人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
地铁开通周年稿篇一
通过学院简单的筛选，我很荣幸被选到可以参加这次地铁志愿者的社会实践活动。毕竟我是第一次参加社会实践活动，就更激动了，非常期盼可以与外面的社会进行多点接触，与社会中各型各色的人多点交流，增长见识，提高社交能力，更重要的是，可以尽自己小小的努力帮助到更多的人。于是，带着满怀期盼激动的我们，开始了这次地铁实践活动。 我们的工作地点是地铁5号线的珠江新城站，一个处于广州经济最繁华、人员来往最密集的黄金地带的站点，这就使得我们要更加努力用心地做好本职工作了，不过我们也有信心可以做得最好的。第一天，我们在车站控制室里接受了地铁工作人员的简单培训，从而就更明确自己的职责了。我的工作是负责往文聪方向的接车，就是列车要进站时，维护好候车乘客的秩序及现场的客流引导，其中接车有重要五步曲：
一、请乘客按箭头方向排队候车，先下后上，多谢合作；
二、请乘客先下后上，不要拥挤，多谢合作；
三、请乘客先下后上，注意安全，多谢合作；
四、请乘客上车，多谢合作；
五、请乘客耐心等候下一趟车，多谢合作。当你穿上代表广州地铁的鲜红的地铁志愿服，坚定地站在来回涌动的人群中，拿着扬声器大声喊话引导乘客时，一种不可名状的自豪感和使命感便自心底油然而生，可以帮助到别人、为他人服务是多麽光荣的事情啊！劳累的一天过后，我们可以发现许多原先没想到的问题，有外部的也有自身的，由于往文聪方向站台是两边为出口，中间是换乘3号线比较狭窄的上下楼梯，客流较小时大家都还可以顺畅地换乘3号线或找到出口，但一到下午六点到七点的下班高峰期时，在这狭小的站台里涌动的人潮犹如排山倒海奔腾而至的浪潮，一批比一批更强劲难以抗拒，涌动不绝，因此导致很多没有乘过地铁的回家过年农民工找不到方向，实在是太拥挤了。其主要原因是该站台转换3号线的楼梯太小了，两个手扶梯远远不够客流需要，这是个不足之处。其次，我们做的准备功夫也不够充足，如：不够熟悉除了5号线外其他线路的站点，该站点不同出口外面的主要地方、景点，这给地铁工作人员增添了麻烦以及延误了部分乘客出流时间。发现问题，就得解决，所以下班回去后，大家都有用心熟悉广州地铁线路网及附近景点地段，这给我们接下来的工作有了很好的促进作用。
在地铁服务过程中，还发生了一个小插曲，那天我一如既往站在列车旁接车，突然一个黑人老外拍拍我肩膀，用英语连续问了几次哪里怎么去似的，呆呆愣住了的我就是听不明白他想去哪里，一时尴尬极了，搞得自己顿时脸红耳赤，紧张不止，后来还好他勉强用中文问了一次，我才可指引路线给他。哎，感觉自己真是糗大了。原来自己的英语水平就这么而与，深深体会到学好外语也是一个合格志愿者的必要要求，真是要好好在英语下功夫才行呀，这是个提醒！然后，我们很幸运碰上了1月27这天广州地铁的＂文明乘车日”活动，开心之余又非常激动，我们不仅是志愿者，而且也是代表着广州地铁的形象的。我们手捧幽香玫瑰花，竖起着活力有劲的大拇指模具，走向匆忙且略显疲惫人群中，送上我们真诚小小的祝福：“文明出行，你我先行！”这种感觉很好，我们很开心，活动很有意义。如果大家都可以做到文明出行，我们的交通肯定就会很顺畅，生活也就会更幸福、美好的！
在这短短的八天里，感觉自己真的学到了很多，感触颇深，让我明白了不管是多麽微小的事情，只要用心了，就是好样的，不管多麽微不足道的细节，只要参与了，就是一种奉献。这也许是我从地铁里一直默默辛勤付出的工作人员学到的一种奉献精神吧！其实，一直被我们忽略的他们更是最棒的，他们不怕辛苦默默地为我们这个城市热情付出，微笑服务，带给我们美好的生活。感谢他们，我们的骄傲榜样，生活因你们而更美丽！！！
地铁开通周年稿篇二
七月，一个不平凡的季节，一个令人充满敬意而又满怀伟大的事业 奋进的求索 102周年感怀 无限遐想的季节。在这个神圣的季节，我们将迎来中国共产党成立102周年的华诞。在人类的历史长河中，95年不过短暂一瞬，但是，对于中华民族来说却是天翻地覆、沧海桑田。从山河破碎到协商建国，从任人宰割到大国尊严，从贫穷落后到繁荣昌盛，从闭关锁国到开启改革开放的航船，中国共产党率领炎黄子孙谱写了可歌可泣的英雄史诗三部曲，这是甘洒热血写春秋的革命史，这是敢教日月换新天的建设史，这是勇立潮头扬风帆的改革开放史。
缅怀历史，思绪万千。中国共产党带领全国各族人民不懈奋斗的这95年，何尝不也是一部惊天地泣鬼神、伏妖降魔、战胜困难的历史?一个拥有五千年文明的泱泱大国，在近代却遭遇了西方列强的肆意凌辱，现代化进程竟然两次被强加给我们的侵略战争所打断。痛定思痛，刻骨铭心。一个拥有13亿人口的东方大国，要建设成为社会主义现代化强国，将会经历更加艰苦卓绝的历史进程，必须拥有坚强的领导核心，这就是也只能是中国共产党。一个积贫积弱、从一盘散沙中蹒跚走来的巨人，不可能因袭西方国家的足迹，只能在镶嵌着金黄色镰刀与斧头图案的红旗引领下，万众一心地坚持走中国特色社会主义道路。
抚今追昔，峥嵘岁月。中华民族伟大复兴正处在重大历史节点，我们的事业正走在正确的道路上。面对风云变幻、诡谲难测的国际政治格局，当今中国只有共产党才有“任凭风浪起，稳坐钓鱼船”和“不管风吹浪打，胜似闲庭信步”的战略气魄，才有“长期共存，互相监督，肝胆相照，荣辱与共”的包容胸怀。在中国特色的社会主义协商民主政治的发展道路上，各类协商主体围绕经济和社会发展充分表达诉求，存异求同，增进共识，形成全社会最大公约数，不断开创民主活跃的政治局面。随着国家治理体系和治理能力现代化进程不断加快，中国共产党在全局和宏观上不断增强战略自信，保持战略定力，加强战略运筹，把握战略节奏，凝聚战略智慧，坚定战略步伐。
前途光明，道路曲折。实现中华民族伟大复兴中国梦正面临着难得的机遇和严峻的国际形势，我们必须精诚团结，奋发有为。伴随中国经济发展逐渐进入新常态，西方唱衰中国共产党、唱衰中国经济甚嚣尘上，“崩溃论”、“硬着陆”不绝于耳，但是我们决不能人云亦云、跟风炒作，必须保持定力，有所作为。任何停滞萎缩的论调、悲观懦弱的论点、无所作为和骄傲自满的奇谈怪论，都会伤害我们的改革开放大业，必须以割肉剜疮的勇气严加制止，代之以知难而进的魄力、奋发有为的心态和在困境中开创新局面的胆识。
95年，中国革命走过了艰苦卓绝的历史进程，中国共产党就是在中华民族灾难最深重的历史时刻诞生的，就是为拯救国家危难、民族苦难而建立的。95年来，正是在不断克服各种困难、战胜各种风险挑战中，中国共产党才日益成熟坚强并成为全国各族人民的主心骨，党所领导的革命、建设和改革开放事业才日益生机蓬勃并不断从胜利走向胜利，党的理论才日益丰富发展并因之而更加充满智慧、更加充满生机活力。中国共产党战胜困难的历史经验，永远值得珍视。
展望未来，信心满怀。以来，以同志为的中共中央全面分析国内外环境的深刻变化，正确把握我国基本国情和国内、国际大局，高瞻远瞩作出了四个全面战略布局，制定了“一带一路”、长江经济带等一系列重大决策部署，为实现国家战略转型明确了战略任务和根本举措。中国共产党率先垂范、严于律己，从“八项规定”到“四风整治”，从打虎拍蝇反腐败到细密编织权力笼，从“三严三实”再到“两学一做”，重建了党的威信，巩固了党领导事业的核心地位，增强了党的凝聚力和向心力。“路漫漫其修远兮”，我们坚信，有中国共产党的坚强领导，中华民族伟大复兴的中国梦前景可期，未来光明!
地铁开通周年稿篇三
为使工作有序地筹备、组织和开展，特作计划如下：
1、活动宗旨：发扬外语新风尚服务全校师生
2、活动时间：20xx年5月20日
3、活动地点：惠州学院丰湖校区三栋小广场
4、参加人员：惠州学院外语系金山湖、丰湖两校区全部志愿者及学院其他兄弟系的志愿者
5、主办单位：外语系团总支社会实践部
6、协办单位：外语系学生团总支、学生会各部门
7、活动方式：
由外语系级各班以班为单位，由各班干部在班里组织活动项目，再上交外语系学生团总支社会实践部，以便于统管。
8、活动筹备：
(1)、外语系学生团总支拟订一套可行的系列活动计划(如学雷锋活动等)，并报外语系办公室审批。
(2)、召开外语系团总支、学生会主要干部工作会议，传达系办公室领导班子的意见，讨论工作开展的各项工作计划。
(3)、团总支召开部门会议，成立活动筹备组、外联小组、宣传小组等工作组。
(4)、严格按照拟订的工作计划开展工作，以达到有计划、有组织、有纪律地开展工作。
(5)、召开外语系各班班长、团支书会议，向各班传达这次活动精神，并要求各班自拟活动项目，然后再上交社会实践部或外联部，以便统一安排。
(6)、大力宣传本次活动的有关情况，动员全校师生以及社会各界人士积极参与。
地铁开通周年稿篇四
1. 了解成都地铁运营管理的主要内容； 2. 参观成都地铁站技术设备情况；
3. 了解车站行车作业及客运作业的主要内容；
4. 了解站务员、行车值班员、值班站长的工作内容和职责范围及实习。
成都城市轨道交通共规划建设23条轨道交通线路，线网总里程1070公里，其中：地铁线路8条共371公里，市域快线9条共475公里，市域铁路2条共92公里，区内预留线4条共132公里。20xx年9月27日，全长18.5公里的地铁1号线1期工程开通试运营；20xx年9月16日，全长22.4公里的地铁2号线一期工程开通试运营，形成十字形运营骨架。成都地铁运营以来，公司遵循“安全、准点、快捷、舒适”的宗旨，不断优化列车开行方案，合理配置运力资源，有效提高运能，更好地满足乘客出行需要。同时，按照“交通先行”战略部署，公司正积极推进2号线（二期）东西延线、4号线一期工程、3号线一期工程、7号线等地铁线路建设工作。按照计划，成都地铁将在20xx年建成5条线路，运营里程达到150公里。
本次实习内容主要有成都地铁运营管理的主要内容；地铁技术设备情况；车站行车作业及客运作业的主要内容；站务员、行车值班员、值班站长的主要工作内容及实习。
1.城市轨道交通运营管理内容：包括运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析等工作。
2.车站技术设备：
3. 车站行车作业及客运作业的主要内容
(1)车站行车作业：车站行车作业包括列车接发作业、列车折返作业等。
（2）车站客运作业：包括售票作业、检票作业、站台服务和客流组织等。
（1）站务员：地铁站务员其工作描述为：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。
其主要执行下列工作任务：
- 负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。 - 负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。 - 负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。 - 负责车站售票设备和其它设备的操作。
- 监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。 - 监控设备的维修情况。
（2）行车值班员：行车值班员，是负责地铁车站设备的控制，负责地铁车站行车和客运组织的人员。他通过车站广播、闭路监视系统、车站各种设备仪器来传递信息，协调各部门各工种之间的工作。 地铁行车值班员的职责及工作范围： 行车值班员一般是分为四班制来进行工作，实行综合工时制度。在交接班的时候，要遵守“三交，三不交”的原则。分别是交调度命令、交有关指示、交备品备件，以及一次作业未完成不交、备品备件不齐不交、车控室卫生不清不交。以此来保证这个工作的有序性和实效性。他要时刻关注车控室的各种仪器显示的指标和数据。一旦发现问题，要及时向相关部门发送信息，进行排解。负责日常地铁车站行车指挥管理工作，当发生突发事件时，负责现场指挥和信息汇报工作，安排站务员到现场确认具体工作，并向值班站长汇报有关情况。
（3）值班站长：负责所属车站行车、客运等各项工作，确保行车、客运安全，保证车站工作的有序开展，为地铁正常运营提供支持和保障。
- 协助站区长和站长在车站工作；
- 充分利用车站的资源确保车站的日常事件、事故及票款得到适当处理，以确保向乘客提供优质、安全的客运服务，并调动班组员工的工作热情，确保工作任务的圆满完成。
这是我第一次经历社会实习。对于一个大学生生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。想通过亲身体验社会实习让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实习，找出自己的不足和差距所在。
实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。在跟岗实习的几天中，我们主要是先熟悉车站设备以及对行车值班员工作的学习。行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织和施工做好登记，并监控施工安全等工作，全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对，同时还需要操作车站的环控系统设备。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻。
回想这次社会实习活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。 这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实习，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实习，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面！
地铁开通周年稿篇五
政治处：
我是，年被省厅录用为公务员后为大队中队干警，现因个人原因正式提出辞职。
但现在因为我个人以及家庭的原因，经过深思熟虑地思考，我不得不提出辞职，希望能于20年1月15日正式离职，请派出所批准。并请派出所在1月15日前安排好人员接替我的工作，我将尽心交接。对由此为派出所造成的不便，我深感抱歉。同时也希望派出所能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。
从警以来，在领导的关怀、同志的帮助下，我虚心学习，积极实践，获得了以下认识和感悟。第一，通过参与管理、开展教育、深入思考，我树立了公务员的责任感、使命感，认识到戒毒工作在维护社会稳定、构建和谐社会中的重要作用，认识到戒毒工作的长期性和复杂性，认识到教育工作在戒毒中的重要性，锻炼了细心、耐心、有恒心的工作态度和作风。第二，几年的工作使我体会到：做事先做人，正人先正己;态度决定思路，思路决定出路。可以说，派出所使我完成了从社会人到协警的角色转变，在思想、认识、技能等方面获得了提高。在这里学到的东西将使我终生受益，我要感谢这段不平凡的岁月!
但是，工作中我也体会到了不足，正是这些不足使我决心要辞去职务，再学习再提高。第一，我自身身体素质不好，加上工作时间的超长和工作压力的加大以及24小时的备勤、值班，使我在身体上和精神上都感到很疲惫，身体素质每况愈下，精神状态萎靡不振，所以希望能够在一个宽松的环境中使身体得到恢复。这是我辞职的主要原因。第二，工作中我发现自己的知识还有很多欠缺，处理实际工作的技能还有很多不足，对真理和信仰的不懈追求使我希望有一个充足的时间来学习提高。这是我辞职的重要原因。
总之，在派出所的工作是愉快的。但由于自身的不足，我提出辞职。望批准!
辞职人：
年月日
地铁开通周年稿篇六
天空还下着绵绵细雨，空气中夹杂着阵阵泥土的清香，风吹过脸颊带着丝丝的凉意……今天志愿者支队长组织班上同学来到吉山四社区做青年志愿者服务活动，我们整齐而有序地跟随者队伍来到了社区，开始了我们作为志愿者的光荣服务。
一到社区，我们不敢有丝毫的停歇，快速地来到志愿者服务站，进行队长分配的服务内容。很快，我们就知道了该做的事情和内容。拿上工具，来到相应的场地，我们立刻行动了起来。这次服务的内容是打扫小区的楼道，以前经常看老大爷、大婶在打扫卫生，我们的心理特别不是滋味，所以我们参加了此次志愿者活动，来帮助搞好社区卫生，以及出黑板报，宣传健康安全的意识；清扫散落在街道的树叶，捡起乱扔下地的垃圾，美化环境，保护绿化等。
青年志愿者服务不仅锻炼了我们的实践能力，让我们在工作中体验到劳动者的辛勤与艰苦，更增加了我们的道德观念和社会责任感，让我们更加尊重别人的劳动，更加珍惜别人的劳动成果。让我们参加社会建设，积极地为社会美好贡献自己的力量。总之，志愿者服务活动让我们明白了作为当代大学生应具有的道德素质、个人修养以及社会责任。这个社会需要我们。
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地铁开通周年稿篇七
一年来，在团组织以及教师同学们的热心支持和帮忙下，我认真做好本职工作，积极完成学校布置的各项任务，下头我将对上一年度做出简要的自我汇报。
首先，端正了思想，提高了思想觉悟水平，在学习、工作和生活上树立起作为一名共青团员应当起到的带头和模范作用;其次，积极参与区联社共青团总支组织的各类团员活动，在活动中实践理论，做到学以致用;再者，按时缴纳团费，争取为团的事业作出自我的微薄之力。
懂得了科学规划生涯，认真学习专业知识。作为21世纪的接班人，新世纪给我们带来了新的、更高的要求，所以更多、更快、更广的吸收新知识成了我们必须面临的问题。除了学习科学文化知识外，工余时间，我也参加了一些文娱活动。
作为一名团员部，我自觉履行义务，完成学校交予我的各项任务，坚持着积极乐观的心态和敢于向困难挑战的精神，并且骄不躁，败不馁，能团结同学，关心他人，有较强的团队精神和团体荣誉感。开展批评和自我批评，勇于改正缺点和错误，自觉理解教师同学们的监督与提议。
当然，我也有不足的地方，思想上还不够成熟，工作上不够主动，生活上不够自律。期望经过今后的勤奋和努力，进而改正过来，争取做到最好。相信在不断反省的同时，尽量做到有错则改，无则加勉。对于学习尚需改善，在今后工作中，我将努力从思想和行动上严格要求自我，争取早日加入党组织。平时多学有关团的理论知识，多研究实事，时刻与团总支坚持一致，用一名优秀团员的标准来要求自我。加强理论学习，提高自身综合素质。为适应新形势的发展需要，切实加强自身修养。积极参加团内外的各项活动，不论从组织到参加上，都尽量发挥自我的特长，真正起到先锋模范作用。在工作和生活中，时刻坚持与同学的良好关系，热心主动地帮忙有困难的同学，同时要求自我朴素、节俭，发扬优良传统。
我深刻认识到：共青团作为共产党的后备主力军，有着不可替代的作用。作为一名优秀共青团员，是一种荣誉，更是一种职责。除了倍感骄傲与自豪的同时，也深感肩上的职责和使命。在今后学习工作中，我将倍加珍惜这份荣誉，认真工作，勤奋学习，朝着全国优秀共青团员这一光荣称号努力奋进。
地铁开通周年稿篇八
20xx年8月10日，对我来说是个不平凡的日子，因为今天早上我就要去地铁上海火车站，体验地铁志愿者的工作。以前从没有进行过此类实践活动，心里不由得既惊喜又好奇。
早上我六点半起床，由于怕迟到就匆匆买了早点在路上吃着去赶地铁。上海这座城市的步伐太快，从行人的神色和匆忙的脚步可见一斑。到达火车站，找到站长，说明了来路。站长说没有接到过通知，幸亏及时赶来的负责人肖春燕解了围。领取到志愿者红马甲，兴奋地穿上，虽然心里很激动，但心里还是暗示自己不要太表露，毕竟是一名准公务员了，要凡事淡定才行。
七点半到九点，是每天的早高峰，虽然心里有底，但当汹涌的人潮来临，还是禁不住头皮发麻。怎么这么多人，平时自己是乘客，还真没感觉到。不过还是镇定心神，走上了站台。按照地铁志愿者“先下后上，文明倡导”的服务方案，我走到一处人比较多的上车点开始疏导。由于人多，大家都急着挤上车，所以我先喊出“大家不要挤，先下后上啊”的口号，开始没人听，但当我喊了几次之后，大家开始慢慢听从，逐渐站到了车门的两侧，让下车的乘客从中间走，这样就实现了井然有序，大家的表情也舒缓了不少。偶尔有几个刚上站台的乘客，看到地铁即将开走，就往车门飞奔。我及时劝阻，说这样有危险，地铁这么多，可以等下一班，人伤了就麻烦了。有些人立即停住了脚步，但还是有些人不顾被车门夹住的危险硬挤了上去。“人们总是在灾难发生之后才懂得安全的重要性啊。”我不禁想到。虽然疏导人流这活没啥难度，比较无聊，但仔细干下来，会总结出一些心得。比如，人群总是挤在刚上站台的电梯那里，这时你就要把人们引导到远处人少的地方。有的乘客带的行李比较多，就要帮他拿几件。有的老年人步履蹒跚，就要扶她一把。看到一个个乘客安全快速地上了车，我心里的自豪感油然而生。
一个小时下来，有数十人向我问路。虽然我身着志愿者红马甲，但是我也不熟悉上海轨交。于是乎我又跑到地图边，根据他们要去的地点查询路线。由于这里下火车的外地人居多，开始费了好大劲才听懂他们说的话，又费了好大劲才找到该坐的路线。估计是大家看到志愿者的字样了吧，来问路的越来越多，我一度被围在人群中央，充当了“活地图”，呵呵，没想到成为众人瞩目的焦点是这样的一种方式。查询过十多个站点后，我逐渐明白了地铁三四号线的方向和主要站点以及换乘站。再有人来问，我一般不看地图就能指路了，不由得高兴万分。感谢这次的志愿者活动，使我有了意外的收获——对上海地铁路线的掌握。
正当我指路指的不亦乐乎，突然被一个约摸50岁的地铁工作人员拉到了一边，他神情严肃，操着不纯正的普通话对我说道：“你这个小朋友，就往人多的地方挤，不怕他们跟你吵架啊?”我愣了一下说道：“大爷您好，我们是上海新任公务员，来这里做志愿工作，疏导交通帮助路人的，如果别人向我们求助我们不去帮助，那穿这身志愿者衣服有何用?这活动还有何意义?”大爷无语，走掉了。我想，现在有不畏艰难奋勇前进的人，有鞠躬尽瘁死而后已的人，也有怕惹是生非明哲保身的人，有跟风随大流毫无主见的人，我们，作为新进公务员，人民的公仆，究竟要做哪种人?是见利忘义只顾一己之私，还是事不关己高高挂起?显然，这些都是错误的观点和行为。正如我前面说过的，假如以后在工作岗位上，遇到人民求助置之不理，对于人民的诉求视若无睹，还对得起自己公务员的名号，对得起供养我们的人民群众么?过高自视身份，脱离群众，正是堕落的开始，这在无数锒铛入狱的官员劣迹里体现得淋漓尽致。现实教训，不可不明鉴。
一个半小时很快就过去了，但我获得的人生经验却值得我用一生去品味，去理解，去铭记。志愿服务，我奉献，我快乐。以后我也必将会在工作岗位上发扬奉献精神，不畏难，不徇私，不违法，用踏实的行动去服务人民，用奉献的精神去奠基未来!