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最新押运安全工作心得体会(大全6篇)

时间:2023-09-10 13:14:12 作者:曼珠 最新押运安全工作心得体会(大全6篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

押运安全工作心得体会篇一

为加强自身素质和岗位特殊性质,为在下一步工作中,能够高效又好又快的完成金融押运任务,我针对自己平时工作特点和性质,并写出一个月深刻体会和心德。

在思想非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

有优点也有缺点工作中业务不够熟练,工作效率不太高,文明礼仪不够好,工作中方法不够灵活,有时候存在这思想麻痹和侥幸心理,其次安排事情比叫拖拉没有提前意识,想问题不够深入等。

下一步积极向上心态认真负责完成各项押运,工作中积极主动认真负责完成工作,克服麻痹思想和端正工作心态,努力,加强业务学习提高业务能力,总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行,专一行,分分秒秒负起责任,做到我的岗位无差错,以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

作为一名押运车长,自己负责的是一个有几个人组成的小团队,我努力使我负责车次内的每个同事都明白,押运是一项重大的使命,这与人民群众的生活息息相关,也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员,要牢记自己的使命,要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行,行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同,我们也会得到工作的满足感,这也是我们护卫的自豪感。

我作为仅上任一年多的年轻车长,时常高标准的要求自己,严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准,照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中,我和押运车内同事们,严格参照工作标准,严格遵守押运条例,干净利落的完成任务。交接过程中,不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章,遵守交接规范的前提下,用我们的微笑来贯穿工作,取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间,准时出车尤其重要,为确保及时准点,我们车次内人员随时待命,严正以待,随叫随到,受到大家的一致好评。在过去的一年里,我带领自己负责的车辆,踏实工作,认真负责。这些都带有一个明确的目标,那就是‘融入护卫工作,实现人生理想’。

在xx年里,我将继续努力提高服务质量,提高服务水平,同时在接钞和送钞的环节中,我严格要求自己所负责车内人员,准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录,在接运过程中,我均按照规定的标准,确保工作的规范性,严肃性,使得安全性大大的提高。

我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作,我们在日常的将重点关注以下两个方面。

首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位,同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能,用更好的服务来为护卫工作争光。

其次、作为一名车长,我将更加的关注车员,关注他们的发展成长,确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结,从而为更好的展开工作打下结实的基础。

自从2013年到单位报到后,我便正式地成为了一名武装押运员,并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪,回首以前那些焦急与不安的日子,随着充实的工作生活而渐渐消失,取而代之的是一颗进取与拼搏的心。

在工作中的日子里,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。

尽管在过去那么多年的学习生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始,一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学习工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。

增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来,本人在各领导的关心、帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下工夫。要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。

其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。

岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了。xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。

3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认认真真修理好车辆的毛病,还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽误了就是大事。一年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!5、认清自我,找出差距。在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。如:自身有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之,在过去的一年中,我即取得了一定的成绩,又有不足之处,不管怎样,在今后的工作中,我一定克服空难,再接再厉,从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用,决心为押运事业做出巨大的贡献!

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押运安全工作心得体会篇二

一、实行风险抵押

1、凡来油品从事押运工作的,交现金200元,作为安全生产风险抵押金,上交公司安全科。

2、当年所押车辆发生上报交通责任事故的,按规定给以经济处罚,并扣除风险抵押金,同时,补交200元抵押金。

3、当年所押车辆未发生上报交通责任事故,奖励200元,风险抵押金不动。

4、押运员离开押运岗位时,风险抵押金如数返还。

二、押运安全责任

1、督促司机做好出车前安全检查。

2、观察车辆运行中的道路情况,发现险情时,及时提醒司机减速或停车。出现司机不听劝告者,应及时向单位领导汇报。

3、车辆通过集镇,发生道路拥挤,押运员应及时下车,疏通路段,并指挥司机安全通过。

4、道路堵塞,车辆停靠在公路边时,押运员要时刻关注车辆四周的情况,阻止火星或不法分子靠近车辆。

5、行驶途中,车辆发生故障,需要检修时,押运员要协助司机设置好停车警示标志,并密切注视车辆四周的动向,阻止火星或不法分子靠近车辆。

6、车辆停车吃饭,押运员要协助司机看管好车辆,阻止火星或不法分子靠近车辆。

7、遇狭窄路面或松软路面,车辆需要倒车时,押运员要下车帮助司机观察,并指挥司机倒车。

8、冰天雪地,车辆出现打滑现象时,押运员要主动配合司机清除路面的冰雪,并采取措施保障车辆安全运行。

驾驶员安全职责

(2)严格遵守道路交通安全法律规范,确保行车安全;

(4)妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品和消防器材;

押运员安全职责

(1)对所押运的'危险货物负安全责任;

(5)妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品及消防器材,并保证防护用品及消防器材完好无损。

装卸管理人员安全职责

(1)对危险货物装卸负安全责任;

押运安全工作心得体会篇三

光阴如梭,韶光似箭,转眼间一年又过去了。是不平凡的一年,也是中间改革的紧张一年,新的改革海潮,新的押运交易,各位带领的结壮夺目为我们带来了一流的办理和一些新的押运交易带领一流的策划模式,它标记取我们押运中间奇迹以实际了超过式的成长的新期间,这无不固结着每位带领的贤明决议计划和精确教导,让每位员工都以稳当的步调迈向极新的一年。

对我个人来讲,这一年意义深入!方才过去的一年里,我们在中队带领和中间带领的精确带领下,在其他同志的互助下,坚定以高标准严厉要求本身,谨小慎微做好本职工作,较高雅地结束可带领交给的各项工作任务,个人做作本领获得很大的进步,同时也获得了必定的工作成绩。

一年来,我在做好本职工作的根本上,坚定高标准,严要求,竭力把握金融押运方面的知识,获得了较大的进步。作为押运中间的一名运钞车驾驶员,时候紧记本身负担的重担,以保卫国度财产为己任,在运钞途中经历保存高度集结,并严厉根据操纵规程和运钞条例、门路交通法则操纵,做到十拿九稳。当真做好车辆保养,做好三勤“勤查抄、勤保养、勤保护”,发觉为题及时处理,确保车辆安定运行。除了履行押运任务外,还要做到确保交易用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平常的工作中我能够当真的进修政治表面,和交通法律知识,使本身的思维见解紧跟期间的步调。其次,在工作之余渐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的风俗,明白押运单位好汉人物的进步古迹。另外一方面,当真进修交易技巧,连续进步的交易程度,进步工作效果,裁减过错变乱的产生,加强自我把握本领,堵塞弊端,防患于未然。

一个单位,一个集体,异国一套得当的办理模式作保险,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上甚么成长,在这方面最终严厉要求本身。在工作中,不但要把握押运工作方法,谙练相干知识从以往的守押案例中汲取教训,从实际工作中摸索经验。从中熬炼了我自力处理题目的本领,培养了好学苦练,追求真谛的工作立场。在今后的工作中,我将进一步进修探讨交易知识,在工作中进修,在工作中立异。

最终联合当前实际环境,细致分析了如今押运中间的现况和存在的社会环境,当真进修上级的政策和各项规章轨制,从而联合了思维认识改革了工作风格。押运工作是长期的,艰巨的任务,使中间面向社会的窗口,押运办事质量的好坏不但干系到中间在各家金融单位的形象,并且直接感化到全部押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事相称紧张。在长期的押运工作傍边渐渐构成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、保护集体声誉,切当建立起押运中间“押神”员工新形象。

作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从带领的安排,尽我所能的结束好带领交办的或其他临时性的工作任务,根据带领的吩咐将各项工作安排及时分化,明了工作目标和详细任务,并及时向带领反馈办理结果;尽力做好中队平常工作。中队事变复杂,人少事多,但却涓滴不能马虎,比如说在陈队和李队长吩咐的修车任务,不论是我的车还是其他驾驶员的车,都开到补缀厂,认当真真补缀好车辆的弊端,另有在其他车辆在押运途中碰到没法平常履行押运任务叫我履行时,我本人随叫随到,毫无牢骚的去履行;另有便是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽搁了便是大事。一年来,我在工作中谨小慎微,克已奉公,勇于开辟,竭力进步,已身作则,按章办事,自动结束带领下达的各项工作任务,我的工作获得了中队带领及中间带领的必定。在新的一年里,我将立足本职,开辟立异,欢迎挑衅,竭力吧各项工作做的更好,为我中间押运奇迹的成长尽本身最大的竭力!

在这一年的工作中,固然我有很多的成绩和进步,但出项的题目也不容忽略。如:本身有待进一步进步,对交通法律标准知识,不能活学活用,办事意识有待进步,驾驶程度的进步等。在今后的工作中,我将会尽力补充这些弱点。周全提搞本身综合本质,交易程度、办事质量,为我押运中间的成长做出本身应有的贡献。

总之,在过去的一年中,我即获得了必定的成绩,又有不敷的地方,不管如何,在今后的工作中,我必定克服空难,不屈不挠,从而较好的起到金盾警卫、金盾押神的效用,决议信念为押运奇迹做出巨大的贡献!

押运安全工作心得体会篇四

x年1月份,我有幸进入了*石化x分公司财务公司结算部实习。回顾半年来,成长在公司温暖的阳光中,在领导的关心支持下,在同事们的热心帮助下,我在思想认识、学习上、业务能力有了很大的进步,坚持理论与实践相结合,动手操作能力也有了很大提高。具体工作汇报如下。

一、体验企业文化,思想素质提高很快。

半年前,刚刚走出大学校门的我怀着对未来美好的憧憬来到财务公司,具体的岗位锻炼让我大开眼界,对*石化的企业文化和岗位职责有了明晰的认识,使我真正爱上了公司和财务工作。刚进入公司,面对陌生的环境,我感到极不适应,公司的##领导给予我温暖的鼓励;周围的同事都伸出了热情的双手,耐心地手把手教我。这种温馨的工作氛围,让我对公司的“团结、协作、和谐、奋进”的企业文化有了深刻认识,更加尊敬周围的所有同事,更加热爱公司,同时学会了如何与同事沟通,如何相处,如何相互协作,互帮互助。在具体的岗位实践中,我对财务工作认识也逐步深刻,树立了爱岗敬业、精心细致、按章办事的工作理念。财务工作与公司的利益密切相关,不断需要严格按照操作流程和规章制度进行,而且必须具备一丝不苟、严谨细致的精神,一个标点符号的错误,一个数字的失误,一个表格的失误,都会造成工作地被动,给公司带来重大损失,因此可以说财务工作责任重于泰山,必须以高度的责任感对待,注重细节,真正践行“细节决定成败”的职业观。俗话说,“实践出真知”,通过岗位锻炼,我对企业文化、职业道德和财务岗职业素质有了全面的了解,这是在学校难以学到的可贵经验。

二、刻苦学习,知识水*有很大提升。

作为一名新人,通过与周围优秀的同事对比,我深感自身的知识的欠缺,于是加快了学习的步伐,将书本理论和工作实践结合起来,坚持学中干,干中学,进步较快。一是树立勤学好问的意识。遇到不会的问题,我主动向领导请教,向周围经验丰富的同事学习,把学习专业知识、提高专业技能作为一项重要内容来抓。业余时间,结合岗位工作需要,我重新翻阅大学的课本,力求将理论知识与实践操作结合起来,通过这种结合式学习,觉得对原来的理论知识有了全新的认识,10月份顺利通过了银行资格从业考试。二将学思结合起来,注重总结经验教训。孔子云:“学而不思则罔,死而不学则怠。”每天晚上我都将白天的工作做一个小结,总结一下一天的收获,分析一下工作中哪些工作做的不到位,哪些做的出色,以后该注意什么,力求改进工作方法,避免以后重犯同样的失误。每月进行一次大的总结,回顾过去的成绩与不足,思考下一步的工作。通过思考与总结,感觉自己每天都能积累一些知识和经验,每天都有新的收获,每天都有新的体会,自我感觉收获颇丰,也感到每天都日子快乐而充实。

三、大胆实践,全力提高业务能力。

实习期间,我主要从事银行账户和企业账户管理。工作中,在领导和同事的指导帮助下,大胆实践,认认真真对待每项工作,尽职尽责完成领导交付的大小任务,逐步熟悉了银行账户和企业账户管理的具体流程,对财务公司的整体运行也有了一定了解,完善适应了工作环境。

首先,我积极参加公司的统一组织的学习培训,虚心向周围同事讨教,仔仔细细学习了内控流程、岗位标准和公司以及部门的规章制度,树立了遵纪守法、坚持原则、按流程办事、合规操作的观念,充分认识到:确保资金安全和资金使用效率是资金管理的核心内容,也是财务工作重中之重的工作,管理好资金是每个财务人员的义务。

其次,大胆实践,与同事们一起开展银行账户管理工作。见习期间,我掌握了银财对账的基本方法,学会了编制差异表和装订凭证等,勤于动手,操作能力有了很大提高。不久,我正式在银行管理岗位独立工作,每天认认真真对各家银行业务进行对账、查帐,不放过一个环节,不疏漏一个细节,较好地完成了一个阶段的工作。同时,我大胆参与,结合实际工作需要,提出合理化建议,协助同事一起编写修正了银行账户管理岗的操作流程,一定程度上提高了工作效率。另外,根据领导安排又在企业管理岗锻炼,期间整理了公司所有开户企业资料台帐,掌握了atom系统操作技巧,进一步把握企业账户管理的基本要领。经过一段时间学习和锻炼,我业务能力有了很大提高,基本能够独立进行银企账户管理。

四、总结自我,正视自身的缺点与不足

半年来,在领导的指导和同事们的帮助下,健康成长,各方面都取得一定进步,但是与周围优秀同事相比仍然存在较大差距,主要表现在:一是主动学习、自觉参与实践的意识不强。工作中仅仅满足于完成手头的工作和领导交付的任务,既没有去深挖细节问题,也没有主动学习其他的相关技能,对于岗位工作之外和领导要求之外的技能,没有很好地主动学习,没有努力地去拓展知识面,存在满足现状的意识和实用主义观念,缺乏探索更多知识与工作内容的精神,一定程度存在“别人推才动、别人不推就不动”的倾向。二是工作积极性还不够高,创新意识不够强。虽然尽力以高度的热情参与工作,但是仍然与周围同事存在不小差距,缺乏创新意识,不能很好地改进工作方式方法,提高工作效率;依赖性强,自主、独立开展工作地能力差,眼里看不见需要做到活,不能及时发现问题,一也不具备处理突发事件的能力;作为公司的新生力量和年轻人,没有很好地发挥自身的积极性和创造性,过分地以来老同志的工作成果。三是粗心大意的情况一定程度存在,影响了工作地效率。

一制定完善的工作要求和工作规划。首先,明确自身的.近期的工作目标,那就是加强学习,弥补不足,全面熟悉业务,熟练地、独立地开展工作,做一个合格的财务人员;其次,明确学习的重点,即不仅要全面细致地了解企业对账的流程,而且还要全面把握所有在公司开户企业的数量、性质、资金运转、信誉评价等基本情况。

二培养细致周到的工作作风。要带着责任意识、细心意识参与工作,从小事做起,从小处入手,无论是清扫卫生,还是账户登记,无论是整理材料,还是填制表格,有意识地追求完美无缺效果,尽心尽力、一丝不苟地将每一件小事做好,做圆满,逐步培养细致周到的工作作风。

三要培养钻研精神和探索精神。继续努力学习,继续大胆实践,对未知的领域要有兴趣,勤学勤问,掌握更多地业务知识,学会更多的业务技能,提高自身的适应能力。

四要改进工作态度,增强工作的积极性和主动性。要做到四勤:眼勤,要观察多学习多了解业务,及时发现问题并作相应处理;脑勤,要善于思考善于总结,提高工作水*;手勤,要多联系多操作多实践,遇到工作要抢着干;腿勤,要做老同志的帮手,主动为老同志跑前忙后,在实践中学习更多的东西。

五、融入团队,力争为集体增光添彩。

除了学习与工作外,我还以饱满热情积极参与团委、工会等组织的各项活动,努力将自己融入到团队中去,进一步增强团队意识和集体荣誉感,力争为集体增光添彩。九月初,冒着炎炎烈日,我和同事们参加了西南局组织的唱红歌比赛,较好地展示我公司青年的良好精神风貌。

点滴的进步都饱含了领导辛苦教育培养的心血,都凝聚了同事们的汗水,今后我将怀着一颗感恩的心,感谢公司提供的发展*台,感谢领导的栽培,感谢周围的同事;xx年1月份即将转正,对岗位工作提出了更高的要求,面对机遇和挑战,我将更加努力地学习,兢兢业业工作,勤勤恳恳做事,谦虚诚实做人,奋力拼搏,争创一流的成绩,力争为公司发展贡献自己的一份力量,回报组织和领导关爱。

押运安全工作心得体会篇五

一、抓学习,完制度,促管理。

一是进一步增强学习型队伍建设。

一是进一步增强学习型队伍建设。立足工作实际,举办 进一步增强学习型队伍建设 业务培训,拓宽教育渠道,打造学习型后勤队伍,先后举办 的车辆、装备器材培训 10 余次,多层次,多形式的培训使 后勤部人员业务和理论水平有了很大提高。二是开展廉政警 二是开展廉政警 二是开展廉政 示教育。

示教育。坚持把开展廉政教育、警示教育、典型案例教育作 为廉洁自律教育活动的主要内容来抓,做到警钟长鸣。建立 了定期学习制度,不定期分析制度,不定期检查制度,不定 期分析队伍的思想状况,研究制定加强队伍建设的措施;不 定期地进行检查督促,对突出问题逐一督促限期整改,提升 队伍综合素质。三是积极开展政治学习。认真学习“科学发 三是积极开展政治学习。

三是积极开展政治学习 展观”重要思想,积极参加^v^、反腐倡廉等 各种专题教育,不断增强责任感和使命感。要求每周严格按 计划组织学习,如果因为特殊情况而没有学习,回头一定补 上。同时把党课作为提高党员理论水平的主要方式,使装备 部全体党员的党性、 觉悟提高, 模范带头作用变的更加积极。二、锐意进取,努力实现保障工作新突破 (一)不断强化后勤保障能力。一是装备配备水平有了 一是装备配备水平有了 明显提升。

明显提升。今年以来,后勤装备部积极争取资金购买新型运 钞车 4 辆,缓解了车辆押运路线的压力。同时针对各运钞车 实际情况配发千斤顶 12 个,更换防滑链 42 条,防冻液 14 箱, 电瓶充电器 6 台, 有效保证了中心运钞车辆的安全运行。

二是个人防护装备建设水平有了明显提升。

二是个人防护装备建设水平有了明显提升。按照标准为各中 队更换配发防弹衣 109 套、 防弹头盔 106 个、 武装带 168 条, 新押运队员夏装 164 套、冬装 188 套、棉衣 94 套、腰带 400 条,保安服装及配件 268 套,床单、被套等队员培训用品 40 套,确保了中心各项工作的顺利进行。三是严格各类物资的 三是严格各类物资的 采购。

采购。在采购过程中积极询价、货比三家,坚持树立成本控 制观念,采用定期走访市场、随机抽查供应商报价等办法, 确保采购价格合理性。

(二)日益完善建行中队的建设管理。一是严格贯彻落 一是严格贯彻落 实公司各项决议、决策,做好上传下达。

实公司各项决议、决策,做好上传下达。对公司的各项会议精神、决策要求,我都第一时间传达给中队长并进行详细的 讲解,使中队长能够正确领会各项决策和会议精神,同时加 强对决策执行的监督,确保各项决议、决策严格贯彻落实, 不打折扣。二是抓中队骨干,提高队员工作的积极性。工作 二是抓中队骨干,提高队员工作的积极性。

二是抓中队骨干 的顺利完成离不开骨干的大力配合,在管理上我把握大方 向, 具体事情让中队长全面负责, 维护中队长工作的积极性,调动骨干工作的热情度,确保各项工作保质保量的快速完 成。三是把握队伍思想脉搏,确保队伍高度稳定。在与队员 三是把握队伍思想脉搏,确保队伍高度稳定。

三是把握队伍思想脉搏 日常的闲聊中我积极开展谈心工作,聊队员们关心的事情, 收集队员们反映的问题,掌握队员的思想情况。对于存在的 问题,积极与中队长沟通,分析原因制定措施,在把握住队 伍思想动态的同时也培养了队员的事业心和责任感。四是严 四是严 格制度的落实,杜绝各种隐患。

制度的落实,杜绝各种隐患。定期参加中队召开的各类安 全会议,和队员们一起分析工作存在的隐患和漏洞,不断完 善规则制度。同时加强对制度执行的监管,特别是对守库、 管理、款包管理、车辆管理等制度要求严格遵守,决不 允许半点马虎。

(三)大力加强车辆安全管理。一是加强对驾驶员的安 一是加强对驾驶员的安 全教育学习。

全教育学习。组织驾驶员学习《道路安全法》和中心车辆管 理制度,提高驾驶员的安全意识。20xx年全年无应知应会或 驾驶员操作不当造成的事故。二是严格落实每周检查制度。

二是严格落实每周检查制度。

二是严格落实每周检查制度 组织对各中队车辆管理情况进行巡查,要求各中队中队长加 强对本中队车辆的安全管理,按照“谁驾驶、谁负责”的原 则,明确职责。今年来,共计对各中队下达车辆管理整改意 见 50 余次。三是加强对车辆的日常管理。严格要求驾驶员 三 加强对车辆的日常管理。

平常对车辆勤检查、勤维护保养,发现问题及时解决,做到 车辆不带病上路,确保行车安全。四是严格车辆维修保养审 四是严格车辆维修保养审 批和加油登记制度。

批和加油登记制度 。

要求中队长要随时掌握本中队车辆状况,所有维修审批单必须经中队长签字后方可递交装备部审 批。全年车辆维修费用 65 万元,比去年降低 %。不断学习增强驾驶员车辆维修常识和节油意识,最大限度的降低 维修和燃油费用。今年押运车辆总加油量为 万升,较去 年同期有所增加,主要原因为农行新接业务增设了路线和部 分车辆。

三、存在的不足及下一步工作方向 虽然取得了一定的成绩,但自己的工作距离上级的要求,全体同事的期望还存在一定差距,主要体现:一是业务 水平和素质有待于进一步提高;二是工作中缺乏主观能动 性,对车辆及驾驶员的管理力度还不够;三是缺乏规范管理 意识,规范管理机制不够健全,有的工作还属于粗放型管理 模式。

四、20xx年工作计划。

1、加强自身的各项学习,在工作中注重经验的积累, 边学边用,适应社会的进步和科技的发展,同时提高政治涵 养,树立正确额人生观、价值观、世界观。

2、进一步加大对车辆保养情况的检查力度,了解各中 队车辆管理情况,提高车辆使用效率。

3、制定驾驶员岗位技能培训计划并组织实施,强化驾 驶员安全意识和车辆基础知识,为全年安全行驶无事故打下 基础。4、狠抓车辆加油制度的贯彻和落实,坚持车长和驾驶 员双人加油制度,把制度落实到实处,杜绝车辆加油事故的 发生。

5、做好中心日常用品的采购及发放、保障工作。根据 各中队实际情况进行物品采购,节约成本避免造成浪费。

6、做好中心后勤维护保障工作。

押运安全工作心得体会篇六

岁月如梭,光阴似箭转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年。新的改革浪潮,新的押运业务。各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务。领导一流的经营模式它标志着我们押运中心事业,以现实了跨越式的发展的新时期。这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。 对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。 回顾起来主要做好了以下几个方面的工作。

一年来我在做好本职工作的基础上坚持高标准严要求努力掌握金融押运方面的知识取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员时刻牢记自己肩负的重任以保护国家财产为己任在运钞途中经历保持高度集中并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作做到万无一失。认真做好车辆保养做好三勤:勤检查、勤保养、勤维护,发现问题及时处理确保车辆安全运行。除了执行押运任务外还要做到确保业务用车随叫随到真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论和交通法律知识使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次在工作之余逐渐养成了读书看电视《车迷频道》的习惯了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面认真学习业务技能不断提高的业务水平提高劳动效率减少差错事故的发生增强自我控制能力堵塞漏洞防患于未然。

一个单位一个集体没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的更谈不上什么发展在这方面首先严格要求自己。在工作中不仅要掌握押运工作要领熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力培养了勤学苦练追求真理的工作态度。在以后的工作中我将进一步学习研究业务知识在工作中学习在工作中创新。

首先结合当前实际情况详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境认真学习上级的政策和各项规章制度从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的艰难的任务使中心面向社会的窗口押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象而且直接影响到整个押运业对外的声誉为此作为一名运钞车驾驶员从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作关心集体、维护集体荣誉切实树立起押运中心押员工新形象。

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