规章制度的完善和修订应与时俱进，适应社会发展和组织变革的需要。规章制度是组织管理的基石，以下是我们组织的规章制度范文，希望大家认真遵守。
危险品管理制度
(一)遵照劳动合同法对从业人员进行聘用和管理。
(二)严格遵守各项安全生产规章制度,不违章作业,并及时制止他人的.违章作业行为。
(三)精心操作,严格按操作规程作业,记录准确可靠。
(四)工作中发现异常及时处理,岗位不能消除的要及时向领导反应并采取必要的安全措施,发生事故如实及时上报。
(五)严格执行驾驶员、押运员、装卸员的特证的持证上岗操作规程,有权拒绝违章指挥作业。险情严重时,有权停止作业,采取紧急防范措施。
(六)爱护和正确使用岗位设备、工具、防护器具和消防用具。
(七)参加安全活动,积极提出有关安全生产合理建议,实现安全生产。
危险品管理制度
为了加强公司内部使用的易制毒危险品的贮存管理,确保易制毒危险品的储存、发放能得到有效控制,防止因管理不善造成安全事故而制定本管理制度。
本公司所有的易制毒危险品
1、防火负责人管理职责:
a.易制毒危险品库的防火负责人为制造一课经理、生管企划课经理、制造三课经理,柴油库的防火负责人为总务课经理,全面负责易制毒危险品库的消防安全管理工作。
b.防火负责人要负责组织仓管学习相关消防法规,完成公司安委会部署的各项消防工作。
c.组织制定电源、火源、易制毒物品的安全管理制度,落实逐级防火责任制。
d.组织对仓管进行消防宣传,业务培训和考核,提高仓管员的安全素质。
e.组织开展防火检查,消除火险隐患。
f.定期总结消防安全工作,实施奖惩。
2、易制毒危险品库仓管管理职责:
a.熟悉储存物品的分类、性质、保管业务知识和防火安全制度。
b.掌握消防器材的操作使用和维护保养方法,做好防火工作。
c.对进出仓库易制毒危险品的品种、数量、签发人等资料进行核查登记。
d.对易制毒危险品库进行定期巡查,发现安全隐患及时上报防火负责人。
e.出现异常情况时,要及时上报防火负责人。
1、入库:
a.易制毒危险品入库前,仓管员应负责检查,确定无火种隐患后方准入库。
b.所有易制毒危险品入库时,仓管员必须核对进料验收入库单,确定易制毒危险品的品种,数量与实际相符。
c.所有进入仓库的易制毒危险物品必须先通过检查,看包装是否完好,标识是否清楚,有无使用说明、密封是否完成好,有无泄漏等。
d.入库易制毒危险品的品种和数量要及时记录在原料进取卡和帐薄上,并核对帐、物、卡是否相符。
2、出库:
a.需要使用易制毒危险品的个人或部门必须先向部门主管申请,开出库领料单,由主管签字后到仓库领用。
b.发货时仓管员必须凭主管签字的领料出库单,按其数量、规格、品名发给使用部门。
c.出库时要认真检查包装是否完好,采用整包、整瓶发放,避免在运输过程中发生污染。
d.发完料后,领料人员须在领料出库单上签名确认,仓管员及时入帐和填写物料卡。
1、库存的物品经分类、定点、定位存放,不同种类的物品不能混放。
2、在仓库里醒目处,标明储存物品的'名称、性质和灭火方法。
3、仓库必须通风、透气、有充足的光线,照明设施必须有防爆防漏装置。
4、仓库内严禁闲杂人员进出、除领料人员、仓管和检查人员外,其它人员一律禁止入内。
1、易制毒危险品库必须设置醒目的防火标识。
2、库房内严禁使用明火,库房外动用明火作业时,必须办理动用明火申请手续,经危险库防火负责人批准,并采取严格的安全防护措施。
1、仓库内必须配备足够的消防设施和器材,消防器材设置在明显和便于取用的地点上,周围不准堆放物品和杂物。
2、设施由仓管员负责管理,并每月公司安排专人巡查作好记录。
2、卸油,应严格控制温度,输油软管应有可靠的接地。
3、卸油过程中,若遇雷雨天气或附近发生火灾,应立即停止卸油作业。
4、卸油过程中,工作人员应经常巡视,防止跑、冒、漏油,溅落地面的油料应及时立即清理干净。
5、柴油库周围必须设置围墙,围墙高度不应低于2米,并挂有“严禁烟火”等明显警告标志。
6、柴油库内应杜绝火种,严禁穿易产生静电火花的化纤服装和带铁掌的鞋入内。
7、柴油库内一切电气设施均应用防爆型,电力线路必须是电缆或暗线,不准有架空线。
8、柴油库内应保持清洁、无杂草、无油污,不得储存其它易燃物和堆放杂物,不得搭建临时建筑。
9、柴油库内的一切检修工作均应停电状态下进行。
10、柴油库应保持畅通,严禁堆放杂物。
11、柴油库内应有符合要求的消防设施及器材,库内的工作人员必须熟悉油库着火的灭火方法以及各类消防器材的使用。
12、油库内系统设备需动火作业时,应严格执行《动火工作管理制度》。
危险品管理制度
1、财务室是单位的安全重点部位，财务人员应认真执行《会计法》和财务管理制度，各类帐目都必须做到帐册齐全、手续完备，安全保卫责任落实。
2、现金管理必须专人负责，财务室存放现金必须执行银行方面的统一规定，超规定存放现金要报经院领导批准，同时落实防护措施。否则发生事故，由当事人承担责任。
3、财务室门窗、墙壁要坚固、防盗，报警设施经常检查，确保有效，使用经公安、技监部门检测合格的保险柜，保险柜不得存放过夜现金，保险柜应及时关锁，钥匙由专人随身携带和管理，不准放在办公桌内或转交他人。
4、财务人员应按现金管理制度使用现金，去银行取现金数额较大时，必须由专人护送，不得单身去银行取款。
5、财务室内注意来往人员，非本院财务人员未经允许不得进入财务室。
6、对药品实行科学、规范的管理，保证药品储存质量。
7、药品与仓库之间地面、墙、顶应有相应的距离或隔离措施。药品与墙、屋顶（房梁）间距不小于30cm；药品与地而的间距不小于10cm。
8、药品应按贮藏要求，将药品分别存放于常温库，阴凉库，冷柜。对有温度要求的药品，应设定相应的库房温湿度条件，保证药品的.储存质量。各库温湿度要求：冷柜温度为2—10℃；阴凉库温度不超过20℃；常温库温度为10—30℃：各库房相对湿度应保持在45%—75%之间。
9、库存药品应按药品批号及效期远近依序存放不同批号药品不得混放。
10、根据季节、气候变化，做好温湿度调控工作，坚持每日上、下午各一次观测并记录《温湿度记录表》，并根据具体情况和药品的性质及时调节温湿度，确保药品储存质量。
11、药品存放实行色标管理。待验品、退货约品区一一黄色；合格品区、待发药品区一一绿色；不合格品区一一红色。
12、药品实行分区、分类管理，特殊药品按规定存放。
13、易燃、易爆、易腐蚀等危险性药品，要注意安全，单独存放。
14、保管人员必须熟悉所贮危险品的性质，在贮存中采取适当措施，单独贮存，不得与其他药品混合贮存，预防事故发生。
15、搬运危险品要避免碰撞、冲击，并注意轻拿轻放，防止摩擦、倾倒。
16、危险品库内严禁烟火和引火物质、禁止明火照明、安装火炉和吸烟；氧气瓶阀门冻结时严禁用火烘烤，氧气瓶嘴严禁沾污任何油脂。
17、加强入库验收和定期检查制度，对性质不稳定、易分解、变质、易燃、易爆的危险性药品，应定期进行测温、检验。
18、氧气瓶在高温状态下不得运输，不得受日光爆晒。
19、应保持室内通风，专用消防设备应保持良好状态。
危险品管理制度
为了加强对gps车辆的管理，落实“安全第一，预防为主”的方针，充分发挥科技装备在管理、安全生产和经营活动中的作用，有效制止道路违法行为和预防减少道路交通事故的发生，确保晋中燃气汽车队危险品运输安全，特制定本管理制度。
1、 gps车载系统是为车辆准确定位和行驶提供安全保证，车辆在运输途中gps终端要处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私 自拆卸或改变车载终端结构。车载终端若不能正常使用应及时向管理平台反映，以便及时维修。
2、 车辆出车前驾驶人员应仔细检查gps车载设备，保证行驶过程中gps车载系统工作正常。
3、车辆在行驶途中，驾驶人员不得关闭gps车载系统。
4 、车载系统在使用过程中出现问题应及时向本汽车队汇报。
1、所有安装gps的.车辆必须严格按照规定的行驶路线行驶，严禁擅自改道行驶。遇有特殊情况确需改道的（如塌方、道路阻断等），要请示车队领导后方可行驶。
2、驾驶gps车辆的驾驶员应按照规定速度行驶，严禁超速行驶。 根据晋中市道路状况，危险物品运输车最高行驶时速为60/小时，县乡级公路限速40公里/小时。
危险品管理制度
一、危险品是指我院使用的易燃、易爆、有毒、腐蚀性及刺激性强烈的'药品、卫材及试剂等。为加强危险品的安全管理，确保人员和财产安全，特制定本制度。
二、危险品必须按其性质和安全要求，分门别类分库储存。
三、危险品仓库设施必须符合安全要求，要有醒目的“严禁烟火”及“危险品”和安全警示系列标志，按规定配备消防与安全器材。
四、危险品仓库必须由专人负责管理，工作人员应熟悉和严格遵守安全操作规程。
五、危险品管理应严格执行入库验收、出库验发、在库养护的管理原则。收、发双方应认真核对物品的品名、规格、型号、数量、质量等，并检查包装及容器是否完整，如发现包装破损、物品泄漏及其他异常现象应及时更换并采取相应防护措施。仓库管理必须保持帐、卡、物三者一致。
六、危险品的变质及失效品、残液及残渣、废弃空容器和包装等应妥善处置，不得乱丢乱放，应按相关规定进行处理。
七、危险品仓库必须做好安全防患和劳动保护工作，防止危险品泄漏、失窃、伤害和火灾等事故发生。
八、医院保卫科应对危险品仓库管理加强指导和监督检查。
危险品管理制度
一、危险品仓库在主管科室领导、保卫部门的'监督下,积极开展工作。
二、危险品物资入库时必须办理验收入库手续,入库前必须检验数量、质量、规格、型号合格后方可入库,否则不得入库。
三、库房应建立严格登记、入帐、保管、出库、使用制度,库存帐、卡、物相符,做到日清、旬结。
四、库房选派管理人员及政治可靠、业务精通、责任心强的专人、专柜管理。
五、危险品入库后分类按架号、位号存放,保证该品不潮、不冻、不腐、不霉、不变质、不漏、不爆。
六、严格执行仓库岗位责任制,防盗、防火、防破坏,无关人员不准进入库房,库房内禁止存放私人物品。
七、物品发放时要严格执行审批制度,发放要有编号,领、用、退各个环节必须有专人负责,并有人监督和登记。
危险品管理制度
为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《特种设备安全监察条例》等法律、法规，结合本公司实际，制定本制度。
本制度适用于公司管辖危险化学品运输车辆。
1、公司危险化学品运输车辆不得非法停放在没有停放危险化学品运输车辆资质的停车场。
2、进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求：
（1）进入停车场停放的从事危险化学品运输的车辆，必须持道路运输证、质监部门检验合格证明、机动车行驶证、驾驶人员驾驶证、危险货物运输从业人员资格证、道路危险货物运输操作证等相关证件，已到危险化学品运输安全综合管理部门备案。
（2）危险化学品运输车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》（gb13392）的规定悬挂标志和标志灯。
（3）危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，安装gps卫星定位系统、超载报警器和行驶记录仪。
3、危险化学品运输车辆停放、清洗安全管理要求：
（1）危险化学品运输车辆必须到有资质的危险化学品专用停车场停放，禁止在其他路段随意停放。临时停车不准靠近明火、高温场所、人员密集场所等有可能造成危害的地点。
（2）严禁将化学品性质或者扑救方法相抵触的车辆停放在同一区域内。
（3）危险化学品运输车辆专用停车场应对进入车辆、人员进行严格检查，经检查合格、登记后方可准予导入相应停车区域内。停车场管理人员应进行24小时巡查，遇突发情况应及时汇报并按照处置预案迅速处置。
（4）危险化学品运输车辆应当到具备危险化学品清洗资质的单位清洗，严禁擅自清洗或者倾倒残液。
4、公司危险化学品运输车辆专用停车场建设必须取得规划许可，并符合公安、交通、消防、环保、安监、质监等部门的.要求。
5、公司专用停车场工作人员负责以下日常检查和管理工作：
（1）停车场要保证专用车辆有地方停放，专用停车区域（周围）悬挂或粘贴“危险”标志。
（2）所有在停车场停放的车辆不允许装载有危险货物。
（3）停车场有专人值守，对车辆出场、回场进行登记，对停放车辆进行统一管理，并对停车场的安保状况负责。
（4）停车场内按消防要求设置消防栓、灭火器等相应种类和数量的消防器材和消防设施,定期检查维修,保持完好，并放置在规定的位置，不得挪作它用。
（5）停放的车辆不得阻塞消防车通道和堵挡消防栓。
（6）停放的车辆之间保持一定的安全疏散距离。
（7）停放车辆按顺序停放在专用停车场所,现场应设置定置线、区域标志、警示标志、道路指示标志、限速标志、进出口标志、减速带等。
（8）进场司机必须遵守安全防火规定。严禁在停车场内吸烟和动用明火。用过的油棉纱等废弃物,必须及时清理,不准存放在停车场内。
（9）在停车场内禁止以超过限速的速度行驶。
（10）禁止在场内乱丢垃圾与弃置杂物，车场内应保持清洁和道路畅通，进出口不准停放车辆和堆放杂物。
（11）配备必要的安保设施和监控系统，确保车辆停放安全。
（12）无关人员禁止进入停车场。
（13）做好《停车场值班记录》和《车辆出入停车场场记录》等相关记录。
6、公司建立专用停车场事故应急措施和救援预案。
7、车场若发生危险化学品事故，单位主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，并立即报告公安、交通、消防、安监、环保、质监等部门。
危险品管理制度
1、实验教学中使用的易燃、易爆、剧毒、强腐蚀等物品均属危险品。我校主要有下列物品：
强腐蚀：浓硫酸、浓硝酸、液溴、浓盐酸。
有毒：汞、四氯化碳、苯、甲醇、甲醛、苯酚、氯化钡、氢氧化钡、硝酸银。
易燃、易爆：汽油、酒精、钾、钠、白磷、红磷。
强氧化性药品：氯酸钾、高锰酸钾、
2、危险品必须贮放在地下室危险品柜内，要分类隔离存放，要认真密封（蜡封、油封、水封等），并做到定期检查。
3、危险品柜要规范、安全，并备有通风、黄沙、灭火器等设施。
4、由专人保管。须建立严格的监控制度。危险品的`购、领、用、存，都要有批准、经手文字记载，有品种、数量台账。严格执行危险品柜双人双锁保管制度。
5、危险品的清理必须先上报学校，由学校会同公安等部门负责清理。
6、若有丢失、被盗，应及时上报到点军公安分局。
危险品管理制度
一、危险品是指我院使用的易燃、易爆、有毒、腐蚀性及刺激性强烈的`药品、卫材及试剂等。为加强危险品的安全管理，确保人员和财产安全，特制定本制度。
二、危险品必须按其性质和安全要求，分门别类分库储存。
三、危险品仓库设施必须符合安全要求，要有醒目的“严禁烟火”及“危险品”和安全警示系列标志，按规定配备消防与安全器材。
四、危险品仓库必须由专人负责管理，工作人员应熟悉和严格遵守安全操作规程。
五、危险品管理应严格执行入库验收、出库验发、在库养护的管理原则。收、发双方应认真核对物品的品名、规格、型号、数量、质量等，并检查包装及容器是否完整，如发现包装破损、物品泄漏及其他异常现象应及时更换并采取相应防护措施。仓库管理必须保持帐、卡、物三者一致。
六、危险品的变质及失效品、残液及残渣、废弃空容器和包装等应妥善处置，不得乱丢乱放，应按相关规定进行处理。
七、危险品仓库必须做好安全防患和劳动保护工作，防止危险品泄漏、失窃、伤害和火灾等事故发生。
八、医院保卫科应对危险品仓库管理加强指导和监督检查。
危险品管理制度
为加强学校实验室危险品管理，保证师生身体健康及公共安全，保证教育教学的顺利进行，特制定本制度。
一、危险品是指具有易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射性等危险性的物质，并在一定条件下能引起燃烧、爆炸和导致人体中毒、灼伤、死亡等事故的化学物品及放射性物品。学校使用的危险品主要有：氧化剂、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃固（液）体、毒害物品、腐蚀物品等几类。
二、危险品必须存放于专门仓库中，双人双锁管理，不得存放于实验室、仪器室内。
三、危险品入库前必须进行严格的检查和验收，存储的危险品必须有明显的标签（标签上应注明该危险品的名称、采购时间、规格、数量、质量），无标签的危险品一律禁止存放和使用。存储的危险品要在有关帐簿中反映。
四、危险品应分级分类存放，性质互相抵触或灭火方法不同的危险品不得混放，并且不得堆垛过密、过高或过量储存。
五、危险品仓库必须按规定定期检查防止变质、自燃和爆炸事故。对变质、过期的危险品应及时按照有关规定进行处理。
六、要加强对危险品仓库的治安、消防管理，危险品仓库应配备相应的`消防和防护设备。
七、危险品的领用必须由专人审批，根据使用情况领取最少量。
八、领用剧毒物品，如氰化物、砷化物等，必须详细说明其用途，经学校分管领导审批后，方可领用。使用后如有剩余必须全部收回。
九、学生在使用危险品时，教师应加以指导，传授安全操作方法，并采取必须的安全保护措施。
十、使用后，多余的剧毒、易爆物品应及时退还给实验室，任何人不得将危险品带出实验室。
十一、盛装危险品的容器、废液、残渣不得随意抛弃，必须由实验室统一处理。
十二、学校实验室主管部门及总务部门和使用危险品的学科（教研组），要对危险品的管理工作进行定期与不定期的检查，并且列入制度。对于检查中发现的问题要及时解决，防患于未然。
十三、对于因疏忽大意造成损失（事故）的，视其情节轻重，给予必要的批评或处分，对于因违反操作规定，玩忽职守，造成重大经济损失，涉及人身安全的，必须要追究责任者的法律责任。
十四、以上管理制度未尽事宜，由学校主管部门研究酌定。
驾驶员管理制度
一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《xx县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。
二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。
三、严禁开病车上路。根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。
四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。
六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。
七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。
八、严禁疲劳驾车。驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时刻待命出车。
九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。
十、严禁酒后驾车。驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款x元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。
十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。违者，发现一次罚款x元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。
十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。如出现交通事故，应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上(含70%)责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。一年内连续发生2次(含2次)以上交通事故，或者发生一次损失在1万元以上交通事故的(负主要责任或同等责任等按比例计算损失费)，驾驶员今后一律不许驾公车。
十三、驾驶员应严格遵守交通法规，服从交警指挥，车辆发生交通违章罚款、扣分，由驾驶员本人到交警队接受处罚，罚款、扣分由驾驶员个人承担。
十四、局领导因公到外地学习、参观、考察或因事休假期间，其驾驶员要按时上班，服从后勤中心的管理和调派，否则，按无故旷工处理。
十五、本制度从下发之日起实施，原有关驾驶员管理制度与本制度不符的，以本制度为准。
危险品管理制度
1、外来人员未经允许，不得进入仓库。
2、严禁随意动用仓库消防器材。
3、严禁在仓库内乱接电源，临时电线，临时照明。
4、严禁在仓库堆放杂物、废品。
5、严禁在仓库内吸烟，使用手机等各类非防爆电子设备。
1、所有货物，无论是新入库、退货，均应检查包装桶，确保无渗漏后方可入库。
2、新入库货物在桶身统一位置贴上物料名称小标签，并根据作业单信息在指定仓库桩脚位置将货物入库。
3、按要求叠放整齐，最高叠放至三层。叠放时注意轻拿轻放，防止掉落。
4、根据作业单信息，清点并核对数量，并在标识牌上写明品名、入库时间、数量、盘点时间及客户名称。并将该物料安全周知卡悬挂于标识牌下，每个品种悬挂一块即可。
5、在仓库管理台账上，根据实际情况，填写入库数量、入库后现存数量、客户等信息。
1、货物出库在无特殊要求时，同种货物相同规格按照先进先出的原则。
2、根据作业单信息并核对原始提单信息，明确待出库货物品名、出库数量、存放地点、所属客户及车辆信息。
3、将包装桶身擦干净后，在桶身统一位置贴上物料品名大标签。
4、货物出库时，注意包装桶运输的轻拿轻拿，防止掉落。
5、装车完毕后，核对出库货物品名，清点车上货物数量及库存数量，确保出库品种、数量均无误。
6、在标识牌上更改库存数量，盘点时间(为本次出库时间)等信息。
7、在仓库管理台账上，根据实际情况，填写出库数量、出库后现存数量、客户、运输公司等信息。
1、仓库物品堆放整齐、平稳，分类清楚;。
2、储物空间分区及编号，标示醒目、朝外，便于盘存和领取。
3、通道不得乱堆放物品;。
4、保持适当的'温度、湿度、通风、照明等条件，必要时开启强制通风设备。
驾驶员管理制度
第一条必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并遵守本公司的其它相关规定。
第二条正常情况下接送总上下班，及公司部分员工外出活动。
第三条直营店铺的送货、退货、调货等。
第四条特许客户的接送及接收货品。
第五条积极配合公司各项用车安排（临时性的出车安排）。
第一条定期对车辆进行保养，保持车辆的清洁卫生和正常运行。
第二条出车在外或车辆归来停放车辆，要注意选取停车地点和位置，避免车辆刮伤等不必要的损失。
第三条各个部门需要使用车辆时，事先填写“用车申请”，经行政部审核后，报总经理批准，方可出车。
第四条车辆产生的费用，须持有效票椐，与出车记录在行政部核对后，在财务报销。
第一条针对本职位的特殊性，工作时间和其它职位不同，正常情况早上9点上班，下班按具体情况而定。
第二条下班在晚8点以后时给补休1小时，次日可10点上班。下班在晚上10点以后给补休2小时，次日可11点上班。
第三条下班在0点以后除给补贴30元外另给补休2个小时，次日可上午11点上班。如公司无法安排休息的按加班2小时计算。如零晨1点后除补贴30元外另给补休一上午，次日可以下午1点上班，如公司无法安排休息的按加班一上午计算。次日到行政部汇报申请，并有用车当事人签字，行政部存档，月底汇总，在当月工资里体现。
第四条公休日如有上班以调休为主，如公司在三个月内无法安排调休按加班计算。出车时间和收车时间由当事人签字确认。
第五条由于公司实际需要，驾驶员提前上班，则可根据提前上班时长，进行相应提前下班。如：每周两次出车拉猪肉，按早上6点上班计算，可提前三小时下班。
第六条驾驶员无论在上班时间内还是下班后，必须听从出车安排。（如下班后或者休息期间，因公司紧急情况出车按加班处理）。
第七条平日驾驶员不出车情况下可以在办公室休息或辅助办公室进行相应工作。
第一条除日常正常用车外，公司其他人员不得无故使用公车。
第二条因公需要用车，公司人员需填写《用车申请单》，经公司。
批准后方可用车；若情况紧急，可在使用车辆后补办用车申请程序。
第一条如有违章罚款情况，此款项由当班驾驶员承担，如半年内没有任何罚单和事故奖金300元。一年内没出现任何罚单和事故奖金700元。
第二条随着公司业务拓展，当日拉送货物量较大，公司将制定固定拉送趟数，超出部分将进行相应金额奖励，金额按具体情况而定。此项奖励与特殊补贴部分不予重叠。
第三条若有较长时间出差情况，公司将以年度或半年度时间期限，就实际里程数进行相应金额奖励，金额按具体情况而定。
如本绩效与公司其它政策冲突的按本绩效执行。
用车申请单。
申请部门：xx年xx月xx日。
驾驶员管理制度
为更好地完成学校运输服务任务，不断提高保障能力，规范用工制度，根据有关法律法规制订本办法。
1、具有良好的思想素质和道德修养，遵守社会公德，格守职业道德，无不良记录。
2、有较强的事业心和责任感，有良好的服务意识，工作踏实，吃苦耐劳，顾全大局，服从安排。
3、男性，年龄30周岁以上，45周岁以下（技术娴熟者可适当放宽），高中毕业（含）以上学历，身体健康，体貌端正，无传染性疾病和妨碍驾驶技能的疾病（由学校指定医院体检）。
4、持有中华人民共和国机动车驾驶证，准驾车型a1，具有三年以上大客车驾驶经历，具有熟练的驾驶技能，无行车责任事故，对一般性故障有较强的判断能力和应变处理能力。
5、在校内有介绍人进行责任担保。
6、薪酬待遇：工资底薪加安全奖励加值班补助。
1、符合聘用条件者携带本人身份证、驾驶证等有效证件，到运输服务中心报名，按要求填写申请登记表。
2、担保人推荐。
3、由后勤服务中心职能部门对相关材料审核。
4、进行实际驾驶技能考核（具体考核内容、方法、要求另定）。
5、到指定医院参加体检。
6、考核、体检合格，经中心审核同意试用者，由担保人出具担保，签订试用合同。
1、新招聘人员一律采取试用制，试用期为二个月，试用期内基本工资全额发放，行车补贴按50%发放。
2、在试用期内，如有下列情形之一者，中心将予以辞退：
1、发现有传染疾病、身体不适宜从事驾驶工作者；
2、发生等级以上交通事故者；
3、不遵守中心规章制度，不服从调度安排，工作懈怠，不能按时完成工作任务者。
4、服务态度差，不注重车辆保养及车辆卫生者。
危险品管理制度
明确化学危险品的管理要求,确保化学危险品在贮存、搬运和使用中的安全,预防事故的发生。
施工现场贮存、搬运和使用的所有化学危险品。
3.1物管科负责化学危险品环保及安全性能要求的控制。
3.2项目部负责化学危险品的采购、现场保管、仓库管理、运输和使用,以及发生意外时的应急处理。
4.1界定和分类。
化学危险品根据采购产品的特性进行界定,施工项目常用的化学危险品按用途分为氧气、乙炔类、油漆类、涂料类、溶剂/清洗类和胶类五种：
油漆类：各类油漆等；
涂料类：乳胶漆、防水涂料等；
油类/溶剂/汽油、柴油、机油、盐酸、酒精、沥青等。
胶类；胶水、万能胶、白乳胶、大力胶、502胶、玻璃胶、结构胶等。
当施工项目需新增化学危险品种类时,应及时报告安全管理科以及时修改相应管理文件和制度,以确保其受控。
4.2采购和搬运。
化学危险品由采购员按正常的采购程序进行采购,但要注意以下事项：
按生产计划控制采购量,在一定的时间段内用多少买多少,尽量少贮存化学危险品；
入库验收时,一定要检查包装是否完整,瓶供是否密封,如发现有泄漏时,应立即换装符合要求的包装,必要时可退货。
化学危险品搬运时应轻拿轻放,避免碰撞、翻倒和损坏包装、严禁重抛、撞击。
4.3贮存。
应保持通风良好；
应分类放置和标识；
无关人员不得进入化学危险品贮存场地,贮存场地严禁吸烟和使用明火。
贮存场地应按要求配备一定数量的灭火器,并在显要位置(如大门上)张贴防火和危险品的标识。
4.4使用。
化学危险品在使用时,应有专人领用,管理和调配。调配应在指定的地方进行,使用前应清理场地,远离火源,无关人员应撤离现场。
油漆及涂料应指定专人按使用调配,应尽量避免浪费和泄漏,无用的油漆和涂料渣应作为有毒有害固体废弃物单独存放,定期交政府指定的部门处理。
清洗时,应避免洒漏。废溶剂应装入密封瓶罐,沉淀后过滤回收利用,沉淀渣按有毒有害固体废物处理。
做好的涂层应让其自然干燥,严禁用高温灯具或电炉等烘烤。
4.5应急和防护。
项目部应组织化学品泄漏及火灾应急救护小组,项目经理是第一负责人,质安小组成员都应是组员。
物管科编制各类化学危险品的安全性能数据表,标明其特性、对人体的危害及防护要求等,并规定相应的应急措施,包括人体误接触的处理、灭火方法及泄漏的应急处理等。
4.6监督和检查及跟踪。
项目部每周例行检查时,公司安全管理科在工地巡查和安全检查时,都应将化学危险品管理作为一个检查项目,并记录在质安大检查综合评定表中。发现不符合应通知项目部及施工班立即进行整改,必要时发出纠正/预防措施要求。
驾驶员管理制度
为了进一步加强西安供电公司关于机动车驾驶员管理规定，落实车辆驾驶责任到个人，提高各车辆驾驶员工作积级性，结合本公司实际情况制定本制度，内容如下：
1.原则上每辆车至少配备1名以上兼职驾驶员，担任兼职驾驶员的申请条件是：持有相应驾照；驾龄必须满2年以上；身体健康；驾驶技术熟练。
2.兼职驾驶员主要负责车辆日常检查、保养、维修、车辆审验等管理维护工作，确保车况良好，出行安全。
3.兼职驾驶员有参加安全教育学习和活动的责任、义务，安全教育学习活动由汽车班负责组织，每年度不得少于二次，任何兼职驾驶员不得无故缺席，综合管理部负责监督检查。
3.如严禁公车私用，凡公车私用发生交通事故的，一切损失均由当事兼职驾驶员承担。
4.严禁酒后驾驶公司车辆，凡因酒后驾驶公司车辆据所发生的交通事故由当事兼职驾驶员承担全部责任。
5.每辆车每月给予兼职补贴，补贴标准为每车每月300元整。
6.为鼓励驾驶员良好的安全意识和责任心，每年特设安全行车奖，凡当年车辆在使用过程中未发生交通事故和违章记录且车辆维修、保养中无人为损坏班站，年底一次性给予20xx元安全行车奖励。当年如发生交通事故、违章或车辆由于兼职驾驶员责任心不到位发生人为损坏的，安全行车奖将不予发放。
驾驶员管理制度
为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充分认识所从事工作的重要性，启发其爱岗敬业的自觉性，更好地服务于公司的经营活动，特制订本制度:。
一、公司驾驶员必须遵守中华人民共和国道路安全法、中华人民共和国道路运输理条例、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度，安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定。
二、驾驶员必须与公司签定聘书，聘用条件为:。
1、须持有合法的驾驶执照。
2、年龄不超过50周岁，能吃苦耐劳，身体健康，品行端正。
3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶经验。
4、经公司人力资源部面试，用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格。
1、公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业道德和敬业精神，为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。
2、公司将不定时、经常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识、操作规程等的培训和考试，考试不合格的，不得上车。
3、爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的机件，每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆状况良好，保持车辆的清洁(包括车内、车外引擎的清洁)，驾驶员发现车辆有故障要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准不允许私自将车辆送厂维修。
4、对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。
5、出车提货前和回来后要认真填写出车提货登记表，按指定路线行车。禁止公车私用或随意改变行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出车的，视为私自出车，发现一次处罚司机50元;未经运营部同意私自改变行车路线的，罚款30元;发生事故的，由驾驶员负全责。
6、司机在提货的过程中要认真细心，不能出现货损、货差的现象，出现的由提货的司机负责赔偿损失。
7、注意保持车辆清洁卫生，包括车体、车厢、轮胎、驾驶室的清洁，经检查或抽查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款10元。
8、如果发生交通事故，根据交警部门认定事实上的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任。全部责任赔偿实际损失额的20%;主要责任赔偿实际损失额的10%;同等责任赔偿实际损失额定的8%;次要责任赔偿实际损失额的5%。
9、连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维修费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的优秀个人，公司半年总结时奖励300元;全年表现好的，另行奖励。
四、凡是公司聘用的驾驶员，必须无条件遵守本公司安全行车8条禁令，违反者视情节轻重，进行经济处罚，直至解聘。
一、安全生产责任制。
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程。
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度。
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度。
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案。
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案。
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
驾驶员管理制度
一、严格遵守道路交通管理法规规定，树立良好的服务思想和职业道德，做到听从指挥、服从调派、文明驾驶、礼貌行车。
二、遵守操作规程，熟悉车辆技术性能，维护保养车辆，保持车容车貌整洁，做到随派随出。
三、严格遵守工作纪律，执行各项规章制度，坚守岗位，不脱岗串岗。
四、严禁公车私用、私自出车和酒后开车。
五、负责做好车辆夜间停放入库等安全工作。
六、认真填写行车、油耗、保养、维修记录，做好车辆的出勤登记、考核。做好车辆年度审验工作。
七、完成领导交办的其他工作。
危险品管理制度
为保证施工安全,加强危险品的管理,根据我标段的实际情况,特制定如下危险品的管理制度:
1、氧气瓶应与其他易燃气瓶、油脂和易燃、易爆物品分别存放。
2、存储高压气瓶时应旋紧瓶帽、放置整齐、留有通道、加以固定。
3、气瓶库房应与高温、明火地点保持10m以上距离。库房内必须按规定配备消防器材。
4、氧气瓶在运输时应平放,并加以固定,其高度不得超过车厢槽帮。
5、严谨用自行车、叉车或起重设备吊运高压钢瓶。
6、氧气瓶应设有防震圈和安全帽,搬运和使用时严禁撞击。
7、氧气瓶阀不得沾有油脂、灰尘。不得用带油脂的工具手套或工作服接触氧气瓶阀。
8、氧气瓶不得在强烈日光下暴晒,夏季漏天工作时,应搭设防晒罩、棚。
9、氧气瓶与焊炬、割炬、炉子和其它明火的距离不小于10m。与乙炔瓶的距离不得小于5m。
10、开启氧气瓶阀门时,操作人员不得面对减压器,应用专用工具。开启动作要缓慢,压力表指针应灵敏、正常。氧气瓶中的氧气不得全部用尽,必须保持不小于49千帕德压强。
11、严禁使用无减压器的氧气瓶作业。
12、安装减压器时,应首先检查氧气瓶阀门,接头不得有油脂,并略开阀门清除污垢,然后安装减压器。作业人员不得正对氧气瓶阀门出气口。关闭氧气阀门时,必须先松开减压器的活门螺丝。
13、作业中,如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时,不得用明火试。冬季阀门被冻结时,可用温水或蒸汽加热,严禁用火烤。
1、现场乙炔瓶储存量不得超过5瓶,5瓶以上时应放在储存间。储存间与明火的距离不得小于15m,并应通风良好,设有降温设施、消防设施和通道,避免阳光直射。
2、储存乙炔瓶时,乙炔瓶应直立,并必须采取防止倾斜的.措施。严禁与氯气瓶、氧气瓶及其他易燃、易爆物同间储存。
3、储存间必须设专人管理,应在醒目的地方设安全标志。
4、应使用专用小车运送乙炔瓶。装卸乙炔瓶的动作应轻,不得抛、滑、滚、碰。严禁剧烈震动和撞击。
5、汽车运输乙炔瓶时,乙炔瓶应妥善固定。气瓶宜横向放置,头向一方。直立放置时,车厢高度不得低于瓶高的2/3。
6、乙炔瓶在使用时必须直立放置。
7、乙炔瓶与热源的距离不得小于10m。乙炔瓶表面温度不得超过40℃。
8、乙炔瓶使用时必须装设专用减压器,减压器与瓶阀的连接可靠,不得漏气。
9、乙炔瓶内气体不得用尽,必须保留不小于98千帕的压强。
10、严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触。
1、液化石油气瓶必须放置在室内通风良好处,室内严禁烟火,并按规定配备消防器材。
2、气瓶冬季加温时,可使用40℃以下温水,严禁火烤或用沸水加热。
3、气瓶在运输、存储时必须直立放置,并加以固定,搬运时不得碰撞。
4、气瓶不得倒置,严禁倒出残液。
5、瓶阀管子不得漏气,丝堵、角阀丝扣不得锈蚀。
6、气瓶不得充满液体,应留出10%~15%的气化空间。
7、胶管和衬垫材料应采用耐油性材料。
8、使用时应先点火,后开气,使用后关闭全部阀门。
危险品管理制度
2、购买、储存、使用易制毒化学品,必须遵守本制度和国家有关法律、其他行政法规的规定。属于药品和危险化学品的,还应当遵守法律、其他行政法规对药品和危险化学品的有关规定。
3、本制度所称易制毒化学品分为三类。第一类是可以用于制毒的主要原料,第二类、第三类是可以用于制毒的化学配剂。具体分类和品种应根据国家确定并公布的品种及时调整。(见附表)。
4、易制毒化学品由药库统一采购。药库应向有资质的经营企业采购,并建立台帐,台帐和证明材料复印件应当保存2年备查。严禁使用现金或者实物进行易制毒化学品交易。
5、各科室若须使用易制毒化学品,应先提出申请,注明品名、用途及用量,经科主任签字、保卫科备案并批准后方可交由药库采购。
6、各使用科室必须专柜加锁、专人负责保管易制毒化学品,并建立使用台账,对每一批易制毒化学品的领用数量、使用数量、结存数量、日期、使用人、保管人等如实登记,定期盘存,做到帐物相符。台帐保存2年备查。
7、第一类中的药品类易制毒化学品药品制剂,单张处方不得超过国务院卫生主管部门规定并公布的最大剂量。
8、发现易制毒化学品丢失、被盗、被抢的',各使用科室应当立即向保卫科(晚上向总值班报告)报告,保卫科再立即向当地公安机关报告,并同时报告当地的人民政府食品药品监督管理部门、安全生产监督管理部门和卫生主管部门并协同查处。
附:易制毒化学品的分类和品种目录。
驾驶员管理制度
第一条为了提高公司客运驾驶员队伍素质，改善旅客运输服务质量，保障旅客运输安全，参照国家颁布的交通法规、规范和标准，结合企业自身的实际情况及安全管理要求制定本制度。
第二条本制度适用于公司新驾驶员的考核、选拔管理。
第三条公司所有驾驶员必须通过驾驶员职业适应性选择：
1、身体选择。年龄20～60岁，身高155cm以上，其生理条件和健康状况能胜任驾驶工作。
2、文化选择。应是有初中以上文化水平。
3、职业道德选择。精神风貌、社会公德、职业责任健全。
4、心理品质选择。感知特性，反应特性及个性特征适宜驾驶工作。
5、驾驶技能选择。选择驾驶技能好，安全经验足的驾驶员。
第四条驾驶员聘用要求：
1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的客车驾驶证件；
2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有相应的从业资格证件；
3、驾驶客运车辆必须至少具有两年安全驾驶经历。
4、驾驶员必须经公司考核取得合格后，与公司签订安全行车责任书后方准驾车。
5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上的，或有酒后驾车的，超载超过20%的或超速超过50%的或12个月内累计扣分达到12分的，不得聘用其为驾驶员。
第五条公司对符合条件的新驾驶员进行理论和实际操作考试，合格的择优录取。