,德邦于2015年9月22日正式上线丢货预警系统,对零担快运、快递业务的异常货物进行预警,全力确保异常货物运输时效和安全。

德邦全新的预警系统实现了多个突破:第一,能够结合走货时效,卡控滞留时间并精确定位出险环节,智能化把控流程节点,能及时发现和迅速处理丢货异常,提升处理时效;第二,能够自动生成丢货报表,实时刷新货物数据,节约以往人工处理的时间;第三,新增了强大的管理功能,能够自动对运作外场进行预警、自动推送疑似异常单号、自动识别高危人群并推送至管理者进行改善,从源头降低客户货物风险。

上线丢货预警系统,对异常货物有了更加强大的保障。这一系统彻底改变了以往传统的人工对异常货物的操作方式,全面提升了对异常货物的监控和管理,能够提供给客户更加满意的服务体验,尤其是对产品运输高效快捷,并且对安全性有较高的需求的客户。

ups和fedex两家物流巨头75%的营业额是美国国内业务产生的。全球来看,跨国物流公司很少。但是物流有两大发展史,一是网络扩张史,不断地增加网点和线路;二是业务扩张史,大小件通做,仓储运输干线配送一体化。随着中国的经济体量越来越大,中国产生超过ups、fedex的物流公司是个大概率事件。

德邦创立至今,强调“以客户为中心”的服务理念,在产品推广、网络覆盖、合作模式等方面不断开拓与创新。德邦始终坚持“自建网络、自购货车、自培员工”的策略,稳步发展,准确把握客户需求,连续多年保持60%的年复合增长率。

相关资料显示,中国供应链解决方案市场规模大、增速快、吸引力强,预计明年将超过1万亿元,未来5年年均增速近9.6%,到2020年可能达到1.5万亿元水平。但当前传统的仓储供应链市场集中度很低,国际巨头占据高端市场,中国尚未出现明显的市场领导者。目前,德邦正逐步聚焦物流领域的多元化业务发展,致力成为以客户为中心,覆盖零担、快递、整车、仓储供应链等多元业务的综合性物流供应商。

德邦物流实习报告

作为马上毕业的大学生,我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础,同时也为自己能顺利与社会环境接轨做准备,我选择了与本专业相关的公司进行实习。

我于20xx年7月有幸在德邦物流股份有限公司营业部参加实习,通过这次实习,我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,培养了实际工作能力与分析能力,了解了社会需要什么样的人才,熟悉了物流公司的运作模式。

01部门职能。

德邦是国家“aaaaa”级物流企业,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年,总部位于上海市青浦区。我工作的部门属于公司的市内配送部,主职收货。收货部职能有:订货;采购订单商品的收货;代销商品的.退货;经销商品的退货;代销供应商的清场;经销供应商的清场;商品调拨;仓库的管理;价签的管理;条码的管理;所有的进退货单据管理。

02作业流程。

收货关键控制点。

同时要注意:应按订货单位收货,收货数量不允许超过订单数量;有质量问题的商品应拒收,由供应商立即带回;不能录入系统的商品不允许进入商场销售。在进货部门的工作细致繁琐,要小心谨慎,切不可粗心大意,毛毛躁躁。

进货的计划分析。

通过在部门的实习我也了解了进货目标的计划分析:掌握大略的到货日、货品、货量及送货车型式;尽可能准确预测送货车到达时程;配合停泊信息协调进出货车的交通问题;为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置;预先计划临时存放位置。

检查货物信息。

削减存货:一旦有了统一编号,可以防止重复订购相同的对象,且仓储及盘点作业将更易于进行,对控制存货有很大帮助;利用编号代码来表示各种货品,同时也可防止公司机密外泄。

货品验收检查。

货品验收检查。货品验收的标准:采购合约或订购单所规定的条件;以比价或议价时的合格样品为准据;采购合约中的规格或者图解;各种产品的国家品质标准。

货品验收的方法有两种:

(1)在品质检验方面,包括物理试验、化学分析及外形检查等;

(2)数量的点收方面,除核对货品号码外,还可依据采购合约规定的单位,用度量衡工具,逐一衡量其长短、大小和轻重。

德邦物流实习报告

20xx年2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州大学本部出发,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,一直觉得陌生和新奇。走出大西北,我走进了完全与众不同的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有许多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。

经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下,参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州大学校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很复杂。其实,相信我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了,鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿老师先做了示范,首先,我是,我有3个优点……,2个缺点……,最后总结。课堂上,我了解到,参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队,每队选出一名队长,并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上,鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语,这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”,结束后,学员都各自谈了感想。我想,其实每一位刚刚走进公司的人,都应该接受这样一些培训,因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦,认同它的一点一滴,才会用心去工作。老师的每一句话,都传达着一种思想。很喜欢这样一句:献身于你的工作,但别变成它的奴隶。之所以选择这句话,是因为,我觉得自己一直是一个太好强的人,无论是工作,还是学习、生活,我都会尽最大努力去做到最好,不会吝惜时间和精力,像一匹永不知疲惫的马,被驱使着似乎永远都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然会好好工作,但绝不是一台机器。我知道,有一天,我会变成他们的主宰。

2月18日下午,在人力资源部何涛先生的带领下,我们参观了公司总部,办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右,我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中,我们还得知了,鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师,很和蔼,非常健谈,这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中,我们得知,鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说,进入德邦是个误会,在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后,便进入国企当了工人,一干便是xx年,那个年纪,别人还在吃喝玩乐,无所事事的时候,他在读书。实战营销18年,在自己奋斗的那段日子里,他依然坚持着读书的习惯,并且所有的工资都用来买书,文学的,管理的,哲学的,历史的,心态的,涉猎了很多,而且喜欢写东西,曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说,他当时只是想,只要能留下一本书,怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚,但却非常朴实。知道现在,他仍然每天都坚持读一点东西。我想,一个人,好的习惯容易养成,但坚持下去恐怕是件难事。后来,抱着到沿海地区闯一闯的心态,他来到了广州,来到了德邦的招聘现场,最后成了德邦的一名员工。初进德邦时,他是一名普通的营业员,但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验,业绩不断提高,3个月后,他成了经理,以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步,公司开办培训班的时候,他报名参加,并主动要求让他试一试,给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的,因为那一次,他一炮打响,也从此走上了自己的培训生涯。如今,他已经在德邦有5个年头了,他实现了自己的目标,xx年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师,享受着高级待遇,是受人尊敬的鹿老师,现在,他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信,鹿老师的路没有尽头,因为他用行动践行着一切。

在鹿老师那里,我们也了解到,德邦在xx年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来一直致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福利。xx年,公司总部将要进军上海,驰骋长三角,打造受人尊敬的企业,成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后,鹿老师也对我们提出了建议:作为大学生,很重要的是坚持,要不怕失败,不要在乎待遇,少说话、多听、多做事,多与人沟通和交流,也要关注自己的口才。以后走上工作岗位,做人要诚实,做事,不能怕、更不能后悔,犯了错误,敢于承认,更要勇于改正,最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了,相信每个人都感触很多,我想,当时,每个人都在想着不同却又相同的事。

2月18日,我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部,马雪被分在广州汽运偏线,马骁学长在人力资源部,谢子恝在广州汽运统计部。

第一次走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务咨询:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

由于第一次接触,我们两个对所有的工作都很陌生,不知道该做些什么,也不知道怎么做。整个一上午,都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事,由于其他人都在忙着开单发货,我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前,浏览一些公司的相关资料,这时,发货部的一个姐姐过来提醒我们,这样坐不得,我们两个才意识到,这是在公司,不是在学校,而且是在面对客户的第一线。部门不一样,工作性质也不一样,在营业部,要注意自己的一举一动,随时保持最佳的形象。下午上班后,经理找我们谈了话,让我触动很大,当时的原话已经记不清了,但是,我明白他的意思。他说,两年前,我也和你们一样,有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应,你们很单纯,但是既然来到这里,就要把自己融入这个集体,把自己变成局内人。在这里,没有人应该或者必须去帮助你,告诉你该做什么,需要你主动地去问别人,寻求帮助,获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些,引导客户填单发货,为客户倒水,引导客户去外场,在电脑前看营业员如何开货单,这看起来很简单,因为有专门的金蝶eas系统,只需工作人员将所有数据填上,打印出来即可,货单一式五联,第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方,每张货单都有不同的单号,货物的始发站和目的站,走货方式,包括空运和汽运,提货方式,包括送货上门、自提等,包装情况,是纸袋、纤袋,还是木架等,其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式,货物保价,发货时间等很多细节。不同的目的地,不同的运输方式,不同的提货方式,发货价格是不同的。

两天的实习,我们还参加了部门的一个会议,终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到,一个不小心的错误,一个微妙的环节出错,都会产生不必要的麻烦,甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候,要对送货的货物非常留意,如果电话号码写错,地址不问明白,该加收的不加收等等,都会严重影响派送时效,不仅会使到达部门很为难,甚至会引起顾客的投诉,到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎,要注意哪些部门不能到达,开哪个营业部方便顾客提货。价格方面,各个专线和偏线的底价,外发公司的要价等等都要记住,对待不同的客户要有不同的方法,当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发,采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时,久而久之,赢得客户的信赖,公司的利益也可以最大化。还有标签,如果写错,可能导致走错货,三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。

我所在的营业部是24小时营业,工作人员采用三班倒的上班制度,员工平时吃饭都很简单,一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家经常加班,很少按时下班,似乎已经成了习惯。客户比较少的时候,我们会登陆员工的oa系统,上面信息量很大,分了好多版块,可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子,内容包括方方面面,有正面的,也有负面的,很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出,自从xx年“分家事件”以后,德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感,力争在各方面做到最好,尤其是对员工的管理。

平时,在和员工的聊天过程中,我们也了解到,德邦的员工都很年轻。

德邦物流实习心得体会

通过这两天的德邦物流实习,我们还参加了部门的一个会议,终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。心得体会。下面是本站小编为大家收集整理的德邦物流。

欢迎大家阅读。

德邦物流是国家“德邦物流实习心得体会”级物流企业,主营国内公路运输业务。以下是一篇“德邦物流实习心得体会”范文,欢迎大家参考借鉴,希望可以帮助到大家!

2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州大学本部出发,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,一直觉得陌生和新奇。走出大西北,我走进了完全与众不同的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有许多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。

经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下,参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州大学校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很复杂。其实,相信我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了,鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课,主题是调整心态。学员都做了。

自我介绍。

鹿老师先做了示范首先我是×××我有3个优点……2个缺点……最后总结。课堂上我了解到参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队每队选出一名队长并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”结束后学员都各自谈了感想。我想其实每一位刚刚走进公司的人都应该接受这样一些培训因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦认同它的一点一滴才会用心去工作大学生德邦物流实习心得大学生德邦物流实习心得。老师的每一句话都传达着一种思想。很喜欢这样一句:献身于你的工作但别变成它的奴隶。之所以选择这句话是因为我觉得自己一直是一个太好强的人无论是工作还是学习、生活我都会尽最大努力去做到最好不会吝惜时间和精力像一匹永不知疲惫的马被驱使着似乎永远都不知道休息。只是那一刻我懂了以后的日子我依然会好好工作但绝不是一台机器。我知道有一天我会变成他们的主宰。

在鹿老师那里,我们也了解到,德邦在20xx年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来一直致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福利。20xx年,公司总部将要进军上海,驰骋长三角,打造受人尊敬的企业,成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后,鹿老师也对我们提出了建议:作为大学生,很重要的是坚持,要不怕失败,不要在乎待遇,少说话、多听、多做事,多与人沟通和交流,也要关注自己的口才大学生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位,做人要诚实,做事,不能怕、更不能后悔,犯了错误,敢于承认,更要勇于改正,最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了,相信每个人都感触很多,我想,当时,每个人都在想着不同却又相同的事。

第一次走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务咨询:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

4月应聘到xx公司,由于公司刚刚成立,员工不多,因此担任多方面工作,从开始的产品演示、公司介绍,到后来的办公室工作,再到现在的出纳,可以说我一直在不断的努力学习新的知识。由于大学期间我所学专业为汉语言文学,并考取了中级秘书上岗证、高级中学教师资格证,因此我在文字的组织及表达上已具备了相应的能力,对于前两份工作(产品演示、办公室文秘)完全可以胜任。并且在这方面也得到了领导和同事的肯定。当然理论与实践还是有很大的差距,在以后的工作实践中,我仍然需要向同事学习,并总结工作中的经验教训,不断的充实提高自己。

目前,我做的最主要的还是财务方面的工作,根据公司的经营理念和现代管理方式的要求,财务工作必须是严格正规、合理合法,在公司这种良好的氛围和环境下,财务部进行严谨踏实的工作。

1、反映,是财务工作的基本职能之一。财务工作人员必须对公司发生的每一笔经济业务通过不同的方式、方法进行规范记录,反映在凭证、帐簿和报表中,以备随时查阅。目前我已经对日常工作流程熟练掌握,能做到条理清晰、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证都达到正规化、标准化。做到全面、及时、准确的反映。

2、核算,也是财务工作的基本职能。核算包括成本核算、工资核算、费用核算等等。由于缺乏这方面的知识,目前暂不担任该项工作。

3、监督,是财务工作的另一项基本职能。首先是每个部门每笔经济业务的合法性、合理性进行监督,保证企业不受不必要的经济损失,更不能无意的为一些工作人员创造犯错误的氛围。在这方面,财务部严格按有关制度执行,铁面无私从不放过任何不合理事情;其次是对公司整体资产进行监督,定期进行固定资产盘点、存货盘点、库存现金余额盘点等,以保证公司财产不受侵害。

4、评价,对不同时期或阶段的经营成果及财务状况进行评价和分析。财务部能够按着月、季和年通过会计报表和财务辅助说明进行分析和评价。

5、管理,是财务工作的一项重要职能。首先是为领导管理和决策提供准确可靠的财务数据,公司财务部能够随时完成公司领导和其他部门要求提供的数据资料;其次是参与公司管理和决策,对公司存在的不合理现象,财务部已经提出合理化建议,大部分已被采纳。

由于自己没有学过财务方面的知识,在工作实践中不断遇到新的问题,所以在这方面自己还有好多东西要学要掌握,特别是在有关科目的问题上还要多下功夫学习,以便胜任自己目前的工作,实现自己在这岗位上的价值。

自参加工作以来,自己学到了很多,下面是我的几点感想;。

1、工作方法及工作效率至关重要,充分体验到事半功倍和事倍功半的差距;。

2、凡事都要付诸热心,相信耐力无所不能;。

3、团队协作精神非常重要;。

断改进。我确信公司财务部是一个团结、高效的工作团体,每位成员都能够独挡一面,我有信心协同财务部全体人员与xx公司共同走向辉煌。

以上这篇是德邦物流转正心得体会就为您介绍到这里,希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章,请分享给您的好友。更多心得尽在:心得体会望大家多支持本网站,谢谢。

2月18日,我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部,马雪被分在广州汽运偏线,马骁学长在人力资源部,谢子恝在广州汽运统计部。

第一次走走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务咨询:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

由于第一次接触,我们两个对所有的工作都很陌生,不知道该做些什么,也不知道怎么做。整个一上午,都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事,由于其他人都在忙着开单发货,我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前,浏览一些公司的相关资料,这时,发货部的一个姐姐过来提醒我们,这样坐不得,我们两个才意识到,这是在公司,不是在学校,而且是在面对客户的第一线。部门不一样,工作性质也不一样,在营业部,要注意自己的一举一动,随时保持最佳的形象。下午上班后,经理找我们谈了话,让我触动很大,当时的原话已经记不清了,但是,我明白他的意思。他说,两年前,我也和你们一样,有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应,你们很单纯,但是既然来到这里,就要把自己融入这个集体,把自己变成局内人。在这里,没有人应该或者必须去帮助你,告诉你该做什么,需要你主动地去问别人,寻求帮助,获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些,引导客户填单发货,为客户倒水,引导客户去外场,在电脑前看营业员如何开货单,这看起来很简单,因为有专门的金蝶eas系统,只需工作人员将所有数据填上,打印出来即可,货单一式五联,第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方,每张货单都有不同的单号,货物的始发站和目的站,走货方式,包括空运和汽运,提货方式,包括送货上门、自提等,包装情况,是纸袋、纤袋,还是木架等,其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式,货物保价,发货时间等很多细节。不同的目的地,不同的运输方式,不同的提货方式,发货价格是不同的。

两天的实习,我们还参加了部门的一个会议,终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到,一个不小心的错误,一个微妙的环节出错,都会产生不必要的麻烦,甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候,要对送货的货物非常留意,如果电话号码写错,地址不问明白,该加收的不加收等等,都会严重影响派送时效,不仅会使到达部门很为难,甚至会引起顾客的投诉,到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎,要注意哪些部门不能到达,开哪个营业部方便顾客提货。价格方面,各个专线和偏线的底价,外发公司的要价等等都要记住,对待不同的客户要有不同的方法,当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发,采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时,久而久之,赢得客户的信赖,公司的利益也可以最大化。还有标签,如果写错,可能导致走错货,三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。

我所在的营业部是24小时营业,工作人员采用三班倒的上班制度,员工平时吃饭都很简单,一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家经常加班,很少按时下班,似乎已经成了习惯。客户比较少的时候,我们会登陆员工的oa系统,上面信息量很大,分了好多版块,可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子,内容包括方方面面,有正面的,也有负面的,很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出,自从20xx年“分家事件”以后,德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感,力争在各方面做到最好,尤其是对员工的管理。

货物发生大量破损,而这边又不知道是哪个环节出了问题,到底该谁负责,。而当时,客户态度很强势,经理似乎一时也不知该怎么办,显得有些急躁,不停地打电话,幸亏当时主管及时出面与客户好言协商,客户的情绪才慢慢稳定下来,经过一个多小时,事件才平息。站在客观的角度看,这种情况是不可避免会发生的,而作为部门的主要负责人,遇到紧急情况,更应该沉稳,万不可急躁,否则会适得其反。

与此同时,我们也了解到,公司相关部门也在各方面加强管理,做到专业合理。近年来,公司也一直致力于人性化管理,如实施6s,发放小孩补助,组织旅游,集体婚礼,开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强,相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门,到营业部、柜台和外场,没有绝对明显的界定。公司营业部很多柜台员工经常帮助外场搬货,这一方面可以说是员工的奉献,体现了“责任无边界”的心态,同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。

三天的参观实习确实很短,我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业,你才会切身体会到它内在的一些东西。如果还有时间、有机会,我一定要挖掘出德邦更多的东西,和大家一起分享。一句句朴实的祝福,带着沉甸甸的希望,我们踏上了返校的旅程。

德邦物流春节放假时间

圆通最后揽件时间:

正月初七上班。

申通最后揽件时间:

正月初五上班。

中通最后揽件时间:

正月初六上班。

天天最后揽件时间:

正月初七上班。

汇通最后揽件时间:

正月初七上班。

宅急送最后揽件时间:

正月初七上班。

顺丰最后揽件时间:

正月初七上班。

cces最后揽件时间:

正月初八上班。

韵达最后揽件时间:

正月初六上班。

ems。

不放假只送半天。

联邦最后揽件时间:

正月初三上班。

春节的特点。

岁时节日,亦被称为“传统节日”。它们历史悠久、流传面广,具有极大的普及性、群众性、甚至全民性的特点。

年节是除旧布新的日子。年节虽定在农历正月初一,但年节的活动却并不止于正月初一这一天。从腊月二十三(或二十四日)小年节起,人们便开始“忙年”:扫房屋、洗头沐浴、准备年节器具等等。所有这些活动,有一个共同的主题,即“辞旧迎新”。人们以盛大的仪式和热情,迎接新年,迎接春天。

年节也是祭祝祈年的日子。古人谓谷子一熟为一“年”,五谷丰收为“大有年”。西周初年,即已出现了一年一度的庆祝丰收的活动。后来,祭天祈年成了年俗的主要内容之一。而且,诸如灶神、门神、财神、喜神、井神等诸路神明,在年节期间,都备享人间香火。人们借此酬谢诸神过去的关照,并祈愿在新的一年中能得到更多的福佑。年节还是合家团圆、敦亲祀祖的日子。除夕,全家欢聚一堂,吃罢“团年饭”,长辈给孩子们分发“压岁钱”,一家人团坐“守岁”。

元日子时交年时刻,鞭炮齐响,辞旧岁、迎新年的活动达于高潮。各家焚香致礼,敬天地、祭列祖,然后依次给尊长拜年,继而同族亲友互致祝贺。元日后,开始走亲访友,互送礼品,以庆新年。年节更是民众娱乐狂欢的节日。元日以后,各种丰富多彩的娱乐活动竞相开展:耍狮子、舞龙灯、扭秧歌、踩高跷、杂耍诸戏等,为新春佳节增添了浓郁的喜庆气氛。此时,正值“立春”前后,古时要举行盛大的迎春仪式,鞭牛迎春,祈愿风调雨顺、五谷丰收。各种社火活动到正月十五,再次形成高潮。

因此,集祈年、庆贺、娱乐为一体的盛典年节就成了中华民族最隆重的佳节。而时至今日,除祀神祭祖等活动比以往有所淡化以外,年节的主要习俗,都完好地得以继承与发展。

厦门德邦物流面试

大家好!我叫xxx,是一名电子商务专业的学生。

我就读于xx学院,将于20xx年6月毕业。我非常珍惜在校期间的学习机会,认真学习文化课程,较熟悉地掌握专业知识,与此同时,我还学会了许多做人做事的道理。三年来的学习生话磨练出一个自信和上进心强的我。

面对知识经济的到来,计算机技术也得到了广泛的应用。作为一个21世纪的大学生,面对的又是一个新的挑战。不仅要有扎实的专业技能,还需有更多方面的知识。所以大学期间我不断学习,不断拼搏,努力学习各种计算机网络,网页设计,互联网技术,server,微机原理,跟单信用证,英语函电,国际贸易实务等专业知识。除此之外还选修了案例分析,商务代理,photoshop图像处理以及物流知识等以提高自己的综合素质。

对待学习,我认真努力,对待工作我同样也能做到爱岗敬业,谨慎负责,一丝不苟。在生活方面我乐观,热情,诚恳,宽容。

我自信能胜任自己的工作,本着“迎难而上”的精神,我将凭自己的能力克服各种困难,更好地胜任将来的工作。

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面对知识经济的到来,计算机技术也得到了广泛的应用。作为一个21世纪的大学生,面对的又是一个新的挑战。不仅要有扎实的专业技能,还需有更多方面的知识。所以大学期间我不断学习,不断拼搏,努力学习各种计算机网络,网页设计,互联网技术,2000server,微机原理,跟单信用证,英语函电,国际贸易实务等专业知识。除此之外还选修了案例分析,商务代理,photoshop图像处理以及物流知识等以提高自己的综合素质。

对待学习,我认真努力,对待工作我同样也能做到爱岗敬业,谨慎负责,一丝不苟。在生活方面我乐观,热情,诚恳,宽容。

我自信能胜任自己的工作,本着“迎难而上”的精神,我将凭自己的能力克服各种困难,更好地胜任将来的工作。

德邦物流春节放假时间

德邦物流的春节放假时间为1月25日至2月9日。在此期间,为了方便客户的收发货物,部分营业部仍然正常营业。

下面是德邦物流往年关于春节期间收发货物的具体介绍规定。

春节期间,公司部分线路停发,以下时间段的部分货物时效将受到影响:

1.收货时间为1月25日至202月9日的.出发货物走货时效不能保证。

2.到货时间为年1月25日至2014年2月10日的到达货物到货时效不能保证。

春节期间代收货款安排:

即日退1月21日13:30前签收的货物,三日退1月19日前签收的货物,其代收货款在1月21日前退款;1月22日至2月10日,暂停退款;自2月11日起代收货款正常退款。

拓展阅读。

精准卡航,限时送达,汽运价格享空运速度!网上下单,单号查询,e网直达!针对用户需求,提供包装保价、代收货款等增值服务!

德邦物流作为中国市场份额最大的零担物流企业,在全国拥有近6000个营业网点,而且德邦物流的所有网点都采取了直营的模式。所以,德邦物流的收费标准相对规范,而且是全国统一的。

德邦物流的费用是按照不同的服务来收取费用的,以北京到上海的物流费用为案例给大家展示:

输方式单价可提货时效运输起价接货起价精准卡航重货2.1元/公斤,轻货441元/立方米预计总部可提货时间:

第二天10:00。

预计总部可派送时间:

续重(1-30公斤):3元/公斤预计可提货时间:

第二天14:00。

预计可派送时间:

第二天18:00前113.60特惠件首重(3公斤以下):15元。

续重(3-30公斤):3元/公斤预计可提货时间:

第二天14:00。

预计可派送时间:

第二天18:00前15。

德邦物流放假时间表

德邦快递以大件快递为核心业务,主要业务涉及快运、整车、仓储与供应链[13],是中国企业500强之一。多年来,公司坚持“以客户为中心,以进取者为本,以团队创高效,坚持自我反思”的核心价值观,致力于为用户提供高效、快捷的货运解决方案。

德邦快递始终紧随客户需求而持续创新,坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式,搭建优选线路,以优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截至2018年3月,公司网点近10000家,服务网络覆盖全国34个省级行政区[14],全国转运中心总面积超过124万平米。德邦快递正从国际快递、跨境电商、国际货代三大方向切入跨境市场,已开通韩国、日本、泰国等多条国际线路,全球员工人数超过12万名。2018年1月16日,德邦快递在上海证券交易所主板上市交易。

企业文化。

企业使命:物畅其流,人尽其才。

核心价值观:以客户为中心,以进取者为本,以团队创高效,坚持自我反思。

主要业务。

2013年,德邦快递正式上线[32],定位为“中国高性价比的大件快递”,仅用1年时间,快递收入即突破5亿元大关。

产品系列:。

标准快递――德邦快递,专业可靠:安全可靠、服务专业、高性价比。

快运。

・产品系列:。

精准卡航――精准卡航,限时送达:空运速度、汽运价格、安全快速、限时到达。

精准城运――精准城运,准点送达:准点出发、次日到达、优质服务、准点派送。

精准汽运――精准汽运,全国通达:优秀品质、实惠价格、每日发车、全国通达。

・运输时效:

同城24小时必达。

全省48小时覆盖。

全网96小时通达。

德邦快递正打造零担快运业务新的战略增长点,推出“德邦e家”零担电商整体解决方案,通过构建高效、门对门的`大件物流体系,提升电商企业的快速响应能力和服务竞争力,满足电商大件商品的购买、配送、安装一体化需求。

整车。

・十万客户信赖,成就专业整车。

・优质车源、专箱配载。

・定位跟踪、安全直送。

仓储与供应链。

・根据客户需求提供入库上架、质检存储、分拣包装、称重配单、出库退换、干线运输、末端配送等仓配一体化供应链解决方案。

・德邦快递以客户需求为主将在全国主要城市建立枢纽仓和卫星仓,提升客户时效;通过专业的仓储管理,降低客户综合物流成本;提供灵活定制化的系统,实现客户库存、路由、管理全程可视,最终实现客户价值最大化。

网点覆盖。

・自营网点与事业合伙人相结合。

・自营网点:采用gis系统选址方法。

・事业合伙人:更全面的网络覆盖。

通过事业合伙人项目,德邦快递将网点扩展至全国所有乡、镇、村,实现更广的网络覆盖、更快的响应速度,为客户提供更加优异的服务体验。

企业荣誉。

2009年,被评为“全球十大网商”。

2009年11月,被评为中国管理模式杰出奖。

2011年12月15日,被评为“十佳电子商务服务商”荣誉称号。

2013年4月10日,被授予“守合同重信用企业”荣誉称号。

2014年09月09日,入选世界经济论坛全球成长型公司。

2017年11月18日,被中国物流与采购联合会评为“2017中国物流杰出企业”。

2017年10月27日,德邦入选“2017年中国物流企业50强名单”

2017年11月30日,被中国物流与采购联合会评为“2017中国物流杰出企业”。

2018年7月9日,被评为毕业生就业创业基地。

2019年8月22日,2019年中国民营企业500强第374位。

2019年9月1日,2019中国服务业企业500强第221位。

2019年8月19日,2019上海民营企业100强榜单发布,德邦物流股份有限公司排名第12。

2019年6月11日,德邦快递入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。

2020年5月10日,“2020中国品牌500强”排行榜发布,德邦快递排名第493位。

2020年9月10日,2020中国民营企业500强榜单发布,位列第363名,营业收入2592210万元。

2021年9月,入选“2021年中国民营企业500强榜单”,位列399位。

德邦物流实习心得体会

4月应聘到xx公司,由于公司刚刚成立,员工不多,因此担任多方面工作,从开始的产品演示、公司介绍,到后来的办公室工作,再到现在的出纳,可以说我一直在不断的努力学习新的知识。由于大学期间我所学专业为汉语言文学,并考取了中级秘书上岗证、高级中学教师资格证,因此我在文字的组织及表达上已具备了相应的能力,对于前两份工作(产品演示、办公室文秘)完全可以胜任。并且在这方面也得到了领导和同事的肯定。当然理论与实践还是有很大的差距,在以后的工作实践中,我仍然需要向同事学习,并总结工作中的经验教训,不断的充实提高自己。

目前,我做的最主要的还是财务方面的工作,根据公司的经营理念和现代管理方式的要求,财务工作必须是严格正规、合理合法,在公司这种良好的氛围和环境下,财务部进行严谨踏实的工作。

1、反映,是财务工作的基本职能之一。财务工作人员必须对公司发生的每一笔经济业务通过不同的方式、方法进行规范记录,反映在凭证、帐簿和报表中,以备随时查阅。目前我已经对日常工作流程熟练掌握,能做到条理清晰、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证都达到正规化、标准化。做到全面、及时、准确的反映。

2、核算,也是财务工作的基本职能。核算包括成本核算、工资核算、费用核算等等。由于缺乏这方面的知识,目前暂不担任该项工作。

3、监督,是财务工作的另一项基本职能。首先是每个部门每笔经济业务的合法性、合理性进行监督,保证企业不受不必要的经济损失,更不能无意的为一些工作人员创造犯错误的氛围。在这方面,财务部严格按有关制度执行,铁面无私从不放过任何不合理事情;其次是对公司整体资产进行监督,定期进行固定资产盘点、存货盘点、库存现金余额盘点等,以保证公司财产不受侵害。

4、评价,对不同时期或阶段的经营成果及财务状况进行评价和分析。财务部能够按着月、季和年通过会计报表和财务辅助说明进行分析和评价。

5、管理,是财务工作的一项重要职能。首先是为领导管理和决策提供准确可靠的财务数据,公司财务部能够随时完成公司领导和其他部门要求提供的数据资料;其次是参与公司管理和决策,对公司存在的不合理现象,财务部已经提出合理化建议,大部分已被采纳。

由于自己没有学过财务方面的知识,在工作实践中不断遇到新的问题,所以在这方面自己还有好多东西要学要掌握,特别是在有关科目的问题上还要多下功夫学习,以便胜任自己目前的工作,实现自己在这岗位上的价值。

自参加工作以来,自己学到了很多,下面是我的几点感想;。

1、工作方法及工作效率至关重要,充分体验到事半功倍和事倍功半的差距;。

2、凡事都要付诸热心,相信耐力无所不能;。

3、团队协作精神非常重要;。

总之,在几个月的工作中,有成绩和喜悦,也有不足之处,但我会在今后的工作中不断努力、不断改进。我确信公司财务部是一个团结、高效的工作团体,每位成员都能够独挡一面,我有信心协同财务部全体人员与xx公司共同走向辉煌。

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