从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
控制组心得体会篇一
控制是人们在生活和工作中不可或缺的重要能力。无论是控制自己的情绪，还是掌控工作进度，都需要我们具备一定的控制能力。在过去的一段时间里，我在不同的领域中不断学习和实践控制的方法，积累了一些经验和体会。在这里，我想分享一下我对控制的心得体会。
首先，控制自己情绪是一项重要的能力。情绪是人的内心状态的一种反应，它会直接影响我们的心情和行为。如果我们无法控制自己的情绪，就会情绪失控，进而影响到我们与他人的关系和工作效率。我曾经有一次在工作中遇到了一件让我非常生气的事情，当时我的情绪急剧升高，心情烦躁。然而，我意识到情绪失控不会解决问题，只会让自己更加焦虑。因此，我冷静下来，通过深呼吸和放松技巧来平复情绪，最终顺利解决了问题。这次经历让我明白了控制情绪对解决问题的重要性。
其次，掌握时间管理是控制自己的另一个重要方面。时间是一个不可逆转的资源，我们有限的时间需要合理安排，充分利用。我曾经有过一段时间，经常感觉时间不够用，工作进度紧张。后来，我意识到这是时间管理不当导致的。于是，我开始学习并实践时间管理技巧，如制定任务清单、设定优先级、批量处理等。通过合理安排时间，我发现自己能够更好地掌控工作进度，提高工作效率。因此，掌握好时间管理对于提高工作效率和减少压力非常重要。
然后，控制压力是一个人成功的关键之一。现代社会快节奏的生活和工作环境使得人们常常承受着巨大的压力。如果我们无法控制好压力，就会导致身心俱疲，进而影响到我们的工作和生活。我曾经遇到过一个项目工期紧迫，任务繁重的情况，压力让我感到不堪重负。然而，我通过与同事的沟通和相互支持，以及运动和放松身心的方式来减轻压力。最终，我成功地完成了项目，同时也学会了在高压下控制自己情绪的重要性。
再者，掌握好自己的欲望是控制的一个关键。欲望是人的内心渴望某种东西或状态的一种表达。如果我们无法控制自己的欲望，就会追求无止境，很容易导致我们失去理智和目标。曾经有一次，我购物的欲望让我一时冲动，导致花费了大量的金钱，损失不小。这次经历让我深刻认识到，必须要控制好自己的欲望，理性消费和运用钱财。因此，控制自己的欲望对于维护自己的财务状况和持久的幸福感非常重要。
最后，我认为让自己保持积极乐观的心态，是控制的核心。积极乐观的心态能够让我们更好地应对问题和挑战。我有过一段时间，工作中遇到了一连串的困难和挫折，导致我感到非常沮丧和失望。然而，后来我明白了保持积极乐观的心态能够让我更好地面对挑战，并且找到解决问题的办法。通过调整自己的心态，我渐渐改变了自己的思维方式，变得更加乐观和自信。因此，保持积极乐观的心态非常重要，可以帮助我们更好地控制自己。
总之，控制是一项需要不断学习和实践的能力。通过控制自己的情绪、掌握时间管理、减轻压力、控制欲望、保持积极乐观的心态，我们可以更好地掌控自己的生活和工作。只有不断提高自己的控制能力，才能在面对各种挑战和困难时保持冷静和应变能力，从而取得更好的成果。
控制组心得体会篇二
一、消防控制室值班人员应严格遵守消防控制室的各项安全操作规程和各项消防安全管理制度。
二、报警联动控制设备要设置在手动状态时，应有火灾时能迅速将手动控制转换为自动控制的可靠措施。严禁将自动喷水灭火系统和联动控制的防火卷帘等防火分隔设施设置在手动控制状态。
三、消防控制室应当实行每日24小时专人值班制度，确保及时发现并准确处置火灾和故障报警。
四、消防控制室值班人员每班不得少于2人。一名为值机人，负责值机，进行自动消防系统的操作；另一名为传达人，负责值班时对火灾报警部位的核实和拨打火警电话、启动应急预案等紧急情况的处置。
五、消防控制室值班人员应取得公安机关消防机构核发的《自动消防系统操作人员资格证》，持证上岗，并将原件或复印件存放在消防控制室备查。
六、消防控制室值班人员应按时上岗，并做好交接班工作，坚守岗位，尽职尽责，做好各项记录工作，不得脱岗、替岗、睡岗，严禁值班前饮酒或在值班时进行会客和娱乐活动，因确有特殊情况不能到岗的，应提前向单位主管领导请假，经批准后，由同等职务的人员代替值班。
七、消防控制室值班人员应认真做好报警设备查，发生火灾信号处置、灭火操作设备查和设备运行情况等各项登记、记录工作。
八、消防控制室值班人员要爱护消防控制室的设施，保持控制室内的卫生。
九、严禁无关人员进入消防控制室，随意触动设备。
十、消防控制室的入口处应设置明显的标志；消防控制室应设置一部可端直拨打119报警的固定电话、火灾事故应急照明、灭火器等消防器材，并配备相应的通讯联络工具。
十一、消防控制室内严禁存放易燃易爆危险物品和堆放与设备运行无关的物品或杂物，严禁与消防控制室无关的电气线路和管道穿过。
十二、消防控制室内严禁吸烟或动用明火。
十三、对建筑消防设施要定期查、测试和保养，保证消防系统全时制、全方位、全功能地安全运转及其设备功能作用的充分发挥。
十四、未经公安机关消防机构同意严禁擅自关了、停用消防设施。
消防控制室值班人员职责
一、负责对各类消防控制设备的监视和运用，不得擅离职守，做好查、操作等工作。
二、熟悉本系统所采用的消防设施的基本原理、功能，熟练掌握操作技术，协助技术人员进行修理、维护，不得擅自拆卸，挪用或停用，保证设备正常运行。
三、熟练掌握《消防控制室管理及应急程序》等火灾事故紧急处置程序，能够按照程序迅速开展接处警工作。
四、消防控制室值班人员应当在岗在位，认真记录控制器日运行情况，每日查火灾报警控制器的自检、消音、复位功能以及主备电源切换功能，及时发现和处理设备故障，并填写《消防控制室值班记录》和《建筑消防设施故障处理记录》。
五、宣传贯彻消防法规，遵守消防安全管理规章制度，以高度的责任感往完成各项技术工作和日常管理工作。
六、积极参与消防专业培训，不断增加业务素质。
基本上全部有统一样式的，网上全部有，游泳馆消防安全制度为确保游泳馆开放秩序的正常运转，确保泳客的人身安全和财产不受损害，消防安全是必不可少的一项重要工作，特订立以下制度：
一、本馆的消防安全工作由校安全保卫小组负责。
二、学校设专职消防设施管理员一名。
三、馆内消防设施应保持完好，由专职消防设施管理员每周查一次，确保消防器材在一旦发生火警时能发挥效用。
四、消防值班人员夜间必须在消防值班室内值班，随时观察烟火报警器监控仪的工作情况，发现火警及时处理。认真做好值班记录。
五、各办公室应注意保护烟火报警器探头，避免损坏。天天收工后应关了电脑、饮水机等电源，任何人不准使用电炉、热得快、电热杯等违规用电器。
六、必须注意用电安全，不准私拉乱接用电器具。
七、违反上述规定者，按过失处理，造成后果者还需承担相应的法律责任。
一、消防控制室实行24小时值班制度，每班值班人员不得少于2人，并明确一名人员负责。二、值班人员必须取得消防执业资格持证上岗。三、值班人员应认真履行《消防控制室管理制度一、消防控制室值班人员应严格遵守消防控制室的各项安全操作规程和各项消防安全管理制度。二、报警联动控制设备需要设置在手动状态时，应有认真贯彻执行酒店有关安全管理的规章制度。2、认真落实上级领导临时布置的对流氓滋事人员及可疑人员进店，除采取控制外，应立即报告有关部门。8、控制组心得体会篇三
（一）固定消防设施是发现和扑救初期火灾的重要设施，必须在控制室的集中控制下实施有效的操作。
（二）消防控制室的工作人员应熟练掌握各种控制功能，并坚持
24小时值班制度，每班不少于2人。
（三）消防控制室应确保火灾自动报警系统和灭火系统处于正常工作状态；确保高位消防水箱、消防水池、气压水罐等消防储水设施水量充足；确保消防泵出水管阀门、自动喷水灭火系统管道上的阀门常开；确保消防水泵、防排烟风机、防火卷帘等消防用电设备的`配电柜开关处于自动（接通）位置。
（四）消防控制室在接受火警信息后，应履行如下规程：
迅速查明报警部位，利用对讲机通知巡查人员（或就近现场人员）现场核实火情；
1、系统误报，查找误报原因，登记备案，控制室消音复位。
2、火情确认，迅速通知消防控制室值班人员。控制室确认火情后，值班人员立即将联动控制系统转入“自动状态”，拨打“119”火警电话报警，通知单位领导并启动《灭火疏散预案》。
2.根据现场情况及现场指挥部指令，消防控制室操作人员实施如下消防设施操作：
（1）、迫降消防电梯，配合灭火组及疏散组随时控制、启动起火层应急广播,防排烟系统及相关的自动灭火设施。
（2）、通知配电室确保照明用电及消防设施、设备用电，确认消防设施、设备电源控制柜状态；关停中央空调电源。
3.根据火警现场火势情况及现场施救人员要求，消防控制室操作
人员操作监控以下消防设施：
（1）空调机组是否停止。
（2）楼梯间正压防烟系统和走道内的机械排烟系统是否启动。
（3）根据现场情况，控制有关部位防火卷帘。
（4）操控消防泵，监视有无启动信号反馈，并查证水泵运转状态。
（5）根据水流指示器反馈信号，操控喷淋泵，监视有无启动信号反馈，并查证水泵运转状态。
（6）监控气体灭火系统报警控制器和灭火控制室的信号反馈和动作情况。
（7）若无反馈信号、自动控制功能失灵，立即通知设备保障组有关人员赶赴现场启动。
控制组心得体会篇四
控制欲是人类内心深处的一种强烈欲望，它激发人们追求权力和控制一切的渴望。然而，对于控制欲的认识和反思将有助于我们更好地理解自己、他人和世界。在接下来的1200字的文章中，我将探讨控制欲的体会和感悟，以及如何在控制欲中找到平衡和智慧。
首先，控制欲源自对不确定性的恐惧。人们渴望控制环境和他人，以求稳定和安全感。然而，我们必须意识到，生命中有太多的变数和未知因素，无法完全掌控。追求过度控制往往会带来压力和痛苦，因为我们无法改变现实。因此，理解并接受人生的不确定性是舒缓控制欲的首要步骤。
其次，控制欲也常常是一种自我保护的本能。当我们感到受到威胁或无助时，控制欲会变得更加强烈。然而，我们需要认识到，控制他人并不能真正保护我们免受不良影响。相反，它可能引发冲突和疏远。因此，我们应该学会更加信任他人和自己，以此减轻对控制的渴望。
另外，控制欲还是一种表现出对他人的不尊重和过度干涉的行为。当我们试图控制他人的思想和行为时，我们无意间将其当做工具或附属品。这不仅剥夺了他人的自由，也摧毁了人际关系的基础。我们应该以平等和尊重为基础来与他人相处，并尊重他们的独特性和选择。
同时，控制欲还会妨碍我们个人的成长和发展。当我们对每一个决策和行动都表现出极强的控制欲时，我们将缺乏适应能力和灵活性。控制本质上是一种限制，它禁止我们面对新的挑战，并限制了我们的创造力和创新能力。因此，我们应该学会放手，给予自己和他人足够的空间来尝试和发展。
最后，在控制欲中，我们应该寻求平衡和智慧。控制欲并非完全负面，它也能激发我们追求目标和实现自我。然而，我们需要明智地选择何时控制何时放手。这需要我们对自己有清晰的认知，并明白何时停止。同时，我们还应该学会接受现实，从容面对不可控的情况，并培养适应变化的能力。
总结起来，控制欲虽然是人类内心深处的一种强烈欲望，但我们也可以通过反思和理解来找到平衡和智慧。控制欲源自对不确定性的恐惧，但我们要接受生活中的不确定性。控制欲也是一种自我保护的本能，但我们应该学会更加信任他人和自己。同时，控制欲还会破坏人际关系和个人成长，我们应该寻求适当的平衡。在控制欲中，我们应该追求智慧和灵活性，以使自己与他人和谐相处。
控制组心得体会篇五
五、接到火灾警报后，消防控制室必须立即以最快方式确认。
六、火灾确认后，消防控制室必须立即将火灾报警联动控制开关转入自动状态(处于自动状态的除外)，同时拨打“119”火警电话报警。
七、消防控制室必须立即启动单位内部灭火和应急疏散预案，并应同时报告单位负责人。
建筑自动消防设施维护管理制度
三、建筑自动消防设施的使用单位应指定部门负责消防设施的维护管理工作;
七、应做好消防控制室的消防设施的维护保养记录;
九、建筑消防设施检查分为巡查、月度检查、年度检测三种方式;
十八、联网用户屏蔽发生故障的火灾自动报警系统等建筑消防设施，应提前通知监控中心，联网用户的建筑消防设施故障造成误报警超过5次/日，且不能及时修复时，应与监控中心协商处理办法，或按照双方约定临时关闭建筑消防设施对外输出接口，故障排除后应立即恢复。
控制组心得体会篇六
在实习的前两天，我们参加了控制室杨甘敏老师的《ics系统操纵与控制指令》培训，对控制室的主要操纵指令进行了学习和考察。主要指令包括基本指令：如修改密码指令an：旧密码/新密码，城市名查三字码cntd:t/城市名等；查询指令：查询座位可利用情况av:城市对/日期，查询票价fd:城市对/航空公司，查询航线上所有航班的布局及订座数rb:日期/城市对等；旅客订座记录pnr的组成、提取和生效、还原、修改等；电子客票的提取和状态；控制指令如读出航班销售情况ro:航班号/日期等。第二天下午，我们进行了一次摸底小测，我得了87.5分，成绩一般，“纸上得来终觉浅，尽知此事要躬行。”
实习的第三天开始，我们来到控制室随着带教老师实习。通过两周的实习，我了解到了，控制室的主要工作内容包括：
一、制定下个月或下一季度等时间段的销售预案和销售政策，包括团队和散客政策等。
二、日常销售工作。主要包括：调整舱位、清查航班虚耗、接团队、走访联系代理人、航班变动通知以及完成各项销售报表。
三、销售工作总结及改进，主要结合销售数据、市场情况、近期会务活动和外航情况进行总结及改进。
刚到控制室时，我只是看操纵指令，但随着对操纵指令、工作流程的熟悉，我也逐渐开始投进到工作当中往，比如帮忙清理航班等，清理航班主要用到以下几个指令：mlb/pnr/航班号/日期（主要用来检查是否有重复订票者）；mlbnr/pnr/航班号/日期（主要用来在腾飞前检查占位未出票者）；mlnt1/pnr/航班号/日期（主要用来检查假票）；一般在航班邻近腾飞前或是客座率已达到80%以上时需进行清理，以免影响正常旅客的订票。
此外我还参与了航班的`变动通知工作。航班取消首先要在系统上进行操纵，使用指令imp/航班号/日期/f-头等舱座位数y-经济舱座位数锁住航班；使用mlbnr/pnr/航班号/日期指令清理未出票pnr；用mlb/pnr/航班号/日期指令查找hk（座位已证实）状态pnr并通知代理通知旅客或直接通知旅客进行确认，选择航班保护或办理退票；rec:原航班号/日期/航段/新航班号/日期/航段将旅客保护。保护原则是优先保护到本公司邻近的航班，其次保护到有签转协议的航空公司如东上航等。我先后有两天的时间在进行操纵、提取旅客编码和进行电话、短信通知工作，基本熟悉了航班变动的操纵和通知工作。
在控制室的日子是短暂而又充实的，除了前两天杨老师讲的主要指令外，在实习过程中，我又了解到了一些新知识，比如在提取编码后可以使用指令roq/航段序号可快速读出编码内相应航段的销售情况；申请座位是ll座位数，订座是kk座位数，取消是航段序号no,对“no”状态恢复成订座状态可先rtc提取操纵记录，再xe操纵序号，然后ikk。腾飞时间为关舱门时间。即使是打电话也是有学问的，公司的办公电话打内线（公司电话）直拨分机号即可；而拨外线电话时，若是本地号码需在前面加“0”；若是外地号码，又分固话和手机，固话前面也是加“0”，外地手机则在前面加“00”；此外公司的复印、打印、传真机，我也把握了基本使用方法。
以上说到的都是一些控制室的指令和工作流程等，这些可以说是在短暂的实习过程中我们首先能够直观感受到并把握的内容。不过这些都只是工作的基础和工具。更重要的是一个销售的理念题目。每条航线都有着自身的特点，比如是商务线(如深圳线)或旅游线(如三亚线)，或者商务兼旅游线（如厦门线）。这些线路的客源结构和团队/散客比例以及上客进度都是有差别的，必须具体题目具体分析，主要分析工具有销售数据，包括本航和外航的往年同期数据、上月统计数据、销售进度、折扣率、客座率等进行分析。同时考虑到航班的淡季和旺季，重大事件（重大会议活动等，如往年的世博会），对未来一段时间进行猜测，制定销售预案和政策。不过还要关注市场情况，市场是千变万化的，所以销售政策必须随着市场情况随时进行调整，销售没有尽对的对错，但是一定要找到一种适合自己的行之有效的方法，做决策必须有充分的依据。
最后说说我在赵文博老师的指导下进行实习时遇见的一个数学题目和我对此进行的拓展研究，若有不当之处敬请指正。假设某代理商提供团队进行shalcx的往返程包机（共314个座位，都设为经济舱，全票价1000元），本航提供的票面总价为10w,实收9w，其余1w为代理费，请问需分别提供多少折扣的机票给旅客？代理费率为多少？（机票价格保存到十位，四舍五进，折扣数保存到小数点后第一位，如3.5折，代理费率为整数）。下面进行计算:
（1）计算代理费率，这个很简单，代理费率=代理费/票面总价，本例中代理费率=(10w-9w)/10w=10%。
（2）算出均匀折扣率=票面总价/（伺机人数*全票价），本文中均匀折扣率=10w/（314*1000）=3.18折，精确到小数点后第一位，取上下折扣3.1折和3.2折，票面价分别是310元和320元。设有a位旅客购买的是3.1折机票，有310a+320*(314-a)=10w,可得a=48位，所以得出有48名旅客购买的是3.1折机票，其余266名旅客购买的是3.2折机票。当然，若均匀折扣率算出来恰好是一位小数或整数，则无需进行后续计算。
（3）若票面总价变为11w，实收10w，其余条件不变，则（2）步骤计算方法不变，（1）步骤中的代理费率算出为0.0909・・・（无穷小数），若取代理费为9%，则代理费为9900元，和1w元有100元的差距，此时如何尽量增加代理费的收进呢？（条件是代理费不超过1w,代理费率为整数），此时可给出每张不同折扣机票所应给的代理费，扣除一些票数(即某些票不给代理费)可得到最接近票面总差价的代理费。同（2）可得3.5折机票304名，3.6折机票10人，通过穷举法可得出对303名3.5折机票给予9%代理费，对9名3.6折机票给予10%代理费，可得出代理费为9996.5元，显然和简单地向下取整数相比，代理商所得代理费较高。
（4）以上计算基本都是纯理论推算，未考虑到实际的操纵性等因素，而且由于时间仓促，难免有疏漏，还请各位进行指正，谢谢！