随着法律法规不断完善，人们越发重视合同，关于合同的利益纠纷越来越多，在达成意见一致时，制定合同可以享有一定的自由。那么大家知道正规的合同书怎么写吗？这里我整理了一些优秀的合同范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
基坑支护合同 基坑支护施工安全生产协议书精选篇一
发包人： (简称甲方)
承包人： (简称乙方)
一、工程内容：
3、长排水管泄水管制作、安装、引孔、搭架
二、承包方式及单价：
注：以上报价均不含税。
三、工期要求： 45 日历天，其中锚杆工程为30日历天，坡面15日历天(以甲方通知进场二日后起计，因甲方原因造成的延误给予签证顺延)。机械要求：(1)锚体空压机90kw3台，合同签订后进场2台，一星期后再进1台;(2)坡面喷浆空压机：3台，进场时间按进度要求。有工作面的情况下，乙方要加大现场人员、机械的投入。
四、质量要求：严格按图纸设计变更和相关规范施工，严格执行国家现行的相关验收规范。如乙方施工的工艺及技术出现质量问题，导致验收及试验不合格，验收通不过，责任及损失由乙方全部承担。
五、计量方式：按现场实际发生的工程量计量，工程完成后一个月内结算。
六、付款方式：工程完成后付至工程量的50%，验收后付至工程量的85%，工程完成验收后三个月内付清。
七、甲方责任：
1、现场的三通一平及施工层面的土方(机械)开挖。(提供一个给水点和足够容量的电源)
2、提供施工的工程地质资料及施工图纸各一套。
3、提供基坑各剖面角点和控制标高。
4、协调各班组间的施工顺序，调解各班组间的关系。
5、及时提供由甲方供应的材料。
八、乙方责任：
乙方已充分了解本工程的工期紧及现场情况和特点，并已充分熟悉施工图纸承诺投入足够的机具和人员进场施工，以保证满足甲方的总工期要求和节点工期要求。
1、严格按图纸、设计变更(若有)和相关规范施工，严格执行国家现行的相关验收规范。
2、遵守甲方的现场管理制度(安全施工、安全用电、文明施工等)，乙方对其班组人员的安全负全责，如有工伤事故，由乙方全部负责。
3、严格遵照甲方的进度计划，充分组织机具、人员进场施工，进场的机具必须申报甲方并登记造册，以便退场时方便放行，如不申报，责任及损失由乙方自行负责。
4、对质量缺陷和自身原因损坏的成品必须当日整改完成，并承担所造成的一切返工整改费用，需特别注意单重管旋喷桩质量，杜绝质量问题而产生漏水现象。
5、做好临近构筑物和临时设施的保护工作，不得随意破坏、私自拆移。锚杆施工前必须按甲方交底去操作，避免钻穿孔桩。
6、做好施工场地清理及材料的保护和回收整理工作，造成材料浪费由乙方赔偿。
7、做好施工过程中的隐检、验收工作，按规范做好并提交内业资料。
8、如需乙方提供岩土资质，无条件配合，管理费另加3%.
九、质保期：一年。
十、违约责任：
1、乙方未按甲方的进度计划组织施工，按节点时间延误一天处罚金壹仟元，如提前一天奖励1000元。
2、甲方原因造成的工期延误，工期给予签证顺延。
十一、未尽事宜双方友好协商，另签补充协议。
十二、本合同一式六份，甲方持肆份，乙方持贰份，具同等法律效力，工程款支付清后自行终止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
基坑支护合同 基坑支护施工安全生产协议书精选篇二
发包人：(简称甲方)
承包人： (简称乙方)
一、工程内容：
3、长排水管泄水管制作、安装、引孔、搭架
二、承包方式及单价：
注：以上报价均不含税。
三、工期要求： 45 日历天，其中锚杆工程为30日历天，坡面15日历天(以甲方通知进场二日后起计，因甲方原因造成的延误给予签证顺延)。机械要求：(1)锚体空压机90kw3台，合同签订后进场2台，一星期后再进1台;(2)坡面喷浆空压机：3台，进场时间按进度要求。有工作面的情况下，乙方要加大现场人员、机械的投入。
四、质量要求：严格按图纸设计变更和相关规范施工，严格执行国家现行的相关验收规范。如乙方施工的工艺及技术出现质量问题，导致验收及试验不合格，验收通不过，责任及损失由乙方全部承担。
五、计量方式：按现场实际发生的工程量计量，工程完成后一个月内结算。
六、付款方式：工程完成后付至工程量的50%，验收后付至工程量的85%，工程完成验收后三个月内付清。
七、甲方责任：
1、现场的三通一平及施工层面的土方(机械)开挖。(提供一个给水点和足够容量的电源)
2、提供施工的工程地质资料及施工图纸各一套。
3、提供基坑各剖面角点和控制标高。
4、协调各班组间的施工顺序，调解各班组间的关系。
5、及时提供由甲方供应的材料。
八、乙方责任：
乙方已充分了解本工程的工期紧及现场情况和特点，并已充分熟悉施工图纸承诺投入足够的机具和人员进场施工，以保证满足甲方的总工期要求和节点工期要求。
1、严格按图纸、设计变更(若有)和相关规范施工，严格执行国家现行的相关验收规范。
2、遵守甲方的现场管理制度(安全施工、安全用电、文明施工等)，乙方对其班组人员的安全负全责，如有工伤事故，由乙方全部负责。
3、严格遵照甲方的进度计划，充分组织机具、人员进场施工，进场的机具必须申报甲方并登记造册，以便退场时方便放行，如不申报，责任及损失由乙方自行负责。
4、对质量缺陷和自身原因损坏的成品必须当日整改完成，并承担所造成的一切返工整改费用，需特别注意单重管旋喷桩质量，杜绝质量问题而产生漏水现象。
5、做好临近构筑物和临时设施的保护工作，不得随意破坏、私自拆移。锚杆施工前必须按甲方交底去操作，避免钻穿孔桩。
6、做好施工场地清理及材料的保护和回收整理工作，造成材料浪费由乙方赔偿。
7、做好施工过程中的隐检、验收工作，按规范做好并提交内业资料。
8、如需乙方提供岩土资质，无条件配合，管理费另加3%.
九、质保期：一年。
十、违约责任：
1、乙方未按甲方的进度计划组织施工，按节点时间延误一天处罚金壹仟元，如提前一天奖励1000元。
2、甲方原因造成的工期延误，工期给予签证顺延。
十一、未尽事宜双方友好协商，另签补充协议。
十二、本合同一式六份，甲方持肆份，乙方持贰份，具同等法律效力，工程款支付清后自行终止。
甲方：乙方：年月日：
基坑支护合同 基坑支护施工安全生产协议书精选篇三
发包人： (以下简称甲方)
承包人： (以下简称乙方)
依照《^v^合同法》、《^v^建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就基坑支护合作中有关事宜经协商达成一致，订立本合同。
一、 本合同签定的前提及基础
1、 发包人经招标程序确定了专业工程承包人及专项施工方案，指定施工承包人与其建立合作关系。
2、 乙方对其方案的可行性及施工质量负责，甲方负责监督乙方按确定的专项方案施工，负责管理乙方的质量行为，负责为乙方的施工提供必要的配合。
3、 本合同为合作合同。
二、 专业分包工作对象及内容
工作内容：
工程地点：南阳市独山大道与建设路交叉口西北角
三、 工作期限
开始工作日期：20xx年03月24日
结束工作日期：20xx年04月07日
总日历工作天数为：15天
四、 合同价款及支付方法
1、 根据乙方在发包人招标时的约定，该基坑支护工程中素喷混凝土部分单价为 元/m2，锚干支护部分为 元/m2，工程量按实际发生计量。
2、 发包人对乙方付款办法：该项工程款由发包人(南阳鑫邦房地产)支付，支护工程完成后付 %，筏板工作完成后付 %，基础土方回填完后付 %。
五、 甲方的责任及义务
2、 甲方负责与监理、设计及有关部门联系，协调现场内工作关系。
3、 甲方负责该项工程款的按时拨付。
4、 甲方有权拒决不合格工程,由此造成的损失甲方有权向乙方追偿.
六、 乙方的责任及义务
2、 根据总施工进度计划要求分阶段制定各分项进度计划，经甲方批准后严格实施，每拖延一天罚款伍百元(下雨、停电等因素工期相应顺延)。
5、 按甲方统一规划堆放材料、机具，按甲方标准化工地要求设置标牌，在施工现场保证做到工完料净，文明施工。
6、 妥善保管、合理使用甲方提供或租赁给乙方使用的机械、周转材料及其它设施。
7、 乙方必须服从甲方转发的发包人及工程师的指令。
8、 乙方必须遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准进行施工，并随时接受行业安全人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此而发生的费用，由乙方承担。
9、 乙方应为其施工现场人员及第三人、材料、机械设备办理保险。
10、 乙方在施工过程及竣工后提供完整的技术资料。
11、 乙方负责地方关系的协调。
12、 乙方不得将本合同的工作内容转包或再分包。
13、 乙方在施工中的施工用水、用电按实计量，支付给甲方。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
基坑支护合同 基坑支护施工安全生产协议书精选篇四
根据 和《^v^经济合同法》，以及有关规定，结合本工程的具体情况，双方经充分协商，签订本合同，共同遵守。
第二条 建设规模、面积(工程量)和承发包工程的范围及内容：
第三条 本合同所承包工程的工期定为个工作天，工期计算的起止时间是：20xx年 11 月 日开工，20xx年 12 月 日竣工。
在履约过程中，根据变更设计所影响的工期和甲方责任、不可抗力所延误的工期等因素，经甲、乙方签证认可后，进行调整，从而最后确定竣工日期，乙方应按此竣工日期竣工。
第四条 工程质量标准及保修条件、期限，按本条第(一、二)项执行：
(一)按照国家及省、市的最新规定执行。
(二)按照国家《现行建筑施工规范大全》最新标准执行，工程包修20个月。
第五条 承包方式：
基坑支护合同 基坑支护施工安全生产协议书精选篇五
确保质量不受影响。
1、建筑工程基坑工程特点及目前状况
1. 1基坑越挖越深
或许地皮过于昂贵、或许为了适用更加的方便，抑或是城市规划、规定，使得建筑不得不朝着地下方向发展。以往一、二层的地下室就算是在大城市都不算普遍。但是如今的沿海城市三到四层的地下室非常常见，五层、六层的也有。
1. 2建筑工程地质条件过差
由于受到了地质、环境等方面的影响，建筑工程施]二地质条件越来越差，很多都 能够满足实际的标准，特别是在沿海的部分经济开发区，这一现象尤为突。
1.3基坑周边环境过于复杂
由于高层建筑、超高层建筑一般都位于建筑物相对密集、人口稠密的城市内部，并且靠着市政公路。但是原本修建的建筑结构过于陈旧，地下管线、地 t：管线分布密集。所以，在进行基坑施工的时候，不仅要确保本身具有足够的.稳定性，还需要考虑到周边建筑物不受到任何影响。
在基坑支护当中，例如：钢板桩、预制桩、人工挖孔桩、内支撑、地下连续墙，各种管、桩、板、撑、墙等结合到锚杆进行联合的支护，另外，也包含了锚钉墙等方面。
2、建筑工程基坑支护当中面对的理由
基坑支护结构所能够承受的土压力对于建筑结构的安全度都会产生直接的影响，但是考虑到地质条件，我们还无法精确地将土压力计算出来，到目前为止，一直还是用的朗肯公司以及库伦公司。对于选择土体物理参数时，我需要考虑到方面很多，尤其是在开挖深基坑之后，粘聚力、含水率以及内摩擦角都会可能转变的，因此，对于支护结构的实际承受力难以准确的计算出来 在设计当中，如果没有准确的地基土体的物理力学参数取值，对于设计结果就会产生严重的影响。
2.2在进行基坑土体取样时。不够完全
在没计基坑支护结构之前，就需要进行地基土层的分析取样，如此才能够取得合理的物理力学指标，如此也能够提供可靠的支护结构设计依据。一般来说，在开挖深基坑的范同之内，都需要做好钻探取样，并且根据国家的规范要求进行。为了尽可能的降低1_程造价以及钻探的工作量，也需要避开过多的钻孔出现。所以，所取的土样就存在一定的不完全性和随机性。并且，考虑到地质构造的复杂多变，取得的土样也无法将区域之内的土层实际性质准确的反映出来。
2.3没有周全的考虑到基坑开挖的空间效应
通过实测的基坑开挖资料来看：基坑周边向着基坑内发生水平位移的时 ‘374‘候，一般都是中间大两边小。并且，深基坑边坡出现边坡失稳的情况，一般都是发生在以边长居中的位置。这一点就说明开挖深基坑属于空问方面的理由。在传统的设计当中，基坑支护结构在处理当中都是按照平面应变理由进行的。对于部分长而细的基坑来说，这一种假设的平面应变就符合实际要求，但是如果是长方形的深基坑或者是近似于长方形，就存在较大的差别。
2.4实际手里和支护结构设计计算存在差异
深基坑支护结构的设计计算，在目前依然采用的是极限平衡理论，但是却忽略了基坑支护结构的实际受力情况相对复杂。通过建筑工程的实践来看，从理论上讲，按照极限平衡理论进行安全系数的设计是安全的，但是部分情况下会存在破坏;虽然部分支护结构安全系数相对较低，甚至是无法满足设计要求，但是却满足实际施工要求。在深基坑支护结构当中，极限平衡理论属于静态设计的一种，但是在进行土体开挖之后，其属于动态的平衡状态，随着时间的延长，土体的强度也会随之降低，这样就会出现一定程度的变形。所以，这也是设计当中不容忽视的一点。
3.1基坑支护的设计
在进行基坑支护设计时，需要考虑到实际的现场施工要求，并且结合基坑侧壁的重要性系数和安全等级，从而制定出合理、严谨、科学的方案，因此，我们需要注意到：第一，对于新理念、新技术需要充分的加以利用，分析具体事务，不能够照搬以往的设计理念。在如今的设计领域当中，对于深基坑支护结构还没有具有权威性、公认性的计算公式，依然处于摸索阶段。相比其他没计领域，深基坑支护结构设计就需要打破传统，通过现场施丁监测来引导设汁体系;第二，研究支护结构的理论以及材料试验，因此实践才是唯一的真理检验标准。只有大量的试验研究，才能够支持正确的理论。在实验深基坑支护结构上.相比发达多家，我国依然还有一长段的路要走。但是，随着国内越来越多的高层、超高层建筑拔地而起，国内的设计人员也掌握了第一手的施_r资料，但是由于科学测试数据的缺乏，还没办法形成相应的理论，这也是需要我们注意的;第三，在设计支护结构时，要懂得多创新、勇于创新，积极开拓思路。在进行深基坑支护结构施工中，往往都需要各元素的相互结合，这就要求我们探索出更好的计算策略以及新的设计思路。