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2023年部队事故案例心得体会(实用11篇)

时间:2023-10-11 01:31:17 作者:薇儿 2023年部队事故案例心得体会(实用11篇)

教师心得体会可以帮助我们发现问题并及时找到解决办法,提高教学效果。此外,应注意适时进行论证和佐证,使教师心得体会更加具有说服力。以下是小编为大家整理的教师心得体会范文,希望对大家进行教育教学工作的参考和启示。

部队事故案例心得体会篇一

氮气事故是一种常见的危险化学品事故,常常发生在化工厂、实验室等场所。这类事故不仅会造成人员伤亡和财产损失,而且还可能对环境产生不可逆转的影响。在我国,氮气事故频发,已经成为一种普遍现象。下面,我将分享我在参与一起氮气事故调查中得到的体会和心得。

第二段:事故简述

在一家化工厂的一个工作站,一名工人正在为设备充氮气。该工人没有正确使用充装设备,导致氮气泄漏,瞬间形成高浓度的氮气。由于周围的空气被氮气取代,造成了宝贵的时间窗口,导致该工人昏迷,并被送往医院进行救治。事故调查人员随后对现场进行调查,并为制定防范措施提供了数据和建议。

第三段:分析原因

在事故调查中,我们发现主要原因是工人缺少安全意识和正确的操作知识。此外,填装设备的质量并不稳定,存在一定的技术缺陷。因此,对于这种事故,我们认为正确的防范措施应该是加强职工的安全意识教育和培训,同时注意设备检验和保养,防止设备失效和泄漏。

第四段:总结经验

在本次调查中,我们深刻认识到了安全工作的重要性。无论是从技术角度还是人员管理角度,安全意识和安全措施的完善都是最有效的防范措施。在生产过程中,教育培训、定期检验和维修、风险评估和防范措施的完善都必不可少。同时,对于事故情况,我们也应该及时进行调查和总结,为以后的预防工作提供数据和参考。只有这样,才能不断提高安全意识和管理水平,防范事故的发生和危害。

第五段:结尾

氮气事故是一种高危的化学品事故,对于这类事故的防范,我们必须加强职工的安全意识教育和培训,注重设备的检验和保养,强化风险评估和防范措施的完善。只有这样,才能有效的预防和减少发生氮气事故的可能性,确保人们的生命和财产安全。在此,我们呼吁广大人们重视安全,珍惜生命,为建立和谐社会提供全面的保障。

部队事故案例心得体会篇二

近年来,随着氮气的应用越来越广泛,氮气事故也时有发生。其中最为著名的是2016年深圳华强北一家饮品店氮气爆炸事件。当时由加热饮品的玻璃杯中溢出的氮气与空气接触后,导致室内氧气浓度迅速降低,从而引发爆炸。

第二段:分析氮气事故的危害和原因

氮气是一种比氧气更轻,密度更小的气体,具有极强的惰性,不容易与其他物质发生化学反应。然而,它也具有一定的危险性。在合适条件下,氮气可以形成易燃易爆的混合气体,一旦触发,可能会引发爆炸事故。另外,氮气作为一种生命可存续性的气体,如果它进入人体,氧气浓度就会下降,从而引发窒息、眩晕等不良反应。以上原因都可能导致氮气事故。

第三段:强调安全意识和操作规范的重要性

在对氮气的操作中,千万不能出现任何贪小便宜、漏洞百出的情况。首先,需要树立起安全第一的意识。只有时刻保持警惕,才能有效地避免氮气事故的发生。其次,需要坚持操作规范,严格控制氮气的使用量和压力,遵循正规程序驾驭氮气的强劲力量。

第四段:总结氮气事故对我们的启示

对于许多企业和个人而言,氮气并不是生产过程中不可或缺的物品。因此,在工作或日常生活中,我们可以尽量减少使用氮气。但是,像饮品店、酒吧、奶茶店等服务业中,实在难以避免需要大量使用氮气,因此,我们更应该意识到使用氮气的必要性和安全性,全面掌握氮气使用的基本知识和技术,加强安全宣传,防范于未然,避免悲剧再次发生。

第五段:给予氮气使用建设性意见

作为一种极具威力的工业气体,氮气有很多优点,如非常高的纯度、不可燃性、惰性、化学稳定等等。但一旦犯了错误,问题就会非常严重。因此,应加强氮气使用的培训和监管,同时在安全措施上进行加强,如在密闭环境中的氮气使用前,最好要进行充分通风。如果所有人都能正确地了解氮气的安全操作要点,并坚决做到遵守,氮气事故就可以得到有效地防范。

部队事故案例心得体会篇三

近年来,随着汽车的普及和道路交通的繁忙,汽车事故屡见不鲜。作为一个有着千万辆私家车的国家,中国在汽车事故数量上一直位居全球前列。然而,汽车事故不仅给人们的生活带来了不便,更给人们的安全和生命造成了巨大的威胁。通过研究汽车事故案例,我们可以从中得出一些经验和教训,以便更好地避免和处理类似情况的发生。

首先,我们需要认识到汽车事故常常与驾驶员的错误行为有关。例如,过速驾驶经常是导致事故的主要原因之一。在我所研究的案例中,有一起因驾驶员超速行驶而导致的事故。驾驶员在高速公路上飞驰,不仅将自己置于危险之中,也危及了其他道路使用者的生命。因此,我们要时刻警醒自己不要超速驾驶,尤其是在恶劣的天气或道路条件下。

其次,合理的安全距离是避免汽车事故的重要因素之一。在我所研究的案例中,有一起因驾驶员未保持安全跟车距离而导致的事故。驾驶员认为跟前的车辆行驶缓慢,迅速靠近了前方车辆,结果在突发情况下无法及时刹车,与前方车辆相撞。这个案例告诉我们,保持安全跟车距离可以增加我们在行驶过程中的反应时间,降低事故的发生几率。

此外,谨慎驾驶同样是避免汽车事故的关键。在我所研究的案例中,有一起因驾驶员未按照交通规则行驶而导致的事故。驾驶员直接驶入了一个只有右转车道的十字路口,与对向车辆相撞。这个案例提示我们,要始终遵守交通规则,确保自己和他人的安全。不要违反交通规则,不要随意变道或占用对方的车道。

最后,在遇到事故发生时,我们需要冷静应对。在我所研究的案例中,有一起因驾驶员恐慌而导致的事故。驾驶员在意外发生后情绪失控,没有及时采取正确的措施来保护自己和他人的安全,导致事故的后果更加严重。因此,我们要学会保持冷静,及时报警并采取相应的救护措施,以尽量减少事故的伤害。

总之,通过研究汽车事故案例,我们可以得出一些重要的心得和体会。首先,避免驾驶员的错误行为是预防事故的第一步。其次,合理的安全距离是避免发生事故的关键。此外,谨慎驾驶和遵守交通规则同样重要。最后,在事故发生时,我们要保持冷静并采取正确的救护措施。希望通过这些提醒和警示,我们能够更加注重道路交通安全,从而减少汽车事故的发生。只有具备正确的驾驶技巧和良好的安全意识,我们才能够安全地驾驶汽车,保护自己和他人的生命。

部队事故案例心得体会篇四

今年6月是全国第19个“安全生产月”,根据集团公司《关于开展“安全生产月”活动通知》要求,以烟台港集团下发的《港口及相关行业典型事故案例汇编》为载体,本船开展了事故案例警示教育活动。通过对事故案例的学习、观看事故视频警示片、学习事故调查报告等方式,让自己对安全生产有了更深刻的认识,做为港口的一名员工,应认真做好安全工作,时刻把安全放在首位,为了能进一步把好安全关,切实做好安全工作,结合自身实际,谈谈自己的心得体会:

进一步统一思想,强化底线思维、红线意识。把建立完善生产安全责任体系作为做好生产安全工作的第一要务,持之以恒,常抓不懈。按照“集团统一领导、单位全面负责、职工全员参与”的工作要求,坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责,从上到下逐级落实生产安全责任,确保责任到人、到岗、到位。加大安全管理与考核的力度、广度和深度,构建生产安全运行长效机制。

良好习惯,使职工形成良好的安全意识,遵守企业有关安全的规章制度,杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为,从根本上保证生产安全。

自检自查,预防为主,通过这次事故的教训,举一反三,排查自身存在的不足和事故隐患,通过定点、定时等巡回检查,可以及时发现生产过程中的异常状况和事故苗头,采取措施,及时排除。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全,同时应该认真落实生产设备的计划性维护保养工作,保证生产设备的安全性和可靠性,从而避免各类事故的发生。

安全生产是一场攻坚战、持久战,只有起点没有终点。大家都应清醒地认识到安全工作的极端重要性,牢记“安全生产,责任重于泰山”,树立忧患意识,坚持“安全第一,预防为主”的方针,坚持“不要带伤染血的效益”的安全理念,从提高认识抓起,从反违章抓起,从教育培训抓起,从规范化管理抓起,不断改进安全管理水平,振奋精神,再鼓干劲,共同开创安全发展的新局面!

部队事故案例心得体会篇五

近年来,火车事故频发,给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。观察和研究这些案例是我们认真总结经验教训,提高火车事故防范和处理能力的重要途径。以下是我对火车事故案例的一些心得体会。

首先,我们必须重视火车事故的防范工作。火车是人们日常出行和货物运输的重要交通工具,但其高速运行和巨大的动能也带来了巨大的危险。我们应该清楚认识到事故的预防远比事故发生后的救援和处理要重要得多。我们要高度重视火车的检修和维护工作,做到设备检测及时、维修保养到位,确保列车的正常运行和安全。同时,我们要加强对火车司机、行车调度员等关键岗位人员的培训和管理,提高他们的安全意识和应急处置能力。

其次,我们需要建立健全的火车事故处理机制。一旦发生火车事故,及时、科学、有效地进行救援和处置是至关重要的。我们要完善事故应急预案,明确各级责任、工作流程和处置措施,确保各项措施有序、合理、高效。在事故处理过程中,要注重保护现场,收集和保留有关证据,为事故的调查与认定提供有力的依据。同时,要及时向社会公众通报有关信息,做好舆情应对工作,增强社会信任和对政府的满意度。

第三,我们要加强监督和整改力度。火车事故的发生往往与管理不善、安全隐患存在有关。我们要加强对火车行业的监管,建立健全相应的机构和制度,加大对违规行为的打击和整改力度。要加强对火车企业的巡查和检查,发现问题及时予以纠正,并追究相关责任人的责任。同时,要建立完善的事故事后追责机制,对责任人依法依规进行追责,倒逼企业主动加强安全管理和风险防范。

第四,我们要借鉴国际经验,提高火车事故防范和处理水平。火车事故不仅在国内屡屡发生,在国际上也是一个严重的问题。我们要学习和借鉴国际上的先进经验和成熟做法,特别是一些已经取得成效的防范和应对措施。可以进行一些国际间的交流和合作,共同研究解决火车事故的方法和途径,提升我国火车事故防范和处理的水平。

最后,我们每一个人都要增强安全意识,为火车事故防范和处理贡献自己的力量。火车事故是一个复杂的系统工程,不仅需要政府和企事业单位的重视和努力,也需要广大群众的共同参与和支持。我们要牢固树立安全意识,不做违规行为,积极参与到事故防范和应对工作中来。同时,我们要加强自我教育和自我保护意识,提高自己的安全素质和应急处置能力,为火车事故的预防和处理提供有力的支持。

总之,通过对火车事故案例的观察和研究,我们应该认真总结经验教训,不断改进和完善火车事故防范和处理工作。只有不断提高安全意识、加强各方配合和合作,才能有效预防和减少火车事故的发生,保障人民的生命财产安全。

部队事故案例心得体会篇六

近年来,随着汽车保有量的不断增加,汽车事故频发成为城市中的一大隐患。而对于车主和驾驶员来说,了解和掌握事故案例中的经验教训是非常重要的。本文将通过分析一些汽车事故案例,总结出一些宝贵的心得体会,以期提高驾驶员的安全意识和技术水平。

在汽车事故案例中,有一部分是由于驾驶员精神状态不佳所致。例如,过度疲劳驾驶、酒后驾驶、分心驾驶等情况。我记得有一起事故案例,驾驶员由于工作任务繁重,连续驾驶了十个小时,结果在高速公路上疲劳驾驶,最终导致了一起重大事故。这个案例给我们敲响了警钟,我们必须时刻保持精力充沛,如果长途驾驶,应该及时休息,以免出现意外情况。同时,我们还要树立正确的生活态度,杜绝酒后驾驶等违法行为,在驾驶过程中保持专注,避免分心驾驶。

另一类事故案例是由于违反交通规则和不合理的行车习惯引起的。例如,闯红灯、超速行驶以及不按规定道路行驶等行为。这些案例告诉我们,交通规则是保证道路交通有序进行的基础,我们要时刻遵守,并以身作则,引导他人。另外,我们要学会根据实际道路条件,合理安排行车速度。超速行驶只会增加事故的风险,没有任何好处。同时,我们还要在日常行车过程中,遵守一定的行车规范,如保持车距,按车道行驶等。

第三类事故案例是由于车辆故障而引起的。车辆故障不仅对自己的行车安全造成威胁,还可能对他人造成危险。例如,飞来横祸的方向盘失控、冷冻系统故障等。在这些案例中,我们需要及时进行车辆检修和维护,确保车辆的正常运行。在出现突发故障时,我们要冷静应对,及时将车辆靠边停放,并采取必要的措施保证安全。此外,在日常驾驶中,我们还应该注意车辆的正常使用,不要超负荷行驶,以免造成车辆损坏。

然而,不幸的是,有些事故案例是由于人为疏忽和不规范的驾驶技术引发的。例如,违反规定变道、刹车不及时、不熟悉道路环境等。这些事故案例让我们看到了驾驶技术的重要性。要想提高驾驶技术,我们需要不断学习和磨练。首先,我们应该在道路上更为细心,注重观察前方和侧后方的车辆动向,保持对交通环境的充分了解。其次,我们应该熟练掌握车辆的各项操控技术,如刹车、转弯等,以应对突发状况。最后,我们要了解和理解交通标志和标线的意义,合理安排自己的行车动作。

通过对汽车事故案例的分析和总结,我们可以得出一个明确的结论:安全驾驶是每个驾驶员应当时刻牢记的原则。无论是从自身安全还是他人的生命财产安全考虑,我们都应该始终将安全放在第一位。同时,我们要加强自身安全意识培养,增强驾驶技术水平,不断提高自身安全保障能力。只有这样,我们才能够安然无事地驾驶汽车,同时为社会的安全和稳定做出贡献。

部队事故案例心得体会篇七

某集团军师属炮兵团司令部警调排2012年5月中旬,两名战士晚上2点站完岗之后,发生了一起逃离部队事件,事情的经过是这样的。战士小李与小王都是第一年的新兵,在从新兵连被挑选到警调班之后,在平常生活中没有表现出任何想逃离部队的征兆,工作积极认真,同时和战友之间关系也很融洽,唯独不适应的就是受不了班长不让抽烟这个规矩,班长是这样规定的:如果抓住谁抽烟就晚上加罚一班岗,下午体能时间先抽一包烟再跑一个五公里,并且要达到合格,尽管这样严格的规定,还是不断有人越线,小李和小王就是其中两个人。随着时间的推移,两名同志已经不知道被罚了多少次,为此班长也感到很无奈,虽然他们抽烟被抓了,罚也罚了,也按照班长的规定落实了,可就是没能把烟戒掉,至此,班长也便没有多管。就随他们去了。终于,在某天晚上小李和小王站完岗之后就逃离部队,知道第二天早上出早操,班长集合查人才发现小李和小王不在,此时,班长意识到了事情的严重性,便报告了排长,排长立即组织几名士官外出寻找。开始一无所获,根本没有一点消息,就在他们逃离的第一天晚上,小李母亲给班里公用电话打来电话,就问小李是不是要请假回家,于是跟着这个线索,班长在小李母亲那里得知,小李打电话回家说明天中午请假回家,就这样,排长与班长立即到市火车站蹲点,两名战士逃离之后的第二天,在火车站准备上车时被抓回。抓回之后关了一个星期的紧闭,期间小李和小王说出了为什么逃离部队,就是受不了不让抽烟,如果被抓了还要挨罚,小李和小王还说,此次一时头脑发热,临时兴起决定“跑“,没想到事情会这样。

之后小李和小王的每月津贴由班长管理,定义给予零花钱。同时,班长也意识到了自身的错误,忽视了新战士刚来部队的思想工作,认为在新兵连他们都已经适应了部队的生活,思想稳定了,班长也做出了深刻的反思。此次事件之后,班长对新战士抽烟这件事的观点也有所改变,不再那么苛刻,不再是一味的惩罚,而是首先做思想工作,劝新战士尽量戒烟,烟瘾犯了就忍忍,实在戒不了也不是不可以抽,但是要少抽,而且体能考核必须合格。

此次事件虽然没给单位在社会上造成太大的影响,但是体现出了许多问题。手下们,班长的做法就不是非常合理,新战士有错误时,不是去耐心的做工作,而是一味的惩罚,这样让新战士感觉到与班长之间有隔阂,没有交流的语言,反正已经有错误,接受惩罚就是了,其余的什么也不再想,“千里之堤毁于蚁穴”,回想此事件,绝不是突然性的。在平常,一是班长抓新战士学习不紧,在思想上就放松了,二是新战士只经过三个月新兵训练,在纪律方面还很淡薄,最终由量变到了质变,导致思想偏差,走向犯罪道路。新战士认为,犯错了不就只接受惩罚么,没什么大不了的,就当给自己加班了,正式因为这种错误思想,使自己走上了犯罪的道路。

下来同班长好好说一说,说说自己的想法,彼此都没有了解,光靠制度管理,这样的管理,次数多了,被管理者就可能会习以为常,不以为然,最终导致事故的发生。

如果不按规章办事,就算“花招”再多也带不好兵,首先,必须从教育入手,在基层部队,战士抽烟这个现象很普遍,相对于新战士来说管的可能比较严格一些,那是因为新战士刚从社会进入部队,身体各方面都没有达到一名军人的要求,所以要严格要求,从体能等考虑,只有先进行思想教育和疏导,告诉新战士为什么不让抽烟,慢慢一步步帮助其戒烟。最终达到目标,而不是用单调的规章管理。

还有,随着90后的入伍,新兵成分特点变了,而班长带兵法还是原地踏步,扔沿用老的施管方法,这些老传统,老方法,老观念不被新战士接受,所以作为班长应该勇于破旧,求新,改变观念,用科学发展眼光去看待问题,开展工作,集中智慧,广开民主渠道,听取新战士的意见建议,多听听新战士的想法,才能有效管理,适应新战士管理之法,带出更高素质的兵。从这次案件来看,不光战士自身有漏洞,从班长和各级来说,都有相关责任,都没有履行好自身的工作职责,所以,希望以后各级管理者和悲观者都应认真学习规章制度,避免此类案件再次发生。

部队事故案例心得体会篇八

近一个月来,我局开展了系列警示教育活动。在局四楼会议室收听收看了省纪委副书记李潭生关于警示教育的报告和《凋谢的金华》电视片;组织局机关全体和局属各单位中层以上干部到_一监听取了服刑犯人现身说法犯罪经历和忏悔。一幕幕、一出出,触目惊心;一声声、一句句,发人深思。受益非浅,感慨良多。在社会主义经济快速发展时期,有些党员干部在个人欲望和利益的的驱使下逐步淡漠了法制观念,忘记了一个共产党员的宗旨,在权力关、金钱关、美色关、子女关面前丧失原则,置党多年的培养教育于不顾,利用职务之便做出有悖于共产党员、人民公仆的原则的事情,迈出了罪恶的步子,把自己送入了地狱之门,最终身败名裂,甚至是以生命为代价。通过观看电教片和学习警示教育材料,我认为:教训是深刻的、令人痛心的,前车之鉴,后车之师,我们一定要从这些案例中吸取教育,引以为戒。我认为:_问题的主要原因是其放松了对自己世界观的改造,放松了对自身的要求,出现了“只讲实惠,不讲理想;只讲索取,不讲奉献;只讲钱财,不讲原则”等现象。其次是法律制度的不健全和监督机制的不完善给他们造成了可乘之机。他们原本也是贫民家的子女,在工作前期也曾为国家的建设做出过贡献,随着地位逐步的升迁,权利的逐步扩大,逐渐淡漠了自己是人民的儿子,忘记了自己手中的权利是人民赋予的,是在市场经济大潮中,在金钱、官位、名利的诱惑下,步入了罪恶的深渊,以致身陷囹圄,被人民所唾骂。因此,只有通过不断学习才能自觉地进行世界观、人生观和价值观的改造,坚定自己的信念,牢记为人民服务的宗旨,坚持立党为公、执政为民,提高自我约束能力,提高自我警省能力,坚决抵制市场经济条件下物欲横流的诱惑,过好权利关、金钱关、人情关,才能经受住各种考验,抵御住各种诱惑,立于不败之地。

过警示教育学习要做到以下几个方面:

二是坚定信念始终保持廉洁自律的行为规范。始终坚定共产主义和有中国特色的社会主义的理想和信念,是共产党员的立身之本。党员领导干部丧失了理想信念,就会失去精神支柱,失去灵魂。两袖清风,清正廉洁,这是每一名干部最基本的行为准绳。党一直教育我们要廉洁奉公、严格自律,经常向大家敲警钟。党员干部不廉洁,不仅会使党在群众中的形象受到扭曲和破坏,而且会使党、国家和人民的利益受到损害。有些党员干部并非学识不高,能力不强,就是因为未能廉洁自律,最后走向犯罪。因此,我们一定要树立正确的世界观、人生观和价值观,牢记全心全意为人民服务的宗旨,自重、自律、自醒,排除非份之想,常怀律己之心,常修为官之德,始终保持共产党人的浩然正气。

三是要始终保持艰苦奋斗优良传统。近年来,有一部分党员干部,淡忘了艰苦奋斗作风,贪图享受,热衷于追求个人和小家庭的安乐,抛弃党纪法规,贪污腐化,走上犯罪的道路。我们一定要引以为戒,要继续发扬艰苦奋斗的作风,恪守党的宗旨,提倡勤俭节约,反对铺张浪费,始终不渝地保持和发扬艰苦奋斗的优良传统。

四是以案为鉴。在加强自身政治理论学习的同时,观看了警示教育片在自己思想深处受到极大触动。对他们犯罪道路的过程、原因及教训作了反思:一些领导干部不注重世界观、人生观和价值观的改造,私欲膨胀,背弃共产主义理想和党的宗旨,人生观、价值观偏离了正确方向,道德观念失衡,把国家和人民赋予的神圣权力,当成了谋取不义之财,谋取私利的工具,政治上丧失信念、经济上贪得无厌、生活上腐化堕落,踏上了不归路。“以史为镜,可以知兴替;以人为镜,可以知得失”。

安全事故心得5

部队事故案例心得体会篇九

近年来,监考事故频频发生,引起了广泛的关注和深思。作为一名教师,我们应该深入研究这些案例,探讨其中的原因及解决办法,以便提高监考工作的质量和效率。通过学习这些案例,我深感监考工作的重要性,并从中获得了一些宝贵的心得体会。

一、重视常规

首先,监考工作要做到“常规”。有的监考老师在工作中不仔细,不认真,甚至随意应对。这种不严谨的态度很容易导致监考事故的发生。因此,我们作为监考人员要时刻保持警觉,严格按照规则进行监考,对考场内外进行全面的巡视,确保考试的顺利进行。同时,我们要做好各种应急措施的准备工作,以应对突发情况。只有将常规工作做好,才能有效预防监考事故的发生。

二、注重细节

其次,监考人员要注重细节。监考工作是一项细致而繁重的工作,成功与否往往取决于细节处的把握。在每次监考中,我们要认真核对学生的准考证和身份证,确保他们的身份正确无误。同时,我们要认真查看考场设施是否齐全,特别是考试工具和材料是否摆放得合理,是否符合考试的规定。只有注意细节,做到尽善尽美,才能确保考试的公正、公平。

三、严守纪律

再次,监考人员要严守纪律。案例中,有一些监考人员因违规行为导致了监考事故的发生,给考生带来了不必要的麻烦和伤害。因此,我们要保持清醒的头脑,严格遵守规章制度,不得隐瞒弄虚作假。我们要严格按照监考制度进行监考,不得违规,不得泄露考题。只有严守纪律,才能维护考试的公正性和权威性。

四、注重沟通

与此同时,监考人员要注重与考生的沟通。案例中,有的监考人员与考生之间存在沟通不畅的情况,导致出现了误会和冲突。因此,我们要及时与考生沟通,解答他们的疑问,消除他们的担忧。在考场内外,我们要与其他监考人员和考试工作人员保持密切的联系,共同解决问题,确保监考工作的顺利进行。只有通过良好的沟通,才能建立良好的监考氛围,为考生提供良好的考试条件。

五、加强培训

最后,监考工作需要持续的学习和培训。事故案例中,有的监考人员因技能不够过时而导致事故的发生。因此,我们要加强自身的学习和培训,不断提高自己的专业素质和监考技能。同时,学校应该建立健全的监考培训制度,对新进监考人员进行系统的培训,提高他们的监考水平和意识。

总之,监考事故频发给我们敲响了警钟,我们要正视这些问题,吸取教训,并迅速采取措施进行解决。通过加强常规、注重细节、严守纪律、注重沟通和加强培训,我们相信监考工作将更加完善,为考生提供一个公正、公平的考试环境,使他们能够全身心地投入到考试中,取得更好的成绩。

部队事故案例心得体会篇十

煤矿机电事故指机电设备(设施)导致的事故,包括运输设备在安装、检修、调试过程中发生的事故,发生在低、高处电网,直流架空线的人身触电事故等.随着煤矿机械化的不断发展,煤矿机电管理在煤矿生产过程中所占的比重越来越大。以下是本站小编分享给大家的关于煤矿典型触电事故案例,欢迎大家前来阅读!

一、事故时间

20xx年8月8日夜班3时20分

二、事故地点

7702上中巷

三、事故经过

20xx年8月8日夜班,开采工区值班人员21:00召开班前会,学习了矿有关文件,并结合文件精神强调了劳动纪律,下达了严禁坐皮带和加强火药雷管管理的规定,结合工作面上的具体情况,强调了安全生产的重要性。3时20分,值班人员接井下电话,汇报维修工颜培会在7702上中巷处理溜子开关时触电,情况严重,正在抢救。4时30分抢救人员将颜培会抬出,中途与前来抢救的医生相遇,医生又进行了就地抢救,经抢救无效死亡。

四、原因分析

1、死者本人违章带电作业是造成事故的直接原因。颜培会身为维修电工,违反电器维修规定,无视停送电制度,带电作业,导致触电身亡。

2、矿井机电管理制度落实不严格是造成事故的主要原因。安全生产管理工作薄弱,对职工安全教育不够,特殊岗位工种用人不严格,矿井安全监督检查不够,未给职工创造出一个自觉遵章守纪的氛围。

3、区队安全管理不到位,是造成事故的重要原因。区队对重要岗位工种缺乏约束机制,特殊岗位人员任用制度混乱,对职工安全教育不力,职工业务素质和安全意识较差,自主保安意识淡薄。

4、有关业务科室对业务指导不到位,是造成事故的重要原因。

五、预防措施

1、加强领导,统一思想,吸取教训,紧急行动,查找不足,整顿作风,坚决遏止各类事故的再次发生。

2、按照分门别类、分布实施的原则,立即对瓦检工、维修工、电钳工、绞车司机、放炮员等特殊工种和专业人员重新登记造册,进行集中培训,全面整顿,严格考核,确保培训质量,对考核不合格者,坚决不允许上岗。

3、按照矿井质量标准化标准,认真排查顶班、机电、运输、一通三防、火工放炮、防治水等方面存在的薄弱环节,不断规范机电秩序,对照岗位责任制的规定和存在的问题,逐条落实整改,确保实现安全生产。

4、加强现场安全监督检查。各级安监部门和专群安监员,加强矿井各项安全制度的落实情况,并严格按照规定,加强对薄弱环节、薄弱时间、薄弱环节的监督检查。

电气检修施工现场负责人指挥安排两人前去断开户外断路器,并安排其中一人待操作完成后回来送信,在两人走后10分钟,指挥人员不见其回来,就派人前去查看,其出去正好看见送信人员回来,于是两人高喊联系,送信人误认为已更换完毕完可以送电于是又回去送电,查看人则以为已操作完毕,便回去告诉已停电,可以干活了,致使相关人员在作业时突然来电,触电致死。其中作业时未制定相关安全技术措施,并组织学习,严格遵照执行也是事故发生的重要原因。

20xx年8月13日16时30分,李建良等5名作业人员下井并到达+100m西一石门5煤工作面。大工李建良同辅助大工李思文负责挖煤和支护,小工袁余国、钟绍民拖煤,小工钟明华负责推车运输。19时30分,钟明华从西一石门煤斗口推出1辆装满煤炭的重车行至约50m转弯岔道处时,车速过快,重车掉道并撞在巷道右侧的一台局扇启动开关上。重车脱轨后侧翻将开关出线侧电缆线外皮撞破,芯线裸露,导致钟明华触电并倒在侧翻的矿车边。

事故发生后。正在西一石门采煤工作面的值班长李广华发现局扇停风了,离开工作面,走到距离西一石门50m处的叉道口时,发现钟明华伏倒在脱轨侧翻的矿箱碰头处,估计是发生了触电事故。李广华立即到配电点关了总电源并组织人员抢救。关了电源后,李广华等人发现钟明华己死亡。至此,事故抢救工作结束。

部队事故案例心得体会篇十一

根据大队开展安全稳定教育整顿活动方案,我所党支部召开了开展安全稳定教育整顿活动动员大会,集中学习了三级安全工作讲评电视电话会议精神。通过学习,我充分认识了开展安全稳定教育整顿活动的重大意义,通过教育整顿活动,我有以下几点心得体会:

一、统一思想,提高认识。

通过学习,我充分认识到公安边防部队的特殊性和确保两个稳定的重要意义。公安边防部队是我国社会主义政治建设和经济建设的一支重要的保障力量,公安边防部队具有双重属性,既是警察又是部队。既具有军事性,又是一只执法力量。虽然公安边防部队是现役,执行的是部队条令条例,但公安边防部队不仅要完成军队具有而公安机关不具有的边境执勤巡逻、抵御外来侵略、捍卫国家主权和领土完整的职责,同时还肩负着军队不具备的执法办案,防范和打击边境违法犯罪活动的专政职能。同时,公安边防部队大都处在偏远地区,代表国家履行打击边境违法犯罪,维护一方稳定,保一方平安的职能。

二、防微杜渐,预防为主。

维护内部安全稳定是一件长期性、经常性的工作,是一项常抓不懈的工作,要确保内部安全稳定,必须要从政治思想教育上狠抓落实。坚持不懈地开展法纪教育和条令条例教育,使官兵懂得如何规范自己的言行。实践证明,通过不懈地开展主题教育、专题教育及条令条例和“五条禁令”等学习教育活动,对于提高广大官兵依法执勤、遵纪守法的自觉性有很大帮助,这也正是部队内部稳定所需要的。要加强宣传教育力度,深刻分析当前影响部对内部稳定的因素及不稳定的危害性,要结合警示教育,分析部队内部不稳给官兵家庭,给部队建设带来的影响和危害,时刻警示广大官兵。要准确把握部队易出问题的不同时期,担负的不同任务,所处的环境,人员的个体差异等,有针对性的抓好预防,做到统筹兼顾,突出重点,讲求实效。

三、加强领导,明确责任。

保持部队稳定首先要从思想上高度重视,要端正指导思想,坚持高标准、高起点地抓好安全防事故工作,全面预防、标本兼治、常抓不懈,限度地预防和减少事故的发生。一是要强化军政主官责任。主官要对部队的安全工作全面负责,发挥好“第一责任人”的作用,带头执行安全工作法规规章,尽职尽责,敢抓善管,为部属作表率。定期分析部队的安全形势,有效开展多种形式的安全教育,认真组织安全检查,督促部队履行安全职责。二是增强责任心。一级管一级,落实责任制,培养领导和党员骨干的责任意识、政治意识和大局意识,才能确保稳定工作处处有人抓,每个环节有人管。只有这样才能从根本上确保内部的安全稳定。

四、落实制度,严明纪律。

要做到内部稳定,一是要抓好制度的落实。把每一项指标和工作任务进行细化、量化,分解落实到每位官兵,对于制度落实不到位的问题,要旗帜鲜明地给予批评指正。二要严明纪律,对于不按制度执行,造成严重后果的,必须严肃查处,按规定追究有关人员的责任,要及时给予严格惩罚,以警示教育部队,切实维护纪律的严肃性。

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