2023年监理安全专项整治方案 专项整治工作开展情况总结报告(优秀5篇)

方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。通过制定方案，我们可以有条不紊地进行问题的分析和解决，避免盲目行动和无效努力。下面是小编帮大家整理的方案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

监理安全专项整治方案篇一

县专项治理工作领导小组办公室：

根据县治理工程建设领域突出问题工作领导小组《关于组织开展工程建设领域突出问题排查工作的通知》（天治工发[xx]1号）精神和《天祝县国土局开展工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案》要求，我局高度重视工程建设领域突出问题排查工作，结合工作实际，围绕重点环节和重点项目，认真开展自查，做到思想认识到位，贯彻落实到位，深入排查到位。现将开展排查情况汇报如下：

我局把这项工作摆上重要议事日程，进行了深入地思想发动，认真组织学习中央、省、市、县有关专项治理工作的文件精神，使干部职工特别是领导干部和中层管理干部充分认识开展专项治理工作的重要性，进一步提高思想认识和责任意识，为扎实有效开展专项治理工作奠定坚实的思想基础。

为了确保专项治理工作取得实效，我局成立了专项治理工作领导小组，建立了责任机制，实行一把手亲自抓，分管领导具体抓，各有关股室和国土所各负其责，股室之间做到相互配合，密切协作。通过认真分析研究，结合国土部门工作实际，确定了排查重点，对7个方面涉及土地和采矿权审批出让、出让金收支使用、项目招投标、资金拨付使用等重点部位和关键环节进行重点排查，并将任务分解到各有关股室，明确了责任领导。

在排查工作中我们对xx年以来所有竣工和在建政府投资和使用国有资金项目以及建设用地审批、矿业权管理等事项全面进行自查清理。

1、用地审批方面：xx年以来我县各类建设用地供应402宗、面积575.06亩。其中出让29宗，面积235.67亩，土地出让总价款2393.38万元，政府纯收益258.78万元（协议出让8宗，面积15.38亩，土地出让总价款68.91万元，政府纯收益0.52万元；招拍挂出让21宗，面积220.30亩，土地出让总价款2324.47万元，政府纯收益258.26万元）；划拨11宗，面积195.03亩，安排农民个人建房362宗，面积144.36亩。我局严格执行用地规划，用地审批严格按照土地利用审批程序进行。在城镇规划范围内用地，首先审查用地是否符合城镇规划及土地利用规划要求，对于不符合规划的申请坚决给予驳回处理；农村用地方面，严格以是否符合土地利用规划、村镇规划及相关的法规政策要求来进行用地预审、审批工作。在建设用地供应过程中，出让宗地严格执行《划拨用地目录》、《招标拍卖挂牌出让国有土地使用权规定》等有关土地管理的法规政策，全面落实经营性用地和工业用地招标拍卖挂牌出让制度，土地出让金和相关税费都在规定时限内足额交清，未出现违规审批用地情况。

2、矿业权管理方面。探矿权的审批权限在省国土厅，采矿权的审批方面我县仅负责砂石粘土资源的审批出让，xx年以来共设置采矿权15宗，其中挂牌出让11宗、有偿延续4宗，收取出让金共计19万元。属上级部门审批的采矿权，我局在初审阶段，严格按照《矿产资源总体规划》进行审查，初审意见报请县政府同意后上报上级主管部门审批，没有越权审批采矿权、探矿权的现象。

3、工程建设项目方面。xx年以来已经完成的国家投资土地开发整理项目1项即打柴沟镇金强河河滩地土地开发整理项目，总投资2211万元，项目建设总规模5404.85亩，其中开发面积3709.03亩，整理面积1695.82亩。实施省级投资土地开发整理项目2项，已经完成的1项即打柴沟镇下河东土地开发整理项目，建设规模344.10亩，总投资140万元，其中开发面积53.1亩，整理面积291亩；正在建设的1项即抓喜秀龙乡永丰土地开发整理项目，建设总规模709.5亩，项目总投资290万元，其中开发面积511.95亩，整理面积195.55亩，已完成投资174万元。实施省级投资地质环境治理项目1项，即双龙沟金矿矿山地质环境恢复治理二期工程项目，项目总投资220万元，工程于去年已经完工，并通过了市上的初验，正在等待省上的验收。已建、在建的4个项目的发包程序和工程质量都严格执行国家有关建设项目招投标的规定以及国土资源部有关土地开发整理项目和地质环境治理项目的管理规定，全部采取招投标方式公开竞标，不存在虚假招标、围标串标等现象；严格合同的签订和履约，杜绝了任何形式的转包和违法分包；专项资金专户储存，封闭运行；工程质量由监理单位负责监理，同时我局抽调工作人员进驻施工现场进行监管。在国家级项目实施过程中，还邀请县水利部门的两名技术人员对农田水利工程施工过程、材料用量、建筑标准等根据规划设计标准进行监督，从而确保了施工进度和工程质量。

一是工业用地按照国家规定每亩出让最低价为5.6万元，而县上需要以优惠的土地政策招商引资，过高的地价影响地方的经济发展。二是建设用地报批周期过长，按规定程序报批至少需要4个多月时间，影响重点建设项目的实施，而先行提供建设用地则存在未批先占的违规现象，永古高速公路、西部原油管道等国家重点建设项目工程尤其突出。三是个别工程项目建设中要求政府配套的资金因财政困难无法到位，致使无法完全达到项目建设施工设计要求，对工程建设质量有一定影响。

监理安全专项整治方案篇二

监理安全专项整治方案篇三

今年以来，亳州市紧盯重点行业领域、重点地区、重点企业，查隐患、强整改、严执法，全面提升了安全生产治理能力和水平，以实际行动和实际成效推深做实三年行动攻坚之年。1-5月份，全市共发生各类生产安全事故14起、死亡14人，同比分别下降41.7%、44.0%；未发生较大以上生产安全事故，实现了事故起数、死亡人数和较大以上事故两降一无的良好安全生产形势。

找准攻坚重点。结合1+2+22安全生产专项整治三年行动实施方案，全面查找工作中的薄弱环节，加大攻坚力度，确保三年行动纵深推进。围绕年度重点工作，查找其中可能影响人民生命财产安全的重大隐患问题，积极落实和完善治理措施，消除各类安全隐患。截至目前，共梳理出突出问题46个，出台制度措施20余条。同时，建立健全长效机制，把当下改和长久立结合起来，通过现场推进会、驻点督导、一领域一专班、挂牌督办等方式，彻底解决攻坚之年攻什么、如何攻、谁来攻的问题。

破解攻坚难点。紧盯生产安全事故高发、易发、多发的重点行业领域和监管环节，持续开展专项检查暗访，精准发力，久久为功，彻底解决了一大批难点、热点、痛点问题。今年以来，先后开展了医疗卫生机构和社会福利机构隐患排查治理、人员密集场所安全隐患大检查、水上运输和渔业船舶专项整治、建筑施工、液化气使用环节安全专项整治等5轮暗访，发现问题和隐患297处，下发通报4期，制作警示教育片1部，对4家单位有关责任人进行了追责问责。扩大攻坚效果。按照全覆盖、零容忍、严执法、重实效的要求，持续加大行业监管力度，对存在的隐患零容忍，发现一起查处一起，该整改的整改、该处罚的'处罚，该责令停业的责令停业，该列入黑名单的列入黑名单，切实提升安全生产环境水平，不断提高群众的幸福感安全感。截至目前，全市共排查安全隐患48186处，已整改47291处，整改率98.14%；实施行政处罚547次，罚款313.65万元，责令停产停业整顿78家，约谈警示154家，移交司法机关11人，联合惩戒企业4家。

监理安全专项整治方案篇四

今年以来，我站在市处、县局等上级有关部门的正确领导下，按照安全生产工作要求，深刻吸取xx“8。21”重大客运安全事故教训，加强对运政执法人员、企业（）和运输从业人员的安全教育，减少了安全隐患，降低了运输安全事故，提高了运输安全管理水平。

按照上级安全生产工作要求，我站对安全生产工作认真进行了布置和安排，制定了运输安全生产活动方案，成立了由xxx站长担任组长的领导小组，将安全工作具体措施落实到站领导、科室及具体责任人，对运输安全生产活动进行了周密的部署和安排。我站结合本地的运输安全生产实际情况召开专题会议，针对运输安全生产工作中存在的问题进行了认真研究，并开展了全县运输安全生产大检查活动，做到查纠结合，防患于未然。

为确保安全生产工作万无一失，站层层落实了安全生产责任制，将管理责任落实到人头，对每辆客车和危险品运输车辆的技术状况检查都实行了检查人员签字的制度。为保证安全管理工作抓实抓细，站确定由一名副站长主抓，由班子成员分别包保，按工作分工，分解到具体人头，并由站班子成员对全县的运输生产单位逐个检查，对查出的事故隐患进行整改，确保安全生产工作万无一失。

道路运输安全生产工作涉及面广，工作头绪繁杂。我站认真履行道路运输安全生产管理职责，以驾驶员培训、道路旅客运输、危险化学品运输为重点，结合本地实际，从涉及安全生产工作的源头抓起，从每一项工作的细节抓起，全面推进道路运输安全管理制度的落实和安全生产长效机制的建立。主要抓好了以下几个方面的工作：

（一）全面推进驾驶员素质教育，着力提高从业人员的职业道德水准。今年以来，我站继续加大机动车驾驶员培训教学大纲的宣传力度，出动宣传车50多辆次，张贴标语120余条，营造了驾驶员素质教育和文明行车、安全驾驶的良好氛围；积极督促x县xxx驾校实施培训记录，完善驾驶员培训和考试工作的有效衔接。同时，严格实行重特大道路运输安全事故的责任倒查制度，对重特大事故负主要责任的驾驶员依法注销其从业资格，对相关人员严肃追究责任，绝不姑息迁就。

（二）加强客车安全管理。首先，加强营运客车技术管理，严把市场准入关。站严格按照相关技术标准和管理规定，加强对营运客车的定期检测，把好技术状况关，健全车辆技术档案，做到一户一档。对不符合规定的客车、私自改装增添座位的客车坚决予以改正，对达不到安全标准要求的车辆，强制其退出道路运输市场。第二，抓好客运市场安全整治，以清缴私自倒买、倒卖经营线路、打黑除霸、甩客、倒客、宰客、私自延伸、更改线路等违法经营行为为重点，成立领导小组，制定实施方案，采取上路稽查、站点源头检查、群众举报查处相结合，确保x县客运管理无盲区，有效净化了客运市场秩序。共查处客运黑车1部，甩客、倒客、宰客等非法经营行为5起，处理群众举报和客运纠纷23起，清缴私自倒卖客运线路交易车辆11部，罚款1万余元。第三，加强客运班线管理，通过召开例会，强化对驾驶员运行行行为的监管，防止驾驶员疲劳驾驶。对于不按规定进站经营的班线客车，坚决采取措施，予以纠正，直至取消所属企业在该线路上的'经营资格。第四，组织运输管理执法人员，不定期深入到汽车客运站，采取明察暗访等形式全面检查车辆安全例检、出站把关、易燃易爆危险品的查堵、安全宣传等工作情况，督促客运站落实各项安全生产管理制度，认真执行安全操作规程。坚决禁止客车“带病”营运、危险品进站上车和超员车辆出站。

一系列措施，切实解决危险化学品在道路运输过程中存在的突出问题，最大限度地预防重特大危险化学品运输安全事故的发生。

首先，严把市场准入关，对新申请进入危险化学品运输市场的企业，我站深入现场，实地检查企业车辆、人员和设施、设备情况，严格按照规定的条件进行审核，达不到开业条件的，一律不予审批。实行“三见”，即见车、见人、见证，严防安全条件不符合要求的企业和新的“大吨小标”、“小车大罐”运输车辆进入危险化学品运输市场。

第二，强化危货市场建管，建立危货安全管理长效机制，对危货运输企业、车辆、从业人员实行“户籍化管理”，对全部危货档案资料彻底清查，一户一档，一车一档，图片资料量化细化，真实有效，为危货管理工作提供详实的基础资料。同时，对危货运输企业及车辆安装gps全球卫星定位系统，实现对危货车辆定位、行驶状态、信息传递、保安报警、历史资料记录及调度管理，gps系统的安置，增强了我县危货运输安全生产工作能力，最大限度地避免危货运输事故发生，为危货管理工作提供了一个崭新管理手段。

第三，抓好危货运输专项整治。对危货运输企业开展安全大检查，查漏洞、查隐患、保安全，动真格，狠抓安全责任落实。通过对危货运输业户档案内容检查，对危货车辆检查，对从业人员检查，确保档案资料齐全、规整、属实，企业制度健全，落实责任制，车辆技术性能良好，消防安全设施齐备，从业人员持证上岗率100%。

我站认真落实昼夜值班制度，做好防火、防盗；制定车辆管理规定，车辆不准私自外借，严格遵守交通规则，做到车辆出行安全；做好票据和钱物管理，由专人负责，按时清缴。同时，不定期开展安全大检查，对于查出的问题和隐患及时查处并进行整改。

监理安全专项整治方案篇五

按照《关于开展百日安全整治活动的通知》要求，为贯彻落实好专项整治活动的文件精神，确保活动能够取得实效，我单位迅速组织职工召开了专题会议，指定了专人负责，制定了活动措施，提出了活动要求，现将活动开展情况汇报如下：

为认真贯彻落实《关于开展百日安全整治的通知》文件精神，指挥部领导在第一时间内组织班子成员和各车间、部室主要负责人召开了学习宣传会议，要求各车间积极配合好此次活动，切实从安全第一、预防为主的安全宗旨出发，抓好各项运输管理工作，并要求各级管理人员要充分利用交班会、点名学习会、飞信等平台在职工群众中认真传达百日安全整治活动的要求和精神，争取让每位职工都能做到心中有数，清楚此次活动开展的重要性。

为确保活动效果，指挥部成立了活动领导小组，明确了职责范围，制定了相应的活动措施。一是运转、检修车间按照活动要求制定了百日安全整治的推进计划同时更换了日常业务学习内容，组织乘务员学习典型的人生伤害事故案例、各岗位作业标准和近期一段时间音视频分析出来的违章违纪问题。二是深化人身安全专项整治，通过以x、xx职工责任轻伤事故惨痛教训为戒，警示员工牢固树立违章就是违法、违章就是犯罪的观念，并于x月xx日在指挥部会议室组织两车间召开了人身安全专项整治的反思会，深挖自己日常生活和工作中的弊病，确保自身安全。而且运管干部在专项整治活动开展期间每周下现场检查劳动安全关键环节不得少于2次，加大对员工作业中存在简化作业、有章不循、违章蛮干等现象的检查考核力度，提高全员安全意识。与此同时指挥部要求运转车间要重点抓好乘务人员的侯班检查力度，对乘务人员进行大局意识的`思想教育以及在行车过程中遇非正常情况后的信息反馈的教育，保证行车安全。三是检修车间以机车质量、人身作业安全及机车关键部位的检查作为重点，加大机车出入库检查力度，防止机车重点部位的故障发生；同时认真执行好月度故障分析制度，根据临修票进行查找可能出现的问题，进行整改，防止此类故障的再次发生。

活动期间，经过指挥部全体职工的共同努力，百日安全整治活动取得了良好的效果，但是也存在一定的不足，主要体现在：个别职工的安全防范意识不强，操作技能和业务水平还有待进一步提高，尤其是个别乘务员仍然存在站场内穿越线路时不执行制度、标准化作业执行不到位等情况。今后指挥部将进一步加大职工的日常业务教育力度，强化运管干部的监督管理力度。同时按照活动要求，我指挥部评选了安全班组一名（x、x），并要求他们在今后的行车工作中严于律己，完成好每次运输生产任务。

为确保四季度的安全运输工作，我单位将继续保持好的方面，积极整改存在的不足，具体整改措施如下：

一、积极改进安全工作方法，把安全工作重心下移，坚持走出去深入现场，树立危机意识，强化执行力，大力倡导责任心和敬业精神，具有前瞻性、预防性地开展工作，提高安全工作水平。

二、继续加强职工日常业务培训，全面提高职工安全意识和技术水平，建立一支高素质、高战斗、德才兼备的职工队伍，以适应现代化铁路运输生产的需要。

三、抓好机车质量与日常保养工作。做好中修修竣后机车整备检查环节的卡控，全面细致检查机车，特别是加强对走行部、大部件如齿轮箱的检测检查，发现异状及时反馈并采取有效措施，消除影响行车安全的质量隐患。

四、加大职工思想政治工作力度，把人身安全教育作为头等大事来抓，促进单位的全面建设。