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押运车组月度工作总结 押运员年终总结(优秀10篇)

时间:2023-09-14 21:30:10 作者:影墨 押运车组月度工作总结 押运员年终总结(优秀10篇)

总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论,是对以往工作实践的一种理性认识。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

押运车组月度工作总结 押运员年终总结篇一

尊敬的公司领导:在公司今年七月份的人事改革中,我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。

现已有三个多月的时间。三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下,在工行二大队所有队员的配合下,使我在这个职务中强化了自己的业务知识,增强了管理能力,积累了宝贵的工作经验。同时也锻炼了自己的协调能力。

一、大队基本情况:我大队现有编制人数43人,其中大队长1人,车长10人,勤务车组10个,押运员及携款员共计32人。

二、思想政治方面:自今年七月份上任大队长以来,我加强政治思想学习,用党员的标准来严格要求自己,生活上能够做到关心他人,由于刚刚上任大队长能够感觉自己的'压力有多大,在各项工作中严格要求自己,带领队员加强政治思想方面的学习,使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识,根据不同队员的性格脾气,采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多,大多数都是独生子女,比较叛逆性格鲜明。针对此情况,我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观,以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。

三、勤务安全方面:勤务安全是工作的重点,我采取时刻绷紧安全弦,日日讲安全、经常抓安全的方法,保证每次勤务的安全执行。特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下,召集所有车长进行安全勤务教育,让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。明确以安全为目的,经常跟车出勤指导,采取重点线路重点跟进的工作方法,确保勤务安全。

四、客户服务方面:服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以“客户至上、热情服务”的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务态度及质量,全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队员超时上班,下班过晚全都无怨无悔,赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响,导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。

五、不足之处:1、对队员的政治教育不强,忽视了个别队员的思想工作,谈心工作不够深入。2、与客户沟通不够到位,需加强。

六、下步工作:1、继续严格执行公司的各项规章制度,做好本职工作,管理本队的各项工作。

2、做好队员的思想工作,及时发现问题及时解决。关心爱护队员,了解队员的思想、工作等情况。做到政治上关心、思想上信任、工作上教导﹑生活上体贴。

3、带领队员继续学习业务知识,不断提高队员的业务素质。

4、加大勤务检查力度,做好队员的安全思想教育工作,确保勤务安全。尊敬的各位公司领导,以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作情况,请领导批评指正。以后会更加积极认真的努力工作,为押运事业尽一份自己的力量。

押运车组月度工作总结 押运员年终总结篇二

水月如梭,光阴是箭,转眼一年过去了,在这过去的一年里对我来说是不平凡的一年,也是押运公司至关重要的一年,公司正式成立以来,我大队顺利接受了中国工商银行。农业银行和邮政储蓄,这都表示着公司正在向正规化,一流化迈进。

对我个人来讲,这一年意义深刻,在刚刚过去的一年里沃在大队领导的正确领导下,在同事的配合下,坚持以高标准。严要求自己,出色的完成了领导交给的各项任务。

自从我被当选为车长以来,始终以公司的口号。“押运重要生命守护重于泰山”来鞭策自己,带领本车组人员,加强业务理论学习使理论实践化,在我车组执行任务中,没出现过任何差错,保质保量的完成上级领导交给的各项任务,得到了领导们的一致肯定。

在今后的工作中,我一定兢兢业业努力进取,按章办事,以高度的责任感主动做好本职工作,作为一名押运员一名车长,时刻牢记自己肩负的重担,在运钞途中精力保持高度集中,努力做到万无一失,出车回来后还要做到待命时间随叫随到。

在思想方面,认真学习上级的政策和各项规章制度,认真学习政治理论和法律知识,提高工作效率,减少差错,增强自我的控制能力堵塞漏洞,防窜于未然,在长期的工作中逐渐形成爱岗敬业,做好本职工作,关心集体,维护集体荣誉,树立我车组争先创优的良好形象。

在过去的一年中,虽然取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在,人员思想管理不到位,不能够及时的了解人员的思想动态,有些工作做的不够细,工作协调不是十分的到位。

针对以上几点,我今后将努力完善工作中的细节,增强车组人员的工作意识,加强团结,不断改进,力争把押运工作做到更好,让领导放心。

押运车组月度工作总结 押运员年终总结篇三

岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:

1、以高度的责任感主动做好本职工作

一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。

除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我

一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。

3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。

中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认认真真修理好车辆的毛病,还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽误了就是大事。一年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我,找出差距。在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。如:自身有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之,在过去的一年中,我即取得了一定的成绩,又有不足之处,不管怎样,在今后的工作中,我一定克服空难,再接再厉,从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用,决心为押运事业做出巨大的贡献!

押运车组月度工作总结 押运员年终总结篇四

随着公司业务的急速扩张,我押运勤务所面临的问题越来越严俊!然而,只有不断的发现问题才可以提高自身,不被社会所淘汰!根据目前形式须有以下注意事项:一,有关队员的保密问题押运事业本身有着很多的保密性,如行车路线,交接地点,枪枝管理,镖的交接程序等,押运勤务工作计划。都是应该保密的,然而一些流入社会的队员,却对工作失去了保密性。在勤务时就可以听到行人谈起押运流程。全体员工要加强政治业务学习,强化保密法律意识,牢固树立“押运无小事”的保密工作理念.严禁在非工作场所交谈各种押运业务,严禁向外界人员提供或泄露押运部业务运作信息。严密保管和使用押运业务严禁将记录押运业务的各种载体带出办公场所。因失、泄密对押运经营造成严重损失或严重后果的,将依法追究责任。

二,长途押运注意事项1,长途押运途中,有许多地段是信号盲区,这种地段就需要队员高度警惕,建议司机匀速行驶,遇有突发事件能迅速处理。2,建议长途押运车组配备可移动对讲机一部。因为,车组从市中心到乡区时,很可能网点里全是人员了,在处理突发情况时可用对讲机与公司联系,同时司机可与110指挥中心联系。此法可提高处置突发事件的机动性!3,与行方明确等待时间,广州市穗保安全押运公司等待时间不超过15分钟,每超过5分钟加收10%的押运费。

押运车组月度工作总结 押运员年终总结篇五

深入贯彻落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,根据^v^关于“安全生产年”的要求,全面加强基层安全监管、企业安全管理、基层组织领导能力建设;继续深化企业安全标准化建设、隐患排查治理、重点行业(领域)安全专项整治重点工作。实施“平安沙市”安全工程建设,坚决杜绝安全事故,实现“零事故”“零死亡”确保全镇安全生产形势持续平安稳定。

二、工作目标

实现全年安全生产“零事故”“零死亡”工作目标。

强化安全生产现场管理,健全安全管理机构和制度,开展企业安全标准化建设,提升企业本质安全保障水平。建立安全隐患排查治理长效机制,切实加强重大隐患挂牌限期整治。一般隐患整治率达到100%,重大隐患限期整治率达到95%以上。

三、工作任务及措施

(一)加强基层安全监管能力建设,筑牢安全监管第一防线。2011年,全镇所有高危企业要建立完善安全监管基本制度基础台账,落实企业安全管理人员的工作职责。

(二)加强企业安全管理能力建设,提升企业安全管理水平。全面落实企业安全生产主体责任、法定代表人负总责和分管负责人“一岗双责”责任制;按照有关法律法规规定建立健全企业安全管理机构;严格“三级教育培训”制度;严格执行特种作业人员持证上岗规定。

强化现场安全管理。全面开展“零事故活动”,加强现场管理和作业人员自主组织实施风险识别、安全检查、隐患整治、事故抢险工作能力。

(三)深化企业安全标准化建设,提高企业本质安全水平。依据法律、法规制订行业安全管理标准,健全企业安全管理标准化体系,建立工作考核激励机制。新建、改建、扩建项目必须严格执行安全生产“三同时”规定。

(四)深化隐患排查治理,完善事前防范机制。建立隐患排查治理长效机制,逐级建立并落实企业主要负责人到每个员工的隐患排查治理和监控责任制,健全隐患排查治理分级管理制度,重大安全隐患实行挂牌督办。建立隐患登记、销号管理机制、重大隐患治理和重大危险源监控机制。加大隐患排查治理监管力度,对无视法律法规、治理安全隐患不力的,依法严肃处理。

(五)深化重点行业(领域)安全专项整治,严防重特大安全事故。进一步巩固和深化交通运输、矿山、消防、危险化学品、烟花爆竹、民爆器材、建筑施工等安全生产专项整治。

加强重点时段安全监管。切实加强全国和全市“两会”、春节、汛期、高温季节、国庆等庆典等重要时段的安全监管,创造安全稳定的环境。准确把握每季度的安全生产特点,突出工作重点,开展检查督查,严防死守,防止各类事故发生。

(六)强化安全投入保障措施,改善安全生产基础条件。严格执行安全费用政策,按照“企业提娶政府监管、确保需要、规范管理”要求,督促企业加强安全费用提娶使用情况的监督检查,确保安全隐患治理、安全技术改造等安全生产投入,全面推行安全生产责任险。

(七)强化安全文化保障措施,营造浓厚安全生产氛围。加强安全生产法律、法规和安全知识宣传,丰富“安全生产月”宣传活动;加强安全教育培训。加强生产经营单位负责人、管理人员、特种作业人员和农民工的安全培训,安全管理人员持证率达到95%以上,特种作业人员持证率达到100%。

(八)强化监察执法保障措施,严惩安全生产违法行为。进一步强化安全生产综合监管部门的监察执法职能,强化行业安全监管和执法。建立完善对企业安全员的激励机制和人文关怀制度。按照安全生产事故“四不放过”原则严格事故查处,严肃追究责任人员的责任,严厉查处违法违纪和失职渎职行为。

(九)强化应急救援保障措施,提高事故灾难应对水平。进一步强化应急预案体系建设。加强企事业单位和重点部位、重大活动等方面的应急预案编制,推进应急预案“进社区、进村组、进企业、进学校”。全面启动全镇安全生产应急救援体系建设。加强应急预案的培训和演练。

(十)认真开展“安全生产年”活动,促进安全生产责任制的落实。根据^v^提出的“安全生产年”活动的要求,2011年在全镇广泛开展“安全生产年”活动。今年我镇的“安全生产年”活动,将分四个阶段来进行。

1、第一阶段(时间1—4月份)。重点抓好三个方面工作:一是落实“两会”的`安全防范措施,维护社会安全稳定;二是各乡镇、各部门及重点企业,逐级签订2011年度安全生产目标责任书;三是针对冬春季节的安全生产特点,做好企业开复工检查验收工作,深入排查治理事故隐患。

2、第二阶段(时间4—6月份)。重点抓好三个方面工作:一是认真组织开展“安全生产月”活动,在全社会营造“关注安全、关爱生命”的氛围,开展安全专项整治,整改排除安全隐患;二是针对汛期安全生产特点,及早排查治理自然灾害隐患点,严防各类事故发生;三是检查落实安全生产管理工作,严格执行自然灾害预报预警预防制度。

4、第四阶段(时间10—12月份)。重点抓好三个方面工作:一是围绕冬季安全生产,采取有针对性的工作措施,严防重特大事故发生,确保实现全年工作目标;二是对全年隐患整改情况进行梳理,凡是没有整改到位的,年底前要全部整改销号;三是抓好全年安全生产目标责任的考核总结工作。

各村(社区)、各部门要按照镇政府的要求,结合实际,尽快制定工作方案,细化工作措施,抓好落实,圆满完成“安全生产年”工作目标。

四、工作要求

(一)加强领导,落实责任。督促全镇各村(社区)、各部门、各单位要将安全生产作为工作的重中之重,层层落实安全生产责任制,及时研究和解决安全生产的重大问题,维护好安全生产秩序,切实做到安全生产工作机构、人员、装备、经费到位,狠抓责任落实,确保工作到位。

(二)分解任务,严格奖惩。将安全生产“一票否决”和“一岗双责”纳入工作考核,严格工作考核和奖惩。

(三)突出重点,检查督查。督促村(社区)、部门、单位要针对本辖区、本部门、本单位特点,制定年度工作方案,建立工作保障机制,突出工作重点,解决突出问题,务求取得实效。

(四)抓好安委会办公室日常工作。充分发挥安委会及办公室的综合协调指导职能,认真组织筹备好全镇安全生产工作会议、责任状签订以及每季度一次的安委会成员单位会议,组织开展好各类安全生产综合检查,代表镇人民政府组织对责任制执行情况督促检查和和考核,按时收集上报各种报表和汇报材料。

押运车组月度工作总结 押运员年终总结篇六

看了去年的新年计划,好是好,但没有解决我最要紧的问题。放假这段时间,我一直在思考什么是我最需要解决的问题,以及解决的方式。琢磨了一段时间后,我发现身体健康和心理健康是最基本,也是最重要的两个方面。尽管从小到大一直有坚持锻炼,但身体素质还是有待提高。小时候的历史遗留问题给我带来很多麻烦,但目前所造成的后果还是在我能承受的范围之内。

身体是革命的本钱。从去年的表现来看,锻炼身体给我带来很多好处。我变得不那么容易生病,并且精力更加充沛。同时,运动在一定程度上释放了我的压力,缓解了我的焦虑。今年,运动是生活不可或缺的一部分。除了跑步之外,应该增加多一些柔韧性运动。(如,每天压腿,拉伸肩部等)另外,力量性训练应该得到重视。去年锻炼的大部分时间只是跑步,并没有进行很多力量性的训练。力量性训练的缺乏导致我的背部不够强壮,在搬东西的时候总感觉背部使不上力。

不吃身体不需要的食物,不喝身体不需要的饮料。从去年的表现来看,大脑最清醒的时候是演出前的一个星期。鉴于食物对演出的影响,我必须很仔细挑选吃进我胃里的东西。零食,多油和多糖的食物是绝对不可以出现在我的演出前的食品栏上的。而喝的东西只有水和茶。而演出过后就没有那么严格的要求了,所以有时候会吃或者喝一些给身体带来负担的东西,导致学习和做事的效率降低了。

从去年的表现来看,我最大的问题就是时间管理和情绪管理不当。这两大问题又造成压力管理、目标管理和心智管理的混乱。由于时间管理不当,导致自己的目标很多没有实现,同时给自己带来很多不必要的压力。在压力之下,负面情绪升起来了,心智便制造了很多带有负面情绪的念想。

我从小就有拖拉的习惯。很多事情不拖到最后一分钟绝对不会动手去做。长大了以后,尽管为此吃尽了苦头,却依然故我。上了大学以后,课业负担变重,拖拉给我带来更多的麻烦。

第一,童蒙养正,小时候没有培养好快速处理事情的习惯。

第二,父母的教育方式。在这里我并不想指责我父母对我的教养方式,因为我相信他们做了当时他们认为最好的选择。我爸妈对我拖拉的习惯很不满,便不断地唠叨我、提醒我,甚至为此骂我。我内心便升起抵触情绪,反而变得更拖拉了。

第三,对完美的执着和对失败的`恐惧。我总是害怕把事情搞砸,所以便逃避着不去做,实在拖不下去了,便急急忙忙地把它完成了。当事情做得不是很好的时候,我便有理由给自己找借口。这反映出我内心不能够接受自我,害怕自己不完美的一面。

与此同时,问问自己,为什么如此恐惧自己的不完美之处?为什么你会怕失败?人人本自具足,正因为如此,我们才要生在不完美中去学习完美。至于失败,你是怕你败了之后没有人会接受你和喜欢你吧。

情绪管理后的问题:对自己不满意,便升起情绪。

解决之道:觉知自己情绪背后的原因,并判断为此起情绪值不值得。

外在的压力是学业上的压力,而自己同时也给了自己不少的压力。

解决之道:你无法控制外在给你的压力,但你能控制自己不要给自己压力。事实上,如果你处理得当的话,外在的压力也无法影响你。很多时候,压力是产生于自己时间和情绪管理上的问题,只要把这两项处理好,生活上的压力就会大为减少。同时,在面对事情的时候,不要给自己压力,而是去思考事情的解决方案。

心智管理和目标管理背后的问题:脑子杂念不断,说白了就小我老想向外抓取东西来填充自我,同时也产生了焦虑感。

解决之道:当杂念不断的时候,由他去!专注于当下的事情,并不断的练习,慢慢地减少头脑里的杂念。

至于目标管理,写下每天的计划,再脑子发晕得时候拿出来看看。 还有一点,执行力对目标管理起到至关重要的作用。

新年计划出来以后,还要不断地跟进,确保此计划的到真正的执行。

押运车组月度工作总结 押运员年终总结篇七

(1)、认真听取

认真听取每一次培训与会议内容,从中深刻领会其中含义,正确理解中心内容。再与实际工作相结合,同时在勤务工作中也要结合领导要求,认真分析其中重要思想内容,使其达到理论与实际相衔接地理论高度。

(2)、细心记录

在每次工作会议与学习讲座的同时,认真做好各项记录工作。俗话说得好,“好记性不如烂笔头”。从而,在今后的工作中遇到以前学习到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题,都可以事后总结,日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式,与风险评估。但切记不可按部就班,要做到具体问题具体分析,经请示领导后,具体问题,具体处理。

(3)、认真总结

在每次工作会议与公司组织学习的同时,认真进行总结内容与精神,并结合平时工作中所遇到的问题进行认真分析,并总结其中的中心思想与操作方法,以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。

(4)、严格执行

严格执行公司一切规章制度以及平时工作中公司提到的各种要求,对于这一点在本公司是非常重要的。因为,我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分,每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视,所以在内心要时刻树立严格要求自己,时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度,这样才能把本职工作做好。

(5)、及时反馈

(1)、纪律性

从以上学习总结当中的“严格执行”可落实在实际工作中,就是严格执行公司对与平时勤务的要求规范以及安全意识,实际运用到平时的工作当中,认真落实每一个环节的勤务任务,从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、警戒与警惕性要求、勤务交接要求、保密要求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性,只有这样,才能把勤务工作真正落到实处。

(2)、安全性

以上各项纪律性要求,都必须紧扣安全性这一个大环节上,它就像一个大的钥匙环,把我公司部要勤务工作内容贯穿到始终,每一个环节都必须在保证100%安全的性况下进行,只有这样,我们的的勤务工作开展才有实际意义,不管是开车还是枪械,不管是站位还是勤务交接,不管是工作沟通还是日常生活,都不能忘记安全性是我公司的发展大计。

(3)、高效性

在保证以上两点的同时,高效性同样是一个必不可缺的一部分,在不论是平时学习、开会还是勤务保障,认真高效的处理事情也是工作的根本。如果背离了这点,就说明在工作与学习当中,没有用心,马马虎虎。其实他是对工作与学习的认真情况的一个最终体现,只有认真有序安排工作,才能高质量的完成勤务工作,例如:开车线路顺序、款箱的车内摆放顺序、一天的工作内容时间安排等都需要在有序、认真、安全、守纪的情况下的进行。

(4)、可执行性

押运车组月度工作总结 押运员年终总结篇八

一,有关队员的保密问题

押运事业本身有着很多的保密_,如行车路线,交接地点,_枝管理,镖的交接程序等。都是应该保密的,然而一些流入社会的队员,却对工作失去了保密_。在勤务时就可以听到行人谈起押运流程。全体员工要加强_业务学习,强化保密法律意识,牢固树立“押运无小事”的_理念。严禁在非工作场所交谈各种押运业务,严禁向外界人员提供或泄露押运部业务运作信息。严密保管和使用押运业务,严禁将记录押运业务的各种载体带出办公场所。因失、泄密对押运经营造成严重损失或严重后果的,将依法追究责任。

二,长途押运注意事项

1,长途押运途中,有许多地段是信号盲区,这种地段就需要队员高度_惕,建议司机匀速行驶,遇有突发事件能迅速处理。

2,建议长途押运车组配备可移动对讲机一部。因为,车组从市中心到乡区时,很可能网点里全是人员了,在处理突发情况时可用对讲机与公司联系,同时司机可与110指挥中心联系。此法可提高处置突发事件的机动_!

3,与行方明确等待时间,广州市穗保安全押运公司等待时间不超过15分钟,每超过5分钟加收10的押运费。

押运车组月度工作总结 押运员年终总结篇九

岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了,武装押运员年终总结。20xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中创新。

20xx年12月31日武装押运年终总结(2)全文现在开始!

3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识改进了工作作风,工作总结《武装押运员年终总结》。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“押神”员工新形象。 4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认认真真修理好车辆的毛病,还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽误了就是大事。一年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我,找出差距。在这一年的工作中,虽然我有不少的`成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。如:自身有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

自从20xx年到单位报到后,我便正式地成为了一名武装押运员,并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪,回首以前那些焦急与不安的日子,随着充实的工作生活而渐渐消失,取而代之的是一颗进取与拼搏的心。

20xx年12月31日武装押运年终总结(3)全文现在开始!

在工作中的日子里,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。

尽管在过去三十多年的学习生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始, 一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学习工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。

增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来,本人在各领导的关心、帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下功夫。要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。

其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。

走好每一步,干好每一天。争取在20xx年完善自己工作中的不足,起到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人。

押运车组月度工作总结 押运员年终总结篇十

我向公司正式提出辞职。

水月如梭,光阴是箭,转眼一年过去了,在这过去的一年里对我来说是不平凡的'一年,也是押运公司至关重要的一年,公司正式成立以来,我大队顺利接受了中国工商银行。农业银行和邮政储蓄,这都表示着公司正在向正规化,一流化迈进。

对我个人来讲,这一年意义深刻,在刚刚过去的一年里沃在大队领导的正确领导下,在同事的配合下,坚持以高标准。严要求自己,出色的完成了领导交给的各项任务。

由于家里原因,不能为公司服务,我郑重向公司提出辞职,望公司给予批准!

祝公司稳步发展,祝公司的领导和同事们前程似锦、鹏程万里!

辞职人:xx

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