为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的方案吗？下面是小编帮大家整理的方案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
道路整治工作方案篇一
按照区委、区政府的工作部署，xx年xx月xx号开始，区城管执法分局对新市场内的环境秩序开展了集中整治，通过xx个月的艰苦努力，整治工作取得了较好的成绩，达到了预期效果，受到市、区领导的充分肯定，得到社会各界一致好评。
按照局党组的要求，xx月xx日，由副局长牵头召开了动员大会，进行了全面动员和安排部署，研究制定新市场秩序整治工作方案，并成立了由乡镇执法大队为主体责任部门，各乡镇执法中队抽调20名执法人员和新管办组成新市场秩序整治工作小组。由于分工明确、责任落实，形成了局领导亲自抓、执法干部具体抓、新管办积极配合、社区居民合力共同抓的工作局面。
新市场秩序整治工作小组开展整治前期，积极向每一户经营户进行广泛的宣传，让广大经营户认识到集中整治的重要性和必要性，为整治工作的全面开展铺开营造氛围，从而减少执法阻力。
从xx年xx月xx日，区执法分局共出动执法人员2700余人次，对新市场内所有经营户的主体资格进行了一次清理整顿，彻底摸清了经营户有证无证经营的实际情况，对证照不齐的坚决予以取缔;拆除市场内乱搭乱建、遮雨棚等1000余处，拆除固定违法建筑物6处，规劝占道经营行为4000余次;暂扣各类物品5车，共计2600余件。对市场内乱摆摊设点的行为进行了彻底清理，改善了新市场面貌和秩序。通过三个月的集中治理，新市场的经营秩序得到了很大的改观，商户按照市场整治要求，自觉做到座商归店、环境卫生整治，主动服从市场管理。
道路整治工作方案篇二
区畅通办：
一、基本情况
1.人员编成。目前本组共有7人，其中正团职1人，副团职（含技术级）2人，正营职1人，副营职3人。
1 三是联系群众的原则。贯彻群众路线，深入基层，力求掌握第一手资料，认真听取和分析各方面的意见，对上对下负责的一致性。“四种方法：一是听取情况介绍。主要是听取街道办事处和所辖社区相关情况的报告；二是实地查看。主要是主要是对本辖区的社区、街道、主干道等进行实地查看，核准上报的各类数据报表；三是现场询问。主要是向社区工作的领导、公路值勤的交警、街道报亭邮政人员及部分机动车驾驶员等人员询问道路情况；四是征集意见建议。主要是广泛征求街道办、社区、居民等意见建议，结合实际，进行整理。
2 展对本小组成员工作开展情况进行讲评、向金水区畅通办上报好人好事等工作。
4．主要成绩。与街道办事处协作，在东里路与紫金山路交叉口东北角利用空闲地开辟的可提供60个泊位的临时停车场1个，省中医一附院（位于人民路工二街路口）、省中医药研究院（位于城北路西段）、黄河中心医院（位于顺河路中段）和中原图书大厦（位于人民路杜岭街路口）等5个单位153个泊位的内部停车场相继对外开放。
二、所做的主要工作
一是反复组织发动。本组经常组织大家共同学习《关于进一步加强“畅通郑州”建设的实施意见》、《关于做好单位（社区）内部停车场有偿错时开放工作的意见》、《关于认真做好2011年度军转干部参与交通综合整治工作的通知》等相关文件及区畅通办的相关指示要求，对文件中的“七项任务”内容逐条逐款、逐字逐句进行理解消化，同时，结合组内部召开的各类会议和阶段工作展开，会下常讲，逢会必讲，强化本组成员思想认识，增加做好畅通工作的责任感、使命感。做到脑中有任务、心中有压力、肩上有职责。
3 作计划。我们把此项工作区分为四个阶段：学习摸底、实地调查、研究梳理和总结讲评，每个阶段明确各自的重点，在实际工作中，我们结合工作开展情况，依照区畅通办新的指示要求，我们适时对工作计划进行修改完善，使得工作计划科学、合理、实用。
三是科学组织分工。我们结合个人在部队的工作经历情况，本着方便开展工作的原则，明确了各自的任务，区分了相关责任。同时，我们结合街道办事处所在辖区的单位社区、街道、主干道等情况，采取了“划定社区、分片包干”的方式，制定了《人民路工作组军转干部社区分工表》，保证了本辖区内所有的社区、街道均有人承包负责。在具体工作实践中，我们结合个人性格、处事方式等特点，灵活安排各个阶段重点工作的责任人，互补互融，做到分工不分家，保证了各项工作的扎实推进。
4 检查。目前我们对本辖区公路交通的热点、堵点、紧点、闲点及社区的停车需求已经了解掌握。
五是持力展开清理。一直以来，我们与街道办事处畅通办和巡防队密切协作，督促他们严格落实市、区相关规定，发现问题及时与他们进行沟通整改。与此同时我们积极主动对违章路面停车的相关人员进行说服教育，讲清政策规定，同时加强本组成员内部之间的沟通，力所能及地帮助违章路面停放的车辆就近找寻新的停放位臵，督促其落实相关规定。对一些准备在路面停放的车辆进行制止，劝其离开。本组协助清理路面违章停放的车辆78台次，制止路面违章停车68台起，帮助寻找新的停车位123台次。
六是严格开放要求。对辖区党政机关、企事业单位、人防工程、个体商户、街道等的停车场的总泊位数、开放泊位数等进行核查，对本辖区东里路与紫金山路交叉口东北角新开辟的临时停车场、企事业单位内部停车场及个体商户的停车场等开放情况进行不定时的检查，针对部分单位停车场存在开放的泊位数与上报的泊位数不一致、开放的时间段内没有做到了全程开放、开放的泊位数没有在开放的时间段内达到开放要求等问题，及时与街道办事处领导协调召开会议，通报检查情况，制定相应的整改措施，确保各类停车场严格落实市、区有关使用管理规定。
三、主要做法
5 为落实市、区关于畅通工作的相关要求，高标准做好参与各辖区交通综合整治工作，本组从实际出发，因地制宜，严格坚持“五制”、“五常”，确保了工作的实效，实现了“完成任务好、自身形象好”的目标。
“五制”：
点名制度。每日9：00和14：30各进行一次点名，检查人员到岗情况，填写考勤登记表，适时传达市、区畅通办下发的各类通知指示精神及了解掌握的友邻单位开展相关工作的一些情况，同时依据本组的工作进度，计划安排当日工作，区分相关任务，明确有关注意事项，提出相关要求。
值班制度。每日安排一名同志轮流担任值班。主要负责对上、对下与本级之间的沟通联络。定时与区畅通办联络，了解掌握上级通知、指示情况，并及时向本组成员及时通报；适时与街道办事处畅通办联系，通报本组当日工作情况，沟通协调相关事宜；不定时与社区联系，征询、收集相关意见建议等。
交班制度。每日17：00定时组织交班，由每名同志汇报当日工作开展情况，遇到的矛盾和困难，需要协调的事项。由组长对当日工作开展情况进行小结，对每名同志当日开展工作情况进行讲评，对提出的矛盾困难及需要协调的事项，进行集中讨论，共同研究对策。最后组织当日值班人员与次日值班人员进行交接。
6 检查制度。主要采取定时查与随机查、普遍查与重点查相结合的方式。由组长和值班员共同进行，主要区分两个时间段，即每日上午11时30分左右和下午16时30分左右，主要检查人员在岗履职情况，看人员是否在位、是否早退、是否在干与工作无关的事情等，发现问题，及时督促其进行整改。
讲评制度。每周组织一次讲评，由每名同志轮流汇报个人本周工作情况，重点汇报一周工作任务完成情况、当前工作进展情况、关于开展相关工作的意见建议等，组长结合本周检查情况，总结本周工作完成情况，对每名同志的工作情况进行讲评，总结好的经验做法，督促整改存在的问题。
五常：
主动作为常协调。为尽快打开工作局面，熟悉工作环境，避免工作中走弯路、出差错，我们先后6次主动协调与街道办事处领导召开碰头会，通报相关情况，理解掌握相关任务，明确相关职责，协调相关事宜。实际工作中，我们把遇到的困难和矛盾，主动向街道办反映，通过沟通协调，及时寻求到解决的办法，使得相关工作的开展稳步推进，有条不紊。
密切配合常交流。本组成员来自不同的地域、从事不同的工作、担任不同的职务、经历不同的环境，个人均有各自的性格、独特的行事方式，对此，我们注重创造各类碰头交流机会，或集在办公室内，或拢在社区里，或合在巡视路上，7 或以会议的形式，或以聊天的形式，引导大家敞开心扉，谈社会，聊生活，说感悟，在交流中拉近了距离，消除了隔阂，加深了感情，增进了友谊，把心合在了一处、把劲拧在了一起。工作中遇到困难时能够相互照应，出现纰漏时能够相互补台，营造了团结、齐心、协力、和谐的内部氛围。
解惑受道常互助。本组大部分成员长期在外地工作，对郑州市的情况知之甚少，加之没有从事过地方工作，经验比较欠缺，与地方人员接洽过程中还不够顺畅，开展调研过程中，往往是事倍功半。对此我们大力开展工作民主活动，适时组织说事拉理互助帮教会，让每名同志畅谈工作收获，共同总结好的经验做法，相互学习，相互参照。适时请街道办事处的领导就与地方政府机关、企事业单位、街道社区工作人员接洽中采取的方式、运用的方法手段及各种场合下的注意事项等分类进行了讲解，接受了教育，增长了见识，消除了困惑，提高了工作效率。
8 案。我们通常是三天一小讨、一周一大讨，集众智、合众力，在一定程度上解决和妥善处理了面临的诸多困难和矛盾，有力地促进了相关工作稳步向前。
加压疏导常讲评。由于我们对环境不熟悉，对地方工作的流程、套路等还比较陌生，在一些难点问题的应对和处理上方法比较少，加之能够利用的各类资源也不多，大部分同志在工作中普遍感到地方相关人员面难见、脸难看、话难听，配合参与工作的难度较大，使得有的同志产生了畏难情绪，担心完成不好任务不好向上级交待，个别的甚至还背上了思想包袱，对此我们适时利用每日的小评和一周的总评加以疏导，帮助其分析原因，总结教训，引导他们正确面对困难，坚定立足自我干好工作的信心不动摇。同时对日常工作中履职尽责不到位的同志展开批评，给其施加压力，督促其做好本职工作。
四、工作中好的方面
一是大局观念牢。畅通郑州交通综合整治工作是市委、市政府重要工作部署，是市委、市政府高度重视畅通郑州建设、坚定不移地抓好规范交通秩序工作的具体体现，是郑州市的一件阶段性中心工作本组全体成员对此头脑清醒、认识统一，服从大局、服务大局意识强，能够自觉把思想和行动统一到市委、市政府的指示和要求上来，扎实抓好相关工作的落实。
9 二是学习氛围浓。本组成员角色转换比较快，对地方的新鲜事物能够放下架子，主动接触，不懂就问，不会就学，思想和行动在学习中不断向地方环境融入。工作中遇到难题能够虚心向本级内部的领导和同事、街道办事处领导、社区工作人员等求教，营造了深厚的学习氛围。
三是工作作风实。本组成员对待畅通工程头脑清醒，思想敏锐，自觉把参与该项工作当作是“了解郑州、融入郑州、建设郑州”的岗前实践平台，对待工作满腔热情，兢兢业业，做到身入、心入，指到哪里，走到哪里，干到哪里，在规定的时间、节点完成相关工作任务，扎扎实实，不打折扣。
四是团结协作好。本组成员虽然来自不同的地域、从事不同的工作、担任不同的职务、经历不同的环境，但均能够从大局出发，本着求同存异的原则，讲团结、讲协作、讲配合，注重沟通交流，做到了心往一处想，劲往一块使，工作中互相帮助，生活中互相照应，营造了团结、齐心、协力、和谐的内部氛围。
五是吃苦精神强。本组成员在各自社区里能够走得到、扎得住，呆在外面比呆在办公室时间长，坐在社区里比坐在街道办事处次数多，社区有声音，街道有影子，路上有脚印。另外，在调查过程中，有的企业工作人员有抵触情绪，我们均能对正确对待，坚持再跑一趟、再说一遍，耐心细致地做好说服工作，较好地促进了工作的落实。
10 六是遵守规定严。我们除了严格落实区畅通办相关规定外，对本组内部制定的制度和规定执行也相当严格。早晚点名、考勤登记、值班、交班、讲评等制度坚持经常，每名同志均能做到态度端正、遵守自觉，有效地保证了各项工作的顺利进行。
五、存在的主要问题
一是工作效率有待提高。主要是本组大部分成员长期在外地工作，对郑州市的情况知之甚少，对周边环境不熟悉，对街道办事处和社区的工作性质、职责、流程等了解得还比较欠缺，个人开展工作往往是事倍功半，效率还不高。
二是工作方法有待改进。本组大部分成员长期在基层部队工作，与地方人员接触少，思想观念等还有等进一步转变，与街道办和社区的协调中，方法不多，独立开展工作还有些困难。
三是改进意见措施针对性有待加强。主要是由于本组成员以前大多从事行政或者技术工作，对城市交通专业接触较少，相关知识涉猎不多，在相关调查过程中，重点、层次把握不了，对相关情况的处臵及下步的改进措施等，均缺乏科学性、操作性和针对性，凭空想象、一厢情愿居多，实际意义不大。
以上是本组的工作总结，不足之处，敬请各位领导指正。
道路整治工作方案篇三
大家好!
北大湖中心校共有学生1539人(含幼儿园570人)，乘坐校车学生1223人，现有校车21辆，其中专用校车10辆，7座以上面包车5辆，中型客车6辆。
安全工作是学校工作中头等重要的大事，而校车安全又是安全工作中的重中之重，为此，结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况，根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求，学校领导班子多次研究，制定了一系列管理办法，切实保障乘车学生安全。
一、加强组织领导，落实管理责任
为切实加强校车管理，学校成立了接送学生车辆管理领导组，由一把校长负总责，德育副校长具体负责，值周领导协同管理，值周教师具体组织等的管理措施，形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况，我们还制定了《校车应急管理预案》，将各项责任落实到人，应对紧急情况下的及时救援，最大程度的保证学生安全。同时，学校将带班领导和负责教师校车管理的情况，纳入当月绩效考核，激发工作热情。
二、加强车辆管理，提高安全意识
校车的司乘人员不同于教师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车情况，确保行车安全，学校采取四项措施。
首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求，认真核对乘车学生情况，如实填写乘车学生汇总表，同时每周认真摸清乘车学生数，对发生变动的学生及时登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。
其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车安全监督员，同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，发现问题及时给予劝阻，不听从劝阻的，及时上报给学校，学校与交警部门联系，采取应对措施。
第三，做好车主的教育工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次安全教育，并与车主签订《校车安全责任状》，明确学校、车主各自的责任，同时要求司机必须与家长签订《包保协议书》，进一步明确车主、家长各自的责任，有效保证学生安全。同时，根据季节变化适时对车辆进行安全检查，如：灭火器和安全锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等，以确保车辆安全行驶。学校还对照管人员进行专项教育，如：上下车人员清点，车内学生看护等，保证乘车学生安全上下学。
第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通方便，我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡，遇到特殊天气和路况或发现校车存在一些问题时，学校第一时间向车主、司机发送“安全驾驶温馨提示”短信，有效防止意外发生。
三、严格执行制度，规范学生交接
校车的规范交接是确保学生安全的有力保障，为此学校制定了交接管理制度，规范交接程序，既可以避免丢、落学生现象，同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先，每日上、下学，学校前后门由负责领导和保安人员专人管理，防止学生上下车奔跑、拥挤，保证学生上下车安全。
其次，上学时，带班领导及值周教师要逐一清点每车人数，并督促司机如实填写交接记录;放学时，每车配备一名教师看护学生，同时认真清点人数，并监督是否有超员、酒驾等，按车次分别与车主做好交接工作。
第三，班主任老师每天早晨必须认真清点人数，如发现学生未到校，第一时间与家长及车主取得联系，避免因交接疏忽而出现安全事故。
校车安全承载着千家万户的幸福，时时刻刻容不得一点疏忽大意，需要我们担负起自己的责任，最大限度的保证学生安全。在今后的工作中，我们会在现有工作的基础上继续完善，进一步加强校车管理工作，让管理更规范，让学生安全更有保障。
道路整治工作方案篇四
为进一步加强学校安全隐患排查和整治，落实省、市、县关于开展安全隐患排查治理月活动的精神，我校认真组织实施，按照四个阶段逐步实施，现已圆满结束，总结如下。
自接上级通知后，我校立即在行政会和周前会上部署此项工作，
成立了以校长陈军民为组长、安全校长庄辉永为副组长、各处室各年级负责人为组员的专项工作领导小组，层层分分工，明确责任，并制订了详细的工作方案，做到了面上无死角，线上逐级负责。
1、学校内部制度建设比较完善，学校都与教师、学生、家长签安全责任状，开学初已对全校师生做专题安全知识教育，学校定期检查、教育，防止意外事故的发生，组织学生进行紧急疏散与自救逃生演练。努力营造良好的育人环境。
2、全校定期进行安全自查自改，上课期间，校外人员不得进入校园，到学校办事必须在门卫登记手续，经允许后方可入内。教职工在上班时间内外出必须履行请销假手续，经批准后方可外出。
3、各班由班主任及任课教师对学生进行安全知识教育，安全教育时时讲，事事讲。每班设安检委员，安检委员辅助老师收缴刀具等危险性物品，收缴危险性物品经常化，并对携带者进行安全专项教育。
4、重点时段，如上、放学时间，课间，夜间。重点部位，如楼梯，过厅、学校大门口、宿舍等进行查巡，安排好值班。发现不安全因素要及时解除或报告。
5、各班班主任及任课教师要善于观察学生的动态，细致入微地了解学生的心理动向，利用好班干部进行侧面了解，要有敏锐的洞察力，发现学生之间的摩擦、纠纷、不好的苗头要及时进行策略性的化解处理。一定要防患于未然，不安全因素无小事。在处理安全问题时一定注意以爱为本，关注学生的健康发展，尊重学生，维护学生的权益。
6、饮食安全、校舍安全、电路安全、道路安全是我校此项工作的重点，学校全员参与，各有职责，隐患一经发现，立即整改。
针对以上相关情况，我们做了大量的工作。
1、提高认识，加强安全教育领导和管理工作。为进一步加强学校日常安全管理工作，牢固树立安全第一的思想，切实落实安全工作责任制，我校认真组织全校师生学习上级相关安全教育文件，并吸取各地所发生安全事故的教训，学校制定了相关安全工作措施以及相应的应急预案。
2、加强对学生进行安全教育和管理工作。我校严格贯彻执行《中小学幼儿园安全管理办法》和《中小学公共安全教育指导纲要》的规定和要求，进一步加强对学生进行安全教育。
3、加强学校与社会各部门及家庭的联系工作。根据我校实际情况，组织和动员全社会都来关心学生的生命安全，共同做好学生校外安全工作，加强了学校与家长的沟通和联系，并取得家长的支持和配合；学生回家后，对路途较远的学生及身体状况不好的学生必须给班主任老师打电话汇报。
4、严格实行安全责任首问制。学校建立领导安全巡视制度、夜间值班制度和节假日值守制度，值日领导每天对校园进行巡视，发现问题应在第一时间内进行处理和报告，严格实行安全责任首问制，学校将在第一时间内向上级部门报告。
总之，安全工作的落实，并非阶段性的，而是一件长期的工作，我校要以这次安全隐患排查治理专项行动为契机，进一步健全安全工作各项规章制度，深化管理，努力杜绝校园不安全事故的发生，为广大师生创造一个安全和谐的工作、学习和生活环境。
泗阳王集中学
xx年三月三十日
道路整治工作方案篇五
全面彻底的进行了校园安全大排查。
开学前，学校雇用专业电工和总务处人员对学校电路进行了全面检修整改，确保师生用电安全；学校总务处组织人员对教学楼、教师、学生宿舍和体育设施、消防设施进行了全面排查，确保无一处安全隐患。
添置取暖设备，提前联系取暖用煤，确保师生冬季取暖。
学校原有122套火炉，本学期又购置了300节烟筒，能确保每个教室有两套取暖设备。用煤方面，一个火炉计划配煤一吨，约需煤122吨，学校已联系好的用煤将于9月28日前送到我校，确保师生于11月1日前正常取暖。
1、检查各室（含教室、办公室、各功能室、教师寝室等）用电设施是否完好，用火是否安全。经整改后无安全隐患存在。
2、检查食堂的设施、操作、饭菜质量等是否存在完全隐患。（尤其是学生“营养餐”供给情况）排查结果：无安全隐患。
3、检查灭火器是否正常。排查结果：能正常使用。
4、检查各室（含教室、办公室、各功能室、教师寝室等）墙壁、顶棚、门窗玻璃等是否牢固。餐厅防盗窗1面损坏,已全部改换空心钢管,无安全隐患。
5、检查楼道安全设施是否到位并完好无损。排查出楼梯护栏有3处断裂，已及时焊接。
6、检查操场、体育器材及厕所等是否存在完全隐患。有1篮架支撑杆焊接处断裂，存在安全隐患，已及时焊接加固，现无安全隐患。
7、检查实验室药品、仪器尤其是危险化学药品储藏、使用等安全措施是否到位。经检查，实验室管理严格，措施到位，无安全隐患。
8、检查校园安全教育宣传氛围是否浓厚。学校将安全工作作为日常工作的重中之重,利用国旗下讲话、周会、张贴宣传资料等形式，天天抓、时时抓，学校安全教育宣传氛围浓厚。
通过开展形式多样的活动，提高师生安全防范意识，全力做好当前学校安全稳定工作。
学校安全工作事关广大师生的身体健康和切身利益，丝毫松懈不得。学校针对排查发现的问题，及时采取措施进行整改。
1、加大对住宿生的检查力度。政教处每周三晚组织七、八年级班主任对住宿生的用电、宿舍卫生及其他安全因素进行彻底检查，及时整治出现的问题。
2、排除宿舍用电安全隐患。
3、全力做好防火消防安全工作。
4、严格门卫管理制度，做到外人出入有登记，学生在上课期间出入有假条，禁止外来车辆随意进入校内。
我校紧临省道306线，车流量大。学生在上下学进出校门时存在安全隐患。学校已安排值周老师在学生上下学时进行护送，但安全隐患仍然存在。已向上级有关部门以材料形式上报。建议上级交通和路政部门在校门口附近设置减速带及相关标识，以确保学生上下学时的人身安全。
xx学校
20xx年x月x日
道路整治工作方案篇六
一、整治情况
（一）迅速行动，抓好专项整治工作的动员部署。筹建处领导第一时间对专项整治工作进行了专题部署，传达《通知》精神，按照通知要求，进一步明确了公路施工领域的打非治违整治重点，特别是桥梁施工的整治重点。同时，对我合同段的打非治违与集中整治专项行动方案进行补充细化，进一步明确了专项整治的工作目标、指导思想、整治重点、工作步骤和工作要求，将工作任务进行了细化分解，做到了任务明确，职责分明。
中，作为必须严格遵循的工作标准。二是专项整治与隐患排查相结合。加大隐患排查治理和专项整治工作力度，定期组织安全专项检查，尤其是对危险性较大施工区域开展安全生产隐患排查，努力做到不留死角、不漏盲点。三是坚持将专项行动与重点督办相结合，切实提高隐患排查治理成效，及时落实整改责任和措施，对排查出的隐患落实整改责任人、整改期限和整改措施，确保按期整改到位。
（三）全面覆盖，突出重点。在全线开展施工安全集中整治专项检查，检查重点是各施工队现场施工安全防护措施的落实情况、安全防护用具的配备及使用情况、隐患排查等。特别对桥梁施工、脚手架搭设、大型起重吊装设备、人工挖空、滑坡等地质不良路段等重点部位进行了隐患排查，遏制重特大安全生产事故发生。同时，对安全隐患整改情况进行定期回访，重点复查，跟踪问效，切实做到安全隐患不彻底消除决不放过。
二、精心组织，强化督查，施工安全集中整治取得实效。
坚持安全检查与长效监管相结合，层层布置、层层落实，认真开展施工安全集中整治专项检查，下大力气整治和消除各类安全隐患。
通过2014年9月至11月施工安全集中整治，共整治现场安全隐患45处、发现现场违规行为15次，切实加强了现场安全的管理力度，有效防范和坚决遏制了安全事故的发生。
三、问题和不足
个别作业人员的安全意识淡薄，违章指挥，违章操作，也有个别施工人员防护措施不到位的现象。部分施工班组轻视安全主体，安全责任意识不强，安全责任不落实，只片面地追追求生产效益，而轻视安全保障。
四、下步工作计划
进一步巩固集中整治工作成效，开展集中整治“回头看”。继续保持高压态势，巩固发展专项整治的成果。进行“打非治违”专项工作“回头看”，对正在整改的区域和安全隐患，进行跟踪复查，加强监控，确保不反弹。
进一步深化集中整治工作，建立长效机制。把集中整治中的有效措施、得力方法等，认真总结，切实推动项目主体责任的落实。同时，进一步健全完善协同联动、联合检查机制，强化现场监督检查，把打非治违法的专项工作制度化、规范化、经常化，不断巩固“打非治违”成果。
道路整治工作方案篇七
我局党组高度重视，严格按x月份制定的《xx县交通运输局深入开展“清洁城镇乡村、建设美丽xx”活动实施方案》。每周五，积极开展卫生责任区的大扫除和常态化的全面整治，单位主要领导和活动负责人积极参与卫生整治活动，对卫生死角及时整治，积极协调解决实际问题。
(一)捐赠各村委清洁经费xxxx元，专用于“清洁城镇乡村，建设美丽”xx活动。
(二)按照“六个一”和“八个一”要求，对所辖的主要垃圾集中点进行集中管理，协助村委召开会议，落实了各集中点负责人，并针对多年收集不上的垃圾管理费问题制定了措施，成立了理事机构，签订了承诺书。
(四)制作了一块永久性宣传标语。
我局积极组织干部职工回家乡开展“情系乡村、共建小康”活动，每位干部回家乡深入农户家中宣传开展“清洁城镇乡村，建设美丽xx”活动的重要意义，引导教育村民养成爱卫生、重环保的良好习惯，营造了良好的活动氛围，提高村民环境卫生意识，发动村民建垃圾池。
202x年，县交通运输局几次组织干部职工参加xx镇举行的“建设美丽xx我先行”志愿者服务活动。通过组织引导群众，为建立清洁卫生长效机制打下基础。
1.开展“清洁城镇乡村，建设美丽xx”活动宣传力度仍需进一步加大;
2.村规民约、清洁乡村长效机制还有待进一步健全完善。
3.因经费问题，乡村保洁员暂时无法落实。
2.指导各村委制定好村规民约和建立健全清洁乡村长效机制，确保清洁工作取得实效。
3.用实际行动组织引导村民积极参与“爱我家乡、美化家园”活动。
道路整治工作方案篇八
今天组织大家开个短会，主要是想简单总结一下前期工作，分析一下当前形势，谈一谈下步工作打算。
从x月x日起，我们开始集中整治场镇秩序，截至今天，可能有x个星期。这段时间来，我相信我们大家都能够或多或少的感觉到，咱们近期的工作没有白干，乡相关领导都比较认可，上周星期xx领导在会上当着全体乡（村）干部表扬了大家。能够取得这样的初步效果，与咱们所有人两个多星期来的默默付出、辛勤劳动、敬业精神是分不开的。
下面，我简单回顾一下前期工作。
1.广泛深入宣传
执法车语音公告、挨家挨户打招呼、发宣传单。
2.规整临时摊位
在原有基础上，进一步规整临时摊位，蔬菜、猪肉等临时摊位。
3.整治门市占道经营
儿童摇摇车基本全收，超市等门市占道促销现象基本杜绝，大部分商铺以门市为界。
4.清理街道两侧杂物
上周星期三、星期四集中清理了两天。
主要是三个方面：
一是门市商铺占道经营现象依然较为突出。主要是x路至xx，其中xxx附近问题最多。好多都是，前期整好了，现在又反弹了。有些门市（比如xx）打了好几次招呼，现在变化也不大。而且，少数门市摇摇车又开始占道摆放。
二是临时摊位打“游击战”现象仍然存在。主要体现在：有xxx家猪肉摊摊和少数蔬菜摊摊，每次上班都要清好久，有些你前脚走，后脚就摆出来了。另外，x家水果摊摊依然我行我素，根本没有去找门市或者打算摆两个巷子的想法。
三是车辆乱停乱放现象依然存在。昨天下午，我们从xx一直走到xx，有好多车看都前面有停车位都不停，有些车子都喊了好几次了，估计我们大家都认识他了，仍然还是随意停放（比如，xxxx）。虽然我们最终只贴了xx张罚单，但是真正把喊了、打了电话的加在一起，可能怕是还有x多辆车哦。
原因分析：第一，从客观上来说，我们的工作现在应该是进入了“瓶颈期”，如果想要再进一步，可能比较困难。这应该怎样去认识、怎样去突破呢？前两周，容易点的、本分点的、听招呼的，都该搬的搬了、清的清了，现在只剩下“硬骨头”。所以，我们看到的问题都是这些“不好整的”。第二，从主观上来说，我们大家辛苦两个星期了，一直干，大家都稍微有些疲惫、有所懈怠。而且，近期其他工作也比较多。比如，xxx，基本上每天下午都不在，所以咱们人手上是有点不够的。加上，这几天，xx上报xx等资料，xxxx，因此近期大家都没有在城管工作上投入太多的精力。
下面，我谈一谈下步工作到底怎么干？
我简单梳理了一下，感觉主要有三个方面。
（一）要有工作分工
详见岗位分工表。一定要履职尽责。
（二）要有规章制度
俗话说：没有规矩不成方圆。
（三）要敢较真碰硬
大胆干，不怕事儿。要有原则（一把尺子量到底、不讲亲戚朋友关系），要有底线，要处事公平、公正、公开）。