工地例会监理发言稿（热门13篇）

发言稿的撰写需要结合具体的场合和目标观众的需求，因此在准备发言稿时要注意定位和针对性。总结来说，发言稿是一种重要的书面材料，对于提高演讲能力和表达效果具有重要意义，希望大家多加练习和探索。

工地例会监理的发言稿

下面我就检查情况，结合公司实际，对我们的监理工作提几点要求：

们学习，最主要的还是加强自学，学习相关的法律法规、施工技术、验收规范、标准、文件等。昨天，市站王站长就讲到，到某一工地检查，询问现场监理员一些常用规范和专业知识，这个同志竟一时无从回答，最后王站责令该公司将其清退。我们公司在以后也将会采取各种不同方式对监理人员进行专业知识和技能考核。还有就是要懂得使用各种检测工具，而且要经常使用，不能一年到头锁在抽屉里或放在家里，有些项目监理部的检测仪器至今还是新的，未使用过，这在以后的监理工作中是不允许的，你的有些平行检查数据就是要彩这些检测工具的。这是对我们所有监理人员的第一点要求。

去年也是开全体监理人员，曾总用三个词概括了对我们监理人员的基本要求----勤学习、勤检查、勤动手（也就是勤写）。现阶段，我们的监理工作内容在原来的“三控两管一协调”的基础上又增加了一项安全监理工作，所以说，我们监理的责任重大，担子很重，但我们既然在这个岗位上，就有责任把这份工作做好（也就是说责任心要强，人们有些同志在这方面还有待加强），我们就要辛苦一点，对工程施工质量、安全生产勤检查，加强旁站、巡视检查，要善于发现问题和处理问题。对施工质量、安全生产要严格要求施工单位按图纸、规范、文件检查验收，不合格的坚决不予签证，也不得进行下道工序的施工（这也就是说工作要有原则性，发现问题坚决不放过）。同时我们要加强施工质量和安全的事前和事中控制，不能等问题成为事实之后去处理，这也是监理的工作方法，等问题成为事实之后再去处理，势必造成返工损失，同时也会造成施工人员对监理产生对立情绪，如果长此下去，就会很难开展工作。当然对于有些项目不服从管理的，还是可以适当使用这种惩罚手段。事前和事中控制就是要求监理人员要多上工地，到作业层去检查，及时对发现的问题进行处理，将问题消除在萌芽状态。

具体的检查内容，对于安全方面在发给你们的岳建质安监发（。

2007。

）23号文件上有详细内容，质量方面按规范要求项目检查验收（质量通病防治应作为重点：如干砖上墙、砂浆饱满度、配合比、马牙槎设置、钢筋焊接、梯板施工缝的设置、厨卫地面的防水反边、屋面防水、阳台、窗台、楼梯扶手的高度控制、楼板厚度、楼层标高、房间几何尺寸等）。这里重点讲一下对于问题的处理措施和手段：对于出现的质量、安全问题，我们应及时下发监理通知单、对未按通知单进行整改的下发暂停令、对既不整改又不停工的，我们应当及时向质量、安全监督部门报告，请主管部门来进行督办，如果这些程序都走了，如果出了问题，根据建市248号文件《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》（包括质量方面同样），我们可以不承担任何法律责任。10月份的检查，这将是一个重点内容，但是这一点我们还是做得相当好的。（建设单位未办理施工许可，进场7天后应报建设行政主管部门）。

我们的监理资料。

收集整理。

工作还做得不理想，还存在以下一些问题：

1、监理。

日记。

中都有这三项；

4、月报不详细，无监理通知、指令记录，问题处理及结论不详尽；

一律，监理人员都签了字）；

6、明确签证责任人，不得代签，其中特别强调五项非总监代表签字的，不得代签（专项检查重点），签证及时，不得补签。

四、

（一）“三化”工作未整体推进，监督规范化要求未落实。

好的项目现场质量安全问题严重。对专业分包单位资质和人员资格的监管普遍薄弱，既未在监督记录本上反映相关信息，也未录入监管信息平台；普遍对监理人员到岗履职和监理责任落实情况疏于监管，对不履职的监理企业、人员查处不到位。二是对安全生产投入落实不力。对建设单位不按规定足额拨付安全文明措施费、施工单位不按规定保证安全生产投入的行为把关不严。如在郴州、永州市抽查的大部分项目未按规定拨付安全文明措施费，监督人员未采取有效措施督促整改到位。三是项目标准化水平不高。从总体情况看，各地开展施工现场达标验收工作取得一定成效，评定的安全质量标准化示范工地也起到较好的带头作用，长沙、张家界地区的项目标准化水平较为均衡，但其他市州一般项目的重大危险源监管、安全防护、文明施工距离规范标准要求仍有较大差距。

2.对保证质量安全的基础条件核查不实。一是对施工现场使用合法图纸核查不认真。如郴州龙腾广场四期4#栋项目，现场使用的图纸未加盖施工图审查机构专用章，且与加盖施工图审查机构专用章的图纸不一致，监督人员未予发现并纠正，导致施工现场与审查合格的设计图纸明显不符，增加夹层施工面积近5000m2。二是对原材料进场验收见证取样送检情况检查不实不细。各地普遍存在钢筋材质未进行重量偏差检测、水泥原材料送检批次不满足要求、商品砼进行验收资料不完善等问题。三是对涉及结构安全的试块留置送检情况检查不认真，施工现场不按规定留置、检测同养和拆模试块的问题突出。

没有按照规范要求进行编制，审批程序走过场，现场搭设也存在严重安全隐患。悬挑脚手架受力在悬挑阳台上，未进行设计复核。8#栋脚手架变成开口架后没有采取加固措施，架体连墙件采用柔性连墙方式，数量也严重偏少，架体变形严重。三是支模架搭设存在纵横向水平杆、扫地杆设置不到位，立杆可调顶托超长，支模架与外架混搭的安全隐患。一些地方对危险性较大工程。

专家。

论证制度执行不严，如高大支模系统专项。

方案。

未按规定进行。

专家。

论证。四是建筑起重机械管理存在严重安全漏洞。各地普遍存在对起重机械安拆单位、人员资质资格及专项。

方案。

核查不认真，对现场安拆卸作业人员持证上岗、人证相符检查走过场，对设备是否符合安全条件检查不到位的情况，加之部分设备检测单位不认真履职，导致起重机械产权备案和使用登记制度流于形式。如娄底市先锋实验学校教学综合楼项目物料提升机无上升限位装置，断绳保护和楼层停靠装置也失效。

4.工程实体质量控制不到位。从检查的情况看，以往通报的一些质量问题仍不同程度存在，保障性安居工程质量不容忽视。一是砌体结构组砌方式紊乱，断砖上墙现象较多，通缝和构件偏位现象严重。二是砌体砂浆饱满度不符合要求，外墙竖向灰缝透亮较多，临时施工通道未留槎口也未留拉结筋。三是预制板安装未留缝吊模灌缝处理，支座处未找平座浆。抽查的益阳市湖南工具厂棚户区改造保障性工程质量问题较为突出，株洲市、岳阳县、衡南县等其他地区的保障性安居工程也不同程度存在类似质量问题。

监理在工地例会上的发言稿

尊敬的各位领导、各位来宾：

大家好！

今天，我们在喜迎“第四届三门中国青蟹节”到来之际，在三门这块美丽富饶的土地上隆重举行“74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段工程”开工仪式，我谨代表浙江公路水运工程监理有限公司向今天出席开工仪式的各位领导和各界同仁致以崇高的敬意！

本公司自1993年成立以来，始终秉承艰苦创业、锐意进取、内练素质、外树形象的经营理念，走科学发展之路，创诚信监理企业，已在全国交通监理行业中树立起“浙江公路水运”监理品牌，并连续二次获得全国交通建设“优秀监理企业”称号！

本工程是台州市交通规划“三纵三横三港四线五连六航道”中重要的一线，是三门县交通史上投资规模最大的一个民心工程，它的建成对于缩短县城东南部城镇与台州椒江市区的距离、沟通浦坝港南北两岸具有十分重要意义。本项目作为省重点工程，省市县各级领导给予了高度重视，社会各界密切关注，项目前期工作也得到了精心组织。我公司有幸承担本项目工程监理任务，有机会服务于三门人民，我们深感荣幸，但同时也感到压力之大，责任之重。

百计抢进度，三是万无一失保安全，四是合情合法控费用，五是诚信务实重合同，六是精诚合作强协调，七是清正廉洁树形象。

在74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段工程建设过程中，我们全体监理人员将坚定信心，真抓实干，攻坚克难，按照交通行业主管部门和指挥部的要求，全力做好各项监理工作，以实际行动向三门人民交上一份满意的答卷！

最后预祝项目建设取得圆满成功！祝各位领导身体健康、工作顺利、万事如意！

谢谢大家！

监理在工地例会上的发言稿

尊敬的各位领导，各位来宾：

大家上午好!

今天，武隆一中建设工程在这里举行开工典礼，我谨代表重庆联盛建设项目管理有限公司，向武隆一中的开工表示热烈的祝贺!

武隆一中新校园的建设是百年大计，事关未来，功在千秋。对该工程质量进行有效控制，保证达到预期目标，是我们监理公司进行工程管理的首要任务，在此我谨向大家保证：我公司将按照国家规范、标准和合同要求，严格履行合同赋予我们的监理职责，本着“严格监理、热情服务、公正科学、廉洁自律”的监理工作原则，紧紧围绕工程建设任务和目标，抽调精兵强将，组建强有力的监理班子，严格按照设计图纸和各项规范要求，抓好质量控制、进度控制、投资控制，做好合同管理和信息管理工作，做好各方面的协调工作。

确保工程安全、优质、高效的如期完成。在日常监理过程中，我们将继续发扬不怕苦、不怕累的精神，对工程进行全过程、全天候、全方位的监理;对重点部位、隐蔽工程进行重点监理，加强监督;对每一道工序、每一项工艺、每一个重点部位都进行认真的把关;做到事前有计划，事中有监督，事后有总结，及早发现问题、解决问题，力争做到不发生返工。

我们恪守职业道德，以建设一流工程、实施一流管理、创造一流业绩，高质量、高速度、高效益地实施监理为已任，维护合同双方的权益，追求工程最佳效益，回报业主单位对我们的信任和支持，绝不辜负社会各界朋友对我们的期望和重托!

我们坚信，在各级领导的关怀下，在建设单位的监督指导和帮助下，在施工单位和社会各界朋友的大力支持下，通过大家共同努力，一定会把武隆一中建设工程创建为高质量的精品工程。

祝各位领导与各位来宾身体健康，吉祥如意! 谢谢大家!

工地例会监理的发言稿

各位嘉宾女士们先生们：

大家上午好！

今天我们项目在此隆重举行“三号联创”活动启动仪式，我谨代表监理有限公司对公司表示诚挚的祝贺。

监理有限公司（原监理有限公司）成立于1995年，经过二十余年的发展，现已成为具有建设部认定的工程监理综合资质、工程造价咨询甲级、招标代理乙级和工程咨询资质的独立法人企业，是市咨询行业中首家通过iso9002国际质量体系认证的单位。公司以“脚踏实地、诚信为本”为经营理念，以“监理合同履约率达到100%，顾客投诉率逐渐降低至0为质量目标。企业经营理念和质量目标是我们成长的动力、发展的源泉、壮大的基石，让客户满意是我们最终的目标。

十年的奋斗历程，监理公司始终以维护业主的荣誉和利益为己任，致力于造就崭新的具有深刻内涵的一流企业。正是基于这种高标准严要求，使得新世纪监理公司赢得了良好的声誉和众多客户的信赖，树立了诚信严谨的品牌形象，承接了如齐鲁第一高楼世贸海湾一号等一大批具有影响力的工程的监理工作，但是我们决不满足，也从未停止过努力，我们深信，成绩的取得离不开各界同仁们的厚爱与支持，我们将不断加强企业管理，与各界朋友一起与时俱进，再创辉煌。

工程开工以来，公司以优良的技术水平、一流的服务态度、稳健的工作作风克服重重困难，工程建设一直处于保质、保速、保安全的稳健发展轨道上在此，瑾代表监理公司对公司对我盲作的充分配合表示衷心的感谢和深深的敬意！

如今，公司决定在项目广泛深入开展“。

党

员先锋号”，“工人先锋号”、“青年文明号”三号联创活动，充分调动所有员工的积极性，必将使工程建设的质量、安全和文明施工等再上一个大台阶，我们期待着以中建三局一公司重技术、保质量的工作作风和我们高标准、严要求的监理态度，共同把项目建设成为市具有代表性的高级商业住宅小区。

最后，预祝此次活动取得圆满成功，祝大家身体健康，工作顺利，万事如意。

谢谢大家！

监理在工地例会上的发言稿

同志们：

刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，xxx就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题，建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作；紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标，统一思想，广泛发动，凝聚合力，团结拼搏，创新工作，打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。

沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是盛市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。

（一）质量管理目标方针

质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。

管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。

“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。

（二）工期目标

总工期目标控制：确保三年内：主体工程——路基、桥涵、路面工程完工；力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。

关键阶段目标控制：20xx年11月确保50%以上的路基上预压土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，20xx年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥20xx年6月份完成；大桥、特大桥20xx年8月份完成主体工程，20xx年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在20xx年7月以前，确保20xx年8月土建工程完工。

今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工；年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作；明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。

目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。

自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。

12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆迁和工程的顺利开展。

为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。

（一）以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求

这里所说的资源，就是指技术管理人员的投入总量和专业素质水平，是指机械设备的投入总量和作业水平，是指资金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。

（二）以质量管理为中心，狠抓质量不松劲

质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。

一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。

二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好，明天的活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。监理要盯住现场，做到旁站到位；技术人员要守住现场，对施工及时给以指导；项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。现场抓好了，质量问题就减少了。

三是抓人员设备到位。万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理的良好愿望和意图就实现不了；施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。

四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”，劣质材料产不出精品。

在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料的选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料的运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益；另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全，避免材料的浪费，用管理的高效率促成施工生产的高效益。五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用，在对重点部位环节进行控制的同时，加大检测频率，做到取点合理、标准操作、数据准确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合；专项检查与综合检查相结合；处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致，不留死角，不讲情面。检查结果要及时落实，及时通报。要继续落实奖优罚劣的制度措施，体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好的控制，质量管理目标就能得到实现。

（三）以精心组织为保证，章法得力促进度

工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度；另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。

（四）协调一致主动配合，优化施工环境

项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。

各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的5.5元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的4.5元以内，10公里以上的3元以内。

（五）抓好安全生产，做到文明施工

“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。

在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料尝预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。

加强交通系统廉政和反腐败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和“八不准”要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发生，要在严格程序的同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝“不给好处不签字，给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动，确保路畅人廉。在项目建设过程中，我们要继续坚持“修三年路，树百年人”的廉政目标，发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩，使“以人为本、加快发展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。

同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋精神、不辱使命，凝聚合力、昂扬斗志，抢抓机遇、迎接挑战，全面完成高速公路建设的各项工作任务，为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。

工地例会监理发言稿精选_

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同志们：

刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，x同志就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。施工单位提出的有关问题,建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标,统一思想，广泛发动,凝聚合力，团结拼搏，创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。

认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。

沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战--------略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是盛市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。

(一)质量管理目标方针。

质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。

管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。

“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。

(二)工期目标。

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总工期目标控制：确保三年内：主体工程--路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。

关键阶段目标控制：xx年11月确保50%以上的路基上预压土，xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，xx年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥xx年6月份完成;大桥、特大桥xx年8月份完成主体工程，xx年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在xx年7月以前，确保xx年8月土建工程完工。

今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工;年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作;明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。

目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现--------象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。

二、着眼当前，周密部署，狠抓落实，打好开局。

自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。

12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆--------迁和工程的顺利开展。

为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。

三、凝聚合力、细化过程，重点实现五项管理工作。

(一)以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求。

这里所说的资源，就是指技术管理人员的投入总--------量和专业素质水平，是指机械设备的投入总量和作业水平，是指资金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。

(二)以质量管理为中心，狠抓质量不松劲。

质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好，明天的活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。监理要盯住现场，做到旁站到位;技术人员要守住现场，对施工及时给以指导;项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。现场抓好了，质量问题就减少了。三是抓人员设备到位。万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理的良好愿望和意图就实现不了;施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误--------事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”，劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料的选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料的运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益;另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全，避免材料的浪费，用管理的高效率促成施工生产的高效益。五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用，在对重点部位环节进行控制的同时，加大检测频率，做到取点合理、标准操作、数据准确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合;专项检查与综合检查相结合;处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致，不留死角，不讲情面。检查结果要及时落实，及时通报。要继续落实奖优罚劣的制度措施，体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好的控制，质量管理目标就能得到实现。

(三)以精心组织为保证，章法得力促进度。

--------。

工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度;另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。

(四)协调一致主动配合，优化施工环境。

项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。

各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里--------的元以内，10公里以上的3元以内。

(五)抓好安全生产，做到文明施工。

“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。

在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料尝预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。

四、以人为本，廉洁高效，“树交通新风，建阳光高速”

加强交通系统廉政和反腐-败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和“八不准”要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发--------生，要在严格程序的同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝“不给好处不签字，给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动，确保路畅人廉。在项目建设过程中，我们要继续坚持“修三年路，树百年人”的廉政目标，发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩，使“以人为本、加快发展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。

同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋精神、不辱使命，凝聚合力、昂扬斗志，抢抓机遇、迎接挑战，全面完成高速公路建设的各项工作任务，为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。

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工地例会监理的发言稿

同志们：

广泛发动,凝聚合力团结拼搏创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。

沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是盛市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。

(一)质量管理目标方针。

质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。

管理工作方针是：

精心。

组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。

“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。

(二)工期目标。

总工期目标控制：确保三年内：主体工程--路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。

关键阶段目标控制：xx年11月确保50%以上的路基上预压土，xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，xx年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥xx年6月份完成;大桥、特大桥xx年8月份完成主体工程，xx年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在xx年7月以前，确保xx年8月土建工程完工。

改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。

目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。

(三)以。

精心。

组织为保证，章法得力促进度。

工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度;另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。

(四)协调一致主动配合，优化施工环境。

项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。

各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的5.5元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的4.5元以内，10公里以上的3元以内。

(五)抓好安全生产，做到文明施工。

“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。

在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料尝预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。

加强交通系统廉政和反腐败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和“八不准”要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发生，要在严格程序的同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝“不给好处不签字，给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动，确保路畅人廉。在项目建设过程中，我们要继续坚持“修三年路，树百年人”的廉政目标，发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩，使“以人为本、加快发展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。

同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋。

精神。

不辱使命，凝聚合力昂扬斗志，抢抓机遇迎接挑战，全面完成高速公路建设的各项工作任务，为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。

第一次监理例会发言稿

工程已经开工一个月了，桩基工程已经结束，土建单位已全面开始施工，特召开此次例会对前期工作进行总结并对接下来的工作进行安排布置。

总监理工程师：

工程从上个月8号开始桩基工程，到现在1#、2#、3#楼的基础工程已经基本全部浇捣完成，3#楼车库层砌体砌筑已经完成正进行一层结构支模，2#楼车库层砌体完成了70%，1#楼正进行基础回填土。最近雨水较多但是施工单位还是比较抓紧时间，从实际情况来看进度还算可以，但是施工单位还未将总的进度计划报上来，我们要求在下个星期将进度计划上报，并且必须按实际情况对照工期倒排过来，将进度细化到每个月每个星期。

从完成的工程质量来看，混凝土质量还算可以，但是现在进行的`砖砌体质量比较差，施工单位对于班组的交底也没有实行，造成现场砌筑的方法都没有搞清楚；砌体的灰缝厚度，灰缝的平直度，墙体的垂直度都没有控制的很好，部分墙面正手反手墙都分不清；墙体的拉结筋放置的间距偏大，造成部分墙体拉结筋缺一道。2#楼浇捣的窗台钢筋竟然全放置在下部，必须全部打掉重做，今后窗台浇捣前必须通知我们进行验收后才能浇捣。接下来马上要进入楼面的浇捣工作，希望施工单位能对班组进行有效的技术交底，控制好楼板的厚度和层高，现在都是实行分户验收制度，对于施工单位要求比较高，因此我们要把前期准备工作做好，做细，才能防止在今后出现不必要的麻烦。

还欠很多，希望能督促资料员及时将原材料和前期报验报上来。

安全方面，现场的机械接地，机械一机一闸，工人的安全帽佩戴都要跟上，工地要做到封闭管理，不要让非施工人员进入，防止发生事故。虽然进度比较紧张，但是安全不能放松。

公司质量科：

监理方面提出的问题都是比较实际的，现场发现的问题的确比较多，砌体质量特别突出，因此我们项目部要针对发现的问题及时对班组进行指导，在今后的工作中及时的改正过来，管理人员要对砌体的垂直度，灰缝厚度、平直度、头缝厚度、砂浆饱满度进行抽查，发现不合格的要立即返工处理。对于窗台钢筋的问题，在今后的工作中不能再出现这种情况。

项目经理：

对于监理方和公司领导提出的问题，我们抓紧时间整改，而且肯定要整改好，对于提出的现场文明施工，我们在下个星期进行现场的安排，主要通道待1#楼回填好后马上准备浇捣水泥路面。

业主代表：

渔民要进入工地查看，给他们准备好一些安全帽，让他们注意安全。

街道：

工程比较特殊，也比较受关注，质量必须放在第一位，不要出现像电视上曝光的那样问题，那大家就都比较被动了，当然有监理和我们现场的业主代表在，我相信大家都是能把好关的；另外，工程到现在，场地还是比较差，进来的主要通道都是烂泥，这个工地是要评标化的，希望施工单位按照标化工地的要求对现场进行整改。

第一次工地例会发言稿

老师们、同学们：

大家早上好!

学生社团活动是面向全校学生开设的跨专业的课程实践，它在丰富同学们的课余生活、繁荣校园文化、促进学生素质形成等方面已经表现出强大的影响力。除了满足学生的学习兴趣外,更重要的是引导学生广泛涉猎不同的学科领域,拓宽知识面,学习不同学科的思想和方法,增强综合素质与能力。20xx年社团联合会将在团委的指导下按照《共青团宝鸡文理学院委员会20xx年工作要点》的要求，努力完成各项工作任务。

一、社团联合会简介。

宝鸡文理学院社团联合会成立于20xx年，是在校团委的领导下，面向全校学生社团的管理与服务机构，简称“社联”。社团代表大会是其最高权力机关，主席团和直属团支部及下属各部门（组织与策划部、财务与评议部、、宣传与网络部、通讯部、文秘部）是其日常工作执行机构。

社联以“我的社团我的家，我骄傲我是社团人”为口号；本着“服务、协调、监督、管理”的宗旨；坚持“团结、高效、务实、创新”的工作理念，致力于联合社团力量，共同建设“联合、开放、活力、创新”的宝鸡文理学院校园文化。在校团委的正确领导下，我校的社团活动活动日益丰富，活动形式多种多样。

二、社团活动概况。

目前，我校注册登记的校级社团有理论学习、社会服务、学术科技、文学艺术、体育锻炼五大类校级学生社团54个，注册会员达5000余人，社团活动已经成为学生活动的主要形式。在全校各级领导和老师的关心指导下，现已举办了公益型社团文化周、大型模拟招聘会、设计大赛、篮球大赛、乒乓球大赛、象棋围棋大赛、轮滑技术交流大赛、书画展览、汉服拜师典礼等丰富多彩的社团活动，极大地丰富了同学们的课余生活，为校园文化繁荣发展发挥了重要的作用。为促进社团间良性竞争，全面提高学生社团的发展，进行了星级社团及“明星社团”评比。在学校的大力支持下，在新的理念、新的管理模式的指导下，我校社联的力量日益强大，呈现出了欣欣向荣的景象。

三、本学期特色工作。

本学期的工作将在汲取上学期工作中的成果和经验的基础上，坚持执行社团管理章程，完善和优化部门配置，大力扩展社团、社联的宣传力度。特色活动是完成职场竞聘会、社团文化节，重点是培养下届学生干部，为社团、社联的长期发展做准备。

在新学期的到来之际，为了让社团更好的继承与创新，让社联更好的服务与提升！为此我们制定出的新学期计划如下：

第一、日常活动计划。

1、每月定期召开社团负责人会议，可以分类分形式召开会议，及时了解社团最新动态，调整好各社团活动时间、内容、解决社团发展中遇到的问题。

2、了解社团动态、维护会员权益。社联干部，要深入社团中去，定期参加社团例会，了解社团所需，探明社团发展状况，避免社团中出现损害会员权益现象。

3、做好日常资料收发登记，开展完一个活动后及时整理好所涉及资料并存档。

4、坚持做好社团考核与评比工作，选出年度明星社团。同时积极配合完成团委老师安排的各项工作任务。

5、利用好网络宣传平台宣传我校社团工作，加大我校社团在全校师生中的影响力。

7、关于消费者权益保护日、清明节，劳动节，五四青年节，端午节等重大节日的纪念宣传活动。

第二、特色活动安排。

1、3月下旬到4月中旬筹备和举办宝鸡文理学院第四届“赢在文理”职场竞聘会。

2、5月份举办第二届宝鸡文理学院社团风景线活动。

第三、落实社团招新及社联换届活动。

5月下旬，开展社团、社联换届工作。新一届会长的选拔通过以老会长推荐为主，自荐、公共选举为辅，公开、公正、公平的参与演讲竞选。社团联合会内部骨干换届也将以此为契机，选拔社团优秀人才，推荐优秀的社团干部进入社联担任工作骨干。社联优秀干事参与协会干部竞选。社团、社联的新任干部受团委监督。

监理例会总监发言稿

监理例会发言稿

提纲：

1、简单的人物介绍；

2、强调如何进行项目管理方面；

3、专业规范与措施讲述

4、安全措施落实；

5、协调；

6、确立监理例会开会时间与参会人员，确立理会制度；

项目总监

土建监理

安装监理 等等

（2）项目资料安排专人进行操作，把开工前准备资料建立健全并且及时报送建设反与监理方。

（1）施工方建立完整的质量管理与保证体系，健全完整的质量保证制度；

（2）项目刚开始进入施工阶段施工方组织技术人员对图纸进行仔细研究，如有含糊不清之处及时与设计人员沟通处理.

（3）每道工序开工之前必须提前报送技术交底，每道工序施工完成严格按照程序进行报验，工序报验建立流程：工序完成施工单位自检自检合格报验。

（4）施工方建立原材料报验流程，材料设备构配件进入施工现场必须进行报验，不合格产品禁止进入施工现场更不能采纳与使用。

（3）验收阶段：分部分项工程是否达到规范要求质量标准，是否在误差之内；施工方配合监理人员进行质量控制；监理人员定期完善汇报制度与影响资料。

施工单位应严格按照合同规定执行，工程量首先报专业监理工程师进行审理，审查具备条件后再有总监理工程师审查，最后提交业主 签证报批必须经监理与业主代表批准后才可实施，获准批准后方可作签证处理。

安全文明施工管理：

3、安排专人对施工现场进行旁站或巡回安全监督检查

4、施工方建立完善施工现场安全管理内容，安全生产责任制、进场进行安全教育、安全生产检查。

5、施工方管理人员与技术技术人员、安全员、特种作业人员必须持证上岗。

总结：我项目部监理人员一定会廉洁自律，公正公平进行监督管理履行监理业务，依据监理规范与图纸设计等作为依据，同时欢迎各方进行监督，我们一定按照监理合同及建设方所赋予的权力对本项目的工程质量、工程进度、安全控制等方面进行严格控制争创优质工程。

第一次监理例会发言稿

首先自我介绍：

对工程的简介：华能德州电厂南线热网项目一期工程共三个标段，工期要在12月25号全线贯通，工程时间紧任务重。

我监理单位派驻现场的监理人员经过专业培训，在各自的方面都有较强的工作能力，且建设方各项制度完善要求严格，我们监理人员能胜任此次任务，为建设方和施工方服好务。

对施工方提出的要求如下：

1、工方抓紧上报施工组织设计，施工方案各专项施工方案，作业指导书，安全方案，环境控制方案，对涉及质量安全的方案要具有可操作性，特别是焊接和起重吊装，对质量和安全的影响很大，一定要能够指导现场生产工作。

2、施工方的资质资料，人员资料，人员配备及分工，按要求进行提供。对人员的资质证件必须提供原件进行复查，人证相符方可上岗。

3、施工方对施工所用的机械设备按要求提供各类证件。特殊设备要按要求进行检测并备案登记后方可使用。以上三条要求施工方抓紧提供，经监理和建设方审查合格后，方可签发开工令进行施工。

4、对、监理例会的说明：

（1）每周五下午召开监理例会，地点电厂办公楼招标室。

（2）例会由监理主持，会议力求简明扼要。

（3）各施工单位（标段）以文字形式，对施工进度，质量，安全及施工中要解决的问题进行汇报。

（4）会员参加人员：建设方负责人，监理方监理人员，施工各标段项目经理，技术，质量，安全负责人，各项目的安全员及其他人员。

（5）会上由监理方和建设方，对各单位施工中存在的问题进行指出，并提出对施工方的要求。各施工单位对问题进行解释，并拿出整改措施。并对进度的情况进行汇报。列出没有完成的原因，对下周的进度计划进行汇报。并以图表的形式报监理单位和建设单位。

（6）若有需建设方和监理方解决的问题，在会上提出共同解决。

5、施工的管控；

（1）施工方上报材料的进场计划，材料进场后经自检合格后，持相关文件进行报验，经建设和监理单位验收合格签字后方可入库使用，不合格材料禁止使用。需要复检的材料，由监理人员进行现场的见证取样并送检。

（2）中间增加的机械设备，提前列明细进行申报，对设备进行检查验收，特种设备按相关规范进行验收。设备的特种人员必须持证上岗，人证相符且随身携带。

（3）工工序的管控：做到“一岗一证，一序一票”

“一岗一证”特殊工种持证上岗，监理人员进行核实，符合上岗，留证存照。

“一序一票”工序施工前施工方首先对周围环境进行核查，对施工中的架空线，其他障碍物及地下其他管线的方位进行标识，完成后签字，并进行报验，由建设方和监理方共同复核签认后，方可进行施工。不符合要求禁止施工。并此单据和工程计量相结合，无此单据不予计量。

（4）工程施工人员的变更，按人员变更的程序进行变更，审查合格后方可进入现场施工。

（5）对建设方和监理方下发的通知单证，施工方必须无条件执行，若有异议以书面形式提出。

（6）资料由施工方专职资料员进行收集，包括文字图片和影像资料。

6安全的管控，监理单位每周将进行定期和不定期的检查，组织各施工标段负责人并邀请建设方相关人员共同进行检查，对存在的问题取证，并进行通报处理。对存在的问题，监理单位以监理通知单的形式进行下发，问题严重的将直接予以处罚。

总之，大家走到一起是很荣幸的一件事情，大家相互尊重，相互支持，把热网项目做到最好。

第一次监理例会监理员发言稿

刚才孙总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，某某同志就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题，建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作；紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标，统一思想，广泛发动，凝聚合力，团结拼搏，创新工作，打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。

沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是盛市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。

（一）质量管理目标方针

质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。

管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。

“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。

（二）工期目标

总工期目标控制：确保三年内：主体工程——路基、桥涵、路面工程完工；力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。

关键阶段目标控制：2015年11月确保50%以上的路基上预压土，2015年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，2015年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥2015年6月份完成；大桥、特大桥2015年8月份完成主体工程，2015年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在2015年7月以前，确保2015年8月土建工程完工。

今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工；年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作；明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。

目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。

自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。

12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆迁和工程的顺利开展。

为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。