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最新铁路演讲比赛(汇总6篇)

时间:2023-09-14 04:27:26 作者:薇儿 最新铁路演讲比赛(汇总6篇)

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

铁路演讲比赛篇一

硕果累累,誓言声声,壮志凌云缚苍龙。新年的钟声已经敲响,春节的脚步已经临近,值此辞旧迎新之际,我谨代表廉江市人民医院领导班子全体成员,向我院全体员工及家属致以亲切的慰问!向长期关心和支持我院建设和发展的各级领导和各界人士表示衷心的感谢!向兄弟单位及业务伙伴致以诚挚的祝福!

我们已经走过的xx年,对于廉江市人民医院来说,是极其不平凡的一年。在市委市政府和上级主管部门的正确领导下,在全体员工的不懈努力下,我们成功创建了广东医学院非直属附属医院,并被湛江市人民政府核准为“三级综合性医院”,为我院成功创建国家三级甲等医院奠定了坚实的基础;xx年是我院的“健康大家·创新管理年”,全年门诊量突破45万人次、住院量突破4。3万例、手术量突破2。72万例。

回首过去,我们豪情满怀,展望未来,我们信心百倍。在已经到来的xx年,我们要以“健康大家·医院建设年”为主题,以创建“三甲”医院为工作核心,继续加强软硬件建设,继续提升服务质量和服务水平,努力实现“硬件建设上档次、发展程度上等级、精细管理上轨道、诊疗能力上台阶、服务质量上水平、职业修养上境界”六个方面的提升,以更好地为百姓安康保驾护航!

此时此刻,我们豪迈的情怀和冲天的干劲儿,正融化着严冬的寒意,燃烧着我们心中火热的.希望与期盼!我们将紧紧围绕湛江市委市政府提出“豪情满怀创大业,五年崛起看湛江”的宏伟奋斗目标,围绕廉江市委市政府提出全面实施“规划引领,工业强市,城乡宜居,跨越发展”的发展战略和“一二三四五六”工作思路,争当湛江县域卫生事业发展的排头兵,脚踏实地,奋力拼搏,把廉江建设成为北部湾新兴工业城市,同时让我们携起手来,继续发扬“创非”精神,用最饱满的激情,用最铿锵的誓言,最务实的作风,为实现“三甲”目标不懈努力,共同打造湛江更加美好、更加幸福、更加辉煌的明天!

铁路演讲比赛篇二

对于铁路的朋友们,平常你们在是否在工作中会遇到党工团组织经常开展一些围绕铁路安全生产方面的演讲活动呢,每个人都曾为写一篇拿的出手的演讲稿而犯愁过吧。小编整理了几篇精彩的演讲稿,希望能给铁路的朋友们一点帮助。

尊敬的各位领导、评委和广大青年朋友们:

大家好。

我是来自xx站的xxx。

今天,我演讲参赛的题目是《让青春在平凡中闪光》。

今天站在这里,我的心情无比激动。

作为太原铁路局一名青工,我要感谢太原铁路局,是太原铁路局的成立,才给了我这么多展示才能的机会。

同时,我也愿意用我的所学,为新太铁实现新的发展而出一份力。

记得去年,我们还站在这里,以保证太原铁路路局平稳过渡为主题,大谈岗位安全责任。

今天,我们已经走出了那段最艰难的日子,相聚在这里,共叙太原铁路局的美好明天。

一年来,我们广大太铁青年见证了太原铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程,见证了太铁11万职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。

成绩的取得来之不易,奋进的道路充满坎坷。

在此,我要用最真诚的感情向新太铁致敬、向11万太铁工人师傅们致敬。

我是来自太原铁路局基层站段的一名普通工人,在平凡的工作岗位上,我没有骄人的业绩,也没有轰轰烈烈的举动。

我只是千里铁道线上一颗平凡的不能再平凡的螺丝钉。

然而,我也有思想,我也有一颗年轻而激动的心。

记得去年3月18日,一个中国铁路史上举世震惊的日子,太原铁路局在铁路改革的滚滚洪朝中拔地而起。

作为一名铁路职工,看到铁路翻天覆地的变化,我们为铁路美好的明天而兴奋,为自己的人生从此有了奋斗的方向而无比激动。

从那一刻开始,太原铁路广大青年以崭新的姿态,积极奋战在各自的岗位上,踏实苦干、创岗多杯,用优异的成绩向路局、路局党委交了一份满意的答卷。

让我们回顾一下一年来的成绩。

--安全生产保持基本稳定。

“1233工作法”成为干部职工的自觉行为。

安全环境明显好转,建局第一个安全年顺利实现。

--运输任务全面超额完成。

大秦线、侯月提前实现2.03亿吨和1.01亿吨的伟大目标。

--各项改革扎实有序推进。

完成了109个单位,2197名干部的调整、安置工作,全局生产布局结构进一步合理。

--精神文明建设成绩喜人。

“树标塑形”活动深入开展,涌现了太原站、大同站,k374/1次、2519/20次等等大批的文明单位和红旗列车,在铁道部对服务用户满意度测评中,我局名列18个铁路局首位。

还有太多太多的成绩,我在这里已经不能一一表述,但是我唯一想说的是,太原路局光辉成绩的背后有我们太铁青年的汗水,更有我们太铁青年的骄傲。

讲到这里,也许有的朋友会问题。

太铁成绩如此辉煌,而我们的岗位还是那样平凡,我们真的实现了自己的价值了吗。

对这些问题,我想说,太原路局的成绩就是你人生价值的最好的体现。

我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中的绿洲的三毛,也最欣赏她一句话:即使不成功,也不至于成为空白。

成功女神并不垂青所有的人,但所有参与、尝试过的人,即使没有成功,他们的世界却不是一份平淡,不是一片空白。

也许我们在座的各位每个人都很平凡,每个人的岗位也很平凡。

也许我们没有一技之长,不会唱不会跳,更不会吟诗作画,注定只能在平凡的岗位上默默工作一生。

但是,我相信,太原铁路局的奋进需要我们这些默默无闻的岗位、默默无闻的人,只有我们年轻的生命,才能与太铁共创辉煌。

朋友们,有一句俗语讲的好,能登上金字塔的生物只有两种:鹰和蜗牛。

虽然我们不能人人都像雄鹰一样一飞冲天,但我们至少可以像蜗牛那样凭着自己的耐力默默前行。

过去的一年,我们留下了汗水,也换来了成绩。

新的征程,更要求我们整装待发,奋力向前。

让我们拿出勇气,拿出我们青春的热情,继续为实现新太铁的宏伟目标而努力奋斗吧,让我们的青春继续在平凡的岗位上闪耀光辉。

安全,对于铁路这个行业来说,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到人民生命与财产的安全,涉及到家庭的幸福和社会的稳定。

近期,全路正在大力开展"安全风险管理大家谈"活动,旨在提高干部职工风险防范意识和事故预防能力。

在安全管理工作中,每当谈到习惯时,人们总会想到习惯性违章,其实我们更应该想到习惯性按章操作、习惯性安全生产。

我们身边由于习惯性动作而付出的代价太大。

因此,我们平时工作中应将标准养成习惯,而不能让习惯变成为标准。

讲到这里,让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。

×年×月×日,一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中,由于隔离开关监护员没有全程监护,自身又没有严格的执行隔离开关操作"六确认"规程,错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4道的ss6b-6009机车顶部被高压电感应电击重伤,至今仍在医院接受康复治疗。

作为家里的顶梁柱,作为父母坚实的依靠,职工的受伤仿佛晴空霹雳一般,给这个本来平静的家庭注入了无尽的痛苦和感伤。

通过身边已经发生的这些教训,我们应该明白强化安全风险管理的重要性,因为有安全,才会有幸福!

我们摒弃了安全的正确行驶轨道,不但我们自己的幸福无从谈起,还会严重威胁到广大旅客的生命财产安全。

我们无法忘记"11.2"机车火灾事故,ss7e0089机车牵引的××次旅客列车,运行至京广线郑州局管内苏桥—许昌间处发生机车火灾,经许昌站、列车工作人员和当地"119"消防车实施扑救后将本务机着火扑灭,耽误列车运行2小时36分钟。

构成铁路交通一般b类事故。

这正是由于检修人员平时工作中习惯性的认为"甩线""包扎一下"可能就没事了的侥幸心理,对机车检修整备作业不认真,故障处理不彻底没有及时消除机车火灾隐患得过且过不负责的工作态度,使这场本来完全可以避免的事故却造成了无法弥补的后果,给国家财产造成重大损失,还严重危机到广大旅客的生命和财产安全。

作为一名铁路职工在心痛之余,我深深感受到我们所肩负的责任和使命。

放眼我们的本职岗位,我们只是一名平凡的机车检修人员。

可是我们能够因为工作的平凡,就放松了对安全的敬畏吗?答案是否定的。

我们有责任、有义务、有能力用我们的实际行动去履行安全职责,去践行安全标准。

我们应该明确的是也许我们的一个螺母没拧到位,一项机车性能试验没有执行,一条检查范围没有落实,我们就可能成为惨案的制造者。

×年×月×日,ss90144号机车牵引××次旅客列车以时速94km/h运行至京广线北京西站至后吕村站间,司机进行贯通试验时,确认列车管压不减,随即使用电阻制动并呼叫运转车长拉阀停车,构成铁路交通一般c类事故。

事后查明这正是检修人员在小修作业过程中,没有严格执行机车检修作业标准,工作时麻痹大意,没有仔细确认机车风管所对应折角塞门的颜色和位置,盲目作业错位安装,列检人员在没有仔细检查的情况下习惯性的将已错位安装后的风管与车辆风管按正常方法连接,造成列车制动失效。

大家可以想象一下,以时速160km/h的直达特快列车失去有效制动力在京广干线上行驶,那将造成多么不堪设想的后果啊。

安全生产无小事,谁忽视,谁放松,谁就要吃苦头,谁就要受到惩罚。

为了广大旅客和家人的幸福,请我们时刻牢记"安全第一,预防为主"这一永恒的主题吧。

安全教育中经常讲到:"丢失一个铁钉,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个帝国。

"这,就是安全经典中的"马蹄铁效应",它告诉了我们一个真理,即:"细节决定成败,习惯成就未来". 我们平时工作中的每道工序、每个岗位都不是孤立存在的,而是相互呼应,紧密相连的关系。

当同事需要帮忙时,当一个同事违规操作时,当有人安全防护不到位时,我们就要及时提醒他"安全这根弦不能松".同事们的这种关心、规劝多了、提醒多了,违规及不安全的举动也就少了。

养成了一种安全生产的习惯,就能掌握安全工作的主动权,实现安全生产良性循环。

让我们立足岗位,把遵守各项规章制度当成维护自己的生命一样来对待。

有了安全,我们才能搭乘上人生这趟幸福的列车。

安全工作只有起点,没有终点。

让我们继续安全这个永恒的话题,在未来的岁月里,用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。

尊敬的领导、职工朋友们:

大家好,很高兴在全站上下开展“以人为本、从严管理”大讨论活动期间,和大家一同探讨以人为本与从严管理这一事关企业生存发展的两大主题,同时,站在这里,我也为自己作为一名车站职工,能够参与车站的重大问题讨论活动感到非常的荣幸。

下面,我想就以人为本、从严管理这个主题谈几点不成熟的看法,希望与大家共同分享和交流。

以人为本、从严管理,这两个现代企业管理中讲的最多的词,从字面上理解似乎是一个矛盾的对立体。

以人为本,就是企业在生产生活过程中,将人作为企业发展的最重要的因素,一切工作从人的角度出发,处处为人着想,通过调动人的积极性来保证企业的正常运转和生存发展。

而从严管理,就是以制度约束作为企业管理的最重要手段,用制度约束人的行为来保证生产环节的平稳有序运作。

有些朋友会问,既然是两种对立的管理模式,为什么要拿出来同台讨论呢。

应该说,我们今天讨论的主题不是哪种方法更好,哪种模式更适合企业的发展。

我个人认为,两种方法都好,两种模式都对企业发展作用具有促进作用。

而我今天的想说的是,如何让两种模式有机的融合在一起,让他们共同发挥作用,便于为企业更好的服务。

有些朋友认为,以人为本的管理理念更具有先进性,同时也是现代企业管理中最被认可的一种管理模式。

我想说,这些朋友的看法非常正确。

举个例子:大家都知道世界著名的微软公司,这个公司可以说为人类文明的发展与进步做出了巨大的贡献,就是这样一个伟大的公司,我们可能会认为它的管理是非常严格的,但事实并非如此,微软有世界上最舒适的工作环境,有最宽松的工作制度,微软的重要决策可以在咖啡厅里讨论通过,它的员工可以足不出门在家里去完成公司布置的工作。

铁路演讲比赛篇三

曾经有人问,世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰,有人说是牡丹,有人说是杜鹃,有人说是水仙。但我说,最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鲜花都显得那么苍白,是生命创造了无数的奇迹,是生命丰富了人间,是生命生动了世界。

安全是什么?安全是天。有的师傅说了,你这话说得大了吧,安全怎么可能就是天呢?大家可以仔细想想:没有安全,我们的生命有保障吗?我们机务段的效益有保障吗?我们自身的利益能有保障吗?远的不说,20xx年春运××段发生了"1.25"调车一般d3类事故发生后,路局扣除我们段春运奖励93万元,人均扣除局安全300天奖励20元,全段职工人均损失就达260元!加之因事故受到的其他考核,扣分,给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上!"安全就是效益"这不是一句空话,安全与每名职工的利益息息相关,保证安全就是在保证每个职工的切身利益。

每一位铁路职工,于自身家庭大都是家中的顶梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,为家撑起一片晴天,是对家的责任;于单位,又是千百个劳动者中的一份子,为生产安全奉献出自己一份力量,是对自身岗位的责任。同时,安全也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线,因此每一位铁路人都应该苛己敬岗,守护安全,往大里说,这是对国家和单位负责,往小里说是对家庭和自身负责。追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。

企业与职工是一个利益共同体,双方通过签订《劳动合同》,企业组织职工完成上级下达的运输生产任务,获取经济效益,从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益;职工通过履行岗位职责,保障运输安全、稳定,依法合规获取劳动报酬,享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系,更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特殊的运输企业,只有坚持按标作业,保证运输生产安全有序,才是对企业贡献了价值,也只有运输安全得以保证,职工的价值才会获得回报。因此,我们每一位职工要有"南机发展我受益,南机停滞我受损"的主人翁责任意识,立足本职、干好工作、确保安全,只有这样才是真正的关心和支持段上的发展,才是保障自身权益最有效的途径。

作为一名新入职的大学生,更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险,熟练掌握安全风险控制措施和基本要求,养成"在岗必尽责,作业必达标"的职业操守和作业习惯,自觉把安全"三点共识""三个重中之重"落实到实际工作中。我们总说"内发于心,外践于行",一个人发自内心的担起岗位之责,遇事也就自然地以此为己任,务求解决或做到最好。我们机务工作也应该是这样,当我们从心底里担当起了机车乘务的责任,也就会理所当然地把保安全做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控,牢固树立安全意识,真正做到防患于未然,切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。

我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸,"高高兴兴上班来,平平安安回家去"承载着多少亲人们的期望和祈盼,为了家庭的幸福、社会的和谐,朋友们,让我们共同牢记这亘古不变的道理:安全是天,平安是福。

铁路演讲比赛篇四

大家好!我是小朋友的妈妈,非常感幼儿园给我这个机会,让我作为家长代表在这里发言。在这个辞旧迎新的日子里,我首先祝愿在座的各位新年快乐,万事如意!也请允许我代表家长,向为孩子们的健康成长付出辛勤劳动的幼儿园的各位老师,致以节日的问候和最诚挚的感谢!

还记得当初送孩子入园的情景吗?那么小那么小的宝贝,突然有一天要把他送到一个陌生的地方,一个陌生人的手上,当妈妈的,当爸爸的,心里有多少不舍,又有多少的忐忑?放下孩子,硬硬的回头,急急得转身,唯恐自己心一软又不舍的把孩子留下。是啊,孩子长大了,该放飞了。幼儿园是孩子们踏入社会的第一站,我们做家长的岂能因为自己一时的担心而让孩子错过成长的机会?而今,又是一个学年的结束,不知不觉间孩子已在此生活了一年。

各位家长,请看一下我们的宝贝,可还是当初您送进来的那个小娃娃?她长高了,变胖了,她能说能笑、能唱能跳了。就如一株小小的幼苗,她在老师的呵护下慢慢变得茁壮;又如一朵小小的花苞,她在老师的关爱里慢慢绽放。清晨,老师以清新的`笑容欢迎孩子们的到来;傍晚,老师们又以同样灿烂的笑容目送孩子回家。亲爱的家长,在这里,您可曾看到过老师对孩子的厌烦?您可曾听到过老师们的抱怨?没有,从来没有。您所看到的永远是老师温暖如水灿烂如花的笑脸,您所听到的永远是老师对孩子的叮咛与呵护。她们,几位亲爱的老师,以她们无私的爱心与耐心,默默地为孩子们的成长营造着最温暖最和谐的环境。在此,请允许我代表各位家长真诚的向您道一声“谢谢”。

亲爱的老师,您的付出,我们当家长的看在眼里记在心上。您的心血与汗水,我们感激不尽;您的智慧与慈爱,我们敬佩不已。还有那家长会,家长观摩课,诸多的活动,太多的付出,已不能一一列举,亲爱的老师,您为孩子,为我们家长做的太多太多,除了一声微不足道的“谢谢”,我们做家长的不知怎样表达我们的心情。

在此,请允许我代表各位家长给您一个承诺:亲爱的老师,您永远都是孩子们心中、我们家长心中最棒的!您的教学方法我们给予完全的认可,您的工作我们最大程度的配合。孩子们遇到您,是她们一生最大的幸运,孩子们,永远进步;老师们,永远美丽。谢谢。

最后,我祝福所有的小朋友健康、快乐。再一次把发自内心的感激、感谢、感动和祝福献给老师们,愿幼儿园越办越好,愿你们在新的一年里健康快乐、万事如意!说的不好的地方,请大家原谅。

铁路演讲比赛篇五

       大家好!

我演讲的题目是《铁路安全,你我皆要遵守》。

朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人,因为自己一时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过,留下永远的伤痛。

做为铁路运输生产一线的员工,不论你是刚刚入路的青工,还是有经验的老师傅,也不论你是存心还是无意,或多或少有过违章违纪的经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪,但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜,这不是因为你运气好,只是时候未到。 ××年的××月××日,××××,在无人防护又无人知晓的情况下,单独违章作业,被一趟出库的单机无情地夺去了生命,事故发生了,给段劳动人身安全敲响了警钟,也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚,“生命诚可贵,安全价更高,若是真心待,两者皆可保”生命对每个人来说只有一次,应当好好地珍惜,然而,安全同样的重要,没有安全就没有效益,没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有,多一份安全责任感,少一份违章违纪,那么生命、安全两者都可以得到保障,何乐而不为呢? 亲爱的工友们,以往血淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果??那么结局将是另一种版本,好在过去的永远成为了过去,它只能成为历史,我们唯有把握住今天的拥有,牢固树立“安全第一”的思想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干好自己本职工作,确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革,“4.18”提速调图的顺利实施之后,这也是铁路跨越式发展的必然趋势,要求我们每位干部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度,务必坚持科学的管理方法,务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路演讲比赛篇六

       大家好!

我叫潘应杰,是武昌运用车间的一名学员。我来自铁路世家,从小就有一个梦想,就是能够驾驶钢铁长龙,载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。非常幸运的是,我的梦想已经实现了。

近期,全段上下正在深入开展"安全风险管理大家谈"活动,活动伊始,作为新职人员的我对这个活动不甚了解,有时师傅跟我们开玩笑说,铁路天天讲安全,月月搞整治,这次的"大家谈"活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入,车间、车队在组织我们学习安全风险管理知识时,不是乏味枯燥的照本宣科,而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账,让我们在思想上受到了极大的震动,也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天,借此机会,我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。

众所周知,机车乘务员作为铁路第一工种,手中握着上千人生命财产安全的闸把,任何一起安全事故都会给铁路造成重大的经济损失和严重的社会负面影响,这个岗位的安全风险等级之高不言而喻,这就需要我们拥有异于常人的责任心。

想必大家还记得前些年发生的"7.23" 甬温线动车脱轨事故,事故造成40人死亡,200多人受伤,一名动车组司机也献出了宝贵的生命。安全不牢、地动山摇,对于铁路来说,没有安全,我们将一无所有。我们有什么理由不在内心深处对安全产生敬畏之心?!我们有什么理由不去践行"安全第一、生命至上"的工作理念?!安全责任大于天,确保安全生产是我们的天职所在,我们必须时时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀,对生命心存敬畏,安全才能天长地久。

上班后的所见所闻所悟,让我对"作业标准不落实是危及运输生产的最大隐患"这句话有了更深刻的理解。要想保障安全生产,按标作业是根本。违章不一定造成事故,但事故一定是违章造成的。让我们来回顾一下今年春运××车间发生的"1.25"调车事故,事故的原因其实很简单,就是地勤司机在库内进行调车作业时,地勤值班员在调车作业还没有结束的情况下,办理了另一台机车的入库进路,并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进行返岔作业,最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出,事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业,也许一场大事故就在不远处等着你。

我们所处的时代是一个知识和信息大爆炸的时代,我国铁路正经历着前所未有的大发展、大变革。参加工作以来,特别是跟车实习一段时间后,我对现代化的机车有了一定的了解,使我感受到学习的紧迫性和重要性,没有过硬的业务能力,是无法操纵这样"高大上"的机车设备,保障行车安全更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习,实践、实践、再实践,掌握过硬的本领,才有保障运输安全的资本。

当然,扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年,我们段分来了大量的年轻人,年轻人有个特点,那就是血气方刚,遇事容易冲动。今年的9月份,××车间就有一名学习司机在便乘中,因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突,最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为,让我们段白白的捡了一个d10事故。事后,当事人自己都觉得幼稚可笑,悔不当初。我想说的是,开车很简单,但要把车开好就不是那么容易,这不仅需要娴熟的业务技能,更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德,干一行,爱一行,钻一行,精一行,朝着"安全正点、服务旅客、平安回家"的目标努力,实现"列车安全连着你我他、平安幸福遍及千万家"的工作追求。

在这里呼吁广大青年朋友们,让我们从现在做起,从点滴做起,学好业务,打牢基础,用最短的时间使自己从外行变成内行,早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱,用一趟趟安全正点来诠释"质高无上、永当先行"的南机精神,为建设"五个武铁"贡献青春力量。

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