在活动策划中，需要了解目标群体的需求和喜好，以提供他们感兴趣和满意的活动内容。下面是一些成功游戏的策划方案，希望能够给大家带来灵感。
快递疫情防控工作方案
为切实做好我区快递行业领域秋冬季疫情防控工作，有效防范秋冬季疫情风险，根据国务院联防联控机制《关于加强秋冬季新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》《xx市应对秋冬季新冠肺炎疫情工作方案》和《市场防疫工作组秋冬季疫情防控工作方案》（xx市场防疫组〔2020〕xx号）的要求，结合快递行业实际，特制定本方案。
坚持“外防输入、内防反弹”“人物并防”策略，落实“三防”“四早”“九严格”防控要求，持续深化市场防疫工作，围绕快递行业领域全链条、全覆盖，建立健全常态化应急防控机制，常抓不懈，有效防范秋冬季疫情风险，防止出现聚集性疫情。
商务局负责贯彻落实xx市委市政府、xx市商务局、xx区委区政府以及各级疫情防控工作领导小组有关疫情防控工作的指示精神，对快递行业企业进行疫情防控工作的指导、宣传、培训,配合xx邮政管理局落实xx区内快递行业企业有关疫情防控措施落实的各项工作。
xx邮政管理局负责贯彻落实xx市委市政府、xx市邮政管理局以及各级疫情防控工作领导小组有关疫情防控工作的指示精神，履行行业监管责任，对快递行业企业疫情防控措施落实情况进行督导检查。
快递企业履行疫情防控主体责任，落实行业管理部门有关疫情防控的指示精神，建立健全疫情防控的规章制度，配合相关部门对营业环境、运营工具、人员的核酸检测监测工作。
(一)配合相关部门全面加强冷链食品、生产经营环境及人员监测。
一是强化冷链食品核酸检测。各快递行业企业如有从事冷冻冷藏肉类、水产品，特别是进口冷链肉类、水产品，以肉类为主要原料的冷链食品，以及来自中高风险疫情地区的冷链食品的，要积极配合相关部门开展核酸检测工作。
二是强化环境的核酸检测。各快递企业要结合秋冬季疫情防控工作特点，突出重点、精准施策、科学防治。加强对本单位的环境抽样检测工作，二级应急防控状态下，每周抽检不少于两次；三级应急防控及日常状态下，每周抽检不少于一次。同时，建立健全环境健康监测和从业人员症状报告制度，一旦发现冷链食品及其环境核酸检测为阳性，立即上报有关部门。
三是强化从业及来访人员的核酸检测和健康监测。各快递行业企业要积极配合疾控中心等有关部门，定期对冷藏冷冻仓库、商场超市和餐饮服务单位、冷链物流、外卖快递等行业的从业人员进行抽样核酸检测（人员核酸抽测三级响应下每两周一次，二级响应下每周两次），新进人员必须进行核算检测，留存核算检测证明。同时，做好日常健康宝登记，每日检测从业及来访人员体温，观察询问是否有发热、干咳等呼吸道症状或腹泻等消化道症状,有情况及时报告相关部门。
（二）全面强化环境消杀，强化各环节追溯管理。
一是按照《关于全面精准开展环境卫生和消毒工作的通知》(联防联控机制综发(2020195号)《新型冠状病毒肺炎流行期间进口货物转运防控指引》《进口冷链食品防疫指引》《冰箱冰柜清洁消毒指引》等要求，配合疾控部门进行环境采样，各快递行业企业要加强对生产经营单位重点部位、重点场所环境卫生以及运营工具的消杀工作，同时避免过度消杀，防止对食品产生二次污染。
二是建立健全秋冬季疫情常态化监测预警机制。各快递行业企业要落实主体责任，一旦发现问题货品，立即启动本单位制定的应急预案，迅速开展问题溯源。严格执行进货查验、实名投递、无接触投放等各项制度，做到来源可查、去向可追，对来源不明、不符合投递要求的物品要严肃查处，并配合相关部门进行封存、召回等处置。
（三）强化环境清洁卫生，宣传健康卫生习惯。
一是加强环境卫生的整治工作。各快递行业企业要按照爱国卫生方案实施要求，对日常环境卫生工作常抓不懈。进一步提升本单位食品经营场所公共卫生标准，建立“每日一清运、每日一消毒、每月一监测、每月一评价”的日常保洁清洁制度。
二是加强环境卫生和疫情防控知识的宣传。通过广播、电视、条幅等宣传方式，使本单位从业人员养成佩戴口罩、手套、勤洗手、消毒的卫生习惯，保持1米以上安全距离，禁止带病工作，常戴口罩，保持社交距离，保持手卫生，不吃生冷食品，注意消毒消杀，配合做好健康监测等。
结合秋冬季防疫特点，为进一步深化“八有”，压实“四方责任”，构建长效机制，维护秋冬季市场防疫基本秩序，现提出如下措施，请各快递行业企业结合自身实际，抓好落实。
一是有制度。持续抓好“环境监测”、“核酸抽检”新进人员必检、消杀记录、宣传培训、应急预案等制度落实。
二是有指引。根据市疾控部门发布的有针对性、可操作的清洁卫生、通风、消毒、从业人员防护等指引，各快递行业企业要及时打印张贴进行学习，使疫情防控工作有据可依、有章可循。
三是有底数。管好2本基础台账，各快递行业企业内要建立经营场所、运营工具管理档案和从业人员管理档案，动态掌握市场主体及从业人员变化情况，做到底数清、情况明。
四是有预案。各快递行业企业要按照复工复产防控组《生产经营场所突发疫情的应急处置建议》，制定符合本单位实际的生产经营场所突发疫情应急处置预案，同时签订《安全生产目标责任书》，明确责任、流程和要求，在条件允许情况下以应急演练、消防演习等方式充分演练，确保本单位人员熟悉应急处置的各项要求，以充分准备应对突发事件。
五是有消杀。各快递行业企业要建立专职消杀员制度，加强对专职消杀员的日常培训，严格按照《新型冠状病毒感染的肺炎流行期间农贸市场消毒指引》《新型冠状病毒感染的肺炎流行期间预防性消毒指引》等要求，做好重点场所、重要点位、设施设备、公共空间等区域的消杀工作，确保与食品生产经营行为有关的要素全方位纳入消杀范围。严格落实卫生清洁、消杀、场所通风等疫情防控措施，做到开业一家、排查一家、消杀一家。
六是有防护。建立从业人员健康监测制度，利用“xx健康宝”等手段，实行“绿码”上岗制。从业人员上岗期间要按照防控指引各项要求，洗手消毒，佩戴口罩和手套并及时更换，保持清洁卫生；每日早、晚两次对从业人员进行体温监测，对有发热持续咳嗽(千咳)、鼻塞流涕、咽痛、腹泻等症状人员，立即进行隔离并进行核酸检测，严格按照疫情防控要求采取必要措施。
七是有检查。各快递行业企业要用好“两单”，即《企业落实疫情防控措施检查单》和《重点检查清单》，定期开展防疫自查和整改。xx邮政管理局、区商务局督导检查组将依据“两单”特别是《重点检查清单》，加大监督检查力度，提升监督检查针对性和有效性。
八是有宣传。各快递行业企业要以小视频、宣传海报等多种方式，在生产经营场所等显著位置广泛宣传疫情防控工作的重要性和具体措施，提示所有从业人员和进入经营场所的顾客养成良好的卫生习惯，提高公众自我防护意识，增强公众信心。做好防控政策措施宣传解读，确保每一个经营场所有消杀指引、有消杀演示视频、有宣传材料。加强对消杀、清洁、通风、个人防护等措施指导和培训，提高从业人员应知应会能力和防疫工作质量引导各类市场主体做好饮食卫生。
(一)高度重视，压实责任。
目前全球新冠肺炎疫情尚未完全有效遏制，秋冬季疫情出现输入性风险依然存在，疫情防控需要时刻保持警惕。各快递行业企业要高速重视疫情防控工作，进一步落实各项防控措施，加强对从业人员，经营环境的监测，对输入本区的冰冻类、冰鲜类食品及其外包装强化防控措施，随时应对可能出现的疫情，进一步压实应对生产经营场所突发疫情的报告责任、处置责任，形成责任明确、分工负责、协同处置、高效运转的应急处置工作体系。
（二）充分演练，精细组织。
各快递行业企业要充分把握应急处置的基本原则，第一时间反应、果断坚决处置，制定符合本单位实际的.生产经营场所秋冬突发疫情的应急处置预案，明确责任、明确流程、明确要求，在条件允许情况下以预设场景、沙盘推演等方式充分演练，确保参与单位和人员熟悉应急处置的各项要求，以充分的准备应对突发的事件。
（三）统筹兼顾，做好转换。
进入秋冬季后，常态化疫情防控措施以二级应急响应级别为基础开展。如全市上升为一级应急响应级别，按照疫情防控和指引要求，动态上调市场防疫措施。
如全市下调为三级应急响应级别。各快递行业企业要常抓不懈，坚持二级应急响应级别下常态化实施的卫生清洁、通风、消杀、个人防护等防疫措施及食品溯源体系和预警体系，严格执行扫健康宝、测温、戴口罩、限流、一米线排队、通风等防控措施。其它措施按照三级响应指引调整，确保疫情防控安全。按照相关指引，动态调整从业人员、生产经菅场所环境、货品监测等日常工作。
快递疫情防控工作方案
为进一步做好全区邮政快递业常态化疫情防控工作，有效指导邮政、快递企业常态化疫情防控处置，明确邮政、快递企业主体责任，根据上级疫情防控有关通知要求，结合国家邮政局《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》，制定本方案。
“外防输入、内防反弹”总体防控策略，以邮政快递企业对外营业场所、邮件、快件处理场所、内部办公场所等生产作业场所为重点，进一步强化防控措施，有效控制风险，保障从业人员生命安全和身体健康，保障行业高质量发展和安全稳定运行。
成立由区分管领导任组长，各街道和区综合行政执法局、卫生健康管理办公室、公安分局、疾控中心、交通事业发展中心分管负责人任成员的邮政快递业新冠肺炎疫情防控工作领导小组（以下简称领导小组），领导小组办公室设在区交通事业发展中心。领导小组负责全区邮政快递业新冠肺炎疫情防控有关工作的指挥、组织、协调。
（一）属地管理责任。
各街道要落实对辖区邮政快递疫情防控属地责任，主城区住宅小区包靠单位配合街道落实包靠责任，全面摸清辖区邮政快递、物流行业底数，组织邮政快递从业人员落实好核酸应检尽检工作，强化对辖区邮政快递企业（网点）的监督检查，精准做好台账登记、信息报送、落地管控及运输车辆消杀等各项疫情防控工作。对涉疫快递和人员进行流调溯源，按照区疾控中心意见快速精准处置，严格做好物品和人员管控工作。
（二）部门监管责任。
4.
区疾控中心负责对邮政快递网点的防疫消杀进行技术指导和专业培训。
牵头做好涉疫快递及相关人员的流调溯源并提出处置意见；
5.区交通事业发展中心牵头做好涉疫快递的处置工作。严格按照上级文件要求，指导企业和网点做好邮政快递业物流运输车辆的防疫消杀工作。联合街道、综合行政执法、卫健、公安等部门督促和检查邮政快递企业（网点）落实各项防控措施。
（三）企业主体责任。
邮政快递企业（网点）要履行好防疫主体责任，严格遵守疫情防控规定，建立健全内部防控工作制度、实施方案和应急处置流程，接受属地党委政府和管理部门监督。
各邮政、快递企业要根据不同风险类别，对收寄的邮件、快件信息第一时间进行甄别，分类管控，严格落实不同类邮件、快件的不同处置要求。
（一）邮递快件类别划分。
1.普通类。进入我区的非境外、非境内中高风险地区的普通邮件、快件。
2.风险类。进入我区的境外、境内中高风险地区、进口冷链食品等风险较高邮件、快件。
3.疑似类。境外、境内中高风险地区或在境内中高风险地区分拨中心中转的，或者相关部门转办有明确信息的疑似邮件、快件。
（二）不同类别邮件管控措施。
1.普通类邮件。实施常态化管控。各邮政、快递企业严格执行《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》《外卖配送和快递从业人员新冠肺炎疫情健康防护指南》相关规定，在全面做好清洁消毒工作后，正常派送。
2.风险类邮件。实施针对性管控。各邮政、快递企业在严格执行《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》《外卖配送和快递从业人员新冠肺炎疫情健康防护指南》相关规定基础上，重点做好几个方面：
（
1）分区存放。对境外、境内中高风险地区的邮件、快件要建立待检区，实行分区存放，委托核酸检测机构对邮件、快件进行检测，消除疫情隐患。
（
2）登记备案。严格按照《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》要求，坚持预防为主、“人”“物”同防，建立供应链全链条可追溯、一体化管理体系，全程登记道路货运车辆信息、驾驶员信息及货物流向。
（
3）重点消杀。切实做好快递处理场所、营业场所、运输工具、内部办公场所消毒、通风，所有邮件、快件都要严格进行全面消毒，实行“先消毒、后分派”制度。在进口冷链食品邮件、快件寄递运输过程中，不得擅自打开外包装，每批次进口冷链食品邮件、快件处理完毕后，应当对运输车辆、食品冷藏箱等装备、用具实施全面消杀，聚焦进口冷链食品加工、储存单位邮件、快件寄递环节疫情防控措施落实。
（
4）专人负责。直接接触风险类邮件、快件的工作人员应相对固定，在邮件、快件处理过程中应重点加强个人卫生防护，全程佩戴口罩、手套等防护用品，作业后未经洗消不得用手触摸口、鼻、眼等部位，做好上下岗前体温检测。
（
5）优化服务。提倡使用智能快件箱（信报箱）投递邮件、快件。积极采取无接触配送模式，减少人员接触频次，有效降低感染风险，充分保障用户和企业配送人员的健康安全。在设有智能快件箱的小区，企业配送人员经登记并测量体温合格，佩戴口罩、手套后投放至智能快件箱。对于无智能快件箱的小区，可由配送人员与收件人确定接收方式，如面对面交付，保持安全距离，方可接收物件。
（
6）核酸检测。严格落实《潍坊市重点场所和重点人群核酸检测实施方案》文件要求，按照“应检尽检”要求，定期开展从业人员核酸检测。
3.疑似类邮件。对疑似类邮件实施迅速现场管控。各邮政、快递企业发现疑似类邮件、快件，要立即报告领导小组办公室，同时做好现场管控工作，并启动应急处置程序。
（
1）立即封存。涉事企业立即封锁现场，禁止无关人员进入，操作人员着防护服、护目镜、手套等防疫物品，将疑似物品和同批次邮件、快件集中封存至隔离待检区，并对邮件、快件进行全面消杀，列出清单、登记造册，清单内容包括运单号、快递流程和节点、寄件人、收件人等。
（
2）全面消杀。涉事企业按照《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》要求，立即对处理场地、办公场所、运输车辆、生产设备设施等全方位进行消毒处理。
（
3）暂停业务。涉事企业暂停本区域内全部邮件、快件的接收、分拣和派送业务，同时上报区交通事业发展中心和上级邮政公司。
（
4）人员管控。涉事企业要配合属地党委政府做好全体从业人员的人员管控，不得擅离，对企业行政人员、客服人员、分拣员、投递员、司机等进行分类分区管理，避免人员交叉和聚集。同时，涉事企业要做好员工分批就餐等后勤保障工作。从业人员出现可疑症状后，要立即到隔离区域观察，同时立即报告属地疫情防控部门，严格按照疫情防控操作规程要求处置。
（
5）突出重点。经过海关消杀处置过后发出的境外邮件、快件，可正常投递。各邮政、快递企业要告知境外、境内中高风险地区邮件、快件接收用户，设置隔离区，安排专人着防护服、护目镜、手套等防疫物品，对境外、境内中高风险区邮件、快件按照业务要求和规定，拆除外包装进一步消毒并封存足够时间，保证内外消毒充分后方可继续使用，其外包装等杂物要集中安全销毁。
（
6）核酸检测。涉事企业要积极配合属地疫情防控部门，对疑似类邮件、快件，同批次邮件、快件，进行抽样核酸检测。对处理场所、运输车辆、分拣人员、派送人员等，进行采样核酸检测。按照属地疫情防控部门要求进行多频次全员核酸检测。
（
7）后期处理。依据检测机构出具的核酸检测结果，分类施策，科学处置。一是核酸检测结果为阴性的。涉事企业在收到对疑似类邮件、快件、人员、车辆等采样核酸检测结果均为阴性的通知后，方可恢复正常营业，开展接收和投递业务。对因疫情防控，导致邮件、快件延迟派送、无法投递或因检测消毒等造成物品损毁、影响正常使用的，涉事企业要与客户及时联系，做好解释说明，根据疫情期间有关规定，做好善后工作。二是核酸检测结果为阳性的。立即纳入地方疫情防控处置体系进行处置。按照防疫流程，涉事邮件、快件防疫处置完毕后，涉事企业依据行业规定，对涉事邮件、快件进行派送、退件或集中销毁处理。疫情得到有效控制和处理后，涉事企业要在领导小组的指导下，对企业全部生产生活区域，包括办公、分拣、仓储、车辆存放等区域，进行全面消杀，设立隔离区域。同时，进一步加强疫情防控知识和技能培训，配齐各类防疫物资，科学制定防疫工作流程，经地方疫情防控部门检查验收通过后，方可正常运营。
一是做到追根溯源，信息可控。各邮政、快递企业（网点）要严格按照领导小组要求，按照。
“以物找人、以人找物”的原则，排查确定密切接触的人和物有关情况，确保信息全面精准。由区疫情防控领导小组（指挥部）及时向始发地、中转站的当地疫情防控主管部门通报有关情况。涉事企业未经区疫情防控领导小组（指挥部）批准，不得擅自对外发布相关信息。
二是确保联防联控，落实责任。各邮政、快递企业。
(网点）要切实履行疫情防控主体责任，各街道落实全区邮政快递业疫情防控属地管理责任，区交通事业发展中心落实全区邮政快递业疫情防控监管责任，齐抓共管，形成合力，确保全区邮政快递业疫情防控安全。(网点）进行检查，检查情况及时向区邮政快递业新冠肺炎疫情防控工作领导小组汇报。对工作落实不力、不到位的单位和个人严肃追责问责。对拒不配合开展疫情防控工作的邮政快递企业负责人和员工，依据有关法律法规进行严肃处理。
小区物业快递管理方案
第一条为规范快递经营行为，保障快件寄递安全、信息安全、公共安全，促进本市快递行业健康发展，根据《中华人民共和国邮政法》以及其他法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条本市行政区域内快递活动的安全管理，适用本办法。
第三条快递安全管理按照预防为主、规范经营的原则，建立企业负责、行业自律、政府监管、社会监督的机制。
第四条市邮政管理部门及其所属管理机构负责本市快递经营活动的监督管理和快递安全管理统筹协调工作。
公安、国家安全、海关等部门按照职责做好快递安全的监督管理工作。
交通、工商、商务等部门按照职责做好相关管理工作。
第五条从事快递经营业务的企业(以下简称“快递企业”)，应当符合《中华人民共和国邮政法》规定的条件，依法取得快递业务经营许可。未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。
从事国际快递经营业务的，还应当遵守有关海关法律法规的规定。
第六条在本市申请快递业务经营许可，应当具备下列服务能力：
(一)符合标准的快件处理场所;。
(二)符合标准的快递营业场所，面积不少于50平方米;。
(三)符合本市运输标准的机动车辆;。
(四)能够提供寄递快件的电话查询服务，具备快件跟踪查询的信息网络系统;。
(五)通过资格认定的快递业务员的比率不低于40%;每个营业场所配有2名以上通过资格认定的快递业务员。
第七条采用商业特许经营形式从事快递经营业务的企业，应当取得快递业务经营许可，并签订书面特许协议，特许人应当在协议签订后15日内到邮政管理部门备案。
第八条快递企业应当按照规定建立快递安全保障和协查通报制度。
快递企业和用户应当遵守国家关于信件专营和禁止、限制寄递物品的相关规定，不得寄递易燃、易爆、易腐蚀、放射性等危险物品，不得寄递国家机关公文，不得寄递。
第九条快递企业应当按照规定对快件进行验视、机检、巡检、抽检等形式的安全检查。具体办法由市邮政管理部门会同公安、国家安全等部门制定。
第十条快递企业在收寄快件时，应当提示用户如实填写快递运单，对信件以外的快件，应当当场开拆包装验视内件，符合寄递规定的，加盖收寄验视戳记。用户拒绝验视的，不予收寄。
快递企业接受网络购物、电视购物和邮购等经营者委托提供长期、大量、多次快递服务时，可以与经营者签订安全保障协议，采取其他方式验视内件，保证快件寄递安全。
第十一条从事跨省、自治区、直辖市经营快递业务的快递企业，应当在快件处理场所配备安全检查设备，安排具备专门知识和技能的人员，对从外埠进入本市的快件按照规定进行安全检查。
第十二条本市行政区域内举行重大活动期间或者发生突发事件时，快递企业应当按照规定寄递快件、对快件进行集中安全检查。
第十三条快递营业场所、快件处理场所应当按照国家快递服务标准的规定设置，并应当安装符合国家标准的视频监控系统，覆盖交寄、分拣、储存等环节，并保证监控设备的正常运转，监控资料保存时间不得少于30日。
第十四条快递从业人员应当按照国家和本市规定具备快递业务员职业技能。快递企业应当加强对快递从业人员的职业技能培训、职业素质教育和从业考核，建立快递从业人员档案制度，完善快递从业人员信息登记。
第十五条快递企业应当制定快递安全操作标准和流程，定期组织开展安全生产教育和专业培训，提高快递从业人员对危险性物品的识别能力和处理能力。
公安、国家安全等部门按照职责对快递企业进行业务指导。
第十六条快递企业应当建立突发事件应急机制，制定突发事件应急预案和专项预案，并报邮政管理部门备案。快递企业应当每年至少组织一次处置突发事件的应急演练。
发生突发事件时，快递企业应当启动应急预案，并按照规定向有关行政部门报告。影响快递时限或者涉及快件寄递安全的，应当及时告知用户。
第十七条快递企业应当按照操作标准分拣快件，不得在露天场地分拣快件。
第十八条运输快件的车辆应当符合本市道路交通运输和货物运输的技术规范和要求，并采用统一的快递运输专用标识。公安交通管理部门应当根据城市交通状况，为快递运输车辆提供通行便利。
收寄和投递快件的车辆应当封闭，标明快递企业标识，并符合本市道路通行要求。
第十九条快递企业寄递快件需要进入社区、高等院校时，相关单位应当提供车辆通行和临时停放、快件派送等便利条件，快递企业应当遵守社区、校区管理相关规定。
第二十条快递企业应当建立快递运单实物及电子数据档案管理制度，采取技术措施确保用户信息安全，不得泄露用户信息。
快递运单的实物保存应当满足快递服务标准规定的档案保管期限。保存期满后，按照规定集中销毁。
第二十一条快递企业应当诚信经营，妥善处理用户对服务质量提出的投诉意见。用户对处理结果不满意的可以向邮政管理部门申诉，邮政管理部门应当依法处理，并自接到申诉之日起30日内做出答复。
第二十二条邮政、公安、国家安全、海关、保密等部门应当建立本市快递安全保障机制，加强对快递安全的监督检查。快递企业及其从业人员对行政部门的监督检查应当予以配合。
第二十三条邮政管理部门应当建立本市快递监管信息平台，加强对快递企业经营行为的监督管理，并纳入本市企业信用信息系统，依法向社会公布。
邮政、公安、国家安全、海关、交通等部门应当加强信息沟通，建立快递安全信息共享机制。
第二十四条快递行业协会应当加强行业自律，制定快递行业安全规范，为企业提供快递安全培训服务，提高快递企业安全管理能力，促进快递行业健康发展。
第二十五条因经营纠纷或者发生治安案件造成快件滞留的，快递企业应当及时处理，避免快件寄递延误;未及时处理的，邮政管理部门应当督促快递企业及时处理;涉及治安案件的，公安部门应当予以配合。
第二十六条违反本办法第七条，特许人未办理备案的，由邮政管理部门责令改正，处20xx元罚款。
第二十七条违反本办法第九条、第十一条，未按照规定进行安全检查的，由邮政管理部门责令改正，可处5000元以上1万元以下罚款;造成严重后果的，处1万元以上3万元以下罚款。
第二十八条违反本办法第十条，未执行收寄验视制度的，由邮政管理部门按照《中华人民共和国邮政法》的规定进行处理;未按照规定加盖收寄验视戳记的，由邮政管理部门责令改正，可处20xx元以上5000元以下罚款。
第二十九条违反本办法第十二条，未按规定进行集中安全检查的，由邮政管理部门责令改正，处1万元以上3万元以下罚款;造成严重后果的，处10万元以下罚款。
第三十条违反本办法第十三条，未安装视频监控系统或者监控设备未正常运转的，由邮政管理部门责令改正，处20xx元以上1万元以下罚款;逾期未改正的，处1万元以上3万元以下罚款。
第三十一条违反本办法第十七条，在露天场地分拣快件的，由邮政管理部门责令改正，处20xx元罚款。
第三十二条违反本办法第二十条第一款，快递企业违法提供用户信息的，由邮政管理部门按照《中华人民共和国邮政法》的规定进行处理。
违反本办法第二十条第二款，未按照规定集中销毁的，由邮政管理部门责令改正，处5000元以上1万元以下罚款;造成严重后果的，处3万元以下罚款。
第三十三条快递企业及其从业人员在经营活动中有危害国家安全行为的，公安、国家安全等部门依法追究法律责任;邮政管理部门依法吊销其快递业务经营许可证。
第三十四条本办法自20xx年3月1日起施行。
快递公司安全生产管理月活动方案
安全生产管理月是落实企业安全生产主体责任的关键之年，是实施全民安全文明素质提升工程的起步之年。下面是相关的活动方案，欢迎欣赏与借鉴。
根据神朔铁路分公司及机务段安排，结合当前的安全形势，为了不断延长安全周期，扎实安全基本工作，提高从业人员的'安全发展观念和安全意识、作业标准的执行力，应急的处置能力，安全管控能力，实现安全月，联运特制定安全月活动方案。
一、成立安全月活动领导小组:。
组长：联运中心主任。
组员：联运各单位主要负责人、联运中心副主任、副队长。
二、活动主题。
强化安全发展观念提升全名安全素质。
活动目标。
行车方面不发生隐患a类及其以上行车安全问题。
人身方面不发生轻伤及以上人身安全问题。
提升从业人员安全观念意识。
四、活动时间。
20xx年6月1日至6月30日。
五、活动方案及内容。
1、宣传发动阶段(5月31日-6月5日)。
利用签名、学习会、添乘、手机微信、qq群、日常谈话等多种形式宣传发动安全生产月活动，充分认识安全月活动的意义及重要性，通过宣传，提高全员对安全的认识，安全是企业求生存、谋发展、增效益的首要保障，也是各级干部的政治责任、生命线和高压线，更是全体从业人员安家、立业、幸福之本。要坚决贯彻集团公司和公司“安全第一、生命至上”的安全要求，人人牢记“人身安全不可逆”“违章就是事故，安全才能幸福”基本道理，各单位主要管理人员要上课堂讲安全，讲安全基本知识，宣传安全生产月主题及方案，大力宣传发动生产月活动，形成人人讲安全、人人懂安全，人人时时刻刻安全的氛围及常态。在宣传发动中各单位主要领导讲解后人人写出。
2、落实活动阶段(6月5日-6月25日)。
(1)安全生产月开展案例警示教育活动，结合近期集团发生的5.21、5.29、事故案例以及神朔的7.25事故，再忆事故，联运各单位必须忆一件自己单位的事故案例。在全员中开展案例教育，起到警示教育作用。
(2)安全生产月开展一次两项应急演练活动，一项断钩分离演练，一项道口防撞机动车演练，提高从业人员的应急处置能力和指挥能力。
(3)安全生产月开展学标活动，联运中心组织联运单位车队长及指导司机进行呼唤应答及手比眼看的的培训，动作要领的指导，组织指导司机向机务段运用标准化机班穿插添乘的学习，找出差距，找出不足，立整立改。
(4)安全生产月加大隐患排查的力度，落实联运单位自查及联运中心督查，结合分公司风险预控进行危险源辨识再辨识及即将进入汛期进行隐患排查。
3、阶段(6月25日-6月30日)。
总结安全月活动的经验，推广先进有效经验，对存在问题加强整改。
联合运输管理中心。
20xx年5月30日。
快递公司安全生产管理月活动方案
一、活动指导思想：贯彻全国安全生产电视电话会议、公司《xx年安全环保工作意见》精神，结合全国“安全生产年”、“三项行动”和“三项建设”活动、三体系建设认证的开展，突出“关爱生命、安全发展、控亏增盈”的主题，倡导安全是员工的第一权益，树立“绿色、循环、持续”现代矿业理念，构建本质化安全管理，普及安全生产法律法规、安全知识，弘扬安全文化，营造全员“关注安全、关爱生命”的安全生产氛围，提高全员安全生产素质，落实各级安全生产责任制，建立安全生产长效机制，全面推进安全生产工作，保持安全生产持续、稳定、健康发展。
二、活动目标：扎实有效地开展“安全生产月”活动，实现“五无、一降低、一提高、一达标”，即：实现“无工亡、无重伤、无重大设备、无重大交通、无重大火灾事故”，千人负伤率控制在云南铜业（集团）有限公司下达的控制指标范围内，呼尘合格率达到90%以上，系统安全状态评价达到安全级。
三、活动主题：xx年6月“安全生产月”活动主题是：关爱生命、安全发展、控亏增盈。
6月份第二个星期日（即6月14日）为安全生产宣传咨询日。
第三个星期（即6月22日至6月26日）为安全生产应急预案演练周。
五、组织机构：为扎实有效地开展好本次活动，公司成立“安全生产月”活动领导小组：
组长：
副组长：
组员：
办公室设在安全环保部。
副主任：
成员：
领导小组职责：
1、制定“安全生产月”活动方案，组织、指导公司及各单位“安全生产月”活动的开展。
2、结合活动开展，深入调查、分析安全管理现状，及时研究解决安全管理及活动中的新情况、新问题。
3、开展督促检查，确保各项具体措施有效落实。
4、负责“安全生产月”活动各类信息、资料收集整理和上报。
5、负责拟定“安全生产月”活动奖惩方案并报公司安全生产管理委员会审查批准后执行。
六、具体工作要求。
1、加强组织领导、制定实施方案：各级领导、有关部门要把“安全生产月”活动列为二季度安全生产管理工作的重要内容，在全面分析、评价本单位安全管理现状的'基础上，认真策划，制订《“安全生产月”活动实施方案》，于5月30日前报公司安全环保部。
2、广泛发动，深入开展：公司于5月23日组织召开六月“安全生产月”活动动员会，布置“安全生产月”活动。公司安委会成员、机关各部室负责人、各单位行政主要负责人、党委书记、分管领导、工会主席、安全科长、团委书记参加会议。同时，各单位行政主要负责人向公司安委会进行上半年安全生产工作述职准备，述职的主要内容为：履职基本情况、存在问题、下一步安全管理工作措施。
会后，各单位要及时召开本单位的“安全生产月”活动动员会，把活动方案布置落实到各部室、工区（车间）、队（班）组。由单位行政主要负责人进行动员讲话，动员全体职工以实际行动参与到活动中来。
3、营造良好的安全生产氛围：各级党工团纪组织、宣传部门，要充分发挥舆论宣传优势，利用电视、板报、宣传栏、《玉溪矿业报》、网站等宣传工具，围绕主题，大造安全生产声势，集中进行安全生产宣传报导。激励先进、鞭策后进，及时报导安全管理先进经验，对违章指挥、违章作业及典型性事故案例进行曝光，举一反三、警钟长鸣，提高广大职工、管理人员自觉实行安全生产的认识和意识。
开展好静态宣传，在主要生产、生活区域显要位置悬挂、粘贴安全生产标语，引导广大职工、家属关注安全生产。各单位安全、生产、技术部门与党、工、团密切配合，组织开展事故案例剖析、职工家属座谈会、安全知识竞赛等。通过形式多样的安全生产活动，形成全员“关注安全，关爱生命”的安全生产氛围。
4、切实开展好全员安全教育培训：各单位要充分利用“安全生产月”活动时间，开展全员安全教育培训，针对职工安全素质现状，进行有针对性的法律法规、规章制度、规程、安全知识技能培训；以“六类事故”为主要防范目标，开展工程及医疗救护知识培训、救护设备、仪器的操作演练。全员教育培训结束，对教育培训的效果进行评估，提出改进安全教育培训的措施。
快递市场营销方案范文
随着我国市场经济的推进，买方市场普遍形成，市场日益成为制约各类企业生存与发展的关键环节。适应形势需求，把培养学生鲜明的职业能力放在首位。
二，培养目标。
本专业培养具备管理，经济，法律等多方面的知识和能力，在市场方面有系统，全面，深入的知识结构和较强的应用能力，具备较强的学习和创新能力的应用型专门人才。
本专业的毕业生能在各类在各类企，事业单位从事市场管理和企业经营管理工作。
三，培养要求。
通过系统学习，毕业生将具备以下素质，并掌握以下知识和技能：
1。具有良好的思想修养。
2。掌握现代管理学和经济学，现代市场的基本理论知识和方法。
3。熟悉国家有关市场的方针，政策和法规，了解国际市场的惯例和规则。
5。具备运用市场的定量，定性分析方法处理工商企业实务的基本能力。
6。具有较强的语言及文字表达，人际沟通能力。
7。能够借助计算机和外语等工具分析研究和解决实际问题。
8。掌握文献检索，资料查询的基本方法。
四，授予学位。
管理学学士。
五，基本学制与学习年限。
基本学制：四年；学习年限：三到六年。
六，进度计划表（附后）。
校园快递调研方案范文
随着我国电子商务的迅速发展，快递行业呈现了爆发式增长，全国日均达到1亿件的包裹量。这天量的包裹却带来了快递配送中的诸多问题，造成客户满意度低。而作为互联网“原住民”的大学生，他们对快递服务的满意度具有明显的代表性。
基于此，作者选择以安徽商贸职业技术学院在校大学生为调查对象，从校园快递使用情况、校园快递满意度分析、校园快递存在的问题三个方面展开调查，并在对调查结果进行统计分析的基础上，提出提升满意度提出了相应的策略。
（二）调查方式。
本次调查采用问卷调查的方法，通过问卷星向安徽商贸职业技术学院在校生发放调查问卷。
二、问卷调查结果分析。
从调查结果来看，性别对快递使用频率影响较大，而年级对其基本无影响，无论哪个年级，女生使用快递更为频繁，平均比男生每月多收发3个快递。
1.对当前快件运输速度的态度，仅有30.69%的大学生对当前快递运输的速度表示满意，有26.73%的大学生表示对快递运输速度不满意，有4.95%甚至表示对快件运输速度特别不满意，这些表明了快递公司在快件运输速度方面仍有很大的改进提升空间。
2.对发送派件通知满意度，有82.73%的大学生认为快递公司派件前发送派件通知的行为非常必要，通过分析，得知派件通知能提醒大学生包裹的派送状态，以便能提前安排好时间，等待快递公司派件，避免快递公司重复投递，是一个双赢的选择。
3.对派件速度的满意度，对于派件的速度问题，仍有30.69%的学生表示是比较不满意的，希望快递公司能加快派件的速度。这一方面是由于快递公司派件在现实中确实速度慢，另外一方面也是由于大学生在购物后，对派件速度的心理预期和快递公司实际提供派件的速度之间有落差。
4.对快递服务人员的服务态度的满意度，随着竞争的加剧，快递公司更为重视与客户接触的快递员素质的提升。在本次问卷调查中，大多数大学生对快递公司快递员的服务态度比较满意，仅有1.98%的大学生表示非常不满意，有12.45%的大学生表示不满。
5.对处理投诉的满意度，调查中，有近47%的学生对于快递公司处理投诉的态度表示不满意，仅有24%的大学生对此表示满意；另外，有46%的大学生对投诉处理的结果表示了不满。可见，投诉处理服务的改善将是快递公司提升客户满意度的重要一环。
6.快件外包装及商品的破损，带来满意度的降低，在本次调查中有15%的大学生表示收到的快件外包装是破损的，有5%的大学生表示收到的商品产生了破损。这需要快递公司要进一步约束作业规范，文明作业，减少快件包装以及快件内产品破损情况的发生，以便能提升客户的满意度。
（三）调查报告的分析总结。
通过以上分析，我们得出如下结论：
1.在校大学生中女生更偏爱网购，快递使用频率更高；
4.目前在快递中出现的包装破损甚至是商品的破损的比例虽然不高，但却极大的影响了大学生的满意度。
三、提升校园快递客户满意度的具体措施。
（一）采取措施，提升运输及派件的'速度。
高效率运输与配送是提高客户满意度的重点。客户网购后，都希望商品能以最快的速度到达手中，所以快递公司应采取一定的措施，提升运输、派件的速度。
1.采用社会化的运输体系，开展共同配送，发展社会化的运输体系，统一协调各种运输方式，进行中短距离运输的公路、铁路分流。快递公司应秉持合作、共赢的理念，整合现有的运输资源，开展高质量、全方位、一体化的共同配送。
2.优化运输路线，进行合理化运输，利用先进的信息技术，合理规划运输线路，尽量采用直达运输，提升运输速度。
3.运输、派件中推进信息技术的应用，依托互联网、物联网、大数据、云计算等先进的信息技术，大力发展“互联网+”车货匹配、“互联网+”专线整合、“互联网+”共同配送等新模式、新业态，在快递公司现有的运输体系基础上，链接新兴的物流运输技术，进一步提升运输、派件的速度。
4.采用物流“黑科技”，提高派件速度，在互联网应用的基础上，通过信息的共享与当前智能化的快递配送模式，采用无人智能的高效率配送方式，可以大大提高客户的满意度。
（二）多种方式并用，改善投诉处理服务质量。
客户服务质量是客户对服务过程的一种“感知”，是一种“主观意识”。按“峰终定律”，人们对一个事件的印象，往往只能记住两个部分，一个是过程中的最强体验，一个是最后的体验。客户投诉处理环节，作为消费者“最终的体验”，将对消费者的满意度起着决定性作用，不良的客户投诉服务是导致客户大量流失的最大凶手。所以，快递公司应多种方式并用，努力提升投诉处理的服务质量。
1.提高客服人员的综合素质。
目前多数快递公司将客户服务人员定位为辅助人员，没有给与足够的重视，甚至有的快递公司采用客服外包的方式，导致企业自身很难控制客户服务的质量。
快递公司要分析客户服务岗位的特殊性，确定该岗位人员的任职资格，在选聘客户服务人员时，除考核其专业素质外，还要考核职业操守、服务态度等方面，并持续不断地对客服人员进行教育和培训。如果将客户服务职能外包，快递企业在选择外包方时，要严格审核其资质，确保其招聘人员符合快递公司客服人员的任职资格，并加强对外包方的考核和激励，确保其能持续招聘符合快递公司要求的客户服务人员。
2.建立标准化和个性化的投诉处理机制，给客服人员充分的授权。
（1）建立投诉处理的标准化流程，完善客户投诉处理机制。
接到客户投诉后，立即建立客户投诉档案，并保证客户档案在不同的客户服务人员间能实现共享，客户投诉档案要记录从接收投诉、处理过程、处理结果、处理跟踪反馈等的全部过程，存档备查。
设立首问负责制，第一个接收投诉的客服人员要协调资源，并保证投诉的最后解决。
此外，对不同的投诉建立不同的标准处理时间，并在第一次接投诉后，将处理时间告知客户，合理控制客户的心理预期。
（2）给客服人员充分的授权。
为提高投诉处理的速度，给客服一定的授权，规定在一定的赔偿金额内，客服人员有自由裁决权。
（3）特殊投诉的个性化处理。
对于特殊客户（如企业的vip客户），建立投诉处理的快速通道，实现投诉的优先处理；
对于有特殊需求的客户，采取个性化处理方式，如对时间要求紧迫的客户，优先处理，对于特别希望被重视客户，交由上级处理等。总之，个性化地处理各类客户投诉，满足不同客户的需求。
3.重视大数据的应用，提升投诉处理的效率。
今天，大数据的利用成为了各个行业工作人员更好的为客户服务的基石。利用大数据，快递公司各个环节积极配合，实现数据共享，利用大数据的分析，提前预知投诉客户的心理需求，然后分析可能发生的情况，提前做好投诉处理的预案。
（三）规范操作，确保商品运输安全。
1.杜绝“暴力物流”
“暴力物流”是物流人员在对快递物品进行分类时，用野蛮的、暴力的方式对物流商品进行分类，导致快件受到损害。
（1）建立保价机制，制定合理的赔偿制度。
根据邮政法第四十七条的规定，没有保价的邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但是最高赔偿金额不超过所收取资费的三倍，这极大的规避了快递企业的风险，降低了其违规的成本。建议设定默认的保价金额，增加快递企业的违规成本，迫使快递企业重视商品的安全，杜绝“暴力物流”的发生。
（2）对快递公司从业人员进行培训，引导其重视商品的安全。
快递企业对公司内部从事运输及分拣的人员进行岗前培训，培训考核合格后才颁发上岗证，相关人员持证上岗；同时，定期进行考核，评选“商品安全之星”，给与一定的物质和精神奖励；对考核不符合要求的员工，进行重新培训或换岗。
2.采取多种措施，减轻从业人员的劳动强度。
随着竞争的加剧，快递企业为了不断压低成本，对基层作业人员采取计件工资制，分拣员为了提升效率，采取暴力拆解，造成商品包装甚至内部商品的破损。快递公司应从互相伤害的低价竞争转变为质量竞争，同时改变薪酬计发方式，缓解从业人员的工作压力和劳动强度。
采取大规模运输、智能化分拣设备，用机器代替人工，减轻快递公司对人员的依赖的同时，也能依靠单元化装载、机器作业，保证商品的安全。
四、结论。
快递服务质量的提升将是未来快递行业竞争的关键，本文通过问卷调查，发现目前快递服务中的问题，并提出提升客户满意度的措施，希望借此提升快递企业的客户满意度。
由于调查时间紧，调查对象有限，不能全面反映当前社会快递服务的真实现状，针对此做出的建议可能也并不完善，但还是希望快递行业能够尽善尽美，做到最好。
快递疫情工作方案范文
为确保学生身体健康，有效地预防和控制学校公共卫生突发事件，依据《_传染病防治法》、《学校卫生工作条例》、《突发公共卫生事件应急处理条例》，现就我校2017年度加强学校卫生及疾病预防控制工作意见制定了一些措施及方案。
1、明确卫生防病的任务和应采取的措施。
2、全面开展学生常见病、传染病的预防控制工作，提高广大师生的疾病预防知识水平和自我保健技能，增强传染病和突发事件报告意识。
3、建立健全公共卫生与疾病预防控制工作的长效运行机制。
4、学校应遵循“预防为主，严堵源头为重”的原则，成立艾滋病等传染病防控领导小组，建立防控传染病应急预案，使学校对艾滋病等各类传染病的预防措施落实到位，责任到人，切实有效地开展传染病防控工作。
1、疫情报告：
一旦发现师生患有传染病或发现有传染病流行时立即报告当地疾病预防控制中心(卫生防疫站)。为及早发现和及时报告疫情做到：(1)切实落实非常期间的晨检制度;(2)班主任每天进行巡视;(3)专人负责学校疫情报告;(4)建立专门的传染病登记本。
2、疫情控制：
一旦发现疫情，积极配合疾病预防控制机构开展调查处理工作：
(1)协助开展个案和爆发疫情的流行病的调查和采样工作。根据病人的流行病学史、症状、体征和实验室检查结果，找出共同特征。分析病人的分布特征，查找可能引起疾病流行的因素。采集病人的呕吐物、排泄物、血液和水、食物等标本。
(2)做好消毒隔离工作。配合医疗_门做好对传染病患者进行隔离医疗，对病人的呕吐物、排泄物及被污染的环境进行严格消毒处理;开展对传染病接触者的医学观察。
(3)根据控制疫情需要对密切接触者进行预防性服药或疫苗应急接种。
(4)发生疫情重大流行时，执行政府依法做出的停课决定。
3、预防措施：
(1)把传染病预防控制工作列入学校工作计划，有专人负责，并列入工作考核。
(2)开展对学生常见病、传染病的防病知识教育，开设健康教育课，使学生掌握有关预防传染病的知识，培养学生良好的卫生习惯。
(3)开展爱国卫生运动，搞好室内外环境卫生，改善卫生设施，切实做好学校食品卫生和饮水卫生，防止病从口入。
(4)根据卫生行政部门制定的预防接种程序，配合疾病预防控制机构对学生进行疫苗接种。
4、艾滋病的预防控制措施：
(1)运用多形式、多渠道开展防控艾滋病教育。通过专题讲座、播放多媒体教学片;通过课堂教育如在体育与健康教育等各学科教育中有机渗透相关知识，使预防艾滋病健康教育工作做到经常化、多样化，并始终贯穿整个学校教育教学的全过程，反复强化，深入人心，确保遏止与防治艾滋病计划贯彻、落实，并得到有效防控。
(2)利用年内各个世界卫生日、卫生宣传日等活动，开展丰富多样的健康教育活动。如开展板块展览、知识竞赛、社区服务等活动，广泛开展预防艾滋病的有益健康教育活动，寓教于乐。
(3)学校图书馆、阅览室等应备有一定数量的健康知识教育丛书，供学生阅读。
(4)要将学校教育与家庭、社区教育有机结合，通过学生参与社区综合实践活动，把相关知识传递给家庭以及社区其他成员，从而带动社区预防传染病健康教育工作的蓬勃开展。
快递疫情工作方案范文
按照《_传染病防治法》和《突发公共卫生应急条例》的有关规定，结合我公司实际，特制定防控工作方案，方案内容如下:。
公司成立疫情防控工作领导小组(以下简称领导小组)，并制定出科学可行的工作方案和应急方案，明确各操作环节上的处理步骤及处理方法和具体责任。小组成员如下:。
组长：
副组长：
成员：
领导小组及公司全体职工要密切配合，形成合力，确保各项工作落到实处。
1.领导小组要加强对全体职工的预防控制传染病等疫情知识的教育，加强健康防护与知识教育，提高自我防范意识。
2.要求员工在认真做好日常工作的同时，注意个人的健康防护。对于患有传染病的员工，及时发现并建议其及时诊断病因，进行休息治疗，痊愈后再上班工作。
3.公司所有办公场所及生产场地设备，按照领导小组和应急安全卫生防疫等部门公布的有关预防措施和要求，搞好各项卫生防疫。
1.办公室：负责准确及时向公司员工发布发生疫情的信息和本公司疾病预防控制的措施，做好员工防病知识宣传，提高公司员工自我防范能力;认真了解社会不同时期存在的疫情情况，做好疫情的宣传工作。负责人：
2.采购部：负责做好所需的消毒药品，防护用品及设备等物资的保障工作。负责人：
3.生产部：负责每天生产场所设施设备清洁消毒工作。负责人：
4.后勤部：负责公司厂区生产区办公场所设施设备每天清洁消毒监督检查工作;负责公司厂区公共区域每天清洁消毒工作;协调公司各相关部门协同开展应急处置，确保在领导小组的统一指挥下，使卫生防疫工作高效有序进行。负责人:。
1.监控工作：每天登记所有公司进出人员要带口罩量体温，车辆进入要消毒。
2.通风工作：每天上下班时，必须打开全部门窗通风，保证空气流通，地面清洁干燥。
3.消毒工作：每天下班前场地设施设备清洁消毒，加强日常卫生保洁工作。
1.所有公司进出人员，测量体温时发现感冒咳嗽发热症状人员，应劝其去医院发热门诊治疗，不准进入公司。
2.疫情一旦发生，员工马上上报疫情应急工作领导小组，领导小组及时向应急安全卫生防疫等部门汇报单位出现的疫情，并全员隔离。
3.领导小组要及时把发生病情的员工送_门进行救治，根据防疫部门的部署开展疫情的控制工作。
4.对发生疫情的场所进行消毒处理，并根据疫情的情况建议或强制发生病情员工接触到的员工到医院等_门进行检查，避免疫情的扩大。
5.疫情发生时，公司要以疫情的防治做为工作的重点，领导小组要认真协调各部门做好消毒等病原体的消除工作，后勤部要做好疫情防治的后勤保障工作。
6.疫情发生时，领导小组要成立专人小组做好员式的教育和消除心理压力及正确引导性工作，确保疫情期的尽早过去。
急救：120。
快递服务方案
本标准规定了快递服务组织、服务环节、服务改进的基本要求。
本标准适用于从事快递服务的组织和人员。
术语和定义。
下列术语和定义适用于本标准。
2.1.1。
2.1.2。
2.1.3。
2.1.5。
2.1.6。
2.2快件。
2.2.1。
2.2.2。
内件contents顾客寄递的信息载体和物品。
2.3服务环节2.3.1。
收寄pickup收件。
取件。
快递服务组织接收快件、并收存寄件人填写的快递运单（2.4.1）的过程。
2.3.2。
投递delivery派送。
派件。
快递服务组织将快件递送到收件人或指定地点并获得签收（2.3.3）的过程。
2.3.3。
签收signin顾客（收件人）验收快件并在快递运单等有效单据上签字的行为。
2.4服务单据2.4.1。
总则3.1时效性。
快件投递时间不应超出快递服务组织承诺的服务时限。
3.2准确性。
快递服务组织应将快件投递到约定的收件地址和收件人。
3.3安全性。
a)快件不应对国家、组织、公民的安全构成危害；
快递服务组织在设置服务场所、安排营业时间、提供上门服务等方面应便于为顾客服务。
组织4.1资质4.1.1法人资质。
依照国家相关的法律、法规，对快递等邮政业务实行市场准入制度。
4.1.3人员资质。
快递服务组织的岗位应根据快递作业组织和生产环节科学合理地进行设置，生产人员应符合相应的资格条件，取得相应的国家职业资格证书，持证上岗。
4.1.4最低人数。
快递服务组织及其分支机构的人员总和应不低于15人。
4.1.5安全作业。
快递服务组织应具备国家规定的安全作业条件。
4.2经营理念。
快递服务组织应建立服务社会、服务顾客的经营理念，围绕经营理念开展服务，并将组织的愿景、使命和价值观传递到每个员工。
4.3社会责任。
4.3.1环保。
快递服务时限指快递服务组织从收寄开始，到第一次投递的时间间隔。
b)国内异地快递服务时限不超过72小时。
4.5.1告知。
快递服务组织应在提供服务前告知顾客服务费用计算方式。
告知的内容应包括：
c)附加服务的费用。4.5.2重量计费原则。
计费重量应取快件的实际重量和体积重量两者中的较大值。4.5.3服务费用设置原则。
4.6.1作业场所。
快递服务组织应具有封闭的、面积适宜的、配备监控设备和消防设施的作业场所。
4.6.2营业场所。
快递服务组织宜具有固定的、易识别的营业场所，如搬迁或停业应到邮政监管部门和工商管理部门办理变更手续，并通过各种渠道和有效方式告知顾客。
快递服务营业场所应有组织标识。4.7设备与设施。
快递服务组织应具有与开办业务范围相适应的设备（如：计算机设备、通讯设备、封装器械、办公设备等），并应定期维护更新。
计量器具应有国家计量检定合格证书。
运输工具应使用封闭式的运输车辆，车辆宜有组织标识。
4.8信息管理快递服务组织按照不同的服务内容，信息管理应满足以下要求：
b)提供国内异地、国际快递服务的组织还应具备计算机处理系统，能够提供覆盖服务范围的即时查询服务。
快递运单的格式条款应符合法律规定，体现公平、公正的原则，文字表述应真实、简洁、易懂。
快递运单的内容应包括：
a)寄件人信息，主要包括：
—名称；
—单位；
—地址；
—联系电话。
b)收件人信息，主要包括：
—名称；
—地址；—单位；
—联系电话。
—名称；
—标识；
—联系电话。联系电话应稳定、有效，在发生变更时应及时通知有关消费者。
d)快件信息，主要包括：
—品名；
—数量和重量；
—价值；
—封装形式。
e)费用信息，主要包括：
—计费项目及金额；
—付款方式；
—是否保价（保险）及保价（保险）金额。
f)时限信息，主要包括—收寄时间；
—投递时间。
g)约定信息，主要包括：
—双方约定事项，包括产生争议后处理途径；
—寄件人对快递运单信息的确认。
h)背书信息，主要包括：
—查询方式与期限；
—顾客和快递服务组织双方权利与责任；包括顾客和快递服务组织产生争议后的解决途径：顾客可与快递服务组织协商、向消费者权益保护组织投诉、向行政部门申诉、向仲裁机构申请仲裁、向人民法院起诉等方式。
—赔偿的有关规定。
i)其他。
4.10档案4.10.1档案的范围。
快递服务组织应将运营过程中形成的各种记录进行分类、汇总、储存，形成档案，作为其经营管理的主要依据。
收集的档案宜按照快递服务人员、顾客、业务、监控、财务、组织分别组卷。
快递服务组织宜采用现代信息技术，建立档案数据库，实现档案的计算机管理和查询服务。
4.10.3档案的保存期限。
快递运单的实物保存期限应不少于6个月，电子保存期限宜不少于1年。
其它档案的保存期限应满足相关法律法规要求。
4.11沟通。
4.11.1顾客沟通。
4.11.1.1沟通渠道。
快递服务组织应提供与顾客沟通的渠道，主要包括网络、电话、短信、信函等形式。
4.11.1.2沟通内容。
沟通内容应包括：
a)业务咨询；
b)业务受理；c)快件查询；d)顾客满意；
e)顾客投诉；f)服务承诺。
其中，服务承诺应包括：
—服务时限的承诺，包括组织提供的各类服务的服务时限；
—有关赔偿的承诺，包括索赔因素、赔偿原则以及受理索赔期限；
—投诉处理承诺，包括投诉受理程序以及投诉处理时限；
—附加服务的承诺。4.11.2内部沟通。
4.11.2.1沟通渠道。
内部沟通渠道应包括召开会议、布告栏和内部刊物、声像资料、互联网、信函等形式。
4.11.2.2沟通内容。
内部沟通的内容应包括：
c)快递服务人员对组织的要求和反馈；d)组织管理者对快递服务人员的要求；
e)组织内各部门之间沟通。5服务环节。
5.1收寄。
5.1.1收寄形式。
收寄应主要包括上门收寄和营业场所收寄两种形式。
5.1.2收寄要求。
5.1.2.1收寄时间。
快递服务组织应在承诺的时限内提供收寄服务。
5.1.2.2人员着装。
负责收寄的快递服务人员应统一穿着具有组织标识的服装，并佩戴工号牌或胸卡。
5.1.2.3询问与验视。
快递服务人员应询问和验视内件的性质和种类：
—若是法律、法规规定禁寄物品，应拒收并向寄件人说明原因；
—若是限寄物品，应告知寄件人处理方法及附加费用；
—建议寄件人，贵重物品宜购买保价或保险服务。寄件人应将交递快件的性质和种类告知快递服务人员。
5.1.2.4封装。
快件的封装形式有快递服务人员负责封装和寄件人自行封装两种。
封装时应防止快件：
—变形、破裂；
—污染或损毁其它快件。
5.1.2.5重量与规格。
快件的单件重量不宜超过50公斤；
快件的单件包装规格任何一边的长度不宜超过150厘米，长、宽、高三边长度之和不宜超过300厘米。
5.1.2.6费用与单据。
快递服务人员应指导寄件人按照相关要求填写快递运单。
寄件人支付费用时，快递服务人员应将与服务费同等金额的发票交给寄件人。
5.2投递5.2.1投递形式。
投递形式应主要包括按名址面交和自取两种形式。5.2.2投递要求。
5.2.2.1投递时间。
快递服务组织的投递时间应不超出向顾客承诺的服务时限或按照约定的时间投递。
5.2.2.2人员着装。
负责投递的快递服务人员应统一穿着具有组织标识的服装，并佩戴工号牌或胸卡。
5.2.2.3投递次数。
快递服务组织应对快件提供至少2次免费投递。
投递2次未能投交的快件，收件人仍需要快递服务组织投递的，快递服务组织可以收取额外费用，但应事先告知收件人费用标准。
5.2.2.4快件签收。
快件签收时满足以下要求：
—快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件；
—若收件人本人无法签收时，可与收件人（寄件人）沟通允许后，采用代收方式，快递服务人员也应告知代收人的代收责任；—与寄件人或收件人另有约定的应从约定。
验收无异议后，验收人应确认签收。
拒绝签收的，验收人应在快递运单等有效单据上注明拒收的原因和时间，并签名。
5.2.2.5费用与单据。
签收人支付费用时，快递服务人员应将与服务费同等金额的发票交给签收人。
5.2.3自取方式。
自取方式主要适用于以下几种情况：
a)投递2次仍无法投递的快件，可由收件人到指定地点自取；
b)相关政府部门（如海关、公安等）提出要求的，可由收件人到指定地点自取。
c)收件地址属于尚未开通快递服务的区域，通过与寄件人协商，可采用收件人到指定地点自取的方式。
5.2.4无法投递。
快递服务组织应在投递前联系收件人，当出现快件无法投递情况时，采取以下措施：
c)若联系不到收件人，快递服务组织应在彻底延误时限到达之前联系寄件人，协商处理办法和费用，主要包括：
—寄件人需要将快件退回的，应支付退回的费用。
彻底延误时限是指从快递服务组织承诺的服务时限到达之时算起，到顾客可以将快件视为丢失的时间间隔。
根据快递服务的类型，彻底延误时限应主要包括：
—同城快件为3个日历天；
—国内异地快件为7个日历天；
—港澳快件为7个日历天；
—台湾快件为10个日历天；
—国际快件为10个日历天。5.3查询。
5.3.1查询渠道。
快递服务组织应向顾客提供电话或互联网等查询渠道。
5.3.2查询内容。
查询内容应包括快件当前所处服务环节及所在位置的查询服务。
对于国内异地、港澳、台湾、国际快递服务，快递服务组织宜提供全程跟踪的即时查询服务。
5.3.3查询答复时限。
对于通过互联网不能查找的快件，顾客电话查询时，快递服务组织应在30分钟内告知顾客，告知的内容应主要包括：
—快件所处的服务环节及所在位置；
—不能提供快件即时信息的，告知顾客彻底延误时限及索赔程序。
5.3.4查询信息有效期。
查询信息有效期应为快递服务组织收寄快件之日起1年内。
5.4报关。
国际快递服务可采用代理报关办法。从事国际快递服务的快递服务组织可设立报关部门，根据有关规定向当地海关申请代理报关资格，办理代理报关业务，并配合海关对受海关监管的进出口国际快件实施查验放行工作。
顾客交寄的需施行卫生检疫或者动植物检疫的快件，应附有检疫证书。5.5内部处理。
内部处理程序应包括信息处理、分拣、封发、运输、转运等环节。
5.6.1撤回。
5.6.1.1撤回条件。
寄件人撤回条件应主要包括：
a)同城和国内异地快递服务：快件尚未首次投递；
b)港澳和台湾快递服务：快件尚未出口验关；
c)国际快递服务：快件尚未出口验关。
5.6.1.2撤回费用寄件人在向快递服务组织提出撤回申请时，快递服务组织应告知寄件人需要承担撤回费用并告知费用标准。
快递服务组织应对顾客满意及顾客投诉进行统计和分析，提高服务水平，达到不断改进服务质量的目的。
6.2顾客满意。
快递服务组织应测量顾客满意程度，发现顾客的潜在需求，改进服务质量。
快递服务组织应收集顾客满意信息，收集的方法主要包括：
a)向顾客发放问卷调查表；
b)直接与顾客沟通；
c)收集各种媒体的报告；
d)消费者权益保护组织反映的情况；e)其他。
顾客满意的评价程序应包括：汇总顾客满意的信息，利用适当的统计技术进行分析处理，确定顾客的满意程度，找出提供的服务与顾客期望的差距并制定改进措施。
6.3顾客投诉6.3.1投诉渠道。
快递服务组织受理投诉有效期应为收寄快件之日起1年内。
6.3.3投诉受理。
6.3.3.1投诉信息。
a)投诉人的姓名、地址和联系方式；b)投诉的理由、目的、要求；
c)其他投诉细节。
投诉处理时限应指从快递服务组织记录投诉人投诉信息开始，到快递服务组织提出投诉处理方案的时间间隔。
b)港澳和台湾快件为30个日历天；c)国际快件为60个日历天。
6.3.3.3投诉处理。
快递服务组织应对投诉信息进行分析并按照服务承诺进行处理。
6.3.4投诉信息统计。
快递服务组织应制定投诉处理表格，以便对投诉信息进行统计分析。
根据顾客满意评价结果和投诉信息统计分析结果，快递服务组织应采取措施改进服务质量，措施应主要包括：
a)树立持续进行服务改进的理念；
b)规定内部人员的职责和权限，以识别服务改进的机会；
c)确保改进过程的有效性和效率；
d)管理者应对改进过程给予大力支持。
附录a。
（规范性附录）。
赔偿a.1赔付对象。
快件赔付的对象应为寄件人或寄件人指定的受益人。a.2索赔因素。
索赔因素主要包括快件延误、丢失、损毁和内件不符。
其中：
d)内件不符是指内件的品名、数量和重量与快递运单不符。
有下列情形之一的，快递服务组织可不负赔偿责任：
a)由于顾客的责任或者所寄物品本身的原因造成快件损失的；
b)由于不可抗力的原因造成损失的（保价快件除外）；
c)顾客自交寄快件之日起满一年未查询又未提出赔偿要求的。
a.3赔偿原则。
快递服务组织与顾客之间有约定的应从约定，没有约定的可按以下原则执行。
a.3.1快件延误延误的赔偿应为免除本次服务费用（不含保价等附加费用）。
由于延误导致内件直接价值丧失，应按照快件丢失或损毁进行赔偿。a.3.2快件丢失。
快件丢失赔偿应主要包括：
a)快件发生丢失时，免除本次服务费用（不含保价等附加费用）；
b)购买保价（保险）的快件，快递服务组织按照被保价（保险）金额进行赔偿；
c)对于没有购买保价（保险）的快件，按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理。
a.3.3快件损毁。
快件损毁赔偿应主要包括：
a)完全损毁，指快件价值完全丧失，参照快件丢失赔偿的规定执行；
b)部分损毁，指快件价值部分丧失，依据快件丧失价值占总价值的比例，按照快件丢失赔偿额度的相同比例进行赔偿。
a.3.4内件不符。
内件不符赔偿应主要包括：
快递服务组织受理索赔期限应为收寄快件之日起1年内。a.5索赔程序。
a.5.1索赔申告。
寄件人在超出快递服务组织承诺的服务时限、并且不超出快件受理索赔期限内，可以依据索赔因素向快递服务组织提出索赔申告。快递服务组织应提供索赔申告单给寄件人，寄件人填写后递交给快递服务组织。
a.5.2索赔受理。
快递服务组织应在收到寄件人的索赔申告单24小时内答复寄件人，并告知寄件人索赔处理时限。
a.5.3索赔处理时限。
索赔处理时限指从快递服务组织就索赔申告答复寄件人开始，到快递服务组织提出赔偿方案的时间间隔。
快递服务组织除了与寄件人有特殊约定外，索赔处理时限应不超过：
a)同城和国内异地快件为30个日历天；
b)港澳和台湾快件为30个日历天；
c)国际快件为60个日历天。
a.5.4赔金支付快递服务组织与寄件人就赔偿数额达成一致后，应在7个日历天内向寄件人或寄件人指定的受益人支付赔金。
a.5.5索赔争议的解决。
寄件人与快递服务组织就是否赔偿、赔偿金额或赔金支付等问题可先行协商，协商不一致的，可依法选择投诉、申诉、仲裁、起诉等方式，如选择仲裁，应在收寄时约定仲裁地点和仲裁机构。
（注：本标准的附录a为规范性附录。本标准由国家邮政局提出并归口。本标准起草单位：中国标准化研究院。）。
快递活动策划书
1.项目背景：
从1987年起步至今，中国快递服务经过20年的发展取得了长足的进步。载至于20xx年底，中国经营快务的法人企业已达2422家，从业人员22.7万人；快递服务业量已达到10.6亿件，实现业务收入约300亿元，分别是的1987年的693倍和375倍。
20xx年中国快递行业的业务收入达380亿元，增长速度超过25%，明显高于第三产业的平均水平。20xx年快递业务收入完成573亿元，快递业务量完成24亿件，快递对国民经济的支撑作用日益显现。
目前就我院的快递情况而言，每天都有数几家快递公司的快递员聚集在我校附近，混乱的场面影响我院附近的交通和文明建设。又由于我院没有专门的快递服务中心。因此，为解决此问题，我们团队计划成立一个快递服务中心。对我院的快递情况进行综合管理，服务广大师生，增强校园文明建设。公司是以优质的服务为宗旨，以全新的理念开发这市场，从而获得利润。
（1）“快捷服务，快乐传递”主要以服务为中心，立足于全院师生，对我院快递业务进行一个综合管理。人性化服务是本中心创立的宗旨。 （2）探索“学校—学生”全新的合作模式，增强大学生的自主创业能力，丰富校园文化生活。 （3）在本院首创第一个针对性的快递服务中心。 3.项目的发展前景： 鉴于现在快递服务呈现多元化发展趋势，涉及的范围较广，而现在快递服务行业存在的很大一部分主导消费者，那就是大学生。据调查所得各高校对于快递业务的管理尚未完善，缺乏一个比较完整的管理体系。因此，我们在本院首创的第一个针对广大师生开设的快递服务中心，既有利于学校的文明建设，改善校园环境，并更进一步服务于广大师生，在此基础上，我们将会通过时间的实践，进一步完善我们团队的经营管理模式，以加盟的方式不断向各高校扩展设点。再加上模式化的管理和加盟点的设立，使快递服务更人性化，更有利于第三物流发展。 本团队准备向学校申请西区门口现在的邮政收发的小屋作为我们的工作地点。若能合作成功，将会增加邮政的业务量，为邮政在我院的日后立足提供更好的机遇，同时更进一步完善我院的快递管理系统。 二．服务中心的概况： （一）、快递服务中心的简介 还在为发快递不方便烦恼吗？只要你一个电话，快递服务中心帮你搞定。 正规经营，专业规范，安全放心，快捷服务。 经营各类快递的收发，邮件的收发严格按照流程来执行，并加以严格
双十一的快递方案
2、女光棍为悦己者容，男光棍为悦己者穷！
3、友谊的小船说翻就翻，爱情的巨轮说沉就沉，唯有单身狗的小船屹立不倒。
4、别总是单身狗单身狗的了，按年龄算你应该是单身鳖，按体型算你应该是单身猪，按智商算你应该是单身傻狍子。
5、男有高矮胖瘦，女有黑白美丑，此事古难全，但愿人长久，光棍不再有！
6、光棍节是属于我们单身人士的，一对对的请让开。
7、都过了十几年的光棍节了，还差这一年？
8、为了庆祝去年光棍节圆满完成，我今年决定再举办一次！
9、在这个和谐的社会，小学生们过情人节，中学生们过光棍节，大学生们过儿童节。
10、如果你也是单身我便不觉得自己是光棍。
11、光棍节快到了，丑的人已经迫不及待地找人将就了，帅的人仍然坚持原则继续单身。
12、如果光棍节脱单，我喝50瓶风油精。
13、单身的快乐，你们那些情侣是不会懂的。
14、光棍节是为了提醒你丑，双十一是为了提醒你穷。
15、世间本没有光棍，只是物价涨的多了。也就有了光棍。
16、讨厌别人跟我说“光棍节快乐”，最可恶的是我还得说一声“谢谢”。
17、最恨十一月，因为它有光棍节。
18、我不是寂寞，而是在享受孤独！
19、万圣节都在送糖果，那光棍节谁送我个对象呗。
20、有没有人和我一样，每次都过光棍节，但也每次错过情人节。
21、现在的孩子，分手专挑情人节，告白专挑光棍节。
22、我不怕自己过光棍节，我只怕你过情人节。
23、这么冷的天，光棍已经升级成为了冰棍。
24、我再问一遍，光棍节有人要约我吗？没有的话，我晚点再问一遍。
26、过不过光棍节无所谓，只要我喜欢的人过光棍节就行了。
27、有人问我光棍节你还是一个人吗？卧槽，我不是一个人难道会变成一条狗啊。
28、单身又不犯法，不好笑也不可耻。
29、光棍节到了，我文化不高，就祝大家，年年有今日，岁岁有今朝！
30、光棍节只是一个人的狂欢节而已。
31、一厢情愿，每天都是光棍节；两情相悦，每天都是情人节。
32、别人有男票，有女票，有钞票，你只有月票。
33、嘴上说着光棍节快乐，心里却羡慕着两个人的幸福。
34、其实我过不过光棍节无所谓，只要我喜欢的人也过光棍节就好了。
35、上联：有情，有爱，有真心。下联：木钱，木车，木有房。横批：天生光棍。
36、日子穷，要脱贫，要致富；光棍节，要脱单，要幸福；光棍节就快到了，愿你早日结束单身，快快找到另一半，每天出双入对，体会幸福滋味！
37、我都过了十几年的光棍节了，还在乎这一年吗。
38、上帝对每个人都是公正的，他让你过了光棍节就不会让你过七夕节。
39、光棍几时有，把酒问青天，不知天上神仙，几人是光棍，我欲乘风归去，惟恐还是光棍，天上也孤单，还做啥神仙！
40、今天过节不收礼，收礼只收男朋友！
快递盒改装活动心得体会
快递盒改装活动是近年来在全国范围内热门的DIY活动之一。它不仅可以让我们更加了解环保知识，还能够锻炼我们的动手能力和创新精神。在过去的几周时间里，我参加了几次快递盒改装活动，并从中收获了很多。本文将分享我在活动中的心得体会。
第二段：环保意识得到提高。
在快递盒改装活动中，环保知识是必不可少的。首先，使用纯手工制作改装盒子可以减少对环境造成的污染。其次，参加活动需自带快递盒，使垃圾处理问题得到有效解决。在参加这个活动的过程中，我深刻感受到环保在现代社会里的重要性，也对环保问题有更深刻的认识。
第三段：动手能力得到提高。
改装快递盒并不是易事，这需要我们充分动用自己的双手和头脑。在我参加的这个活动中，我学习了如何使用工具和材料，基于已有材质进行创新性的改造，使快递盒不仅实用，还可以充当艺术品。通过活动，我的双手动力得到了极大的提高，这将在以后的生活中派上用场。
第四段：创新精神得到提高。
在这项活动中，创新精神是非常重要的。如果我们只是单纯地复制别人的作品，那么就无法达到真正的创造和发挥潜力。创新需要不断地调整和尝试，要找到自己的灵感。在我参加的快递盒改装活动中，我开发了新的主题，例如把一只简单的盒子变成了一个轻松愉快的拼图游戏，并得到了老师和同学们的认可。通过参加这项活动，我的创新意识得到了更好的发展。
第五段：总结。
快递盒改装活动是一项非常有益的活动，它不仅让我们在环保学习和创新中得到提高，也可以帮助我们增加动手能力。最重要的是，它为我们在日常生活中的创造力和想象空间提供了一个良好的平台。我真心希望这个活动能够得到更多人的认可和支持，让更多的人参加到这个有益的活动中来，促进我们的环保和发展。
快递服务方案
针对滨医附院车辆不断增多的现实情况，给医院管理带来很大难度，为了更好地缓解医院车辆拥堵的状况，特别是各快递公司送快件车辆标识不统一、车辆安全性差、进入院区车速快、进入科室派送形象差，给监管带来很大的难度，为规范统一管理，铭君物业计划设立快递服务中心，全力服务广大医护人员。方案如下：
提升快递服务质量。专门在院区内指定一家或两家快递公司，设立专门的快件服务中心，由快递公司派出专人（客服人员、快递员）进行服务，每天按照指定时间准时到医院设立的快递服务中心工作，全力服务滨医附院医护人员。
寄递取件更加方便。医护人员所发出的快件，实行“一站式”服务，全部交到医院设立的快递服务中心，或者致电快递服务中心后由快递服务中心人员（快递员、快递公司客服文员、物业客服）到科室取件，由这家快递公司给予解决寄递方案（医护人员也可指定发哪家快递公司），全力服务广大医护人员，解决医护人员的后顾之忧。
专门的快件存储设备。为保障快件的安全和整齐统一，在服务中心设立快递存储柜，按照科室、楼层统一摆放存储，既确保快件的安全，又提高取件的时效，杜绝快递员背着编织袋在医院大楼里送快件的不良现象。提升管理水平和质量。在快递服务中心外，设立专门区域，作为快递公司专用车位，办理滨医附院快递车绿色通行证，杜绝所有快递公司车辆重复进入院区造成混乱的局面。
快递服务更加及时。由于规范管理，快递公司派送“最后一公里”的难题解决了，他们会把更多时间放在客户的优质服务上。
签订双方服务协议。双方签订服务细则，明确权利与义务，对不按照院方提出的要求和履行协议的，立即终止合作，对双方合作好的，医护人员满意度高、品牌好的快递公司继续续签，共同做好院区快递服务工作。
此方案，既提升了医院形象，也很好的服务了广大医护人员，同时规范了院区快递市场，开了一条先河，必将成为我院的一道靓丽风景线，是一项让医护人员满意、让病人满意、让院领导满意的“民心”工程。
滨州市铭君物业管理有限公司。
二〇一四年二月二十九日。
校园快递调研方案范文
近几年，民营快递凭借低廉的价格、灵活机动的服务方式等优势得到了较快发展，加之网上购物的流行，大学生群体对快递的使用越来越频繁，但随着物流运作量的增加，民营快递也出现了各式各样的问题，其中尤为突出的就是其服务质量的下降，引起客户对快递企业的不满。大学生作为快递使用的典型代表，对此我们的课题从大学生群体入手调查，了解大学生群体对快递的使用情况，以及对所选快递服务质量的满意程度，故我们对全校学生进行此项调查。
2、调查目的。
随着快递业务深入校园，大学生日渐成为快递服务的主要消费群体。由于大学生使用快递的目的和需求具有多样性和特殊性，针对该特点，快递公司采取了更灵活的服务方式。当快递日益成为校园生活中的一部分，我们大学生们对于快递服务也有了新的期望。他们的'满意度直接影响着快递公司在校园用户中的形象与声誉。因此有必要研究校园快递用户的满意状况，同时提出对快递服务行业的建议。
对此，我们通过问卷调查的方式，对快递服务质量进行调查。从而了解大学生对于目前主要的快递企业服务质量的满意度，重点分析快递公司在全程服务过程中的各影响因素，并结合实际情况提出相关建议，这有利于提高快递企业服务质量，推进快递从业人员的决策，加快一些快递行业的网络建设，促进快递业的健康发展；同时也为广大同学能享受更高品质的快递服务提供一些有用的帮助。
3、调查项目与内容。
为了全面了解大学生群体使用快递的基本情况，以及对快递服务过程的满意程度此次调研主要包括以下几个方面：
1、大学生对于快递使用的目的性、便利性等；
2、大学生对于快递使用的频繁程度等；
3、快递取件过程中，包括填单的准确性、取件的及时性等；
4、快递在途过程中，包括跟踪查询的便利性、跟踪查询的准确性等；
5、快递投递过程中，包括快递的安全性、投递的准确性、投递的效率等；
6、快递售后服务过程中，包括投诉处理、服务补救等；
7、快递从业人员专业素质，包括员工的服务态度、服务专业性等。
4、调查对象与范围。
本次调查对象为绍兴文理学院全体在校学生，涉及文理本部（河东、河西校区）和文理南山校区。
5、调查的组织方式。
绍兴文理学院有学生上千人，为了节省时间和调查经费，决定采用抽样调查方式。调查过程是在三个校区主道路随机拦截学生进行调查。
6、样本量与分配。
本次调查，我们将分三个校区进行调查，调查总人数在150人左右。
7、调查方法。
1、文献调查法：因个人认知存在差异，参与调查的人员在调查的准备阶段，都进行过文献查询和网上查询，这将有效避免这一缺陷。
2、问卷调查法：调查人员对在校学生分发调查问卷，进行问卷调查，并回收相关问卷数据。
校园快递调研方案范文
调查结果显示：
在被调查人中，使用申通的人数是最多的，其次是圆通、中通、韵达、顺丰，最后是ems。由于快递业的迅速发展，不少快递公司也迅速崛起，快递行业的竞争十分激烈。但显然申通更胜一筹了。
3、最满意快递公司所占比重。
调查结果显示：
在被调查的人中，有32.26%的人选择申通为最满意的快递公司18.28%的人选顺丰为最满意的快递公司;15.05%选ems为最满意的快递公司;中通、圆通、韵达分别位于第4、5、6位。调查结果分析：
申通作为满意度最高的快递公司，同时也是选择人数最多的快递公司，它的成功必然有其因。这与其在浙师大北门设立了投送定点及工作人员的服务态度密切相关。建议大家多用申通快递，也希望申通快递继续保持自己的良好形象。ems一般只有在投送时间紧迫或物品贵重时才会被选择使用，因为其相对价位比较高，所以使用频率低也属于正常。但人们对它的满意度很高，可见ems具有很好的形象。
4、快递公司亟待解决的问题。
调查结果显示:。
39.83%的被调查者希望快递公司提高送货速度;各有23.58%的被调查者希望快递公司改进服务态度和加强快件的完好程度;另外，12.20%的被调查者认为应该解决快递纠纷问题。
调查结果分析：
调查结果显示：
顾客最满意的因素从高到低依次为快递投送及时、价格及服务人员的态度、快递公司的声誉、物品完整率高、投送点方便到达、快递公司的规模。
调查结果分析：
(1)看来顾客更看重快递的投送速度，速度快将成为快递公司的核心竞争力。
(2)顾客其次很看重服务态度在运送范围上，顾客对运送范围广，网点覆盖全面的快递公司较为满意。不少网友在建议留言中提及“希望快递派送范围越来越广”。
(3)货物安全方面，顾客对快件外包装完好、没有缺损或丢失的快递较为满意;对私拆货物、货物破损、丢失的现象极不满意。
(4)在运送价格上，顾客对快递运费透明并且合理的快递公司满意度较高，
希望规范各快递企业价格，能够不走低价恶性竞争，而从服务上跟进。
第五、调查心得与体会。
因学习财经应用文写作学习如何撰写市场调查报告而进行了此次的调查，通过这次调查我学习了一些与调查有关的沟通经验。在调查的过程中我们不断的学习，了解到校园快递存在的一些问题。因此，我收获还是很大的。
现今，快递业借着网购之风成为朝阳之业。但我国的快递业相对于国外先进的快递业仍存在不少问题。而大学生消费能力增强，快递业入驻校园，在校园获得极大的市场。所以我以我校为例调查顾客对快递业的满意度。我主要以发放问卷的方式进行调查。设计调查问卷是重要环节这次调查，不管是问卷的设计，问卷的发放，还是调查数据的分析及其它一系列的工作，都是我们在学习了理论知识后的具体实践，这样的实践让知识得到了充分的应用，也锻炼了我们的动手能力，分析和观察能力。
开始确定这个调查题目时，我最大的困惑就是不清楚快递业的的发展状况和存在哪些亟待解决的问题。所以首先，我通过图书馆和网络传媒找了一些相关的新闻和论文来阅读。从定下主题到出好问卷、发放问卷、统计结果，这个过程我学到了很多。首先对市场调查这个名词更加理解，再则就是深刻体会到拟一份合格的问卷不容易。随着快递业的迅猛发展，各种问题也层出不穷，我们能做的就是以微薄之力给快递公司提供一些决策参考。以便该产业将来发展壮大。
校园快递调研方案范文
随着社会的发展，人们生活节奏的不断提高，大家对快递服务的要求也越来越高，作为大学生的我们，在网购市场风起云涌的年代，快递服务在大学校园也迅速流行。在我们学院，快递服务业却处在两难的境地，存在一定程度的市场空缺，需要我们建立校园快递服务平台进行填补。同时在社会主流都在追求快速生活时，总有不少年轻人颠覆了传统意义上的“快递”概念，“慢递”作为一种全新的邮递概念正逐渐被越来越多的人接受。所以，我们计划打造一家以校园快递业务为主，以romanticmail为特色的“速递”工作室。
一、项目介绍及分析。
1、业务介绍。
(2)学校师生将需发送的快件送到我们工作室(我们也可上门取件)，我们会在当天中午或下午由快递公司派送员统一取件，既方便了快递公司，也方便了师生，大大提高了工作效率。
2、市场分析。
目前在我校承接校园快递业务的主流公司有：申通、圆通、宅急送、中国邮政ems、武汉特能。申通、圆通、宅急送主要以受理环节以发件人电话预约，业务员取件为主要方式;而中国邮政ems的快递受理主要是发件客户自行到学校收发室办理。收件客户签收环节，中国邮政ems、申通、圆通、宅急送派送员通过电话联系收件人约定好取件地址。
通过很长时间的调查我们发现我校快递市场存在一些漏洞，具体如下：
(1)快件签收的安全性，由于领取快件时不需要出具任何身份证明，不少同学反映，随便一个同学都可以冒充收件人将快件领走，快递公司至今仍未出台相关的预防方法，可见快件安全性不强。
(2)派送员与收件人约定的地点一般都是露天的，时常会碰到打雷下雨、烈日炎炎等恶劣天气，给他们工作带来很大的不便。
(3)时间问题：有时候派送员暂时无法联系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么会给派送员带来工作不便，并且派送员在等待收件人一个个取件的过程中也浪费很多时间和精力，效率不高。
所以学校快递业务处在两难的境地，有许多需要完善的地方。
3、可行性分析。
(1)宏观环境分析：当前我校快递公司派送员的任务繁重琐碎并且很多师生对于他们的服务很不放心，不满意。因而建立沟通双方的桥梁势在必得。
(3)行业竞争与状况分析：据调查本行业暂无竞争对手，可以开拓市场。
(4)消费市场及购买力行为分析：各快递公司派送员为了工作的方便愿意和我们合作，并支付我们一定报酬;学校师生为了快件的安全和便利，同样会支持我们，并支付一定报酬。
(二)romanticmail(城建慢递业务)。
1、项目介绍：“慢递”概念最早源于美国，一开始只负责投递信件，形成市场后，商家的业务也逐渐向物品扩展。在国内也是近期开始流行，受到青少年和广大白领阶层的热捧。慢递是一种普通邮局一样的信件投递业务，但不同的是慢递时间由寄信人自己决定，可以是几个月后、一年几年后，也可以是十年后、甚至更长时间，慢递是一种类似行为艺术的方式，提醒人们在快速发展的现代社会去关注自己的当下。比如，给5年后的自己写信，寄递内心的目标与希望;给未来的孩子写信，分享父母相识、相知的历程;给3年后毕业的朋友写信，重温学生时代的美好回忆??我们相信这项“把今天寄给未来”的慢递服务必将在城建引领新的时尚潮流，我们计划加盟北京熊猫慢递邮局，在细分寄递业务的基础上掘金邮递市场。
2、市场分析：年轻人群是最朝气蓬勃的一个群体，我们的感情正处于一个兴奋期，对新鲜事物的好奇，也有对现状的不满，有盲目自满与自我陶醉，也有对未来的憧憬??这样的一种状态必定有着一定的心理压力，我们需要一个可以排解心理压力的位置，从某种程度上引导忙碌的都市人重新关注“时间”的意义。romanticmail就能给出这样一个机会。并不高的费用，外加新颖的方法，必定能吸引很多大学生和城建白领阶层。并且慢递市场在城建暂未开发，受武汉慢递业务的影响，在城建有着很大的潜在价值。
3、可行性分析。
(1)宏观环境分析。
随着现在大学生的物质生活质量的提高，在精神生活质量却没有与之相同的提高进度，romanticmail契合了都市人的心理需求，人们寄信的动机可能不尽相同，有人为了祝福，有人为了宣泄。很多在生活中不便直接表达的情绪，通过拉长收信时间，可以有效缓解寄信人的尴尬和焦虑感，帮助减压。此外，如果将生命视为一趟旅程，那么每一天都值得享受。当你选择让亲友或自己等待一封未来将至的信，其实就是在有意识地放慢脚步，感受时间的传递与寄托，romanticmail就是这样一项提高精神生活质量为目的的一项业务，此外，送礼物已经是很常见的事情了，如果妈妈的生日上学期间，又想给妈妈送一个礼物，romanticmail可以帮助你，按时的送出这份礼物。
(2)产品及服务分析。
(3)行业竞争与状况分析。
精神产业无疑是低成本的，而且在精神产业这方面学校内绝对是无人问津，在学生好奇心的驱使下romanticmail在学校内定能掀起一波热潮，romanticmail的romantic气息能吸引大量情侣，让我们为之提供服务。
(4)消费市场及购买力行为分析。
romanticmail帮客户保存信件的收费标准是这样的，一年为25元，两年为30元，每增加一年，费用增加5元。我们是在用今天的钱来做将来的事。我们并没有想在邮费上赚到什么钱，这些费用对于大学生和白领阶层能接受。
二、经营战略。
1、团队精神：诚实敬业，团结，奋斗。
2、经营理念：以最快的速度送快件。
以最负责的态度邮递慢件。
以最诚信的心态构建共赢。
4、竞争策略：本着人无我有，人有我优的原则。诚信经营，热忱服务。
5、营销策略。
a。通过宣传单等平面媒体向全校师生宣传我们的特色服务。
b。通过bbs等立体媒体介绍我们的优质服务。
c。开展优惠活动。
6、核心竞争力分析。
a。我们团队的成员都是网购发烧友，对快递业务很了解。
b。多次与各快递公司派送员商讨过，他们有意向与我们合作。
三、初期运作。
(1)工作室选址：三区宿舍楼下。
(3)工作准备：a。与各快递公司友好协商后签订合作合作。
b。办理合法的营业执照和行业准入证。
c。准备流动资金。
d。团队保持目标一致。
四、财务预算。
(1)资本结构：采用股份制合作方式。
(2)销售预算：开业两个月后基本维持正常水平，六个月可收回成本。
(3)前期投入：开一家一家以校园快递业务为主，以romanticmail(校园慢递业务)为特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、装修、首批存货等内容。工作室店面大概在60平方米。店里装修相对简单，估计2万元左右即可，首批存货加上其他一些用度，估算在5万元左右。
五、swot分析。
(1)。
我们很好的契合了学校快递公司与师生之间的中间点，提供轻。
松、安全、高效的快递服务;同时，我们率先提出新的慢递业。
务，集新颖、时尚、感情与一体。
(2)w(劣势)。
潜在的竞争对手很多，快递服务业利润薄，吸引大批量的慢递客户难度大。
(3)o(机会)。
(4)t(成本)。
除装修的固定费用外，需要的成本不多。
六、管理结构。
1、核心成员如下：
2、组织形态及主要责任：店长，店面法人代表。负责店面运行管理。
副店长，负责校园快递业务的执行与发展以及财务。
负责宣传及公关工作。
负责满慢递业务的执行与拓展。
根据实际运营情况，由选举制决定需要聘请若干名兼职人员。
七、风险管理。
2。慢递业务具体应该由哪个部门监管也是未知数。
3。慢递更需要人力和物力对邮寄物品进行保管，需要大量成本。
2。优质的服务：有了优质的服务，我们才能一步步打造我们的口碑，建立我们的群众基础。
3。资本流通：积极与投资商洽谈，希望能获得vc投资。
快递公司是如何运作的。
一、自营。比如国内的顺丰，从广东到香港到上海江苏，所有的顺丰都是同一个顺丰公司投资的，背后的老板都只有顺丰的股东。正因为从上到下，都是同一投资，统一管理，所以顺丰的优点体现的很明确：服务好，无论是快递的质量上，还是服务态度上，因为他们执行着同一个标准，有清晰的隶属关系，有集中的管理，有明确的考察制度。缺点是费用大，所以价格要高于其他非自营式同行的收费。但顺丰已经用他的服务赢得了很大很好的业界和客户的认同与口碑。国际上的联邦快递等等，也都是这种模式，只不过他们的规模更大，涉及的业务更多也更复杂，但总体上，他们的共同点都是各地区所有的分公司都隶属于同一个总部。
二、加盟。国内快递多数采用的都是这种方式，例如申通，韵达，圆通等等等等。公司总部投入总仓、分拨中心、干线运输、市场推广、运营管理、网络平台等资源，但各地的派件、收件公司的全部或部分是由其他的快递公司加盟的。加盟公司需要每年向总公司缴纳加盟费用，以及分摊某些部分的运营费用。但总体上说，加盟的成本要小于自营的。这是其中之一的优势，另外一个大的优势是网络丰富，点多，能提高客户范围和公司知名度。有的分部的加盟公司，可能加盟不止一家品牌的快递公司，会出现某地的快递公司既送、收申通的快递，同时他们又是圆通的派、送件公司。成本小随之引起的缺点就是管理难度上的增加。所以产生了服务水平、态度、意识都参差不齐的现象和问题，更时常能听到某公司某些分布加盟商因为到付款或者其他利益问题而扣住客户的快件不派，以此和总公司谈判的情况。但很多公司已经慢慢地在收网，逐渐把利润高的区域的加盟权慢慢地收回变成自营的。可能这也是国内快递未来发展的趋势吧。
三、合作。既不是自营的，也不是加盟的，数家各自独立的快递公司共同合作来开展业务。比如上海某个快递公司a，和台北某家快递公司b，以及香港某家快递公司c，。。。。。。若干家快递公司合作。当a公司收到客户寄往台北的快递货品时，通过航空货运空运到桃园机场，清关后由b公司提货，然后帮助送达到台北收件人处。他可以向a公司收取送货和其他的服务费用，也或者根据合作协议互免，因为b公司快递到上海的货物是由a公司提货派送的。现在的状况是互相收取的情况或者说比例大一些，这样更公平和利于管理一些。这种方式，和加盟有共同点，但不是完全加盟，因为各公司是平等的关系，以互相合作共同发展的契约精神为基础。优点是灵活性大，缺点是稳定性差，好像有点基于自营和加盟之间。要看合作各公司的经营意识和水平、能力，对未来的设计了.
开一间快递公司需要注意的细节。
本文详细介绍开一间快递公司需要注意的细节，包含创业项目和最新投资创业项目专题信息供大家参考。
开一家快递公司怎么样?随着网络时代的发展，快递行业逐渐火爆起来。快递这行门槛相对较低，关键在于要有信誉，同时要善于推销自己，有句话很贴切，“先做人，再做事”。在一个地区开快递公司，除了要了解当地快递市场和竞争对手之外，还要做好成本评估，投资分析。
做快递，打品牌，增加用户信誉度很关键，在营销策略上建议：
1、服务优质、送达时间快速、突出服务特色、价格要有竞争力。
2、采用有效的方式，如在当地媒体定期做广告宣传，扩大影响，吸引客源，增加业务量，是公司长期生存的保证。有条件的，可参与当地出版党报、党刊快递至党政部门、当地及外地报刊快递到报亭等业务。
3、树立品牌为先，公关用户同行，
4、所用快递交通工具，统一标识，喷印突出“快递”字样，快递人员统一着装，可做流动广告，宣传形象，推广品牌。
看到一个创业简单的投资分析，可以供其他朋友借鉴：
投资分析：快递公司的规模可大可小。小至三五人，多则几十人。再者，公司以电话作为承揽业务的手段，因此，可在适当的地方租一办公用房，10至12平方米即可。月租300元左右安装一部电话、1000元左右。办证及办公设备等费用3000元左右。人员5-8人，月工资2500-4000元，七成新二手自行车5-8辆，费用750-1200元左右。摩托车一辆，元左右，这样，投入1万元即可开业。
经营方法：
1、按所居住城市的特点，及所投递的不同的物品，设置一个详细的收费标准。要比邮政部门的价格要便宜，品种要齐全。在承接业务时让顾客知晓，并签定快递合同。
2、对方一些客户要求保密的信件，要严守秘密。
3、提高快递人员素质，改善服务态度，保证服务质量。
效益分析：以公司每日拥有20单业务量，每单20元计，每天营业额400元，每月除去房租、水电、工资等费用，每月尚有8000元，投资回收期2个月，全年赢利8万元(全年按10个月计)。(个人觉得这个盈利估计有些保守，呵呵~~)。
注册资本50万，只能做本区域的快递服务，100万以上可以做跨省市区域的快递。