在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
大学生创新训练项目申报书篇一
风险：无
技能要求：合作精神。
业务描述：
据说最早管导师叫老板的就是打这种工的同学，他们多数是理工或者经济类专业的学生。。这类工作的收入，往往跟导师所拥有的项目数量和质量有关。学生出力帮老师干活，老师负责学生的生活费———这是一般情况，想靠给老师打工发大财目前看来还比较困难。
这份工作的好处是稳定，还有，求职时可以在简历上装点门面。
大学生创新训练项目申报书篇二
风险：
技能要求：认真为重。
业务描述：
所谓金融业，其实一是办信用卡，二是代理保险。新学年之初，这两样业务非常火。。尤其现在，为了在紧要关头用钱方便，不少学生都会攥一张信用卡在手里。各个银行也愿意从学生中培养未来客户。
这工作的风险是口舌纠纷。记得一定要按条款向你的客户推销，一旦承诺了条款之外的.，被投诉到老板那里不算，很可能被揪上学校论坛曝光，被大家“集体鄙视”。
大学生创新训练项目申报书篇三
风险：
技能要求：口才、勇气，一些大品牌往往还要求相貌。
业务描述：
给人家做做商业调查，尤其是入户的，很锻炼能力。
发送广告记得要确认该公司合法，别在大街上往人手里乱塞废纸，或者四处乱贴小广告。
去促销手机或者数码用品是件挺好的事，自己需要的.时候还能图个便宜。这种工作往往是短期工作，很少能做太久。
大学生创新训练项目申报书篇四
项目编号
项目名称 电动自行车充电桩再设计
项目负责人 联系电话
所在学院
学 号 专业班级
指导教师
申请日期 2019.5.14
起止年月 2019.6 — 2021.6
填 写 说 明
1、本申请书所列各项内容均须实事求是，认真填写，表达明确严谨，简明扼要
2、申请人可以是个人，也可为创新团队，首页只填负责人。“项目编号”一栏不填。
3、本申请书为大16开本（a4），左侧装订成册。可网上下载、自行复印或加页，但格式、内容、大小均须与原件一致。
4、负责人所在学院认真审核, 经初评和答辩，签署意见后，将申请书（一式两份）报送××××大学项目管理办公室。
一、基本情况
项目 名称 | 电动自行车充电桩再设计 | ||||||
所属 学科 | 学科一级门： | 工学 | 学科二级类： | 电气类 | |||
申请 金额 | 10000 元 | 起止年月 | 2019 年 6 月至 2021 年 6 月 | ||||
负责人 姓名 | 性别 | 民族 | 出生年月 | 年 月 | |||
学号 | 联系 电话 | 宅：手机: | |||||
指导 教师 | 联系 电话 | 宅：手机: | |||||
负责人曾经参与科研的情况 | |||||||
指导教师承担科研课题情况 | |||||||
指导教师对本项目的支持情况 | 。 | ||||||
项 目 组 主 要 成 员 | 姓 名 | 学号 | 专业班级 | 所在学院 | 项目中的分工 | ||
统筹兼顾 | |||||||
模块功能实现 | |||||||
模块功能实现 | |||||||
微信平台开发 |
二、立项依据（可加页）
（一）项目简介 目前，电动自行车在生活中十分的普及，但是充电问题一直是一个难题，由于充电桩数量很少，所以人们对于电动车充电桩的需求很大；不仅如此，由于老式电动车充电桩的安全性不太高，在下雨天时，容易出现充电器淋雨短路，甚至会造成整个充电桩停用，有着很大的安全隐患；另外，老式充电桩的空间利用效率不高，占用较大空间。我们的项目旨在解决老式充电桩存在的这些问题，对电动车充电桩进行再设计。 （二）研究目的 据统计，仅xx大学某学生公寓就有700辆左右的电动自行车，而可供同学们使用的供电座最多可供90辆电动车同时充电，考虑到同学们日常出行的频率很高，对于电动车充电桩的需求很大，可谓是“僧多肉少”。不仅如此，由于电动车充电桩的匮乏，在夜晚常有同学未经允许擅自挪开别人的车，引起了很多争执。在下雨天时，由于充电器易淋雨短路，甚至造成整个充电桩停用，给同学们早造成极大的不便利。所以解决大学城内宿舍区电动车充电资源空间匮乏 ，充电安全等问题已是迫在眉睫。 因此我们借助sit立项的机会想要重新设计电动自行车充电桩，我们打算使一个充电基站可携带15-20个充电端口，利用相同的充电桩可以允许多出一倍的电动自行车同时充电，基本可以满足同学们的充电需求。同时，我们设计的内置充电接头可以减少同学们使用自带的充电器的麻烦，保证充电安全。我们希望可以通过电动自行车充电桩的再设计，合理利用有限的空间资源，满足同学们的充电需求，保护同学们的充电安全。 （三）研究内容 2. 内置多接头充电线，满足不同型号电动车的充电要求，不需要自带充电器，保证用电安全。并且充电线可自动回收。 3. 可选择的充电模式和充电时间，充电模式分为“48 v”，“60 v”, “72 v”，充电时长分为“3小时”，“6小时”，“9小时”，“12小时”。 4. 采用三段式充电，分别为“恒流阶段”，“恒压阶段”，“涓流阶段”，保护用户的电池，增加使用寿命。 5. 支持 微信、支付宝支付，同时增加微信公众号，可以远程进行充电延时，断电等功能，支持在线查询充电情况，如还需多久可以充满，充电电压电流等。 （四）国、内外研究现状和发展动态 国内电动自行车数量庞大，2019年已接近3亿辆，这给电动自动车充电桩的普及提供了巨大的优势。自2017年9月起，全国各地的消防安全委员会开始明令禁止各级民小区，公司私拉乱接电线进行电动车充电，而电动自行车充电桩也开始投入使用。 国内电动自行车充电桩大多是由一个供电主机和9个供电端口组成，有些较为高级的充电桩，支持微信、支付宝等支付方式进行固定时长的充电，但没有办法进行远程操控，也没有办法查询实时的充电情况。未来的发展就是实现无需用户自带充电器，同时充电桩的安全性能提供进一步的要求，增加更多的人机交互，如在线查询充电状态，充电时间，通过手机进行在线续充，断电等功能。 据测算，一台支持10台电动车同时充电的充电桩，可以满足100户居民使用，若1元充电4小时，电费1元一度，按科学的数据测试电动车充电桩每小时耗电0.12度，则充电成本：0.12*4*1=0.48元，利润：1-0.48-0.52元，每台10路循环共享使用，每天每台充电站的利润：0.52*10=5.2元，每月：0.52*30=156元，每年：156*12=1872元。 目前充电桩技术的发展还处在初级阶段，很多市场还是空白的，易推广发展，居民小区，写字楼，医院，学校，以及每一个在建的小区的硬性刚需，目前市场饱和度不足10%，保守估计全国有超千万的充电桩需求。所以可以肯定，在未来充电桩产业一定会发展起来的。 （五）创新点与项目特色 创新点： 1. 内置多接头充电头线（可拉伸）能够合理节省空间，并且自主选择的充电模式适配不同型号的电动车，方便而且安全。 2. 可以通过手机程序远程进行充电操控和状态查询。 特色： 1. 可推广性，可用到其他公共场合，且开发制作成本低，可以大量的投入使用。 2. 内置接口有效抵御环境因素，解决了老式充电桩雷雨天易断电的弊端。 3. 使用简单，方便快捷，易于用户上手，并且远程遥控带来了极大的方便。 （六）技术路线、拟解决的问题及预期成果 技术路线： 3. 模块的选择：根据我们要实现的功能，选取适当的模块，一个功能可能需要很多模块，一个模块可能能用在实现很多功能中，例如： 提醒模块：可以和支付模块一起做，微信支付平台具有提醒功能，在充电完成时提醒用户； 控制装置：是充电装置的大脑，协调控制这些模块，使这些模块协同作用，比如控制不同阶段的充电电流，来实现对电动车电池的保护作用，可以用单片机来实现。 7. 迭代更新：推荐周边同学使用此充电桩，并向他们收集意见和建议，做可行性分析，再对产品进行完善升级，不断使其变得完善。 预期成果： 用户使用充电桩提供的接头，微信扫码支付充电费用，充电桩给电动车充电，并计时，待时间到后，自动断电，并通过微信公众号发送消息的形式提醒用户。如果遇到一些特殊情况，比如短路等，可以自动断电，保护人及装置的安全。我们可以申请专利，在德智先进行应用，最后甚至可以推广到全国，形成一个产业。 （七）项目研究进度安排 2019年：完成初步结构设计，各模块设计； 2020年：完成实物模型构建； 2021年：对实物模型调试改进，形成最终产品。 （八）已有基础 1.与本项目有关的研究积累和已取得的成绩 1. 可以使用maxwell软件或者multisim 对特定情景的电流电压实际情况进行模拟分析验证，可以凭借此项技术研究充电桩充电过程中的电场磁场的分布，减少能量损耗。 2. 学习过如51，32等型号的单片机的使用，可以通过编程对其进行操控，实现如定时，警报，遥控等功能。 3. 可以熟练地使用c语言进行程序的设计，可以自主编写比较复杂的程序。 4. 可以使用autodesigner 软件进行开发板的设计开发，便于我们自主设计需要的开发板。 5. 运用autocad 进行简单的设计，可以画出充电基座的具体形状，表明数据，便与设计。 2.已具备的条件，尚缺少的条件及解决方法 已具备的条件： 微信平台大体框架已建立，相关知识的储备和积累（数电，模电，电路，单片机） 尚缺少条件： 具体模块的选择和采购，具体结构的精密设计，微信平台功能完善 解决方法： 查找具体模块的资料，向老师请教，选择最合适的型号； 查询工业设计方面的资料，把内部结构做的紧凑、美观； 参考已有的微信支付平台的构建。 |
三、经费预算
开支科目 | 预算经费 （元） | 主要用途 | 阶段下达经费计划（元） | |
后半阶段 | ||||
预算经费总额 | 10000 | 完成产品设计与研究 | 6000 | 4000 |
1. 业务费 | 3000 | 1500 | 1500 | |
（1）计算、分析、测试费 | 1000 | 研究分析，确定模型合理性 | 500 | 500 |
（2）能源动力费 | 500 | 对充电设施充电检测 | 300 | 200 |
（3）会议、差旅费 | 500 | 进行实地考察 | 400 | |
（4）文献检索费 | 500 | 下载购买必要文献 | 300 | 200 |
（5）论文出版费 | 500 | 出版论文 | 0 | 500 |
2. 仪器设备购置费 | 4000 | 购买各种仪器设备 | 3000 | 1000 |
3. 实验装置试制费 | 1000 | 装置安装 | 500 | 500 |
4. 材料费 | 2000 | 购买必要材料 | 1000 | 1000 |
学校批准经费 | 10000 | 6000 | 4000 |
四、指导教师意见
导师（签章）： 年 月 日 |
五、院系大学生创新创业训练计划专家组意见
专家组组长（签章）： 年 月 日 |
六、学校大学生创新创业训练计划专家组意见
负责人（签章）： 年 月 日 |
七、大学生创新创业训练计划领导小组审批意见
负责人（签章）： 年 月 日 |
大学生创新训练项目申请书
大学生创新创业训练项目心得体会
大学生创新创业申请书
大学生创新项目申请书
南昌大学创新学分科研训练项目结题材料
大学生创新训练项目申报书篇五
各学院：
为支持本科生进一步开展创新创业训练和实践，根据教育部有关文件精神以及我校实际情况，学校决定组织开展20xx年“国家级大学生创新创业训练计划”项目申报工作，现将有关事宜通知如下：
“国家级大学生创新创业训练计划”项目包括创新训练项目、创业训练项目和创业实践项目三类。
创新训练项目是本科生个人或团队，在导师指导下，自主完成创新性研究项目设计、研究条件准备和项目实施、研究报告撰写、成果（学术）交流等工作。
创业训练项目是本科生团队，在导师指导下，团队中每个学生在项目实施过程中扮演一个或多个具体的角色，通过编制商业计划书、开展可行性研究、模拟企业运行、参加企业实践、撰写创业报告等工作。
创业实践项目是学生团队，在学校导师和企业导师共同指导下，采用前期创新训练项目（或创新性实验）的成果，提出一项具有市场前景的创新性产品或者服务，以此为基础开展创业实践活动。
20xx年，我校拟立项创新训练项目100项左右，创业训练项目、创业实践项目17项左右。
“国家级大学生创新创业训练计划”创新训练项目资助额度一般为1-2万元/项；创业训练项目资助额度一般为1-2万元/项；创业实践项目资助额度一般为5-10万元/项。具体经费根据项目实际情况而定。
原则上申请创新训练项目应为已立项20xx年“华中农业大学大学生科技创新基金”（srf）的项目；申请创业训练项目、创业实践项目的学生应有创业兴趣的全日制普通本科在校学生。
项目申报：申报个人或团队提出申请，每名学生只能申报主持1个项目，每个团队原则上不超过5人，鼓励跨学科、跨年级合作研究。
项目评审：由学院组织预审后报教务处。学校组织相关专家组成评审小组，对申报项目进行材料审查、现场答辩，择优遴选。经公示无异议后，确定资助项目，报教育部备案。
1.申报。有意申报项目的'学生（团队），请于4月11日前登录科技创新管理系统进行申报（网址：属于原大学物理实验选课平台，用户名和初始密码为学生学号，大学生科技创新网也可登陆），并将《“国家级大学生创新创业训练计划”创新训练项目申请表》（见附件1）或《“国家级大学生创新创业训练计划”创业训练、创业实践项目申请表》（见附件2）一式四份报所在学院教务办公室。各学院于4月16日前将本单位《“国家级大学生创新创业训练计划”创新训练项目汇总表》（见附件3）、《“国家级大学生创新创业训练计划”创业训练、创业实践项目汇总表》（见附件4）及申报材料报教务处。表格从大学生科技创新网下载。
2.评审。4月18日-22日学校组织专家进行网上初评，初评通过的项目参加现场答辩，答辩时间4月26日上午。
3.立项。5月中旬学校发文公布立项。
1.“国家级大学生创新创业训练计划”立足兴趣，强调自主。参加申报项目的个人或团队，须在导师指导下，自主设计可行性方案，并及时撰写并提交相应材料，提前做好答辩ppt准备工作。
2.希望各学院按照相关要求，精心组织项目申报，严格开展项目预审，切实遴选高质量项目。原则上，每位指导老师指导项目不超过2项。
3.对创新训练项目申报立项事宜如有疑问，可与教务处实践教学科联系，联系人：***
教务处
校团委