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最新面试铁路安检工作总结 铁路安检工作总结优秀

时间:2023-08-23 12:17:15 作者:储xy

总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践,其材料必须以客观事实为依据,不允许东拼西凑,要真实、客观地分析情况、总结经验。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

最新面试铁路安检工作总结 铁路安检工作总结优秀篇一

为了贯彻落实2月12日、13日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神,加强铁路建设质量安全管理,保安全、保稳定,桥隧公司准朔项目部结合_“安全质量大检查”活动,在本项目范围内开展了安全质量大检查活动,对在建工程进行质量安全平推检查,并整改闭合成环,积极自查自纠,确保施工生产安全可控、质量可控。

组长:项目经理卢汉军

副组长:项目副经理兰波、付建国;项目安全总监孙茂;

组员:各部门负责人

安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部,负责对大检查活动综合协调。

准朔项目部成立领导检查小组,以项目经理带队,负责大检查期间的质量安全隐患排查和问题督导整改工作。

从施工现场的的情况看,准朔项目部对安全质量管理有足够的重视,总体安全质量情况基本受控,这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制,总体情况受控,但个别方面还存在问题,需要认真整改。

从内业资料看,项目部的安全和质量体系已经建立,并正常运转,质检资料、技术方案、安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强,可操作性差的缺点,需要进一步完善。

(一)、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。

检查中发现安全质量保证体系基本完善,安全质量体系运转正常。存在的主要问题进场人员的安全培训不足,须对进场人员的教育,采取多种有效的教育方式,采取现场讲解、培训、教育考试等多种方法进行。

(二)检查领导干部责任包保和跟班作业制度执行情况。

经检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度,施工时能按制定好的制度严格执行跟班作业。

(三)检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。

经检查项目的管理制度基本完成,技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及技术交底,能够正确指导施工。检查中发现有以下问题:喷锚支护安全交底无针对性。

(四)对施工现场的检查

1、现场存在的共性问题

(1)、现场原材料的存放

钢筋没有按上盖下垫的要求存放,有锈蚀现象,不能保证质量,要求现场整改。

(2)、临时用电

各施工现场配电箱摆放随意,照明设备不符合要求,要求限期整改。

(3)、个别劳务人员安全意识浅薄,不能正确佩戴和使用劳保用品。

在检查中发现,有个别劳务人员进入施工现场不戴安全帽,已进行再教育,并责令限期整改。

是否把风险评估及相应措施、超前地质预报执行情况、围岩变形量测、初期支护是否符合设计要求、仰拱和二衬与掌子面的安全距离,超挖部位的处理、防水板安设质量、因地质原因引起的设计变更的处理时限、火工品和爆破器材的管理作为检查重点。

(1)、人身安全方面:重点是落实施工人员上岗培训、特种作业人员的持证上岗、劳保用品使用、现场作业防护、高空作业、多层作业安全措施、机械设备操作规程、用电设施安全措施、驻地安全等。

(2)标准工地方面:重点是场地布置、按规定设置各种规定图表、安全警示标志、污水排放等。

(3)消防安全:重点各工点驻地以及原材料存放场所等施工工地消防安全责任制和消防措施落实情况。核查火工品存储、领用和剩余退库等关键环节相关制度落实。

1、活动期间,我项目部将对监理单位及局指挥部所检查出来的问题,落实到个人,分别将整改情况上报,确保在项目范围内不再出现相同的安全质量问题。

2、我项目部积极开展自查自纠活动,将干部到现场检查出来的问题进行汇总,落实整改责任人,分析原因,在根源上将问题整改落实。

3、做好检查反思专题记录,每一名中层干部都根据现场存在的安全质量问题进行反思,并写出了书面的自查材料,问题具体、内容真实、反思深刻、整改有力。

最新面试铁路安检工作总结 铁路安检工作总结优秀篇二

1、加强领导,深入贯彻

在接到活动通知后,我项目部立即组织项目部管理人员及施工队管理人员于2月16日召开了安全生产紧急会议,对上级的各项要求进行了及时传达,并要求各个管理人员必须深刻领会活动的意义和目的,充分认识到本次活动的重要性,按照指挥部统一部署做好本项目部安全生产宣传、教育、自检和整改工作。

为了使活动真正取得成效,项目部成立了以项目部经理王长有任组长的活动领导小组,同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署,提出了以查安全隐患、查制度落实、查操作规范、查作业标准、查安全责任制等具体内容。做到有组织领导、有安排、有检查内容、有总结整改,从而为开展此次活动打下良好的基础。

2、加强教育,全面宣传

项目经理对安全大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为。首先,项目部在活动的发动宣传阶段,分别组织召开了管理人员专题会、施工队班组长专题会等,逐级传达会议精神,做到使每一个施工人员牢固树立“安全第一”的思想。通过有针对性的开展安全思想教育以及每天岗前十分钟的教育时间,进一步高了全体施工人员遵章守纪的自觉性,使安全生产真正进入全体施工人员的心中。

1、建立健全了各项安全管理制度。按照活动要求,根据本项目部实际情况,针对在施工中易出现的安全隐患、易忽略的安全注意事项,做出了明确的奖惩制度。

2、对施工中存在的各种不安全因素进行了深入剖析,并按照自检自查、不留死角的原则查找安全管理、设备质量、两纪一化、人身安全、施工安全等方面存在的一些安全隐患和突出问题。通过分类汇总,共查出各类问题10件,其中安全管理方面2处,施工安全方面6处,人身安全方面2处。

3、根据活动要求,在进行自查的同时,组织了全方位的安全大检查,由检查小组进行了横到边、纵到底、细致入微的检查,不流于形式,随查随纠,立即整改,使一些长期存在的惯性违章杜绝了、安全漏洞堵住了,为安全生产有序可控打下了基础。

1、施工人员在施工现场内吸烟。

2、高空作业人员戴安全带不挂安全带现象严重。

3、电焊作业时,防护人员不能够真正起到防护作用。

1、拆除工人宿舍内私接乱拉的电线,宿舍内不设任何插座,在办公室内安装统一的手机充电器插座。

2、食堂内煤气罐安置到安全距离,四周围好挡板。

3、现场及时清理工作后的杂物,保持现场的整洁。

4、现场机械设备做到一机、一箱、一闸、一漏电,每处配备灭火器。

5、改造现场施工照明,使其符合安全标准。

6、现场重点部位增加灭火器,加强防火措施。

7、电气焊作业时,有专人看护并配备灭火器。

8、氧气、乙炔瓶分开放置,保持安全距离。

9、进入施工现场,必须佩戴安全帽,违反者罚款50元。施工现场内严禁吸烟,违反者罚款100元。重复违纪者罚款加倍。

10、特种作业持证上,规范指挥操作。

11、各处安全重点设专人看护,加强巡视,设置安全检查制度并做好安全检查记录,发现问题及时整改。

总之,通过开展“安全大检查”活动,我项目部全方位、全过程的落实了上级精神,在安全生产的过程中挖出了一批问题,整改了一批隐患,解决了一批难题,使安全制度得到了完善,安全管理得到了规范,生产质量得到了提高。在今后的工作中,我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针,加强安全生产管理各项工作,全面推进我项目部安全生产持续、稳定向前发展!

最新面试铁路安检工作总结 铁路安检工作总结优秀篇三

人员深入开展活动

1、 加强领导,深入贯彻

在接到活动通知后,我项目部立即组织项目部管理人员及施工队管理人员于2月16日召开了安全生产紧急会议,对上级的各项要求进行了及时传达,并要求各个管理人员必须深刻领会活动的意义和目的,充分认识到本次活动的重要性,按照指挥部统一部署做好本项目部安全生产宣传、教育、自检和整改工作。

为了使活动真正取得成效,项目部成立了以项目部经理王长有任组长的活动领导小组,同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署,提出了以查安全隐患、查制度落实、查操作规范、查作业标准、查安全责任制等具体内容。做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改,从而为开展此次活动打下良好的基础。

2、 加强教育,全面宣传

项目经理对安全大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为。首先,项目部在活动的发动宣传阶段,分别组织召开了管理人员专题会、施工队班组长专题会等,逐级传达会议精神,做到使每一个施工人员牢固树立“安全第一”的思想。通过有针对性的开展安全思想教育以及每天岗前十分钟的教育时间,进一步高了全体施工人员遵章守纪的自觉性,使安全生产真正进入全体施工人员的心中。

1、 建立健全了各项安全管理制度。按照活动要求,根据本项目部实际情况,针对在施工中易出现的安全隐患、易忽略的安全注意事项,做出了明确的奖惩制度。

2、 对施工中存在的各种不安全因素进行了深入剖析,并按照自检自查、不留死角的原则查找安全管理、设备质量、两纪一化、人身安全、施工安全等方面存在的一些安全隐患和突出问题。通过分类汇总,共查出各类问题10件,其中安全管理方面2处,施工安全方面6处,人身安全方面2处。

3、 根据活动要求,在进行自查的同时,组织了全方位的安全大检查,由检查小组进行了横到边、纵到底、细致入微的检查,不流于形式,随查随纠,立即整改,使一些长期存在的惯性违章杜绝了、安全漏洞堵住了,为安全生产有序可控打下了基础。

1、 施工人员在施工现场内吸烟。

2、 高空作业人员戴安全带不挂安全带现象严重。

3、 电焊作业时,防护人员不能够真正起到防护作用。

1、 拆除工人宿舍内私接乱拉的电线,宿舍内不设任何插座,在办公室内安装统一的手机充电器插座。

2、 食堂内煤气罐安置到安全距离,四周围好挡板。

3、 现场及时清理工作后的杂物,保持现场的整洁。

4、 现场机械设备做到一机、一箱、一闸、一漏电,每处配备灭火器。

5、 改造现场施工照明,使其符合安全标准。

6、 现场重点部位增加灭火器,加强防火措施。

7、 电气焊作业时,有专人看护并配备灭火器。

8、 氧气、乙炔瓶分开放置,保持安全距离。

9、 进入施工现场,必须佩戴安全帽,违反者罚款50元。施工现场内严禁吸烟,违反者罚款100元。重复违纪者罚款加倍。

10、 特种作业持证上,规范指挥操作。

11、 各处安全重点设专人看护,加强巡视,设置安全检查制度并

做好安全检查记录,发现问题及时整改。

总之,通过开展“安全大检查”活动,我项目部全方位、全过程的落实了上级精神,在安全生产的过程中挖出了一批问题,整改了一批隐患,解决了一批难题,使安全制度得到了完善,安全管理得到了规范,生产质量得到了提高。在今后的工作中,我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针,加强安全生产管理各项工作,全面推进我项目部安全生产持续、稳定向前发展!

最新面试铁路安检工作总结 铁路安检工作总结优秀篇四

该怎么解释呢?道口安全事故的98%,乃至全部,是由于道路使用者的粗心或不文明行为而引发,包括超速、刹车迟缓、违章跨越防护栏、不按规定停车、酒后驾车等。原因是多方面的,如果不遵守交通规则,所有的平交道口都存在着潜在的危险。举一个最有说服力的事实:以时速50km行驶的列车,从实施制动到完全停下来大约需要运行400m的距离,再说,即使驾驶员在看见线路上有车辆时,他也不太可能立即刹车,因此,在任何条件下,火车都具有优先通过权,其它机动车有义务先于火车进行减速或制动。

由于正在全速行驶的列车不可能在极短的时间内减速而避免与其它车辆相撞,因此其它车辆和行人在通过平交道口时应高度注意。熟悉道口信号、遵守交通规则、必要时做出快速应等是关系到生死存亡的大问题。

有两种平交道口,即设有防护设备的道口和无人看守道口。有防护设备的道口设有特殊的警示标志,当有列车通过时,栏杆由看守员人工或机械设备自动放下并显示红色闪光灯光;无人看守道口仅设有一个画有蒸汽机车标志的和斜“十”字标志的警示牌,有时还在有列车通过时显示停车标志和红色闪光灯光。

最新面试铁路安检工作总结 铁路安检工作总结优秀篇五

20xx年春运工作,从1月16日起至2月24日止,共40天。春运期间,我们站积极发挥^v^门的职能作用,统筹安排人员强化治理、检查、指导工作,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利开展。

这次春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我们站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。

在春运期间我们站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

我站春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用gps行驶记录仪,保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求,利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车。我们站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

对违规、违纪车辆进行严格检查,每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记,不符合要求的车辆,决不放行,对超员车辆坚决不予放行,努力做好乘客思想工作,将超员乘客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理。

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