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最新超限超载治理工作简报 区交通运输局年度治理超限超载执法工作总结(优秀5篇)

时间:2023-09-10 10:40:50 作者:XY字客 最新超限超载治理工作简报 区交通运输局年度治理超限超载执法工作总结(优秀5篇)

总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论,是对以往工作实践的一种理性认识。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

超限超载治理工作简报 区交通运输局年度治理超限超载执法工作总结篇一

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

一、工作开展情况

(一)加强领导,保障治超工作顺利开展

我区高度重视治理超限超载工作,调整了区治超工作领导小组的成员单位,明确各乡镇及市场监管、应急管理、自然资源等部门为源头治理责任单位,交通、公安交警、运管、路政等部门为路面治超责任单位,进一步明确部门责任主体意识。同时,实行目标管理责任制,形成治超工作的合力。

(二)强化排查,深入加强源头管理

由区政府牵头组织环保、市场监管、交通、工信、自然资源等相关单位和有关乡镇,对全区源头企业进行专项整治,明确职责,落实责任,监督指导规范装载企业行为,保证出场车辆不超限超载并遮盖整齐不撒漏污染。

(三)严格执法,保持治超高压态势

我站超限检测是固定治超检测站24小时运行,实行“三班倒”不留死角,做到了“逢车必检”。加强了路面管控,加大联合执法力度,对超限超载、不遮盖撒漏污染车辆一次性卸载到位处罚到位。

(四)加强督导,规范治超工作行为

全面加强对治超执法行为的管理,确保治超工作依法、规范、有序、有效开展。严格执行治超相关政策和相关法律法规,强化检测站内部监督机制,分工明确各负其责,路检组堵住带车闯关车辆,让每个疑似违法超限超载车辆都进站检测。做到严格执法,不简化程序,不徇私枉法放人情车,并坚持“文明执法、文明服务”。

(五)创新工作,建立健全治超联动机制

根据上级治超工作的总体部署,在全市治超协调联动机制框架下,创新治超模式,因地制宜,以我治超实际情况,开展区域联合治超,制定以治超压力大的320线为连线与319线、高速挂线区域协调联动机制及联合行动实施方案,切实把信息共享、联动,协调有序,分别在两地进行专项行动。通过实行区域联合治超模式,严厉打击了恶意闯关及危害执法人员人身安全、绕行超限检测、逃避处罚的超限车辆及其当事人等违法行为,发挥了有效的震慑作用。

(六)科技治超建设稳步推进

投资350万元建设的不停车检测系统已经通过省厅测试验收合格,已于7月7日正式投入运行。进一步提升了我区治超工作科技化水平,有效提高了治超管理工作效率。

(七)迎国检工作抓实开展,成绩显著

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为期半年的“迎十三五国检”准备工作抓实开展,完善了十三五期间的内业和外业检查资料,进一步规范执法工作,对检测系统进行拉改造升级,加装了闸机,做到了“逢车必检,逢超必罚”超限超载率控制在1%以下,该项工作在全省排名第一。9月13日通过省检。并取得全省靠前名次,由省厅推荐代表江西省参加国检。

二、治超工作存在的困难和问题

辖区内超限车辆基本控制在1%以下,但随着治超工作的深入开展,出现了一系列新情况、新问题,对治超工作形成了极大的阻力。

1、治超执法受限,依托固定站点开展流动治超工作,但流动检查点由于无法落实检测和卸货场地,执法程序的规范性受到质疑,特别是短途超限超载车辆仍然是治超工作的重点和难点,另外,治理超限超载车辆实际工作中,只有治超在单兵作战,造成了治超工作手法单一,执法力量薄弱等诸多问题。

改革迟迟不到位,给当前的治超工作带来诸多不利因素。

三、下步的工作打算

为确保治超工作实效,有效打击超限违法行为,净化公路交通运输环境,积极创建规范、有序、干净、安全的公路交通运输秩序,今后我所将主要做好以下几项工作。

一是抓好落实。从内部管理入手,狠抓治超管理工作中各项制度的落实,进一步强化日常检查、考核工作,使之不流于形式,不走过场,以此巩固公路执法专项整改的成果。

二是进一步加大路面执法和超限治理的工作力度。按照国家的法律法规,根据上级部门的要求,正确把握好处罚标准,切实转变执法观念,搞好上门服务,主动与当地各大、中型企业业主联系,虚心听取他们的建议,指导企业规范装载,规范运输,以此更好地促进我们的工作。

三是进一步推进科技治超建设进程,充分发挥科技优势,提升治超水平。

超限超载治理工作简报 区交通运输局年度治理超限超载执法工作总结篇二

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一、行政审批工作基本情况

在2018年x月xx省交通运输厅“最多跑一次”改革“八统一”工作、2018年道路运输“最多跑一次”改革二十条的基础上,省交通运输厅再次整理交通运输系统“八统一”,加入孙项细分后我局交通运输系统群众和企业到政府办事事项确定为xx项(以最小细分项计):其中行政许可xx项、行政确认xx项、其他权力事项xx项。

为进一步深化“最多跑一次”改革,推进政府数字化转型,根据上级部门工作要求提升政务服务七大核心指标(事项数、即办事项比、承诺期限压缩比、跑零次实现率、网上办事实现率、掌上办事实现率、材料电子化率)。行政审批科与局属各单位审批职能科室转变思路、自加压力,从调整审批流程入手,大幅度提升政务服务事项即办件占比、承诺期限压缩比,目前我局政务服务事项xx项中:即办事项xx件,占比99%;承诺期限压缩比99.53%;跑零次实现率、网上办事实现率、掌上办事实现率和材料电子化率均达到100%,七项核心指标在2018市县市区同类部门排名均在前列。

截止11月底,市行政服务中心交通窗口今年共办理xx件(其中临时客运牌核发xx件、包车客运备案xx件、车辆技术等级评定xx件、从业资格证诚信考核xx件、出租车驾驶员从业资格注册注销xx件、驾培车辆备案证xx件、营运车辆年审xx件、车辆道路运输证配发(含换发、补发、注销)xx件、普货经营许可证新增换补证注销xx件、货运货代备案注销xx件、维修备案xx件、驾培xx件、客运公交xx件、出租车xx件、业户信息变更xx件、公路跨越穿越公路作业许可xx件、办理交通建设工程质量安全监督手续xx件、公路水运工程交(竣)工质量评定备案12件),事项按期办结率100%,服务满意率100%。

二、领导重视,狠抓落实

为进一步践行以人民为中心的发展理念,通过深入一线体验,总结经验、发现问题,落实破难攻坚举措,助推全市“最多跑一次”改革,今年继续开展部门负责人体验“最多跑一次”改革活动,分管领导xxx副局长今年每月都会抽出时间来到交通窗口参与。在窗口,局领导作为办理人员亲自为办事群众进行事项办理,根据亲身体验对“最多跑一次”改革、受办分离改革、“全科无差别受理”、网上办件掌上办件以及行政审批工作提出意见与建议;针对问题、难点,也与窗口工作人员进行深入探讨,制定解决方案并要求加以落实;对交通窗口提出“高效服务、优质服务”的工作要求,要求窗口工作人员再接再厉,给予群众高效、优质的服务体验,展现交通系统良好的形象。

三、积极助推xx创建“无证明”城市工作

创建“无证明”城市是今年的一项重点工作,我局高度重视、积极部署,局法制科制定了《xx市交通运输局创建“无证明城市”实施方案》文件(临交〔2018〕xx号),成立了xx市交通运输局创建“无证明城市”工作领导小组,法制科、行政审批科以及各局属审批科室一起召开两次专题会议,研究创建“无证明城市”工作的推进,并通过xx交通微信公众号进行创无工作的广泛宣传。最终共梳理出证明材料xx项,涉及事项共xx项,涵盖客运、驾培、出租、维修各行业。这xx项证明材料调整为部门间核查、部门内部核查和书面承诺方式予以替代。同时,制定了动态调整机制、事中事后监管机制、协查工作机制、举报投诉机制等配套制度。截至目前,通过核查和书面承诺方式办理的事项共有xx项合计xx件。

四、通过交保连通工程拓展办事网点

“交保连通”工程是2018市交通运输局联同中国人保财险2018市分公司在全2018范围内开展的一项重点工程,其目的是为深入践行以人民为中心的发展思想,全面推升“五心”“妈妈式”服务水平,打通“三服务”的“最后一公里”,有效帮助企业破难、为群众解忧、营造更加良好的营商环境,通过整合社会资源,深化交保合作,构建一体联动的线上线下政务服务体系,将交通政务服务窗口延伸到全市各人保营业厅,实现企业和群众“就近能办”。目前,xx推进情况良好,在完成系统对接验收与前期办件量较大事项的培训工作后,已正式开展xx人保营业厅的受理工作。

五、首次联合市监部门开展跨部门“双随机、一公开”抽查监管工作

为推进省行政执法监管平台“浙政钉掌上执法系统”应用工作,加强对我市交通运输行业的安全监管。我局联合市市场监督管理局开展首次交通运输行业跨部门“双随机、一公开”抽查监管专项行动。本次行动主要针对全市客运、货运、驾校等九大道路运输行业进行检查,对通过系统随机抽取到的道路运输企业的经营资质条件、制度执行情况、档案建立及管理情况、安全管理机构设置及人员配备情况、企业登记事项和公示信息等各项内容进行详细检查,并将检查情况在“xx掌上执法系统”上进行登记存档并签字确认,实现了“进一次门,查多项事”,最大程度提升行政执法效率。

跨部门“双随机一公开”抽查工作共抽取企业(含业户)xx家,xx家企业未发现问题,占比81.3%;xx家企业发现问题经指导已立即改正,占比15.6%;xx家企业发现问题待后续处理(后续已处理完毕),占比3.1%。所有检查结 当前隐藏内容免费查看果都通过xx省行政执法监管平台进行录入、审核并于xx政务服务网进行公示。

六、推进“标准化”建设,全面提升服务水平

一是紧抓交通窗口内部管理,加强制度执行力,使窗口工作人员自觉执行行政服务中心各项规章制度;二是加大管理与培训力度,通过培训和教育,改变窗口工作人员的思想观念,从原来的“人求我”变为“我服务”,牢固树立“管理就是服务”的理念,增强工作作风,提高精神面貌与敬业精神;三是狠抓廉政建设,对前来办事的群众,无论亲疏,做到一视同仁,热情接待,认真办理。做到廉洁自律,不徇私情,坚决杜绝“吃、拿、卡、要”等现象的发生;四是积极推进窗口“标准化现场管理”建设,为打造环境优美、服务优质、管理有序的办事氛围。窗口全体工作人员有信心也有决心全面高质量地实行标准化现场管理,以达到优质、高效、规范、文明服务的目的,提高行政审批工作效率,提升办事群众满意度,努力打造一支“业务精湛、服务周到”的行政审批工作队伍。

七、推行“办事无休日”,全心全意为民服务

为进一步践行陈亦君书记倡导的“妈妈式”服务理念,提升政务服务水平,增强企业和办事群众对“最多跑一次”改革的获得感和满意度,交通窗口积极响应,决定针对部分办件量大、办事频次高且紧密关系民生的运管事项开展办事无休日服务。

企业和办事群众可以在双休日照常前往交通窗口办理无休日服务目录上的事项(服务目录已通过市行政服务中心以及我局微信公众号向社会发布),目录外的事项可通过电话预约、现场预约等方式在双休日进行办理。

截止x月底,交通窗口无休日共办件xx件,满意率100%。

八、大力推进营运车辆网上年审、自助年审

营运车辆年审工作一直是交通窗口所有事项办件量的重中之重,占比达1/3以上。曾经,要办理车辆年审,需要经营者先到综合性能检测机构检测合格,凭纸质检测报告单到窗口办理年审签注,来来回回需要多次跑腿。自从推行互联网道路运输便民政务服务后,当月年审到期的营运车辆,在做完综合性能检测后,可以直接通过放置在检测机构的营运车辆自助年审机进行电子签注,也可以打开xx运政网上服务大厅,点击进入车辆年审办理模块,查看车辆违章记录、车辆技术等级评定情况、卫星定位装置情况的自动比对结果,一切合格的话,待管理部门确认,即可在企业基本信息的车辆信息里打印该车的年审凭证,无需到窗口进行签注。网上年审、自助年审的推行最大程度上节约了经营者在车辆年审上所花费的时间。截至目前,今年交通窗口共办理营运车辆年审xx辆,其中网上年审xx辆、自助年审xx辆,占比69.1%,位于2018前列。

明年工作思路

让群众和企业办事“最多跑一次”,是xx省政府着力推进的一项重要工作,是构建和谐社会和实现政府职能转变的重要举措,也是一件关系我市经济社会发展的大事,各地各部门都在比学赶超,加紧推进。2020年,xx市交通运输局将根据市委市政府的统一部署和要求,贯彻落实有关会议文件精神,做好以下各项工作。

3.加快推进交保连通工程,继续拓展街道、乡镇受理网点;

5.继续推进政府数字化转型,提升群众通过网上、掌上申请办事比例,努力向移动审批转型。

总之,要深化交通运输“最多跑一次”改革,强化数字化监管,着力优化营商环境,争取以更大的改革成效,让人民群众有更多、更强的获得感、幸福感、安全感。

超限超载治理工作简报 区交通运输局年度治理超限超载执法工作总结篇三

在加强对车辆超限超载的路面执法的同时,通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体的方式大力开展宣传活动,要求货车驾驶人严格按照规定装载,安全驾驶。同时派出执法人员到客运站、场教育运输企业人员和客车驾驶员,强化安全意识,杜绝客车超员的交通违法行为。广泛宣传超速、超员、超载的交通违法行为导致严重后果及危害性,使治理超限超载的重大意义日益深入人心。

为保障广大合法运输业户的利益,认真按照工作要求,对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂的负责人从源头宣传,对超限超载车辆都实行依法严管,严厉打击超限超载治理工作出现的暴力抗法、野蛮闯关等行为,坚决查处打击抗拒治超的不法分子,对超限运输的车辆必须责令当事人自行卸货,达到国家标准方可驶离。从而进一步规范整治行为,完善治超的执法环境。在执法程中严格认真落实执法人员的“五不准”和“十条禁令”规定,并认真接受舆论和社会的监督检查。

在治理超限超载过程中,我中队、运管部门都派出执法人员和车辆组建成立超限超载整治工作联合执法队伍,有针对性地开展整治车辆超限超载、载物飘散遗洒、公路交通安全隐患大排查大整治等一系列活动。

今年3至6月,在治理超限超载工作中,查处超限超载车辆20辆,出动80人次。通过整治运输环境逐步得到改善,全县境内未发生因超限超载车辆堵车和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故,治超工作的开展使全县境内公路安全畅通。

超限超载治理工作简报 区交通运输局年度治理超限超载执法工作总结篇四

明引导员统计表》《三棵树街道公共文明引导员名单》《三棵树街道公共文明引导员招募情况统计》四份关于街道格管理及文明引导员管理的重要材料,使街道创城工作能在格化管理的模式下得以分工明确、让创城更加的顺利,街道上下全员调动,创城工作拧成一股绳。街道召开了2014年创城动员大会,会上下发了近四百份创城相关材料。

福利院无障碍设施配置情况汇总报告

院领导:

2、7号楼、8号楼、综合楼楼前设置轮椅坡道。

(四)卫生间(规范)

9、6号楼、8号楼、9号楼未设置室内独立卫生间; 10、全院大多楼梯踏步踏面未设置异色防滑警示条。

按照《老年人建筑设计规范》标准,我院老建筑无障碍设施建设普遍存在不足,但考虑到院区面临规划改扩建,应综合考虑无障碍设施修缮、配置问题。

总务科

二〇一一年五月三十日

青岛市社会福利院关于开展创建文明城

迎办世园会环境整治活动的通知

各科室:

按照依法整治、循序渐进、节俭环保、因地制宜的原则,集中开展以改善环境卫生为主要内容的整治行动,清洁环境卫生,美化院区楼院,规范办公秩序,优化服务窗口,以优美的环境和优良的秩序创建全国文明城市、迎办2014年世园会。

根据全市提出的市容环境整治的内容要求,认真落实好以下主要工作任务:

主要内容:规范和整治办公楼、各居住楼、围墙户外广告、标识立牌、门头牌匾。 整治标准:做到办公楼、居住楼、围墙等建筑物无户外 违法广告,标识立牌、门头牌匾符合要求。

责任部门:总务科。

主要内容:清理院区垃圾、清除院区杂草、清洁工作环境。

整治标准:院区生活垃圾放置规范,无影响视觉的杂草带。

责任单位:各科室、班组卫生责任包干区、总务科绿化班。

主要内容:硬化、绿化、净化、亮化院区环境。

整治标准:院区树木种植规范,绿化美观,照明设施完好。

责任单位:总务科维修班、绿化班。

主要内容:对车辆进行维护保养,按规定进行车辆尾气检测;加强单位院区内车辆停放管理,教育本科室、班组所属人员所驾车辆行车规范、停车有序。

整治标准:保持良好车况,车辆尾气排放达标,单位院区内车辆停放规范,外出不乱停车,行车遵守交通规则。

责任单位:各科室、班组。

超限超载治理工作简报 区交通运输局年度治理超限超载执法工作总结篇五

?? 在思想 ,认真学习xxx理论利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注,学习党的基本知识有关政治思想,时刻牢记为人民服务。明白自己所肩负的责任在工作中起到模范带头的作用,做广大职工的表率,同时认真学习相关业务的知识,不断提高自己的的理论水平和综合素质。

?? 在工作上,围绕超限检测点的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。

?? 1、强化政治理论学习,筑牢本人执法思想防线

?? 在各领导的带领下,认真落实岗前学习。岗后考核制度,坚持警示教育和职业道德培训。端正了我全心全意为人民服务的信念,促使我塑造文明执法,公正廉洁的执法形象,剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气,拖拉懒散搞怨气,头重脚轻摆傲气,同时,自觉抵制治超的各种腐朽思想。

?? 2、积极参加业务技能培训,提升本人执法素质

?? 强化业务培训,增加业务素质,提升执法水平是治超的工作根本,也是提高内部管理效率关键,为此,我定期学习车辆超限超载政策,把自身建设在各项公作的首位,通过业务培训,我的业务素质和执法水平得到了提高,执法意识得以提高。

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