汽车演讲稿 与包容话题相关演讲稿(精选9篇)

演讲比朗诵更自然，更自由，可以随着讲稿的内容而变化站位。一般说来，不要在演讲人前边安放讲桌，顶多安一个话筒，以增加音量和效果。那么演讲稿怎么写才恰当呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的演讲稿模板范文，我们一起来了解一下吧。

汽车演讲稿篇一

大家好!

六年生涯中，最让人印象深刻的应该是同学和老师了，我也不例外。也正是因为那次与同学碰撞出的火花，我才学会了这难能可贵的——包容。

那次，我和同学们在下课时一起玩。我们玩的是“写王字”，就是一个人在前面用手写一个“王”字，我们这些在她后面的人就可以随便走动靠近她，等她写完一个字之后，就转过头来，这时谁都不可以动，谁动谁就出局。最后，谁先碰到写字人的身体并在被她碰到之前回到自己之前的位置，就算赢。

第一轮，我轻松的在四人中脱颖而出。第二轮，就轮到我来写字了。前几次都很顺利，可是就当有人要碰到我肩膀时，我转了过去，她们便落荒而逃，我没有捉到任何人，但是没有人碰到我，我赢了。可是当我说出比赛结果时，她们说：“我们明明碰到你了，所以这一局，我们赢了。”“可是确实没有人碰到我啊。”我辩解道。可是她们非得说自己赢了，我与她们争论了一会儿，最终结果是她们赢了。我只好认为自己是感觉错了，毕竟那么多人都看到了。

可是第三轮，她们确确实实没有碰到我，可是又一次蒙混说：“我们明明碰到了!”我当时恨不得立马急眼，可是不能让她们说我小气啊，毕竟同学之间不能那么在意嘛。所以我就自认倒霉，说：“好吧，你们赢了。”因为我们赌好了，谁输谁请吃零食，我就只好拿出我的零花钱，为她们饱腹了。

事后我仔细想了一下，她们确实是没有碰到我，我却为她们请了一次零食。可是如果当时跟她们急眼，现在的关系一定会变得很差，谁都不愿意搭理谁，为了大局，我必须包容她们。但我相信我的付出是值得的，因为我不仅获得了友谊，还学会了宽容待人。

汽车演讲稿篇二

公司成立一周年后，各部门、各位同事之间的陌生感、新鲜感已经消失，取而代之的是相互间的熟悉和习以为常。而熟悉和习以为常往往带来沟通的惰性，即不注意沟通，不重视沟通细节和技巧，表现为对沟通的不敏感甚至麻木。

本次hr组织的沟通技巧培训很及时，既是为公司员工提供沟通上的理论支持，为公司内部的和谐发展提供了技术条件，又为员工及时地提了醒，为部门间和同事间的和谐相处打下基础，非常宝贵。

通过培训，我们学到了丰富的理论知识，总结了沟通的各项原则和立场，列举了各项沟通技巧，得益匪浅。归纳一下，大致有以下几点心得，愿与各位同仁分享。

课中的抓间谍游戏(案例分析)给了我非常大的震撼。我们小组“抓”了一个间谍——可怜的王高峰。并且，课上绝大多数小组都犯了同样的错误。事后分析可以发现，人们都因为受到案例材料的影响，都认为小组中有间谍，于是带着有色眼镜去观察别人。一旦发现某人有“异常”立即就进行对号入座，认定此人就是间谍。

我们常常犯的另一个错误是无意识地将自己设定为好人，以自己的立场作评判别人的标准，常看不惯别人。这种错误与前面说到的先入为主有异曲同工之“妙”，都是站在自己的立场去看别人，去评判别人。

我们小组犯的错误值得我去牢记教训，并以此案例为鉴，时时提醒自己不妄下结论，不冤枉别人，避免自己犯该我们常常对一个人形成所谓的“看法”，这当中蕴藏犯错的风险。

我们形成对一个人的看法有一个过程，这个过程无论长短，都会在若干件事情发生后对某个人形成看法。例如，某人做某件事情连续两次或更多次地失败，失败的原因是不同的而且都是客观的。案例当中的风险在于如果我们光看结果的话，就会形成“看法”——认为此人能力有限，不可委以重任——这就是对人不对事。而正确的做法是我们应该分析某人失败的整个事情，找出失败原因，从而客观地评价整件事——即对事不对人，从而保证说服力。

汽车演讲稿篇三

大家上午好！我是国际部四（2）班的谭哲轩，今天我演讲的主题是《汽车科技的发展》。

首先，我来提个问题，同学们有谁知道，宝刀赠英雄的上一句是什么呢？对，是香车配美人，这里的香车指的既不是奔驰也不是宝马，而是古代的马车，嗯，也可以说是当代汽车的前身。

好了，让我们进入今天的主题，我主要从3个方面来和大家分享汽车的发展历程。

1.汽车是怎么发明的？

2.现代汽车使用了哪些科学技术？

3.未来汽车的展望。

让我们进入第一个话题：汽车是怎样发明的？1771年，法国工程师尼古拉设计了一辆自身动力的道路载具，这被公认为是汽车发展的起点。他设计的是一辆蒸汽驱动的三轮车，在正前方有一个硕大的锅炉，热气通过两个气缸来推动前轮转动，这就是最初的汽车。

接着，让我来给大家介绍一下现代汽车科技。目前，汽车逐渐步入电子化，新兴的电子技术取代汽车原来单纯的机电液操纵控制系统，以适应对汽车安全、排放、节能日益严格的要求。最初有电子控制的燃油喷射、点火、排放、防抱死制动、驱动力防滑、灯光、故障诊断及报警系统等。

90年代以后，陆续出现了智能化的发动机控制、自动变速、动力转向、电子稳定程序、主动悬架、座椅位置、空调、全球卫星定位等不胜枚举的智能化自动控制系统等。

随着汽车电子技术的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息等，如果将汽车电子化定义为“功能机”时代，汽车网络化，即车联网,将依托于汽车制造商、经销商与运营商，汽车电子化与智能化实现“人-车”互动,车联网实现“人-车-网络”的互动，而智能交通将实现“人-车-网络-路”的互动。可以预见，汽车的电子化、智能化还将出现许多新系统、新成果，使驾乘汽车变得更加安全、环保、节能、舒适和愉悦。

我的观点就是：我相信在不久的将来，汽车科技一定会发展得更好!

汽车演讲稿篇四

大家好！

此时此刻，我能以一个竞争者的身份走上演讲台，向各位展示自己，心里既激动又紧张，激动是因为我幸运地赶上了公司人事制度改革的大好时机，紧张是因为我害怕有负领导和同事们的厚望。但无论如何，我要对公司这一英明而富有魄力的决策表示衷心的感谢！并借此向所有关心支持我的领导和同事们表示深深的谢意！至于说到对竞聘的认识，我想公司机关竞聘的成功实践已经做出了响亮的回答，全公司上下呈现出的百川归海，百舸争流的可喜局面就是最有力的证明。对此，我举双手赞成，积极响应公司人事制度改革的召唤，在有可能的情况下实现自己的人生价值。

我叫xx，现年xx岁，大专学历，20xx年毕业于山西信息职业技术学院计算机网络技术专业，同年9月份到灵丘汽车站参加工作。20xx年5月站领导根据我的工作表现，安排我为灵丘汽车站安全员。20xx年2月公司团委任命我为xx汽车站团支部书记。

至今我在灵丘汽车站工作已将近五年了，回想这五年来工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高兴快乐，五年来我一直默默无闻地工作，是这次竞聘上岗的机会又一次唤醒了我沉睡已久的梦想。我没有辉煌的过去，但是，我会把握好现在和将来。今天我能在这里展示自我，就是希望大家认识我，帮助我，从而更加信任我，支持我。

我这次竞聘有以下几个优势方面：

在近五年的生活和工作中，我不断加强个人修养，以“坦坦荡荡做人，脚踏实地做事”为座右铭，踏实干事，诚实待人。在领导和同事们的关心帮助下，我的组织协调能力、判断能力、办事能力都有了进一步提高。在工作中我常常用“换位思考”的思维方式来揣摩旅客、驾驶员的需求心理，力求把自己的工作做到更人性化，规范化，得到了领导和同事们的好评和认可，对今后开展工作有更方便的条件优势。

在汽车站工作的这五年中我爱岗敬业，不管干什么工作，干一行、爱一行、钻一行，无论领导安排我任何工作都会努力、认真地把工作做好。从不计较过个人得失，默默地奉献着，在公司二次创业和百年基业的宏伟征程中不正是需要这种激情和奉献精神吗。

一、加强学习，提高素质。一方面加强政治理论知识的学习，不断提高自己的政治理论水平，尽快完成角色的转换，胜任本职工作。另一方面加强业务知识的学习，不断给自己“充电”。

二、摆正位置，做好配角，当好参谋。在工作中，向领导多请示多汇报，真正做到工作到位不越位。

三、勤奋工作，不计得失。我将兢兢业业，踏踏实实，吃苦肯干。把我有限的工作经验奉献在工作岗位上。

汽车演讲稿篇五

大家好!

此时此刻，我能以一个竞争者的身份走上演讲台，向各位展示自己，心里既激动又紧张，激动是因为我幸运地赶上了公司人事制度改革的大好时机，紧张是因为我害怕有负领导和同事们的厚望。但无论如何，我要对公司这一英明而富有魄力的决策表示衷心的感谢!并借此向所有关心支持我的领导和同事们表示深深的谢意!至于说到对竞聘的认识，我想公司机关竞聘的成功实践已经做出了响亮的回答，全公司上下呈现出的百川归海，百舸争流的可喜局面就是最有力的证明。对此，我举双手赞成，积极响应公司人事制度改革的召唤，在有可能的情况下实现自己的人生价值。

我叫，现年××岁，大专学历，20××年毕业于山西信息职业技术学院计算机网络技术专业，同年9月份到灵丘汽车站参加工作。20xx年5月站领导根据我的工作表现，安排我为灵丘汽车站安全员。20xx年2月公司团委任命我为××汽车站团支部书记。

至今我在灵丘汽车站工作已将近五年了，回想这五年来工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高兴快乐，五年来我一直默默无闻地工作，是这次竞聘上岗的机会又一次唤醒了我沉睡已久的梦想。我没有辉煌的过去，但是，我会把握好现在和将来。今天我能在这里展示自我，就是希望大家认识我，帮助我，从而更加信任我，支持我。

我这次竞聘有以下几个优势方面：

一、我有较熟悉的工作经验、环境和能力。

在近五年的生活和工作中，我不断加强个人修养，以“坦坦荡荡做人，脚踏实地做事”为座右铭，踏实干事，诚实待人。在领导和同事们的关心帮助下，我的组织协调能力、判断能力、办事能力都有了进一步提高。在工作中我常常用“换位思考”的思维方式来揣摩旅客、驾驶员的需求心理，力求把自己的工作做到更人性化，规范化，得到了领导和同事们的好评和认可，对今后开展工作有更方便的条件优势。

二、我有对热爱汽车站这份工作的激情和乐于奉献的敬业精神。

在汽车站工作的这五年中我爱岗敬业，不管干什么工作，干一行、爱一行、钻一行，无论领导安排我任何工作都会努力、认真地把工作做好。从不计较过个人得失，默默地奉献着，在公司二次创业和百年基业的宏伟征程中不正是需要这种激情和奉献精神吗。

三、我有年龄的优势。

一、加强学习，提高素质。一方面加强政治理论知识的学习，不断提高自己的政治理论水平，尽快完成角色的转换，胜任本职工作。另一方面加强业务知识的学习，不断给自己“充电”。

二、摆正位置，做好配角，当好参谋。在工作中，向领导多请示多汇报，真正做到工作到位不越位。

三、勤奋工作，不计得失。我将兢兢业业，踏踏实实，吃苦肯干。把我有限的工作经验奉献在工作岗位上。

各位领导、同事们，古希腊哲人曾经说过一句话，“给我一个支撑点，我会把地球撬起”，这是对生活的自信;而我现在要说一句话，“给我一次机会，我会干出我的风采!”，这是对我们这份工作的热爱和对事业的无尽追求。我也深深地知道：此次竞聘意味着有人会成功，有人会落选。对此我将以平常心来面对。此次竞聘，无论成功失败，我都将以此次为新的起点，更加努力工作，勤奋学习，迎难而上，把自己的全部智慧与精力奉献给灵丘汽车站!奉献给我所至爱的事业!

我的演讲完毕，谢谢大家!

汽车演讲稿篇六

作为工作在汽车站第一线的员工，我认为车站领导可以在了解员工需求方面下功夫，为我站的所有工作人员营造一个优秀的企业文化和良好的工作氛围，以增强企业管理效率。

目前，在进行企业建设的时候，我国企业管理者将工作重心放在有形资产的建设上，而忽视了在无形资产方面的建设。大部分员工在对待工作上并不仅仅认为工作是为了谋生，而是将工作作为实现自己人生价值的方式，如果一个公司具有非常优秀的企业传统文化，具有良好的办公氛围，这不仅能让员工在办公的心情能够更加愉悦，增加他们对企业的归属感，而且这样的氛围能吸引更多的人才加入到公司。

“雷尼尔效应”就是企业氛围重要性的一个体现。华盛顿大学领导决定在学校的湖边修体育馆，然而这个消息在发布后，遭到了教授们的反对，其原因居然是因为体育馆修好后，教授们不能在就餐的时候看到学校湖边的美丽风景了。而在华盛顿大学任教的教授很多都是牺牲了更高收入的机会而来的。这就是著名的“雷尼尔效应”。这件事说明任何一个企业，都要加强企业的文化建设和氛围建设，才能让企业永远焕发活力，提升企业整体竞争力。

在汽车站的管理中，管理人员也要学会用“美丽的景色”来留住和吸引人才，“美丽的景色”指的是营造出的优秀的企业文化和工作氛围，这种无形的资产能吸引人才和留住有人。我站管理人员，应该深入了解一线员工的需求，比如在天气热的时候，可以为我们工作人员提供开水或者解暑药，在客流量相对集中的节假日，应该对员工的上班进行适当的调整，让每个员工都得到充分的休息，才能更好的为各位旅客服务。提升我站在旅客心中的形象，同时让广大员工感受到企业的关怀，能极大地增加企业活力，同时能促进员工积极地工作，并在工作中进行创新，最终达到提升员工个人和企业集体的素质。

目前，大多数公司都提出“以高薪吸引人才、以感情留住人才、以事业鼓励人才”。虽然高薪是吸引人才的一大方式，然而，据调查报告，高薪并不是很多人才的首选，用感情和事业才能更好的留住人才。如果有一个和谐的工作环境和良好的工作氛围，相信员工可以对公司树立信心，全身心地投入到工作中，钱伯斯在毕业的时候就被ibm录用，然而他的一腔热情却被公司的官僚主义所扑灭，最终离开了这个电脑行业中的巨头。在汽车站的管理工作中，我站领导人员应该综合工作人员的个人实际能力和为公司创造的效益，来考虑员工的薪资结构，使员工认同我们的企业文化，并融入到其中。

希望我的这些建议能对我们汽车站的管理工作有所作用，最终提高我站的综合竞争力。

汽车演讲稿篇七

乙方:

二、双方约定车辆租赁费为____元/月，在合同签订后天内一次性支付。

三.协议期限为一年:从____年____月____日至____年____月____日。

四.协议期内，汽车所有权归乙方所有，甲方仅拥有使用权，不得转租、出借、抵押、从事客运以外的货运或其他侵犯甲方汽车所有权的行为。

甲方的权利和义务:

(1)甲方有权要求乙方交付按协议使用的车辆；

(2)甲方应按时足额支付车辆抵押款；

(3)甲方应按约定正常使用车辆。因使用和储存不当造成的车辆损失，如单独轮胎损坏、车辆进水启动时排气管进水或进水后操作不当造成发动机损坏，甲方应承担赔偿责任。

(4)租赁期内，甲方应配合乙方进行正常维护和年检，如遇年检，应按期进行维护。

(5)车辆租赁期间的燃料费、停车费、过桥费、高速公路费、违章罚款等费用由甲方承担，乙方应提供实际销售的相关文件和发票。

乙方的权利和义务:

(1)按时向甲方交付约定的车辆；

(2)协助甲方处理车辆保险事故，修复损坏车辆；

(3)有下列情形之一的，乙方有权终止协议并收回车辆:

(1)甲方使用甲方车辆进行违法犯罪活动的；

(2)甲方未按协议约定使用甲方车辆的；

(3)未经乙方同意，甲方将乙方提供的车辆转租给他人的；

七、除符合本协议或法律规定的终止协议的条件外，当事人必须签订书面协议变更终止协议。

八、协议期满，甲方续签合同的，应在协议期满前5日内办理续签手续

九.本协议一式两份，双方各执一份，签字盖章后生效。

甲方(公章):_______乙方(公章):________

法定代表人(签名):___________

汽车演讲稿篇八

一、个人方面：

面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的，它可促进血液循环焕化出新的活力。其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。最后，我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。

二、学习方面：

这次培训主题是职业教学改革，培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。

目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求，为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究，我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例，他们工作的状况，企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作，在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。

其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了，在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识，也很想有机会再次走进校园再学习，这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了，但是如何做到规范是我学习的重中之中。通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范，更专业化具有实战经验的汽车技能知识。

再次、顶岗实习。这次下到汽车服务企业-4s店。主要是熟悉机电维修岗位的工作环境;了解汽车维修服务流程;学习4s店的“5s”管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4s店并不陌生，它的管理、服务流程也深知。与我两年前工作一样，同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程，不同还是心态，我要站在老师这个角色来看待过去的工作，去总结、分析、研究它，因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。

最后、专业方向选修模块。这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力，主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。随着汽车工业的发展，电子技术的在汽车上的应用越来越广泛，而电子技术给汽车带来是智能化，自动化。使汽车的操作性能，行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。而汽车维修时电控系统是维修的重点，所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。在这个模块学习中，我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学习，尽可能的完善知识点，为更好教学充电。

三、学习环境方面

再次来到湖南交通职业技术学院，走进汽车实训大楼，感觉这四年变化最大的教学设备。这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备，是我们中职学校无语伦比的，专业化的师资队伍是我前进的方向。

整个教学采用了任务驱动教学法，把课堂由老师讲为主变成以学生动为主，学生学习的过程也就是完成维修工单的过程，学生可以通查阅互联网、维修手册、相互讨论交流、向老师咨询等方式完成工作任务，培训学生的专业、方法、社会能力。而老师在整个过教学过程中成为了学生学习时的一种工具，辅助学生完成工作任务。再应用ppt课件电脑演示的手段对相关的理论知识进行讲解，使理论知识讲解变得直观，提高了学生学习的兴趣。但这种教学方式对教师的教学素质要求很高。具备丰富的实践知识，还要有深厚的理论知识。我为自己感到幸运的是在4s店工作的两年时间，因为教学的实践知不单是基本技能操作，还要了解汽车服务企业运作流程等相关知识。

四、心得体会

在这四十四天的培训时间里，我学到了先进的汽车教学模式，感受了零距就业教学模式。通过与全省的中职汽车专业教师的交流产生了新兴的教学定位。

我们在教学过程要注重这些方面：

1、注重学生的身心健康发展，提高学生的服从意识。

现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的，他们处于整个学生阶级的最末端，学习的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想，他的心里充满着矛盾、无赖，再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏，都是我们教学中的巨大的阻碍。

2、教学定位、提高学生学习的质量。

对学校来说由其是民办学校，教学的质量是学校的立足之本，而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程，按照教学定位来开设课程，不能胡子眉毛一起抓。因为通过们的调查发现中职学生毕业后最适合的发展的岗位是机电维修，这个岗位人数占就业人数的60%以上。他的纵向发展就技术级别的岗位，要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习。而汽车服务企业对中职的要求是：1)、认识汽车基本结构;2)、熟练汽车拆装能力，3)、吃苦耐劳精神;4)、稳重踏实的做事方法。

3、加强与汽车维修服务性企业合作，提高学生的对口就业率!

如果教学质量的好坏是学校立足之本，那么学生的就业就是学校的生命线。

就像一个产品一样再好的产品也要有市场，也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业，学生来中职学校读书的目的就是两点：1)、学习的专业技术;2)、分配到好工作单位。

看完“汽车培训心得演讲稿”的人还看：

汽车演讲稿篇九