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全球交通安全心得体会感悟
交通安全就是指在交通运输过程中保障人身和财产安全。在汽车、飞机、轮船等交通工具逐渐增多的今天，重视交通安全显得尤为重要。一不留神可能发生交通事故，不仅会造成人员伤亡，而且还会对社会和家庭带来巨大的经济损失。因此，我们应该加强对交通安全的重视。
本人在自己的职业生涯中，有过对交通安全认识的提高的实际体验。在一次公路交通中，我看到一个骑车的人违规行驶却没有人注意到。当他突然转向时，一直在加速行驶的汽车撞上了他。事故就如此发生了。给我的印象是必须要及时提供全面的交通安全教育，控制所有交通工具的状况，评价交通制度体系，提高民众对交通安全重要性的认识。同时，人们也应该关注通过提高驾驶员技能来减少交通事故的发生。
第三段：国际交通安全问题。
除了个人的实践经验以外，国际交通安全问题也是普遍存在的。在不少非洲和拉丁美洲国家，交通规则混乱，道路不平整，交通标志不清晰，乘坐的飞机和长途客车条件糟糕。这些因素都可能造成严重的交通事故。然而，许多发达国家建立了完善的法规和制度，通过加强对驾驶员、车辆和路面等方面的管理，使交通安全得到有效控制。全球各国应该在这方面互相学习，互相借鉴，找到全球交通安全的共同思路，达成协议解决一些重要的议题。
第四段：科技对交通安全的帮助。
随着科技的发展，我们可以更有效地应对交通安全问题。例如，在汽车中安装前置相机、安全气囊、盲点监控和自动刹车等技术，或者在道路上使用“路面监控器"来保持道路安全。此外，互联网技术可以提供有关交通的实时信息，该信息可以帮助驾驶员更好地安排行程和规划路线，从而减少交通事故的发生。
第五段：Conclusion。
在整个文章的结尾，我们重新回顾了关于全球交通安全的一些心得体会感悟。通过实践、国际政策和科技手段的相互作用，我们可以更好地关注全球交通安全，保障人民生命和财产安全。希望各位人员都能够高度重视交通安全，并做好个人防护工作，创造更加安全的交通环境。
全球交通安全心得体会感悟
全球交通安全是一个被广泛关注的问题，尤其是在发展中国家和地区。虽然各国政府已经采取了许多措施来改善交通安全状况，但每年仍然有数以万计的人因交通事故而失去生命。通过我的个人经验和学习，我意识到交通安全是每个人都应该关注的重要问题。在这篇文章中，我将分享自己的交通安全心得体会感悟，希望能为交通安全做出自己的贡献。
第二段：个人经验。
在我生活的年代，交通工具已经发生了很大的变化。从自行车到汽车再到高速列车，我们的交通工具越来越快速和复杂。在我年轻时，我经常乘坐自行车上学，因此我遵循了交通规则，穿上头盔，确保安全。现在我驾车出行，我会严格遵守交通法规和规定，保持稳定的速度和安全的距离，保护自己和他人的安全。我的经验告诉我，在任何情况下都不能放松对交通安全的关注，因为即使只是一次不小心，也可能导致严重的后果。
第三段：学习体会。
在交通安全的课程中，我学到了许多关于道路安全和交通规则的知识。这些知识让我意识到了道路安全的重要性和规则的必要性。同时，我也学会了如何应对各种交通危险，如平稳刹车、避开行人和车辆、路况变化等。学习使我更加自觉地强调交通安全，以预防交通事故的发生。
第四段：个人责任。
交通安全是每个人的责任。作为一个机动车驾驶员，我应该注意道路状况和其他车辆和行人的行动，保持愉快但安全的行驶体验。另外，我还可以积极引导和帮助他人关注交通安全的重要性，因为每一个小行动也都在构建美好社会的全局。
第五段：结论。
交通安全是一个关乎每个人的重要问题。虽然各国政府和组织采取了许多措施来确保交通安全，但唯有在我们每个人的心中积淀建立起对交通安全的自我保护之意识，我们才能发扬抱团精神共同维护一个安全的交通环境。我们要以自己的实际行动来促进交通安全，以使我们和周围的人更安全、更幸福。
端牢中国饭碗共筑全球粮安全观后感体会
从以往的“民以食为天”随着时代逐渐的发展渐渐演变成了“民以食为乐”越来越多新奇古怪花样百出的食物出现在我们桌上，让大家渐渐忘了食物原本的意义。
逢年过节，家里常常来了许多人做客，一套套传统的菜被端了上来，老人们的眼里都布满了笑容和满足，而小孩子却在旁边拿着筷子嘴里嘟囔着：“怎么又是这些菜呀。”
记得那天，当桌上端上了菜，表妹就开始抱怨：“这些菜吃了那么多年早腻了，我们出去吃肯德基麦当劳。”桌子被敲得咚咚的响，爷爷奶奶有些生气了，眉间显露出了一股沧桑感，双目盯着那几道菜，眼神飘得很远：“你们这些小孩呀，现在整天就想着吃好的，其实有的吃就已经很不错了，想当年我们那会吃饭吃肉都不是顿顿都有的呀！”
坐在一旁的大人们也开始议论道：“爸妈，现在是二十一世纪了，不要老是跟孩子们说旧时代的事，孩子们，总想着吃些好的，人之常情么。过去的就过去了就别再想了。”
爷爷奶奶听了，神情显得有些尴尬和失望，无奈的摇了摇手：“说的是这样没错，但是。”“好了好了，别说这些了。”话还没说完就被打断了，他们深深的叹了口气。
饭吃完了，桌上剩许多剩饭剩菜，看着这些菜，爷爷奶奶想说些什么但还是犹豫着没有说什么，安安静静的坐在旁边同时我仿佛又听到了他们的叹息。
坐在一旁的我听着大家的.絮絮叨叨，想到在书上看到过的文章，现在的生活哪有好转，那些受到战争侵略的人呢，他们不是跟爷爷奶奶那辈一样么。许多人因为战争饭都吃不饱，他们没有心思去想吃好的，因为他们却连吃饭都显得有些奢侈。尽管我们现在的生活水平都提高了，可是也不能处处都想到自己啊，也许节约一点食物节约一点水资源，那些人民也不会显的那么贫乏了。
在进行低碳环保时，也别忘了我们原本就应该做到的节食节粮，那是最简单也是最应该我们需要作出的一份贡献。
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全球公共物品经济安全和对外经贸政策
经济全球化是指世界经济活动超越国界，通过对外贸易、资本流动、技术转移、提供服务、相互依存、相互联系而形成的全球范围的有机经济整体。经济全球化包括贸易自由化、生产国际化、资本全球化、科技全球化。
1.经济全球化的决定力量是市场机制，主导力量是跨国公司，推动力量是以信息技术为主导的技术进步。
2.经济全球化的基础是市场经济在全球的充分发展。核心是各国社会再生产过程的交叉渗透形成全球社会再生产。根源是制度安排和制度创新。
3.经济全球化的主要表现形式是贸易、投资和金融的全球化。动机是各成员体凭借各自的相对优势，通过一体化行为，在共同的目标下获得各成员体单方面行动不能获得的利益。
4.经济全球化的本质上是生产要素在全球范围内的优化组合，即资源配置的全球化。
(二)考察形式。
考试题目一般会通过案例，设问该案例体现的是经济全球化的表现形式，即贸易自由化、生产国际化、资本全球化和科技全球化中的哪一个?这边给大家简单归纳一下：
生产全球化：国际分工以生产协作为基础;。
贸易全球化：世界多边贸易体制的形成;。
资本全球化：大量的金融业务跨国界进行;。
科技全球化：先进技术和研发能力的大规模跨国界转移。
二、真题展现。
波音747飞机有400万个零部件，由分布在65个国家1500个大企业和15000多家中、小企业协作生产。这是()的典型表现。
a.世界经济区域集团化。
b.技术开发与利用的国际化。
c.产品国际化。
d.生产国际化。
【答案】d。解析：题目提到协作生产，体现的是生产国际化。故本题答案为d。
全球交通安全心得体会感悟
全球交通安全是一个全球性的问题，每年都有数百万人因交通事故失去了生命，另外数百万人受到不同程度的伤害。我曾经有幸参加了一次国际性的交通安全研讨会，这次经历让我深刻的认识到了全球交通安全的现状和需要做出的改善。以下是我关于全球交通安全的心得体会和感悟。
第一段：驾驶员责任。
在全球交通安全中，驾驶员是主要责任人之一。他们不仅扮演着驾驶车辆的角色，同时也是行车安全的守卫者。驾驶员要时刻牢记，行车安全的责任在于自己，不要把自己的安全和其他行人的安全置于不顾。交通安全的最基本的规则就是在驾驶时严格遵守交通规则、文明开车以及做到遵守法律法规，要严格要求自己，严把关口，保持警惕，避免车辆挤乱，这些规则的执行不仅可以自己安全行道，也是他人安全的预防措施。
第二段：行人安全是最重要的。
在全球交通安全中，行人是最弱势群体之一，他们往往成为交通事故的受害者。在行车过程中，驾驶员需要切换注意点和视野，不断观察道路两旁的行人和路况，时刻提高安全意识，特别是在人流量大的地方更应该提高密切注意人行文明和注意人行通行规则。同时，行人也要自我保护措施，必须按照交通规则以及红绿灯指示规则行走，在过马路时注意走人行横道和斑马线，必须时刻注意灯光信号和开车声音。
第三段：文明交通是关键。
文明交通是全球交通安全最重要的保障。在道路上，要文明驾驶、文明行走、文明骑行，同时要高度关注交通标志和道路信号，时刻提高交通安全意识。特别要注意树立良好的行车和行走文明观念，珍惜和保护全球经济建设，共治交通文明，共创有序文明的行车和人行系统。
第四段：科技创新助力交通安全。
科技应用在交通安全上会有更广泛和深入的影响，智能交通系统和交通安全抓拍系统的应用，不断提高了道路的流量和普及使用的安全水平。交通安全的科技创新必须保护交通安全，要依据法律法规和管理规定，积极促进信息技术发展和现代化运输的普及，全面提升交通技术应用和管理水平，保障多样化道路网络的协调发展。
第五段：国际合作是关键。
全球交通安全是一个国际性的问题，需要各国之间合作。国际组织应该加紧合作，提高交通安全标准，协同行动，通过技术创新和管理改变来增强交通安全的实力、确保人民的生命安全和健康。所以，全球要加强交通安全的合作机制，提升交通安全技术的水准，完善和优化全球交通安全制度、提高政策效果、提高管理水平，积极提升全球交通安全水平。
总结：
全球交通安全是一个重要的话题，需要从多角度去看待解决。我们每个人都要从自己做起，负起责任，积极遵守交通规则，保护自己的安全和他人的安全。同时，国际间更要加强合作，打造更安全、文明和有序的交通环境。
全球公共物品经济安全和对外经贸政策
直到最近，私人领域和公共领域才被看作是一个经济两个相互排斥的组成部分。一般认为，私人领域是通过市场交易得以组织的，公共领域则是只通过政府制度才得以组织的，在其中，服务是通过公共行政体系提供的。公共行政原则传统上要求通过一体化命令结构来组织服务，在这一结构中，所有人员都向一个执行长官负责。私人领域协调通过市场体制实现，该体制通过竞争性购买和销售来治理经济关系。相反，公共领域协调通过官僚体制实现，在一体化命令结构中上级通过控制使每一个公共雇员向作为选任的公共官员的执行长官负责。
在过去20年时间里，有关公共领域组织的传统假设遭到了严重挑战。研究公共领域投资和支出决策的经济学家已经看到，设计用来克服市场失败问题的制度本身就有着严重的缺陷。求助于公共领域的解决办法，不一定纠正市场失败。
本文将分析公共服务的基本特色，以及包括私人企业在内的多组织安排在提供公共服务方面的重要角色。公共经济不一定是一个排他性政府垄断经济。它也可以是一个混合经济，在其中私人也参与公共服务提供。这一可能性为克服某些公共领域无效率和为纳税人的税金提供更多的回报提供了重要的前景。
然而，公共经济非常不同于市场经济。决定依靠传统市场机制来从事公共服务提供的私人企业家是注定要失败的。他必须懂得公共经济的逻辑，并学会在这些约束之内寻找其机会。公共服务的私人提供，完全不同于私益物品和服务的私人提供。
为了厘清公共经济的逻辑，我们应该首先认为公益物品的性质不同于私益物品。然后，我们探索公共领域组织的可能性，包括发展类似于市场的安排。这样的安排意味着从产业的角度来看待公共服务，这对于公共行政来说意义非凡。
第一节公益物品的性质。
人们早就认识到物品的性质对人类的福利有所影响。比如亚里士多德就说过：“凡是属于最多数人的公共事物常常是最少受人照顾的事物”。在最近20年里，有大量的文献关注把公益物品或者集体物品与私益物品或者个人物品区别开来。在这里的讨论中，我们将把排他性和使用或者消费的共同性当作区别私益物品和公益物品的两个定义性标准。我们也将考查选择之尺度和程度之基本差异对于公共服务组织的显著影响。最后，还将在有关公益物品经济关系组织所固有的问题方面引申出若干政策意义。
一、排他性。
长期以来，排他性都被看作是在市场机制条件下提供的物品和服务的一个必要特征。当物品或者服务的潜在用户能够被排除从而满足零售的界限与条件时，就存在排他性。如果双方同意，那么物品或者服务就以一定的价格供给。这就发生了等价交换。买者获得物品，而卖者则获得特定的价值。
当排他性不可行时，只要有人供给某一物品，任何人都可以从该物品中受益。我们所呼吸的空气是由大自然供给的，因此难以进行排他。大楼的景观，无论被看作是“有益之物”或者是“有害之物”，也为其他人所提供，在通常情况下也无法实现排他。空气、噪声和水污染是“有害之物”，除非付出一定的代价，任何人都不能排除或者避免；反之，当污染水平降低时，也不可能排除某个人，不让其享受这一好处。
二、使用或者消费的共同性。
物品或者服务的另外一个属性涉及使用或者消费的共同性。当一个人排除另外一个人使用或者消费时，就不存在消费的共同性。在这种情况下，消费完全是可分的。为一个人所消费的一条面包不能为另外一个人消费：一旦消费其原来的总量就减少了。不具有消费之共同性且排他是可行的物品就是纯粹的私益物品。另外一方面，消费的共同性意味着个人使用或者享用一项物品并不阻止其他人的使用或者享受；尽管它被一个人使用了，其他人依然可以使用，且量不少，质也不变。天气预报就是一个共同消费物品的例子。
任何消费性的物品其量和质几乎都不是完全不可分的。地心吸引力的运用和享受使我们的双脚站在地上，这是完全不可分的例子，但是绝大多数共同消费物品只是部分可分的。在一定的供给界限之内，一个人使用一个物品会部分地减少其他人使用和享受该物品。使用每增加一个单位，都会妨碍特定一群使用者中其他人对该物品的使用。比如，使用者增加会使高速公路变得拥挤，从而耽搁其他人，使其他人不方便。另外一种共同消费的物品消防在力量有限但所面临的需求却很高时也会退化。除非调整其供给以满足新的需求，否则物品就会退化或者受到侵蚀。
消费的排他性和共用性只是程度上的差异，而不存在绝对排他或者彻底共用的东西。消费特征的两个极端，即完全可分和完全不可分，在逻辑上把纯粹的私益物品与纯粹的公益物品区分开来。一个用户的使用部分地减少其他人的使用和享受，这就是部分可分性。我们也可以同样的方式来考虑排他性也是一个程度问题。有城墙的城市能够具有高度的排他性，控制希望进城、在城里居住和与城市做生意的人进入该城市。即使在没有围墙的城市里，辖区的边界也可以作为区别居民与非居民的一种方式，使某些公益物品和服务主要使本地居民共同受益。在这种情况下，存在着较弱的部分排他性。
消费的排他性和共用性是独立的属性。它们都可以分为两类。共用性可以分为高度可分的分别使用和不可分的共同使用。排他性可以分为可排他的和不可排他的。当没有实际上的技术来对一种物品进行打包或者控制潜在的使用者进入时，排他在技术上是不可行的。当排他的成本太高时，排他在经济上是不可行的。可以用一个简单的矩阵来安排这些定义性特质的分类，如表3.1所示，所有物品在逻辑上可分为四类。
表3.1物品的类型。
使用或者消费的共同性。
分别使用。
共同使用。
排他性。
可行。
市场安排可用于提供私益物品或者收费物品，即排他是可行的物品。就收费物品来说，价格是使用费或者进入费，但物品是共同享用的。就剧院来说，当一个使用者的行为影响其他使用者的享用时，就产生了具体的问题。物品的价值取决于所生产的物品的质量以及其他人使用的方式。
对于公共池塘资源来说，在不能够阻止许多用户使用的意义上具有排他性。但是，为任一用户所使用就会妨碍其他用户来使用一定量的该项物品。比如，就地下水盆地来说，每一个抽取者使用的水不能为每一个其他抽取者所使用。一个渔夫捕获一条鱼或者一吨鱼，其他任何渔夫就不能捕同一条鱼或者同一吨鱼。然而，没有任何理由排除某些渔夫到该海域捕鱼。一旦从自然供给中抽取出来，对于有机会从中分得水的人来说，水就可以看作是一种总体性的物品；类似地，一旦鱼从海洋中捕捞上来，鱼就可以看作是一种私益物品。水管理的问题是典型的公共池塘资源问题，很可能招致市场失败，而水分配的问题，则是典型的收费物品问题，也很可能存在与垄断供给相关的市场缺陷。
政府机构提供的范围广泛的服务可能包括所有不同类型的物品和服务。根据过剩商品项目向在校孩子提供的食品是纯粹私益物品的例子。然而，大多数政府服务属于公益物品、收费物品和公共池塘资源。比如，这些变化对于开发用户收费机制来替代税收以及在政府服务活动的运作中引入其他类市场的机制具有显著的意义。在此，我们的讨论更多地着眼于具有公益物品特色的服务，因为在公共经济的运作中，这类服务提出了更为困难的问题。
在探讨不能排他时共同消费的若干意义之前，我们将先考查公益物品和服务的其他两个特色。它们与衡量尺度和选择的程度相关。这些特质对于公共服务的组织和提供有着重要的意义。
三、衡量尺度。
既然公益物品难以打包，或者难以衡量，它们也就难以衡量。不能像以蒲式耳量麦、以吨量钢那样进行量化的衡量。诸如水的溶氧量、受害率、交通延误时间这样的量化尺度能够用于衡量共同消费物品的重要特质，但是钢铁厂或者整个钢铁产业能够计算总产量，这些衡量尺度却不可能以同样的方式加总。
公益物品生产方面绩效衡量的任务并不只是简单地计算。绩效衡量取决于用于评估绩效的指标或者代理衡量尺度的估计。通过运用多个指标，即使不可能对产出进行直接的衡量，依然可以开发一些弱的衡量尺度。私益物品更易于衡量、说明，并与成本计算程序和管理控制联系起来。
四、选择的程度。
当一种物品具有共同消费、不能排他的特质时，用户一般不能进行选择，并且在是否消费方面也别无选择。在目前的条件下能够得到一定质量的物品或者服务，某个人的偏好不会实质性地影响这类物品的质量。进而言之，个人可能被迫消费对其具有消极影响的共同物品。比如，街道拥挤使本地居民和购物者深感不便，不管愿意不愿意，他们都必须应付交通问题。
表3.2.公益物品和私益物品。
私益物品。
加速促进全球粮食安全和乡村振兴论文
以前，我认为粮食是可以轻而易举得到的，经常浪费粮食。饭还没吃完就说肚子饱了，我毫不客气地把剩余的食物统统倒入垃圾箱。
但是，有一件事情让我明白了珍惜粮食的重要，改变了我的做法。
一个星期六的晚上，家里来了许多客人，妈妈招呼不过来，于是爸爸决定去酒店吃饭。爸爸点了一桌子丰盛的菜肴，看得我垂涎三尺，恨不得一口吞下……过了一会儿，大家都吃饱喝足了。妈妈见桌子上还有那么多菜，就想要打包回家。我看出妈妈的意图，拦住了妈妈，小声地说：“妈妈，别打包啦，多没面子啊！”妈妈一听，立刻严厉地说：“小小年纪就要面子，你不知道浪费是多么不应该的。”爸爸抚了抚我的头说：“儿子，你知道不知道，如果全国人民每人每餐浪费一粒米，一日三餐就要浪费约39亿粒米。有科学家曾测试过，1千克大米约有5万粒，如此算来，全国每天就要浪费约7.8万千克的大米。假定一个人一年吃125千克大米，全国一天浪费下来的大米够一个人吃上620年！现在生活条件好了，就不应该把勤俭节约的美德传扬下去吗？”我听了，脸上火辣辣的，为自己的行为感到无比羞愧，脸也一下子红到了脖子根。
从此，我再也不挑食，再也不浪费食物，把饭吃得一丁不剩。更难能可贵的是我明白了一个道理：珍惜粮食，从我做起！同学们，让我们行动起来，好好珍惜的粮食吧！
生态安全问题的全球观与战略对策
饮用水水源地安全已成为关系国计民生的重大问题.水源地生态安全是指水源地处于一种不受威胁、没有危险的健康状态.它是水源地供水安全的重要保证.尽管池州市对水源地的.生态安全保护工作已经开展,并取得了一定的成效,但仍存在不足.因此.本文利用前期池州市饮用水水源地基础环境调查资科,在分析池州市重点饮用水水源地生态环境安全现状及问题的基础上.提出水源地生态安全的建设对策,以保障人民群众的饮水安全和水源地的可持续利用.
作者：胡和兵朱同林作者单位：池州学院资源环境与旅游系,安徽,池州,247000刊名：池州学院学报英文刊名：journalofchizhoucollege年，卷(期)：22(3)分类号：x37关键词：水源地生态安全池州市
全球化条件下的文化安全探析
文化全球化作为有争议的学术论题,目前大约有三派观点:一是极端论派;二是怀疑论派;三是变革论派.本文倾向于变革论.本文认为文化全球化是一个不断完善的过程而不是结果;文化全球化是“多元文化共在”和“全球化文化”两个并进而又并行不悖的.过程;全球化文化并非是全球西方文化的同质化,而是世界文化融合而成的新生事物;我国可以在文化的全球化过程中发挥由被动走向主动的作用.
作者：孙晓玲作者单位：复旦大学国际关系与公共事务学院,上海,33刊名：中华文化论坛pku英文刊名：forumonchineseculture年，卷(期)：“”(4)分类号：g03关键词：全球化文化多元文化共在全球化文化异质化同质化
全球化条件下的文化安全探析
自全球的概念正式提出的来,“全球化”问题在国际社会引起了广泛的讨论和争议.但从总体而言,谈论经济全球化的人多,谈论文化全球化的人少.文化全球化是与经济全球化并存的现象.文化全球化不是文化的同质化和“西化”,而是包含着单一化和多样化、国际化和本土化的`辨证统一体.我们应从“和而不同”的文化选择观和方法论来对待文化全球化,在促进多元文化交流、沟通和融合的同时,更加凸显各民族文化的个性,使得世界文化“和谐而又不千篇一律,不同而又不彼此冲突;和谐以共生共长,不同以相辅相成”.
作者：杨洪武王爱桂作者单位：苏州大学外国语学院,江苏,苏州,215000刊名：巢湖学院学报英文刊名：journalofchaohucollege年，卷(期)：6(6)分类号：g05关键词：文化全球化文化进化论文化相对主义和而不同
经济全球化与国家经济安全战略
经济全球化基于由亚当・斯密提出的自由主义经济动力学.按照马克思的意识形态,经济全球化就是资本主义全球化.我们需要理解经济全球化的整体性的运转模式,研究世界市场及其对全球化时代人类生活的影响.对现时代的'物质条件的这些分析是克服经济全球化弊端的理论要求.
作者：奥利瓦・布兰恰特张建华邹诗鹏作者单位：刊名：求是学刊pkucssci英文刊名：seekingtruth年，卷(期)：200532(1)分类号：b516.59关键词：经济必然性全球化新殖民主义
端牢中国饭碗共筑全球粮食安全论文
9月22日，中国第三个农民丰收节“踏着”秋分的步伐如约而至。“金风玉露，春华秋实”，在勤劳勇敢的中国人心中，“丰收”的重量无可比拟。它是汗水浸染土地换来的累累硕果，它是智慧点燃希望换来的幸福小康，它是坚毅激发斗志换来的国泰民安。作为有着14亿人口的大国，我国始终把确保农业生产稳定增收作为头等大事来抓。有数据为证，我国粮食产量已连续5年稳定在1.3万斤台阶以上，2010年以后，我国人均粮食产量比世界平均水平持续高出50公斤左右。一个时代有一个时代的任务，而丰收正是对时代进步最好的致敬。
以丰收之名致敬，战胜大灾大难后砥砺前行。2020年是极度不平凡的一年，各路风险挑战接踵而至。在中国共产党领导下，中国人民以“踏平坎坷成大道”的勇气，抗击疫情、战胜洪水、抵御台风，取得了重大胜利。众多困难冲击了农业生产，在做好疫情防控的同时，通过加快复耕复种的步伐，争取把失去的时间补回来，保证完成粮食生产任务;夏季南方多地又遭遇洪水侵袭，军民同心、干群合力，以“我是党员我先上”的勇气，以舍小家为大家的“王家坝精神”，筑起了一道道坚不可摧的“抗洪城墙”，洪水退去，又运用科学技术迅速补耕补种，把损失降到最低。大灾大难没有改变农业生产稳中向好的局面，不断加大的农业生产抗风险能力再次显威，保证了今年仍然是一个丰收年。
共享的发展理念为指引，以加快推进农业供给侧结构性改革为主线，加快发展现代农业，强化科技兴农成果运用，向科技要答案、要方法，农业生产取得重大突破。粮食取得连年丰收，肉禽、蛋奶等农副产品供给源源不断，食品安全保障坚强有力，“化肥农药零增长”行动成绩斐然，农民持续增收，农业现代化水平大幅提高，靠天吃饭成为历史，农村新产业新业态蓬勃发展，广袤田野迸发出前所未有的活力。“手中有粮，心中不慌”，稳中向好、稳重向新的农业生产成为应对各种风险挑战的“稳压器”，成为加速实现中国梦的“助推器”。
以丰收之名致敬，接续乡村振兴绘就美丽蓝图。今年是决战脱贫攻坚、决胜全面小康的关键之年，接下来的任务是做好乡村振兴工作，不管是哪一个战略部署，农业生产取得丰收都是关键一招。要切实落实好党中央关于“三农”工作的大政方针和工作部署，在全社会形成关注农业、关心农村、关爱农民的浓厚氛围，培养一支懂农业、爱农村、爱农民的“三农”工作队伍，激活农民参与生产、勤劳致富的主观能动性。加强耕地保护，严守耕地“红线”，保护黑土地这一“耕地中的大熊猫”。发展绿色农业，控制农业面源污染，认真践行“两山论”。
中国人的饭碗任何时候都要牢牢端在自己手上。“会当击水三千里，自信人生二百年”，丰收的“饭碗”端在自己手上，就能够更加自信、更加从容。让我们把握农业生产的规律，创新农业生产技术，唱响丰收的动人“乐章”，向美好时代致敬。