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控制系统论文
分散控制系统，即以多个微处理器为核心的过程控制采集站。分散控制系统之所以能够广泛应用在我国的火电厂自动化控制中，主要得益于分散控制系统较为成熟的应用经验和运行业绩。人们对分散控制系统的特性有了越来越多的认识，并且逐渐接受和认可。火电厂对分散控制系统的应用，有利于火电厂的单元机组热工自动化水平的提高，能够适应如今电力需求连年增大的发展需要。
1）分散控制系统的起源。dsc应用试点最早出现在美国，1985年的时候，那时选用的是网厅电厂300mw机组，这就是分散系统控制的开端。经过20多年的不断发展，分散控制系统在不断地改进实践中积累了许多成熟经验，更是推陈出新，打破了dsc的应用只局限在锅炉和汽轮机的热工监视的局面，相关供应商掌握了愈加成熟和系统的经验和技术。经过充分的实践经验证明，分散控制系统是可行并且科学的。我国通过对dcs的不断改进，最终也达到了国际的dcs水平，在火电厂得到广泛应用。2）分散控制系统的应用。分散控制系统的实际运用价值比较高，功能相对分散、数据可共享、可靠性较高等优点让其在与其他控制技术相比之下有明显优势，被电厂和变电厂所广泛接受。我国火电厂使用过的dcs数以百计，至今，使用过的dcs可大概分成3类：多功能控制器型、可编程序控制器基础型、pc机总线基础型。我们也不排除今后可能产生其他分散控制系统，比如以现场总线为基础的控制系统，或者以电厂信息监控管理为基础的控制系统，这也将进一步扩大dcs应用的功能。3）分散控制系统的发展。分散控制系统目前有两个功能性的扩展，现场总线技术的出现，就是其在纵向扩展上面的体现。开放性、数字化、多借点是现场总线的几个显著特点。为避免只靠电缆单一传输的弊端，现场总线技术还可以帮助现场的设备实现在运行中的数字量信息交换，达到双方的共享和控制。现有的现场仪表模拟技术弊端日益凸显，主要是速度慢、精准度低、成本高，不仅不能准确监控，而且浪费大量的物资，得不偿失，在此时，现场总线技术的出现就自然而然了。并且现场仪表的模拟技术与计算机控制的数字技术不符，还可能会出现使用问题，而现场总线技术则能有效改善这方面的问题，但现场总线技术发展还不够稳定成熟，还需进一步的改进和推广。
1）高可靠性。分散控制系统是建立在分散结构的理念上的，这能够对系统的可靠性形成一个保障。分散结构不仅包含系统功能的分散，还包含地理位置的分散。采用分散结构的分散控制系统可以分散系统的危险性。如果一个设备的某一个部分发生了故障，并不会对该设备的其他部分的正常运行造成影响。并且运用分散控制系统还可以对关键设备进行冗余配置，这也在一定程度上保障了系统的运行的可靠性。在dcs系统中，也不乏一些旧有的模块化、标准化的软件，也帮助系统的可靠性形成一道屏障。2）监视性能好。分散控制系统能够运用高智能操作站来监视和操作过程现场，并且分散控制系统的人际交互界面比较友好，操作员完全可以进行直观观测，监控性能较好。3）扩展性能好。分散控制系统在一般情况下都是采用递阶数据通信网络，可以实现通信的分层化。分散控制系统的系统构成灵活，硬件高度集成化，设备接口模块化、标准化，这都给分散控制系统提供了较好的扩展性能。4）编程容易。分散控制系统采用控制图形界面和功能码控制组态来编程的，这样可以自动生成执行文件。这种编程方法对用户的编程能力要求不高，用户只需要掌握填表、作图等进行组态的方法就能编程，并且这种编程应用程序的质量还是比较可靠地。5）系统维护方便。分散控制系统的微处理器具有自诊断功能，应用程序在执行的时候还可以同时运行自侦段程序，扫描硬件的运行状态。发现异常现象时可以及时发出警报，对出现异常的部位和异常性质作出提示，并且系统维护的时间比较短，模件是可带电插拔、接插结构，磨剑种类少，维护较简便。
1）火电厂电气自动化的功能及特点。火电厂电气自动化是一种能够保持主控室机、炉、电的协调一致，并且便于集中的管理控制和信息数据共享的多方位系统，火电厂电气自动化能够有效提高火电厂的工作效率，当前面临的问题是，电气自动化的运行管理水平跟不上火电厂电气自动化技术的发展速度和电力市场的不断推进的速度。如何运用分散控制系统提高电气自动化的运行管理水平，是各方专家讨论研究的重点。监控和控制设备是火电厂电气自动化系统的主要功能，并且这个系统还能反馈信号在数据交换中的变化和提供部分特殊数据。这种系统的设备数量较多，布置也较为复杂。2）火电厂电气自动化的现状及趋势。火电厂电气自动化的发展也在跟随着科学技术的步伐不断向前。在数据的采集方面有了新的突破，火电厂的电气监控自动化开始纳入信息化管理。因为计算机技术和网络技术的发展，esc系统开始取代传统操作系统，间隔层的保护和测量以及控制装置，电气自动化都能够实现独立化操作，整个系统的控制单元正在朝着一体化的方向发展。在未来，我们可以预见的是：电气自动化将不再只满足于这些基本功能，相互操作性和强大的扩展性、高度的可靠性是其新的发展方向和目标。这种突破，极有可能在商业和工业领域都得到极大规模的应用。3）分散控制系统在火电厂电气自动化中的应用。火电厂的电气运营管理必须要走电气自动化的必由之路，电气自动化系统不仅提高了火电厂的自动化水平，促进火电厂的发展，并且在相关领域也有运用空间。而分散控制系统可以提供综合化自动技术，是自动化系统的一个典型代表。火电厂实现电气自动化扩展了分散系统的纵向延伸空间，将电厂所有过程和环节纳入管控之下。电力企业只有不断地补充dcs的内容才能帮助实现科学化管理，推动整个行业的生产管理与发展。
通过本文的研究探析，我们深入了解了分散控制系统，分散控制系统是一项发展日趋成熟的技术，将其与电厂的电气自动化的功能与特点有机结合，以实现二者的整合运用，能够推动电气自动化系统进一步改进升级，优化电厂的系统管理和经济发展。
作者：段雅璠白寅凯单位：呼和浩特市供电局风力发电有限责任公司。
控制系统论文
摘要：电气自动化工程控制系统在现代先进科学技术领域中是核心部分，也是现代化工业的重要目标。推动社会的全面发展和进步是未来电气自动化工程发展的目标，而先进的科学技术对电气自动化工程的发展有着非常重要的作用。本文对目前电气自动化工程控制系统的现状和它未来的发展动向进行了详细分析。
关键词：自动化工程控制系统；现状；发展趋势。
目前我国经济的迅速发展，使社会经济的各个方面都有很大的提高。我国是一个工业为主导的社会，所以加强工业发展是促进我国经济迅速发展的重要前提。电气自动化工程在我国工业经济的发展之路中有着非常大的作用，比如帮助企业提高检测的精确度和减少经济成本等。电气自动化工程控制系统还可以有效的减少事故的产生，给电气自动化工程创造一个安全的环境。也为整个电气自动化工程的顺利运行作了保障。电气自动化工程控制系统的发展是我国工业发展的重要基础，它的发展也在现代化工业发展中有着不可代替的重要作用。它能有效的控制成本，也能增强工程的安全性和检测的精准性。它不仅对企业有很大的作用，对于社会也有不可估量的价值。
虽然我国经济的迅速发展也使电气自动化技术有了很大的改善，但若是与国外的发达国家根本没有可比性。电气自动化技术在国际经济市场中的竞争越来越激烈，若想在市场中处于不败之地，我国的电气自动化技术制造和研发的机构必须根据自身的情况彻底发挥出自身的优势。
我国大部分电气自动化工程使用的系统都是分布式系统，也就是dcs。它是一种参考了旧系统集中式控制系统的所有设置而变化出来的新式计算机控制系统，不仅可靠性较强，扩充性也比较强。这些特点使得分布式控制系统广泛的运用在生活、生产的领域。随着分布式控制系统在电气自动化工程中的运用越来越多，它的缺陷也慢慢被人们所知，例如它采用模拟的传统型仪表，这让系统不太可靠，并增加了维修的难度。所有的分布式控制系统生产厂家之间没有同样的标准限制，不能在厂家之间进行维修互换；而分布式控制系统的价格也非常的昂贵[1]。
在企业管理方面，若管理人员需要企业中的财务核算、人力资源等数据，需要用规定的浏览器操作，这样不仅能够第一时间掌握企业生产活动的信息数据，保护信息数据的安全，还能有效的控制监督生产过程中的动态画面。在电气自动化系统设施等方面，微电子技术已经渐渐渗入了人们的日常生活中，原本规定的那些设备已经很少投入使用，这种环境下，设备统一的通讯能力和一些结构软件也变得十分重要。综上所述就是电气自动化控制系统中主要的信息技术。
集中控制方式是指利用一个处理器将所有功能控制起来，但由于数量过多，处理的速度也非常慢，从而导致整个机器的运行速度都十分缓慢。如果所有的电子自动化设备都要进行监控，主机的空间会越来越少，而需要监控的设备却非常多，这就导致电缆的数量大量增加，提高了投资的整体成本费用，电缆的数量过多会使传输的距离较长，对整个控制系统的可靠性产生巨大的影响。由于隔离刀闸中的闭锁和集中进行监控的连锁都是用硬接线，设备是无法继续进行功能扩容操作工作的，也会增加错误的指令，使电气自动化工程的可靠性大大降低[2]。而且反复的接线是一个比较繁琐的工作，查线和维修工作也会因此增加难度，容易因为这个问题产生错误的操作，导致整个电气自动化工程控制系统不能正常积极的进行操作。
2.1统一性发展。
若电气自动化工程控制系统能够统一的发展，可以明显提高现在的技术水准，也可以实现相关产品的周期性设计与规划，节省对产品的精准测试、调试和运行、维护等工作的检查时间。电气自动化工程控制系统的统一性发展不仅能将电气工程的开发从实行系统的固定模式中得以解脱，还能够满足发展的实际需求。接口的问题对于电气自动化工程也是十分关键的。若能实现标准化接口，就可以直接在办公室内远程操作策划方案，实现标准化接口也是保证数据能够顺利转化的重要前提。
2.2智能运行的开展。
在电气自动化项目的创新技术研发中，首先就是智能化运行的开展。如今智能机型的发展已经十分火热，智能建筑系统的模式就是分布式集成和液体化集成。思维能力、感知能力和行为能力是人类智能拥有的特殊性能力，它的发展潜力非常大，人工智能是指由人类制造出来的“机器”所表现的智能。人工智能可以带动电气自动化控制领域的革新，也能在自动化控制的领域完全发挥自身的优势[3]。人工智能能有效的促进自动化控制的发展，也推进了智能理论在控制技术中的应用，解决了原先难以解决的问题。
2.3更加安全的电气自动化工程生产。
将安全防范技术完整的集成化是工程控制系统中的发展方向之一，如何实现人、机、环境三者的安全是安全防范技术的重要目标。用户该怎样利用最低的费用实现安全方案的制定，我们可以按照等级来落实，首先在安全等级最高的领域实施，再慢慢扩散到安全等级较低的领域。在公共设施层、网络层、硬件设备、软件设备等方面对电气自动化控制系统的安全与防范设计进行全面的研究。
随着时代的发展，对于电气自动化发展的要求也越来越高，电气自动化的未来的发展前景十分可观，我国社会的持续进展也让人们意识到电气自动化工程控制系统在社会经济发展中有非常重要的地位，因时代的需求，对电气自动化发展的要求也越来越高。电气自动化的发展前景十分的可观，人们越来越能意识到电气自动化的重要作用，对它的应用也越来越多，只有不断的创新和研究，促进电气自动化的发展，才能研制出更好的产品满足时代的需求。我国的电气自动化产业可以参考结合国内外的生产技术，发挥自身的潜力，给国人带来更高水准的体验。
参考文献：
[1]武芳军.工业电气自动化的重要性和发展趋势[j].中小企业管理与技（上旬刊），20xx（04）.
[2]祖国建，刘桂兰.高职电气自动化技术专业“六个融合”人才培养方案的研究与实践[j].学理论，20xx（08）.
[3]徐畅，毕莉红.基于现场总线的电气自动化设备.管理系统研究[j].中国军转民，20xx（z1）.
控制系统论文
随着时代的进步，人们对于工业生产中的生产设备的要求也越来越高，因此plc自动化控制系统在工业发展的各个领域中越来越受到欢迎。plc自动化控制系统具有编程简单，组合灵活，安全性高等有利特点。所以，在工业生产中，对于工业生产设备中安装plc自动化控制系统也变得越来越普遍。在此基础上，这篇文章主要对plc自动化控制系统进行了合理论述并针对自动化控制系统的优化设计进行了有效探究。
时代的进步促进了工业生产的发展，以此同时，对于工业发展过程中的生产设备也进行了技术化设计，人们可以通过对生产设备进行有效控制来进行工业产品的生产。然而，实现工业生产中生产设备的自动化控制是工业发展水平提高的重要表现之一。工业发展过程中，很多生产车间中的生产设备都安装有用数字编程进行控制的自动化系统，举例来说，在有关大型企业的生产发展中，由于生产的产品的要求技术水平比较高，往往需要大型的生产设备，这时在大型生产设备中安装plc的自动化控制系统就变得尤为重要。
plc自动化控制系统是一种可以实现生产设备自动化控制的系统，它能有效的促进工业生产的发展，从而也为企业的生产中节省了大量的人力资源。它的编辑系统采用的是一种内部存储器，它可以在存储器的内部进行编辑与计算，对工业发展的产品进行计量等等，它也可以进行自动化控制，这是一种高水平的计算编制系统。所以通过以上对plc自动化控制系统的描述，我们可以了解到plc的自动化控制系统的安装对于工业发展是非常有利的。
plc针对的是工业生产中对生产设备的外部系统进行有效控制，它可以通过对生产设备的自动化控制来进行工业产品的生产，从而它生产的产品也实现了精准化的要求，生产的产品也变得越来越受到欢迎。然而生产设备的种类也是不尽相同的，所以我们要根据生产设备的实际情况以及我们对于生产设备所要求的数量进行合理选择，我们也可以依据生产设备厂家平时积累起来的信誉以及他们的售后质量来进行综合考量，最后，我们要选择物美价廉的plc自动化控制系统。根据我们平时的情况可以了解到，关于plc自动化控制系统，国际上比较有名的品牌包括德国的西门子、日本的松下等等品牌。而我们国内比较有名的自主创造的品牌包括研华、合力时等等。关于plc自动化控制系统的选择，我们可以根据以下几个方面进行综合考虑：
2.1根据工业生产的实际情况，进行自动化控制系统的优化设计。
在考虑安装plc自动化控制系统之前，我们可以依据工业发展生产中的需要控制的生产设备的生产工艺步骤以及生产设备需要控制的合理程度来进行优化设计。一般来说，plc自动化控制系统按照规模来划分的话，包括规模大的plc自动化控制系统、小的规模的plc自动化控制系统以及中等型号的plc自动化控制系统。早期的plc自动化控制系统只能在规模小的工业生产中使用，并且要通过使用开关来进行控制。工业发展生产中生产过程过于复杂多样以及需要进行闭环控制的plc自动化控制系统要选择中等规模的自动化控制系统。而大规模的自动化控制系统则主要应用于工业发展生产中规模比较大，并且需要使用相关网络技术进行自动化控制的生产设备之中。例如：在电气等相关产业设备的生产过程中，由于电气工程所应用的生产设备规模比较大，所以要使用plc自动化控制系统规模比较大的来进行自动化控制，来适应生产设备的要求。
2.2根据相关设备的设计要求，来规定点数的不同类型。
需要进行自动化控制的生产设备的复杂程度以及所应用的生产工艺都直接决定着plc自动化控制系统的点数。所以我们在进行plc自动化控制系统的安装时，我们可以根据工业发展生产中所需要的达到的程度来进行合理化的选择，因为生产设备所要求的控制不同，所以我们可以进行不同材料的设计选择。
由于plc自动化控制系统所达到的要求以及控制程度的不同，所以对于plc自动化控制系统的系统编程也是各不相同的，越加复杂的系统编程所达到的控制系统要求就越高。
plc自动化控制系统的安装需要进行硬件设计以及软件设计。关于硬件设计，plc自动化控制系统主要关系到电流的输出以及输入。在输入电流的设计中，对于plc输入的电压要求也是一定的，一般控制在二百四十以内，它的使用范围也是非常广泛的，但是它并不能阻挡外界的干扰，所以需要安装电源的净化装备。与此同时，对于受到外界干扰这个问题。可以根据自动化控制系统设计时进行隔离变压器的设计。plc自动化控制系统的安装过程中可能会出现电流或电压过高的问题，对于所需要的电流与电压的使用也应进行有效控制，而且对于plc自动化控制系统的安装也应进行仔细认真的检查，这样可以有效的发挥自动化控制系统的作用。模块化的程序设计采用的是总分总的设计结构，通过一个总得开关来进行总得控制，其他的则形成分支结构来进行模块化的设计，最后进行汇编总结。在关于plc自动化控制系统的优化设计时，大部分生产设备采用的都是模块化的设计，它可以通过不同的模块来进行不同的设计，并且不同的模块之间又是相互联系的，在进行设计以及修改时都是非常方便的。plc自动化控制系统需要进行调试时，我们可以根据控制系统的要求对控制系统的电源以及电路的输出以及出去来进行合理的调试，这样可以做到自动化控制系统对生产设备的有效控制。对于plc自动化控制系统内部的不同程序，也应进行有效的调节与控制。一般情况下来说，关于plc自动化控制系统，应做好相关的防护措施。并且在安装plc自动化控制系统时，应该进行仔细认真的安装，同时也应该给相关人员足够的时间来对设备进行合理的检查与调试。关于plc自动化控制系统的调试要求，就是相关人员首先要做到的就是将plc自动化控制系统的所有相关设备来进行全面的检查，在检查好没有任何不适情况时，才可进行外部电源的有效安装。
在plc自动化控制系统的安装方面，我们根据以上我们所说到的有关plc自动化控制系统的有关设计要求，对plc自动化控制系统进行更优质的设计。根据以上所说的硬件设计所发挥的作用，我们可以知道对硬件设计进行合理有效的设计也是非常重要的。同时相关人员必须要做到对控制系统的优化设计以及多次实践来进行检验，只有做到这些，相关人员才可以对生产设备控制在可以操控的范围之内，并且在实际的工业发展生产中也能发挥很大的作用。
[1]杨保香.基于plc技术的电气控制系统优化设计探讨[j].自动化与仪器仪表,20xx(09):3-6.
[3]张志权.探析plc自动化控制系统的设计改良[j].现代经济信息,20xx(15):374.
[5]张明德.电气自动化控制中的智能技术探究[j].电子制作,20xx(19):38.
控制系统论文
随着时代的发展，计算机网络控制系统的应用越来越广泛，本文对计算机和网络控制系统的工作原理进行了详细介绍，并根据目前社会计算机控制技术的发展水平，分析了计算机控制技术的应用，着重对计算机控制系统发展趋势进行了论述。
计算机网络控制系统是计算机技术和自动控制技术二者的结合，是二者发展到一定阶段上的产物。人们为了方便工作，用计算机来控制自动控制系统中的功能，于是就形成了计算机控制系统。它以计算机作为控制主体，并通过一些辅助部件将被控对象与计算机相连接，从而达到具有一定控制目的的系统。这里的辅助部件主要包括：输入输出接口、检测装置和执行装置等。它与被控对象的连接和部件间的连接通常有两种方式：有线连接、无线连接。以达到使被控对象的状态、运动过程达到某种指定的要求，也可以是使目标达到最优化。
我们常说的计算机控制系统主要由硬件组成和软件两部分组成。在计算机控制系统中，一般都有专门的数字--模拟转换设备和模拟--数字转换设备。由于一般都是对系统进行实时控制，所以有时候对计算机硬件配置的要求并不是很高，但对于计算机可靠性、反应速度有着一定的要求。计算机控制系统的工作原理大致可分为以下三个阶段：(1)实时数据采集：对被控制对象工作的瞬时数据进行检测分析，并由传感器传输给计算机。(2)实时决策：对采集到的实时数据进行分析并与被控制对象的系统状态进行分析，并按已有的控制规律，决定下一步的控制过程。(3)实时控制：根据第二步的决策，适时地对执行部位发出信号，进而完成控制任务。这三个过程在一个控制系统中不断重复，使整个系统按照规定的标准进行工作，并对被控对象和设备本身的进行随时监控，一旦产生异常系统会及时作出处理。
当今世界，要想提过一个国家的综合国力，就必须首先提高这个国家的科学技术上，尤其应该把重点放在提高产品的创新和开发能力上。在高科技信息技术应用方面，要充分将各种新技术、新材料、新能源相结合，并根据市场的需求来综合应用，力求工业设计与工程设计统筹兼顾的原则，使两者在实际应用中逐步融合，最终实现以为人服务为核心、控制一体化的智能控制体系。从目前工业发展的状况来看，随着cad、人工智能、多媒体、虚拟现实等技术的逐渐发展和应用，使得人们对设计过程有了新的认识，对设计的.思维有了更广阔的发挥空间。从产品的设计与制造过程来看，并行设计、协同设计、智能设计、虚拟设计、敏捷设计、全生命周期设计等设计方法引领了现代产品设计模式的发展方向。随着科技技术的不断发展，在信息化的推动下，产品设计模式必然朝着数字化、集成化、网络化、智能化的趋势发展。
为了方便工业环境应用，人们设计出一种可编程序控制器(plc)的微机系统。它利用可编程序的存储器来存储用户下达的指令，并将指令转化为数字形式，通过对数字进行分析来完成预定的逻辑、顺序、定时、计数和运算等功能。近年来可编程序控制器大多都采用计算机作为主要控制器，且存储器采均采用集成电路的形式，因为集成电路具质量可靠可靠、功能稳定、价格便宜、体积比较小等优点，且人们对集成电路的应用技术较为成熟。近些年来由于智能的i/o模块的出现，使plc除了具备原来的逻辑运算、逻辑判断等功能外，还具备数据自动处理、故障自行诊断、pid运算及网络等新功能，从而大大地扩大了可编程序控制器的应用范围。
计算机控制系统的核心是中央处理器，就像人的大脑一样，指挥真个系统的运行。人们把处理器、数据通信系统、显示操作装置、输入/输出接口、模拟仪表等众多原件有机地集成在一起，就形成了计算机控制系统，它的出现为生产的自动化提供了可能。在实际生产中采用集成化的控制系统，会使生产成本更低、生产过程更加便利、产品质量更加可靠。因此，在新时期计算机集成系统会朝着更加集成化的方向发展。
智能控制一直是人们追求的目标，是指不需要人的参与就能够自主地驱动智能机器实现预期的目标，是用机器代替人工的前提条件。智能控制由众多系统综合形成，包括：识别控制系统、分级控制系统、综合分析系统、控制系统和神经网络控制系统等。以计算机级基础，将智能控制技术和自动控制技术有机结合，可以实现工业生产系统的自动化的要求，这对推动科学技术进步有着重大意义。计算机技术的进步直接影响了智能控制系统的发展。虽然目前智能控制只能较为浅显的模拟人类大脑的思维判断过程，但是随着计算机技术的不断发展，未来控制系统会更加的智能化。
当今时代，计算机网络技术的全面应用，催动着控制系统的变革，也加速了新的控制理论的产生。控制系统更为网络化，已经成为当前控制技术发展与创新的主要方向。网络技术的应用不仅能够实现数据资源的共享，它还可以应用于控制现场，并将控制与管理综合化、一体化。因特网的应用已经不仅仅局限于传统的信息浏览、查询、发布，人们现在可以利用因特网技术跨越地理因素，直接对现场设备进行远程监测与控制。现代我们所用到的控制系统是由网络构成信息和控制综合网络系统两部分组成。现场控制网络是将工作中的设备通过网络连接，形成分布式控制系统。通过因特网实现远端计算机对现场控制设备的远程监测与控制。在科技迅速发展的今天，网络控制系统的发展不仅仅局限于此，在未来会朝着更加网络化的方向发展。计算机网络控制系统正朝着智能化、集成化和网络化的趋势发展。更为先进集成电路的引用，提高了网络控制系统的可靠性和工作效率，使计算机网络控制系统在生产生活中的应用也越来越普及，在计算机技术高速发展的今天，网络控制技术的发展将会有更为美好的前景。
[1]于海生.微型计算机控制技术[m].清华大学出版社,1999.
[2]何克忠主编.计算机控制系统[m]．清华大学出版社,1998.
[3]熊静琪.计算机控制技术[m].电子工业出版社.
[4]潘新民,玉燕芳,微型计算机控制技术实用教程[m].电子工业出版社20xx年5月.
交通系统论文
：随着我国经济的迅速发展，人民生活水平不断提高。而居住坏境的优化及多种交通方式的交替运行，促使各个地域之间联系更加紧密，但也出现了诸多问题。如在通行过程中造成人员伤亡，私家车数量过多导致交通堵塞及过量排放汽车尾气造成环境污染等。诸多城市已经开始探寻各类问题产生的原因及解决方法。静态交通管理是城市交通的重要组成部分，我们可以此为基础进行探索创新。另外，我国信息技术突飞猛进，我们要积极发展与大数据相结合的智慧交通，进一步保障交通畅达、公共服务体系完善、城市管理水平提升，从而提高我国各大城市的核心竞争力和综合内涵。在本文中，笔者将联系我国实际和生活中的真实案例，逐一分析问题，希望利用大数据能够有效加强城市静态交通管理的能力，为营造良好的城市环境提供参考，为读者带来一定的思考价值和想象空间。
：大数据；智慧城市；静态交通管理。
静态交通管理十分复杂，但又很重要，主要包括行车政策、停车形式、停车场的设置、日常出行方式、换乘途径、占地范围、静动交通结合等多个方面的内容，因此，需要有完备的交通政策和合理规划指导。当下，受国家道路布局规划、政策明文规定等问题的多元影响，各类问题凸显，致使国家对城市静态交通管理的重视度逐步上升，下面谈一谈出现的问题。
(一)人口密集区停车位不足。
随着私家车的增多，汽车的私有量逐步上升，但城市面积有限，停车位数量需求增多。尤其在城市中心区域和旅游景区等人口聚居处，停车点不能满足车辆需要。
(二)对停车资源的利用不合理。
在企业及商场集中地，白天，大量汽车长时间停留，且不断有新来往的车辆想要停留，造成车位严重不足现象；晚上，几乎没有车辆停留，造成车位空缺。停车场的不合理使用，致使停车资源不能及时被共享和利用，导致停车矛盾加剧，甚至引起矛盾激化。
(三)司机停车过于盲目。
对于驾驶员而言，并不是所有地方都去过，有很多地方是第一次去，因而需要借助汽车导航。但导航不能提供非常准确的停车信息，使司机常常盲目找寻空余停车位而影响了后面的车辆行驶，加剧了交通压力，甚至会造成乱停现象。
(四)停车收费标准单一。
就当前情况来说，许多停车场地没有制定合理、严谨的收费标准，会形成钻漏洞现象，致使停车时间过长并陷入恶性循环，既给车主增加了出行压力，又不利于交通体系的健全、完善。
(五)静态交通管理体系不健全。
当前，大多数城市的各个停车场车位信息仍然相互独立，信息孤岛效应明显。城市静态交通还存在着管理不严谨、标准不细致、规划不健全等各类问题。城市管理人员要充分发挥监管作用，还要进一步加强静态交通体系标准的完善，系统、综合考虑不同地点停车场资源配置情况。
(一)优化资源配置，完善资源管理。
在交通管理中，对交通体系的掌握和交通需求量的关注十分重要。诸如上海、北京、广州等大型一线城市出现了严重交通拥堵情况，给城市居民生活及当地交通体系带来了巨大影响。伴随着大数据时代的蓬勃兴盛，司机可通过大数据合理分析城市交通网的信息，逐步提高资源利用率。简单来说，大数据既能适时分析整合大量数据信息，又有助于对我国交通管理体系的发展情况做出探讨。而且，城市管理人员可以在极短时间内深入挖掘研讨各类数据。大数据在静态交通管理中的利用，能够帮助城市交通管理人员优化资源配置，完善资源管理。
(二)及时发布停车信息，引导司机快捷停车。
大数据的使用可以向司机提供停车位容量、停车地点及行车路径等信息，既方便了驾驶员的出行，又优化了行车路径，能有效缓解道路拥堵、汽车尾气排放量过多、交通环境噪音污染等问题，对交通供给和交通需求方面具有重要意义。
(三)减少交通违章，提高路面处理能力。
大数据对预防交通违章影响巨大。它能够针对以往交通事故的经常发生路段、灾祸产生频率找出原因，提出预防措施，并实时检测交通事故，督促提醒相关交通部门做好处理工作。此外，在大数据背景下，城市交通管理系统还将逐渐智能化和集成化，如可以自动检测道路状况，并进行相应预警，制定有效解决措施，使城市居民的出行更加便捷。
(四)实现信息资源共享，优化杂乱环节。
大数据的使用能帮助建立信息资源共享、各类资料整合完善的智慧城市静态交通系统，有利于及时实现信息处理和资源控制。同时，通过科技替代人工，既缓解了专业人才不足的问题，又减缓了从业人员的压力。大数据对驾驶员信息进行分析、整合，从而提出更适合出行者的、更丰富多样的交通出行方式，有效提高了城市交通运行效率。现如今的智能引导、系统识别、数据验证、自动收费大大节省了人们的时间，促进了智慧城市交通管理系统与其他子系统无缝衔接，进一步提升了城市交通管理效率。
控制系统论文
摘要：在日常生活经常需要连续恒温控制，这对于温度控制提出了新的要求。这里专门为其设计了一套恒温控制系统。系统以单片机为核心配以控制简单、运行可靠的双向二极管、双向可控硅、固态继电器作为驱动部件。并采用新型的接近开关和温度传感器作为系统的检测部件，检测精度高，为系统提供准确的反馈信号。人机对话采用简易的小键盘、单色数码管和蜂鸣器让系统的操作方便、人性化。
关键词：单片机;恒温;控制。
在现代中医治疗过程中，经常采用中药熏蒸疗法，对骨关节的治疗起到很好的辅助治疗作用。由于熏蒸的特殊性，要求温度控制系统必须提供定时和恒温。其工作过程是：
1、将配制好的中药液体放在容器中。
2、开启电源，通过面板的小键盘设定好定时值和定温值。
3、病人平躺在熏蒸床上，调节行走车对准需要熏蒸部位。
4、系统进入正常工作。
一、系统功能介绍。
根据病人的实际需求，通过键盘设定好时间和温度，系统按照设定值开始工作，对患病部位进行定时、定温巡回熏蒸，当行走车走到最左端时，由左限传感器发出信号，单片机控制行走车向右行走。当行走车走到最右端时，由右限传感器发出信号，单片机控制行走车向左行走。时间显示采用倒计时方法，当所定时间减至0时，停止加温、行走车回到起点位置。蜂鸣器和光二极管发出结束的声、光提示信号。
二、系统工作原理。
要实现上面介绍的功能，科学地设计系统硬件是系统可靠运行的保证。本着设计合理、运行可靠、易于实施和价格低廉的原则对硬件系统进行了通盘考虑。经过反复实验后被确定下来。硬件系统工作原理图如下图所示。
其中：s1作为修改增加键、s2作为修改减少键、s4作为修改定时/定温选择键、一旦确定是修改定时还是修改定温后，由s1或s2键完成增减。s3作为行走和定位选择键。
当按键压下时，单片机通过p1.1、p1.2、p1.4或p2.7接收“0”信号。采用“0”作为有效信号主要是出于这样的考虑：当小键盘接触不良时，避免系统产生误动作而造成对病人的伤害。因为键盘接触不良必然导致“浮空”现象，从单片机的接收角度看，有可能将“浮空”当成“1”信号。所以选择“0”有效是必要的。
若p2.7=0时：p1.0=0为定时时间增1、p1.1=0为定时时间减1。
若p2.7=1时：若p1.0=0为定温值增1、p1.1=0时定温值减1。
1，行走车巡回；如果二者的逻辑“或”不为0，将p1.5和p1.6均清0，行走车停（即定位）。
左、右转的驱动由型号为c9013三极管和型号为dai4002d固态继电器组成。由于控制巡回的过程实质是控制电机，而拖动行走车的电机的功率比较大，所以这里的电机属于强电范畴。dai4002d固态继电器的最大优势是隔离作用，他能有效地将强电与单片机的逻辑弱信号隔开，使驱动变得简单而且可靠。
当p1.5或p1.6为1时，c9013导通，固态继电器导通，送出左右转信号。反之，固态继电器断开，不送左右转信号。即行走车停实现定位。
左限与右限的信号输入是将左限和右限的位置信号由接近开关检测后送到单片机的int0和int1，在单片机内将二者设置成中断方式，上升延有效。当int0或int1有效时，通过单片机的中断系统快速作出反应，由中断服务子程序将相应端口置1或清0改变行走车的运行方向，到达巡回的目的。通过d2和d3可以直观地在系统面板上看出行走车是在向左还是向右行走或者是定位。
温度检测输入是将温度传感器18b20通过p2.6接入单片机，在程序的入口处对18b20进行初始化后就可以适时读出当前实际温度并送温度显示输出显示。
温度控制输出由r1(压敏电阻)、r2、rw1（电位器）、c1、d1（双向二极管）、scr1（双向可控硅）组成，旋转rw1（电位器）改变c1的充放电时间通过d1（双向二极管）改变scr1（双向可控硅）的导通角达到改变加热部件的电压，从而达到调节温度的目的。rw1（电位器）电阻有效值大，输出电压低；反之输出电压高。将单片机的控制信号经过积分器的输出控制rw1（电位器）的旋转角度来决定输出电压的高与低。这样一来，虽然加热元件端是强电，单片机提供的控制信号是弱电，但二者之间的耦合体是机械，杜绝了强电起、停时对单片机造成的工作不稳定的威胁。
通过以上对于系统原理的分析可以看出该系统有如下特点：
1、系统硬件结构非常简单、合理、实用。
2、操作方便、简单、明了。
3、由于系统中采用了有效的隔离措施，使系统运行非常可靠。
4、硬件价格低廉。
5、该系统可以引入如果需要定时和恒温控制的场合使用。
控制系统论文
：科学技术迅速发展，工、农、商各大产业都在积极引进先进的管理和控制系统来进行相关管理工作。在工业中，钢铁产业始终是重要的产业，为了提高生产效率，多种控制系统被采用，其中，电气自动化控制系统应用较为广泛，为了进一步完善并优化该控制系统的应用，文章进行了相关研究与探讨。
：轧钢厂；电气自动化控制系统；应用优化。
轧钢工艺，是指一种通过压力加工方法转变钢锭和钢坯形状的一种工艺[1]。该工艺对成形标准和产品质量要求较高。近年来，为了实现更好的轧钢效率，自动化控制系统逐渐的被应用到轧钢过程中，不仅监控了生产过程，同时起到了一定的操作功能，有效的提高了生产的安全性和可靠性，对此，文章进行了相关研究。
所谓电气自动化控制系统，是一种利用信息化系统实现数据传输的系统，该系统以计算机技术为基础，在多种行业和领域被广泛的应用。其中，在交通、服务业和生产领域中应用最为广泛。该系统科技水平较高，服务范围较广，近年来，发展速度尤为迅速。在轧钢生产过程和管理过程中应用电气自动化控制系统可以对突发事件预设相关的紧急方案，降低生产事故的发生率，最终保障整个生产过程的顺利进行，提高生产效率，安全性能得以保障[2]。
电气自动化控制系统之所以能够提高生产效率，降低安全危险性，主要是因为该系统具备以下几种特性：（1）集中化的监控管理；（2）现场化的监控管理；（3）远程监控管理；（4）智能化的监控管理。
2.1设备优化措施。
（1）优化i/o设备优化i/o设备可以实现最佳的、可靠的电气控制方案，完善电气自动化控制系统。优化该设备即是对i/o的点分配进行重点把握，优化过程中要着重注意区分应用设备类型，然后细分电气控制节点，制定i/o的点清单[3]。此外对系统控制中的输入和输出模块也应该重点掌握和完善，提高节能效率，实现i/o控制价值。（2）plc设备plc是系统的主要组成部分，所以对该设备的优化势在必行。具体的措施为选用安全性能较高的plc设备，积极建立设备优化策略，并高效落实。然后应用该设备有效的监控轧钢过程。在plc设备优化过程中，要注意成本节约，尽量减少不必要的维护成本。（3）优化编程的工具电气自动化控制系统中实现程序编写的工具就叫编程工具。有效的编写系统程序才能最大程度上保障电气自动化控制系统的效率，实现计算机控制技术基础之上的自动化控制。所谓优化编程工具，就是尽量减化编程方法，提高编程的灵活性，为系统设计出最精准的、最有效的编程服务，最终实现软件应用水平的提高，保障轧钢过程中电气自动化控制系统的运行和监控状态。
2.2硬件优化措施。
在轧钢生产和管控过程中，实行自动化控制系统，首先就要高效的优化系统的硬件设计。而在硬件优化中，文章论述了三方面优化内容。一是输入电路。二是输出电路，三是防干扰设计。（1）优化输入电路优化输入电路，目的是为了在轧钢工艺中尽量减少电能的过多消耗，提高电能的供应水平和供应能力。具体的优化措施为对输入线路进行相关优化。例如，在线路中安装净化元件，减少电路运行中的脉冲干扰，实现辅助中性点接地的方式的作用。在优化输入线路时一定要充分保障输入电源的标准容量，同时定期检查线路，尽量减少短路现象，降低输入电路的损坏性。（2）优化输出电路优化输出电路的设计，应该以电气自动化控制系统的应用标准来进行。在轧钢过程中，一旦输出电路出现问题，则会直接降低线路的负载均衡性，造成浪涌破坏现象，最终影响电能的输出效率，所以，在电气自动化控制系统的输出部分使用二极管来吸收电路的浪涌，同时采取电路防干扰措施，稳定输出电压。在轧钢过程中，输出电路会对电荷负载的影响和对电磁的干扰较大，反复的输出线路的启动与停止会严重的干扰plc的运行，造成一定的安全隐患，将二极管引入输出电路中，利于稳定输出电路，提高系统的安全性。（3）优化防干扰设计防干扰是电气自动化控制系统中硬件优化的重要环节，在对防干扰进行优化时一定要着重考虑外界对系统的干扰和影响。具体的优化措施包括以下几点：a.采用隔离方法进行设计，隔开系统中的变压器，使用中性点接地方式为变压器提供良好的运行环境，降低干扰风险的发生率。b.优化硬件布线系统，分离开可能出现干扰的线路，在相关线路的外部加装屏蔽电缆，提高可靠性和安全性，减少相邻线路之间可能会产生的干扰，确保电气线路的安全运行。c.优化电磁屏等硬件。采用防静电处理方法消除或降低电磁干扰，措施为采用外壳接地方法。
2.3软件优化措施。
（1）优化软件的相关程序软件程序，是电气自动化控制系统中的重要程序。要想提高系统应用价值，就必须对其程序进行优化。首先，重点优化i/o地址的分配值程序，因为该程序关乎软件程序的最终运行能力，所以，必须合理、科学的编制i/o地址，在前期的程序设计过程就要进行优化，在设计中结合plc的应用合理分配i/o软件控制程序。此外，还应该同时对所有相关软件的控制部分进行优化设计。（2）优化软件的相关结构优化软件结构要结合系统运行标准来进行，还要确保满足轧钢工艺的需求。例如，调整软件结构，必须结合轧钢工艺中的切削加工和热加工来进行结构优化，采用应用模块化设计方法，最终的优化目标是实现最佳的系统运行效率，增长经济效益。在结构优化过程中要注意以下几点内容：a.将软件结构划分成多个运行单元，然后建立不同的规范化标准，系统的优化和完善模块的子任务。b.确立生产控制目标，调试不同的控制部分，对软件模块的控制程序进行优化，保障软件结构的完整性。c.加强结构调整的针对性和目的性，确保同轧钢操作的同步性。
综上所述，优化电气自动化控制系统的应用可以有效的保障轧钢生产的顺利运营，减少不必要的安全事故，是钢铁产业发展的必然所需。近些年，随着科学技术的不断完善，电气自动控制系统得以不断的改造和优化，其应用水平逐年提升，已然成为了钢铁产业高效监控和长期运营的坚实基础，今后，应该进一步进行系统的相关优化和管理。
[1]于晓江.轧钢厂双蓄热式加热炉自动控制系统的优化[j].科技创新与应用，20xx（28）：107.
[2]孙晓东.电气自动化工程控制系统存在的问题及优化对策[j].中国电子商务，20xx（14）：73.
[3]王帆.浅谈电气工程自动化现况和发展前景[j].科技创新与应用，20xx（20）：116.
信息管理系统论文
随着我国的经济发展和社会建设进度不断加快，人们的生活水平在快速提升，汽车方面的消费程度也有所改变，真正的开始走入了家庭生活之中。但是由于我国在汽车管理方面的建设还不够完善，涉及到车辆的资料和来源都比较多，而且存放散乱比较难控制。由此可见车辆识别和车辆信息管理系统的建设对于汽车消费的渗透和发展是非常重要的，只有有效建设车辆识别和车辆信息管理系统才能从根本上促进汽车消费市场的发展。
从本质上分析，车辆信息管理系统的建设基础主要是与车辆的数据信息相关，实现这个系统建设的模式一般体现为以下方式：企业车队车辆管理信息系统模式。各企业车队等车辆信息的提供方将反映车辆状况的资料提取上送到该区域的车辆管理信息系统，由该系统对数据进行统计分析、归类整理。各区域车辆管理信息系统之间可实现信息互访。
车辆信息管理系统可以依据企业车队来独立建设，依照企业车队的主要原因是以下几点：a、企业车队车辆信息管理系统对数据有拥有权，由于车辆信息来源非常广泛，所以数据的可信度是相对较高的，而且数据库的独立建立对于车辆信息的服务更加的便捷。b、企业车队的车辆信息管理系统可以提供经过加工处理的综合信息，方便政府部门对经济的把控。c、在企业车队的范围内管理，可以根据当地的实际情况进行统计，从实际出发提高管理系统的运营收益。
1、在企业的车辆信息管理总构架中体现了典型的层次型分层结构，根据系统的支撑及开发环境，其实用型系统体现在最顶端，包括车辆基本信息管理、故障维护管理、车材管理、车辆驾驶员综合信息管理以及信息查询管理等组成；然后，第二层是企业单位车辆的应用系统管理平台，通过这一平台实现数据库的基本操作与管理；第三层是网络操作系统和硬件平台支撑。
2、车辆信息管理系统主要通过企业车队的系统建设来负责接受各个车辆所提供上传的数据，以此来将不同来源的数据进行整理以及格式转换，并由此来建设一个非常全面的车辆信息资料库。在这个基础上可以对车辆数据进行相关的分类统计和整理归类，方便快捷地为企业的车辆使用提供有偿的服务功能，从根本上体现车辆信息管理系统的数据分析价值和结果。
3、车辆数据的提供方需要按照企业车队的车辆信息管理系统要求选取出有效数据进行上传，将数据有效的存储到区域车辆信息管理系统中。车辆数据的提供方从根本来说指企业车队以及各个保险公司等，其中企业车队负责的是身份证以及法人身份证明来识别车辆信息，而保险公司则是负责提供保险信息来识别车辆的保险数据和资料。
4、在企业单位的车辆信息管理系统中，要用北斗卫星导航系统进行车辆的配置，并同时配备rfid无线射频技术的相关设备，这种无线的技术设备可以有效地对车辆的具体信息进行标签化存储，用读取的电子信息实施实时在线传递，再由管理部门对车辆的综合信息进行处理和分析，详细具体地掌握单位车辆的运行状态。
rfid无线射频识别技术类似于我们熟悉的条形码，它通过磁场和频率的作用对单位的每一台车辆进行实时跟踪管理，它的不同频率可以用于对单位的车辆进行定位掌控，用远程传递数据的方式，实时地在线传输车辆相关信息，达到减少单位车辆运营成本，堵塞车辆管理漏洞的有效性目的。从使用运营和维护保养的角度来考虑，车辆信息管理系统主要有以下几个模块的软件开发应用：
1、单位的车辆购置模块。车辆的购置管理中，由于不同车辆的基本信息不同，车辆购置子系统要首先进行车辆购置的权限审批程序，必须在符合购置条件的前提下，得到相关领导的同意和审批，才能进行购置。同时，要用系统进行购置设备记录，变更车辆的rfid标签，进行相应的调整和更改。
2、单位车辆的经费管理模块。车辆变化情况必须与经费管理相对应，其日常的燃油、维护保养经费和车辆保险费用都要纳入控制范畴，纳入rfid标签的信息数据库当中。
3、单位车辆的调度管理模块。车辆的运营必须在规范化的管理之下有序进行，首先要依流程进行领导部门的严格审批，得到使用审批权限后才能投入使用，车辆的调度管理者可以通过对信息子系统的数据调用、查看和记录，对单位运营的车辆进行合理调配，进行有序化管理。
4、单位车辆的报废管理模块。车辆在长年的运营使用中，必然产生磨损、消耗、折旧等状况，在规定的使用年限到达之时，车辆信息管理系统必须对应该报废的车辆进行提示并记载，同时注销该车辆的rfid标签。
5、单位车辆的查询统计模块。这个模块可以全面地掌握单位车辆的运营状况，根据车辆的标签和导航数据的查询，可以得到全部的数据资料，这一模块实施在车辆管理过程中的统计和查询功能，进行全部的数据链接，全面地进行车辆相关数据统计。
6、单位车辆信息系统的后台管理。这个系统软件的后台管理，为所有的车辆信息提供基础平台和技术支撑，它通过对系统管理员的权限界定功能，保护系统管理员的专用权限，可以为车辆数据的完整性和可靠性提供保障。同时，考虑到各种不可知因素对车辆信息系统的破坏性影响，系统后台还为车辆的基本数据进行了备份管理和修复功能。
由于完整的车辆信息管理需要与许多单位之间进行信息业务上的往来，所以在应用软件设计的过程中应该有效考虑到软件设计的重点以及方向，同时为软件的设计留有一定的灵活性，可以满足目前的业务需求和不断发展的变化要求。由此来考虑从车辆识别管理软件的系统构成，可以细化为以下几个内容：
车辆完整的信息数据采集系统的子系统主要是用来接收各个单位所提供的信息资料，并且有效设立相关模块来保证认证的安全以及格式的有效转换。
2、通讯功能的子系统。
通讯功能的子系统是为了实现跨区域的车辆信息管理系统获取车辆资料信息的机制，通讯功能的子系统细分的话可以依照发送和接收两个部分来划分。
信息综台处理子系统或称之为预处理子系统，是指车辆管理资料原始数据送达区域车辆管理系统后，对其进行统计分析、抽样、预测，建立数据仓库进行存储。
五、总结。
我国的汽车消费市场还在不断的发展，有效的建立起完善的车辆管理系统是非常有必要的，我国的未来发展以及汽车消费市场的改革都还有很大的空间，让整个汽车消费环节都进入良性循环。只有有效的完善车辆识别和车辆信息管理系统的建设途径研究才能真正的实现车辆信息资源共享。
参考文献：
1、胥立.车辆调度管理系统的设计与实现[d].西北农林科技大学，20xx。
2、周亚琴.现代物流信息管理系统的设计与实现[d].电子科技大学，20xx。
3、张旭.企业车辆信息管理系统设计与实现[d].电子科技大学，20xx。
4、杜宇.某医院车辆信息管理系统的分析与实施[d].北京邮电大学，20xx。
5、高广旭.部队车辆信息管理系统的设计与实现[d].昆明理工大学，20xx。
库存管理系统论文
摘要：文章简述了现代信息系统在物资管理中的应用，对于提高物资工作效率、增加企业经济效益具有重要意义。
关键词：信息系统；库存管理；工作效率。
加强库存管理是铁路物资管理的重点工作之一，也是铁路企业经营业绩的重要考评指标。然而，库存具有双重性，一方面保证了企业生产的连续性，另一方面又形成企业负担，影响企业的经济效益。随着计算机和网络技术的深入应用，铁路物资工作者也着眼于应用现代信息管理系统，提高物资工作效率，增加企业效益。
1铁路物资管理中信息化建设问题。
1）信息系统的集成性差。缺乏有效的管理系统，库存管理、计划提报、财务核算不能同一个系统内完成，数据转换困难，效率低。2）信息系统的应用程度不高。现有系统的功能应用不充分，仅用了基本的物资收发料管理模块，而班组提料管理、物资消耗统计等功能未发挥作用，导致消耗统计和班组核算困难。3）信息系统专业知识匮乏。物资管理队伍的素质不高，缺乏相应的物资专业知识和现代信息系统建设的专业技能，影响物资信息系统的应用效果。4）信息系统科学性差。不能适应发展的需要，有效解决库存管理的基本矛盾，库存积压与缺货仍然同时存在。
2现代信息系统的应用。
现代信息技术在生产实践中的应用，形成了许多优秀的管理思想、方法和模式，可以有效解决物资管理工作中的难题，如物料需求计划（mrp）、新型rfid管理、供应链环境下的供应商库存管理（vmi）、企业资源计划（erp）等。
2.1rfid管理。
rfid管理是超市管理的成功案例。应用rfid技术，我们可以为每一件库存商品做一个电子标签，物资出库时扫描电子标签，系统自动减少库存数量，当库存数量到达进货预警点时，系统提示进货。
供应链是指生产和流通过程中，涉及产品或服务提供最终用户活动的上下游企业所形成的网络结构。供应链管理是指运用现代信息技术，对供应链中的商流、物流、信息流、资金流等进行规划、组织与控制，实现供应链整体效益的最优化。
2.3erp系统管理。
erp（enterpriseresourceplanning）是由mrp发展而来的新一代集成化管理信息系统，拥有强大的库存管理功能，能够实现对企业物资在整个供应链流程的全过程管理。
3erp技术在铁路物资管理中的应用。
开发适合铁路物资管理工作需要的信息系统，是铁路物资管理的重要课题。而erp系统，是在mrp的基础上，以供应链管理为核心，通过物流、信息流与资金流，把客户需求和企业内部的生产及供应商的资源集成在一起，在供应链范围内优化企业资源，是基于网络经济时代的新一代信息系统。erp库存管理模块包括物资采购、质量检验、库存动态、计划提报和报表查询等功能。erp通过物资主数据为每一项物资建立库存，根据生产维修任务的需要以及市场供应能力等，通过mrp自动平衡库存，生成物资采购清单，同时确定订货时间，提高计划的时效性，保证供应，并降低成本；另外，erp库存管理模块能够随物资出入库动态调整库存，精确反映库存信息；通过报表查询，分析库存结构的合理性及存在的问题。
4信息系统在物资管理中的作用。
铁路物资需求种类繁杂、专业性强，供应工作计划性强、时效性差，由于信息不畅通，经常出现生产和需求脱节，缺货和积压共存的现象，加强库存管理信息化，可以从以下几方面提高物资管理效率。
1）信息技术的应用，是对物资管理理念、管理模式和管理方法的重新设计，是对物资管理流程的整体优化。
2）通过信息共享，可以有效实现资源整合，优化资源配置，提高不同区域的协同作业能力，有效保证供应。
3）信息技术的应用，可以促进物资作业程序的标准化，规范物资管理工作，提高库存管理质量。
4）随着信息化程度的提高，信息技术的综合应用和物资数据的有效传递，避免重复工作和资源浪费，减少误差，提升物资工作效率。
在铁路物资管理工作中加强信息化建设是现代铁路发展的需要。信息技术在物资管理工作中已经获得了广泛应用，它对于优化库存结构，保障供应，降低成本，提高企业经济效益具有非常重要的意义。
控制系统论文
水利工程是当前一项十分重要的社会工程，对社会上各个方面发展均有着十分重要的作用。为能够使水利工程作用得到发挥及保证其正常运行，水利工程管理是十分重要的一项工作，在当前水利工程管理中，自动化控制系统的应用使管理工作质量及水平得到很大程度的提高，促进水利工程管理进一步发展。
水利工程管理；自动化控制系统；应用。
水利工程管理是当前保证水利工程正常运行的基础条件，并且也是关键内容，随着现代信息技术及自动化技术的不断发展，在水利工程管理中自动化控制技术也得到越来越广泛的应用，并且对水利工程管理有很大帮助。因此，在水利工程管理过程中，为能够使工作质量得到提高，应当对自动化控制系统应用进行科学分析，并且充分掌握，从而使水利工程管理得以更好发展。
调水工程中需要使用大量水泵及其辅助设备来组成泵站系统，由于泵站机组容量的不断增大、泵站工程的安全可靠性和节约能源的要求不断提高。为了实现水资源的合理调配与使用，需要发挥泵站的最大效益。为了提高泵站运行的安全性和可靠性，需要有现代化的手段来对泵站的运营进行管理。因此，泵站实施自动化和信息化建设，是泵站日常运行管理工作科学化、规范化、现代化的重要举措，是为了上述目标的重要手段。同时对提高泵站运行管理工作效率，保证泵站长期高效、可靠的运行有重要意义。该系统的运用能够使泵站运行管理人员大大减轻其工作强度，另外还能够使泵站机电设备的综合使用效率以及寿命均得到有效提高，还能够使工作人员对泵站综合运行情况进行直接查询及了解，便于远程管理调度，对水利工程自动化管理水平提高有着十分重要的促进作用。
水泵机组在泵站中属于十分重要的一种能源转换设备，其组成主要包括两大系统，即同步电动机与水泵。在水泵机组使用过程中，当开机时自动化控制系统首先应当将防洪闸门打开，同时将清污机启动，使其运行，并且应当对同步电动机组内的励磁系统进行动态检测，对其实际运行状态进行观察，注意是否良好。自动化控制系统内部存在自动判断程序，其能够对各类启动条件进行判断，在确定均与预设参数要求满足情况下，才能够继续进行开机控制。在水泵机组实际运行过程中，自动控制系统便开始进行实施监测，利用有关传感器元件对机组内部各个相关机构元件情况进行动态监测，利用内部运算程序能够对相关数据进行动态分析判断，可随时进行记录，并且实时进行调节，从而使机组运行能够保证处于最佳状态。在自动监测过程中，若有系统故障发生，自动控制系统可对相应执行机构进行实施操作，从而将报警或者事故跳闸等相关动作完成。
在机组启动以及实际运动过程中，对于励磁装置中晶闸管元件相关运行参数，利用自动化控制系统中上位机可实时显示，并且能够进行记录。在上位机上，相关工作人员依据调度参数可对任何闭环进行调节，从而能够实时调节切换机组恒电流运行、恒功率因素运行以及恒无功率运行状态。对于自动化控制系统而言，其所设置的为综合调节方式，即中控及现地相互备用。当自动化控制系统中上位机有故障出现时，运行人员可选择现地励磁综合控制单位执行，在现地单位中利用可视化人机互通触摸屏系统借助触摸软电子按钮或者键盘直接调节励磁系统，从而使机组运行可靠性得到有效提高。在系统实际运行过程中，当同步电动机有故障出现时，对于自动化控制系统而言，其不但能够利用上位监控系统通过声光等有关方式对中控运行人员进行报警提醒，使其及时排查相关故障单元，另外在现地触摸屏系统中还能够显示报警，避免工作人员出现误操作情况。
对于自动化控制系统而言，其上位机中的可视化人机互通界面中，设置整个泵站层次重叠菜单的画面，其包括主变监视、电气主接线、开机及停机判断闭锁流程图、水泵机组单元监视以及油气水等，另外还包括闸门控制系统。在泵站运行管理过程中，相关工作人员只要利用鼠标对上位机各个功能菜单选项直接进行选择，便能够全方面了解整个泵站系统运行状态以及相关数据信息，从而能够将合理高效运行调度计划制定出来。为能够使管理工作更加方便，在自动化控制系统中，对于每个管理人员而言，其均设置密码，在管理界面上只有将正确个人信息输入，然后才能够利用自动控制系统管理整个泵站。另外，在自动化控制系统中，还有多层防护闭锁程序的设置，可有效避免出现人为误操作事故，使整个系统都能够保证高效稳定运行。
在水利工程管理过程中，为能够使管理工作水平及效率得到有效提高，应当对自动化控制系统进行合理应用，该系统的应用能够实现对水利工程中各个方面的自动化管理控制，对水利工程自动化管理水平的提高十分有利。相关水利工程管理人员应当对自动化控制系统应用熟练掌握，并且合理应用。
[1]徐建芳.自动化控制系统在水利工程管理中的运用[j].中国资源综合利用,20xx(7).
[2]王伟.水利工程自动化控制应用趋势[j].科技创新导报,20xx(6).
[3]王乐.水利工程自动化控制应用趋势[j].科技创新导报,20xx(10).
汽车管理系统论文汽车管理系统论文题目
摘要：随着我国经济的发展和科技的进步，信息文化的收集和整理越来越重要，图书馆的学习氛围浓厚、环境较为安静，且知识储量很大，因此成为人们学习和读书首先考虑的地方。当前，我国图书馆的数量增长越来越快，在地区的分布已经非常普遍，各大高校都有一所以上的图书馆，市区县区等地方也分布较密集，对当地的文化发展起了很大的积极作用。由于图书馆数量的增多，图书馆的管理系统也越来越重要，作者在此文中根据所调查的图书馆现状，找出了图书馆管理系统中存在的问题并分析了其发展趋试。
1图书馆管理系统的目前状况与存在的问题。
1.1图书馆的资源相对独立，没有整合。
目前是信息化的时代，信息化的资源在人们的生活中越来越重要，图书馆也在发展数字资源，甚至成为很多图书馆重点发展的资源，但是在一些图书馆在发展数字资源的过程中却忽视了实体书的发展，这对于图书馆来说是得不偿失的。还有一些图书馆与之相反，只注重对实体书的收入而忽略了数据资源的发展，使得图书馆与信息化的脚步脱节。对于当前的图书馆来说，既要重视对实体书的收藏，也要兼顾数字资源的发展，要将二者相互结合，不能使其独立发展，实体书的内容丰富，数据资源更加方便快捷，二者各有优势，共同组成了图书馆的整体资源。目前许多图书馆的实体书与数字资源相对独立，要想取得更好的发展，必须将二者结合，互相促进，共同发展。
1.2图书馆的管理内容不够全面，管理核心不明确。
当前，我国的很多图书馆都把工作重心放在了图书资源与文献上面，在读者借阅图书时，只是在读者信息、归还日期等方面做了管理。但是，这些管理内容太过片面，无法有效地合理地管理整个图书馆的所有资源。当前科技进步，一些图书馆也有了数字图书馆的功能，然而目前的管理系统却无法满足对新型功能的管理，这对一些资源造成了一定程度的浪费。要想全面的管理图书馆，管理系统中必须加入对数字图书馆、电子文档、财务资产等方面的管理。
此外，当前大多图书馆的管理服务中心是书籍文献而不是读者，这与图书馆的发展理念不相符。图书馆的服务对象是读者，因此，管理系统也应该为广大读者服务，读者在借阅图书使，信息交流是单一的，图书馆无法及时获得读者的借书体验，为了使读者更好地使用图书馆，图书馆的管理系统中应该加入用户评价、节约反馈等功能，使读者能够及时地对图书馆的整体服务作出评价，以便于图书馆及时获取用户信息，增加读者满意度，提高工作效率。
2.1增强图书馆内部工作的相互协作。
当前我国的大部分图书馆虽然已经建立了管理系统，但是管理系统仍然没有达到理想状态，存在着很多问题与不足，比如说图书馆内部的业务系统相对独立，造成了信息无法整合、资源浪费的情况，这就要求图书馆必须加强与其他图书馆相互合作、共同管理，这样就可以使得信息共享、资源共享，避免了图书馆资源的浪费。读者不仅可以获得本图书馆的所有信息，还可以获得其他图书馆的信息，给读者带来了更好的体验，图书馆之间在合作的过程中也可以互相学习成功的经验、失败的教训，在合作的过程中学习与反思，避免了同样的问题再犯，也提高了图书馆的服务水平，促进了各个图书书馆共同发展，实现共赢。
2.2管理系统越来越全面，越来越多样化。
随着图书馆所服务的人群越来越多，人们对于图书馆的需求也越来越高，现有的图书馆管理系统已经无法满足人们日益增长的需求，因此，图书馆的管理系统功能一定会更加多样化。
例如，一些图书馆的设备可能会增加读者对书籍的评论功能、提前预约已经借阅出去的图书、查看借阅书籍的大致内容等，这些多样化的功能能够更好的为读者服务，给于读者更好的借书体验，使读者在使用图书馆使更加方便快捷。
很多图书馆在调查读者信息与读书反馈时所使用的方法还比较传统，比如问卷调查，随机抽样等，这些调查方式不仅损耗人力，而且效率较低，最终得到的数据也不够全面客观。未来的图书馆或许可以增加数据管理系统，通过对读者所借阅的书籍进行数据分析，来得出反馈信息，不仅节省人力，而且效率也比较高，所得到的最终数据也更加全面客观。此外，数据分析系统也可以给读者带来更多的便利，例如，读者在借阅书籍使可以给他推荐其他可能感兴趣的图书，根据他的阅读速度显示他一次借几本书比较合适等。这样的数据管理系统不仅方便了图书馆的管理，也方便了读者使用图书馆。
图书馆的服务对象是广大读者，因此，无论图书馆如何发展，都要把读者的使用感受最为基础，更多的为读者考虑，所有的管理措施都要符合读者的需求。图书馆的管理系统只是发展图书馆的一种手段和措施，在管理图书馆使还要反映出以读者为本的一种管理理念，无论是在书籍收藏方面，还是硬件设施方面，都要贯彻这种理念，只有这样才能不违背建设图书馆的初衷，使图书馆得到更好的发展，也更好的发挥自身的作用。
3结语。
总的来说，目前的图书馆管理系统相对于以前已经有了很大的改善，随着经济技术的不断发展，未来的图书馆将引入新的管理系统，图书馆的功能也会逐渐增加，为读者带来更好的使用体验。
参考文献：
［1］杨英.浅谈现代化图书馆管理系统［j］.科技创业家，2016（01）.
［2］任建荣.图书馆管理系统的发展趋势浅析［j］.华章，2015（25）:292~296.
酒店管理系统论文
系统设计时可以选择mvc模式（操作系统平台），将系统分为业务逻辑层、表现层和数据层。应用mvc分层架构进行系统的开发设计，如上图，当中，对于数据库操作的dao（服务器操作类型）类即为model层，利用其将数据库的实例获取出来，进而能够有效的进行数据库的操作，contrller层中，也就是掌控层中，主要是同每个功能相对应，主要做的是响应各个功能事件，进而对业务逻辑管理进行调用，将对应的业务流程予以完成，展示lsp（相关协议接口）页面层时，主要应用到view层。主要是在b/s模式下实现系统的，利用浏览器统一的管理酒店，完成相应的记录，在数据库中进行统一的保存，便于有效的存储数据。
2.设计系统总体功能。
订房管理、收银管理、接待管理、系统管理模块和客房管理是中小型酒店管理系统的主要内容。当中，客房管理又可以划分为客房类型操作和客房操作。收银管理主要是对客户进出酒店的账单进行操作；接待管理主要是记录客户到达酒店后的一些情况；系统管理指的是管理用户密码以及对用户进行相应的管理；客房管理指的是操作客房本身及客房本身信息。修改、增加、查询和删除一些信息即为功能模块的管理。文章主要从五个方面入手对中小型管理系统的相关内容进行了阐述，主要表现在：
（1）设计订房管理功能。
管理员对房间预订进行点击，将资料提交后，首先对房间进行查询，看能否被正常应用，浏览器将查询指令发送到action，并且action利用对dao层业务操作数据库进行调用，并向着查询结果中返回。如果房间能够被使用，这样就可以将此房间锁定。
管理人员完成入住登记之后，首先查询此客户有无预定，一旦预定，则将此客户的预定信息返回。管理人员对顾客的资料不断的进行完善，浏览器向着服务器发送顾客的信息，dao向着数据库中写入信息。
在顾客退房的时候，管理人员将顾客的入住订单号输入进去，对当前的入住信息进行查询，返回系统，并且将总消费金额和实际入住的天数计算出来。管理工作者将收银材料完善之后，向着服务器中发送，然后通过数据库进行存储。
（4）设计客房管理功能。
进入系统后，管理人员开始操作客房，将客房操作的命令向着action（选项空间）中发送，之后通过数据库对比现阶段客房的一些状态，直接将信息写入到数据库中，或是返回查询信息。
（5）设计系统管理功能。
通过对管理员的信息进行查询，浏览器将查询指令发送到服务器中，服务器对数据库进行查询之后，向着管理信息中返回。在用户对管理员密码进行修改时，服务器将修改权限首先判断出来，一旦能够正确的输入了当前用户的原密码，然后，向着数据库中输送修改信息。
在整个酒店管理系统框架中，业务逻辑层在其中都占据着非常重要的地位，由于它在数据表示层和数据访问层中间存在，在交换数据的过程中具有承上启下的作用。层为某种弱耦合结构，各个层次之间的依靠为往下的，对于上层，底层是很难进行预知的，在改变了上层的设计以后，并不会影响到其调用的底层。一旦在设计分层的过程中，对于接口的设计思想需要予以遵循，弱依赖关系为这种向下的主要特征。所以，在没有改变接口定义的基础上，支持可替换、可抽取的抽屉式框架为最理想的分层式框架。因此，合理的设计各个层次结构，对于一个支持可扩展的架构来讲是非常关键的，由于它将两个不同的角色有效的诠释了出来。针对数据访问层来讲，它为调用者，而针对表示层来讲，它就为被调用者。数据库安全的实现应该从完整个性、可用性和机密性等方面入手对数据库的安全进行考虑分析。通过一个共享的存储设备来辅助两台服务器，（通常为存储区域网san或者共享的磁盘列阵）。并且根据设计情况，将双机软件安装在上面，使数据库的双机热备成为现实，此外，相关的维护人员不但每日要进行相应的维护，有效的备份其中的数据库，确保数据的可用性和完整性。
三、结语。
综上所述，进入新的的世纪以来，在经济和技术发展的推动下，为我国酒店行业的发展带来了极大的推动作用。但是因为人们的需求度不断提升，加上酒店中的工作人员众多。因此，为了能够有效的促进我国酒店行业能够有效的发展下去，对于中小型酒店管理系统的设计呢荣，需要相关工作人高度的重视起来，只有这样，才能够为酒店的发展打下坚实的基础，提升在市场上的竞争力，满足人们群众的相应需求。
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随着全球经济的快速发展，高科技产业如雨后春笋，蓬勃发展。电气自动化系统作为高新技术产业的主导力量，已经逐渐成为各个尖端产业、领域不可缺少的技术支持。电气自动化系统已经被成功应用于国防、远程监控、机械行业加工、电网系统中，大力提升了这些领域的生产效率，同时也带来了非常大的经济收益。目前，电气自动化系统正在向着开放、信息化的方向发展，在经济发展中起着越来越重要的作用。所以，科学、合理的利用电气自动化系统是一项非常重要的任务，具有重大现实意义。
1.电气自动化及电网调度自动化。
电气自动化(electricalautomation)，专业名称是电气工程及其自动化，其应用非常广泛，设计到诸多领域，从航空航天到一个非常不起眼的儿童玩具，随处可见他的身影。
随着大规模集成电路、数字化技术和网格技术的发展，电网调度系统的自动化程度也显著提高。电网调度自动化主要是指变电站的自动化。变电站作为电力系统中的关键结构，其自动化的实现直接影响着整个电网调度的自动化程度，将电网调度与电网自动化完美的结合，以保证通过电气设备终端将电能成功的输出。电网调度自动化对于整个电网运行情况的监控具有重要的意义，实现电网调度的自动化运行可以帮助调度人员及时、准确的了解电力系统运行情况，有效提升了电网运行过程中的安全性和可靠性，保证电网系统经济运行。
现在，许多高校开设该专业，意在培养集计算机技术、电控技术、管理技术为以一体的高科技人才。电气自动化系统主要包括自动控制、信息处理、电子技术、试验技术、以及电子与计算机技术等诸多技术。一直以来，电网调度自动化的高水平人才需求量非常大。虽然，我国一直非常重视该领域人才的培养，但随着国际性大企业入驻我国，该领域的人才仍然紧缺。电网调度自动化控制系统是国家的经济发展的攻坚力量，是引领未来经济长期繁荣发展的决定性因素，并与人们的生活息息相关，现在其发展已相对成熟。目前，电气自动化已成为高新技术产业核心力量，在国防、农业、工业中被广泛使用，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。
2.电网调度自动化的实际应用。
现在，我们对电网调度自动化在电网系统中的应用进行研究，分析一下电网调度自动化控制系统在该领域的重要作用。
2.1电气自动化系统在数据操作系统中的应用。
随着信息化产业步伐加快，计算技术已经被成功应用与诸多领域，数据处理实现了质的飞跃，这其中离不开电气自动化系统发挥的重要作用。计算机由五部分组成，输入设备、存储设备、运算器、控制器和输出设备，是数据处理的硬件基础。比如，在电厂中的数据处理中，以电气自动化为技术支持的处理机可以处理所有的参数、报表打印、记录、输入显示、性能计算等数据，也就是所，电气自动化系统承当了电厂中所有数据处理工作，大大减轻了人员的负担，并提高了数据处理的速度和精确度。
变压器是电厂重要的设备，变压器一旦发生故障，对其故障检修是非常困难的。这时，如能够有效利用以电气自动化为依托的色谱分析方法，通过对故障时所产生的气体进行分析，并通过计算气体的含量比值，从而判断出故障的位置。当变压器内部出现故障时，其内部材料中会产生一氧化碳气体，在这种情况下。我们同样可以利用光谱分析方式进行检测，局部一氧化碳含量高的地方就很可能是故障产生的地方。所以说，电气自动化系统为多种数据处理方式提供了有力的硬件系统保障，不仅仅是电力供电系统中。现在之所以被称为是信息时代，就是说我们生活在一个充满数据的时代，而数据的处理都必须依靠电气自动化系统来实现，可见，电气自动化系统的重要性不可代替。
2.2电器自动化系统在汽机旁路系统中的应用。
汽机旁路系统的主要功能主要是是保证散热过多，解决锅炉最低负荷，协调汽轮机空载流量，这也是汽机旁路系统最初的设计目的。该系统由高压和低压两部分组成，在各个旁路上安装有截止阀，这些截止阀的控制系统就是电气自动化系统，电气自动化系统自动分析旁路系统中速度的大小和运行过程中所产生的力矩，来确定阀门的开度。
2.3电气自动化系统在液压调节中的应用。
随着科学技术的不断进步，电液调节系统已经渐渐被液压调节系统所控制，成为当前工业诸多领域中使用的重要技术。随着电器自动化系统的成功应用于液压调节系统中，电解液的转换速率有了明显提高，元器件的可靠性进一步得到了保证，稳定性也在逐步增强。电气自动化系统，成功的调节了汽机配套设备之间的协同关系。在电厂发电系统中，电气自动化系统有效调节了设备内的液压系统，实现了电网系统一次调频，改变了电网系统的负荷量，对整个设备的监控系统起着决定性作用。可见，电气自动化系统的应用，不仅保证了机组安全运行，并对延长机组寿命和系统经济运行具有重大的现实意义。
2.4参数控制。
目前，汽轮机的发电容量在不断提高，仪表的量程在不断增大，精确度也在日益提升，在这种情况下，保证系统的安全运转是一件非常困难的事情。这就需要在机组中设立专门的参数控制中心，以确保机组在正常运行过程中，各参数保持在合理值范围内，利用电气自动化设备合理有效的监控和处理异常情况。目前，随着监控系统功能的强大，所要控制的参数也在日益增多，系统对参数的准确度的要求也越来越高。机组所有的功能都是由参数所控制的，而参数又是由电气自动化控制系统所调节的，所以说电气自动化系统是整个机组正常运行的关键，相关人员，必须加强对该系统的检修和维护，切不可掉以轻心，而酿成不可收场的严重后果。
2.5协调系统的电气自动化。
在整个发电系统之中，锅炉和汽轮机作为整个机组的关键设备，其两者间的协调工作是非常重要的，这直接关系到机组能量的有效利用，对储能和蓄能具有总要的意义。一般来讲，电厂都会应用电气自动化的调节系统对二者的有序工作进行科学有效的控制和协调，合理存储输入能量，对能量输出严格控制，保证机组的有效工作。
3.结束语。
做好电器自动化控制系统的应用工作，符合信息化、智能化是未来工业的发展方向，是是企业能够在未来的竞争激烈的市场中赢得发展先机的重要法宝。普及电气自动化控制系统在各个领域的应用，将被列为政府相关职能部门工作的重点，这也是加快地区工业快速发展，实现经济飞跃的重要途径。电气自动化控制系统虽然已经得到非常充分的发展，但是其发展潜力和前景是非常广阔的。其发展过程中必然存在一些问题，相信随着科技的进步和相关产业的飞速发展，电气自动化控制系统会不断得到完善，并为各领域的发展提供强有力的技术支撑和保障。
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传统有轨电车在二十世纪前三十年得到了快速的发展，但随着汽车工业的崛起，传统有轨电车因其噪音、灵活性和效率等诸多劣势逐步退出历史舞台。现代有轨电车采用电力驱动、低地板列车和自动控制等新技术，以较大的载运量、绿色环保、城市景观效果好及投资规模小等综合优势得以快速发展，近30年仅在法国有超过十个城市近30条现代有轨电车线路投入运营，近年来也逐步进入中国，在上海张江开发区、天津滨海新区和沈阳浑南新区建成投运，也有很多城市在规划建设中。
信号系统是现代有轨电车的运行指挥系统，有轨电车由司机驾驶，遵照信号灯及操作控制道岔设备信号的指示，按照行车运行计划和规则行驶。信号系统为了保证基本行车安全和尽可能高的行车效率，采用各种技术实现列车的定位、车地通信、信号设备的自动控制和调度的信息化。信号系统主要解决的几个问题:。
(1)运营调度，在控制中心进行行车计划的编制和下发，对实际列车运行情况跟踪监督。(2)车地之间，车上司机对地面道岔进行遥控从而实现走行方向的选择，道岔响应司机的操作指令并且进行线路占用条件的判断，符合安全逻辑的条件下转动到位并且联动控制地面信号灯指示，反馈车上司机运行许可信号。(3)列车与控制中心之间，控制中心需要掌握所有列车运行的位置，控制中心需要将运行计划下发至列车。(4)控制中心与地面信号之间，控制中心需要地面设备的实际状态信息和故障报警信息以便快速做出反应，控制中心也可以根据运行计划和列车运行位置远程控制道岔设备的动作从而提高运行效率。现代有轨电车信号系统的运营制式并非完全一致，根据具体线路和路权的设计存在差异性。
总体分析，现代有轨电车信号控制系统分为正线道岔控制系统和运营调度两大子系统。正线道岔控制系统是信号系统中唯一涉及安全的子系统，并且作为主要的地面控制设备与道岔转辙机、信号机、计轴等信号设备直接连接，还需通过无线和有线通信接口与车载设备、控制中心进行通信数据交互。正线道岔控制系统的核心设备是在每个有轨电车车站安装轨旁的道岔控制柜。
道岔控制柜中配置核心逻辑运算单元，运算单元通过通信总线与其他控制接口设备交互，接收控制命令，采集地面信号设备状态，进行联锁逻辑运算，向控制接口板发送指令控制地面信号设备动作，同时向车载和控制中心发送信号设备实时状态信息。基于安全性的考虑，核心运算单元在硬件上应该采用二取二制式。
驱动控制设备有道岔控制单元和信号机控制单元。道岔控制单元要能够驱动转辙机动作并采集转辙机的表示状态。在传统的铁路信号控制领域，转辙机驱采控制采用的是重力式继电器组合，触点控制方式，控制设备规模较大并且设备连接需要进行焊线，轨旁控制柜根本无法容纳如此笨重的控制设备，所以道岔控制采用电子化、模块化和无触点的控制板卡设备是必然的选择。电子化道岔控制设备可以采用电力电子开关技术、二取二控制校核方法、闭环检测方法、冗余通信总线技术来保证其安全性和可靠性。一个道岔控制单元控制一台转辙机，电气特性方面目前国内有轨电车转辙机多采用ac380v和ac220v驱动两种制式。有轨电车信号机一组有三个灯位显示，分别是红色禁止灯光，绿色直行指示灯光，黄色转向指示灯光，一个信号机控制单元可设计为驱动一组或两组信号机，信号机采用led信号灯，控制单元输出ac220v驱动电源与信号点灯变压器连接。道岔控制单元和信号控制单元设计要遵循基本的“故障—安全”原则，比如信号机控制单元在通信中断的情况自动点亮红灯，道岔控制单元操动道岔启动后无论任何条件变化都要持续驱动到位。接口设备有通信接口单元和轨道状态检测单元。通信接口单元又分为车地通信接口单元，控制中心通信接口单元，接口单元负责将核心运算单元的通信数据转换为其他有线或无线方式的通信数据传输至车载和控制中心。
核心运算单元与道岔控制单元、信号机控制单元、通信接口单元、轨道状态检测单元之间采用通信总线方式连接，can总线最为常用，也可采用串行或cpci总线等。
道岔路口的行车规则、道岔控制逻辑与有轨电车具体线路的路权设计、运营规划有关系，这里设计一种兼顾安全与效率的方案。
1#、2#、3#为路口号，对应位置设计为车地通信有效进入范围。a、b、c点设计为区段占用检测点，用作检测列车占用或通过。进路处理逻辑如下:。
(1)初始状态下，即在系统上电复位后，进路区段即道岔区段处于占用状态，信号灯xi、xii、xiii处于红灯状态，道岔区段占用状态通过在车载设备或现地操作盘上进行确认复位后恢复正常即出清状态。
(2)列车行至1#路口时，司机根据信号灯xi显示行车，信号灯显示红灯、进路区段出清、未排列进路，此种情况下，司机根据行车需要通过车载设备排列直行或右行进路，道岔转动到位后信号灯开放，直行开放绿灯，右行开放黄灯，道岔锁闭，以xi为始端的进路排列成功。
(3)信号开放后列车驶入道岔区段，a点检测到区段占用后信号关闭，进路状态改变为进路占用，列车驶过道岔区段后原进路信号自动开放，道岔保持锁闭状态，后续同向列车不需要再排列进路，根据信号开放显示行车。
(4)进路开行方向与计划行车方向不一致的时候，司机需要取消已排进路后再根据需要排列新的进路。
(5)已排列了以xi信号机为始端的进路时，如果列车行至2#路口即xii信号机前方并计划由2#路口行至1#路口，或者计划实施直行折返作业行至3#路口方向，计划行进方向与已排进路方向相反，此时确认道岔区段无车后通过取消进路操作后再排列需要的进路，已排进路取消后xi信号机随即关闭转向红灯。
(6)三个路口的信号灯在同一时间最多只能有一个信号机处于开放状态。
该设计方法中，引入进路和信号灯防护的概念，相比完全由司机人工判断行车大幅提高了安全性;列车驶入，信号关闭，列车驶出，信号自动开放，后续列车无需操作连续行进，保证了较高的效率。
目前的信号系统方案中，车地通信采用了多种技术实现方式，主要有802.11无线网络wlan通信加电子标签定位方式、感应式通信环线技术、rfd射频识别技术。更为先进的发展方向是采用4g移动通信lte技术，通过采用基于lte技术的超大带宽的传输平台，建立无线通信专用网络系统，不仅可用于车地双向通信，还可为其他如旅客引导系统、视频监控系统提供网络传输平台。
道岔控制柜与控制中心通信多采用光网有线通信方式，为了提高可靠性，也可采用工业环网设计。
4.1无线网络加电子标签方式。
道岔控制柜作为wlan通信的局部中心端，车载设备配置有无线ap，列车进入wlan信号范围后通过验证自动接入，接入后就可以收到地面控制单元发送的呼叫信息从而实现与地面的通信。但是为了防止非法用户接入和前后多趟列车同时接入后对道岔的无序操作，需要确认先到达列车和对列车的操作授权，此时需要使用电子标签。无源电子标签可以存储道岔标识号、路口号和相关的位置信息，电子标签埋置于轨间，并且在岔前、岔后和弯股三个接近道岔区段的位置设置，列车接近道岔区段，可以从电子标签读入该道岔的识别信息，将该识别信息和该列车的车次号组合编码，通过wlan通信发送给道岔控制柜进行校验，说明该列车是最先接近道岔区段的，核心运算单元接收到该信息后校验道岔识别号正确并且道岔区段处于完全空闲状态，即可给该车次号列车授权进行道岔控制，可以响应该列车的道岔操动指令，该授权的有限期一直延续到列车压入道岔区段并且全列通过后道岔区段恢复空闲终止，在此期限内不再向其他进入道岔控制范围的列车进行授权和响应其操作指令。
4.2感应式通信环线方式。
感应环线数据通信方式是采用环形布置的电缆作为发射天线的一种无线数据传输方式。感应环线通信系统包括轨间环线电缆、车载天线和地面车载的数据收发设备三部分。道岔控制柜中，核心运算单元通过感应环线通信接口板主动发送呼叫信息数据，数据经过接口板调制为fsk信号，发送到轨间的环线电缆，列车驶入信号机前方接近区段的通信环线铺设范围，依据电磁感应原理，通过车载天线感应到来自地面的呼叫信号，此信号被送入车载设备的环线通信接口板，经过谐振、放大、滤波和解调，最终还原为有效的数据信息，接口板将信息转送给车载控制单元处理，车载控制单元收到呼叫信息意味着进入道岔控制区域范围，并且从呼叫信息中获知路口号、前方进路信息和道岔位置信息，此时车载单元要回传包含路口号的应答信息给地面道岔控制柜，道岔操作指令也包含在应答信息中，应答信息传输过程与呼叫信息传输过程正好相反，地面控制单元收到应答信息后校验路口号回传一致并读取该趟列车车次号，解析道岔控制命令进行运算执行。在该趟列车未完全驶过该路口的情况下不再响应其他应答信息，防止列车连续跟进造成道岔误动作。
感应通信环线实现车地之间的双向通信，采用微距通信和专用频率，相对开放式的wlan通信方式，具有安全性高、数据无延迟、通信对象唯一、准确和快速的优势。
传统铁路中多采用的轨道电路列车定位技术，在开放式和嵌入地面的有轨电车线路上是不适用的，现代有轨电车多采用计轴、重力感应环、感应通信环线、gps定位等方式进行列车的定位追踪。正线道岔控制子系统中，分为接近区段、道岔区段和离去区段轨道占用情况检测，需要配置符合“故障—安全”原则的定位设备，一般采用组合技术实现，比如车地通信中介绍的感应通信环线也可作为检测列车接近和离去的手段，信标加wlan通信的方式也可以作为另一种接近和离去区段占用检测手段，道岔区段一般采用安全性较高的计轴设备，或者也可以采用基于安全设计加至少两点检查安全逻辑判断的重力感应环设备，计轴和重力感应环设备布置点类似。
正线道岔控制系统作为现代有轨电车信号系统中唯一涉及安全的子系统，目前国内开通线路多采用国外技术集成设备，比如西门子的全套系统。但就一套可靠高效的信号系统的各项集成技术目前在国内都有成熟的国产化的应用实例，比如全电子化道岔及信号控制技术、计轴设备实现列车定位、二取二的安全计算平台都通过了欧标sil4级认证并在国铁和地铁应用，感应式通信环线实现车地通信也已应用于高铁线路。基于国内传统铁路复杂联锁关系的研究应用经验，联锁安全方面也是国际领先的。所以在有轨电车信号系统方面，应该坚持走完全国产化的道路，降低成本，推动现代有轨电车系统的推广应用。
汽车管理系统论文汽车管理系统论文题目
摘要:随着我国网络信息化与知识经济的快速发展，我国各级各类图书馆管理都面临着众多的机遇与挑战。作为图书馆管理人员要与时俱进，不断积极探索图书馆管理系统的创新与发展，不断推进图书馆的信息化与管理系统建设，才能适应现代社会的发展需求。本文主要阐述了我国图书馆管理创新是时代发展之需，加强图书馆的管理思想观念、体制与机制、组织机构与服务、制度与方法、人才资源等几个方面的创新，图书馆管理工作只有与时俱进地进行管理创新，才能适应我国现代化发展需求。
随着我国信息化和网络技术的快速发展，随着知识经济的快速崛起，我国各级各类图书馆也遭遇了前所未有的挑战与发展机遇。在大数据时代下图书馆也要进行信息化建设，积极进行管理系统的更新换代，加强自身结构调整和优化图书馆服务功能，加强新形势下的数据库建设，加强与数据库商和出版商在数字化资源方面的合作与开发，不断整合各种技术资源，努力提高自身软硬件建设水准，充分发挥图书馆现代化服务效能，不断创新图书馆管理思想与观念，加强管图书馆理体制建设，提高图书馆服务效能，积极创新与发展图书馆组织机构、管理机制与制度和人力资源等，最终完成现代化图书馆转型任务。我国图书馆管理创新是时代发展需要，更是国家图书馆体系建设要求，所以加强图书馆知识、技术、知识传播和知识应用等系统创新，势在必行，这些系统创新都要跟得上国家创新体系组织结构的创新。国家科研机构、高等院校和企业等机构的图书馆，它们的内在联系和功能作用，都是国家创新体系整体中不可或缺的有机组成部分。由于图书馆在国家各项建设中所处的特殊地位与作用，其管理体系与系统创新活动必然要与国家创新体系相适应。这是知识经济时代发展要求。知识经济时代的来临迫使图书馆必须创新，图书馆信息资源既随着空间与时间的变化而变化。图书馆属于社会与信息时空的一部分，在知识经济社会中也占据着特殊的地位和作用，因此图书馆要利用自身发展优势积极参与信息时空的信息过滤、重组和优化工作。图书馆文献载体具有多样化的特点，图书馆管理系统的多层面性，需要图书馆全方位与全员参与创新，还要保持连贯性，承担一定的创新风险性，还必须做到有序化与经常化。
1加强图书馆思想观念管理方面的创新。
图书馆管理体系的创新其目的就是为广大读者提高服务职能，为了更大发挥图书馆的效能和职能。多年来一成不变的管理思想导致了很多馆员养成懒散习惯，很多馆员不能跟上时代发展步伐，不能积极参与信息化知识的学习和信息化建设活动，依然抱残守缺地吃着老本，知识的严重老化完全不能适应图书馆现代化发展与服务需求。这就需要图书馆领导者要时刻给馆员们敲响工作紧迫感的警钟，让他们记住跟不上信息时代就会丢掉饭碗，让他们在主管思想上主动积极地学习与充电。同时，还要给他们提供一定的学习条件，如除外提供进修与培训机会，或找专家进修内部人员的培训班学习等。另外，还要对图书馆机构性质进行创新，改变传统图书馆的运行模式，设置“一馆两制”运行模式，这种重要的运行模式是指在一个图书馆内同时实行公益性与产业性两种不同运行机制。图书馆实行一馆两制具有客观必然性，因为它属于公益性服务，其知识信息服务经济效益决定了其开拓市场化服务的必要性。
图书馆管理思想观念的创新还需要保持持续性，图书馆的系统管理要实现从一般化建设向特色化建设转变，改变过去那种重视拥有的思想观念，转向重视存取。图书馆需要走出一条属于自己的特有创新道路，那就是实现内部合作与外部联盟的可持续发展道路。尤其在当今快速发展的信息化好互联网被普遍运用于图书馆的发展情况之下，电子与虚拟图书馆得以应运而生，改变了以往传统图书馆的发展模式和管理方法。最后需要在图书馆管理职能与功能认识上的创新，我国图书馆在新形势下，其管理职能也发生了很大变化，管理思想绝对管理职能，因此管理职能的改革与创新，首先是其管理思想观念的创新，图书馆领导要创造条件挖掘馆员的潜能并培养其创新能力，领导者在激励馆员积极参与创新的同时，一方面要不断进行组织文化与组织气氛的改造，另一方面管理者自身也要创新，以激发创新思维与强烈的创新意识。
2加强图书馆管理体制与服务职能的创新与发展。
图书馆管理体制的创新方向应该是探讨和创建符合我国国情的图书馆管理体制，在研究图书馆管理体制创新问题时，要明确国家政治制度和经济体制，不能脱离国家政体去探讨体制改革与创新。我国图书馆管理体制的创新，可以采取以下三种方案：第一种过渡性方案，就是暂时保留文化部社会文化图书馆司，作为实行中央统一管理图书馆事业的唯一政府机构，加强与完善各级各类图书馆的系统建设，成立系统图书馆协会，各图书馆作为一个实体让其在法规范围内行使职权；第二种强化国家图书馆作为全国中心图书馆的职能方案；第三种实行管理主体协会化方案。创新图书馆服务职能，首先要重新认识图书馆管理信息和服务信息，把信息服务工作从固定机构活动中解放出来，利用网络多种信息资源和软件工具进行社会化活动；二要大力创新图书馆网络信息导航工作与开展，大力推进图书馆网络信息营销活动；三要不断满足大量读者的信息需求，图书馆要为广大读者创造良好的读书环境和提供良好的信息服务工作。
3加强图书馆的组织机构、管理制度和方法创新。
鉴于目前图书馆传统管理组织结构已经不能适应社会环境的变化，需要加大图书馆组织结构创新。首先，要在自动化网络环境下重组相关行业，图书馆必须从物质流管理向信息流管理方向发展，与情报、档案和其他媒体进行有效重组，从而占据信息环境优势地位。其次，要重组图书馆内部组织机构，建立起自动化与灵活性的图书馆内部组织机构，把为读者用户解决实际问题放在图书馆工作的重点位置，设立文献收集与整理、电子信息收集、发展研究和馆长办公室等内部工作机构或部门，实现书刊采编一体化；实行分馆制，现代化网络技术和通信技术有力地支持了这一组织形式，总馆在总体管理系统上要处于中枢控制的地位和作用，各个分馆要避免各种重复性工作分配和管理资源的浪费，尤其在人力资源与物力资源方面要合理安排。网络环境下的图书馆管理机制的创新，可以从内部管理和外部管理两个方面同时进行。我国图书馆管理制度的最大缺陷主要体现在制度制订的先天不足与制度安排严重落后两个方面。当前图书馆管理制度亟需创新，要实现管理制度形式的合理配置，就需要创新图书馆的运营机制，确立图书馆事业投入主体和运营机制的多元化；尤其在人事管理制度方面较为懈怠，部分馆员因为自己的上司是自家亲戚朋友，而不能严格要求自己，在工作中即使犯下一些错误和问题，也不会被开除或免于惩罚，致使工作积极性不高或工作懈怠，严重干扰了图书馆的正常工作秩序。长期以来形成的人浮于事局面需要加以改观，需要通过招聘有专业知识和专业技能的大学生充实图书馆，只有不断给图书馆输入新鲜血液，图书馆工作开展才具有活力。在图书馆管理方法创新上，改革开放以来我国图书馆引进了西方许多管理方法，如目标管理、定量管理、优化管理、经济管理与系统管理等十几种管理方法，这些管理方法都产生了极大的效应。但是时过境迁，引进之初的确收到了一定的良好效果，但很快就不能适应我国国情与社会发展了。因此，要建立一种融合中西文化之长的和具有中国特色的图书馆管理模式。
4加强我国图书馆人力资源管理方面的创新。
当前，亟需加强图书馆人力资源管理的创新，这是社会发展的必然要求，在网络信息高速发展的今天，图书馆要具备与时俱进的发展理念，积极营造自信、宽松、改革与创新的文化环境和氛围，才能发挥图书馆人力资源的重要作用，才能保证图书馆对知识传递的高效性和完整性。因此需要引入和落实图书馆管理新理念，构建和谐校园与图书馆环境，进行和谐的人力资源管理制度安排与和谐管理。由于图书馆可持续发展战略要求，对图书馆人力资源的素质也提出了更高要求，如图书馆管理人员的政治与职业道德素质、业务水平、计算机水平、网络技术应用能力等都需要一个较大提升；同时，信息时代下的图书馆精神，也呼唤人文关怀与职业道德，这就需要大力推进全方位的人本管理，大力培养图书馆团队精神，提高图书馆服务人员的学习研究能力，吸引和造就人才。对图书馆人力资源管理创新发展需要一定的知识管理和实践基础，大力提高图书馆管理员的综合文化素养和服务能力，培养他们具有网络信息收集能力、改革创新意识、专业信息加工能力、娴熟的信息技术应用能力、系统信息导航能力，使得他们成为学术型、知识型、导航性馆员；还要重视馆员的职业生涯设计与管理，帮助他们确定个体职业生涯发展目标、拓展职业生涯发展途径、提供更多培训与学习机会等；最后要积极构建图书馆人力资源管理文化，建立图书馆动态学习机制，合理引进学科馆员制度等。
5结语。
图书馆是发挥我国文化传承、创新和引领的重要基地。伴随着信息化网络与知识经济时代的到来，图书馆要坚持以人为本的科学发展观，不断积极进取，与时俱进地创新其管理与服务职能，服务好各级各类科研机构的科研和高校教学工作。作为管理者要不断创新其管理思想观念和管理方法，促进图书馆全面进步与可持续发展，还要不断为馆员提供学习与深造机会，以提高自身的综合素质，积极营造和谐管理与服务氛围和温馨的工作环境，为读者创造一个良好的读书与学习的环境。
作为馆员应该努力工作，提高自身的服务质量和水平，利用业余时间学习与钻研图书馆管理与服务知识，以提高自身的综合文化素质。作为图书馆科研人员要不断探索图书馆信息化建设的对策与措施，为图书馆的改革与创新发展寻找有效的途径和手段。
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