总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，是时候写一份总结了。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。
铁路职工自我鉴定个人总结篇一
光阴似箭，一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来，一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的.辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何，过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。
思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观,在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。
在工作上，认真负责，有较好的组织能力，在担任分班上的生活委员期间，工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
我们齐心协力众志成城，发挥政治工作“五个到一线”作用，确保了职工队伍团结奋进自强不屈，强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下，我们战暑运、保稳定、展作为，确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前，我们强营销、保目标，增运补欠再立新功，创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了锻炼，可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。
事多年的思想政治工作历程中，要做好每一个人的工作，不让一名职工带情绪上岗，不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的，人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中，纳入到每一个人的心坎当中，必须要通过自己艰辛努力，忘我的奉献精神，对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日，我的脑毛血管出血，预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息，减少工作压力和环境影响，可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起，我放弃了休息，自我调整心态，加班加点，完全超出了自我，积极完成上级所赋予的各项任务，虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意，但我可以坦诚的说：我就是这样做的，因为我是一名基层的党支部书记。
铁路职工自我鉴定个人总结篇二
光阴似箭，一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来，一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何，过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。
思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观,在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。
在工作上，认真负责，有较好的组织能力，在担任分班上的生活委员期间，工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
我们齐心协力众志成城，发挥政治工作“五个到一线”作用，确保了职工队伍团结奋进自强不屈，强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下，我们战暑运、保稳定、展作为，确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前，我们强营销、保目标，增运补欠再立新功，创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了锻炼，可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。
事多年的思想政治工作历程中，要做好每一个人的工作，不让一名职工带情绪上岗，不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的，人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中，纳入到每一个人的心坎当中，必须要通过自己艰辛努力，忘我的奉献精神，对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日，我的脑毛血管出血，预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息，减少工作压力和环境影响，可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起，我放弃了休息，自我调整心态，加班加点，完全超出了自我，积极完成上级所赋予的各项任务，虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意，但我可以坦诚的说：我就是这样做的，因为我是一名基层的党支部书记。
铁路职工自我鉴定个人总结篇三
为便于今后的工作，要有明显的思考痕迹，我们须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括，以汲取经验。下面是小编给大家分享的自我鉴定个人总结，希望对大家能有所帮助。
四年的时间一眨眼间便到了尽头，现在的我站在大学的尾端，感慨着时间的消逝，也对一切的未知充满了期待，同时也充满了恐惧。但无论如何，人总是要往前走，也要不断的去挑战自己，所以我会准备好自己，向未来出发，想未来前进。此次我想对自己大学生活进行一次自我鉴定，希望可以为将来道路打好基础。
大学四年，我是在各类活动、考试、追逐中度过的。我喜欢集体活动，同时也喜欢志愿活动。我加入了院青协，在这四年里，参加了不少的公益志愿活动，也为自己的大学生活填充了不少的阅历。其次我是一个比较喜欢证明自己的人，而我证明自己方式之一便是去考试，我会严肃认真的对待任何一项考试，不管是小测试还是大型考试，我都会做一个好的准备。我也参加了各种考级，不管是英语还是计算机，我都争取拿到了证书。这是我非常满意的一件事情，这让我非常有成就感。也让我清楚通过努力得到的奖状会更加的鼓舞人心，让人充满动力！
在生活上我是一个很随性的人，我喜欢追逐自己喜欢的一切，但我不会因为爱好太多而选择一时热血，我会合理分配自己的时间，和喜欢的人，喜欢的事情待在一起。这会让我非常愉悦。四年之间，我不仅加入了学校合唱团，我也一直坚持着自己的爱好——画画。平时举办大型活动的时候，我们合唱团一般都会参与，所以也要花费一些时间进行排练，除去这些时间外，我会用一部分的时间去学校美术室画画，我喜欢油画，也喜欢水彩，我也在逐渐的学习插画。这让我的心灵和生活都非常的充实，我很享受这种忙碌且充实的生活，我也喜欢在这样的生活之中去提升自我，这样会让我感受到一些无法表述的愉悦。
我知道也许未来会非常的艰难，也许我要面对更多的问题。但是这四年让我成为了一个更好且更加坚强的人，我相信自己有这样的资本去应对一切问题。我所学的专业是我一直喜欢的方向，面对自己所喜欢的东西，我有足够的动力和冲劲，我相信自己可以通过努力，在未来去谋取一片属于自己的天空。这四年让我有了很大的改变，每一天、每一年都在进步，这是我非常欣慰的一件事情，也是我非常喜悦的一件事情。以后我会继续努力，继续加油的。
这四年中，收获了很多，难得的是跟朋友之间的情谊。虽然偶尔也会吵架，但是在一起的时候，也非常的开心。这四年，也是因为有了他们的陪伴，才让我开心的度过这四年。在人际交往方面，我确实有所欠缺。我不太擅长与人交际，我也不喜欢那种虚伪的寒暄，所以不太熟的人我一般不怎么打招呼。但是因为是在学校，所以能够包容我这样的性格。但是等到了社会，我这样的性格会让自己吃很多的亏。
这四年也积累了很多兼职经历和实习经历，通过这些经历，可以让我在毕业之后能够更快的融入社会，了解社会的规章制度。防止因为自己的原因造成工作上的失误和自己心理上的问题。我这四年尝试了很多不同的职业，有服务员，工厂流水线的工作人员，超市收银员。也受了很多的委屈，但都有收获。我知道，社会上不管是什么岗位，都有很多努力的人。人最怕的不是别人看不起你，而是自己看不起自己。
在大学虽然没有当上党员，但是我觉得自己的思想还是有得到很大的提升。在大学，深入了解了在初中政治课和高中政治课上学过的一些理论。通过对这些理论的理解，提高了自己的思想道德修养，在未来，能够更好的做一个被社会所认可、接纳的人。拥有良好品德的人才能够在社会上走的长久。
通过这四年的大学生活，让我从一个尖锐的人变得稍微圆滑了一点，能够在之后的工作中更好的融入新的工作环境，被同事接纳。
感谢我的大学，让我成长了许多。我得到了友谊，也积攒了工作经验。在未来，我会以持续学习的态度对待我的工作，把工作做得更好。
翻开一张泛黄的老照片，那是大一我们的集体照，那时是开始，打开现在这张崭新的照片，这是我们的毕业照，确实大学的结束。
在读大学的时候我不知道时间的珍惜，等到大学时光从我身边溜走我才幡然醒悟，我的大学生涯马上就要结束。学习是我们最轻松的时候，在我们追寻自己的梦想的在我们去是努力学习奋斗的时刻，没一探都在探索中度过，这是我大学最快乐的时光。
我的大学虽然不是波澜壮阔，但也充满了色彩，从大一开始，我就有了我自己的最求，我的目标是我从小的愿望，每个人在实现愿望的时刻都是非常艰难的，因为我们要去努力去实现自我的价值，我品尝过在学习中的枯燥，因为我学习中我每天需要努力的事情非常多，需要作出的努力也非常多，不是每一个人都能够有这么好的机会来到大学去追寻自己的梦想，我既然有时间去寻找自己的梦想当然要去奋力一搏。
我参加过学校的演讲比赛，也参加过学校的篮球比赛，在比赛中我虽然不是最优秀的，但我确是最活跃的，来到大学不容易，大学我不希望自己简简单单的就结束自己的大学生涯，没有追求的人生是不够完美的，在大学里面的各个项目各个比赛，考试也非常都，我就喜欢去参加这些，通过一次次枯燥的努力去获得我的荣誉去赢得我的奖品。虽然不是每一次都能够得到奖品但我却能够得到我想要的一切，对于我自己的一切我都会好好的做好自己的人生规划。
时间也悄悄溜走，留下了我一路走过的痕迹，在我宿舍柜子里摆放了很多我参加活动获得的奖品，都留下了我征战的足迹，努力奋斗的我从没有轻视这些过程，每次都会做好，把自己的努力放在心上，去实现去努力创造自己的们天，在我们大学老师经常告诉我们的一句话就是有梦想不怕困难，就拍我们不去行动，只知道等待机会的到来，其实机会就如同荒原上的兔子，不会主动撞倒你身上的，只有你去奋力追逐了才能够获得成功，吃会得到自己想要的。
一个人的成就不在与自己学习的知识有多少而是在与这个人愿意去为了自己的目标付出与否，懒人之所以一无所有，是因为害怕这害怕那，不敢也不愿意改变现状，认为现在的生活是最好的，因此在工作的时候总是这样随意的去做自己的工作。
我作为一个大学生大学的时间结束了，但是人生并没有结束，更加璀璨的人生还需要我自己去拼搏创造。
从懂事起就开始向往的四年大学生活已接近尾声，大学的生活让我开心过失落过，平静过疯狂过，自卑过也自信过。我看到了什么叫真正的坚持和追求，看到了什么叫真正的奋斗与拼搏。同时也看到了什么叫颓废什么叫堕落。大学的生活让我明白了很多。当我看到身边的人在社会的夹缝中通过自己的双手自费求学时我被深深打动了；当我在课堂上听到别人纯英语的专业表达时我被深深吸引了。我看到了家长送孩子上学时的自豪和不舍；我也看到了家长为了让孩子读书四处筹钱的焦急和无奈。我看到了教室里学术争论时的激烈和热忱；我也看到了社会实践时徘徊在大街上的胆怯和失落。我看到了图书馆里白天黑夜的坚持和追求；我也看到了宿舍里显示器上成人影片的自残和堕落。我看到了校园艺术节上青春的绚丽和多彩；我也看到了睡觉睡到自然醒的平淡和无味。我看到了ok厅里烟酒的麻木和挥霍；也看到了寄向希望工程的爱心和节约。没有人告诉你哪是对的哪是错的。也没有人告诉你哪是坏的哪是好的。这些宣明的对比只有留给我们自己去思考。因为以后人生的路还很长，我们要辨别的还很多。也只有在这之中你才能体会什么是成长什么是生存。大学里我知道了自己该做什么该追求什么，也知道了怎样去做怎样去追求。。。
四年来，感觉自己各方面都有很大的改变。
学习成绩虽然一直没达到拿奖学金的程度，但我却在学习的过程中收获了很多。首先是我端正了学习态度。看到周围的同学们拼命的学习，我打消了到大学来彻底放松自己的初衷，开始大学的学习旅程。其次是极大程度的提高了自己的自学能力。大学一节课讲述很多知识，只靠课堂上听讲是完全不够的。须自己钻研并时常去图书馆查一些相关资料。日积月累，自学能力得到了提高。再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思考。
珍贵的四年大学生活已经落下帷幕，此时此刻我内心非常坚定，我知道自己应该要去干什么，对于这四年来的学习，我一直本着一个友好的心态，自己的所有事情都一步一步的在落实着，回顾过去的点点滴滴，我总是会感万千，现在到了毕业的时候了，也是这样，真的非常的怀念，但是有些事情还是需要去面对的，比如说毕业了自己还是要更加懂事一点，要对自己接下来的一些生活做一些简单的规划，也需要对过去四年的大学生活有一个客观的评判。
首先我在学校是一个非常乐观的人，面对学习总是积极认真，其实周围有很多优秀的同学，但是大家都在忙着自己的事情，我知道想要成为比别人优秀，自己就要更加努力，努力是非常困难的，不是每一个人都能够静下心来，努力的去做一件事情，像这样的情况还是需要自己上一点心，包括在学习当中，我必须要认真的去对待，我也相信在未来的生活当中要客观一点，我很怀念四年来的大学生活，自己来到学校之后，抱着一个非常乐观的心态，非常期待能够有一个美好的大学生活，转眼之间四年已经结束了，看到了自己的成长跟进步，就是非常的激动，此时此刻，我内心也很充实，我认为四年来的大学生活确实是丰富了，我很多也让我一步一步的明白了自己接下来的路要怎么走，我很感激作为每一位同学，也很感激老师对我的教导，所以在学习上面我是比较认真的，没有一丝的松懈。
在生活当中，我更加是比较积极，乐观乐观的事，因为我知道只有用占的心态去面对自己的生活，才能够每天开开心心，充实一点，有这样的太态度，在做什么事情的时候都能够保持一个很好的心态，这种心态是我一直所追求的，大学四年来的学习生活，一步一步的成长了，我也让我沉淀了很多很多，生活当中从来都不会因为一些细节上的东西而改变了最初的想法，有些事情也是没有办法去解释的，但一定要让自己用一颗平常心去面对，比如说大学四年来我会遇到很多困难，也会遇到很多问题，但我从来都不会被这些东西所羁绊，我会用自己最好的方式去解决，保持持持一个乐观的心态，我很希望在未来的生活当中，我能继续这么保持下去，这对我的影响真的非常的大，也很感觉四年来的学习生活造就了我这么多，让我一步一步的强大起来，特别是内心的强大，这才是真正的财富，非常感激四年的学习生活。
铁路职工自我鉴定个人总结篇四
现在我也已经结束了一段时间的工作了，为了然给我的工作做得更好，我是想借着这个机会对我自己这段时间的工作做一个自我鉴定的，希望在之后的时间里我能够把我的工作做得更好。
其实我觉得自己这段时间的表现还是非常的不错的，我在工作上很少会出现错误，我也一直都是用一个比较高的标准来要求自己的，我是想尽力在自己的能力范围之内把我的工作做到最好的，我也一直都是这样去做的。我这段时间的表现您应该也是能够看到的，我自己觉得还是很值得夸赞的。虽然还不能说已经做到的优秀的地步，但是至少也能够达到良好的标准了。其实我也觉得自己是能够做得更好的，但是现在的我能力上还是会有一些欠缺的。
我觉得我的缺点就是很多的事情我都会知道我应该要去怎么做，但是我在真正的去做这件事情的时候往往就会忘记我应该这样去做，所以很多的事情还是做得不够好的。这就是因为我还没有养成一个习惯，所以这也是我之后应该要去加强的地方。我是很想让自己把工作做得更好的，所以我之后也是会继续的去努力的，我会改掉自己的这个缺点的，这是我之后的一个目标。
我在工作当中还是比较的细心的，因为我的工作的特殊性，如果在工作的时候不细心导致出现了一些问题的话后果是很严重的，甚至有一些是我不能够承担得起的。其实我觉得我们银行的工作人员本质上就可以说是服务人员了，因为我们都是为了顾客去服务的。所以在工作的时候也是需要我们有很多的耐心的，若是缺少耐心的话是做不好这个工作的。很多的人是不知道我们办理义务的流程的，这个时候就需要我们去帮助他们了。
我的服务态度一直的是很不错的，虽然有的时候也会因为顾客的一些行为而产生不好的情绪，但我也不会因为这些影响到我自己的工作的。我在工作的'时候也是不会把自己的私人情绪带进来的，因为我知道这样是会影响到我的工作的。我是不想猪一些会影响到我的工作的事情的，因为在我心里工作对我来说是非常的重要的。
虽然我现在是能够把工作做得很不错了，但是我觉得自己还是会有进步的一些空间的。接下来的时间我是应该要继续的去进步的，只要没做到完美我都是不会停下我学习和进步的脚步的。我相信我这样的态度是能够帮助我更好的去成长的，我觉得我总有一天是会做到最好的。
铁路职工自我鉴定个人总结篇五
**年级的美术课和一年级3个班的书法课，共计19节课，另外还有4节美术选修课，课时量比较大。在日常教学中，我坚持切实做好课堂教学“五认真”。课前认真作好充分准备，精心设计教案，并结合各班的实际，灵活上好每一堂课，尽可能做到堂内容当堂完成，课后仔细批改学生作业，不同类型的课，不同年级采用不同的批改方法，使学生对美术更有兴趣，同时提高学生的美术水平。另外，授课后根据得失及时写些教后感、教学反思，从短短几句到长长一篇不等，目的是为以后的教学积累经验。同时，我还积极和班主任进行沟通，了解学生，改进教法，突破学法。针对旧教材内容陈旧、单一、脱离学生实际问题，我积极进行校本课程的开发与设计，设计了“神奇的鞋子（设计发明课）”、“我的椅子（写生课）”、“神奇的椅子（设计课）”、“美丽的门帘（易拉罐制作）”等课，着重培养学生的综合实践能力和创新思维能力。对于我负责的美术选修课的教学，我采用系统性、阶段性相结合的原则，做到定时间、定地点、定内容，使每堂课都能让学生有收获。总之，不管在课堂教学，还是在选修课教学中，我都以培养学生能力，提高学生的素质为目标，力求让美术教学对学生的成长和发展起到更大的作用。
三、任劳任怨，完成学校其他工作
本学期我校开展了一系列的比较大型的文艺表演活动，“英语周活动”，大型“英语剧”表演，“小学部师生手工制作发明展览”等等；同时还有许多的宣传海报、展览橱窗、各科的课件制作等任务。其中不仅涉及到很多的美术宣传工作，有的更是需要我们全程积极参与创作作品。对于学校布置下来的每一项任务，我都能以我最大的.热情把它完成好，基本上能够做到“任劳任怨、优质高效”。
四、加强反思，及时总结教学得失。
3、美术教学中有特色、有创意的东西还不够多，本来想在美术选修课开设“儿童水墨画”兴趣小组，但由于种种原因也没能实现，今后还要努力找出一些美术教学的特色点，为开创石岩公学美术教学的新天地作出贡献。
其他的有些工作也有待于精益求精，以后工作应更加兢兢业业。
铁路职工自我鉴定个人总结篇六
通过实习，调查分析，我了解到了我国目前客运体系的现状以及问题，提出了自己的见解。
1客运现状
1.1当前中长途旅客运输市场现状
×××的航空网已覆盖全国近3x大中城市，航空公司旅客发送量逐年递增。自治区中长途旅客发送量民航约占25，铁路约占73，公路仅为2。运输收入航空基本达到铁路的一半，并呈缓慢攀升之势。
1.2航空、铁路运输市场客源主体
旅客选择运输方式是据个人经济能力及社会层次而决定。自治区中长途旅客划分为两大阵营：乘坐飞机的旅客大部分是具有中高收入、较高的知识结构且机票可以报销的国有企事业单位的机关干部及商业人员，而收入微薄、知识水平不高、自己花钱旅行的工人、农民则成为铁路运输客流的主体。
2铁路市场环境存在的问题
2.1从宏观环境上看，与民航相比较，铁路客市场存在的主要问题
中长途旅客运输主体的地位与发展严重滞后的矛盾。兰新铁路是自治区联系内地的首选交通通道，但和民航、公路相比，近年来国家、铁道部投入建设、改建资金与其所处地位不相匹配。铁路运输能力相对不足，突出表现在客运高峰期有流无车，铁路设备陈旧落后，铁路运行速度远不如内地。
落后的营销机制与铁路开拓市场之间的矛盾。一是营销体系还未建立，虽然许多单位设置了营销机构，但大部分职能虚化，难以承担营销责任;二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密;三是激励约束措施不力，职工收入与营销业绩相脱节，营销责任落实不到位。
人员素质与市场需求之间的矛盾。许多铁路职工没有危机感和市场意识，办事敷衍拖拉，态度冷淡，服务质量意识差，实际情况成为铁路走向市场的重要障碍。
2.2从微观环境上看，铁路与民航在旅客运输市场竞争中的焦点
2.2.1票价高低是旅客选择运输方式的首要前提
抵达同一目的地，飞机票价明显高出火车卧铺票价3～5倍，高出硬座票价6—10倍。调查中几乎所有旅客回答如果飞机票价高出火车票价格不是太多，那么出行首选是乘坐飞机。因为乘飞机不仅速度快，也是身份地位的体现。
2.2.2速度快慢是旅客选择运输方式的必要条件
飞机运行速度与铁路相比具有绝对优势，但速度并不是旅客选择出行方式的决定因素。调查旅客消费动机，结果显示：有50的旅客乘机出行的目的是出差，也就是说有一半的旅客公务在身，急于赶时间，希望尽快到达目的地。而在对铁路旅客的调查问卷中显示：有47的旅客出行目的为探亲、返乡;其次为经商，约占 22;出差旅客只占15;旅行、其它各占8。调查旅客出行需求，排序依次为：买票方便、候车(机)时间短、安全正点。在选择乘坐飞机直接原因这个问题的回答中有75的旅客回答为速度快捷。
2.2.3服务质量好坏是旅客选择运输方式的重要依据
广大旅客已不再满足于能顺利、安全地到达目的地，更要求旅途中有一个舒适、便利、温馨的服务环境。铁路部门虽然软硬件条件不如民航，在服务工作方面和民航相比离旅客需求还有一段距离，仍有86的旅客认为铁路客运服务工作方面较前期有了明显提高。
2.2.4安全系数大小是旅客选择运输方式不可缺少的因素
旅客在旅途中考虑第一位的是安全，约占44，其次为快捷30，舒适26。现在广大旅客对安全的要求不仅是平安到达目的地，而且要求旅途中有一个良好的秩序和治安环境。铁路的安全优势正逐渐失去。有38的旅客认为随着民航部门科技水平的进步和工作人员素质的提高，铁路与民航安全事故率除特定因素外基本一致。在进一步的调查中有38的旅客认为乘坐同安全系数比坐火车更高。
3.1与民航相比，铁路售票方式单一、缺乏竞争力，认为买飞机票较为方便的旅客比率为71，占明显优势;认为飞机票和火车票方便程度差不多的旅客占22;而认为买火车票要比买飞机票方便的旅客只占调查人数的6。
3.2与民航相比，铁路部门营销宣传滞后、泛力有93的旅客对铁路部门“十·一”提速调图及兰新线运价调整等利好消息不了解，甚至没听说过。
3.3与民航相比，铁路部门整体形象需进一步改善
绝大多数旅客认为民航部门人员素质、服务质量、工人缃对较高;而55的旅客对铁路部门印象一般;只有2的旅客选择了印象较好;而对铁路部门印象较差的旅客占17。票贩子现象仍然是广大旅客反映最强烈的问题，其它反映强烈的问题依次为站车服务态度、餐车饭菜质量、旅途治安情况、卫生状况。
4思考与建议
4.1推行资产经营责任制，促进铁路企业扭亏增盈
明确企业资产经营责任制，建立资产结构合理调整以及资源优化配置的激励、约束、监督机制，实现铁路企业资产保值增值。
4.2推进下岗分流、减员增效、减轻铁路企业负担
×××铁路局现有职工x余人，×××航空公司共有5千余名职工，但两个企业创造的经济效益却相差不多。当前，铁路企业庞大的职工队伍是经济效益低下的重要原因，铁路企业应广开分流渠道，多渠道地开展职工下岗培训，以提高企业经营效益。
4.3开展营销宣传，扩大铁路影响，促进社会认知
逐步增加营销宣传的支持与投入，加大宣传力度，扩大宣传范围。在商业中心、长途汽车站等人员密集地散发宣传品，利用报刊、杂志、电视、广播、包装、橱窗、招贴、路牌、霓虹灯等媒体开展大规模的宣传活动，广泛宣传铁路运输的安全、正点、便捷、经济优势，宣传铁路的改革动向、新举措、新的服务信息。
4.4建立完善面向市场的营销机构和队伍
一是客运、货运多集经系统应尽快完善与市场相适应的营销机构，制定相应的制度和考核激励办法，并给予人、财权限，明确职能，加大考核力度，确保营销目标的完成。二是要迅速建立一支具有专业知识、懂经销、会经营的专、兼职营销队伍，调查客源，分析市场，制定对策，最大限度地争取客货源。
4.5优化服务质量，改革服务方式，努力塑造铁路运输的良好形象
铁路要争取客流扩大市场份额，除速度和价格因素外关键是要提高服务质量。
一、要深入进行市场经济形势教育，积极开展承诺服务及服务竞赛，缩小与航空的差距。
二、要加强对客运人员的培训、管理和教育工作，不断强化路风教育，规范服务行为，细化服务项目，增加服务内容，努力提高服务人员综合素质。
三、是加强旅途包含供应管理工人保证饭菜质量。
四、是在特快列车上组装闭路电视，改善列车旅途文化娱乐条件。
4.6拓宽客票销售渠道，完善销售网络
除在商业中心、厂矿、宾馆、生活区等人员密集地增设定时、定点售票处，开行流动售票车，方便旅客就近购票外，同时应完善电话订票措施，延长预售票发售时间，尽可能扩大送票范围，以减少旅客购票时间。应与长途汽车站、大宾馆开展联营业务，为大型会议、旅游团体、农民工客流，提供上门售票服务，形成订、售、送票服务为一体的客票营销系统。
4.7采取适当的价格策略
旅客对铁路运输的需求带有明显的时间性，在旅客运输市场运能与运量相对埋，应依靠价格变动来调节。客流高峰期，可适当提高票价;而市场低迷时，应适当降低票价。当然，票价上下浮动的幅度应大体一致，差价的实行必须以平均价格大体稳定为前提。
4.8严格票务管理