在这个快节奏的社会中，我们常常追逐梦想却忘记了停下来思考一下我们所做的一切。通过提出一个引人入胜的问题，可以引起听众的思考和好奇心。小编为大家整理了一些精彩的开场白范文，供大家参考。
安全员事迹材料篇一
“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自##年肩负安全员这个重任以来，在安全生产管理中，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职##年来，严格按照年初制定的工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产管理，认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且创造练好施工环境，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为企业取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。
我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地熟悉到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确熟悉到安全不是一个人的题目，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的.链，是一张错综复杂紧密相连的网。
决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约施工一线的安全生产治理水平。假如只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投进再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全治理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在逐日的工作中相互监视、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；杜尽事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们建筑施工企业治理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。作为一名安全员，首先武装好自己，熟知熟会各项操纵规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操纵习惯，杜尽习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提公道化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监视和治理，安全生产很难搞好。作为一安全员，就更应该用一颗赤诚的心，维护施工人员的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为他们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐环境中幸福生活。
安全员事迹材料篇二
赴四川省江油市灾区的漫漫征程。
从驻马店到四川江油的高速公路上，作为队长的陈士荣同志既要负责全体突击队员乘座车辆的安全行驶，又要指挥运输机械设备的平板拖车。嗓子喊哑了，吃几粒三黄片;饿了，在服务区吃点方便面。夜里，陈士荣同志和队员们一起停在服务区在车上休息，白天继续向前开进。5月29日，陈士荣同志带领全体突击队员安全到达江油市灾区。根据河南省交通厅的统一部署，驻马店市赴川公路抢通保通突击队，主要负责江油市文胜乡安顺村至六合乡乡级公路和江油市石元乡、二郎庙镇乡级公路的抢通保通工作。
按照交通厅前线指挥部要求，进入抢通施工所在地江油市文胜乡安顺村后，陈士荣同志便迅速组织突击队员在稻田地里搭建帐篷，翻山越岭找可饮用的水源，较快解决了突击队员的食宿问题。为争分夺秒尽快展开公路抢通保通施工，5月31日，陈士荣同志和突击队工程技术人员和交通厅前线指挥部领导、江油市交通公路部门负责同志、当地村委主任一起，驱车100余公里，绕到六合乡，从六合乡下车向文胜乡安顺村方向徒步行走，对突击队肩负的抢通任务进行全线实地察看。陈士荣同志背着海事卫星电话、矿泉水、方便面等几十斤重的东西，从龙池村上山探察。由于山高坡陡，塌方严重，公路严重堵塞，他和队员们几乎是弯着腰，用手扒着地一步一步往上爬。午饭和晚饭陈士荣同志和队员们一样，吃方便面，喝矿泉水;矿泉水喝光了，就喝山上流下来的泉水。由于体力透支，等翻过哑口下山时，陈士荣同志两腿打颤，只好砍个树枝作拐杖，一瘸一拐地往下走，夜里九点才摸黑赶回驻地。到帐篷里灯光一照，陈士荣才发现自己身上被荆棘和树枝划出了道道血口，他忍着伤痛连夜整理勘察记录及拍摄的路况、塌方、滑坡等影像资料。利用自己总工程师的专业技术优势，组织技术人员根据沿线情况制定《施工技术方案》。一夜未眠的陈士荣，第二天又出现在工地一线。
为确保抢通进度，陈士荣根据现场抢通条件，要求突击队一个抢通工作面配备一台挖掘机和一台装载机，每台机械配一名施工员和两名安全员，先用挖掘机对现场的塌方和落石进行清理，然后用装载机对已清理过的路段进行平整、碾压，效果良好。由于灾区余震、塌方、滑坡和落石不断，有时抢通过的道路又会断行，在大型机械无法返回的情况下，陈士荣同志就带领突击队全体队员人工清理塌方，面对滑坡，陈士荣同志身先士卒，能用手搬的就用手搬，搬不动就用人抬，抬不动就用撬杠撬。一次在清理碎石时，由于路面有两条纵向裂缝，挖掘机手因视野受限不敢往前开。为抢时间、赶进度，陈士荣置个人安危于不顾，果敢地跳到车上对机手说：“我给你指挥，别怕，石头掉下来先砸我，机械翻下去我和你一块光荣!”在他的精神感动下，机械手坚定地往前开进，按时到达了指定路段，为抢通赢得了宝贵的时间。
在抢通保通施工中，危险无处不在。每逢此情，陈士荣同志总是把风险留给自己，把安全让给别人。6月8日上午9时许，陈士荣同志带队上路查看路过一个哑口时，听见上面的悬石咔嚓作响，悬石突然出现了一道十来公分宽的裂缝，并开始向下掉碎石。这时，听到安全员一声哨响，提醒他们快速通过。危急关头，陈士荣同志指挥同志们迅速向前冲，待大家安全通过后，他才冲出险境。就在他刚冲过去几秒钟，上面的山头就垮了下来，几百方石头把陈士荣刚刚经过的地方堆起了一座小山，如果再晚几秒钟通过，后果将不堪设想。
为了确保抗震救灾各项工作顺利开展，省政府赴川抗震救灾前线指挥部和河南省交通厅前线指挥部每两天就要在绵阳或江油召开一个会议。陈士荣同志每天要在绵阳、江油的山路和高速公路上奔波，日平均行程二三百公里，最多的一天跑了七百多公里。他所乘用的车的底盘护板时常被路上的石头碰坏，修都修不及。开完会回来已是凌晨两三点钟，匆匆休息一会儿，天亮还要召开会议传达上级会议精神。有时司机累得实在受不了了，突击队其它有驾驶执照的同志只好当临时司机,临危受命。陈士荣和车辆一样一刻不停。在灾区，陈士荣同志的乘用车足足行驶了一个万里长征。
为了确保队员们的生命安全和生活饮食安全，陈士荣同志组织技术人员一起研究制定了《安全施工管理制度》和《生活饮食管理制度》，要求全体队员工作时必须戴安全帽，穿长衣长裤。一台机械配备两名安全员，安全员手持望远镜和小哨，负责观察山上落石和塌方，有危险随时提醒机械操作手。在大的塌方或滑坡处理前，提前封堵施工点两端道路，防止过路群众闯入造成安全事故。要求机械在抢通时要留有施工人员和施工机械的紧急避险空间，确保人员和机械的安全。
确保了突击队人员和机械的安全。在灾区抢通保通的一个多月时间，尽管危险无处不在，可是突击队没有发生一起安全事故，做到了人员、机械“零伤亡”。
按交通厅前线指挥部的要求，为了更好的发挥党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，确保抢通保通任务的胜利完成，每个突击队都要成立临时党支部。6月初，经市公路局党委批准，驻马店市公路局赴川公路抢通保通突击队临时党支部正式成立，临时支部共有十一名共产党员，分成三个党小组，由陈士荣同志兼任临时党支部书记。在抢通保通工作中，陈士荣同志带领共产党员，一不怕苦，二不怕死，工作不分份内份外，不讲条件，不计个人得失，充分发挥了先锋模范作用。广大突击队员积极向党员同志学习，不怕困难，不怕牺牲，积极向党组织靠拢，向党组织递交了火线入党申请书，经党支部考察并经支部大会批准，突击队有9位同志在抗震救灾一线光荣加入中国共产党，省委、省政府和交通运输部领导亲自参加了新党员火线入党仪式，并重温了入党誓词。临时支部为抢通保通工作的胜利完成发挥了重要的政治保障。
经过32天的日夜奋战，陈士荣同志带领突击队全体队员，冒着落石、滑坡和塌方的危险，克服重重困难，完成抢通道路25公里，新建灾民安置点道路1.5公里，平整灾民安置点场地20xx0平方米，共完成清理土石方39000立方米。出色的完成了省交通厅前指交给的工作任务，受到了省交通厅和当地党委、政府的充分肯定。
在灾区，陈士荣同志要求突击队在做好公路抢通保通工作的同时，全力做好为灾民服务工作。当陈士荣同志了解到文胜乡群众看病难时，就指示随队医生设立公路爱心诊所，拿出部分药品，免费为当地群众诊治，并向灾区群众普及灾后防疫知识。随队医生共为当地群众诊疗206次，免费发放防疫宣传资料200余份。突击队看到当地群众因看不懂国际援助的帐篷说明书而无法搭建帐篷时，就根据帐篷的说明书示图，主动为当地群众搭建帐篷，受到当地党委、政府和群众的广泛赞扬。
作为一名有着20xx年党龄的共产党员，在党的人民需要的关键时刻，陈士荣同志表现了一个共产党员临危不惧、顾全大局的高尚情操。就在他受命奔赴灾区的前一天，他的岳母病重入院，马上要做手术，爱人劝他等老人手术后再走。“家里需要我，灾区更需要我”，来不及说服家属，陈士荣便毅然踏上征程。
在陈士荣同志的带领下，突击队的突出表现受到了各级领导的充分肯定:省委书记徐光春、代省长郭庚茂在交通厅前线指挥部亲切接见了陈士荣同志;省委副书记陈全国、组织部长叶冬松，副省长张大卫、宋璇涛，国家交通运输部总工程师周海涛等亲临施工一线，指导抢通施工，对突击队的工作给予了充分肯定。市交通局局长彭宾昌、市公路局局长景川生等领导亲自到施工一线慰问指导。陈士荣同志率领的突击队被党中央、国务院授予“全国抗震救灾模范”，被国家交通运输部评为“全国交通运输系统抗震救灾先进集体”，被河南省总工会授予“河南省抗震救灾重建家园工人先锋号”。
安全员事迹材料篇三
在任何时候，我们都应该把安全放在首位，接下来是小编为大家收集了关于优秀安全员事迹材料，供大家参考借鉴。
党员等荣誉称号。2019年以来一直被聘任为山东省安全生产专家组委员。虽然如此，可他并没有满足于已有的成绩停步不前，而是与时俱进，刻苦努力，不断改变和超越自我，在本职岗位上更好地发挥着自己的聪明才智，为企业的发展出力献策。在他的负责和带领下，天元集团安全生产管理本着“严谨科学、从严治理、求新务实”的原则，加大安全生产基础工作力度，不断加强安全生产文化建设，使天元集团安全生产工作走上了“标准化、规范化、现代化”的管理轨道，营造了人人关心安全、人人重视安全、人人做好安全的良好氛围，全面实现了上级主管部门和天元集团下达制定的各项指标，取得了可喜的成绩，天元集团多次被评为全市安全生产先进单位，2019年被建设部授予“全国建筑安全生产先进集体”，为临沂市建筑业的发展做出了应有的贡献。
作为一名共产党员，张建华同志认真学习邓小平理论、“三个代表”的重要思想和科学发展观，努力提高自身政治理论水平和思想觉悟。在业务知识方面，他深知要强化安全生产监管，必须不断提高自身素质和能力。多年来，他坚持学习法律法规和行业标准，系统地学习掌握专业知识。为了便于掌握知识规范，他平时注意做笔记，自制图集。以前没有电脑，完全靠手写，笔记写了十几万字，图集、文件合订本做了几十本。后来有了电脑，他自学操作方法，学习课件制作。他的电脑里存储了上万张经过精心挑选的关于安全生产方面的图片，自行录制了几十个安全文明施工现场光盘，这些都是他平时注重学习、自我提升的印证。
2019年，他参加编写了山东省建筑施工安全技术资料编制指南，该书出版后成为了广大建筑施工技术人员、安全员等贯彻执行新标准jgj59-99的理想培训教材，还成为了各高等院校、职业学校等建筑安全专业师生的学习参考资料和辅助教材。由他负责施工并编写的《超高层、重荷载、大悬挑脚手架施工工法》被建设部评为国家级工法。他还主持编写了企业各项安全生产规章制度及《环境安全管理手册》、《程序文件汇编》、《环境安全管理体系作业指导书》、《环境安全管理体系运行导则》等文件，建立健全了企业iso14000环境管理体系、ohsas18000职业健康安全管理体系文件，确保了集团每年度iso14000环境管理体系、ohsas18000职业健康安全管理体系审核顺利通过。
通过学习，他本人综合素质和工作能力有了明显的提升，同时还不断带动周围的同志学习，形成了一种自我加压、自我提升的良好学习氛围。
从事安全生产管理工作以来，张建华同志把能为国家和企业的发展贡献力量作为自己毕生的追求，并用实际行动证明了这一点。
超前管理、严格考核。张建华作为集团生产安全部的负责人，始终牢固树立安全发展理念，切实加强安全生产的监督管理力度，不断完善安全监管体制，严格落实安全生产监管责任，做到超前管理和超前防范。每年年初首先依据上级要求，结合集团实际情况，及时制定下发安全生产工作要点及相关制度等一系列文件，进一步明确各级各部门的安全生产责任，及时将上级安全生产工作精神传达贯彻到集团的每个分公司和施工现场，有效地保证了国家法律法规、标准规范及集团有关规章制度的严格落实和顺利实施。为进一步明确目标，落实安全责任，按照目标责任书签订要求，把安全生产目标责任制逐级分解落实，层层签订目标责任状，平时进行督促检查，年终进行考核，全面落实安全生产工作目标任务。
他始终坚持严管理、严考核，始终把安全生产作为全部工作的核心。他经常告诫周围的同事：“对于安全上看似不起眼的细枝末节，我们不能有丝毫马虎和麻痹，否则就可能付出沉重且永远无法弥补的代价”。正是基于这种管理理念，他在安全管理上细致认真、一丝不苟，在安全考核检查上不开任何后门，坚持做到从我做起，从细节入手，树立零违章理念，开展身边无违章活动，人人都以控制差错为切入点，一切以保障员工平安、确保施工现场安全为目的。在他的严格管理下，集团实现了安全生产的可控、在控、能控，促进了企业持续健康发展。
成了他的乐趣。数天讲课下来，每堂课都形式多样，有声有色，真正把各个单位存在的不足、下一步的工作思路及国家新的管理精神贯彻到了每个人心中。
在施工现场积极组织“安全生产月”等活动，发放张贴安全宣传画、安全标语，悬挂横幅，组织安全知识dvd放映、事故图片展等，增强和提高广大员工安全防范、危险自救的意识和技能。通过上述一系列宣传教育，广大员工的安全生产防范意识得到进一步增强，“安全重于泰山”的观念在施工现场做到了“家喻户晓”，人人皆知。
在工程施工中张建华往往扳起面孔抓安全、抓生产，令人望而生畏，但是他的心里始终装着员工，时刻关心着员工的生活。建筑工地一线工人很多是农民工，他看在眼里，记在心里。他对提高员工的业务素质非常重视，工作之余常和安全管理人员交流工作心得，分析失误的原因，总结经验，以利不断改进。在他的带领和培养下，涌现出一大批安全管理能手，为集团的健康发展奠定了了宝贵人才基础。
2019年，实行安全生产许可证制度以来，在张建华同志的带领下，每年安全生产许可证申报资料，天元集团都是第一个保质保量完成，成了全市其他企业学习的样本。不断强化安全生产许可证管理，积极配合主管部门开展施工企业安全生产评价工作，每年都出色完成有限、股份、装饰、安装、宏大、路桥等六个单位资质安全生产许可证的年检工作。
生产管理方面严格各项手续办理，实现了工程进度过程动态有效监控，内部开工、竣工报告报审率100%。集团全年办理工期顺延手续400余份，有效促进了各单位生产管理的积极性与主动性，提高了工程合同履约率及变更工程合同履约率，全年施工工程无工期投诉现象，集团生产管理逐步实现了科学化、系统化、规范化。并不断加大工程项目安全监督管理力度，强化起重机械设备安全监督管理，积极配合相关部门开展建筑起重机械设备安全检测，对施工现场在用塔机、施工电梯、物料提升机和临时用电进行安全检测，确保了施工现场机械设备完好有效。
在工作中，张建华同志有三句话常挂在嘴边，而且这三句话真实地反映了他那“无私奉献，不图名利”的思想品质。
只要感情不滑坡、办法总比困难多。张建华凭着这句话，在安全生产岗位上一干就是十几年，风霜雪雨挡不住他执着的身躯，严寒酷暑奈何不了他坚毅的脚步，他始终靠在施工现场，始终出现在有困难的地方，始终监管在现场最不安全的地方。他匆匆来、匆匆去，为施工现场解决问题，从不叫苦叫累。每次大风暴雨前他不仅及时通知各施工单位做好准备，而且亲自来到现场，逐一检查落实，雨雪过后，他又总是第一个跑到现场，再看看出没出问题。施工一线人员被他的这种敬业精神所感动，纷纷竖起大拇指：咱们的张经理真能干!
人在天元、心在天元、家在天元。在张建华的心里，天元就是自己的家。是自己的家，就要真心维护，舍得付出。在集团创建省级国家级安全文明工地活动中，他坚持高起点、高标准，把文明创建工作列为一项重要工作内容来抓，针对集团的实际情况，制定出了具体的文明创建目标和规划，并且亲自组织制作创建文明工地的相关音像材料。为了制作高质量的音像资料，张建华用自己的钱买了照像、录像、打印等器材，亲自到现场去照像、录像，并加班加点把它制作出来。工作中的一些具体问题他考虑周密，布置周到，认真抓好各项活动的关键环节，使创建工作抓有力度，落到实处，收到实效。自担任部门经理以来，共创出省、市级安全文明工地100余项，其中一项获得国家“建筑安全奖”，而且每次省检都得到检查组的好评，树立了企业良好形象。
不是工作做不到，而是工作没想到。不论工作、生活、学习，他总是勤动脑、多思考。只要想到了，就一定努力做到。
2019年“5.12”汶川大地震发生后,集团立即按照市有关要求组织援川突击队，虽然集团领导考虑到家里的工作离不开他，没有安排他去，可是张建华同志主动请缨要求去，他这样想：我是一名共产党员，我应该带头;我是负责生产安全的，援川工作需要我。在他的强烈要求下，集团领导最终同意了他的请求，而此时他的老家正面临着房屋拆迁的问题，他顾不上回家照顾自己的母亲，毅然和其他突击队员踏上了援川的路程。在援川期间，他配合着前线指挥部的领导以及集团副总经理李增启，带领着突击队员顶住环境恶劣、条件艰苦、危险重重等巨大压力，充分发扬“自强、创新、诚信、奉献”的天元精神和“唯实争先”的天元作风，争时间、抢进度，忘我地工作着。
特大地震发生后，当地一切地理环境条件变得非常恶劣，如何尽快建好安置房，让受灾群众尽快搬到新房，是突击队义不容辞的责任。张建华同志带着几名队员东奔西跑，了解情况，察看地形，基础怎么打，屋架怎么按，屋板怎么固定，怎么不让地面存水等等。当时余震不断，暴雨连绵，施工的安置房既要稳固又要耐用，张建华不断地出主意、想办法、出草图、定方案，既要保证安置房如期完成，还要保证突击队员的安全，责任重重地压在他的肩上，他不仅在现场指挥，而且还亲自参加搬、抬、装、卸，再苦再累都忍着，从不让别人感觉出来。在这样一段特殊的时期，大家看到的是一名共产党员的忠诚和坚毅。经过突击队员的共同拼搏努力，天元集团援川建设突击队最终成为山东省所有援建队伍中第一支交付安置房的队伍。高质量的安置房不仅赢得省市领导和灾区人民的称赞，而且成为其他援建队伍学习的样板房。天元集团援川建设突击队出色地完成了任务，被省委、省政府授予“山东省抗震救灾英雄集体”，援建突击队临时党支部也被省委授予“抗震救灾先进党组织”称号。
始终以科技为先导，充分发挥员工的创新意识，建立科技创新机制，不断提高员工科技创新的积极性，形成了“学技术、求创新”的浓厚氛围，为提高施工人员安全管理水平创造了条件。作为部门经理，张建华在安全员配置问题上大胆创新，于集团内实行安全员“四统一”制度，即对集团所有专职安全员统一管理、统一编号、统一着装、统一调配，实行责任承包制及安全管理人员备案制，根据施工现场的需要合理调配使用，以满足现场安全管理需要。同时为使安全管理人员具有丰富的知识和经验，张建化结合集团管理实际，并针对现场情况，先后两次编制了施工现场操作规程小册子，并于集团内部宣传学习，做到了员工易拿易带易学，实现了施工现场人人懂安全、人人管安全的目的。
张建华认为离开先进的科学技术，要想实现安全管理水平的突破，是不现实的，也是不可能的。为不断提高安全生产监测监控水平，采取有效措施预防发生安全生产事故，张建华大力推广安全生产信息化建设，并做到及进更新。在集团施工面积日趋增多、施工跨度越来越大、施工范围越来越广的情况下，以网络为平台的安全生产信息系统投入使用，为安全生产管理取得更大的进步创造了有利的条件。
在推进施工现场规范化操作方面，张建华鼓励和组织相关人员研制并推行了安全防护棚、施工现场彩板围挡、建筑工程楼梯防护栏杆、钢塑彩板夹芯活动板等工具化、定型化安全防护设施及标准配电箱、qtz80塔吊新产品、sg100/100井架物料提升机自动平层装置，编制下发了《天元集团施工现场大门、围挡、安全防护棚等标准制作图解》，使施工现场做到了整齐划一，体现了天元集团现场文明管理水平，也展示了企业文化建设情况。建筑工程楼梯防护栏杆成功申报国家专利……集团先后多次被评为全省以及建设系统“安康杯优胜企业”。
张建华同志作为一名天元人，积极广泛参与社会公益活动，体现了自己做人的准则。多年来，对待周围身边的年轻人，他总是热心帮助，并带头参加各种社会捐助活动，帮助那些需要社会关心帮助的人。在市委、市政府组织的大型社会活动中，只要把任务交给他，他就会认真负责，亲自指挥，每一次都出色地完成了任务，如中国临沂书圣文化节舞台搭建，几乎每次都安排张建华带队负责;2019年奥运火炬在临沂传递路线防护栏的搭设，也安排他负责，从设计图样到施工，全由他具体抓。在张建华看来，一个人要有爱心，要有社会责任感，在帮助别人中提升自己，完善自我。
总之，天元集团安全生产管理在张建华同志的负责下，各项工作不断加强完善，取得了可喜的成绩，保证了企业的健康持续快速发展，创出了全省建设系统安全管理的新经验，也为建设“大临沂、新临沂”做出了应有的贡献。在今后的工作中，面对新的挑战，张建华同志将以更加努力的精神和态度，率先垂范，勇往直前，用坚实的步伐印证自己无悔的人生。
*自参加工作以来多次获得公司优秀工程技术人员、局先进工作者及优秀共产党员称号。
2019年元月，他来到一公司黄塔项目部，出任总工程师，在工作中不仅同项目部领导班子成员搞好团结，而且不断创新技术管理模式，加强人才培养，更新管理理念，安全、优质、高效地完成了各项节点目标的施工生产任务。
在施工生产中，他把精细化管理与先进性教育、施工生产相结合，实施了党工委书记提出的“双培双带”工程，即“把党员培养成精细化工作的带头人，把精细化管理的先进分子培养成党员;以党组织带动职工搞好精细化管理，以党员带动职工搞好精细化工作。带领全体党员和入党积极分子学习《党章》、看电教片，坚持党的领导不动摇。结合黄塔项目部开展的“江淮高速路、先锋党旗飘”、“党员先锋工程”等的党建活动，带领身边的共产党员冲锋在前，攻坚克难，在4.99公里的管段内筑起了一座座桥梁、一处处隧道、一段段路基。
中铁四局一公司承建的黄塔(桃)高速公路第三合同段位于黄山市内，所属区域为山岭重丘区，大中桥11座，隧道6处,合同总造价1.963亿元，路基高填深挖，施工难度较大。在全体参建员工的努力下，黄塔(桃)高速公路目前下部结构已完工，并安全顺利地打通了四个隧道。
由于山区平地少，制梁和存梁作业面较小，加上桥隧相连，成品梁架设不上，限制了预制梁板的速度;隧道洞口多，施工周期长，施工难度大，影响隧道进度。为此总工程师××*重新布置施工方案，提出长干二号隧道右线进洞从桥上进的方案，避免了架梁与进洞互相干涉的现象。山区施工，桥隧多，隐蔽性也多，为此他带领全体工程技术人员对施工图纸进行了认真的审核，有效地避免了不必要的损失。为了保证工程质量，在施工控制中他一直强调现场旁站的重要性，在隧道锚杆、桥梁桩基、高边坡钻孔等重点项目上尤其重视，实行了交接班制，加强了技术交底工作，跟踪监督施工队施工全过程，确保了隐蔽工程的质量。他大胆创新，采取“零开挖”施工技术进洞，该技术在长干一号隧道进口得到实施，并总结形成论文在宜万线隧道交流会上予以发表，获得优秀论文奖。截至2019年6月份，黄塔(桃)项目部完成了1.45个亿的产值，圆满地完成了业主、公司下发的计划，创造了网全标段最快的进度，这与总工程师××*同志的精心组织、科学管理是分不开的。
黄塔(桃)高速公路是“安徽省交通部典型示范工程”，又是安徽省路网建设的重要组成部分，因此业主对施工安全、文明施工提出了更高、更严的要求。作为项目部总工程师，在(来源： )施工过程中，他与项目部领导一起按照“贯彻新理念，弘扬安徽文化，创建品质优良、环保和谐，省内一流、国内领先的高速公路典型示范工程”的目标，严格把好质量关。狠抓工程质量管理，建立监管机制，确保铸造精品，并亲自着手制度了严格的质量责任体系及操作性很强的各项管理制度，下发到各个部室及外协队伍，使我部安全、环保工作一直名列前茅，隧道检查勇夺第二名。涵洞墙身、预制箱梁、桥梁立柱、桥墩盖梁等都最先取得了业主的“首件认可”，并在路基填筑、箱梁预制两处现场取得了由业主主持的工程质量现场会。同时我标段箱梁采用钢筋架缝合土工布洒水保湿养生方法的措施得到业主赞同。并对钢筋架缝合土工布洒水保湿养生方法的措施在全线进行了推广。集团公司副总孔遁、集团工会副主席伍新成、公司总经理张淦华、公司总工程师杨家林等各位领导及业主对网我标段的进度、质量、安全、环保都给予了充分肯定。特别是安徽省交通投资集团董事长乔传福、副总经理杨小光对现场的进度、文明施工、规范管理连连称好，并建议：“其它标段要经常到三标走动学习，多来三标看看”。“今后在安徽省内要投标的话，我们要给中铁四局加分，优先考虑，中铁四局是个大公司，有实力，是信得过单位”。是思想教育，不但要带技术，还要带思想、带作风、带做人。一段时间后，结合实际情况，他大胆采用技术分片负责制，让实习生‘挑担子’，负责一至两座桥梁或者一段路基、隧道，进行分片技术管理，为他们的迅速成长提供便利条件。
最大限度地加大变更索赔工作的力度，是项目增产创效的关键所在。由于黄塔项目地处山区，雨水较多，给变更设计和保险索赔的工作带来了很大空间，为此，××*同志带领工程部技术人员积极进行变更，他把工程部、合同计价部中的有关人员组成了变更领导小组，责任到人，加大力度对隧道变更，路基清淤回填变更，高边坡土石比例变更等等，有针对性的与业主、设计院积极取得联系，组织做好变前资料准备工作。确保了工程质量。
×*同志本人也获得了黄塔(桃)高速公路“优秀项目总工”的称号。××*自参加工作以来多次获得公司优秀工程技术人员、局先进工作者及优秀共产党员称号。
安全员事迹材料篇四
尊敬的各位领导，大家好!
xx公司在民航华中管理局、股份航空xx部的正确领导下，以党的“xx大”精神为指导，深入学习实践科学发展观，结合民航华中管理局“x年航空安全目标考核”及股份“安全生产年”活动的整体部署，广泛宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针和持续安全理念，深化隐患治理，严格落实“四个责任”。xx公司x年成功保障“世博会”“亚运会”的航班安全工作，以“8。24”空难为切入点，结合安全自查和航食系统的、民航管理局的安全检查，使xx公司的安全管理工作持续有效保持。现将xx公司x年航空安全工作做如下汇报。
一、积极落实航空安全工作目标，责任分解到人。
一)目标分解情况
x年年初xx公司根据民航华中管理局、x年航空安全工作目标考核结合xx公司实际情况制定《xx公司x年目标责任书》。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标，与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。
二)目标完成情况
在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施，xx公司1月-12月15日共保障航班架次，1月-12月15日总配餐量：份，车对接飞机次。
经过全员的共同努力未发生中毒、劫机、炸机、地面严重差错事件;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成状况良好。
二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年xx公司根据航食部要求，组织各部门主要人员及时编写了sms实施指南，本指南分析归纳出xx公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出403个危险源，列出了目前所采取的预防措施及补救措施，针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度，并对公司的《安全运行规定》、《安全保卫手册》进行修订，为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保公司的安全生产运营。
三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。
为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。
1、从员工一进公司开始，就组织开展新员工安全教育，从有关法律法规、安全管理规章制度”，到车间的“车间工艺生产情况，最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%，并保证了培训的效率。
2、在六月份“安全生产月”活动中，根据上级文件精神的要求，积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。“安全生产月”活动的开展，提高了广大员工安全生产的积极性。
3、消防演练、消防知识培训：今年组织了一次消防知识培训，结合最新的消防知识和技术，聘请专业教官为广大员工讲述生动形象的一堂教学课，不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器，并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练，在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练，使义务消防员再次熟练掌握灭火瓶的使用。
4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际，我为旺季安全生产签名活动，，醒目位置张贴了安全宣传标语，以提高人们的防范能力，减少或避免事故的发生。
5、今年公司组织室主任以上管理人员在五月开展了为期一个月的安全规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习安全规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平，公司与锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素质培训。生产部、航机部根据工作实际自行举办多期本部门人员培训。
通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了管理人员处理问题的能力和技能，同时也增强了全体职工搞好安全生产的自觉性，提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。
四、以安全主题活动为主开展安全技能竞赛
过程中采用安全交流研讨会的形式及时发现问题，解决问题。
2、开展以“持续安全、预防为主”安全生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参加航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中，获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的安全操作系数大大提高。
五、强化现场管理，消除安全隐患
xx公司今年组织人员，及时编写完成了sms实施指南。实施指南详细分析了公司安全工作的各个活动，制定相应的工作流程，梳理出风险源，根据风险源制定了控制措施和工作检查单。sms实施指南的完成，对航食公司的安全管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障工作，都是以各种保障方案和措施及时制定来支持完成的。
其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查，有效地预防部安全事件的发生。对检查的问题及时整改关闭。
再次、加强重点岗位、重点人员的管理，突出对接近飞行器的人员重点监控，在招收人员时依然实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度，目前没有发生违禁事件。
六、制定应急措施，实施应急演练，强化应急管理工作。
一)、由于用工形式日趋严峻，严控发生员工群体性事件，公司于三月制定航班应急保障小组，共分十二个小组，分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事件奠定基础。
二)、及时制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治理航班大面积延误工作，为此，xx公司根据上级部门要求及时制定、完善航班延误应急保障预案，并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练，演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备、行驶路线等均得到有效验证，达到了预期的目的。
七、存在的问题
1、员工的安全生产意识有待于进一步提高
2、现场管理有待于持续加强。
3、厂房设施陈旧，生产流程不合理，没有改扩建的空间。对今后的安全生产存在安全隐患。
六、明年的工作计划
20xx年持续改进sms实施指南，以接受股份的验收。同时依据sms实施指南来规范安全管理工作。
20xx年在民航华中管理局和股份航食部的正确领导下，经过xx公司公司全体人员努力，确保了全年的安全生产，虽然在安全管理工作中有突出之处，但也存在一定的安全漏洞，为此，公司上下戒骄戒躁、保持清醒的头脑，用发展的眼光对待事情，认真分析公司的现状，找准、找足在安全管理中存在的问题，制定有力措施确保航食系统航空安全工作持续有效。
安全员事迹材料篇五
设的若干意见工作责任分解表》(筑党发20xx4号)和市政府20xx年建设生态文明城市工作目标，狠抓落实，扎实开展工作，交通基础设施建设完成投资45.54亿元，各项主要工作全面完成。
一、围绕中心工作，推动部门保证目标落实
一年来，我局始终把推动部门保证目标任务的落实作为促进中心工作的重要内容来抓。
一是着力提高行政效能。坚持依法行政，清理规范行政许可事项76项，简化了为民办事的程序;及时办理省、市党委、政府批示和督办件46件，办结率100%;认真办才继续施工，有效遏制了安全事故的发生。在业主组织的多次安全质量专项检查中受到好评，9月份，一名德国籍监理在进行安全质量专项检查后，向他竖起了大拇指说：“ok”!。
每次进行工地巡检时，他都会挎一背包，里面备用各种常用工具，每当遇到哪里螺栓松了、防护栏倒了、用电不规范，他都会主动去帮整改恢复好。来广州后，他自定一条规矩：每天午饭后去工地检查一次。因为他知道那时候施工作业一线工人最麻痹、最困乏、最暴躁，是容易违规操作的时候，每到一处，他都要仔细查看氧气、乙炔瓶的间距是否符合安全规定、现场防护是否到位、用电是否符合规范要求、设备是否有老化破损现象，当场督促整到位，为此常与一些不能理解的工人们发生一些口角，遭白眼不说，甚至还遭人威胁，但他不唯恐吓而吓倒，仍然坚持安全原则。如今，在工地上有时你会不经意的发现，那些现场施工人员远远看到他向工地走来，都会下意识地摸摸安全帽，捏捏安全绳。一名湖南籍民工这样说道：“我跟随工程队干了这么多工地，象他这样责任心强的安全员见到的不多”。
作为一名共产党员，服务至高无上。11月18日早上7：30分，工地附近一路段突然坍陷后，为防止再度坍塌给过往行人酿成大祸，他揣着干粮，带上水壶，一甘当安全“保护伞”守就是一天一夜没合眼，第二天仍然还要坚持工作，而此时他因老胃病发作而已服药2天了。
一年多来，他共组织员工安全教育现场办班18次，闭卷安全知识考试3次，观看安全警示电教片3次，外协队伍安全教育覆盖率达100%。凭借他那强烈的责任心和高度的敬业精神，用共产党员的执着，筑牢一道道安全“防火墙”，实现了全年安全生产“0”事故。
安全员事迹材料篇六
胡，男，35岁，20xx年2月加入中国共产党，现任浙江省交通工程建设集团金筑交通建设有限公司总经理助理。该同志自1996年参加工作以来，一直在施工第一线从事公路工程施工技术管理和项目管理工作。先后参加了甬台温高速公路黄岩段路面工程、九景高速公路p3标路面工程、上三高速公路25合同路面工程、甬台温高速公路临海杨梅至乐清湖雾街路面整修工程、丽龙一级公路云和段一期路面工程、丽龙一级公路(改高速)云和段二期工程10合同、杭浦高速公路路面一合同等省内各大重点项目的建设。他在平凡的工作岗位上，默默无闻，脚踏实地，用实际行动和工作业绩践行了一个共产党员的操守和诺言。
胡能始终坚持在思想上、政治上、行动上与党组织保持高度一致，工作中时刻不忘认真学习专业技术知识，深入钻研专业技术技能，从而养成了对工作高度负责的主人翁责任感。经过10余年的辛勤努力，他的工作技能和业务水平不断提高，并且取得了一个又一个可喜的成绩。他参与承建的全省各大交通建设工程均获得优良工程。因丽龙一级公路云和段一期路面工程的施工中成绩卓著，获得了中国公路建设行业协会20xx年度公路工程"优秀项目经理"的光荣称号。
20xx年5月20日，胡临危受命担任浙江交通第三批派往青川抢险救灾突击队副队长，火速赶往四川地震重灾区广元青川县，带领突击队员抢通位于龙门山脉深处的宝罗公路9.7公里损毁段。
勇打前站的开路先锋来到灾区，余震不断，就在胡到达的当天，青川又发生6.4级余震。在地处海拔上千米的宝罗公路白朝乡路段，看到原有的通村公路路基毁没，路面被埋，甚至有的地方数百米路面整体消失……救灾物资只能等待村民翻山越岭走50多里山路来取。山崩地裂，使四川广元山区的多条通村公路发生"粉碎性骨折"，许多灾民被困山中，生活困难。白朝乡兴隆村、兴房村等地3000余村民急盼道路抢通，作为一名共产党员，他心系灾区，情牵灾民，冲在了抢通灾区生命线的最前面。作为最先到达青川县的第三批浙江交通抢险突击队副队长，他顾不得长途跋涉后的劳累，首先察看地形，安排后继突击队员的食宿,然后立即和其他几名队员步行几十公里山路去抢通路段考察地形、进山踏勘，为正式施工做准备。第一天的踏勘从早上7点一直走到下午4点才到达塌方地点。塌方段山高林密、闷热潮湿，蚊虫毒蛇随处可见,他们只能手脚并用，艰难前行。由于踏勘详细，第一天，就初步选定了一条新的线路。接下来几天，他每天都早出晚归，来回走几十公里山路，凭借多年的施工经验，确定了施工线路的最终线位。他随身带着砍刀，和队友们硬是一刀一刀砍出了一条四公里长的小道，这就是震后拟建的新宝罗公路抢通段的雏形。几天下来，他浑身被蚊子咬出了一个个的红点，又痒又疼，身上还有因长时间在潮湿闷热环境中作业产生的湿疹，但是他丝毫不吭声，只是请队医进行简单处理后忘我地继续着他的工作。
心存大爱的抗震勇士胡带领赴川抢险救灾突击队在余震不断、环境恶劣、供应保障不足的条件下，胆大心细保质量，为早日抢通灾区道路"生命线"进行着不懈的努力。因天气忽雨忽晴，施工路段不时有泥石流和石块从山上滚落，险象丛生。但一想到山里面还有3000灾民因为此路不通，要走一天的路程才能到青川县城领救灾物品，便顾不上危险，凭着自己熟练的专业技术知识和一名共产党员的高度责任感，克服时间紧、任务重、困难多、危险大等诸多不利因素，带领突击队员30余人，每天工作14个小时以上，始终和队员们并肩作战，饿了啃几口方便面或压缩饼干，困极了便席地而坐，背倚山体打个盹，醒来后又接着干。衣服不知被汗水和雨水湿透了多少回，几天下来，双眼熬得通红，浑身像散了架。然而他始终不言苦、不言累，沉着冷静地带领大家施工。
一丝不苟的筑路专家大部队上山正式施工后，胡每天都要对路线的横、纵线形进行反复的检测,并且蹲点在施工现场指挥施工,有的时候短短十几米的路要反复填挖几次才能合格,他对工程技术和工程质量的要求总是超规范标准。在正式施工三天后，细心的他发现拟定路线的终点附近，由于余震，山体出现了大量裂缝。他反复踏勘改线,想方设法联系请教当地的地质专家，并在线型上设法绕开容易滑坡的危险地带。他一丝不苟的态度感染了队员,几天下来大家都知道应该以等级公路的标准来对待这条乡村公路，才能提高在这种特殊环境中施工的保险系数，确保公路施工质量。
婆婆妈妈的好家长每天早上突击队员是6时30分出发到施工现场，胡每天总是在5时30分起床,对队员们携带用品逐一逐件的检查，看看他们是否带了充足的干粮、水、药品以及其它必备的应急装备。在这个特殊的环境里，正是他的这种一丝不苟的态度，为抢险队员生命安全提供了可靠的保障。早饭吃了吗?快去吃吧;这个会计算吗?一会我教你;稍微休息下吧;没有水了吗?我这里还有给你点…这是几乎每天都可以听到的声音,那就是胡声音。他总是无微不至的关心着队员,大家在一起就像是一家人,他就是家长.虽然累但大家都很开心.他使队员们感觉到突击队是个可以战胜任何困难的团队。
恪尽职守的安全"守护神"胡在突击队里还是一名兼职安全员,每天出工前他都会不厌其烦地告诉队员们应该怎么做才安全。无论在施工现场还是在营地,因为山体滑坡及地形改变，余震等原因,他每天都要制定不同的安全方案和应对措施,并且保证实施。每天早上在出发前都要召集开班前会，交待布置当天的技术施工、安全工作等事项;施工前，他都要亲自到现场，选定一块可以躲避的安全地带，以备余震和山体滑坡来临时的有效撤离;他还专门派人设置嘹望哨，密切注意施工段山体的动向，一旦有情况，保证第一时间通知队员们撤离。
经过十余天的努力，胡和他的突击队员们初步整修道路4.7公里;累计完成路基挖土方10000立方;路基填筑7000立方;挖石方4100余方;凿炮眼1990米。
赈灾之时责任重于泰山。胡--一个普普通通的共产党员，以实际行动践行着自己的责任，体现了共产党员的先进性。他在人民遭受危难的关键时刻，挺身而出，经受住了生与死的考验。在他身上，集中体现了新时期共产党人"舍小家、顾大家"的无私品格，体现了在大灾大难面前的大爱大勇，无愧于"共产党员"的光荣称号。
安全员事迹材料篇七
他，男，30岁，现任采矿厂技术质量室主任。
在2013年的本职工作中，认真落实党和国家的安全生产工作政策、法律法规以及各项规章制度，同时认真落实公司的各项安全工作制度及要求，树立了牢固的安全生产意识，确立“安全工作重在落实”的工作思路。在企业的社会生产活动中，安全就是形象、安全就是发展、安全就是需要、安全就是效益的观念正在被职工广泛接纳，被企业高度重视。坚持正确的引导教育，增强广大职工对安全生产的自愿、自需、自求意识，提高全员安全意识。
一是热爱本职工作，认真履行岗位职责，模范遵守现场安全生产法规和各项安全工作要求。作为采矿厂技术质量室负责人，对现场的安全行为规范遵守和安全生产要求执行均起到表率作用，在本职工作岗位上，带头和带领部门人员认真落实党和国家的安全生产工作政策、法律法规以及各项规章制度，同时认真落实公司的各项安全工作布置及要求，坚持技术指导生产、技术服务于生产的理念，严格按照安全管理体系职责分工和程序要求开展现场的安全技术管理工作。
二是始终把安全工作摆在工程技术管理的重要位置，强化安全责任，狠抓安全落实。能熟练掌握行业标准和规范，并督促部门人员认真学习掌握、在工程管理中严格执行。
严把设计审核关口，坚持不安全不设计不生产的原则。要求部门人员在进行施工设计或施工方案编制前，要深入现场了解工程位置地质情况、辅助系统情况以及其它影响工程施工的各项因素，认真分析收集到的信息，根据国家和行业规范标准要求，做出安全合理的施工设计或编制出安全合理的施工方案。按照公司设计审批相关要求，手续齐全，坚持无审批设计不允许施工的原则。
严格按要求进行安全技术交底，坚持无设计安全技术交底不允许施工的原则。要求在进行安全技术交底时要全面、详细。
严格要求施工过程控制，坚持不安全不生产原则。带头和带领部门人员树立技术指导生产、技术服务于生产的理念，深入现场。认真参与开展安全文明施工管理例行检查和专项检查，督促施工人员对检查中发现的问题认真落实整改，并进行复检关闭。要求部门人员对工程施工中的高空作业、爆破作业等危险性较大的施工过程要加强施工过程控制，确保施工安全。
安全员事迹材料篇八
张智达，43岁，1969年出生，1989年参加工作，2014年6月调入到同地北杏庄煤业有限公司通风区工作，现为通风区副区长。
人人都说煤矿苦，但他却以苦为荣;人人都说煤矿险，但他参加工作就一直奋战在井下第一线。黑黑的脸膛映衬出他憨厚朴实的性格，满是老茧的双手诉说着他矿山的传奇。寒来暑往，冬去春回，青春岁月换得两鬓斑白;他用实际行动诠释着煤矿工人特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神。
们不也是和你一样干活吗!”是个懂事的孩子，他理解父亲话语里的含义。凭着他不服输的性格，从此他下定决心，一定要干出个样来。他以师傅为榜样，用他们吃苦耐劳、敬业奉献的精神默默地激励、鞭策着自己。工作中冲在最前头，脏活累活抢着干，从不计报酬，更没有一句怨言。日复一日，年复一年，不断提高自己的业务素质，终于成为机电队精英。
23年来，他凭着对矿山的无比热爱，以常人难以想象的决心和毅力，在煤矿上一干就是23年。他，就是煤矿通风区副区长，干一行爱一行扎根矿山无怨无悔。
1996年是马口矿举步维艰的一年，受各种条件的影响，总量规模不足，经营形势严峻，简单再生产难以维系，工人原本不高的工资还常期拖欠，一年中仅能开几个月的工资，职工情绪都很低落，很多人都离开了企业，到地方小井上班去了，可却依然坚守在工作岗位上。他的一个朋友劝他说：“现在矿上都开不出工资了，你的技术这么好，何必窝在矿上呢?到哪个小井不比矿上开的多啊!别在矿上干了，赶紧走吧!”他虽然知道朋友是出于好心，可是却不领情，对朋友说：“两师傅培养了我这么多年，现在工作刚干出了点样子，我不能辜负师傅们对我的教育;矿上的困难肯定是暂时的，我相信总有一天会渡过难关好起来的，再说，你只想着挣钱多，小井的安全有保障吗?万一出了什么事情，老婆、孩子怎么办?”朋友认为他不知好歹，被他的一席话气走了，从此再也没有劝过他说下小井的事。
2014年调入通风区做一名瓦检员，自2014年集团公司董事长吴永平提出了“人人都是通风员”的安全新理念，并提出了井下员工“人人都是通风员”的标准，要求井下员工“人人都是通风员，人人都负通风责”。这一理念的提出他深刻的认识到煤矿“一通三防”工作的重要性，在以后的工作中，对“一通三防”工作不仅细致用心，而且对自己发现的通风设施、通风设备的损坏或破坏都及时上报后并处理。在调入同地北杏庄煤业有限公司后，对“一同三防”工作更加提高了警惕性。本着集团公司“用心做事，追求卓越”的核心价值观，“人人都是通风员”的安全理念，认真踏实，勤勤恳恳，经常深入一线，抓违章、查隐患、堵漏洞，没有节假日，更无休息日。他充分利用任何闲暇时间，大量翻阅矿井文献资料，积极认真领悟煤矿三大规程操作释义，手抄矿井各专业知识笔记本达3本有余，同时也影响了其他员工对工作的积极性。由于部分员工对通风知识的缺乏，盲目工作，对通风设施的管理不重视，对风筒的吊挂不规范，对监控的不到位，经常受到他严厉的批评与耐心的教导，因而逐步加深了员工对“一通三防”的认识和安全意识。经过多年对监控、防尘、瓦斯管理等的细心揣摩，大大提高了自己的业务水平，最终成为了通风区的骨干，在2014年6月成为北杏庄煤业有限公司通风区的一名副区长。
一分耕耘一分收获，二十几年来，他在矿井中留下勤劳的足迹，奉献了火热的青春，在这片土地上谱写了灿烂的人生篇章。