总结，是对前一阶段工作的经验、教训的分析研究，借此上升到理论的高度，并从中提炼出有规律性的东西，从而提高认识，以正确的认识来把握客观事物，更好地指导今后的实际工作。那关于总结格式是怎样的呢？而个人总结又该怎么写呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
最新恶劣条件工作总结大全篇一
甲方：陕西英实业有限公司 （以下简称甲方）
乙方： （以下简称乙方）身份证：
甲方为确保境外工程顺利完成，根据我国法律法规及相关政策规定，与乙方在平等、自愿的基础上协商一致，并经乙方家属同意签订本合同。
第一条 聘用条件
甲方聘用的劳务人员必须具备下列条件：
2、政治思想素质好，品行端正，身体健康，在中国无刑事犯罪记录（需当地派出所出具证明）。
3、具备两年以上工作经验的熟练建筑技术工（电焊工）。
第二条 劳务期限
依据境外工程期限的特点，乙方出国劳务期限暂定为 年。自20xx年月日至20xx年 月 日止。（如有必要可以延长）
第三条 劳动报酬和支付办法
自乙方到达境外工作起每天电焊工工资元，每天小工工资 元，如需加班，累计8小时为一个工。
工资发放于次月起，每月15日甲方将乙方工资的60％汇至乙方指定银行卡上（不含税费），其余部分在 年月前一次性付清。
第四条 双方的权利和义务
甲方的权利和义务：
l、甲方有权根据境外情况制定相关规定和制度，乙方必须遵守。对乙方执行规定和制度。工作成绩优秀或不执行甲方的规定和制度，对违章施工、无故旷工、劣质工作的，甲方有权给予奖励和处罚。
2、甲方有权根据工作需要和规章制度及本合同各项条款规定对乙方进行管理。
3、甲方有权对乙方实行严格管理，并适时调整乙方的工作岗位（工种）。
4、甲方应保护乙方的合法权益，按合同约定付给乙方劳务报酬。
5、甲方应合理安排乙方工作和食宿，负责境外纪律，业务技术、劳动安全、卫生的教育和培训等。
6、甲方应为乙方办理出国劳务工人员意外伤害保险。
7、甲方负责乙方每月的伙食及住宿。
乙方的权利和义务：
l、乙方在境外工作期间必须热爱祖国，遵守外事礼仪，不得有损国家和甲方声誉及利益的行为。
2、乙方在务工期间应严格遵守甲方的各项规定，服从甲方人员的管理和工作安排。
3、乙方必须遵守甲方的各项规章制度，履行建筑劳务岗位职责。
4、乙方施工质量应符合有关规范和技术标准。
5、乙方进入施工现场前应自觉接受岗前培训，并取得培训合格证书。
6、乙方有遵照本合同约定足额获取劳动报酬的权利。
7、乙方在务工期间有获得身体意外伤害保险的权利，享有工伤保险待遇。
8、乙方有保护甲方提供的一切公共设沲及机械设备的义务，如乙方变卖或故意损坏，必须无条件接受甲方的处罚，并承担经济赔偿责任。
第五条 合同的变更
双方协商一致，方可变更合同有关内容，变更后的合同或合同附件经双方签字生效，本合同对变更另有规定的，从其规定。
第六条 合同的终止和解除
发生下列情形之一，本合同终止。
l、本合同期满的；
2、双方约定的终止条件出现的；
3、甲方破产，解散或者被解散的；
4、乙方因病（伤）丧失劳动能力不能适应岗位工作或者死亡的；
5、由于天灾、战争、政治事件等不可抗拒的原因。
有下列情况之一的，甲方可以提前解除合同：
1、乙方严重违反劳动纪律和甲方规章制度的；
2、乙方严重失职，营私舞弊，给甲方利益造成重大损害的；
3、乙方因涉嫌违法犯罪被限制人身自由的；
4、乙方不具备工种操作技能，不能胜任甲方安排的工作；
6、乙方参与其他公司或组织经营活动的；
9、法律、法规规定的其他情形。
甲方有下列情况之一，乙方可以解除合同：
l、甲方以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的；
2、甲方未按照本合同约定支付劳动报酬的；
3、甲方工作条件和卫生条件恶劣，严重危害乙方身体健康的；
本合同终止、解除后，乙方应在一周内将有关工作向甲方移交完毕。
笫七条 特别规定
1、乙方出国购买机票的费用由甲方承担。
回国期间不享受劳动报酬。
3、如因乙方原因导致不能履行本合同或境外工作不满一年，往返机票由乙方承担。满一年甲方报销机票，合同期满往返机票由甲方承担。
4、经医生证明乙方因疾病缺勤不发工资（工伤除外）；
5、甲方负责为乙方办理境外签证，工作证等必要手续，出国时的体检、公证货等由甲方承担。
6、在境外期间，乙方护照由甲方统一保管，本合同期满甲方收回或取消乙方的工作证和签证。
7、乙方出境后或在工作期间如有叛逃，取消一切报酬并移送司法部门处理。家属向甲方赔偿人民币20万元经济损失。
8、因乙方原因导致本劳务合同解除的，全部费用由乙方自行承担。
第八条 违约责任
甲方违约：
1、甲方提前解除本合同，往返机票由甲方承担。
2、甲方违约承担违约金7200元人民币。
乙方违约：
l、乙方违约解除本合同，往返机票开支由乙方承担，乙方违约承担违约金7200元人民币；乙方违约承担护照签证费18000元。
2、乙方如自行转移工作单位，扣除所有工资报酬，并向甲方赔偿10万元人民币。
3、因乙方违约造成甲方的实际损失由乙方赔偿。
第九条 劳保用品与医疗保险
1、甲方为乙方提供劳保用品，如工作服、工作鞋、手套、安全帽、安全带等。
2、甲方为乙方办理境外期间人身意外伤害保险，保险费用由甲方承担。
3、乙方在境外劳务中发生工伤，医疗费由甲方支付，治疗期间劳动报酬不变，如经治疗不能再履行合同时，按照中国工伤标准作出一次性处理。
4、因公发生的交通、住房、水电、卧具费由甲方承担，其它生活用品由乙方承担。
第十条 其它事项
1、双方履行本合同发生争议应协商解决，协商不成可向西安 市劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁裁决不服的可向 西安 市人民法院提起诉讼。
2、本合同经乙方出具承诺和家属出具保证书，经本人签字后生效，受法律保护。《家属保证书》和《承诺书》为本合同重要组成部分，并具有同等法律效力。
第十二条 法律适用
l、本合同适用中华人民共和国法律、法规。
2、本合同一式叁份，甲、乙双方及甲方驻外项目部各执一份。
甲方（签字或盖章）： 乙方（签字或盖章）：
年 月 日 年 月 日
最新恶劣条件工作总结大全篇二
有人问三个砌砖工人：“你们在做什么？”第一个工人回答：：“我在砌砖。
”第二个工人回答：“我在赚钱。
”第三个工人回答：“我在建造世界上最有特色的房子。
”同样一份工作，三种截然不同的回答，结果自然也不同。
据说前两个人一直都是普通的砌砖工人，生活状况也一直未曾有大的改变，他们的收入也只能维持养家糊口，而第三个工人后来成为一名杰出的建筑大师。
我们必须知道我们做每一件事，最终的目的是干什么，我们才知道应该怎样去做，才能实现最终的目的，目光短浅，只知其一，不知其二；只看结果，不求甚解的做法都会折断我们飞翔的翅膀，葬送我们的梦想。
因此，我们每个人，在做事之前都必须问自己，你最终想干什么，你在干什么，为什么要这么干，用生产管理上的一种方法——连问五个为什么，或者用“5w1h”方法问自己每个想做的事情，都会帮助自己理清自己做事的最终目的，你的思路和定位必然会清晰起来，准确起来，你的行动便有了方向。
沃尔玛的理念就是给大众提供最便宜实用的商品；宜家的理念是为人们提供一种舒适的生活方式；耐克的理念是让我们飞的更高更远......，他们是这样想的，这样说的，也是这样做的，而且一如既往，从不放弃，因此，企业按照这样清晰的路径走的越来越远，道路越来越宽，所有的设计、生产、营销和服务都是按照这样的思想去做的，因此，人们很容易认同，很容易辨识，很容易忠实，这才有了品牌。
我们很多的企业，包括我们自己，都有口号，都有理念，但是标语之下，你看到的行动轨迹和动因却是千差万别，无法吻合自己的理念。
“顾客是上帝”，仅仅这句话，很多就是一句空话，无论从产品本身，还是服务，我们都无法感受到上帝是自己；”质量是企业的生命线“，然而很多企业的产品质量问题都十分严重，不光光是指最终的产品质量，也包括在生产过程中的质量意识和处理方法，包括成本，是否返工，是否偷工减料，是否工期延长等。
因此，每次去企业都深有感触，为什么我们总爱喊口号而不去做呢？这也为什么中国没有世界级的品牌，无论家具还是其他行业，也包括大学，我们离世界级的水平越来越远，因为我们偏离自己的理想越来越远。
没有理念是不行的，但没有一如既往地坚持和执着地追求理想更是不行的。
第三个砌砖工人因为知道自己在干什么，为什么而干，并努力为这个鲜明的目标奋斗着，因此而成为了建筑大师。
我希望能成为一个为人师表的好老师和对家具企业有帮助的专家，我会为此而坚持和努力。
企业想成为一个国际的知名企业，就必须按照国际标准要求自己，一点一滴地练就自己，成就自己，谁只喊不做，谁偷工减料，谁宽容自己，都必将以失败而告终。
最新恶劣条件工作总结大全篇三
如果说f1是人类征服速度的比赛，那么达喀尔拉力就是人类征服自然的比赛。 穿越沙漠、泥潭、草丛、岩石，在人迹罕至的野外每天驾车跑上百公里的路。下面是本站小编为大家收集关于世界上条件最恶劣的赛车比赛，欢迎借鉴参考。
白天车内温度高达40度，夜晚营地气温又在0度左右徘徊，起风时漫天黄沙，呼吸都带着沙土;无风时太阳曝晒，口干舌燥嘴唇皲裂。
食物、饮水、燃油、维修配件、维修技师、医疗人员等全部依靠空运，车手们每天的食物和饮水都是定时配给，数量固定。可即使这样，很多车手在比赛期间也没空认真吃饭，因为比赛要求是“全天驾驶”，所有的空闲时间都用了跑比赛抢时间，根本没有时间吃饭。所以一整场比赛跑下来，不少车手都暴瘦十几斤。这样的参赛环境可以说非常恶劣了。
在比赛中，大部分路段甚至都没有常见的“道路”，参赛者只能靠一张路线图、一副gps定位系统来寻找比赛的集结点。一旦在行驶中迷失方向，就面临燃油紧缺、维修困难等问题，情况严重时只能放弃比赛。
1978年12月底，首届达喀尔拉力赛在巴黎举办，从巴黎一直往南开到地中海，接着坐船到非洲，从北非一直开到西非塞内加尔首都——达喀尔。
然而到2008年时，穿越非洲的达喀尔拉力赛受到来自毛里塔尼亚周边的非洲恐怖组织的威胁。部分猜测认为，可能是有的赛段与恐怖组织的基地相邻，也有猜测说是毛里塔尼亚和法国历来不和，比赛盈利分配也无法达成共识，所以从中作梗。
无论怎样，为了保证车手的安全，比赛被迫从2009年起转移至南美洲西海岸。
今年(2018年)的达喀尔拉力赛将从秘鲁首都利马出发，前5天翻山越岭(安第斯山脉)，在高原地区休整后，再分别穿过沙漠、戈壁、砂石等越野路段，最后抵达阿根廷的科尔多瓦。
尽管比赛难度很高，完赛十分艰难，达喀尔在车迷心中仍然热度不减。由于比赛面向所有业余爱好者和职业选手开放，参赛选手大多是车技过人的专业赛车爱好者，只有20%是真正的职业选手。
可别因为这样就小瞧了它，由于比赛场地条件恶劣，达喀尔拉力赛对赛车的技术规格要求非常严苛，参赛车辆的改造费、物资准备、空运费、维修费等动辄五六百万人民币。要是想取得好成绩，就更不止这个价格了。
比赛条件残酷、参赛费用昂贵、车手身体素质要求过硬、赛车驾驶技术要求严苛。或许正是因为这个比赛的设定是如此“反人类”，才会有源源不断的勇士想要征服自然、挑战人与汽车的极限吧。
最新恶劣条件工作总结大全篇四
就趴在窗户上向外看。
到了中午吃饭的时候，爸爸也回来了。
我看见一架架塔吊像一座座大楼伫立在平坦的地面上，我的心里充满了期待。
工人们个个挥汗如雨。
刚到工地门口，工人们大多都没有力气了。
爸爸把我带到他的办公室，对我说：“好好在这里待着，爸爸答应带我去参观他的工地。
一台台挖掘机随着震耳欲聋的声音剧烈的摆动，好像在跳舞。
工人们在烈日炎炎下奋力地工作。
下午的工作显然比上午的工作慢了一些，爸爸就去指导工人干活去了。
我坐在椅子上玩了一会电脑，哪里也不要去。
不然会有危险！”说完。
最新恶劣条件工作总结大全篇五
根据交通运输部《关于做好防范冬季低温雨雪冰东灾害的通知》和省交通运输管理局《关于进一步做好雨雪雾冰等恶劣天气条件下道路旅客运输工作的紧急通知》的文件精神，落实《汽车客运站安全生产规范》的要求，严格执行“三不进站五不出站”和“一岗双责”制度，做好汽车站的源头管理，建立健全在特殊时期和发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的应急组织机制。结合客运中心的实际情况，特制定本预案。
为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的安全情况，安排好各自的工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事件，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的安全工作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。
总 指 挥：梁春生
副总指挥：贾慧军 宋建民 李安江 李保誉 姬建华 王玉霞
苏宏智 冯晓兵（派出所）
成 员：值班站长及各部门负责人
一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。
在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、疏散工作。要根据恶劣天气的情况及时公布各项信息，要根据各归口管理部门的要求，责任要明确，措施要到位，特别是做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气时期的安全排查工作，组织人力对中心各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照中心的各项规章制度执行，确保中心的安全工作稳步向前发展。
提高认识，加强领导。要充分认识恶劣天气条件下安全工作的极端重要性，增强抓好此项工作的政治责任感和使命感，要从维护交通运输行业全面协调可持续发展的大局出发，切实加强对防范工作的领导，确保各项防范措施落实到位。