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中级工程师职称论文
建筑工程项目在业主建设资金充足的情况下，影响建筑工程质量的因素归纳起来主要有五个方面，即人(man)、材料(material)、机械(machine)、方法(mathod)和环境(enviornment)，简称为4mie因素。
1、人员因素。
人是生产经营活动的主体，人员的素质将直接和间接地对规划、决策、勘察、设计和施工的质量产生影响，而规划是否合理、决策是否正确、设计是否符合所需要的质量功能、施工能否满足合同、规范、技术标准的需要等，都将对建筑工程质量产生不同程度的影响，所以人员素质是影响工程质量的一个重要因素。
2、工程材料。
工程材料泛指构成工程实体的各类建筑材料、构配件、半成品等，它是工程建设的物质条件，工程材料选用是否合理、产品是否合格、材质是否经过检验、保管使用是否得当等，都将直接影响工程工程的质量。
3、机械设备。
机械设备可分为两类:一是指组成工程实体及配套的工艺设备和各类机具，如电梯；二是指施工过程中使用的各类机具设备，如各类测量仪器和计量器具等，简称施工机具设备。机具设备对工程质量也有重要的影响。工程用机具设备其产品质量优劣，直接影响工程使用功能质量。
4、工艺方法。
工艺方法是指施工现场采用的施工方案，包括技术方案和组织方案。前者如施工工艺和作业方法，后者如施工区段空间划分及施工流向顺序、劳动组织等。在工程施工中，施工方案是否合理，施工工艺是否先进，施工操作是否正确，都将对工程质量产生重大的影响。大力推进采用新技术、新工艺、新方法，不断提高工艺技术水平，是保证工程质量稳定提高的重要因素。
5、环境条件。
环境条件是指对工程质量特性起重要作用的环境因素，包括:工程技术环境，如工程地质、水文、气象等；工程作业环境，如施工环境作业面大小、防护等；工程管理环境，主要指工程实施的合同结构与管理关系的确定等；周边环境，如工程邻近的地下管线、建(构)筑物等。环境条件往往对工程质量产生特定的影响。
工程类工程师中级职称论文
摘要：汽车运用与维修专业具有很强的实践性，只有重视实践教学才能让学生真正掌握汽车运用与维修的知识和技能，培养合格的汽修专业人才。
关键词：中职学校;汽车运用与维修专业;实践教学。
只靠理论教学是无法完成现代教育的目标的，只有理论教学与实践教学相结合，才能加强学生对理论知识的认知程度，让学生掌握实践动手的方法，获得动手能力的提高，成为具备创新意识的技术人员，促进正确价值观和科学素养的形成。
一、中职学校汽车运用与维修专业教学现状。
1.教学关键陈旧。
职业教育受到普通教育的影响，很多职业院校在教学过程中，大多数会注重科学知识和专业理论的传递，没有形成具有特色的职业教育，我国的许多职业教学学校大多数以文化课为主，文化课占到了很大的比例，专业课和文化课比重严重失调。把有限的时间集中在专业课教学过程中，有利于提高职业教学的教学质量。由于文化课和专业课比重失调，导致了培养出来的人才出现两误的现象。专业课没有学好，文化课没有精进多少。
2.传统的黑板教育。
教学设备落后，教学模式陈旧很多，教师在教学过程中依然采用传统的黑板教学模式，理论课程都是采用黑板教学。汽车维修课程有很多地方具有很高的抽象性，如果采用传统的横版教学，学生很难理解清楚。同时采用传统的教学方式很难调动起学生的学习积极性，在教学过程中应该充分的调动学生的学习积极性，采用多媒体教学，通过声音，动画和音乐的共同作用，在提高学生学习积极性的同时还能够提高教学的质量。
二、以培养职业能力为目标，构建完善实践教学体系。
就业是中职教育的最终目标，也是学生学习动力的源泉，所我们要以培养学生职业能力为教学目标，以职业能力培养为教学中心构建完善实践教学的体系，突出对成熟技能的应用。具体就是对学生学习专业的工作岗位分布、工作的特点以及就业岗位对从业人员提出的能力要求，根据就业岗位的实际需求对学生进行理论知识和实践技能的专项培训，使学生掌握理论知识与实践之间的联系，制定符合实际的教学路线，让学生具备就业岗位所需的基本职业素质，掌握必需的项目技术能力，促进学生全面发展。为了落实实践教学计划，我们可以按照学生培养计划将教学体系计划由低到高分成基本技能培养、专业技能培养和综合能力培养三个层面，其中基本技能主要是指从事维修工作的人员所要掌握的基本技能知识，这其中包括了电工作业的能力和机械维修的能力等等。这一阶段主要要求学生能够正确掌握汽车的结构，能够熟练的对汽车调整和拆装;专业技能是指中职生从事相关技术专业所要掌握的核心技术，能够适应工作岗位，满足岗位对从业人员的基本要求，这其中包括熟练使用维修需要用到的修理设备、检测诊断的仪器、量具、专用工具等，掌握维修工艺的规范和车辆拆装的基本要求、性能检测的方法、故障争端排除、修理技术要求和标准、认识汽车工艺和新技术等等，让学生能够更快的适应自己的工作岗位，具备从业人员的能力要求;综合能力是指在维修工作中所要具备的综合能力，这其中主要包括独立解决问题的能力和技术管理的能力以及创新能力。将三个阶段的培养计划以单元的形式进行教学，将其贯穿到理论教学和实践教学的各个环节中，构建完善实践教学的体系，实现培养学生职业素质的目的。
三、进一步加强现场实践教学，提高学生们的综合能力。
综合能力的培养是现代教育的一个重要目标，在这样一个科技迅猛发展的时代，人们对人才的定义越来越高，所以，我们也要根据现代社会的要求将学生综合能力的培养放在首位，重视现场教学，提高学生发现问题、分析问题和解决实际问题的能力，实现创新意识和创造能力的发展，让学生在走出校园后能更快更好地适应工作岗位。在教学过程中，我们要将课堂教学与现场教学结合起来，推动学生综合能力的培养和提高。
四、重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识。
我国汽修也之所以和国外汽修业存在较大差距的主要原因就是汽修人才规范化意识薄弱，没有很好的规则概念，正是因为这个原因，导致差距难以缩短。例如，日本汽修业就有很高的规范标准，比如发动机的安装必须在什么样的条件和环境下都有明确的规定，安装时需要达到什么标准，先安什么，后安什么都必须按照要求来执行，所有作业不能有任何的变通，在如此规范标准下作业也难怪日本汽车工业能在世界闻名。所以，我们一定要重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识和规则概念，按照规则标准进行作业。例如，部件的拆装要按照严格的步骤要求执行，包括清清洗和摆放的位置，不能因为车辆的新旧程度来自行规定拆装，规范化意识也是综合素质的基本要求之一。
五、实践教学做到循序渐进，增强学生学习的自信心。
在汽车运用与维修专业实践教学中我们老师要做到循序渐进，让学生在不断操作实践中掌握规律，做到准确快捷，增强成就感和自信心，从而达到增强学习兴趣的目的。例如，在钳工训练时我们可以将其与维修作业结合起来，从锉削到钻孔到扩孔到铰孔到攻丝到矫正到铆接再到括削研磨，由易到难，循序渐进，使学生在训练过程中达到技能的考核要求。为了实现学生由“要我学”向“我要学”进行转变，允许学生带着问题在实践探索过程中分析问题、探究问题、解决问题，我们可以采用小组学习的方式，指派小组长带领小组成员进行互动交流，合作探究，增进学生之间和小组之间的交流，在实践过程中加强合作与交流，促使学生将理论知识和实践操作有机结合起来，实现新旧知识的相互联系，增强学生的主体意识，让学生亲身参与到实践学习活动中来，达到技能训练的目的，提高学生融会贯通、学以致用的能力，促进汽车运用与维修专业实践教学顺利开展。
总之，在职业学校汽车运用与维修专业教学中，我们老师要从思想上重视实践教学，并在实践教学中要突出学生的主体地位，加强引导启发，让学生在教师的指导下亲手完成实践活动，锻炼学生实践动手能力，为学生将来的就业和发展打下坚实的基础。
参考文献：
[1]刘映凯.汽车运用技术专业实践教学探索[j].辽宁高职学报，(04)。
[2]王燕、张玉芹.在中职汽车维修专业推进理实一体化教学[j].职业，(23)。
[3]叶放郎.中职学校“汽车运用与维修”专业“一体化”教学的探索[j].科技经济市场，(08)。
[4]秦海滨.加强汽车维修专业实践性教学环节的改革[j].辽宁高职学报，(01)。
[5]葛元.中职学校汽车运用与维修专业技能型人才培养的实践与探索[j].中等职业教育，2006(22)。
中级工程师职称论文【】
在铁路信号施工过程中通常会有这种改造工程，为实现统一的调度监督系统，需将既有电气集中车站改为微机联锁控制系统，只换室内控制系统，室外全部利旧，这就需要实现既有电缆的割接问题，本文通过现场实际操作总结，对这方面的施工能起到一定的参考价值。
1、方法特点。
(1)本方法采用单工序多次操作确保正确率，易于掌握。
(2)本方法易于现场试验人员掌握，可操作性强。
2、适用范围。
本施工方法适用于既有车站信号换装过程中新旧控制系统的倒接。
3、方法。
榆次ii场站改的要求是：ii场既有联锁采用6502继电器联锁，本次改造后ii场采用2x2取2硬件安全冗余型计算机联锁设备；ii场南咽喉既有设备不动，北咽喉向外扩建延伸，新铺道岔21组，新设及换装信号机56架、轨道区段50个；南咽喉24组道岔原位不动利旧，南咽喉道岔、信号机、轨道及区间电缆利旧；电码化制式改为25周轨道叠加zpw-2000a，电码化电缆新设。
鉴于以上情况，开通时需要在点内对接11根电缆进行割接。
针对榆次ii场的特殊情况，我们制定严密的安全、技术措施和施工技术方案，组织调配劳力进行施工。
结合实际，深入调查、多次研讨，制定可行的安全技术施工方案。
我们为此投入3名技术人员及5名作业人员，进行了大量的技术调查工作，专人负责对既有设备的摸底、调查，对信号电缆进行编号、排队、确认，特别是对(电缆)干线信号电缆用途进行每根芯线校对。为保证技术资料的准确性和完整性，我们制定了既有电缆调查表(附后)。
(1)调查掌握既有设备类型、使用制式，并根据设计意图把新设的设备、制式进行比较，相同的保留利用、不同的按设计原则进行修改。
(2)抽专人摸排既有电缆使用情况、电气特性等，结合施工图纸与设计部门积极联系，争得设计、太原局指、电务段等有关部门的支持，在最快最短的时间内做出决定和新的施工方案。
(3)掌握第一手资料后，结合现场实际情况，对施工的方案进行研讨和修改，最终决定采用干线电缆在信号楼底下进行对接盒接续。并将施工方案上报设计，并征得建设单位审批同意后，立即协调组织劳力、制定接续培训计划等，且逐项安排落实校对电缆线“要点”工作，使施工有条不稳地按施工程序进行。
具体的施工程序：
(1)抽调专业技术人员三人，摸排既有干线电缆的路径、走向，检查其规格、型号及电气特性。然后决定每根电缆的切割点、接续点，计算既有电缆切割后接续电缆的规格型号、长度，再依据设计要求进行对接的新增敷设电缆进行配盘、配缆，做到既有电缆与敷设电缆对接一致性。
(2)施工方案决定后，对既有设备的技术资料：电缆敷设径路图、室外电缆配线图和场间联系电路图要一一校对核准，并依设计要求对新设电缆配线图进行核对。施工技术人员要对设计利旧的(11根)电缆每一根芯线从头至设备处逐一校对，同时完成新的设计(修改)图纸的工作量，做到既有电缆利旧和设计的一致，确保施工图纸的准确性。
(3)在完成摸底、调查和图纸设计、校对基础上，检查、校验实际既有11根电缆的每根芯线及备用芯线用途的唯一性。
制定详细的“要点”方案，利用“天窗点”分段(区域)进行对轨道送(受)端、信号机、道岔、报警、电话、区间轨道、场联等电缆芯线进行一一校对验证。
(4)室内微机联锁、新增设备等其他项目施工，按施工程序进行，做到提前施工试验好或插入(过渡)，为“大点”换装做好准备。
线类似施工创造了实际可行施工方法，积累了丰富的施工经验。
车辆工程中级工程师职称论文
摘要：汽车运用与维修专业具有很强的实践性，只有重视实践教学才能让学生真正掌握汽车运用与维修的知识和技能，培养合格的汽修专业人才。
关键词：中职学校;汽车运用与维修专业;实践教学。
只靠理论教学是无法完成现代教育的目标的，只有理论教学与实践教学相结合，才能加强学生对理论知识的认知程度，让学生掌握实践动手的方法，获得动手能力的提高，成为具备创新意识的技术人员，促进正确价值观和科学素养的形成。
一、中职学校汽车运用与维修专业教学现状。
1.教学关键陈旧。
职业教育受到普通教育的影响，很多职业院校在教学过程中，大多数会注重科学知识和专业理论的传递，没有形成具有特色的职业教育，我国的许多职业教学学校大多数以文化课为主，文化课占到了很大的比例，专业课和文化课比重严重失调。把有限的时间集中在专业课教学过程中，有利于提高职业教学的教学质量。由于文化课和专业课比重失调，导致了培养出来的人才出现两误的现象。专业课没有学好，文化课没有精进多少。
2.传统的黑板教育。
教学设备落后，教学模式陈旧很多，教师在教学过程中依然采用传统的黑板教学模式，理论课程都是采用黑板教学。汽车维修课程有很多地方具有很高的抽象性，如果采用传统的横版教学，学生很难理解清楚。同时采用传统的教学方式很难调动起学生的学习积极性，在教学过程中应该充分的调动学生的学习积极性，采用多媒体教学，通过声音，动画和音乐的共同作用，在提高学生学习积极性的同时还能够提高教学的质量。
二、以培养职业能力为目标，构建完善实践教学体系。
就业是中职教育的最终目标，也是学生学习动力的源泉，所我们要以培养学生职业能力为教学目标，以职业能力培养为教学中心构建完善实践教学的体系，突出对成熟技能的应用。具体就是对学生学习专业的工作岗位分布、工作的特点以及就业岗位对从业人员提出的.能力要求，根据就业岗位的实际需求对学生进行理论知识和实践技能的专项培训，使学生掌握理论知识与实践之间的联系，制定符合实际的教学路线，让学生具备就业岗位所需的基本职业素质，掌握必需的项目技术能力，促进学生全面发展。为了落实实践教学计划，我们可以按照学生培养计划将教学体系计划由低到高分成基本技能培养、专业技能培养和综合能力培养三个层面，其中基本技能主要是指从事维修工作的人员所要掌握的基本技能知识，这其中包括了电工作业的能力和机械维修的能力等等。这一阶段主要要求学生能够正确掌握汽车的结构，能够熟练的对汽车调整和拆装;专业技能是指中职生从事相关技术专业所要掌握的核心技术，能够适应工作岗位，满足岗位对从业人员的基本要求，这其中包括熟练使用维修需要用到的修理设备、检测诊断的仪器、量具、专用工具等，掌握维修工艺的规范和车辆拆装的基本要求、性能检测的方法、故障争端排除、修理技术要求和标准、认识汽车工艺和新技术等等，让学生能够更快的适应自己的工作岗位，具备从业人员的能力要求;综合能力是指在维修工作中所要具备的综合能力，这其中主要包括独立解决问题的能力和技术管理的能力以及创新能力。将三个阶段的培养计划以单元的形式进行教学，将其贯穿到理论教学和实践教学的各个环节中，构建完善实践教学的体系，实现培养学生职业素质的目的。
三、进一步加强现场实践教学，提高学生们的综合能力。
综合能力的培养是现代教育的一个重要目标，在这样一个科技迅猛发展的时代，人们对人才的定义越来越高，所以，我们也要根据现代社会的要求将学生综合能力的培养放在首位，重视现场教学，提高学生发现问题、分析问题和解决实际问题的能力，实现创新意识和创造能力的发展，让学生在走出校园后能更快更好地适应工作岗位。在教学过程中，我们要将课堂教学与现场教学结合起来，推动学生综合能力的培养和提高。
四、重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识。
我国汽修也之所以和国外汽修业存在较大差距的主要原因就是汽修人才规范化意识薄弱，没有很好的规则概念，正是因为这个原因，导致差距难以缩短。例如，日本汽修业就有很高的规范标准，比如发动机的安装必须在什么样的条件和环境下都有明确的规定，安装时需要达到什么标准，先安什么，后安什么都必须按照要求来执行，所有作业不能有任何的变通，在如此规范标准下作业也难怪日本汽车工业能在世界闻名。所以，我们一定要重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识和规则概念，按照规则标准进行作业。例如，部件的拆装要按照严格的步骤要求执行，包括清清洗和摆放的位置，不能因为车辆的新旧程度来自行规定拆装，规范化意识也是综合素质的基本要求之一。
五、实践教学做到循序渐进，增强学生学习的自信心。
在汽车运用与维修专业实践教学中我们老师要做到循序渐进，让学生在不断操作实践中掌握规律，做到准确快捷，增强成就感和自信心，从而达到增强学习兴趣的目的。例如，在钳工训练时我们可以将其与维修作业结合起来，从锉削到钻孔到扩孔到铰孔到攻丝到矫正到铆接再到括削研磨，由易到难，循序渐进，使学生在训练过程中达到技能的考核要求。为了实现学生由“要我学”向“我要学”进行转变，允许学生带着问题在实践探索过程中分析问题、探究问题、解决问题，我们可以采用小组学习的方式，指派小组长带领小组成员进行互动交流，合作探究，增进学生之间和小组之间的交流，在实践过程中加强合作与交流，促使学生将理论知识和实践操作有机结合起来，实现新旧知识的相互联系，增强学生的主体意识，让学生亲身参与到实践学习活动中来，达到技能训练的目的，提高学生融会贯通、学以致用的能力，促进汽车运用与维修专业实践教学顺利开展。
总之，在职业学校汽车运用与维修专业教学中，我们老师要从思想上重视实践教学，并在实践教学中要突出学生的主体地位，加强引导启发，让学生在教师的指导下亲手完成实践活动，锻炼学生实践动手能力，为学生将来的就业和发展打下坚实的基础。
参考文献：
[1]刘映凯.汽车运用技术专业实践教学探索[j].辽宁高职学报，2003(04)。
[2]王燕、张玉芹.在中职汽车维修专业推进理实一体化教学[j].职业，2008(23)。
[3]叶放郎.中职学校“汽车运用与维修”专业“一体化”教学的探索[j].科技经济市场，2006(08)。
[4]秦海滨.加强汽车维修专业实践性教学环节的改革[j].辽宁高职学报，2000(01)。
[5]葛元.中职学校汽车运用与维修专业技能型人才培养的实践与探索[j].中等职业教育，2006(22)。
中级工程师职称论文
（1）提高水利工程建设的整体质量。
现代水利工程的建设或改造具有非常强的系统性，过程中会涉及到各个科学技术领域，例如勘测、土建、水建、机电、爆破等等，其中机电贯穿了工程的始终，如果将土建看作是水利工程的基础，那么机电就相当于是水利工程的核心。在机电安装过程当中，会涉及到空间、管道、线路等许多的内容，甚至可能影响到建筑的安全性，需要多个部门协调合作、多个项目交叉运行才能完成安装任务，环环相扣、前后相接。如果机电设备安装施工质量不过关，水利工程建设的整体质量都会大大降低，而不仅仅只是会影响到机电设备安装施工的质量。而通过加强水利工程机电设备安装与施工管理，一方面既能够提高机电设备安装施工的质量，保障机电设备高效、安全运行，另一方面还能够对其他建设施工项目起到积极的影响作用，提高水利工程建设的整体质量。
（2）提高水利工程的综合效益。
我国的水利工程带有社会民生性质，与人民群众的生活、生产以及安全都息息相关，因此对于水利工程的建设既要讲经济效益还要讲社会效益。现代水利工程的运转在很大程度上都依赖于机电设备，如果机电设备安装施工管理不到位，既可能导致经济浪费，同时还可能出现质量与安全方面的问题。例如，如果机电设备安装管理不当，就可能导致二次施工，浪费时间、浪费材料、浪费人力，如果安装质量不合格在后期的机电运行过程当中，就非常容易出现故障，其使用寿命会大大缩短，功能价值会大大削弱，同时还可能造成安全隐患，对水利工程工作人员以及沿线的人民群众带来安全威胁。只有通过加强对水利工程机电设备安装与施工的管理，才能防止上述情况出现，降低施工成本、延长机电设备使用寿命、增强水利工程功能价值，确保水利工程高效、安全、稳定运转，提高水利工程的综合效益。
2、水利工程机电设备安装与施工管理措施。
（1）安装施工准备阶段的管理。
第一，安装单位在施工前一定要上报详细施工组织设计方法，特别是水轮机预埋及蜗壳焊接施工前，要上报专项施工方案和技术措施。并由现场监理工程师以专业的角度对方案和措施的可行性进行审核，具体内容包括施工方案是否具备针对性、预埋质量保证措施是否合理、相关的安全措施是否到位、特殊工种作业人员是否具备资格等等。
第二，机电设备安装工程中监理人员的配备尤其重要，配备合理的监理人员需要达到以下要求，一是监理人员必须在技术和管理上都有过硬的技术和本领；二是监理人员队伍要少而精；三是要结合各自特长进行技术上的合理搭配；四是具有丰富的实践经验和缜密的理论基础。
第三，机电设备安装是一项系统庞大的工程，所以为了便于管理和监管，需要对工程项目进行详细的划分。安装工程实施细节进行编制，让安装人员各司其职，每个人都有明确的目标和责任。对具体项目，如水轮发电机组、电气一次设备、电气二次设备、通信系统设备等安装也要进行详细划分和编码，使监理过程标准化、规范化、程序化。项目划分要依据《水利水电工程施工质量评定规程（试行）》sl176-1996等文件进行划分。但是现代机电设备更新换代较快，现在的项目划分标准在有些情况下无法完成，这种情况下就要具体问题具体分析，对项目划分做出调整和补充，尽量满足规章制度的要求，又要在实际工作中有可操作性。
（2）安装过程当中的进度控制与质量控制。
第一，在安装施工的进度控制方面，必须要尽可能确保在规划的时间内完成项目的所有内容。在实际的水利工程机电安装施工项目中，安装施工的进度会受到多种因素的影响，例如设备制造合同、安装单位资源配置、资金拨付、安装方案以及设备本身的质量等，都会影响到安装施工的进度情况。为此，在安装施工之前，就要做好相关的应对准备工作，例如在采购时必须要和设备制造供应商签订交货时间的合同，明确设备交付时间，并与其他方面的工作内容进行协调配合，确保设备一到手就能立即投入安装施工，避免设备到手后又因为其他方面的工作延误导致工期延长。
针对运输延误、设备质量存在问题等特殊的意外情况要做好应对预案，例如可以对后面无影响的环节进行施工，以补救延误的时间，确保工期正常推进。设备质量是影响安装施工进度的一个主要因素，有的机电设备制造供应商在招标当中为了中标，可能会低价签署合同，但是为了确保其自身的利益，所以设备的质量参数无法得到很好的保障，如在零部件上选择次品等，这些质量不合格的产品可能在安装完成之后才会被发现有问题，这时就需要拆卸、重装，整个过程消耗的时间非常多，为了避免这样的情况，必须要在安装之前就利用各种检测技术措施，对设备的质量进行严格检测，确保所有投入安装的设备都质量合格，这对工期进度的控制具有重要的作用意义。
第二，在安装施工的质量控制方面，首先要对安装图纸进行详细审核，分析安装质量的影响因素，并且提出相应的预控对策。控制好机电设备质量，所有机电设备都要有合格证、出厂日期、厂家试验报告、产品说明书及图纸等资料。水电机电设备安装的一个难点是设备和设备之间的交界面，设备和土建的结合面。这个环节衔接不当将直接影响到安装进度和质量。尤其是设备和土建的结合面，在安装的过程中没有处理得当，后期很难进行弥补。所以设备安装前，对设备和土建的结合面要仔细分析，发现问题后及时进行调整，保证安装质量，后文将会对机电设备安装与土建施工的配合、协调进行详细的探讨。
（3）其他辅助管理措施。
第一，加强对安装施工人员的教育培训。一线的安装施工人员对施工的进度与质量影响都是最为直接的，和普通的工程项目施工人员不同，水利工程机电安装施工所需的技术水平和专业程度更高，普通的或是非专业的施工人员无法胜任，如果其技术能力不合格，不仅会严重拖慢施工进度，同时还会导致安装施工质量不合格。为此，首先是要精选施工人员，确保其专业能力、技术能力符合水利工程机电设备安装施工要求，同时还要加强对施工人员的教育培训，针对具体的工程情况对他们进行相关的技术、技能巩固，确保他们能够高效率、高质量的完成安装施工。
第二，加强对材料的控制，除了机电主体设备之外，在安装施工过程当中还会涉及到其他的多种材料，这些施工材料对安装质量同样具有很大的影响，所以施工前必须要对所有材料进行检查，确保其质量符合工程需求，同时还要注意对材料的保护，防止在施工过程当中对待用材料的质量造成损害。
第三，加强施工环境管理，水利工程机电设备安装施工面临的环境复杂多变，特别是在前期的基础施工过程当中，施工现场往往会堆放许多的材料与设备，而且常常会有多个项目、工种交叉施工的情况出现，如果对施工环境的管理不得当，就非常容易导致施工混乱的局面出现，各个项目、各个工种的施工都会受到影响。为此，必须要合理的规划、管理施工环境，即使是在交叉施工的情况下也要划分出一定的分界线，并且要在施工完成之后对施工现场进行清理，为后面的施工提供良好的环境。
3、结语。
机电设备安装施工可以说贯穿了水利工程建设的始终，为了提高其安装施工质量，确保水利工程机电设备运行使用的高效率、稳定性、安全性，我们必须要重视并做好现代水利工程机电设备的安装与施工管理，从安装施工准备阶段就开始着手，控制好安装施工的进度与质量，加强机电设备安装与土建施工之间的协调配合，保障水利工程机电设备安装施工按进度、高质量的完成。
初级工程师职称论文
摘要：随着人们生活水平的逐渐提升，人们对自己的精神文化更加的重视，而图书馆能够满足人们的精神文化需求，有助于提高我国国民的整体素质。因此，图书馆需要为广大读者提供优质的服务，以焕发图书馆的风采。本文主要围绕图书馆的创新服务进行研究。
关键词：图书馆服务创新。
中图分类号：g25。
文献标识码：a。
前言。
图书馆承担着文化传承的重任，是精神文化交流的中心，对提升我国国民素质有着较大的作用。而要想更好的发挥图书馆的作用，就需要图书馆与时俱进，创新自己的服务。基于此，围绕图书馆创新服务的研究具有重要的意义。
一、图书馆创新服务的主要内容分析。
在以往，图书馆的服务模式以“面对面”为主，为广大读者提供借阅服务。然而，随着时代的进步与发展，传统的服务模式的局限性逐渐突显出来，造成了图书馆资源的浪费。故此，在这种背景下，图书馆需要考虑新形势的适应问题，考虑如何创新自己的服务，以便为广大读者提供个性化、优质化的服务，进而发挥自己精神文化交流的作用，发挥自己文化传承的作用。
所谓创新服务，指的是在服务工作中，图书馆工作人员需要顺应时代的发展要求，不断创新自己的服务理念，改变以往的被动服务模式，逐渐转变为主动服务。另外，还需要积极引进计算机技术，对自己的服务模式进行创新，从而满足众多读者的服务需求。而这主要包含以下几层含义：
（1）树立“以读者为中心”的服务思想，在管理过程中，坚持“以人为本”的管理理念，以尽可能的满足广大读者的借阅需求。此外，在完成图书馆本职服务工作之外，还需要适当的拓展自己的服务工作，为广大读者提供具有一定特色的信息服务。
（2）要多多了解读者的各项需求，从而使图书馆的工作发生改变，改变以往以“图书馆”为中心的管理模式，逐渐朝着“以读者为中心”的服务模式转变[1]。如此，就可以使图书馆及时了解读者的个性化需求，对自己的服务做出调整，进而提升自己的服务能力。
二、创新服务的主要策略。
1.图书馆要重视创新型人才的培养。
图书馆要想为广大读者开展创新服务，那么就需要一批专业的图书馆创新型人才，如此方能够确保服务创新的产生。美国人认为，在图书馆服务中，图书馆建筑物所发挥的作用为5%，信息资料所发挥的作用占20%，而图书馆员所发挥作用为75%。而在新形势下，图书馆工作人员需要具备较强的技术知识，具有一定的信息素养以及专业知识。在服务工作中，除了完成读者的借阅服务，还需要充当读者的学习指导员，要充当广大读者的知识导航员。因此，图书馆员需要加强学习，利用业余时间提高自己的业务能力，从而使自己成为广大读者的良师益友，如此方可以使自己更好地完成图书馆所开展的各项创新服务措施。
2.拓展馆藏资源。
馆藏资源的丰富与否也会影响图书馆功能的发挥，在服务内容上，需要逐渐转变以往的那种“印刷型”图书馆馆藏模式，要逐渐朝着信息化、电子化等新式馆藏资源拓展。作为图书馆的物质基础，现实馆藏极其关键，但是在信息数字化背景下，虚拟馆藏的建设也非常重要。当前，越来越多的读者偏向电子阅读，这就要求图书馆要改变以往的发展理念，要加强馆藏资源的信息化建设。因此，在今后的发展过程中，图书馆需要加大资金投入，要加强对网络信息的.开发。至于图书馆工作人员，也需要提高自己的业务能力，对各类文献的搜索技巧进行掌握，要依据“便于用户检索”的这一服务原因，向他们提供这些资源的分布情况，指导他们获得自己所需要的信息资源[2]。
3.开展在线咨询服务。
在今后的发展过程中，图书馆需要作出相应的改变，要开放网络服务平台，为广大读者提供个性化的服务。而在线咨询能够让广大读者的需求得到快速的满足，属于一种“一对一”的服务方式。当前，在图书馆界，该服务方式受到了广泛的重视。在开展该服务时，图书馆需要依托于计算机设备，然后以图书馆的网站为载体，为读者提供咨询服务，对读者所提出的各类咨询问题予以解答。
4.服务环境的创新。
一个良好的服务环境有助于刺激读者的阅读需求，因此，图书馆可以创新自己的服务环境，为广大读者提供一个良好的阅读环境。随着时代的不断发展，读者的交往方式有了一定的变化，他们的学习方式也有了相应的变化，所以图书馆需要对自己的服务方式进行创新，可以通过举办知识交流活动为广大对这提供交流平台[3]。这样一来，就改变了图书馆提倡安静的做法，那么在一个允许喧闹的空间中，广大读者可以围绕讨论问题各抒己见，实现思维的激撞。通过这种方法，可以使广大读者获得自己所需要的信息服务，满足他们的学习需要。
5.实现个性化服务的创新。
个性化服服务能够体现“以读者为本”的原则，对于图书馆群体服务而言，这种服务是一种从读者角度出发，然后根据读者的工作或者学习需求，对相关的图书资源进行搜索、分析以及重组，并对这些所搜集而来的信息进行整理，融入到读者的问题研究之中。在服务过程中，图书馆的这种做法实现了为读者提供满足其个性化需求的信息服务，从而将图书馆资源推送到读者的工作或者学习的第一线。这样一来，就使图书馆的服务更具有针对性。
結语。
综上，随着时代的不断发展，传统的图书馆服务管理模式存在着较多的问题，这些问题不利于图书馆服务功能的发挥，难以满足广大读者对精神文化的迫切需求。因此，在今后的发展过程中，图书馆需要与时俱进，创新自己的服务。而要想开展创新服务，就需要树立“以读者为中心”的服务思想;要多多了解读者的各项需求。此外，图书馆要重视创新型人才的培养;可以开展在线咨询服务;实现服务环境的创新;实现个性化服务的创新。这样一来，就能够使自己的服务能力得到提升，从而焕发图书馆的风采。
参考文献。
中级工程师职称论文
针对上述问题和相关的影响因素，为了提高建筑工程质量水平主要从以下几方面采取必要的控制措施。
1、建筑工程项目质量控制必须实施动态控制。
建筑工程项目质量控制是建筑工程项目管理工作的一部分，而建筑工程项目管理是建筑工程项目过程和管理过程的有机结合，建筑工程项目管理和质量控制随时间、地点、客观条件、人的因素、物的因素的发展而变化的，因此，建筑工程项目质量控制必须是动态的控制。是指从空间上的有关工程建设的每一个部分、每一个子项目，直至每一个设备零件、材料单件，每一项工作、技术和业务，都要保证工程质量标准，才能确保建筑工程质量达到预期的水平。
2、持以预防为主的原则。
建筑工程质量控制应该是积极主动的，应事先对影响建筑工程质量的各种因素加以控制，而不能是消极被动的，等出现质量问题再进行处理。所以，要重点做好建筑工程质量的事先控制和事中控制，以预防为主，加强过程和中间产品的质量检查和控制。
3、建立建筑工程质量责任体系。
在建筑工程项目建设中，参与建筑工程建设的各方，应根据国家颁布的《建设工程质量管理条例》以及合同、协议以及有关文件的规定承担相应的责任。
1)、项目业主的质量责任。
项目业主要根据建筑工程特点和技术要求，按有关规定选择相应资质等级的勘察、设计和施工单位，在合同中必须有质量条款，明确质量责任，并真实、准确、齐全地提供与建筑工程有关的原始资料。凡建筑工程项目的勘察、设计、施工、监理以及建筑工程建设有关重要设备材料等的采购，均实行招标，依法确定程序和方法，择优选定中标者。建筑工程项目业主对其自行选择的设计、施工单位发生的质量问题承担相应责任。
2)、勘察、设计单位的质量责任。
勘察、设计单位必须在其资质等级许可的范围内承揽相应的勘察设计任务，不许承揽超越其资质等级许可范围以外的任务，不得将承揽的工程转包或违法分包，也不得以任何形式用其他单位的名义承揽业务或允许其他单位或个人以本单位的名义承揽业务。
3)、施工单位的质量责任。
施工单位必须在其资质等级许可的范围内承揽相应的施工任务，不许承揽超越其资质等级许可范围以外的任务，不得将承接的工程转包或违法分包，也不得以任何形式用其他单位的名义承接工程或允许其他单位或个人以本单位的名义承接工程。施工单位对所承包的建筑工程项目的施工质量负责。应当建立健全质量管理体系，落实质量责任制，确定建筑工程项目的项目经理、技术负责人和施工管理负责人。
4)、工程监理单位的质量责任。
工程监理单位应按其资质等级许可的范围内承担工程监理业务，不许超越资质等级许可的范围或以其他工程监理单位的名义承担工程监理业务，不得转让监理业务，不许其他单位或个人以本单位名义承担工程监理业务。工程监理单位应依照法律、法规和有关技术标准和建设工程承包合同，与项目业主签订监理合同，代表项目业主对建筑工程质量实施监理，并对建筑工程质量承担监理责任。
中级工程师职称论文
【1】建设工程项目质量管理戚振强著，机械工业出版社，2004年。
【2】建设工程质量控制中国建筑工业出版社，2005年。
【3】建筑工程质量管理李子新著，中国建筑工业出版社，2005年。
【4】工程项目管理实务范式方法与管理表格马士华著，电子工业出版社，2003年。
工程师中级职称论文范文
图书馆自上个世纪80年代实行职称评审工作后，大大调动了工作人员的积极性，也促进了图书馆事业稳步发展，但经过30多年的积淀，同时也暴露出了不少问题，存在重评审材料轻实际工作、外行评审内行等不合理现象，这在一定程度上挫伤了不少馆员踏实干工作的积极性。国内图书馆届不断积极探索职称评审的新标准新规范，各省先后推出了不少新评审规范，但由于缺乏统一可行的实际操作流程，国内图书馆员职称评审仍是问题不断，为此笔者特意调查了美国图书馆员的职称评审机制，并将其与国内的评审机制进行对比分析，以期对国内图书馆的职称评审工作有所帮助。
1中美两国图书馆员高级职称评审机制概况。
我国图书馆员职称评审开始于上个世纪80年代，美国图书馆员职称评审开始于上世纪70年代，经过几十年的发展运作，两国都形成了一定的流程和规范，为了详细了解两国的职称评审细节，下面通过表1从评审条件和评审程序两个方面比较分析。
2中美两国图书馆员高级职称评审机制对比分析。
中美两国图书馆员高级职称评审机制对比。
由表1可以看出，中美两国在图书馆员职称评审时各有侧重，在学历资历和外语要求条件上基本相同，都要求有一定的图情专业教育背景，但由于我国国情复杂，图书馆一直以来就是解决领导或专家家属的场所，造成大多数从业人员缺乏专业知识，业务能力较低，而美国很多高校图书馆要求从业人员除了图情专业学历外，还要有其他专业的第二学历，这样才能适应高级职称的岗位要求。业务能力方面，两国都列出了具体要求，国内的要求较抽象宏观，而美国则要求得比较具体，可操作性强。科研能力方面国内列出了具体数量要求，但没规定成果的实际价值，美国除了数量要求，则更注重科研成果和专业活动的实际价值，也就是说美国的科研要求必须紧密结合本职工作。
从评审程序上看，两国好像也没太大区别，但细究起来还是差别巨大。美国的职称评审是以年度考核为基础的，而且考核有严格的程序，必须按照年初制定的目标从专业技巧和工作效率等方面严格逐一考评，如果考核结果不合格就会被要求改善工作，或者不能加薪甚至被辞退。而且领导对馆员的考评都是公开的，这和国内的匿名评审完全相反，领导考评后进入馆员评审阶段更权威，一般由一个主席、两位委员和两位候补委员组成职称考评委员会，这个只能决定申请者在同一级别中晋升，如果申请者需要向高一级别申请，则需要再增加三个委员才能决定，这个过程是在严格监督下秘密进行的，如果考评委员会的结果和领导考评的结果不一致的话，再交由主管职称评审的副校长裁定最终结果。评审结束后，职称考评委员会及时将评审结果（包括职称考评委员会的投票结果和做出评审的理由）以书面形式通知申请者，而且主管职称评审的馆长会在评审后一周内与未通过评审的申请者谈话，指出其存在的问题和今后努力的方向[2]。这个也比国内的人性，国内一般只告诉你通过与否，至于过程则完全是保密的，未通过者根本不知道自己的不足，就会联想到许多自己没通过的原因，有些过激者甚至会大闹评审现场。
另外需要指出的是，近年来许多美国大学图书馆将图书馆员职位定为终身教职，这个既提高了图书馆员的地位和薪酬，同时也拔高了图书馆员的岗位职责，有些大学甚至与同级别的教师岗位要求一致，实行五年一聘，通常在一个聘期的第三年末进行中期评审，第五年末进行最后评审，不合格的会被降级或解聘[3]，这就促使图书馆在尽力做好本职工作的同时，还需要不断充电完善自己的知识结构才能不被淘汰。而国内大多是一评定终身，评完后工作和科研热情大减，固步自封，坐等退休，工作效率和工作热情几乎无从谈起。
我国图书馆员高级职称评审过程中存在的问题。
通过上面的分析可以看出，美国的职称评审是个动态过程，而且是以实际工作效率为主兼顾科研和专业活动能力，而国内的则是以科研为主工作为辅，而且过程是不透明的，这就造成了很多问题，总结起来主要有：（1）职称评定标准不统一，可操作性差，国内的图书馆由于分属于不同的系统，各个系统的标准差别很大，而且评审条件中所列要求大多数是宏观层面的定性标准，很难按定量操作，因此每个评委评审的结果会相距甚远；（2）重科研轻工作，重学历轻能力，重形式轻内容，科研成果认定专业性差，很多评审者的文章根本和自己所从事的专业工作不搭边；（3）职称评定有名额限制，评审过程存在论资排辈的人情照顾现象[4]；（4）考核工作流于形式，优秀与合格没有严格界限，优秀有时会评给有需要的人，不合格的几乎没有；（5）外行评审内行现象大量存在，如笔者所在学校的校内评审将除了教师以外的其他专业技术系列集中在一起评审，评委主要是各个行政部门的领导，出自图书馆的评委只占到了11位评委中的2位，由于部门工作的差异，其他部门的领导怎么可能全面中肯地评价每一位申报职称者，过程中不免会掺杂很多人情因素；（6）职称与待遇结合过于紧密，高职称意味着高收入，图书馆人员由于收入较低，而且渠道单一，提高收入只能通过晋升职称来实现，很多人为了评上职称而敷衍本职工作，上班时间潜心写文章，或者花大力气疏通评审关节，花高价请文章，对从事的岗位工作敷衍了事，严重影响了图书馆的服务质量和服务效果。
3改进我国图书馆员高级职称评审机制的措施。
由上可知，我国图书馆员高级职称评审存在着诸多弊端，严重阻碍着图书馆事业的发展和图书馆人才的成长，借鉴美国的图书馆员高级职称评审机制，笔者对国内的评审提出几点改进措施。
科学量化评审条件，注重工作效率和专业活动能力。
我国图书馆员高级职称评审条件过于笼统，很难按照统一标准操作，而且由于图书馆的工作很难量化，对评审者的工作表现也就难以分出伯仲，因此职称评审很大程度上就成了科研成果的大比拼，科研实力强的就比较容易通过，但这里也有个问题，由于国内图书馆行业没有资格认证，很多从业人员的素质较低，但为了评上职称，有些人会花钱请为自己撰写论文，从而出现很多平时工作平庸的人评职称竟然拿出了若干篇高质量的论文，包括交叉专业的文章或者与本专业毫不相干的文章，这严重挫伤了积极工作的馆员的热情。为此为了减少职称评审过程中的人为因素和不公平现象，必须制定出科学的量化条件便于操作。科研方面目前各个单位都有详细的量化标准，而且目前的操作也比较到位；工作业绩方面由于年度考核的形式化，很难让部分业务能力强，工作业绩突出但没有论文的馆员得到晋升。笔者认为，国内图书馆员高级职称评审时更应看重实际工作业绩，将读者满意度、服务能力和服务质量纳入考评体系中，从年度考核等次、群众评议结果、读者表扬次数、读者投诉次数、工作出错率及劳动纪律等方面考察评审者的工作业绩[2]，通过有效的计算分出考核等次，将其作为职称评审的重要支撑材料。此外，图书馆学是应用性学科，工作性质实践性强，除了那些专门从事理论研究以及文献检索教学工作人员外，绝大部分馆员都在一线从事服务工作，要求他们具备较高的科研素质是强人所难，因此笔者认为应降低科研成果在馆员职称评审过程中的比重，至于具体多少，这个就需要广大的图书馆从业者从实践中逐步探索完善。
建立多元化的职称评审体系。
目前，我国图书馆员职称体系由管理员、助理馆员（初级）、馆员（中级）、副研究馆员（副高）和研究馆员（正高）组成，这个体系和教师系列职称体系类似，但由于我国众多图书馆从业人员人员素质较低，很大一部分年龄较长的馆员几乎没有受过正规的图情专业教育，理论知识缺乏，但又长期在一线从事读者服务工作，现有的职称体系科研要求使得他们无法正常晋升，严重挫伤他们的工作热情和积极性。因此，笔者认为可将图书馆现有的职称评审分为两个系列：研究系列和基础岗位系列。研究系列可沿用现有的评审体系，突出其学术性、研究性特点，主要针对图书馆中专门从事研究工作、专业教学人员以及从事学科服务的馆员。岗位系列注重专业实际操作技能，专门面向图书馆一线人员，职称名称可分为：辅助馆员、专业馆员、高级馆员和资深馆员四级[5]，每级内部可以分为2～3个等次，让馆员晋升的空间增多，如北京大学图书馆1999年就将图书馆岗位设为9个级别，调动了广大馆员的积极性。岗位系列各级别馆员的评审应以实际工作业绩作为主要标准，对其一般不要求学术成果，但论著或科研成果可作为晋级的优先条件。
废除终身制，实行评聘分开。
我国的职称只要一评上，除了往上续评外，一般不会重新评价，这就形成了职称的终身制。美国职称评审鲜见终身制，除一些大学或研究机构的终身教授外，一般人员聘期内必须要接受1-2次考核，如果在此期间没有造诣或者不能胜任本职工作，便会被警告、降聘或者解聘。如伊利诺伊州立大学芝加哥校园图书馆规定，对专业馆员除平时考察外，每三年进行一次全面考核，对考核不合格者提出警告，无改观者取消专业馆员资格，这样使得馆员永远保持上进的动力。我国的职称只要获聘便可持续到退休，除了一些想续聘更高职称的馆员外，其他的人则原地踏步，一劳永逸，丧失了进取的动力。因此，我国的图书馆员职称评审应改变一次评审、终身受益的惯例，取消名额限制，将职称工作分为初评和续评两种制度，特别要加强评后考核工作，最好实行评聘分开。拿到职称资格只是说明具备了相应的任职资格，至于能否胜任某一岗位的工作，还需要通过专门的岗位入职考试才可聘任；聘任后还要加强考核，如果聘期内没有完成本岗位的工作，应采取培训、分流、低聘、转岗等手段，促使其不断提高工作能力。对年度考核成绩优秀的专业技术人员，采取升迁、高聘、奖励等手段，鼓励其更好地做好自己的工作[6]，形成一个能上能下的动态评审机制。
图书馆职称评审关系到每个从业人员的切身利益和图书馆事业的发展，任何变动甚至是细微变化都会影响到图书馆事业的方方面面，当前的评审体制经过多年的运行也选拔出一大批德才兼备的人才，但是评审过程的不透明、指标限制、重形式轻内容等弊端也带了很多负面影响，只有不断扬长避短，借鉴国外先进理念和经验，才能探索出适合我国国情的图书馆员职称评审体系。
测绘工程师职称论文
土建结构工程是否安全，关乎着人民生命、财产的安危与安全。土建结构工程的安全性主要是由结构的设计是否科学以及施工的技术是否到位决定的，并且与土建结构的合理维护、检测有关系，而这又与土建工程技术标准和法规的合理设置及运用有一定的关联性。因此，政府部门不论是从国家的集体利益出发还是从公民的个人利益出发，都应该在土建结构的安全、牢固、节能、环保等多方面重要原则上，对土建工程的设计、施工制定出合理的且切合实际并行之有效的法律法规。
1.目前土建结构工程安全性存在的问题。
1.1我国土建结构安全性与耐久性易忽视环境因素。
我国土建结构在设计与施工规范过程中，往往容易把土建结构工程的耐久性的重点放在各种荷载作用下的结构强度要求上，而忽视了环境下的众多因素的对耐久性的要求与影响，包括工程附近水、土中有害化学介质侵蚀及其干湿、冻融等大气侵蚀等，并且这方面没有细致的规范。结构安全事故及其土建结构使用寿命的降低，就自然不用说。而且这些造成的问题十分普遍，无论是涉及单位，还是使用者没有足够地重视，甚至可以说，这些环境因素作用下的土建结构问题及其严重性远超过因结构构件承载力安全水准设置低所带来的隐患。从总体上，我国土建结构耐久安全性差，进一步的保护维修意识相对较低。
1.2我国土建结构工程设计规范的安全设置水准偏低。
对土建结构工程的设计来说结构的安全性主要体现在结构构件承载能力的安全性、安全系数范围的定位、结构工程的整体牢固性与结构工程的耐久性等几个方面。我国土建结构工程的设计规范的安全设计及设置水准总体上要比国外同类规范低。
1.3我国土建结构工程设计规范的整体牢固性差。
土建结构工程除了结构构件要有足够承载能力外结构物还要有整体牢固性。结构的整体牢固性是结构出现某处的局部破坏不至于导致大范围连续破坏倒塌的而应该具备的.最基本的能力或者说是结构不应出现与其原因不相称的破坏后果。结构的整体牢固性主要依靠结构能有良好的延性和必要的冗余度用来对付地震、爆炸等灾害荷载或因人为差错导致的灾难后果可以减轻灾害损失。
2.土建结构工程安全性现状。
土建结构的安全性是指防止破坏倒塌的一种能力，它也是结构工程非常重要的质量标准，而结构工程的安全性也是主要由于施工的水平和结构的设计，并且与结构的正确维护、检测有关，这些又与土建工程法规和技术标准合理设置及运用有相当的关联性。
我国结构的系统安全问题十分严重，问题的严重性既体现在认识上又存在于实际，而对结构的系统安全管理认识不足可能是更深层次的问题。相对较低、安全意识淡薄土建的结构安全性是土建整体或部分结构防止破坏倒塌的能力是结构工程最重要的质量指标。土建结构工程的安全性主要取决于结构的设计与施工水准也与结构的正确使用维护、检测有密切关系而这些又与土建工程法规、检验标准和技术标准规范、规程、条例等的合理设置及运用有着极其重要的关系。
3.提高土建结构工程安全性的有效措施。
随着社会经济的发展，原有规范下设计的土建结构各方面较现在已经大有不同。各种荷载值发生了变化，结构的使用环境发生了变化，使用功能也发生了变化，加之一些人为的破坏，很多以前修建的结构已经不能满足现在生活的需要了。
3.1开展安全监测设施的更新和改造。
分析建筑物工作性态、保障工程安全运行的一个重要的依据就是安全监测资料。当建筑物出现变形、位移和裂缝时，我们就可以依靠原型观测资料去评价这个建筑物的安全性，目前，大多数地区都是以效应量的变化趋势去作为评估的依据。但是，由于各种原因，在中小型的水工混凝土建筑物中，这样的观测设施还是比较缺乏的，有些地方甚至是没有监测设施的，这就会导致在安全检测和评估分析时，我们只能靠一些有经验的专业人员和专家去进行现场的检查，然后才对照规范去开展复核和计算，最后根据类似的工程去开展安全性的评价。从安全性的评价复杂性可以看出，我们可以采用观测资料和现场检测相结合的分析方法去进行评估，争取全面的、正确的去评价一个建筑物的安全状况。所以，对于开展安全监测设施的先进化程度是有必要的。
3.2加快与土建结构工程相关的立法规范的落实。
法律法规的确立与完善是土建机构工程得以顺利运行与实施的根本保证，也是保障土建结构工程安全性与耐久性的制度性规范性的根本要求。把土建结构工程的整个体系及其流程纳入法制轨道，是顺应时代潮流，切实各项活动各个环节各个阶段良循发展前提条件。我国的建筑行业法规标准与西方国家相比存在较大的差距，因此，建议国家建设部、交通部等主管部门制订科学详细的法规标准，对土建工程的安全性和耐久性进行重点审查，明确土建工程的设计安全性和耐久性要求，促进土建结构安全性和耐久性的提高。
3.3合理设置土建结构设计的安全水准。
合理设置土建结构设计的安全水准，必须考虑工程失效的风险后果、社会的财富与资源供给、乃至公众的意向等多种因素。随着我国现代化建设的不断发展，现行土建结构工程设计规范的安全设置水准有必要重新审视，建议主管部门组织论证桥梁等交通土建结构的建设风险较大，且由于车流、车载、车速的增长较快，在设计荷载标准值和承载力安全度的设置水准上应比一般的建筑结构有更高的安全贮备。在建筑结构的安全设置水准上，建议进一步收集不同意见，包括商品房消费者的意向。我国发达和不发达地区的经济发展水平悬殊，在建筑物安全性和耐久性的要求上是否需要区别对待也值得探讨。
4.结束语。
总之，如何保证土建结构的其安全性，是当前也是今后相当长一段时间内所面临的重要课题。严把质量关，认真按照设计要求从严施工，同时按照结构既有功能正确使用，方可提高土建结构工程的安全性，从而提高建筑物使用年限，延长建筑物使用寿命。
参考文献：
[1]刘云忠.土建结构工程的安全性与耐久性[j].黑龙江科技信息，2011（21）.
[2]张方龙.如何有效提高土建结构工程的安全性与耐久性[j].华章，（06）.
[3]孙海静.浅谈混凝土结构的耐久性[j].中小企业管理与科技（下旬刊），2010（03）.
测绘工程师职称论文
摘要：为进一步适应我国经济社会的发展，国家实施了卓越工程师培养计划，以培养能够在实际工程中发挥重要作用的高级人才为目标。本文主要研究电气工程专业卓越工程师的培养。电气工程在各个工程领域中都有着广泛应用，电气工程专业的教学应当理论结合工程实践，鼓励学生学习其他专业的相关知识，并尝试慕课等新型教学模式。
关键词：卓越工程师培养；电气工程；工程实践。
改革开放以来，我国经济迅速发展，在这样的背景下，高等学校卓越工程师培养计划得以全面展开，为我国经济和社会的发展培养优秀工程人才。电气工程是一个涉及面广、与其他领域联系非常密切的学科，实施电气工程专业卓越工程师培养可以更好地满足对电气领域的人才需求，对于推动我国工业化的全面发展具有重要意义。电气工程专业是一个典型的工科专业，在教学中应根据其学科特点，结合卓越工程师培养的目标，注重学科知识在工程中的应用，理论与实践相结合，使学生真正将学到的知识运用到实际工程中。
一、理论教学与工程应用相结合。
电气工程专业是一门应用性很强的学科，在卓越工程师培养目标下，理论教学应该多结合一些实际应用的实例。传统的教学方式往往是完全按照书本讲知识点，学生不了解这些知识究竟是用在哪里。因此在理论教学环节，应当将书本上的知识与实际的工程应用联系起来，这样就不会使学生感到理论脱离实际。根据电气工程专业的学科特点，以及卓越工程师的培养要求，结合理论与工程实际，将工程中所涉及的知识点结合课本进行讲解，既可以完成课本的教学，又能教会学生如何将知识点进行应用，起到更好的教学效果。
除了电气工程专业的'课程以外，应当鼓励学生适当学习其他专业的知识。由于在诸多工程领域或多或少都涉及到电气的学科知识，因此在教学环节上，要鼓励学生学习其他专业的知识。可以通过公共选修课的形式供学生选择，也可以向学生推荐其他专业的一些相关课程，由学生自己到图书馆或者网上查找资料进行自主学习。此外，可以组织其他专业学生与电气工程专业学生进行学习交流活动，以扩展学生的知识面与知识储备，进一步培养学生综合思维能力。只有掌握了其他专业的相关知识，并学好电气工程专业知识，才能更加深入到实际工程中去，最大限度地发挥电气工程的重要作用。
尝试新型教学模式，提高学生学习效率。近年来随着计算机技术和网络技术的不断发展，新型教学模式不断涌现，慕课教学在各专业各学科的教学中越来越普遍，电气工程专业卓越工程师培养也可尝试慕课教师模式。在慕课模式教学中，教学和学习方式更加灵活，供学生学习的资源更多，学生之间或学生与老师之间交流更加方便，可以大大提高学生掌握知识的效率。
二、进行多样化的实践教学。
课程设置上，尽可能多安排一些实践类课程。在软件教学上，应当根据课程的学习情况多安排上机训练，例如电力电子技术、电机等课程的教学，通过学习仿真软件，可以加强学生对知识的理解。在硬件教学上，应当尽可能给学生提供进行动手操作的条件，例如单片机、plc等课程的教学，可以结合着硬件为实现某一个功能进行授课，课堂上对电路进行设计。除了对书本上的知识进行验证性的仿真或是硬件搭建之外，应当引导学生进行创新性的设计，并通过软件仿真或是硬件制作来实现。
鼓励学生参加各类比赛，在比赛中提高综合思维能力与动手能力。卓越工程师培养目的是培养能够将所学内容应用到实际工程中去的实践类人才，为了鼓励大学生参与各项实践活动，每年国家都会组织各种类型的实践比赛，例如挑战杯、triz创新比赛、电子设计大赛、数学建模比赛等。这些比赛本身都是与实践密切结合的，比赛中的一些作品往往还被一些企业所看重，通过校企合作的方式获得了一定的市场价值。鼓励学生参加这些实践类比赛，除了可以锻炼思维能力和动手操作能力，作品制作过程中同学之间还可以相互配合，发扬团队合作精神，比较各自方案的优缺点，从中总结出经验。
总之，在教学方面，要尝试新型教学模式，进一步拓展学生知识面。在实践方面，在课程设置上应当多安排实验课、实习类课程，并鼓励学生参加各种工程实践类比赛，在实践中锻炼思维能力和动手操作能力，并在实践中通过相互交流来丰富自身的经验，以便于学生毕业后从事各项实际工作。卓越工程师培养不仅要重视理论课程的学习，更应当重视实践的过程。此外，在多学科相互融合的今天，电气工程专业的应用领域不断扩大，还应当重视学生能力多元化的培养。
参考文献：
[1]周英.落实卓越工程师教育培养计划大力培养工程科技创新人才[j].中国大学教学，，8（1）.
基金项目：黑龙江省教改项目“大学生创新实践中协同创新机制的研究”（项目编号：jg010635）。
工程师职称论文参考
[摘要]在我国当前城市施工工程规模不断扩大的情况下，交通系统压力不断扩大，这使得大量的道桥工程开始建立，缓解城市不同区域之间的交通压力。在桥梁工程建设的过程中，通常情况下都是采用的混凝土材料，但混凝土材料如果说所采取的施工措施不当，那么就有可能会引发裂缝通病现象出现。本篇文章主要针对道桥工程中的裂缝防治措施进行了全面详细的探讨，以期为道桥工程的建设发展作出贡献。
[关键词]道桥工程;裂缝;防治措施。
对于城市的运行来说，道桥工程是交通系统中所存在的重要组成部分，但是在实际施工的过程中，能够明显发现道桥工程的裂缝质量问题，这方面的质量问题对于道桥工程的质量以及使用寿命来说，造成了极大的影响。下文主要针对道桥工程中裂缝防治措施进行了全面详细的探讨。
1、道桥裂缝的概述。
混凝土是道桥工程中所主要使用的工程结构材料，虽然说混凝土所表现出的质地过于兼顾。但是从长期使用的过程来看，在经过了极为频繁的磨损之后，便会对于道桥结构造成损坏，如果说不能够及时的采取恢复措施，就极有可能会出现安全事故。所以，道桥工程对于裂缝的研究，已经成为了一个至关重要的问题。
在不同的道桥路面上所表现出的裂缝形式实际上是有着差异性的。在混凝土道桥中主要出现裂缝的原因在于:塑性收缩裂缝现象，塑性裂缝多数都是在新浇筑的混凝土构件表面上是出现，而导致塑性裂缝的气候通常是大风或者是敢惹气候，裂缝所表现出的状况呈现出中间宽，但是两端较为细长，并且互相之间不存在任何的连贯性;沉陷裂缝的出现，一般是结构地基所表现出的土质不够均匀，或者说过是回填土牢固性不足所导致的不均匀沉降现象。也有可能是由于模板所表现出的刚性较差，那么模板所支撑的间距也就过大，直接导致底部出现松动的可能性。裂缝所表现出的相应宽度本身，是直接和沉降量之间呈现出正比关系的。
在沥青路面产生的裂缝主要是以下几种:。
1)疲劳开裂:疲劳开裂的出现，主要是路面年久失修造成的。每天大量的承载量使道路逐渐不堪负荷，就像人一样，经过长久不停的工作，很容易产生疲劳感，从而出现了裂缝。
2)低温收缩开裂:显而易见，这是由于“热胀冷缩”的原理造成的。普通路面表现的还不是很明显，尤其是对于沥青路面来说，在高温状态下，其坚硬度偏低，形状变化比较大，一旦遭到冷空气，其形状会进行收缩，在这一张一弛间，路面也就形成了开裂现象。
3)反射裂缝:反射裂缝是一系列连锁反应的最终结果。基层与面层之间相互影响，是牵一发而动全身的关系。路基中混合料的水分随着外界锋利和气温的影响加快了挥发的速度，出现某一地段较旁边的路段的干缩能力加强，面层温缩应力大于基层的现象。由此产生了反射裂缝。
2、道路桥梁工程裂缝的产生。
1)荷载引起的裂缝:道桥所需要承受的荷载实际上要比普通的道路复杂，除了车辆行驶过程中的荷载以外，道路自身所表现出的重量也同样呈现出了较大的荷载影响。是外部所产生的相应荷载，被称之为直接压力，而自身所表现出的荷载则被称之为此压力。那么在道桥使用的过程中，如果说构件所表现出的抗拉力完全超过了混凝土的抗拉强度，那就极有可能会出现裂缝现象。
2)气候原因所造成的裂缝:道桥工程中所存在的相关裂缝实际上和气候因素的变化有着直接联系。由于热胀冷缩的原因，我们可以明显的发现，当室外环境气候温差过大的情况下，会导致地面的收缩受到影响。例如外部的寒冷气流侵袭，会使得地面出现收缩，但是在地面深处所表现出的混凝土并不会受到冷空气影响，那么上下之间就出现了差异性，最终引发裂缝的出现。这种裂缝不会保持固有的走向，而是交错分布，而且由于仅浅层的地表出现收缩现象，所以形成的裂缝不会太深，但范围可能很广。在夏季的时候，这种裂缝的产生几率就比较小了，偶尔昼夜温差大也会产生地表裂缝，但是裂缝的宽度较冬季来比标胶偏窄。但是无论是哪种裂缝都会对交通运行产生不利的影响，所以维修人员一定要注意气候的明显变化，定期检查路面的平稳情况，一旦发现裂缝，必须及时进行修补维护，以保证人们的出行安全。
3)路基不实所造成的裂缝:文章前面我们简单的说过，路基的建造师一段道路最重要的.工程之一。它决定着道路承载力的均匀，使用年限的长短。如果路基的压实不均匀，稳定性不强，自身承载力有强有弱，很容易导致，部分路段出现坍塌、下陷的现象。增加了事故发生的几率。因路基不实所造成的裂缝通常为纵向裂缝。为保证路基的稳定性和坚固性，首先要测量好其压实度，压实度越高，材料的紧密度越好，自然坚固度越强;相反，压实度地，材料密度也低，经过长期的压迫，路基的整体结构就容易垮掉。
4)施工材料质量引起的裂缝:目前，在道路施工中多采用混凝土材料。这是因为混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，适合大面积的施工建设。混凝土是由砂石、水等材料进行均匀搅拌后的最终产物，有很强的耐久性和抗压性。所以说配置材料的比例把握十分重要，如果砂石多了，那么混凝土的黏性就有所欠缺，所筑成的材料密度就不够，从而导致裂缝的出现。
主要从以下几个方面进行裂缝的防治措施:。
1)在施工中的过程中进行预防裂缝的出现。大体积混凝土体积庞大，施工周期一般较长，依据结构受力情况可合理地确定混凝土评定验收龄期，打破正常标准28天的评定验收龄期，改为60天或更多天，评定验收龄期充分考虑混凝土的后期强度，从而减低设计标号，达到减少混凝土水泥用量减低水化热的目的。还应重视合理有益作用，可采取增配构造钢筋，配筋应尽可能采用小直径、小间距，全截面含筋率控制在0.3%~0.5%之间，在混凝土表面增设金属扩张网等有效措施，有效地提高混凝土抗裂性能。
2)对施工材料进行控制。施工材料的好坏决定着施工的质量，所以我们要对施工材料进行控制，并在混凝土路面施工时，调兑好各种原料的比例，防治裂缝的产生，对于高强混凝土，应尽量使用中热微膨胀水泥，掺超细矿粉和膨胀剂，使用高效减水剂，通过试验渗入粉煤灰，渗量15~50以防止裂缝的产生。
4、结语。
综上所述，在建筑工程体系不断发展的情况下，道桥工程的建设数量也开始大幅度的增加。而在建设的过程中，极易由于某些方面所存在的失误，导致后期阶段出现质量问题，严重情况下甚至会导致安全事故出现。道桥裂缝可以说是道桥工程中极为常见的一种质量通病，要使得这方面的问题得以解决，就必须要结合气候、建筑材料、地理环境等多个不同方面的因素限制，来使得路面所表现出的承载力得以提升，最大限度的维持结构内部所表现出的稳定性，避免裂缝出现的可能性。
参考文献。
[1]熊志力.桥面混凝土裂缝产生的原因及其防治对策[j].企业家天地下半月刊(理论版)，2010(05)。
[2]杨彦中.谈混凝土桥梁裂缝成因[j].黑龙江科技信息，2012(09)。
[3]蔡开明，边翠珍.施工阶段钢筋砼裂缝的控制[j].陕西建筑，2010(03)。
论文二：建筑工程施工管理。
建筑工程的管理是一项复杂的学科，是管理学与建筑学的融合。建筑工程的施工，大致可以分为两个阶段:基础结构施工的前期与装修及附属工作的后期。要想完美进行一项工程，则要分别从这两个方面人手。其次，在施工方面，人员管理、资源分配、工作进度等都需要考虑在内。合理的组织安排便能用消耗最少的资源获取最大的盈利，相反，不合理的调控不仅会影响工程的准时交工，还会影响工程效果，验收不合格还会返修，届时耗费更多资源，使盈利转亏损。
笔者就近年来国内各种工程所得的经验浅谈当下我国建设管理中出现的问题，并对这些问题进行分析，同时提出相应的解决措施，明确未来工程建设的发展方向。
一、工程建设的三个时期。
(一)前期的准备工作。
所谓前期，即工程建设中的准备阶段，这个阶段是整个工程建设的基石，只有用稳固的基石做铺垫，才有可能达成完美的成果。工程施工前的准备工作包括工程签约、统筹分析、制定施工方案、准备工作计划、制定进度表、资源需求表、现场平面图以及各项保证措施。准备工作将整个工程细细划分，使工程建设具体到每一天，这样就有力的保证了工程按时完成;同时人员资源的具体分配，使得工程合理有序的进行，避免了杂乱的操作情况。前期工作的充分准备，是整个工程的关键。
(二)中期的工程实施。
工程建设的中期是整个工程的核心，换句话讲，工程的成与。
败，中期最能表现出来。中期主要包括工程的施工，细分就是人员的分布、机械的操作、计划的实施。中期的圆满完成也代表着大部分工程的完成，前期的充分准备对中期起着决定性的作用，中期之前一定要保证各方面资源的充足。中期是最需要人员操作的部分，机械操作是其中最重要的部分。机械操作完成着大部分的工程建设，管理者的合理安排在其间发挥着重要作用。举例来讲，在道路修建工程中，机械操作完成了道路开辟、道路铺垫、路面保养;管理者需要适当安排各部分机械的操作任务，在道路开辟的时候进行道路铺垫、在道路铺垫的时候进行道路保养。合理的中期安排，可以最大限度地使各部门协调工作，这样不仅节约了时间，还使机械得到合理的使用，减少了不必要的浪费。
(三)后期的工程完备。
一项工程的后期，即工程的收尾阶段，是整个工程完满完成的关键。虽然工程在此阶段大多都已完成，但依然不能大意。古语云:为山九仞，功亏一篑。在工程的最后阶段，施工队以及合资方依然要小心翼翼。还是以道路修建为例，后期包括道路保养、道路完成交接、场地清理、定时维护。后期工程是整个工程的装饰，即表面工作。这样工程才具有外与内的结合，使人们能够舒服的使用。
二、问题分析。
(一)出现的原因。
我国之所以如此频繁的施工，是因为在最初的城市建设中，没有很好地进行城市建设规划，以至于部分建设老化，其他部分则是全新的，也就是各种建设的时间不统一，新老交替在不断更新，所以建设也在不断的进行着。由于建设的频繁，在中国，工期一般都很赶，完成的质量也就一般了。其次，在当下的工程建设当中，在工程中起主导作用的都是以前底层建筑的经验丰富人员，它们以自己的实际经验领导着工程队进行建设，但是缺少系统的建设培训，这就导致了建设过程中技术的匮乏，灵感的局限使得建设产物一直风格如一，单调的视觉充斥着眼球。
(二)各时期的具体问题。
一般问题不只是存在于某一个时期，一般一部分出错，其他的也相应出错。在工程前期，准备工作的不充足会导致各种情况，一般会有资源不足、设备出错、人员紧缺。前期的准备工作不到位就会产生这些情况，一些投资者希望用最小的花费获取最大的盈利，然后缩减开支，降低材料成本，然而，真正施工时才发现还有好多没有准备好，本来一心盈利，到最后极有可能亏损。正如上文所讲，中期是人员操作的时期，中期的存在是整个工程存在的意义，中期出现的问题往往由前期造成的，中期本身存在的问题就是管理者的合理调控问题。不合理的调控，会导致工程不按要求进行，导致不能交付。同时，人员对于机器的操作管理也是问题来源，这还是因为工程队的领导着缺乏系统的培训，或者人员监管不力。后期出现的问题则与监管有很大联系，工程队必须一丝不苟的完成每一步，即使工程完成，也要料理好后续步骤。一般出现问题有使用时限提前、使用安全得不到保障。其实，一项工程的成功点不在于工程的完成，而是建成后人们在其中获取的便利程度。认真完成工程各时期的步骤，才能真正完成好一项工程建设。
三、管理措施。
(一)解决方案。
对于目前所遇见的问题，相应措施应该从上而下进行。首先，
管理者必须是经过系统培训且经验老道着者，管理方法一直在变，我们需要结合实际，用新的管理方法以符合当下建筑要求。管理者的职业要求的提高很大程度能带动工程建设的效果，但是管理者应该以身作则，认真尽责管理好每一部分，不能以盈利为前提而建设;勤勤恳恳，保质保量完成好工作，自会有盈利。在上文提到的三个时期的各种问题，前期的问题解决主要是准备工作做到位，用以保证后续工作的正常进行;中期则是人员的合理调配，这需要一位专业的管理者;后期则是工程队的后续工作，需要有人实施监督，及时发现问题并解决问题。
(二)未来建设的方向。
在未来的工程建设中，我们应该大力培养全方位、高素质的管理者，实时了解未来建筑的走向以及当下对于建设的要求，并尽力使城市各部分建设达到同一时间段，避免施工不断给市民正常生活带来的烦躁。所以，技术的引进与创新是未来工程建设的关键，拥有自己独特的建设技术，才能使未来城市规划走上正轨。
结束语。
工程建设是当下中国城市化建设的主力军，我们要完善这一主力军，使得未来中国的建设达到标准的城市化。在此，笔者衷心祝愿未来中国的工程建设能够满足人们的需求并造福人民。
参考文献:。
[1]50500―2008建设工程工程量清单计价规范[s].
[2]许桂荣.工程项目全面造价管理[j].工程造价管理，2005(2)。
测绘工程师职称论文
关键词：
在现代，由于高度工业化、现代化和人口迅猛增长，世界各国，都面临一个十分严峻的问题:那就是城市爆炸，自然环境和人工环境生态系统的破坏。为了全人类的长远健康、幸福和欢乐，人类必须与她赖以生存的环境和谐相处，以及明智地利用自然资源。人类社会的未来，由于人口迅猛增长和对自然资源需求不断增长的严重威胁，在此严峻局面下，仍然要保持生存环境不受破坏，自然资源不致浪费。那就需要有一种与自然系统，自然演变进程和人类社会发展密切联系的特殊的新知识，新技术和新经验。这种新的专业，现在已经在实际工作中找到了，它就是landscapearchitecture(pj筱祥，)。
当今的中国，正是城市化快速发展的时期。园林建设作为城市建设的“三架马车”之一，正受到越来越多的关注和投入。目前，这个专业在中国(包括政府、学会、行业、大学)已经得到重视并有了一定的发展，但发展的滞后和某些原因，使得园林在中国的城市建设大潮中远没有起到它应该达到的作用，而且存在很多的误区。其中在规划设计观念上的混乱跟目前整个行业的发展现状一样，百家争鸣但却不是百花齐放。而且表面上的.景观西化、相互的抄袭，“欧陆风、异国情调”盛行，一些设计师并没有从国外的优秀作品中吸收其精髓内核运用于本国的园林规划设计中，而仅仅是表面化的模仿。景观就像从厂房里批量生产一样，缺乏最基本的形式与内涵。如何丰富景观形式、为景观注入内涵，成为现代设计师应该慎重考虑的问题。
园林景观建筑的构成要素包括自然景观、人文景观和工程设施等三个方面，在具体的组景过程中，都是结合自然景观要素、运用人工的手法进行自然美的再创造，如建筑工程、假山工程、道路桥梁工程、水景工程、绿化工程等，所有这些工程的实施，都需要一定结构、材料、施工、维护等技术手段，可以说园林景观建筑的发展始终伴随着技术的创新与发展。
随着城市化进程的加快和人们物质文化水平的不断提高，单一的城市风貌、快节奏的工作生活，使得城市居民渴望亲近自然，回归自然的愿望越来越迫切。而城市森林公园作为城市的“天然氧吧”，原生态的环境、怡人的绿色空间成为了城市居民享受自然的不二选择。城市森林作为城市生态系统中具有净化功能的重要组成部分，在提高环境质量，美化城市景观等方面发挥了其他绿地不可替代的功能。
测绘工程师职称论文
调查统计的总体结果显示，88%的工程师认为进入企业工作后的教育活动对专业职称、职位的晋升有帮助，77%的工程师认为目前所接受的教育进修以及自学情况能够满足个人职业发展的需要，58%的工程师认为在学习期间的工资待遇不低于平时的正常工资，同时男女工程师对以上问题的认同差异不显著。
【一】临床医学工程师继续教育工作思考。
[摘要]介绍了临床医学工程师的工作职能和现状，探讨了继续教育工作的方向和方法。
应用采样调查的方法，分析了13家医院医学工程科科主任及3家三甲医院医学工程科人员构成的基本情况，指出了目前临床医学工程专业继续教育工作具有的优势和所面临的问题。
结合采样调查结果，分别从学科建设、技术保障等方面提出了继续教育的方式、方法，阐明了继续教育工作对提升医学工程学科实力、保障医疗安全的重要作用，指明了下一步的发展方向。
[关键词]临床医学工程师;继续教育;学科建设;医院管理。
0引言。
随着医疗事业的发展和医疗改革的持续深入，医疗行业面临着巨大的挑战和转变。
在时代变革的要求下，实现医疗器械耗材的科学管理、医用设备的计量质控和医工结合的科研开发已经成为医学工程学科必须承担的学科任务。
新的医疗行业模式中，医学工程与医疗、护理、临床药学已经并列为现代医院的四大支柱，是医院医疗质量、医疗安全的技术保障。
如何实现专业职能转变，培养满足工作任务要求，掌握应用工程理论、软件技术，能够与临床共同开展应用研究的临床医学工程师是医疗事业发展赋予医学工程学科的新任务。
1临床医学工程师定义。
美国临床工程协会将临床医学工程师[1]定义为：“临床医学工程师是指将工程学与管理技能应用临床医疗保健行业，来保障、帮助和促进患者的医疗和护理的人”。
日本凡获得日本厚生大臣颁发的临床工程技士资格证书[2]，在医师指导下从事生命维持装置的操作、维修保养和管理工作的人为临床工程技士。
按照临床医学工程师的定义及医疗行业的发展要求，必须重新评估和定位临床医学工程师的任务、职责。
临床医学工程师的核心任务不仅包括医疗设备的维修，还包括医疗设备的计量质控、应用安全管理、建立应急保障措施等[3-4]。
2.1设备的合理选型与优化设置。
医疗设备及耗材的采购是医学工程学科的传统工作职能，设备采购过程中的选型关系到设备使用中的医疗质量，在设备参数确定中必须具有一定前瞻性，结合医院的规模、技术水平，充分考虑医院的发展趋势。
采购的新设备应用于临床前,医学工程师应首先掌握该设备的应用原理，与设备厂家共同指导临床科室操作人员进行操作并且在日常使用过程中时常检查应用情况。
2.2医疗设备应用安全与不良事件监测。
医疗设备不良事件是指获准上市的合格医疗器械在正常使用情况下，发生的或可能发生的任何与医疗器械预期使用效果无关的有害事件[5]。
医疗设备事关医疗安全，虽然医疗设备在投入临床应用前都要经过国家相关管理及技术机构的安全验证和审批，经历临床应用验证，但在实际应用中由于医疗设备本身故障或操作不当等原因有可能出现对患者造成伤害的不良事件。
2.3故障应急维修和预防性维护。
故障的应急维修和预防性维护是临床医学工程师的基本技能之一，关系到医疗设备应用安全与质量控制管理的关键任务,也是等级医院评审中明确要求医学工程部门必须限时完成的工作任务之一。
作为临床医学工程师，大中型医疗设备是保障重点。
必须和相关科室密切配合，关注大型设备的运行状态和环境。
2.4设备的计量与质控。
《中华人民共和国计量法》规定了医疗设备的计量与质控工作是医学工程专业保障医疗设备安全运行时必须强制执行的工作职能之一。
医疗行为侵权诉讼的举证责任倒置工作对医学计量工作提出了更新、更高的要求[6]。
临床医学工程师与临床医疗工作者共同承担医疗风险。
因此，定期做好国家规定的设备计量强检项目的计量检测,建立健全各种计量检测网络和督查体系,建立计量档案是临床医学工程师重要的工作职责之一。
2.5与临床需求相结合的科研开发。
学科建设是科研工作必不可少的重要环节。
医学工程学科作为医院医疗设备管理、维保部门，承担着大量日常工作。
与科研院所相比较，其缺乏在理论基础等方面探索的时间和物质条件。
但服务临床、与临床紧密联系是医院医学工程科和临床医学工程师的优势。
只有实践和临床相结合，从临床实践中发现问题、解决问题才能够真正探索出一条具有学科优势的科研之路。
3临床医学工程师现状与继续教育工作。
3.1人员构成。
当前医院医学工程专业技术人员流失严重，人员数量少、技术力量相对薄弱是必须面对的现实情况。
表1给出了13家医院医学工程科科主任基本情况构成。
调查数据显示，在被调查的13家单位中，38.5%的医学工程科科主任所学专业为医学工程，84.6%的科主任具有本、硕士学历，年龄40岁以下占38.5%，具有中级职称的占76.9%。
表2为3家三级甲等医院医学工程科工作人员基本情况构成表。
数据显示3家医院的床工比分别为1.14%、1.58%、2.25%，人员数量普遍偏少，人均承担工作任务重;从科室分工来看，采购人员在个别医院所占人员比例有待优化;从学历来看，本、硕士人员已经成为工作主力;年龄构成各医院实际情况不同，比例有所不同。
3.2优势与问题。
3.2.1行业优势。
(1)人员学历构成方面：随着高等教育的普及，各个医院医学工程人员学历层次有了明显提升。
40岁以下工作人员均具有本科以上学历，为实践技能的进一步提高奠定了一定的理论基础。
(2)人员年龄构成方面：40岁以下中青年已经成为医学工程专业领导、工作的主力军。
在所有进行调研的医院中，中青年工作人员比例均处于较高水平，具有良好的学习能力和充沛的精力。
以科主任为代表的医学工程技术人员普遍勇于接受新技术、新设备，且对国际前沿的技术与设备保持着强烈的学习和探索兴趣。
(3)工作方式方面：随着行业内交流的增多，各家医院医学工程学科互相取长补短，以医院等级评审为契机，建立并不断完善工作制度。
工作职能明确、工作流程完善，考核、验收标准更具有可操作性。
3.2.2存在问题。
(1)学科持续发展方面：从表1中不难看出在所调查的13家医院中医学工程科科主任存在专业不对口情况。
当然，造成这种现象的原因是多方面的。
在目前军地各级医院敏感岗位轮换制度的大背景下，如何在遵守行业规定的前提下保持医学工程能够可持续性发展，且作为医院的一个学科分支，如何拥有中长期发展规划、目标值均需每个单位医学工程专业的掌舵人进行认真的考虑和反思。
(2)职称构成方面：以科主任职称数据为代表，普遍存在医学工程科缺乏高技术职称等现象。
这与目前医疗行业职称构成及评比体系有明显关系。
当前各个医院普遍将工程类与医技类人员合并评比技术职称。
在评比过程中，发表高等级文章、科技奖项、承担课题等均作为打分标准予以考核。
相比较而言，工程类高水平期刊普遍影响因子较低，在医院环境中工程技术人员在奖项、课题方面不占优势。
(3)人员构成方面：各医院医工人员较医护人员学历仍然普遍偏低，在职硕士人数占据相当大的比例;从人员年龄结构来看，老中青比例在个别单位较好。
若想在全行业内形成“传帮带”的良好发展模式尚有一定困难。
(4)人员数量方面：各医院床工比普遍较低。
工作人员普遍较少导致医学工程人员人均承担日常工作任务繁重。
由于人员数量及学历构成等多方面原因，大部分医院医学工程方面科研工作的开展举步维艰，大部分科主任有心无力，导致学科建设停滞不前。
3.3行业继续教育的模式探讨。
3.3.1医学工程专业学科体系建设。
学科建设关系到医学工程专业的`长远发展、科室在医院的地位、医学工程专业所有工作人员能力素质的提升。
从调查结果来看，虽然多种原因，现任医学工程科科主任中有大部分缺乏医工学科专业背景，但一个好的管理者若能够融合多学科专业知识，从崭新的角度解读专业需求，灵活应用管理技能和方法，能够起到触类旁通、事半功倍的效果。
在科主任管理继续教育层面，各级医工学会能够也必须发挥积极主动作用。
目前各级医工专业学会基本由各个医院、医疗机构科室负责人构成，借助专业学会平台，能够在科主任层面上开展专业论坛、管理经验交流、新技术探讨、行业发展动向等多种形式、深层次的交流。
目前，部分医工专业学会已经意识到领导岗位轮转给行业发展带来的困难和挑战，并且进行了一定层次的学术探讨，在这方面值得进行更深层次的研究。
面对新挑战、新任务，医工行业负责人的继续教育工作将作为重点和亮点深入、持续下去。
3.3.2与厂商相结合的新技术学习。
随着知识更新速度的不断加快，新技术、新业务日新月异。
若要提高技术保障能力，就必须不断掌握、接受行业发展新动向。
邀请厂商进行专题技术讲座是开展医工人员继续教育工作的重要手段，能够达到双赢效果。
通过讲座，工作人员既可以了解新设备的技术特点，又能快速掌握新设备的一般故障维修方法，能够使工作人员快速提高维修、保养能力，为新设备正常运行提供保障。
3.3.3临床实践能力的“传帮带”
动手能力是一名合格医学工程师必备的基本功。
高学历不等于强动手能力。
动手能力的培养也不是一朝一夕能够完成的。
维修中经常碰到一些需要紧急处理的情况，应急处理只能靠自己解决，这也最能考验一名维修人员的理论知识和实际能力。
医疗器械的数字化、信息化发展，对临床医学工程师的要求越来越高，从学生到合格的技术人员需要其接受终身的再教育。
在实践能力的培养过程中，老同志的“传帮带”显得至关重要，维修经验的传授、故障原因的准确判定、理论与实践的结合必须在实践中不断磨合与培养。
在实践能力的培养过程中，继续教育过程更多地体现在日常工作中的不断积累、磨炼。
主题授课、拜师学艺、学科各部门轮转等可以作为继续教育的形式，参考美、日临床医学工程师的培训工作，各医院可以结合自身特点制订行之有效的细则，将老同志的经验和实践能力作为“传家宝”在新同志成长过程中不断传递。
3.3.4医疗设备不良事件监测学习与宣讲。
对医疗设备不良事件的监测是为了保证医疗安全，协同生产厂家解决潜在的问题，最大限度地控制潜在的风险，以保证医疗器械安全有效的使用。
然而在实际操作中，仍存在一些工作人员不敢、不愿上报相关事件的错误认知。
究其根本原因是其对医疗设备不良事件监测本身含义、作用的不理解。
该项工作已经得到了国家质量监督部门的重视，部分省市质检部门也已进行了省级会议培训。
作为医院内部配合上级管理部门，可以将该项工作纳入院级继续教育专题项目，在医工技术人员内部进行培训，并可以向领导决策层、临床医护人员进行多种形式的宣讲，以利于工作顺利推进和开展。
3.3.5计量质控工作的深入持续。
计量质控工作已经成为医学工程行业内公认的重要职能工作之一。
在继续教育工作中主要可采取专题技术学习、会议培训、强制推行、重点检查等方式，力争使有条件的单位都具有专职技术人员。
4结语。
测绘工程师职称论文
(2)针对以上格式组成还须注意的是：
1、标题。
职称论文题目是一篇论文给出的涉及论文范围与水平的'第一个重要信息，也是必须考虑到有助于选定关键词不达意和编制题录、索引等二次文献可以提供检索的特定实用信息。
论文题目十分重要，必须用心斟酌选定。
有人描述其重要性，用了下面的一句话：”论文题目是文章的一半”。
(1)准确得体：要求论文题目能准确表达论文内容，恰当反映所研究的范围和深度。
(2)简短精炼：力求题目的字数要少，用词需要精选。
至于多少字算是合乎要求，并无统一的”硬性”规定，一般希望一篇论文题目不要超出20个字.参加医学论文发表相关栏目文章。
(3)外延和内涵要恰如其分：”外延”和”内涵”属于形式逻辑中的概念。
所谓外延，是指一个概念所反映的每一个对象;而所谓内涵，则是指对每一个概念对象特有属性的反映。
例如：如何快速发表论文。
2、正文。
职称论文格式要求正文篇幅一般在–8000字不等，包括简短引言、论述分析、结果和结论等内容。
文中出现的外文缩写除公知公用的首次出现一律应标有中文翻译或外文全称。
文中图、表应有自明性，且随文出现，并要有相应的英文名。
文中图的数量一般不超过6幅。
图中文字、符号、坐标中的标值和标值线必须写清，所有出现的数值都应标有明确的量与单位。
文中表格一律采用”三线表”。
文中有关量与单位必须符合国家标准和国际标准。
用单个斜体外文字母表示(国家标准中专门规定的有关特征值除外;如要表示量的状态、序位、条件等，可对该单个字母加上下角标、阿拉伯数字以及”′””^”等)，避免用中文表示。
正文章节编号采用三级标题顶格排序。
电气工程师职称论文写作格式规范【3】。
电学是物理学的一个分支，电气工程师是指取得《中华人民共和国注册电气工程师执业资格注册证书》，从事电气专业工程设计及相关业务的专业技术人员。
电气工程师职称论文写作格式规范：
1、题目。
应能概括整个论文最重要的内容，言简意赅，引人注目，一般不宜超过20个字。
2、论文摘要和关键词。
论文摘要应阐述学位论文的主要观点。
说明本论文的目的、研究方法、成果和结论。
尽可能保留原论文的基本信息，突出论文的创造性成果和新见解。
而不应是各章节标题的简单罗列。
摘要以500字左右为宜。
关键词是能反映论文主旨最关键的词句，一般3-5个。
3、目录。
既是论文的提纲，也是论文组成部分的小标题，应标注相应页码。
4、引言(或序言)。
内容应包括本研究领域的国内外现状，本论文所要解决的问题及这项研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等方面的理论意义与实用价值。
5、正文。
是毕业论文的主体。
6、结论。
论文结论要求明确、精炼、完整，应阐明自己的创造性成果或新见解，以及在本领域的意义。
7、参考文献和注释。
按论文中所引用文献或注释编号的顺序列在论文正文之后，参考文献之前。
图表或数据必须注明来源和出处。
(参考文献是期刊时，书写格式为：
[编号]、作者、文章题目、期刊名(外文可缩写)、年份、卷号、期数、页码。
参考文献是图书时，书写格式为：
[编号]、作者、书名、出版单位、年份、版次、页码。)。
8、附录。
包括放在正文内过份冗长的公式推导，以备他人阅读方便所需的辅助性数学工具、重复性数据图表、论文使用的符号意义、单位缩写、程序全文及有关说明等。
测绘工程师职称论文
摘要：阐述了学科建设的机制、内容，大学学科建设、机械工程学科的内涵与意义，从学科建设和发展的角度分析了具有鲜明特色的机械工程学科在行业特色院校学科建设中的地位和重要作用，给出了具有特色的机械工程学科建设的目标、思路和内容。
关键词：学科建设;机械工程;特色学科。
作者简介：黄玉瑄(1977-)，男，湖南常德人，哈尔滨工程大学机电工程学院，助理研究员。
(黑龙江哈尔滨150001)。
基金项目：本文系黑龙江省省教育科学“十二五”规划重点课题“注重提高协同创新能力的机械工程相关学科建设模式研究”(课题编号：gbb1212023)的研究成果。
“学科建设”是我国高等教育发展过程中产生的一个具有中国特色的名词，通常可以从学科建设的原则、建设的条件、建设的内容以及建设的功能等几个方面来进行论述。
高等学校的学科是体现高等学校综合实力和办学水平的最主要的载体，学科从高等学校的办学特色、教育质量、教学优势、所处的学术地位等方面来体现高等学校的核心竞争力，高等学校的建设必须以学科建设为核心，具有鲜明特色的学科建设是一所特色高校发展与进步最重要的任务之一。
本文主要从学科建设的主体、客体等方面来对具有特色的机械工程学科的建设目的、内容与方法等进行讨论。
[1]。
一、学科建设的机制。
学科本身即为学科建设的主体，作为一门学科，必须要拥有独立而固定的以本学科方向研究为第一职业的学科主体。
学科主体既是知识的构造主体，又是知识的构造客体。
通常情况下，学科建设的.载体包括学科建制和学科制度两个层面。
学科建制是学科进行建设和发展的物理存在，而学科制度是学科进行建设和发展的精神依托。
学科建制是学科得以存在和发展的必要组织保障，它以一定的机构为依托，是学科主体的生存依附和生存形态。
学科制度是指不同学科受其研究对象、研究方法、发展背景和理论基础的影响，在学科建设与发展过程中所形成的本学科特有的逻辑思维表现形式和行动准则。
具体的某一学科研究领域所形成的科学知识体系一般被认为是学科建设的客体。
知识体系系统和规范，同时又具有明显的独立性是一门学科之所以可以被称之为学科的标识，也是一门学科能取得独立地位被定义为一门学科的标准。
[2]。
二、学科建设的内容。
学科建设是一个复杂的过程，在这个建设过程中，科学知识始终处于建设的中心位置，科学知识体系的构建是学科建设纲领。
在以知识为中心的理念下，抽象的学科建设可以具体化为学科组织建设、学科制度建设和学科文化建设。
人们从学科组织中认识学科，学者们在学科组织中进行学术活动。
学科组织由学者、学术信息、学术资料三种要素共同组成。
学者是组织的核心和第一要素，包括学术带头人以及其领导的学术梯队。
学术信息是学者的主要操控对象，包括知识及课程、教材、专著、论文、科研成果等载体，学术交流的频率和层次等信息交换水平。
学术物质资料指从事学术研究的人员进行教学和科研的物质条件，包括研究资金、设备、图书资料等。
学者、学术信息以及学术资料这三种因素构成了学科组织建设的基本要素，三者互为支撑，难以独立运用。
通常情况下，学科组织建设是高等学校在学科制度框架下进行的。
大学学科制度指人们在学科实践活动中形成的一种制度和规范，用来规定新进入学科的新人、协调和控制学科主体职业样式。
[3]。
学科文化的作用主要体现在无形的学科文化的积淀深度，能在一定程度上体现学科建设与发展的底蕴。
学科文化对居于其中的人们产生一种规范的作用、警示的作用，并能凝聚本学科学者们对学科的忠诚度和信心。
因此，以学科主体、学科载体、学科客体为基础的学科建设是由一群学者根据一定的学术规则依赖于一定的物质基础，以知识创新为原点，以知识产出和人才培养为目的，以服务社会为目标的一种有目的活动。
三、大学学科建设。
学科与大学是不可分离的，学科若失去大学的依托，其前进的步伐就会减缓，直至停滞;而大学如果对学科建设重视程度不够，则会失去自身发展的目标和前进的方向，将永远不可能发展成为一所一流的大学。
大学的学科建设是一个非常复杂的系统工程，既需要从学科与专业的设置、高质量精英人才的培养、高水平的科学研究等多个方面推进学科建设，还要求结合高校学科的学术组织机构的设置与建立，以及大学学科制度与文化的建设与形成等方面来进行学科的建设与发展。
高等学校在实施学科建设过程中一般会选择具有自身优势和特点的建设路径与方式，包括学科特色与方向、重点建设学科的选择以及建设组织管理形式等多个方面。
一般学科建设模式可以分为四种模式：以学校发展定位来规划学科建设、以学科带头人来规划学科建设、现有学科特色优势拓展的学科建设、利用学科交叉融合引领学科建设。
四、现代机械工程学科的内涵。
基于传统制造的机械工程学科，其学科理论基础主要以经典力学原理分析和实践经验的总结为基础，主要将机械加工与制造中的工艺问题作为研究的对象。
工程师职称论文
建筑工程的管理是一项复杂的学科，是管理学与建筑学的融合。建筑工程的施工，大致可以分为两个阶段：基础结构施工的前期与装修及附属工作的后期。要想完美进行一项工程，则要分别从这两个方面人手。其次，在施工方面，人员管理、资源分配、工作进度等都需要考虑在内。合理的组织安排便能用消耗最少的资源获取最大的盈利，相反，不合理的调控不仅会影响工程的准时交工，还会影响工程效果，验收不合格还会返修，届时耗费更多资源，使盈利转亏损。
笔者就近年来国内各种工程所得的经验浅谈当下我国建设管理中出现的问题，并对这些问题进行分析，同时提出相应的解决措施，明确未来工程建设的发展方向。
一、工程建设的三个时期。
（一）前期的准备工作。
所谓前期，即工程建设中的准备阶段，这个阶段是整个工程建设的基石，只有用稳固的基石做铺垫，才有可能达成完美的成果。工程施工前的准备工作包括工程签约、统筹分析、制定施工方案、准备工作计划、制定进度表、资源需求表、现场平面图以及各项保证措施。准备工作将整个工程细细划分，使工程建设具体到每一天，这样就有力的保证了工程按时完成；同时人员资源的具体分配，使得工程合理有序的进行，避免了杂乱的操作情况。前期工作的充分准备，是整个工程的关键。
（二）中期的工程实施。
工程建设的中期是整个工程的核心，换句话讲，工程的成与。
败，中期最能表现出来。中期主要包括工程的施工，细分就是人员的分布、机械的操作、计划的实施。中期的圆满完成也代表着大部分工程的完成，前期的充分准备对中期起着决定性的作用，中期之前一定要保证各方面资源的充足。中期是最需要人员操作的部分，机械操作是其中最重要的部分。机械操作完成着大部分的工程建设，管理者的合理安排在其间发挥着重要作用。举例来讲，在道路修建工程中，机械操作完成了道路开辟、道路铺垫、路面保养；管理者需要适当安排各部分机械的操作任务，在道路开辟的时候进行道路铺垫、在道路铺垫的时候进行道路保养。合理的中期安排，可以最大限度地使各部门协调工作，这样不仅节约了时间，还使机械得到合理的使用，减少了不必要的浪费。
（三）后期的工程完备。
一项工程的后期，即工程的收尾阶段，是整个工程完满完成的关键。虽然工程在此阶段大多都已完成，但依然不能大意。古语云：为山九仞，功亏一篑。在工程的最后阶段，施工队以及合资方依然要小心翼翼。还是以道路修建为例，后期包括道路保养、道路完成交接、场地清理、定时维护。后期工程是整个工程的装饰，即表面工作。这样工程才具有外与内的结合，使人们能够舒服的使用。
二、问题分析。
（一）出现的原因。
我国之所以如此频繁的施工，是因为在最初的城市建设中，没有很好地进行城市建设规划，以至于部分建设老化，其他部分则是全新的，也就是各种建设的时间不统一，新老交替在不断更新，所以建设也在不断的进行着。由于建设的频繁，在中国，工期一般都很赶，完成的质量也就一般了。其次，在当下的工程建设当中，在工程中起主导作用的都是以前底层建筑的经验丰富人员，它们以自己的实际经验领导着工程队进行建设，但是缺少系统的建设培训，这就导致了建设过程中技术的匮乏，灵感的局限使得建设产物一直风格如一，单调的视觉充斥着眼球。
（二）各时期的具体问题。
一般问题不只是存在于某一个时期，一般一部分出错，其他的也相应出错。在工程前期，准备工作的不充足会导致各种情况，一般会有资源不足、设备出错、人员紧缺。前期的准备工作不到位就会产生这些情况，一些投资者希望用最小的花费获取最大的盈利，然后缩减开支，降低材料成本，然而，真正施工时才发现还有好多没有准备好，本来一心盈利，到最后极有可能亏损。正如上文所讲，中期是人员操作的时期，中期的存在是整个工程存在的意义，中期出现的问题往往由前期造成的，中期本身存在的问题就是管理者的合理调控问题。不合理的调控，会导致工程不按要求进行，导致不能交付。同时，人员对于机器的操作管理也是问题来源，这还是因为工程队的领导着缺乏系统的培训，或者人员监管不力。后期出现的问题则与监管有很大联系，工程队必须一丝不苟的完成每一步，即使工程完成，也要料理好后续步骤。一般出现问题有使用时限提前、使用安全得不到保障。其实，一项工程的成功点不在于工程的完成，而是建成后人们在其中获取的便利程度。认真完成工程各时期的步骤，才能真正完成好一项工程建设。
三、管理措施。
（一）解决方案。
对于目前所遇见的问题，相应措施应该从上而下进行。首先，
管理者必须是经过系统培训且经验老道着者，管理方法一直在变，我们需要结合实际，用新的管理方法以符合当下建筑要求。管理者的职业要求的提高很大程度能带动工程建设的效果，但是管理者应该以身作则，认真尽责管理好每一部分，不能以盈利为前提而建设；勤勤恳恳，保质保量完成好工作，自会有盈利。在上文提到的三个时期的各种问题，前期的问题解决主要是准备工作做到位，用以保证后续工作的正常进行；中期则是人员的合理调配，这需要一位专业的管理者；后期则是工程队的后续工作，需要有人实施监督，及时发现问题并解决问题。
（二）未来建设的方向。
在未来的工程建设中，我们应该大力培养全方位、高素质的管理者，实时了解未来建筑的走向以及当下对于建设的要求，并尽力使城市各部分建设达到同一时间段，避免施工不断给市民正常生活带来的烦躁。所以，技术的引进与创新是未来工程建设的关键，拥有自己独特的建设技术，才能使未来城市规划走上正轨。
结束语。
工程建设是当下中国城市化建设的主力军，我们要完善这一主力军，使得未来中国的建设达到标准的城市化。在此，笔者衷心祝愿未来中国的工程建设能够满足人们的需求并造福人民。
参考文献：
[1]中华人民共和国住房和城乡建设部。gb50500―2008建设工程工程量清单计价规范[s]。
[2]许桂荣。工程项目全面造价管理[j]。工程造价管理，2005(2)。