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最新车工思想汇报(精选5篇)

时间:2023-09-10 07:05:03 作者:LZ文人 最新车工思想汇报(精选5篇)

在日常的学习、工作、生活中,肯定对各类范文都很熟悉吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写,我们一起来看一看吧。

车工思想汇报优秀篇一

按照学校的实习要求,我和班上的几名同学一起到xx市第二机床厂进行了为期一个半月的实习。在这次实习过程中,我在师傅们的热情关怀、指导下,完成了许多会计核算的工作,例如:制证、登帐、制表等。并在此通过自己的实际操作,学到了许多书本上没有学列的东西,获益匪浅。同时以前所学的书本知识也得到巩固。这对今后参加工作会有很大的帮助。

实习过程中我在师傅们的耐心帮助下,充分运用自己所学的专业知识,较好的配合师傅们完成许多工作并能够及时发现工作中所出现的差错予以纠正。如:在计算工资表时,我在编制记帐凭证的工作中找到了书本知识同实际工作操作之间的差距。以前在课堂上练习编制记帐凭证,是根据课本上假定的原始凭证来编制的,这些原始凭证都是符合规范要求的,所以记帐凭证填写起来就简单容易。但实习中见到的各种各样的原始凭证五花八门.做起记帐凭证来就不那么容易.而需要对这些各种原始凭证进行分析审核.根据财务制度按原始凭证所属的类别来编制记帐凭证,有时一笔业务有几十张原始凭证.这样编制记帐凭证的工作就比较复杂.工作量也大。通过完成编制记帐凭证这一会计基础工作使我体会到,照书本上的题目一套一套地做练习与实际工作中按一笔一笔业务活动去编制会计资料是有不同的。实习中师傅还给我们讲解会计报表.使我们认识到会计报表在企业的生产经营活动中所处的重要地位。它对于分析评价企业的实力,经营状况,以及今后如何制订改进办法都有较大的用处。我还了解了该企业交纳税会的方式与别的企业不一样。该企业实行申是“价税分流”,其含义是:当企业购进一批材料,用购进的价格乘以税务局规定的-个比率,再用企业的整体税减去以上所求出的数额,余下的就是企业应交纳的税金数额。采用这种力、法可避免重复增税,但其计算过程较为复杂,这是书本上没有提到的知识。是一个全新的内容,目前,xx市也只有少数几家企业采用这种方式交纳税金。

从实际工作中我了白到,光靠所学的书本知识是不够的,因为书本上的理论知识与实际工作中的做法并不是完全一致的,甚至有些偏离,如果你死搬硬套,不懂得灵活运用,在实际工作中是行不通的,这就要求我们在实习工作中做到理论联系实际,灵活运用,“虚心求教,不耻下问”。只有这样,才能有较大的收获,达到实习的最终目的,为今后的工作积累经验,打好基础。

在实习期间,通过师傅们的介绍和实际工作中的接触,我从中发现该企业生产经营过程中的一些经验和弊病。在此提出莱作为今后工作中的借鉴。

经验一:该企业属于小型企业.但各项会计制度十分健全。会计机构的设置也十分完善.人员编制合理.各会计人员的分工明确,各司其职.这有利于企业会计的核算工作。会计制度各方面的基础工作如何,是衡量一个企业经营能力的标准之一.要想取得好的经济效益.必须建立健全的会计机构,制定健全的会计制度。因此。这点经验是值得我们学习的。经验二:从该企业的会计报表中的资金平衡表可以看出,该企业的资金来源无国家拨给的流动基金,企业仅有自有流动基金十几万元,再加上一些借入资金、专项资金和结算资金.资金来源方的数额不大,反映出该企业的流动基金不足且筹集资金十分困难.但从该企业1992年度的利润表上可以看到该企业去年尚有六十多万元的利润。该企业的负债数额较大。同时每年付出的利息数额也大.但该企业没有自暴自弃,全厂职工和领导团结一致.会计人员精打细算.维持了企业出生存,交纳了本企业所应交纳的税金,并能取得了一定的利润。这一点也是值得我们在今后的工作中学习的。

问题一:企业的专用基金--职工福利基金反映出来的是负数,而且数额较大。师傅说,这个问题现在在各个企业中普遍存在。主要是由于近年来医院乱收药费,也由于物价上涨,药费有较大幅度提高造成的,职工一场病少则百元多则千元,大大超过了职工福利基金规定的支出数目和范围。企业提取专用基金必须遵守国家规定,按照规定比例提取,并按照规定支用,不能擅自提高提取标准,改变提取办法。否则就会造成职工福利基金“提得少,用得多”的局面,企业为了不挫伤职工的生产积极性,保证生产的正常进行,于是只有从流动基金中垫支。按财务制度规定,这种做法是不允许的.它表面上是为了提高生产积极性,提高经济效益,实际上是拆东墙补西墙.只是一时之计。我个人认为企业应进一步深化改革,提高企业经济效益,积累资金。同时还需尽快推行社会保险制度,完善社会各方面的配套改革措施,以减轻企业的负担。问题二:该企业的可比产品成本降低任务基本上都没有完成。九种产品只有三种完成了降低任务,完成率仅为33.3%。成本的高低,最终将会直接影响到企业的财务成果--利润。其主要原因是因为原材料价格的不断上涨,其他费用开支较多,浪费情院严重等。作为其生产产品的主要原材料--钢材的价格不断上涨,而企业又不能不买,另外企业生产过程中各项开支都很大,这些情况都不利于企业产品成品降价任务的完成,但是部分原材料涨价和产品降价虽然是摆在工业企业面前的一个突出问题,应认识到,物价调整是整个经济体制改革的一个组成部分,是理顺经济的必然发展档势。企业要想降低产品成本提高经济效益就应做到:努力降低消耗,减少费用,增加产量,提高产品质量,增强企业自身消化能力。

这次实习不仅使我认识到会计工作的重要性,还使我深深体会到要做一个合格的财会人员必须有扎实的基本技能,光有书本知识是远远不够的.这次实习我主要是完成了一些会计日常性工作,从中我体会到做好会计工作还需要很好的耐心和工作上的细致态度。过硬的专业知识技能和工作上的耐心和工作上的细致态度。过硬的专业知识技能和工作上的耐心细心结合起来,我相信我一定能够成为一名优秀的财会人员。

实习人:xx班xxx

200x年x月x日

以下是一则应届毕业生实习报告模板,各位应届毕业生如果不知道实习报告怎么写,可以适当参照本文。希望各位从中掌握实习报告写作技巧。

一、实习目的毕业实习是旅游管理专业学生在完成课程之后进行最后的综合实习,是贯彻理论联系实际的原则,实现院校培养目标不可缺少的教学模块,其目的是让学生学习了解旅游企业常规操作模式,熟悉一般的业务手段和方法;了解旅游业现状,应用所学理论知识,提出改进建议;在真实的工作 环境下,认识自我,磨炼意志,锻炼心态,考虑就业方向的选择。实习生应端正态度,克服实习过程中出现的困难和挫折,真正做到理论与实际相结合。

二、实习内容

这次我实习的地方是xx省xx旅行社。这家旅行社成立于20xx年,注册资金 xx万元人民币。是经国家旅游局批准,由xx省旅游局核准,xx市工商行政管理局登记注册具有法人资格的国内旅行社。业务范围包括进行国内组团旅游和省内旅游接待服务,兼营会议接待和机票代售等业务。经营xx境内的各大精品线路,开通了多条国内旅游线路,云南游线路是该旅行社的招牌线路。

旅行社行业是旅游业的基本组成部分,是联结旅游饭店、交通、景区等各个环节的桥梁式行业,是整个旅游业的中心环节。所以,选择在旅行社实习,有利于了解整个旅游行业的运行状况和发展趋势。可以同时了解饭店业的经营模式,旅游交通在旅游中发挥的作用,更能进一步的了解旅游景区的经营发展状况。

这次到旅行社实习,是以实习导游的身份进去的。因此主要的工作就是熟悉导游业务,能都独立承担带团的任务。此外再学习旅行社其他方面的业务知识。

上班第一天,没什么工作,老板和其他的工作人员都很忙,也就简单的和大家打了个招呼,然后就到了老板指定的地方呆着。以前在旅行社做过兼职导游,知道刚到旅行社就是这样子,大家忙起来了往往把新人当做空气,有事的时候才会去关注你。我也就知趣的找个地方呆着,随便翻阅着手头可以看到的资料,提高一下自己对自己将要实习一个多月的旅行社。刚来旅行社,自己就要机灵些,要谦虚好学,多去了解,不要以为有人会去主动的交你。你要去观察去倾听,看忙着的人是怎样做事的,他们是如何和人打交道的。

中午大家忙着也只有用快餐填饱肚子了,知道大家都要叫快餐,我也就自告奋勇的帮大家了这个忙。吃饭是闲聊,大家除了对我说了些客气的话外,有两个看似资历很老的同事还说我很好学,还知道我看了什么,姜还是老的辣,就这样悄无声息的去观察你。所以,有的时候你不要怀疑自己做的无法得到认可,其实有人已经看在眼里了。下午也就是自己看资料了,一天很快就过去了。

我主要是做实习到有的,所以重点就是去熟悉导游业务知识。背导游词,背到滚瓜烂熟,烂记于心是很重要的,而且还不能像背课文一样死记硬背,还必须要有趣味性,要拓展知识链,能够将各种相关知识融会贯通。第一周的主要事情就是熟悉旅行社的各条线路和新导游可能会去带的一些一日游的景点知识,我不紧将自己以前的导游知识温习了一遍,开始一周的时间也是自己的导游知识丰富了许多。除了给自己充电外,平时也会帮计调们去给客户送些票据之类的东西。

因为我以前在学校带过学生团也在其他的旅行社带过两个团,有一点带团的经验,因此,老板也没为我安排什么培训,只是让我多掌握些导游知识和本旅行社的景点线路。

带团不是一件容易的事,你不仅要有熟练的导游知识、丰富有趣的话题、多样的娱乐项目,还要掌握吃、住、行、游、购、娱整个活动的操作流程。要具备灵活处理突发事件的能力和良好的心理素质。

我带的第一个团是到石门涧一日游的散客团。散客团相对团队游客简单一些,散客团基本上都是由几个小团体组成,这些小团体的组成主要有家庭成员组成、单位同事、亲戚朋友等几种形式。其实我们只用关注这些小团体中的具有领头作用的一个人就行,这些小团体基本上是以领导、老人或者小孩子为中心的。搞定了这些中心人物,也就算是和这些小团体搞好了关系。个小团体有时又可以相互牵制,所以整体来说带起来并不难。上车之后就是致欢迎词,景点的简单介绍,玩点小小的游戏,一趟下来,也没出什么纰漏。自从较好的带了第一个团后,我就陆陆续续的带了五六个团。这些团虽然都带下来了也没出现什么大问题,但是整个过程也是一个不断发现问题解决问题的过程。开始时以为背熟了导游词,掌握了一些避免麻烦的技巧就能把团带好,但是每次带的游客都不不一样,所会面临的问题也会各不相同,如果还是生硬的根据套路去做,往往达不到良好的效果。所以自己要学的还很多,因此,每次带团之后我都会将遇到的问题进行总结,然后通过各种方式寻求解决对策,可以看书、上旅游论坛或者向有经验的导游求教。虽然所带团很累,遇到的问题很麻烦,但是不断地去学习,去解决问题也会从中获得巨大的收获和乐趣。

在旅行社实习的一个多月带了多个旅游团,这不仅使自己的专业技能得到了提高,增加了旅游带团的经验,也使自己更加真切的体会到了工作的酸甜苦辣。当我实习期满离开旅行社前,老板对我工作的认可和对我认真工作的表扬让我感到了极大的快乐!

三、实习报告总结

在一个多月的实习过程中,我对整个旅行社行业的运作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此过程中,我不仅在我的专业知识领域有了新的突破和进展,同时,也在我的人生经历中增添了非常重要的一节,这将是我一生中珍贵的财富。

毕业实习,是学生从学校步入社会的过渡阶段,是让学生在真正出社会之前,对社会的提前适应阶段。四年的大学生活虽然不能说是完全的与社会脱节,毕竟还是离现实有一段距离。通过毕业实习,让我切实的体会到了工作的艰难与不易。它教会了我运用所学知识去解决现实问题,更教会了我怎么去与人沟通交流,怎么样做一个合格的旅游从业人员。这次实习不仅使我更加了解了旅游这一行业,从中学到的知识也将使我在从事其他行业工作中也非常受用。

1、通过这次实习,我深切的了解到,独立和好学是一个实习生首先应该具备的。只有培养自身的独立能力,不过分的依赖,自己主动的去发现问题解决问题,这样我们才能真正的提高自己处理问题的能力,才能在工作上得到进步。另外,在工作上,有问题,有不懂应该大胆请教,而不是不懂装懂。“三人行,必有我师”,我们该学该问的不仅仅限于我们的同事,前辈,各种形形色色的人,每个领域,都有我们要学该懂的东西。通过学习,才能独立工作,积累经验,最后得到的才是最适合自己的东西。

导游的工作是重复的、也是不断变化的,它时刻挑战着我的耐心和忍耐力。有时候,心生厌烦的并不是外界的环境,而是自己的心态。往往在开始的时候我们都满怀激情,而慢慢地,这种热情却冷淡了下来,其实环境依旧如此,变化的只是我们的心态。每一天,我们可以选择好心情好心态,也可以选择坏心情消极的心态,因此我们可以选择好心情好态度!

实习期间,遭遇冷遇挫折是常有的事,如果意气用事将自己的委屈和坏心情带到工作中,往往会让事情变的更糟。面对困难和挫折我没有退缩,而是勇敢的去面对,对客人我始终抱着积极包容的态度去对待,努力为自己减压,营造良好融洽的工作氛围。

2、如何与人和睦相处,良好的进行沟通,是一名实习生必须要学会的。在与人相处方面,我一直坚信,诚实加真心,自尊与尊重他人,肯定不会被拒于千里之外的。首先和同事相处,我只是一个实习生,很多事情要多看多学,我所有的同事都是我的老师,前辈,工作过程中,怎么发挥团队的作用,协调内部关系,我学会的是尊重和礼貌。做为一名旅游人,直接面对的是顾客,你的一句话可以影响客人对旅行社甚至整个旅游的整体印象,甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒服,听得开心,进而选择和你合作,是作为一名实习生所必须要学习的课程。人不免会有情绪上的波动,然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。如何调整好自身的心态,用最好的心态去面对客人,面对同事甚至上级,如何带给别人一个最好的笑容,是我每一天都要认真思考的问题。在这次实习中,我不但在沟通能力上得到了提高,还学会了如何调整自我的心态。

3、经过了1个多月的旅行社实习,使我们对旅行社的基本业务和操作有了一定的了解,礼貌是一个人综合素质的集中反映,做旅游更加如此,要敢于开口向人问好,在向人问好的过程中还要做到三到:口到,眼到,神到,一项都不能少。对于客人的要求,要尽全力去满足,尽管有些不是我们职责范围的事情,也要尽力帮其转达;尽管有些要求不合理的不能办到,都要用委婉的语气拒绝,帮助他寻求其他解决方法。

4、这次实习对我撰写毕业论文有很大的帮助。此次我的毕业论文是《后金融危机背景下我国旅游景区的发展对策》,需要对旅游景区的发展现状和目前的旅游供需关系有所了解,实习的过程正好可以亲身的去了解,这位我的论文撰写提供了不少素材和灵感。

以上是我的毕业实习报告总结书。我知道,实习只是一个接触社会的过程。通过这次实习,是我学习到了许多在学校学不到的知识,接触了形形色色的人,同时还结识了很多很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会。弥勒佛(287376181)16:29:58 慢慢参考吧,妞们。别说老白不仗义。

车工思想汇报优秀篇二

电工岗位工作职责

一:服从上级领导的统一工作安排调度及指挥,不得强词夺理顶撞领导。

二:根据电器工程师设计的电气设计图,进行生产上的电控箱,生产装配及制作,不得私自更改,如遇有不明白的技术问题,必须向电器工程师问清楚了,再予以执行。

三:根据工作计划,提出相关物料采购申请。

四:根据工作计划,向仓库领取相关物料。

五:协助生产部门对生产的设备进行调试。

六:对工厂内部的水,电,气进行维护。

七:协助去客户处,进行设备的安装及调试。

八:在规定的时间内,完成工作任务。

九:所有人员,必须妥善保管好自己使用的工具及配件备品,不得乱丢乱放,如因个人原因,造成的损失及损坏,均由其个人承担。

十:保证工作范围的整洁,物品有序摆放。

十一:所有的工作人员,必须相互尊重,团结友爱,虚心学习,加强同事之间的交流,努力提高自身的品德修养及技术能力,更好服务公司。

十二:完成领导交代的其它临时性工作任务。

制定:

审核:

总经理:

车工思想汇报优秀篇三

机械制造指从事各种动力机械、起重运输机械、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪器、仪表及其他机械设备等生产的工业部门。实习报告就是一种公布式的报告,它的内容包括实习时间、指导教师、实习单位、实习经历经验等。你是否在找正准备撰写“经纬机械机械制造车间实习报告”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!

下面我想通过在车间实践的一些经历,讲一些我对装配工作的体会:

1.装配工作应把安全放在首位

“人是会思想的芦苇”,这句话告诉了我们人的伟大的同时,更强调了生命的脆弱,所以我们应时刻保持着畏惧之心,处处留意。对于从事大型设备装配工作的人来说,尤其应该注意,在工作中一定要掌握原理,遵守规范,防微杜渐,小心谨慎,把危险降低到最低。在这里工作的几个月里,我看到过一次比较大的工伤事故,感触很深,也第一次感受到工伤带来的痛心。实习期间,我也有过一次到现在仍然心有余悸的经历:那是在轧机底座液压缸试压的过程中发生的,记得那批液压缸正常工作时要求承受350公斤压力,为了安全起见,购买的液压缸承受的压力应该大于该值,我们在试压时会加压到450公斤压力。前几个液压缸在试压过程中并没有出现问题,到第四个的时候,所加的压力刚到400公斤,就听见“砰”的一声,液压缸炸裂了。幸亏先前老师傅提醒过我,试压有危险,操作时应该站在哪个方位会比较安全,即使这样,我还是亲眼看到了一块炸裂的小碎片,撞击到工作台后反弹并飞速从我眼前划过。那一次我真的吓到了,也从那时起,我真切体会到了安全的重要性。

2.装配工作特别忌讳返工

记得很清楚,在我刚进车间的前几天,带我的师傅就告诉我:装配工作最忌讳返工,装配时按照合理的顺序一步一步来,每一步都做仔细,哪怕不太熟练,效率也不会太低,最怕的是做事不动脑筋,不考虑前后关系,闷头蛮干,错了重来,哪怕再熟练,效率也不会高到哪里去。当时我也不太懂,犯了一些错误过后,才慢慢体会其中的意思。记得有一次,我在配油管时,考虑不周,直到回装管路时才发现与水管产生干涉,导致后来返工花了好长时间。类似的错误还犯过好几次,但正是这些错误让我逐渐成长。“磨刀不误砍柴工”,在做任何装配之前,都要先想一想,考虑全面了再动手,这样才能事半功倍。

一个新的项目发到工位上,首先要统筹安排它的完成计划:哪些一定要先装配,哪些可以后装配,哪些可以并行进行,哪些一定要串行进行,哪些地方需要工时多一点,哪些地方则不需要那么多,哪些工作谁比较熟悉,哪些工作谁还不能胜任等等。只有这些统筹兼顾好了,项目执行时才能有的放矢,提高效率。

每个人的水平都是在不断地发现问题,解决问题中提升的,对于从事装配工作的人来说尤其重要,很多问题提前发现,耐心解决会大大提高效率,降低成本,减少损失。装配工作很多时候还特别注重经验的积累,设备完成的质量高低很多时候与工人的经验丰富与否有很大关系。

在达涅利实习的这段时间,我于人沟通的水平也有了很大提高。前辈们经常告诉我们这样一个道理:现今社会,智商固然重要,但很多时候情商的高低更容易决定一个人的层次,一个人的发展前景。工作了以后,我对这些话的感受尤其深刻,对于刚从学校走出来稚气未脱的我们,情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的与人相处,怎么更轻松的与别人沟通交流,怎么更稳定的控制自己的情绪等等,这些都需要我们在以后的工作中不断提升。

“因为年轻我们一无所有,也正因为年轻我们将拥有一切”,这是我很喜欢的一句话。前半句告诫自己,对于刚出校园走向社会的我们,一定要清楚自己的劣势,摆正自己的心态,戒骄戒躁,踏实做事,真诚做人;后半句激励自己,我们一定要对未来充满信心,敢于迎接挑战,不惧失败,努力拼搏,前方的路可能会曲折,但一定坚信未来会迎来光明。

既然选择了远方,那么就注定了风雨兼程,真心的希望自己能够在达涅利走的更远,更好。

去年十一月三号,我怀着激动的心情来到了达涅利。在这里,我将完成自己的毕业实习;在这里,我将完成从学生到员工的身份转变;在这里,我将收获走向社会的第一笔经验。毋庸置疑,这段经历对于我来说将会是多么的重要,人们常说,“好的开始是成功的一半”,而这段经历将是我太多的“开始”,我要尽自己的努力让这个“开始”变得尽可能的好,我也期待这里能够为我的“努力”提供较好的舞台。

时间飞逝,不经意间,我来达涅利实习半年了,这里提供的舞台让我经历了很多,这些经历中,大多是快乐的,当然,也会有痛苦的。然而,这些快乐亦或痛苦的经历,都会让我在不断学习和历练中成长。我想,这些成长也一定会成为我以后职业生涯的一大笔宝贵财富!

我在达涅利的实习岗位是储备干部,分在装配部门,具体从事的是相关冶金设备的装配工作,另外还要协助主管和区域长做一些维持车间良好运转的日常工作。我认为这份工作需要的技能主要有以下几个方面:扎实的识图能力;完善的装配知识;一定的钳工技能;良好的沟通水平等。通过这几个月实习,我的最大收获主要有两个方面:一是装配知识的掌握;二是沟通水平的提高。

车工思想汇报优秀篇四

催化分厂同检修负责人员多次召开停车检修专题讨论会,确定检修物资、检修资金、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准,以及检修工作的重点及难点,有针对性的提出了切实可行的解决。为检修工作安全顺利完成奠定了基础。

为了保证检修工作按质、按量、按时完成,催化分厂成立了以李长久为组长,鲍旭东检修总负责,王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的积极性和创造性,顺利完成检修目标,实行绩效与奖惩挂钩,推动和促进了检修及技改任务的顺利完成。

为了全面贯彻落实检修质量标准,质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、安全、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题,专门召集相关技术人员到现场了解情况,召开专题技术分析研讨会及时研究解决,保证了检修质量,全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人员的共同努力,全面全面完成了检修任务。

在停车检修当中,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,制订了严格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一个检修环节,责任落实到每一个人,对人们容易忽视和麻痹的地方,采取了强化措施,加强专人预防、监督。严格执行“两票三制”。公司安全监督员按责分片到各厂所监督技安工作,确保整个检修工作顺利完成。

本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点,组织相关技术人员多次讨论分析并汇同相关部门及检修单位共同制定。如再生膨胀节修复、汽轮机喷嘴修复、从而保证了今年机组的安全出力运行。

在公司停电,停水、停汽期间前两三天,分厂相关人员领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、每一处动焊点确认挂牌、同时仔细核对并负责把需要的垫片、阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中,缩短了停电,停水、停汽期间的检修准备工作,按时完成了检修任务。

根据阀门检修今年公称直径在50以上的需要修复,同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大,品种多,容易混淆的特点,今年分厂采取了对检修的阀门挂牌,标明所在装置、位置、规格,同时上计算机并打印成表格,在检修中安排检修单位提早将所需的阀门按照从大到小,重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位,在修复过程中、为确保修复质量,分厂安排一个负责、认真的员工到现场盯着,每天很早就骑车从铁西到大东区,花在路上的时间在4—5小时,又很晚的回到家。对报废的阀门立即反馈信息分厂马上安排报计划采购,确保阀门检修的顺利完成。

针对历年来检修资料繁多,查阅、保存极为不便的缺点,催化分厂将检修资料、材料计划、分门别类后录入了微机光盘,达到了查阅、保存方便可靠的目的,将我司的检修资料管理提高到了现代化的管理水平。

计划常规性检修项目19个,完成19个,完成率100%;计划大、小修项目8个,完成8个,完成率100%;计划技改项目7个,完成率100%。

车工思想汇报优秀篇五

生产部车间现场管理制度

一、            现场纪律制度

1、员工必须遵守上下班作息时间,不迟到,不早退;严格按照公司规定进行刷卡操作。

2、员工生产现场必须着公司统一工作服,戴工作帽,穿工作鞋,正确佩带员工识别证。

3、员工因特殊情况需请假,应严格按照公司请假程序逐级向各级主管请假,得到批准后方可能离开。

4、禁止将个人衣物,餐具、茶叶等用品带入生产现场,饮用水杯放在现场指定位置。

5、未经生产或相关部门会签批准,禁止将原物料、半成品、设备部件等物品带出现场。

6、生产现场除相关管理制度确认人以外,严禁其它人员携带公司生产制品和其它半成品外出。

10、员工责任区内物品必须按定置规定堆放在定位线内,严格遵守《消防安全管理规定》。

11、严禁将消防器材挪为他用,特殊情况须报公司消防委员会批准。

12、女员工工作期间不得化浓妆不准披头散发。男员工不得染发留长发,不准带耳环。

13、提倡文明礼貌,现场作业严禁使用侮辱性字眼,不讲脏话。

15、现场员工必须专心作业,严禁嬉闹聊天,偷闲怠工,

16、现场各工段应做好人员定岗工作,禁止脱岗、串岗、溜岗、睡岗等。

18、现场人员在工作期间不得做与工作无关事情,生产现场禁止吃食物、吸烟、看小说、报刊等。

19、员工必须服从合理工作安排,尽职尽责作好本岗位工作,坚决反对故意刁难、疏忽或拒绝上级主管命令或工作分配。

20、现场人员必须自律自觉,勇于检举揭发损害公司利益,破坏车间生产的不良行为,反对一切坏现象。

21、现场人员必须妥善保养自己的更-衣柜,严禁不关锁、撬锁、混用等破坏更-衣室管理行为。

22、员工必须按照生产工艺规定,操作指导进行现场作业,严禁向半成品投放异物或故意损坏机器设备。

23、提倡节约,生产现场严禁水、电、气(汽)浪费现象。

24、生产现场无特殊情况员工一律不允许坐上级主管办公桌椅。

25、上班中途外出员工凭出入证进出车间,并正确登记出入时间。

26、严禁私自撕毁公司公布的各项通知、规定,严禁在现场各白板上乱涂乱画。

27、严禁在现场打架、聚众闹-事。

二、            卫生制度

a、人卫生制度

1、员工上岗前必须取得健康证。

2、员工保持良好的个人卫生习惯,勤洗澡、勤理发、勤剃须、勤剪指甲、勤换衣服。

3、生产现场必须保持清洁,清扫干净,消毒。

4、现场严禁随地吐痰和唾液,严禁随地乱扔纸巾、杂物。

5、员工应做到衣帽整洁,头发不外露,工鞋保持干净,做到勤洗勤换。

6、使用完毕后必须及时冲洗卫生间。

7、员工必须按公司要求规范着装,防止作业时汗液,脏物污染半成品。

8、严禁抱病带伤上班。

9、避免产生卫生死角,饮用水杯自觉保持干净。

10、现场应做好卫生宣传教育工作,员工应自觉配合遵守。

b、车间卫生制度

1、现场必须经常清理、整顿、保持地面无积水、污物和油污。

2、保持现场排水排气畅通、墙壁洁净、无卫生死角。

3、必须对作业责任区域内卫生负责,及时对区域内设备、地面及其它生产用品进行清理卫生。

4、现场门窗、楼梯通道、桌凳、现场目视牌等保持干净。

5、定期对现场各工作台、流水线、空压管道设备、照明用具等进行清扫、清洁,保持无灰尘积压。

6、设备上物品按规定要求整齐挂放,严禁员工随意踩踏、涂污设备。

7、设备应做定期清洁,防尘罩、安全罩禁敞开,机器底部物应定期清理。

8、  卫生清洁用具使用前后清洗、清理,未使用须摆放在指定位置。

9、生产作业过程中计划内不用的原物料应及时清理整顿。

10、生产作业过程中出现的'不良品、废品、垃圾必须及时整理清除。

11、保持各种半成品周转箱,垃圾用箱,输送平板洁净。

12、生产现场过程中落入地面的半成品应及时拾起。

13、车间内设备、管道、墙壁不允许随意贴胶带。

14、超出时间效期的公告、通告、标语应及时清理。

15、岗位员工因工作需要接触危险化学液时,必须戴手套或口罩。

三、            现场安全制度

1.      现场应做好安全宣传教育,安全防范保障工作。

2.      员工必须时刻谨记“安全第一”观念,时刻注意人身安全,设备安全,对于安全规定必须无条件服从。

3.      员工必须掌握本岗位安全操作规范,熟悉设备性能特点,按操作规程作业。

4.      岗位员工应定期对设备进行保养与维护,减少事故隐患,发现设备异常应立即上报维修。

5.      保养、维修设备时,必须挂警示牌,作业时禁止其他人员触动设备开关。

6.      员工在操作设备时须集中精神,不得说笑或在疲倦、不清醒状态下工作,不得在现场嬉戏、逗闹。无紧靠急情况,禁止在车间现场跑动。

7.      员工须熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法,熟悉安全门位置和疏散和路线。

8.      非本岗位员工不得操作其他工序的设备。

9.      注意蒸汽管道,阀门及用汽设备,严禁随意触摸以免烫伤。

10.      注意防止化学用品溅到皮肤上或衣服上或其它易被腐蚀的设备上。

11.      员工须熟悉紧急停止按钮,事故发生后停机停电,妥善处理,及时上报。

12.      工作时员工应时刻注意防止撞伤、触伤、卷带等伤害。

13.      车间现场地面应时刻保持清洁,随时注意滑倒。

14.      现场严禁踩、踏、敲、打机器设备。

15.      严禁将生产器具未按规定挪为他用。

16.      消防栓1米以内不得摆放任何东西。且消防通道、安全通道须时刻保持畅通。

以上处罚条例适用于车间任何管理人员和生产人员,并且一律平等《条例》执行受车间每位成员监督。

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