对某一单位、某一部门工作进行全面性总结，既反映工作的概况，取得的成绩，存在的问题、缺点，也要写经验教训和今后如何改进的意见等。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
疫情期间驾驶员工作总结篇一
“停课不停学”需要网上教学，老师们也是克服种.种困难。他们在网上授课不仅能把知识讲得像平时一样生动活泼，而且班主任老师为了防止学生们对学习有消极的态度，在线组织班级小组量化管理，采取形式多样的授课形式，提高了同学们的学习兴趣。在打卡中有“趣味配音”及“接龙”打卡等在学校没有的活动，使线上的教学活动有条不紊。每一位老师也不会因为在家里教学就因此懈怠，他们同样在认真地备课，整理课件，专心致志写教案。班主任老师不惜休息时间关注线上课堂，为我们的每一次精彩回答而欣慰!老师们及时督促学生完成学习任务，并耐心的为我们答疑解惑，经常在书房一忙就是大半天!“桃李不言，下自成蹊”。虽然老师们从来不说，但我们都能够深深体会到，在这种特殊时期老师们辛辛苦苦的默默付出!
起初网上授课也并非顺利，偶尔也会有卡顿，扬声器出问题的状况，而老师却沉着应对，泰然处之，耐心地再一遍遍讲解，直到所有同学听清听懂为止。因为怕此情况再次发生老师也会提前预备好几种方案，视频授课出现漏洞就“整装待发”自己上阵，课程质量全然不输于其它网络视频的授课，经过一个假期有的同学进步巨大，老师就会以互动的形式“连麦”请同学说出答案并鼓励。一句句温暖人心的话语沁入心间，像极了抚花轻嗅时的美好，观月漫游时的轻松快意。我深深的感受到了老师的良苦用心与对高尚职责的敬畏，以及对学生们的关爱。
“青山一道同云雨”我们乘风破浪，砥砺前行，只为战“疫”胜利的那一刻。疫情不会阻止我们前进的脚步，愿此“停课不停学”的措施在家实施完成后同学们“旧貌换新颜”用知识塑造更完美的自我，破茧成蝶。“暗夜终有破晓时”，让我们一起来迎接黎明曙光!
让我们充分利用“停课不停学”的大好资源，只争朝夕!作为中华儿女，作为中学生的我们，别无选择，只有凝心聚力共抗疫，只争朝夕求才识!
现在，抗击疫情的关键时刻，所有人都不可掉链子，每个人身上都背负着一份责任!身为学生的我们当然要继续履行我们的职责!你可能会想：哦!关键时刻还去学校嘛?交叉感染怎么办啊?嘿嘿，别急别急，下面听我娓娓道来吧!
“上课了!上课了!”闹钟响了。“呼”迷迷糊糊地从睡梦中醒来，还朦胧着双眼呢!今天我必须早起!第一天上网课，看吧，这就是新奇的上课方式，这啊，就足以证明我们中国科技在重要关头的用处啦!带着很是好奇的心理坐到了书桌前：老师们当上“主播”而我们当了“粉丝"这种感觉，好!挺好!
“铃铃铃”亲爱的"主播"的电话来了，而我不知怎的立刻紧张起来了，小心翼翼地打开，但却关闭设像头，不敢吱说声，可比在学校拘束多了。这又是什么原因?天呐，刚才的好奇烟消云散啦，怎么紧张兮兮的?“问号”接二连三涌现于脑子里。
逐渐，好像适应了，没有刚才那么拘束，迅速进入学习状态，瞬间有了动力“停课不停学”啊，果然斗志满满——这，是意志的充实!
此外，我发现课间中的"金子”：首先，有一个合理清晰的规划流程，促使我们的自觉性;其次，老师开视频提醒我们，应注意的知识点，再进行自主学习;最后，老师为我们发送直播回放，更加明确知识点，三合一式学习自然是水到渠成，很有收益——这便是网课学习的特别及充实之处——好!挺好!
虽每天呆在家里，虽继续学习，可能枯燥，可能懒惰心理，但要克服，“人生处处皆学问”嘛。
看吧!无论何时何地我们都可以学习的，“人生处处皆学问”，学习真的能充实。学有所用，终会学有所成!加油吧，少年，同时预祝我们早日打赢这场“战役”!加油!
疫情期间驾驶员工作总结篇二
最近一张照片在走红网络，这张照片拍摄于武汉“太空舱”，照片的主人公是一位回国探亲的留学生，他也是一例疑似病例。照片中太空舱里的医患们有说有笑，还跳起了广场舞，但是只有他独自一人躺在床上，手中捧着一本厚厚的书。这一幕令网友惊讶，不少人称他为舱里的“一股清流”。
这一幕引发了我的思考：一个人的眼界决定了他的境界，而一个人的境界，则决定了他的成就;一个人要想成功不只需要成就，更需要不断触碰更高的层次，自律，决定了他的最终能够到达层次。
在“太空舱”这样的环境里，在得知自己是一例疑似病例后，在其他人都在跳广场舞、刷手机的时候，他仍然能屏蔽周遭的干扰，平息内心的焦灼，拿起一本书安静阅读，仿佛在做一件无比平常的事。在如此喧闹的环境中还能静下心去学习、去阅读，这需要多么淡泊宁静的心才能做到啊。
这是在抗疫一线的真实故事，而身在北京的我们，距离武汉、疫情不知有多远。这次的新冠病毒将我们、老师和学校隔离开，但这并不意味着将我们通往知识殿堂的路阻断。你若问那条路在哪儿，我会将刻在路中间的几个大字指给你看——“自律、勤奋”。
三种不同的回答分别代表了三种眼界：第一种，鼠目寸光。只知道让当下的自己好好享受，却没有考虑之后会如何，这样的人在开学之时必然十分吃力;第二种，他们知道学习，但他们不够自律，也不够勤奋。
这种人虽然短时间看不出各方面有什么下滑，但长此以往，必然会因懒惰而“堕落”;第三种，他们知道为自己学习，对自己负责，网课上得十分认真，每一天也过得充实而有意义。这就是我要谈论的重点，他们有一个共同点——自律。
这就是自律的力量，看看前面提到的前两种同学，一种不思进取，只想着把自己不熟练的在学一遍，不想着巩固自己会的;另一种直接“放弃”了自己，沉迷于手机的世界里，无法自拔。而第三种同学会则好好“感谢”前两种人，因为他们的“帮助”，使得自己成功实现弯道超越。甚至还会有时间去预习一下新知，复习那些不牢固的旧知。这样的差距可不是一天、一个月，甚至一年可以追上的。这就是自律的力量。
我们的居家学习应该说是受疫情影响较小的，在这样舒适的环境中沉迷手机岂不荒废了这样好的学习环境。有人可能会为此而狡辩称：“我已经努力了，只是我‘不如别人聪明’罢了。”那么我要说：“不自律的人有什么资格谈努力?” 成功的路上没有秘诀，唯有“四字真言”——自律、勤奋。
日本时装设计界的“大神”山本耀司曾对自律和勤奋有这样一段叙述：“我从来不相信什么懒洋洋的自由，我向往的自由是通过勤奋和努力实现的更广阔的人生，那样的自由才是珍贵的、有价值的;我相信一万小时定律，我从来不相信天上掉馅饼的灵感和坐等的成就。做一个自由又自律的人，靠势必实现的决心认真地活着。”正是靠着这样的自律和勤奋，他终于在世界的时装设计领域打下来属于自己的一片天地。
通过以上几个例子我们能够感受到自律的力量，知道自律的人有多么“可怕”。那么，一起从现在开始努力吧，亡羊补牢，为时不晚。让我们认真学习，对旧知进行复习巩固，夯实基础，同时对新知进行预习，扫清障碍。
疫情当前，让我们在保护好自己的同时以学习为重，做到自律、勤奋，相信一定会有很大的收获!疫情过后重返校园的我们，一定会感谢今天自律、勤奋度过每一天的自己!
疫情期间驾驶员工作总结篇三
20__年的春节我们此生难忘，今年的这个春节过得不平凡。
突如其来的新型冠状病毒感染的肺炎疫情牵动着每一个人的心。连日来，全国上下，一批批逆行的医者正不断地向湖北驰援。1月26日至27日，根据省卫健委下发的通知，我们平凉市从甘肃医学院附属医院、平凉市第二人民医院选派了8名医务人员组成第一批医疗队增援湖北，开展疫情防控和患者救治工作。
“疫情就是命令，防控就是责任。我们有信心、有义务参与这场防控攻坚战，保证完成任务。”1月27日中午14时，甘肃首批援鄂医疗队队员、甘肃医学院附属医院(原平凉市人民医院)副主任医师陈亚江叔叔代表医院5名队员，向送别的同事、亲友作出庄重承诺。
同学们，让我们记住这些叔叔阿姨的名字，他们分别是甘肃医学院附属医院陈亚江、李宏亮、李敏、马娟、吴蓉，平凉市第二人民医院马向荣、张小敏、刘莹。
按照省上指定的专业，医院只面向四个科室组建队伍，但短短半天时间，四个科室就有15人申请赴湖北增援。
“穿上这身白衣大褂，就是一名战士，也就意味着随时投入‘战斗’。”“为战胜新型冠状病毒感染的肺炎疫情，时刻准备着!”这是8名援鄂医务工作者的心声，坚定的选择背后，“藏”着最美白衣“逆行者”的使命感。
有这样一张照片：医护人员摘下口罩后，由于长时间佩戴防护口罩，经历了连续多天超负荷工作，很多人的脸颊都过敏红肿了，鼻梁被口罩和护目镜磨出了血，看着让人心疼;我还看到了为了抢时间救护病人，穿上了成人纸尿裤;我也看到了为避免交叉感染，女护士含泪剪掉了自己美丽的长发;所有这些深深的压痕、疲惫的神态，都挡不住医者之美;她们坚毅的目光，依然透射着必胜的光芒。
圣洁，是你们衣裳;微笑，是你们形象;爱心，是你们代表。你们轻盈的脚步守护着患者的安眠;你们娴熟的护理操作驱散了可怕的病魔;你们暖心的话语滋润着患者的心窝。疫情当前，你们化身“白衣战士”，临危受命，首当其冲。你们从未害怕，退缩，用无悔青春践行着护佑生命的初心和使命。
自新冠肺炎疫情发生以来，平凉共有5批医护人员驰援湖北，他们放弃和亲人团聚的时光，无惧被病毒感染的风险，冲锋奋战在疫情防控第一线，不计报酬，不畏生死，不讲条件，他们是医护工作者，也是妻子、丈夫;是儿女、也是父母。无论是最美逆行，还是留守阵地,他们都向我们传递出希望和勇气!是他们把南丁格尔精神，带到了每一个角落，温暖着无数人……这些闪烁着人性光辉、奋战在抗疫战场上的忙碌身影，汇聚成了攻无不克、战无不胜的中国力量!在口罩和防护服背后，虽然我们不能都知道你们名字，看不清你们的样子，但我们知道，天使就在身边。
疫情期间驾驶员工作总结篇四
阻击疫情，人人有责。这不是一句口号，而应该是每一个公民的义务。
大灾当前，需要重锤敲重鼓，各地仍须加强疫情防控的基层治理体系建设。
这些年来，国家持续加强基层治理体系建设。党的十九大报告指出，要加强社会治理制度建设，完善党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障的社会治理体制。
全国各地结合自身特点，实践出多种基层治理的模式和体系，如新时代“枫桥经验”、宁夏石嘴山大武口区“4+6”运作模式、山西长治“三位一体”管理模式、杭州市域社会治理“六和塔”工作体系等。
基层是社会治理的基础，也是疫情防控的基础。打败新型冠状病毒这个“瘟神”，需要各地健全联防联控、群防群治、严防严控工作机制，充分发挥基层党组织、群团组织、行业协会、社会组织、自治组织作用，发动群众、依靠群众，方能打赢疫情防控阻击战。
令人欣慰的是，在这场疫情阻击战中，我们看到了一个又一个基层治理的成效。江苏省委书记被村民拦在村外、无人机喊话驱散聚集人群、杭州“武林大妈”志愿者24小时值守巡防……和在一线战“疫”的白衣天使相比，无数基层防控人员同样可爱可敬。
当前，全国即将迎来“返岗、返工、返学”高峰节点，疫情防控正处于不进则退的重要关口。
全国各地出现了很多行之有效群防群治案例，如2月4日杭州市明确要求全市所有村庄、小区、单位实行封闭式管理。
守住自己门，管住自己人。城市内部的封闭式管理从最基层处定位流动人员，从最根源处强化管控，无疑是一种量化细化的闭环管控有效举措。
疫情期间驾驶员工作总结篇五
在大家喜迎2020年，张灯结彩的时候，迎来的不是过年的欢声笑语，而是冠状肺炎病毒的蔓延。触目惊心的数字与日俱增，四千、五千、一万，每增一点都牵动着国人的心。
磨难压不垮、奋起正当时。在举国上下万众一心、众志成城做好新冠肺炎疫情防控工作的特殊时刻。
灾情就是命令，防疫就是责任。“白衣天使”是战“疫”一线“最美逆行者”，他们舍小家为大家，义无反顾地奔赴疫情防控一线，用专业的医疗技术与病毒抢时间，用强大的责任心守护着每一个病人的生命安全。
总有一种力量激励我们前行，总有一种精神让我们泪流满面，自新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来，亿万中华儿女万众一心，众志成城，共克时艰，战“疫”路上的一个个“好人”，一件件“好事”走进我们的视野，他们的事迹，他们的名字……感动着我们，凝聚起社会正能量，号召着我们必有信心和决心打赢这场疫情防控阻击战。我们普通人虽不能亲临主战场，但我们能坚持在大战中坚定信心、明确了理想，今后的岁月定将不负韶华。
虽然新型冠状病毒肺炎来势汹汹，给我们的生活蒙上了厚厚的阴影。但是作为学生的我们，作为社会主义的接班人，要把这次的疫情当作学习的机会，去学习前辈们这种处变不惊，舍己为人的精神，我们要利用好这个机会，静下心来想一想自己的人生规划，树立正确的人生观，价值观，把我们的祖国建设得更加强大，是我们每个人的使命。
另外，还要学会如何做好防护措施：
第一、尽量不出门，如果必须要去公共场所记得佩戴口罩。
第二、要勤洗手。
第三、不要过度疲劳，这样会降低免疫力。
不能吃野味，从自己做起，从每一个家庭做起，没有买卖，就没有伤害。
最后为逆行的勇士祈福，愿平安归来！中国加油！
疫情期间驾驶员工作总结篇六
突如其来的新冠肺炎疫情，不仅带给了人们身体健康的威胁，很多生活的不便，而且一些时候还会让人产生恐慌焦虑、孤独失落等心理危机应激反应。加之独生子女越来越多，受家庭、社会影响等种种原因，造成学生心理问题日渐增多，对学生进行心理健康教育尤为重要。使他们拥有健康的心理，是全社会的共同责任，更是我们老师的责任。
首先教师自己要能够面对现实、积极乐观,对前途有信心;具有能够胜任教学工作的认知能力。有独创性，能运用有效合理的方式解决工作生活中遇到的困难和挫折;有较强的心理适应能力和活动能力;有健全的人格，在与他人交往中能和谐相处，积极态度(如尊敬、羡慕、信任、赞美等)多于消极态度(如畏惧、怀疑、憎恶、嫉妒等)。
教师无论处于何种状态下，都必须表现出心理状态的稳定性。对学生一视同仁，要和每个学生的心理距离应是一致的、等距的。尤其是小学生，他们模仿性很强，所以要培养学生健康的心理，我们教师应首先拥有同样健康的心理。教师拥有了健康的心理，还需要良好的教育方式。
给孩子一片空气，让他们自由呼吸;现在不管是数学还是语文教改理念都是遵循“生本”原则，遵循孩子年龄特点，生理特点，成长规律，还孩子快乐、健康的童年。顺孩子之天性，让他们快乐的成长。创设优美、安全、舒适的校园环境。
一篇文章是这样写的：教师要当好毛泽东、张艺谋、袁伟民，当好导演、指挥家、和教练，教学中，教师要扮演好一名引导者、组织者、协作者的角色，创造最佳的心理氛围，使学生情感得到体验，心灵得到沟通，理念得到认同，情绪得到调节，行为得到训练，让学生充分地展示自我，从而使学生能学得懂、学得好、学得轻松。这样不仅增强学生的学习兴趣、信心和勇气，而且培养了学生相互协作，共同探究的精神,也为学生的心理能够健全发展打下扎实的基础。
总之，作为一名教师，一名心理辅导员，只有理解儿童的心理情感，与他们真诚的相处，才会顺利开展工作的。随着社会的不断变化发展，人的心理也在不断地变化着。社会的因素，家庭的教育都给我们的教育带来了一定的难度，唯有积极探索，适应新情况，敢于面对新问题，才能不断地发现儿童的最新动态，走出一条与时俱进而不会落后的道路。
疫情期间驾驶员工作总结篇七
去年，因为手机导航失灵，为了找到上中环的匝道口，在九亭镇忙了一个多小时，也增加了九亭镇道路上的拥堵。
啊呀！深闺中的“美女”，她躲在一条小弄堂里的居民小区的，一幢非常小的不起眼的两层小楼里。小楼耸立于小区的一个角落，我问前面不是15号吗，数着号怎么能找到21号啊？工作人员告诉我，只有这里有一角空地，而21号前头的号头早已名花有主，这个新闺女只好不合时宜地成为21号。
好了，只要能找到就是万事大吉，管它找的过程是否顺利。
还想要说的是，在高架路上开车，下错了一个匝道口，那就进退不得，退当然是不可能的，不但我牢记着驾校老师的教育，不会违章倒车或调头，而且左右前后全是车，我只能顺着潮流往前开，既不能停下来想一想，也不能开得快点、慢点，只能无可奈何地随大流。
在一条错误的路上，因为没有改正的机会，朝着错误的方向，被裹夹着心慌意乱地被动前行。经过一个大回环后，才找到了纠正方向的机会，已经浪费了时间和汽油，还不允许后悔和懊丧，要集中精力开好车，如果分心，再次下错匝道口，又要浪费时间、汽油和心情。但是，也买到了教训，告诫自己下次要小心。其实，下次还会有这样的错误，因为有太多的第一次经历的高架路。
当然，改正了错误就心宽，不用再想如果的事了。路上车水马龙，时而有同方向的车并道加塞，险象环生。并道的车非常勇敢，稍稍与前车拉点距离，马上插队，半个车并入我车之前，我必须猛踩刹车，不然一定是我撞上了它，责任是后面撞上去车的全责。为了减少类似的麻烦，我就聚精会神地紧紧地咬住前车，前车快，我也快；前车慢，我也慢；前车停，我也停；前车启动了，我努力做到与之同步启动。
眼角的余晖，发现我车旁有“小偷”一样的车，贴着我的车准备插队时，我必须做出坚决不让的样子，让“小偷”车没有机会，于是“小偷”车只好放弃我，放慢车速，落到我车后边寻找机会。
疫情期间驾驶员工作总结篇八
启动
1、有些同志搞不清是不是已经启动了，请在再次打火前看看转速表！否则易烧启动电机。
2、早上起来热车30秒足矣，不用太长，然后慢慢走约一二公里，等车的水温到正常高度再加速，在水温没到40—50c以上时行车不要过40—50km/h为好。车子启动后在原地停留超过一分钟，对冷发动机的损耗非常大，不仅增加了%发动机故障风险，而且还增加了%的二氧化碳排放，真是损人不利己。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排除，导致生锈甚至被腐蚀穿孔。正确做法是，无需原地热车，在车子刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让引擎热起来之后再均匀加速行驶。
3、打火之前等自检灯熄灭。
1、遇黄灯最好停；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
2、重视仪表盘上的出现警示标识，应先停车弄明白后再继续开。比如：是否手刹没放下来；水箱水位够不够；是否机油不足等等。
3、跟车的时候不要只盯着你前面的那个车，目光放远一点，如果你发现你前面的前面的车刹车灯亮了，或者你前面的车前面有车并线，就可以轻轻踩刹车了，反应时间长，也可以提醒后车。
4、并线要打灯，看见出口早点并出来，并线回头望一眼，后视镜有盲区，就是离你很近的侧后方。
5、永远不要和自行车抢，没刹车的汽车没有，没刹车的自行车大把。
6、看不到情况视线被遮挡的街口，交叉口以及大车的后面，都要减速，哪怕是半夜2点。
7、换挡：发动机、加速踏板，挡位等三位一体配合默契才能输出最佳动力，而只有发动机在1500－2500转时，你才能获得这样的效果。事实上，很多人在讨论这个说法是否科学，但有一组数据可能比较有说服力。当发动机在1500—2500转之间换挡时，扭力比转速不足或空转时大%，可发动机的磨损却会为此减少%。
8、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。对于一辆手动挡车来说，低挡高速行车，会使油耗超过正常值的45%。
10、出租车随时会停下来，跟远一点。
11、当你遇见道路不太好时，如有点深的坑，沟，较高的和较低的井盖，大石头等，最好。
不要高速通过，剧烈的撞击会让车产生机械变形，螺丝，密封等等撞松撞坏。还是悠着点，稍微低点速度通过，别过去后车飞起来，人也飞起来，人车都会有散架的感觉。
夜间
1、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光。
2、注意城里面不要开远光灯，你看得清楚也晃到了对面的人，可以晃灯提醒对面的远光灯。
1、停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，不要停在宝马等名车边上。保安室和摄像机能不能看到车，反正想的挺多的。
2、停车最好后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
3、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
4、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
5、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻。
6、东西不要放在车内看得到的地方，哪怕你觉得不值钱，哪怕你的衣服里面没有东西。
7、停车注意关灯，关窗户，关空调。
8、停车的时候方向打正，不管是只停一会，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态。
9、有转向助力的朋友注意，当你很牛b的轻揉方向盘向内倒车入位的时候，别忘了转向助力方向盘转到头的时间一般不要超过5—15秒，最好就不要用到头的转向来倒车等，否则您的转向助力就玄了，很快就会坏，还要抱怨车的转向质量这么差。
保养
2、保养的时候最好看着，添加剂绝对的不要加，哪怕说得天花乱坠。
3、注意检查机油、冷却液高度还有胎压。
4、不要油表红灯亮了再去加油。
5、注意燃油品质：不要把能点着的液体都往油箱里倒，其实每部车都有最适合自己的油品标号。最大的误区是标号越高越好，而现实是，如果一部车常年使用标号不匹配的汽油，排放超过正常情况4%，发动机的寿命将为此缩短一年。
6、定期保养车辆：不要忘记《汽车保养手册》。在现实生活中，保养比较好的车在没有发生严重事故的情况下发生故障的概率还不到1%。而在常见的故障中，有83%是因为没有科学的保养而造成的。而这些故障会影响你车的寿命%，排放%。
安全
1、一辈子上车第一件事情是安全带。
2、遥控锁不是每次四个们都会锁上的。
3、小孩永远不能在前座。
4、喝水的瓶子哪里都可以扔，就是不能扔在驾驶座的底下。
5、女孩子车上放一双平底鞋，那种练舞鞋就不错。
6、出门之前想好目的地和行车路线，找不到路犹豫的时候先开双闪灯（就是那个感叹号）。
7、车上必备：灭火器、三角牌、千斤顶。
进出小区
1、减速慢行，少按喇叭。如果有人挡在你前面就是不走，可以轻按喇叭提示他。要知道小区里很多人正处于悠闲的状态，尤其是老人小孩，对身后的车是很不敏感的。
2、如果前面有无人看管的小孩、宠物等，请耐心等待，狂按喇叭不会有效解决问题。
很多厂家宣传自己的新车不用磨合，这是有问题的。因为不管是采取什么技术，新车从生产线上下来后都必须面对一个磨合的过程。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。
磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。目前掌握的故障有车友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致abs灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是abs自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动rom里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）。故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。
2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。
3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20km、2档40km、三档60km、四档80km，5档100km。
主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。
4、首保：按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下，不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，定置一段时间后将油缓缓倒出，看看盆底是否有金属碎屑，多不多，假如你觉得很多，不客气，再执行一次初级磨合！
6、对于随动、转向系统，新车最要注意的就是停车回轮，起动出车位不要一下子将方向打死，其他也就没有太多说的了。
7、刹车系统方面，许多新车上牌照时候刹车检验通不过，总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己，我不敢说没有这个可能，但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的，确实不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车，要采取预见性的缓刹车（当然平时也该如此）。养成良好的刹车习惯很重要，再好的刹车盘、碟也是有杂质的，新车总是急刹车，很容易在盘、碟上留下沟槽，严重的盘能磨成不是平面而成了曲面，后果就是当某一天你需要紧急制动时，会发现刹车力度弱了许多。
养成两脚刹车不是坏事，许多老司机都如此，首先就是预见性刹车，对于前方道路出现的状况做出先期反应，因为有些老的油刹车和气刹车第一脚总是弱，不能是最佳状态。但其实两脚刹车最主要的是给后车提醒，许多追尾事故其实不能完全赖后车，自己没有好的刹车习惯，后车又跟的紧，结果当然是他亲你pp。