总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。相信许多人会觉得总结很难写？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
铸造工艺课程设计总结篇一
1.通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。
2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，并逐渐的适应这种转变。
3.本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。
二、实习说明
1.实习时间：5月6日起至6月20日至
2.实习地点：东风新疆汽车有限公司
3.实习性质：就业实习
三、实习单位简介：
东风新疆汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司;是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地;新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。
公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所，公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力，具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车，2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局，并拥有多项专利技术。
公司拥有较强的产品质量控制体系，通过了中国机械工业质量认证中心的iso9001-2000质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“ccc”认证，成为自治区机电行业首家通过“ccc”认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络及平台，本着用户至上的原则，为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量，完善的售后服务，使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。
公司在合资后，积极导入先进的管理理念和方法，大力倡导qcd改善，实施kpi考核体系。公司将继续坚持“以市场为导向，以用户的利益为关注焦点，以人为本、持续改善，不断提高企业管理水平，借助东风商用车的先进产品及技术平台，以差异化和属地化的产品，提高公司产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率，把公司打造成具有国际竞争力的现代化、特色化的汽车制造企业，成为东风商用车西出亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。
四、实习内容：
五：实习过称简述：
时间过得真快，恍惚间，就是一年啊!太多的感触，才发现梦和现实的差距，当我写完这篇报告的时候，我该毕业了!是啊，毕业了!却不知是该高兴还是失望。虽然有很多的无奈，但这只是人生路上的一个小插曲，前路漫漫还很长啊!还是言归正传吧，写写自己在实习经历吧!
大包小包的上了进疆的火车，一路上看到那么多风尘仆仆的人，总感觉一切都很美好，工作不是问题，票子不是问题，一切都是神马浮云!下了火车，哇!乌鲁木齐的火车站够大的啊，短短的停留了一会，似乎一切都很顺利，很顺利的进了东风新疆汽车厂，刚进入车间，看着那么多庞大的家伙，感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉，学校只是停留在最基本的认识上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下，很快就了解了焊接流程，再怎么说咱还是专业对口的啊!基本的都掌握了啊!
每天上班，必须先擦洗焊机及工具柜，有个良好的工作环境，才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电路及焊钳是否符合标准，接线处连接是否松动，正负极接头处螺栓是否紧了，逐一检查无异常后，方可施焊。我被安排在车厢三组，主要是组立车厢，车厢一组是焊接车厢的左右侧板、前板、后板，还有一个工位专门负责工装，定位车厢底板，将下好的方管、槽钢，还有机加工车间转过来的半成品，在工装上定位好后，我们吊到我们的区域负责完成这个车厢的焊接，最后由质检人员验收，方才通过。我们将吊过来的底板架子，刷上飞溅油，减少落在钢板上的飞溅，特别要说的是东风厂为了提高生产效率，全部采用气体保护焊，气体也是最方便的混合气体，焊好后又将底板翻过来铺上钢板，板厚根据扯得载重而不同，板铺好后又在板得背面焊些加强的加工成盒装的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放稳，这期间一定要注意安全，宽体车的车厢重达9吨左右，最轻的沙漠车也得2吨左右，你想想2吨放在你身上是啥概念，放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板，依次组装好后，就开始焊了，放凳子就是为了焊车厢底下的仰焊和便于组装边板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊车厢里面还有外面的一些小的结构件。焊接时，如果发现焊接处有严重油污、灰尘，需擦去，以防止焊点结实，牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷，就要想办法弄好，不然检验员让你交了车，因此，焊接时，得小心谨慎，按操作规程操作，保持焊点表面平整，绝不马马虎虎，朦朦胧胧混过关。特别是有些地方要求焊缝高度8mm，就要焊的厚一点，多焊两边，因为这些地方承受的载荷很大，对车的整体性能有很大的影响，千万马虎不得，也许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵，不过我们厂的质检员特别细心和严厉，不合格的车是不会出厂的，再说我们下面还有好几道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，质检员检验合格后方才吊走，也就是一个车厢的焊接流程走完了。每天下班后，清扫场地，收拾工具，摆好焊机，一天的工作也就结束了。
这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真按时地完成安排的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生，承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用，什么都不会，所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了一年左右了，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨，虚心求教，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。
毕业是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，见到美丽的彩虹。
铸造实习心得体会2
铸造工艺课程设计总结篇二
熔模铸造是一项重要的铸造工艺，通过熔模和模具之间的相互配合，可以得到精确的铸造件。在我进行熔模铸造工作的过程中，我深刻地体会到了这项工艺的特点和技术要领。下面我将从实践中总结出的心得体会进行分享。
第一段：熔模铸造的基本原理
熔模铸造是利用熔模的特性和模具精确的空腔，来制造出精密铸件的一种铸造方法。其基本原理是：首先，根据零件的形状和尺寸，设计制作出熔模。然后，在熔模中注入熔化的金属或合金，以充填熔模空腔。随后，通过升温烧蚀方式将熔模中的蜡型烧蚀去除，形成空腔。最后，将空腔中灌注进熔化的金属或合金，待冷却凝固后，得到精密铸件。
第二段：熔模铸造的优点
相比其它铸造方法，熔模铸造具有独特的优点。首先，熔模铸造可以得到复杂形状和高精度的铸件。熔模的制作工艺精细，可以制造各种复杂的形状。同时，模具的精度高，可以保证铸件的尺寸精度。其次，熔模铸造具有良好的表面光洁度和一致性。熔模铸造的铸件无需进行后续加工，即可得到精确的表面质量。最后，熔模铸造还可以适用于多种金属和合金，如铜、铝、钢等。这使得熔模铸造有更广泛的适用性。
第三段：熔模铸造的关键技术要领
在进行熔模铸造时，需要掌握一些关键技术要领。首先，要合理设计熔模结构和参数。熔模的结构和参数决定着铸件的形状和质量，需要根据具体情况进行合理设计。其次，要控制熔模的制作工艺。熔模的精度和质量对铸件的精度和质量有重要影响，需要严格控制熔模的制作工艺。最后，要掌握好熔模的烧蚀和冷却凝固过程。熔模的烧蚀和冷却凝固过程对铸件的形状和组织有直接影响，需要精确控制。
第四段：熔模铸造的风险和应对策略
熔模铸造虽然具有许多优点，但也存在一些风险和挑战。首先，熔模的制作成本相对较高。由于熔模的制作工艺复杂，所需材料和设备成本较高。其次，熔模铸造对操作者的要求较高。需要对工艺和设备有较深入的了解，并严格按照工艺流程进行操作。再次，熔模铸造对环境的要求较高。在熔模铸造过程中，产生的废气和废液需要进行处理，以保护环境。针对这些风险和挑战，我们可以通过技术改进、流程优化等方式进行应对，降低风险和提高效率。
第五段：熔模铸造的应用前景和启示
熔模铸造作为一种精密铸造方法，具有广泛的应用前景。它可以应用于航空航天、军工、汽车等领域的精密铸件制造。熔模铸造的应用前景提醒着我们要不断提高技术水平，加强创新能力。同时，熔模铸造在实践中也让我意识到了精细化管理和技能培训的重要性。只有不断提升自身的素质和能力，才能在熔模铸造工作中取得更好的效果。
总结起来，熔模铸造是一项重要的铸造工艺，在我的实践中也收获了很多。通过学习和掌握熔模铸造的基本原理和关键技术要领，我们可以在工作中不断提高自己的能力，并为企业的发展做出更大的贡献。
铸造工艺课程设计总结篇三
熔模铸造是一种常用的制造工艺，它能够制造出复杂形状的金属零件，具有高精度和良好的表面质量。在我参与的熔模铸造项目中，我深切体会到了这种工艺的优势和挑战。在不断的实践中，我不断积累经验，提高工作效率。下面，我将分享我的心得体会。
首先，熔模铸造要求有良好的团队合作。由于熔模铸造工艺的复杂性和精密性，每一个环节都需要团队成员的密切配合。首先，设计人员需要根据产品要求进行设计，并与模具制造人员进行沟通，确保模具的制造能够满足工艺要求。然后，研发团队需要与铸造车间的操作人员紧密合作，提供合适的材料和工艺参数。最后，质量控制人员需要严格把控每一道工序，确保最终产品的质量。只有团队成员之间相互协作，才能够顺利完成熔模铸造工艺。
其次，熔模铸造要求有良好的工艺控制。熔模铸造工艺中的每一个环节都是非常关键的，尤其是温度控制和金属液体的充填过程。在熔模过程中，温度过高或者过低都会影响到模具的稳定性和产品的质量。同时，金属液体需要在模具中充填均匀，避免产生气孔和夹杂等缺陷。因此，操作人员必须熟悉工艺流程，掌握各种参数的调节方法。只有通过科学合理的工艺控制，才能够获得高质量的熔模铸造产品。
再次，熔模铸造要求经验丰富的操作人员。在熔模铸造的过程中，操作人员需要快速而准确地做出判断和应对。例如，在金属液体充填过程中，如果出现异常情况，操作人员需要立即停止充填，以免损坏模具。此外，操作人员还需要根据不同的产品形状和尺寸，调整金属液体的温度和充填速度，保证产品的质量和尺寸精度。只有通过长期的实践和经验积累，操作人员才能够熟练掌握各种技术要点，保证熔模铸造的成功。
最后，熔模铸造要求有高效的工作流程。在熔模铸造项目中，时间往往是非常紧迫的，因此需要有高效的工作流程来提高生产效率。首先，设计和制造模具的时间需要尽量减少，以便更快地进行试制。其次，在试制过程中需要合理安排工作任务，充分利用设备和人力资源。例如，可以同时制造多个模具，并在同一时间段内进行熔模。此外，及时进行后续的加工和检验工作，以避免产品堆积和延误。只有建立高效的工作流程，才能够提高熔模铸造的生产效率。
总之，熔模铸造是一种复杂而精密的制造工艺，要求有良好的团队合作、工艺控制、经验和高效的工作流程。通过不断实践和总结，我深刻认识到这一点。我相信，只要充分发挥团队的力量，并通过不断的学习和改进，我们一定能够取得更好的成果，并为熔模铸造工艺的发展做出更大的贡献。
铸造工艺课程设计总结篇四
三个星期的金工实习完毕了，给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累，但是可以学到许多书本上没有的东西，终归平常学的都是理论课，或许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，就会发觉原来实践并没有想象中的简洁，而理论也没有真正的驾驭，所以金工实习是我们大学必需要经验的阶段，更是熬炼我们动手实力的最正确方法，我喜爱金工实习。
“金工实习”是一门实践性的学科根底课，也是我们工科学生必需进展的工程训练、造就工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精华引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。我觉得，驾驭工程意识的主要方法就是须要有足够的动手实力，明白实际操作可能产生的问题，并造就遇事独立而主动思索的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，熬炼实际操作实力。
在这么多天的实践中我有许多感受与体会，第一次是车工，平凡车床，加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来变更毛坯形态和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。
我们运用游标卡尺来准确度量，将加工的零件准确到0.02mm，因为精度很高操作很难把握，车床很难限制零件的切削，所以加工过程很困难，自己亲自操作时出现了许多处失误，最终我们最终在教师的指导下完成了任务。
数控机床。起先时我们在教师的.教育下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必需学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们须要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最终接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的开展和换代几乎与计算机是同步开展的。
钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在教师带着下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在教师讲解的时候大家都觉得挺简洁的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我最终换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲惫一网打尽。事后，我才觉察我的手背已经肿成包子了，一周后才好的。
铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分别的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，遵照教师的考试准那么，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我将焊条在金属板上点燃，起先接在焊接的地方，保持焊条与金属2~4mm的高度，与缝垂直约70~80度;最终渐渐将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。
晚上，我们起先铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得必须形态和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着教师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这明显不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很简单变形，所以做的时候必须要当心细致。
此之高，太令人兴奋!这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我必须要更充分地利用好这一切，为自己储藏下必须的能量!
生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真实的体会到真理必需要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有许多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是恒久的教师。“痛并欢乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是经历，它还造就了我们吃苦耐劳的精神和严谨谨慎的作风。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”
铸造工艺课程设计总结篇五
钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我终于换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲劳一扫而光。事后，我才发觉我的手背已经肿成包子了，一周后才好的。
分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，按照老师的考
试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我将焊条在金属板上点燃，开始接在焊接的地方，保持焊条与金属2~4mm的高度，与缝垂直约70~80度;最后慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。
晚上，我们开始铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。
最后一次是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简单的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的'工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋!这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量!
生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。
“痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”
铸造工艺课程设计总结篇六
第一段：介绍特种铸造的概念及重要性（200字）
特种铸造是一种高度技术化的铸造工艺，以特殊材料和特殊结构的零部件铸造为特征。在现代工业生产中，特种铸造技术在航空航天、能源、交通运输等领域起着至关重要的作用。特种铸造的成功与否直接关系到零部件的质量，因此，对于特种铸造工艺的深入研究和心得体会的总结具有重要意义。
第二段：对特种铸造工艺的实践经验总结（300字）
在特种铸造的实践过程中，我积累了许多宝贵的经验和技巧。首先，在材料选择上，要根据零部件的特点和工作环境选择合适的材料。其次，在模具设计方面，要充分考虑到内部结构的复杂性以及与其他零部件的连接方式，确保零部件的精度和质量。最后，在熔炼和浇注过程中，需要掌握合理的工艺参数，确保金属液的温度、流动性和含气量，避免产生缺陷。
第三段：特种铸造工艺对于零部件质量的重要影响（300字）
特种铸造工艺直接影响零部件的质量和性能。通过技术手段和经验总结，可以避免糊裂、气孔、夹渣等缺陷的产生。特种铸造工艺还可以提高零部件的精度和成形，并且可以根据实际需求进行合理的设计调整。在航空航天领域，特种铸造工艺对于提高飞机发动机的性能和可靠性具有重要意义。在能源领域，特种铸造工艺可以提高燃烧系统和传热设备的效率。特种铸造工艺在交通运输、机械制造等行业也都起到不可替代的作用。
第四段：特种铸造工艺的优势和发展前景（200字）
特种铸造工艺有着许多优势。首先，特种铸造可以生产出形状复杂、高精度的零部件，满足不同行业对于产品的需求。其次，特种铸造可以利用废弃材料进行再利用，提高资源的利用效率。此外，特种铸造还可以减少机械加工的工序和成本，提高零部件的生产效率。随着科学技术的不断发展和工业化水平的提高，特种铸造工艺的发展前景广阔。
第五段：总结特种铸造心得及对未来的展望（200字）
通过对特种铸造工艺的实践和总结心得，我深刻领悟到特种铸造工艺在现代工业生产中的重要性。未来，特种铸造工艺将继续保持快速发展的态势，并且在航空航天、能源、交通运输等领域发挥更加重要的作用。在这个过程中，我们需要不断积累经验，加强技术创新，为特种铸造工艺的发展做出贡献。通过不断学习和实践，我相信特种铸造工艺的质量和效益将会得到进一步提高。
【总结】本文通过介绍特种铸造的概念及重要性，深入总结特种铸造工艺的实践经验和对于零部件质量的重要影响，强调特种铸造工艺的优势和发展前景，最后总结特种铸造心得及对未来的展望。特种铸造工艺的发展不仅对于工业制造领域具有深远影响，同时也对于推动整个社会的进步和提高资源利用效率起到关键作用。通过不断总结心得，发扬经验，特种铸造工艺将会迎来更加光明的前景。
铸造工艺课程设计总结篇七
兴化市银鑫电热铸造厂最早成立于1995年，是兴化市最早一批电热铸造厂，20xx年后搬至张郭镇工业园区，是目前张郭镇声誉颇高的电热铸造厂，全厂占地约公顷，员工63人，主要经营各类国标与非标电热管的制造，生产工艺精致，产品质量较高，每年生产的电热管数量高达15万条以上，销售额在同行业内相对较高，员工福利颇优。
兴化市银鑫电热铸造厂旨在以最快的速度生产出最优异的产品，努力满足客户的需求。
本次实习的目的在于熟悉企业的运作流程，感受企业与员工之间的相互关系，掌握与人交流沟通的技巧。实习过程主要包括以下几个阶段：
第一，12月24日是我实习的第一天，到达企业后，我见到了企业的负责人，在我对自己简单介绍后，他把我介绍给了财务会计，在财务会计的带领下，我大致熟悉了电热铸造厂的部门分布。随后的日子里我仔细阅读企业的.员工规章制度，慢慢融入企业工作环境。
第二，由于之前没有任何工作经验，刚刚加入企业的我基本是跟随着财务会计后统计核对企业账目，重复操作企业财务会计的工作，由生疏到慢慢掌握。
第三，企业人员有限，财务会计通常需兼负接听电话订单职责，实习期间我通过一次次的电话交流，慢慢掌握语言沟通的技巧。
第四，在对企业工作流程熟知后，除了会计核算外，我的工作增加了对每天加热管的进出量的核算登记，记载每天生产的产品总量和销售量。
第五，总结实习经过，并完成实习手册、实习报告。