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严重违章的心得体会(实用12篇)

时间:2023-12-21 06:20:22 作者:FS文字使者

心得体会是通过学习和实践后对所获得的经验和感悟进行总结和归纳的一种表达方式,它可以帮助我们更好地认识自己、改进自己。我觉得写一篇心得体会对提升自己的学习和工作能力有很大帮助呢。心得体会是对自己在学习和工作过程中的所思所想所感的整理和总结,写下来可以使我们更好地反思和总结,对今后的学习和工作更有帮助。通过写心得体会可以让我们更清楚地认识自己的不足,而且写心得体会还可以提高我们的表达和写作能力。我相信,写心得体会对我们的个人发展和成长是非常有益的。以下是小编为大家汇总的一些心得体会范文,供大家参考和学习。

违章心得体会

杜绝习惯性违章体会新春伊始,万象更新,度过短暂的春节假期,机器轰鸣,人来车往的劳作场面映入我们的眼帘,到处都是忙碌工作的人们,生产渐渐转入正常。进入三月份,nobs车间却发生了次钠分解的事故,虽然,没有伤及人员,但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。

为何次钠分解的事故会再次发生呢?难道是公司上下不重视安全生产吗?还是对相关责任人没有进行处罚呢?不,这些都不是!那为什么事隔一年后,又再次发生同样的事故呢?我想大概是习惯性违章惹的祸吧!分析原因,不外乎以下几点:首先从操作者层面来看,一是不自觉地在违章,二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲,因生产任务紧张,造成重生产轻安全,名为平安无事,实则有不可测之忧,一片大好形势,掩盖住一些问题和矛盾。

首先,对于不自觉而习惯性违章者,公司应加强安全知识培训,提高其安全意识,增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作,不仅要对自己和家人负责,更要对同事的安全负责,不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品,在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性,若我们对原材料、产品的物化性质不了解,对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会,准确的按照要求去操作。那么,从而违章作业进而发生事故便成为必然。

再是,对心存侥幸心里者,公司更要加强教育,督促其提高思想认识,端正工作态度,使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求,确保生产必须安全,安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业,便可能发生重大的事故。一次巡检不及时,便发生物料的损失,设备的损坏。一次不经心的操作失误,便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1:29:300法则,即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故,发生一起严重事故。

更重要的是,作为一线操作工的我们,侥幸心理要不得,习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工,要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面,只要我们对待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我们对待操作具有谨慎认真的精神,就能用积极主动的态度去防微杜渐,把安全为天的理念作为自己的操作指南,才能一心一意的执行好安全规程,成为真正的安全生产上的优秀员工。

对管理者来说:安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针,平常的工作中就要细查隐患,重抓苗头,防渐杜微,将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态:将影响安全生产的行为及时的指正,促其整改:将影响安全生产的人,发现一个批评一个,对于批评教育不改者,给其严厉的处罚,给其一个深刻的教训。

严重违章心得体会

近年来,交通事故频发,其中不乏因严重违章行为而导致的事故。作为驾驶员,我亲身体会到了严重违章行为所带来的危害,对此有了深刻的认识。在此,我愿意分享一下自己的心得体会。

首先,发生严重违章行为必然会给自己和他人带来巨大的伤害。每一次行车都是一次考验,快速驾驶、闯红灯、超速行驶等严重违章行为都会增加事故的概率。一旦事故发生,不仅会造成人员伤亡和财产损失,还会给当事人和相关行人带来长期的精神创伤。因此,我们必须深刻认识到严重违章行为所带来的后果,不仅要为自己的安全着想,也要为他人的安全负责。

其次,严重违章行为会对人的驾驶技术造成负面影响。很多人认为技术过硬可以减少事故的发生,然而,严重违章行为却是技术退化的开始。比如,一个驾驶员长期超速行驶,他会对车辆的制动性能产生错误的估计,以及对刹车距离的错误认识。久而久之,他的判断能力会大大下降,无论遇到任何情况都很难做出正确的反应。因此,我们不能让严重违章行为成为自己技术退步的契机,而应该以守规矩为原则,持续提升自己的驾驶技术。

再者,严重违章行为对社会秩序和社会安全造成不可估量的损失。作为社会的一份子,我们必须对自己的行为负责。严重违章行为不仅是一种犯法行为,也是对社会安全的一种挑战。比如,酒后驾驶和逆向行驶是严重违章行为中的典型例子,这样的行为不仅危害了自己和他人的安全,也破坏了社会安全的稳定。因此,我们应该抵制严重违章行为,积极参与到维护社会秩序和社会安全的行列中。

最后,我们要坚定信心,保持规矩之心。严重违章行为对人们的精神状态和情绪管理产生负面影响。当我们屡次违章后,会容易产生放松心理和侥幸心理,觉得“反正事故还没发生”。然而,这种心态只会增加事故的发生几率,使我们陷入无尽的痛苦。因此,我们要时刻警醒自己,不要被一时的侥幸心理所左右,要坚持遵守交通规则,保持规矩之心,始终做一个文明驾驶员。

总之,严重违章行为不仅会给自己和他人带来巨大的伤害,也会对驾驶技术、社会秩序和社会安全构成威胁。因此,我们要时刻保持警觉,时刻提醒自己不要违反交通规则。只有做到遵纪守法,文明驾驶,才能保证自身安全,也能为社会的安全稳定贡献自己的力量。希望每一位驾驶员都能敬畏交通规则,树立正确的行车意识,遵守交通法规,共同建设和谐的社会交通环境。

心得体会严重

“心得体会严重”是一种重要的体验和认识方式,它让我们从经历中汲取经验,反思和总结,在未来的生活和工作中更加聪明和成熟。在这篇文章中,我将分享我在个人生活和职业生涯中所获得的宝贵的“心得体会严重”,希望它们能够帮助读者更好地认识自己。

在我的个人生活中,我体验到了许多令我深刻“心得体会严重”的经历。例如,我曾经学会了在挫折和失望中坚持前进。经历过几次失败和失落后,我意识到只有通过反思和总结,才能更好地应对未来的挑战。此外,我也发现,理解和关心他人的感受,能够增加彼此之间的互信和友谊。不论我们是在生活中还是职业上,我们都要学会在他人看不见的地方付出,理解并支持他们。这些个人经验让我明白了“心得体会严重”是可遇不可求的精神力量。

在我职业生涯的早期阶段,我曾经受到一个有经验的前辈的启发:“无论是成功还是失败,成功的关键在于自我反省”。这个经验让我明白,如果想要在职业生涯中取得成功,必须要认真地反思自己的行动和策略。同时,我也认识到,德行和品行一样重要。通过持续不断地创新与改进自己,我才能在职业领域实现卓越。几年之后,在面对团队合作和管理时,我更加懂得了领袖的责任。作为领袖,我必须让团队中的员工感受到尊重和支持,鼓励他们充分发挥自己的才能。所以,在职业领域,我深深体验到了“心得体会严重”的重要性。

第四段:面对挑战与难题的应对方式。

我们每个人都会遇到一些挑战和难题,这是生活中不可避免的一部分。然而,面对这些困难,我们通常会有不同的应对方式。一个有效的做法是我们应该重新审视问题,并从中学习。对于职业中的挑战,我常常把它们看作是人生中的一个机会。通过学习和发展个人技能,我能够获得更多的经验和知识,这样我就可以更加聪明地面对未来的时间。而对于个人生活中的挑战,我则会梳理自己的思维,理性地考虑每一个问题。通过这样的方式,我能够更加全面地理解自己的思路和想法,最终取得更加良好的结果。

第五段:总结。

在我的人生与职业路径中,正是“心得体会严重”这种价值观和修养让我不断进步。当我们从生活与经历中汲取经验,反思自己的想法与行为,发现并归纳最佳的解决方案,才能更好地应对生活和职业的挑战。总之,“心得体会严重”能够让我们真正成为一个成熟,可信和聪明的人,也能为我们带来更多生活和事业中更大的成功。

零违章心得体会

第一段:引入零违章的概念和意义(200字)。

“零违章”是一个在安全行业中常常提到的词汇,它表示在工作或生活中没有发生任何违反规定或产生安全隐患的行为。零违章并不仅仅是一种表面的行为,更是体现了一种积极的安全意识和良好的安全行为习惯。对于个人来说,零违章的意义在于能够保护自己的安全和健康;对于单位或公司来说,零违章能够营造一个安全、和谐的工作氛围。

第二段:形成零违章的因素(200字)。

实现零违章并不是一件容易的事情,它需要个人和单位共同努力。首先,个人要有高度的安全意识,要明确自己的责任和义务,遵守法律法规,不违反操作规程。其次,单位要加强安全教育和培训,强调日常工作中的安全措施,加强对违章行为的监管和处罚。最后,社会的法律法规和监管机构起到了重要的作用,必须加强对违章行为的惩处,提高违章行为的成本。

第三段:零违章的好处(200字)。

实现零违章带来了许多好处。首先,它降低了事故发生的风险,保护了人们的生命财产安全;其次,零违章能够提高工作效率和质量,减少工伤和事故的发生,为单位的持续发展奠定了基础;最后,单位获得零违章的口碑,将带来更多的合作伙伴和客户,提升企业的形象和竞争力。

第四段:个人实践零违章的经验(300字)。

个人实践零违章需要我从点滴做起。首先,要具备良好的安全意识,明晰安全规定和操作规程,做到心中有数,岗位不忘职责。其次,要不断学习和提升自己的安全知识和技能,通过参加培训和学习,了解最新的安全标准和技术,将其应用于实际工作中。另外,要积极参与单位的安全活动,与同事共同营造良好的工作环境。我曾遇到一次工作中的安全隐患,我及时向上级汇报并采取措施补救,避免了可能发生的事故,得到了单位的表扬。这让我深刻认识到只有做到零违章,才能保障自身的安全和个人形象的提升。

第五段:单位实践零违章的探索(300字)。

单位实践零违章需要全体员工共同努力。首先,单位要建立完善的安全管理制度,规范员工的行为准则,对员工进行安全教育和培训,提高员工的安全意识。其次,要加强对现场安全的监控和管理,建立健全的安全检查机制,及时发现问题并及时解决。同时,单位要及时给予表彰和奖励,让员工明白零违章是为了更好的保护自己,摒弃违规行为。

总结:

在我们生活和工作中,实现零违章是我们每个人的责任和义务。通过个人和单位的共同努力,我们可以创造一个更安全、和谐的环境,保护自己和他人的生命安全。零违章不仅是一种行为习惯,更是对自己和他人负责的体现。让我们从现在开始,真正做到零违章,做一个有安全意识、守法守纪的人。

严重违章心得体会

近年来,交通违章事件时有发生,严重违章更是给社会治安带来了极大的威胁和危害。作为交通参与者,我曾经犯过一次严重违章,这次经历让我深刻认识到了严重违章的危害性和自己的过错,也让我从中获得了一些宝贵的心得体会。

首先,严重违章给社会带来的危害不可低估。在我犯下那次严重违章之前,我并没有意识到自己的行为可能会给他人带来巨大的伤害。然而,这次事件的发生让我看到了事情的本质。通过媒体的报道和现场实地调查,我了解到,许多交通事故的起因都是由于交通违章引起的。不仅会给参与者的生命安全造成威胁,也会造成其他交通参与者的生命财产安全受到威胁。因此,我们每个人都应该深刻认识到交通违章行为是对他人生命财产安全的一种不负责任的行为,应该切实杜绝这样的不良行为。

其次,严重违章让我认识到了自己的过错。在那次严重违章事件中,我没有按照交通规则行驶,而是逆行并且超速行驶。这种不负责任的行为不仅给他人带来危险,也对自己的生命安全构成了严重的威胁。经过这次事件,我意识到自己对交通规则的忽视是造成这一切的根源。我应该对自己的过错负起责任,认识到违章行为的危害,积极改正自己的错误。

再次,严重违章让我深刻体会到了交通规则的重要性。交通规则是保障交通安全和畅通有序的基石,它不仅是一种道德责任,也是对他人尊重的体现。只有每一个交通参与者遵守交通规则,才能保证道路交通的有序进行,减少交通事故的发生。通过这次严重违章事件,我深刻认识到了交通规则的重要性,以及遵守交通规则的必要性。

最后,严重违章给我敲响了警钟,让我保持了对交通安全的高度警惕。这次事件的经历让我感受到了生命的脆弱,交通违章行为带来的无法估量的损失。它让我明白了生命的可贵和时间的珍贵。从那一刻起,我从未对交通安全有丝毫的忽视。每次上路我都会严格按照交通规则行驶,不再为了一时的莽撞而忽视自己和他人的安全。我明白了作为一个交通参与者,要对自己和他人的安全负起责任,保持高度警惕。

总而言之,严重违章是一种不负责任的行为,对社会治安和他人的生命财产安全造成了巨大的威胁和危害。通过这次严重违章事件,我深刻认识到了交通规则的重要性,遵守交通规则是每个交通参与者应尽的责任。同时,这次事件也让我对自己的过错有了深刻的认识,提醒自己要时刻保持对交通安全的高度警惕。只有每个人都能遵守交通规则,才能共同营造一个安全、有序的道路环境。

电网严重违章心得体会

现代社会离不开电力,而电网作为电力的重要组成部分,承担着输送电力的重要任务。然而,在电网建设和运营中,部分人员存在严重违章行为,给电网的安全稳定运行带来了巨大威胁。经历了一次电网严重违章事件后,我深深体会到了违章行为的危害以及对于电网建设者的警示。在此,我将为大家分享一下我的心得体会。

首先,违章行为给电网安全带来的威胁是无法忽视的。电网作为国家重要的基础设施,其安全稳定运行直接关系到国家经济的发展和人民生活的正常进行。然而,一次小小的违章行为就可能导致电网的重大故障,给社会带来不可估量的经济和生活损失。我亲眼目睹了一次因工人违章操作导致的电网断电事故,不仅造成了大面积停电,还给电网设备造成了严重损坏,修复费用高昂且耗时较长。事故发生后,相关部门对该工人进行了追责处理,但无法抹去事故带来的损失。

其次,电网建设者应始终保持严格的遵守规章制度的意识。电网建设和运营是一项高风险的工作,在施工和操作过程中存在着各种隐患。只有通过严格的规章制度,规范化的操作流程,才能避免违章行为的发生,保证电网的安全运行。在电网建设中,我学到了很多规章制度和操作程序,如穿戴防护装备、操作前的检查和测试,这些都是为了确保工作的安全进行。违反规章制度不仅会对自身的生命安全构成威胁,还会给电网的安全稳定造成严重影响。因此,作为电网建设者,我们要时刻保持警醒,严格遵守规章制度。

再次,违章行为的根源在于人的思想和行为的不端。电力行业是一个离不开团队协作的行业,每个人都要对自己的行为负责,有团队意识,遵守纪律,共同维护电网的安全运行。然而,违章行为的发生往往源于对规章制度的不重视、对风险的无知或者心存侥幸心理。在日常工作中,我发现有些同事对规章制度的执行态度不够认真,经常搞“一波三折”的操作,这样的行为是对自己和他人生命安全的不负责任表现。因此,除了加强培训和宣传教育,还需要倡导正确的价值观和工作态度,培养每个人的责任感和安全意识。

最后,处理违章行为要公正严肃,绝不姑息迁就。在电网建设中,任何一次违章行为都应该得到及时处罚和处理,不能对违章行为进行姑息迁就。只有坚决杜绝违章行为的发生,才能确保电网的安全稳定运行。对于已发生的违章行为,必须进行严肃的调查和追责,以警示其他工作人员。同时,还要对工作人员进行教育和培训,提高他们的技术水平和安全意识。通过公正严肃的处理,才能唤醒每个人的责任感和使命感,避免违章行为再次发生。

总之,电网严重违章行为对于电网的安全稳定运行构成了巨大威胁,引起了人们对于电网建设者的高度关注。通过对违章行为的心得体会,我意识到了违章行为的危害和对于电网建设者的警示作用。电网建设者必须时刻保持警醒,严格遵守规章制度,树立正确的工作价值观和态度,努力为电网的安全稳定运行贡献自己的力量。同时,对于任何已发生的违章行为,必须进行严肃的处理,使其成为他人的警示,避免类似的事故再次发生。只有这样,我们才能确保电网的安全稳定运行,为社会的发展和人民的生活提供可靠的电力保障。

违章心得体会

近期公司安全生产现状不容乐观,特别是11·18事故至今又发生多次机组非停事件。公司的安全生产局面转向低谷,形势严峻。同时也暴露出诸多问题。值得我们每个人反思。首先作为灰硫专业的一名班长,我深刻检讨,特别是针对11·18#4机组非停事件,我难辞其咎。

作为一名班长,在长期稳定运行的情况下,淡化了危机意识,遇到事故,未能作出正确判断,未能预想到事故发生的严重后果。班组成员培训不到位,安全意识淡薄。应对突发时间能力差。对异常情况不敏感。未在第一时间内采取有效措施,思想认识不到位,处理问题不果断,导致事故的扩大,最终导致#4机组非停事件的发生。

痛定思痛,11·18本身是一起完全可以避免的事故,但却由于自身的疏忽、和判断失误等原因,造成了惨痛的后果。再回过头来看看这些工作中的失误,造成这一切的还是自身的安全意识存在问题。

通过事故的发生,我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中从要自身做起,增强自己的安全意识和责任意识,贯彻落实安全生产的各项规章制度,严格按照相关规章制度作业。加强专业技能学习和培训,提高技术水平。加强事故案例学习,吸取教训。认真开展班组三讲一落。吸取沉痛的经验教训,将各项事故案例结合到实际工作中,遇到易发生问题或漏洞的环节,提高警惕,加强监护,结合个人经验,防范事故于未然。严格要求自己及班组成员,认真工作,恪尽职守。

通过各类事故我反思很多、很多,沉痛的教训告诫我们要举一反三,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出成效。

违章心得体会

通过对这三件血淋淋事故观看,是我自己对自己的害人工作责任心和肩负的重担有了进一步深刻认识。作为一名区队管理者,在从事的工作岗位上一定要严格要求自己,按照矿上的各种规章制度严格履行自己的职责。

首先,我们从班前会安排上着手,要详细安排工作重点,责任明确,分工到人,落实责任。其实,这三起事故是以前就有发生的事故然而有重复发生,是值得我们认真思考的。每一次事故都是一个血的教训,然而每一次相同的事故都在发生,究其原因,就是我们职工在日常工作中没有把自己的个人安全放在首位,缺乏个人保护意识,工作只想投机取巧和侥幸意识存在,加之对自己工作区域的安全隐患没有仔细排查,存在盲目蛮干现象,没有把“三不伤害”的工作理念严格执行到工作中去,忽略了工作中的细小环节,没有认真执区队及矿上的各种规章制度。没有在工作中坚持作业前安全确认这一保护措施。假如,在罐笼上面加油的职工,在加油前提醒确认一下操作按钮是否在检修位置并闭锁绞,就不会发生自己被关罐笼拉起倔断保险绳而掉入井底的事故发生。假如,推车工不急于处理掉到的车俩,将罐笼内去掉阻车木楔的重车推出,也不会发生重车滑出罐笼把下层人员撞成两死一伤的`本剧。甚至有一些职工根本就不了解自己工作中存在的危险因素,缺乏本岗位的专业知识,一知半解,照葫芦画瓢,自以为是工作很正规,致使发生在别人身上血的教训不断又发生在自己身上。假如信号工操作时确认一下信号按钮是否在检修位置,也不会发生这次事故。就不会发生解取拴在千分之62度斜坡上捆绑矿车的锚链而造成跑车伤人事故。

其次,是我们管理干部在工作中没有严格履行自己的职责,为了赶工期有违章指挥的现象,有时对职工的违章现象没有及时制止,对习惯性一般违章现象疏于防范,甚至对于自己的工作区域缺乏及时监督提醒,认为职工自己知道应该怎样干好自己的工作,我们的过于干涉会影响到职工的正常操作而懒与管理。再有就是我们在对自己管辖区域内的环境以及设备的安全状况不能了如指掌,缺乏鉴别知识。对于周围的环境没有认真排查,存在不安全状况和不完好设备没有准确的判断,自己本身就不能够彻底了解设备的性能要求,对企业和区队的制度措施要求没有严格的去执行落实实施,没有从实质上了解制度及措施的实效性和安全性而导致不安全事故的再次发生。假如我们能现场监督,及时制止现场违章行为,这些事故就可以能避免发生。最重要的一点是从这次事故案例中,是我们全体管理干部从心灵深处得到震撼,发生不安全事故要追究主要责任主体个人的刑事责任,再也不是过去那样把所有的责任全落实到过世者身上,在不深究责任人的个人过失的时代啦!

这次事故视频的观看,是我们每一个人都从心灵深处对事故发生有了一个深的认识,他时刻提醒我们每一个人时刻把安全放在首位,按章作业,确保安全,爱护生命,珍惜幸福,时刻谨记血的教训,要牢牢把“安全大于一切,安全重于一切,安全先于一切,安全影响一切。”的安全理念贯穿到自己的工作中去。没有安全就没有企业的繁荣发展;没有安全就没有干部的政治生命;没有安全就没有职工的家庭幸福;让我们为了家庭幸福和企业繁荣共同托起“安全”这片天。

违章心得体会

近日,根据公司安排,安监站组织全体员工观看了《违章作业害人害己》警示教育片,短短的半个小时,让我们切身感受到了事故的无情,遇难者亲友的悲痛和肇事者的悔恨,震撼心灵,发人深思。三场悲剧发生的场景虽然不同,但都指向了同一个源头——违章作业!警示教育片中,一幕幕惨剧告诉我们: “十次事故九违章”,“三违”不除,事故不止。

侥幸心理源于“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”思想,危害性极大,影响范围极广。别人以前就是这么干的也没出事,我这样干过好几次了不照样没事,诸如此类的想法、经历,麻痹着岗位工的内心。于是,登高作业不系安全带,进入受限空间不佩戴防毒面具,动火前不进行气体分析等等“三违”行为就会屡禁不止。一次两次没事,但幸运之神不会永远眷顾你,只要工作中‘三违’行为不除,下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。为克服侥幸心理导致的违章行为,安监站定期组织全员参加安全培训,让员工了解到事故导致的惨重后果,给亲人、家庭带来的沉重灾难,利用亲情的纽带,提高员工自保、互保、联保安全意识。公司各级领导更是利用安全办公会、早调会等时间不厌其烦地天天讲、班班讲,在中夜班等薄弱时段深入一线,经常提醒、引导员工一定要打醒十二分精神,安全面前任何人都没有侥幸的资格。

冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况,不知其中利害,耍胆大,憨干蛮干。比如,片中丁集煤矿蒋保喜等4人如果有一人知道《煤矿安全规程》关于“巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车”的规定,绝对不会在坡度达61‰的轨道上擅自解除叉车锚链进行人力推车,惨剧也不会发生。要杜绝冒险蛮干,就要让冒险蛮干的人有“畏”,要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况,要提高技术,对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做,不冒险去做,不冒然去做。在这方面,公司结合工作实际及各工种工作特点,编汇了各工种操作规程,定期组织反复学习,并进行考试,熟记于心,提高操作熟练程度,追求人机和谐,达到人机默契。

投机取巧说白了就是懒。比如打扫皮带廊卫生,皮带一开一停,要耽误下班时间,而且可能掉料,打扫起来更费事,不停机扫扫行了;再比如要进行电气检修,总电源箱离工作地点很远,一来一回干脆不停电了,带电检修。只要是经常关注安全生产信息的人会发现,上述违章行为导致事故的概率很高,一时半会的懒惰,导致的确是难以弥补的损失。片中“三违”肇事者轻则解除劳动合同,重则判处二至三年有期徒刑,他们在狱中的忏悔,给我们所有人敲响了警钟。可以这么说,如果能重新来过,这些人绝不会再为了一时的便利而枉送他人性命,但是,世上没有后悔药可卖,犯错就要承担责任!在这点上,我们必须加大法律法规教育培训力度,让所有员工知道,因“三违”行为损害他人利益的,必将受到法律的严惩,任何人在生命面前都不可以有一丝一毫的麻痹大意,一时的安逸,葬送的只能是终生的幸福,带来的必然是无尽的悔恨。

警示教育片虽然看完了,但是工作仍在,责任仍在,安全生产只有起点,没有终点。“宁听骂声,不听哭声”,工作上的不讲情面,恰恰是对员工发自内心的呵护。公司三项制度改革后,安监站管理人员发生了变动,但不论怎么变,安监站的责任不会变。在今后的工作中,对于生产专业存在的一些安全问题,我们要一如既往地指出并追踪改正,敢于较真,敢于碰硬,一切为了公司的持续稳定发展,一切为了员工的生命财产安全,这就是我们的神圣使命。

违章心得体会

通过这次的学习,我学到了很多的关于违章操作的安全知识,我知道了违反操作规程,就会导致一些安全隐患的发生。通过学习《中华人民共和国中华人民共和国安全法》的`安全事故案例,我深刻地体会到安全生产事关企业和员工的生命健康与幸福。

我想,要是我们每天在工作岗位上,都戴着安全帽,戴着安全帽,那么我们的工作环境、家庭和社会就不存在安全隐患了。因此,每天在工作岗位上,都要戴着安全帽,穿着安全鞋,戴着安全口罩上岗,这样才能够保证自己的安全。

通过学习《中华人民共和国安全法》,我了解了《安全生产法》的有关内容和法律要求,我深刻地体会到,当前安全生产工作已经从“要我安全”向“我要安全”转变,我们要时刻警惕安全生产意识,切实加强对安全工作的领导,认真贯彻落实国家、省、市的各项安全生产法律规定,加强对安全工作的管理,认真落实各项规章制度,加强对安全工作的责任心,确保全年安全事故为零。

安全生产工作是我国经济社会发展的基础工程,是加快经济建设和社会发展的基础工程,是实现生产的重要内容。我们要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想,牢记“一个确保,两个平安”的重要指示,切实做好本职工作,确保安全生产的良好局面。

作为一名新时期的企业管理人员,必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的观念。加强学习,不断提高自己的安全管理水平,为创造一个安全和谐的企业,为实现“三个现代化”的宏伟目标做出贡献。

违章心得体会

每一起事故的发生,都是一次血的教训,都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。

思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

在xxxx年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6kv设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。

虽然没有造成人员身体上的伤害,但是设备安全受到了威胁,给经济造成了一定损失。

作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟:事故发生原因时,大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼,也就是说,在事故发生前做出判断时,大多数人都相信了自己的“经验”,而放弃了规章制度。

一些职工认为自己运气好,不可能出事。

再者就是省事心理在作祟,总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果,甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯,也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。

无数事实证明:习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大,因而危害更大、后果更严重。

习惯性违章行为的一再出现,会使职工习以为常,就很难把它当回事儿,渐渐地失去了警惕性,久而久之,纠正起来也十分困难。

因此,习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!

对于我们无论是维修还是值班人员,都应该认真遵守《电器安全操作规程》,杜绝习惯性违章,保持良好的精神状态,去完成每一项工作。

在安全生产中,防止类似事故的发生。

通过反思,我认为在今后工作中应抓好以下具体工作:

1、严格执行电器安全操作规程,杜绝违章作业。

2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训。

3、积极组织职工进行安全思想教育,加强职工安全思想意识。

4、不断加强业务学习,提高操作技能。

杜绝类似事故的发生。

由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察,甚至从主观上不愿意改变的不安全行为,使我们一线职工,都淡化了遵章守规的自觉性,甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化,危害巨大。

信经验而放弃规章制度,否则代价将是沉重的。

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违章心得体会

20xx年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去,温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来,一个又一个血淋淋的拷问着我们:究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思,大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训,确保安全稳定、队伍稳定”为主题,以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样,都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的,如果限速命令下发及时一点,如果另一列校车的司机认真瞭望,很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局,甚至不是我们供电专业的,但是我们还是应该认真进行自我反思,因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上,因为对安全的不在乎,轻则可能被考核,重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的,一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的,段长主任的岗位很重要,变配电值班员的岗位也是很重要的,虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲,但是一旦发生异常情况,我们就要在第一时间处理故障,减少事故停电的时间,尽快恢复供电,不然就可能影响行车,打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事,因为监盘认真所以处理还是比较及时的,防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真,就很可能无法发现事故预兆,当发现的时候很可能就是跳闸的时候了,那么肯定会影响接触网供电的,也很可能影响行车,大乱局运输秩序。所以,我们的岗位也是很重要的,不能轻视,我们都应该珍惜自己的岗位。

作为变电所的所长,是兵头将尾,更应该发挥好自己的带头作用,但是当所长已经一年了,我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题:

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位,安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒散,责任心不强,记录填写错漏经常发生,班组工作职责执行也不认真,马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的.情况,都是以批评教育为主,很少考核,因为想着大家工作还是比较辛苦本站识,确保本部门的安全稳定,保证我段改革与发展的长治久安。

3、落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记“安全第一”的责任意识,加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作,克服好人主义,要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

4、加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,进一步提高自己的安全防范水平。

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