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2023年物流运输年终总结 物流运输合同(大全7篇)

时间:2023-09-15 03:55:44 作者:紫薇儿 2023年物流运输年终总结 物流运输合同(大全7篇)

总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践,其材料必须以客观事实为依据,不允许东拼西凑,要真实、客观地分析情况、总结经验。写总结的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

物流运输年终总结 物流运输合同篇一

根据中华人民共和国《xxxx》及有关公路道路运输服务管理规定,为确保公路运输服务质量,维护双方权益,规范相互合作行为,甲乙双方经过充分协商,就甲方产品运输服务事项达成以下条款,以便双方共同信守。

第一条:甲、乙双方基本合作义务

第二条:乙方须具备的资质条件

3、具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证;

4、营业执照的注册资金不得少于100万元的;

第三条:风险保证金

1、乙方承担货物风险责任:在货车的挡板处接受货物时起,至货物到达卸货地卸货完毕止。

2、乙方同意在签署合同时,向甲方一次_____纳人民币__万元风险保证金,该保证金不计息,如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样,甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作,风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失,甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除,乙方拥有受损货物的所有权,乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。

第四条:合同期限

本合同自________年______月____日至________年______月____日止。

第五条:运输服务管理要求及事项约定

8、乙方承运甲方货物时,应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地,乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货,造成甲方的损失均由乙方承担,甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。

11、如发生不可抗力因素或交通事故,预计不能按时到达的,乙方应立即电话通知甲方并说明情况,以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。

物流运输年终总结 物流运输合同篇二

20xx年我没有一直宅在家,而是出去实习,即便时间不长,但是收获匪浅。这一次的实习,让我见识上班族的生活,了解了一个快递公司的工作流程,一个客服人员的工作,接触了快递物流领域。实践过程是体验上班生活的过程,所做的事情也许很繁琐,可是却是一种难忘的经历,有无奈,有历练,有见识。当代大学生应该大胆地走出去,训练生存能力。

一、实践目的

(一)体验社会,锻炼自身生存能力。

(二)从事服务行业,学会与别人沟通的技巧。

(三)熟悉一个快递公司的运作流程,获得工作经验。

二、社会实践内容

(一)20xx年x月x日至20xx年x月xx日,辅助公司客服做月结

x公司是全国性快递公司,我所实习的地点是站点。快件分为收件和派件,收件是指其他站点发到本站点的快件,派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人付费用),另外还有月结,即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账,快递公司留有每一件快件的面单,面单上记录运费,每一件收件和派件都会记录在电脑中。与许多单位企业有长期合作,xx公司每到月底会进行月结,即用计算器人工算出月结客户的费用总和,再与电脑上的记录进行核对,若出现核对不一致的情况,则要找出错误记录,漏记的快件单号,核对一致后,在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来,按区域划分,交给负责各区域的业务员,业务员再到各个公司进行结算。

在这段期间,我将大碟大碟的面单按公司名称分类,一直按着计算器算出x月份各大公司的快递费用总和,与电脑上的数据进行核对,确保正确。这是很费心的工作,由于面单上的数据人工输入过程,在按公司名称整理面单的过程,用计算器算出费用总和的过程都有可能出错,有的数据反复计算却会得出不同的结果,所以会比较劳神劳力。

(二)处理问题件

一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意到本站点自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回…。出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

作为客服人员,要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件,客服人员要先打电话给收件人,说明情况并让收件人到本站点自提文件,若客户愿意到本站点自提文件,客服就要向客户说明本站点的具体地址,再将快件放置在专门的框里,以备客户自提。对于所有的问题件,要将情况上报全国联网的系统,并通过将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件,确定重量没少后,通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况,发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式,再将信息通过通知给发出问题的站点客服,客服及时做处理。对于超区,客户不自提的快件,发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。

(三)上传本站点发出和收进的快件数据

其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描,在业务员开始派件后,客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统,这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。再将本站点收进的快件与系统上要发至本站点的快件数据进行对比,得出有发无到的快件数据,将数据发至讨论群里提醒发出站点及时跟进。

(四)接电话,服务客户

有公司或个人打电话进行询问一些情况,例如快递公司的收费计算方式,能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收…。对于这类问题,客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。

这种工作比较繁琐,在接电话是要注意礼貌用语,有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满,对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件,就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现,一个人会忙不过来,所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。

三、实习的收获

(一)与人的沟通很重要

与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用,特别在一些特定的工作中,沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时,只有通过与别人充分的沟通,说明自己的不解,在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧,遵时守时,互相尊重,互相配合,互相理解。

作为客服人员,最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通,有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人,在传递信息的过程中,关键处说的不清晰时就会影响工作,导致效率低下。在接电话,打电话时说明身份,让客户知道你是做什么的,报上公司的名字,自己的名字可以省略。

(二)处变不惊,淡定,事有轻重缓急

处变不惊的应对力,拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值,发觉服务很不周到,就会在电话中对客服大发不满,客服只能忍耐,不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理,能对各种问题进行分析解决,不推脱,不推诿,不耽误。客服的工作比较繁琐,所以要分清轻重缓急,提高办公效率。

(三)学习无处不在,在实战中发现自身存在的能力缺陷,有意识地自学

在工作的过程中,我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里,大学生是很难得的,处事能力要比别人强,其实不见得,处事能力是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上,并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同,在岗位上有意识地自学,增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。

在此次实习中,我经常听说各种各种的地名,省内省外的都有,有地级市,县级市,或是本县的各个城镇,由于我长期不在老家,对县内的各个城镇的地理位置不熟悉,当别人问我,能否派送某镇某村,我不能马上答上来。在平时在工作比较闲的时候,多看看地图,看后才发现自己对家乡是有多么不了解。

(四)工作中感受艰辛,每行每业都不容易,平时更要多多谅解

公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务,客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气,因为在任何环节都有可能出错,有的客户很好说话,很谅解,但有些客户故意找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛,生活中彼此谅解,感同身受会在不经意间产生影响。

(五)发觉知识的重要,珍惜学习的机会

现在的大多数人的工作都离不开计算机,电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断出现,要理解新的信息,就要具备跟专业的知识。另外,一个不具备电脑打字技能的人无法担任此类工作。信息在更新,头脑也需要更新,因此要珍惜学习的机会。而且这种学习的机会不仅仅在大学课堂里。

物流运输年终总结 物流运输合同篇三

乙方(即承运方):_____________

一、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运;

八、补充条款:________________________________________。

九、本合同书一式两份,甲方乙方各执一份;

十、如有出现合同纠纷,在协商解决的基础上按《合同法》处理;

十一、本合同自签订之日起即时生效。

__年__月__

物流运输年终总结 物流运输合同篇四

公司领导、各位同事大家下午好!

在新的一年到来之际,首先祝大家春节快乐、工作顺利、身体健康。

时光荏苒,2008年很快就要过去,回首过去一年,内心不禁感慨万千。

零八年悄然已去,零九年迎面而来!过去的一年是我们这个部门全体人员同舟共济、奋力开拓的一年,也是我们在激烈的市场竞争中谋立足、求发展的一年,更是我们每一个成员接受锻炼、逐步成长的一年!所以,这样的一年,这样的一个过程,值得我们在岁末年初之际 用心思量,总结利弊,权衡得失,以资未来!

一、关于2008的素描

2008年是我们大家共同度过的完完整整的一年,我暂且将其分为四个阶段:(以下四个阶段你自己写吧都做了什么工作)

第一阶段(1—3月):俏也不争春,只把春来报。这一时期我们主要围绕着传统的海运代理业务展开,目标是二月底保本,但是我们做的并不太好!以自己为例,重点联系了将近70家企业,但最终做成的只有河南轻工和青岛泰和瑞两家公司且业务量不大。三月底三元项目失利,可是我们从中学到了关于乳品行业物流运做的初步知识,这为后来与伊利、蒙牛的合作奠定了坚实的基础。所以这一段时间应该是我们的积累期吧!

第二阶段(4—6月):山重水复疑无路,柳暗花明又一村。三元项目的失利削减了大家的热情,但信心指数在陈总每次开会的倾情激励下还算高涨,而后来的事实也证明我们没有理由失去信心。四月中旬奔赴内蒙与乳业巨头洽谈业务,下旬到欧尚项目实习,收获颇丰;五月初与可口可乐初谈即告成功,同时与伊利的合作也付诸实行,五月十五号随第一辆车由天津发往内蒙。六月份,业务两逐步攀升,情况好转!这一段时间最为深刻、收获最大的是跟车的那半个月,了解到了很多实际情况。

第三阶段(7—9月):“夕阳无限好,只是近黄昏”。这一阶段我们扭亏为盈、利润不断攀升,这归功与我们的坚持不懈,也在于我们抓住了当时运力紧张的绝佳市场契机。繁荣的背后是大家的忙碌,期间我们学会了陆运业务的承接与外包,在与百事前期的合作中操作了内贸海运和铁路运输,同时也与天利等可以长期合作的配货站建立了稳定而信任的业务关系。正如2004年火热的夏天一样我们蒸蒸日上,火了一把。但从九月底开始由于季节性因素,我们的业务直线下降!

第四阶段(10—12月):冬天到了,春天还会远吗?都说2004年的冬天是暖冬,而我们似乎感觉不到,因为我们的帐面在亏损,因为我们大家使出浑身解数去开发新客户却至今未果!经历过失意与困惑的我们依旧各司其职,我们在相信并期盼一个平稳而辉煌的2005。岁末之际,我们与百事悄然分手,尽管有些出乎意料,但我们的付出与真诚将成为我们不为之动容的最强有力理由。欣慰的是其他几个项目正在紧锣密鼓、如火如荼的进行,所以我们没有理由不相信雪莱的那句名言!

二、思我所思,想我所想

物流运输年终总结 物流运输合同篇五

承运人(乙方):

1、托运的主要货物为:

2、货物的起运地点:甲方仓库

3、到达地点:送达到甲方指定的地点。

1、负责提供产品送达地点、电话、收货人和联系人等有关资料。

2、负责按要求准备好待运产品,并提前书面通知乙方。

3、产品发运后,甲方需要变更到货地点、收货人或取消托运时,有权向乙方发出变更运输指令,因此产生的额外费用由甲方支付给乙方。

1、乙方必须具有真实,合法的货物营运资格;

2、甲方通过传真下达计划给乙方,乙方必须派出车况良好,和各类证件齐全,防护材料齐全并符合装车要求的车辆,并在约定时间内到达指定地点装车。

3、货物到达后若出现造成货物短少、被盗、被抢、雨淋、丢失乙方必须照价赔偿(如果外包装没有破损,视为货物完好,属于甲方产品自然属性或包装缺陷引起的除外)。途中发生交通事故造成货损的,由乙方全额赔偿。

4、乙方应为托运的产品办理有关运输保险手续。

5、乙方必须将承运的货物按时、完整、准确地送达到甲方指定的目的地,若发生未经甲方同意在指定地点以外的地方卸货,由此产生的运输费用由乙方负责。

6、乙方将货物送达交付完毕后,甲方仓库负责人或收货人必需出示有效证件予以签收。

7、乙方必须根据甲方要求报告在途车辆的情况,出现异常情况及时报告予以解决。

8、由于自然灾害或交通堵塞等不可抗拒因素造成货物无法准时到达,乙方必须及时通知甲方,由双方共同协商解决。

1、运费标准:,运输费用已包含了运输保险等费用。

2、结算方式:每月结算一次,结算时乙方必须出具收货单位的签收的送货回执单/托运单,否则甲方有权拒绝结算未签收的回执单/托运单部分的货款。

3、由于甲方系为客户进行代办运输,因此运输发票按照甲方要求向客户开具,甲方提供客户的详细开票资料给乙方。

1、乙方错运达地点或收货人的,乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人。

2、因乙方原因(含途中发生交通事故、被盗、被抢)造成产品毁损、遗失等,乙方负责全额赔偿。

1、合同如有变更或者补充,经协商一致后以补充协议形式确定,补充协议与本合同具有同等法律效力。

2、合同如需提前终止,须双方书面同意并提前一个月通知对方。

若合同在履行中产生纠纷,双方应及时协商解决;协商不成向甲方所在地人民法院提起诉讼解决。

1、乙方制订的托运单与本合同不一致的,以本合同为准,本合同未涉及的内容以托运单为准。

2、本合同一式两份,甲、乙双方各持一份,具有同等法律效力。

3、本合同有效期为年,从_______年____月___日至_____年___月___日止。

4、本合同自双方签订之日起生效。

物流运输年终总结 物流运输合同篇六

委托方: (以下简称甲方)

承运方:物流有限公司 (以下简称乙方)

第一条:运输费用

1、1 甲乙双方建立战略商业伙伴关系,乙方给甲方最优惠的价格。

1、2 运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准,该报价单作为本合同的不可分割的一部分。

1、3 如果乙方需变更价格,须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后,方可执行,否则,甲乙双方按变更前的价格结算。

第二条:甲方责任

2、1 运输时间 年 月 日起至 年 月 日,甲方生产物资全部给乙方承运,预报当月运输计划,数量根据甲方所提供的数量而订,以便乙方提前调配车辆,确保运力。

2、2 甲方需调用车辆前,应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装车地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点,联系人及电话,落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。

2、3 特殊原因需临时增加数量,提前24小时通知乙方,经双方协商同意后,由乙方安排拖车来厂装货。

2、4 厂方正常装车时间为每天24小时。

甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。

第三条:乙方责任

3、1 乙方所提供的车辆必须是技术性能良好,证照齐全、合法、有效,并购买了交强险、。货物启运前,乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证)

3、2 乙方需按甲方《托运单》准时安排货车到工厂装货,如遇特殊原因不能准时到厂,需提前6小时通知甲方,并经甲方同意后方可延迟。否则,所产生的费用由乙方承担。 3、3 货物运输过程中若发生意外交通事故,无论是否导至货物损坏,乙方在启动交通事故救急预案的同时,还应及时通知甲方,并随时通报事故处理情况。

3、4 本协议为甲方商业机密,乙方不得向任何第三方泄露,否则,由此所产生的后果由乙方负责。

3、5 乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丢失的风险责任由乙方承担,对造成经济损失的,由乙方负责。

第四条:费用及结算方式:

4、1 乙方车辆按计划时间正常到达甲方指定工厂或仓库,如厂方无法即时装货,所产生的压夜费用为 元/天,由甲方支付。

4、2 运输费用以5万--10万结方式结算,乙方需对帐单传给甲方,甲方须在3天内核对完后回传给乙方确认,经双方确认无误后,提交给甲方财务部,于5个工作日内将该费用按以下约定的方式支付给乙方。

4、3 乙方同意采用以下方式收款:

由甲方将款项付至乙方如下账号:

账户名: 物流有限公司

开户行:

账 号:

以上信息如有变更,乙方应书面通知(需加盖公章)。

第五条:合同的终止

5、1 如因不可抗力(仅指战争 四级以上地震,大雨,大雪)无法履行本合同的,甲 乙双方承担各自的损失,互不追究责任。

5、2 乙方在一个月内延迟到装货10 次,六个月内累计延迟到装货 60 次,甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。

5、3 除上述外,甲、乙任何一方终止合同,需提前二个月以书面报告形式告知对方。

第六条:违约责任

6、1 乙方需按甲方的装货时间表安排到装货,在未经甲方同意而延迟到柜,每延迟 6 小时按该装货的运输费用10%向甲方支付违约金。

6、2 甲乙任何一方违反诚信商业、有贿赂行为的,守约方有权不再向违约方支付所有应付但未付的款项。

第七条:其它

7、1 凡因执行本合同或与本合同有关的任何争议,双方友好协商解决,协商不成,则提交人民法院管辖,诉讼解决。

7、2 本合同自签订之日起生效,有效期至 2012 年12 月31 日止。合同期满前二个月, 双方可商议续约,协商一致,另行签订续约合同。本合同一式四份,甲乙双方各执二份,具有同等的法律效力。

甲方签章:公司 乙方签章:货运有限公司

授权代表: 授权代表:

物流运输年终总结 物流运输合同篇七

物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作,目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力,__月份物流办公室组织了验收性考试,考试结果都合格。以下是豆花问答网为大家整理物流运输年度工作总结参考资料,提供参考,欢迎你的阅读。

物流运输年度工作总结一

20__年时物流公司不平凡的一年,也是物流公司与时俱进、开拓创新、激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。一年来,物流公司在总公司董事长、总经理的正确领导和关怀下,在办公室主任的有力支持下,在物流公司各级领导的科学管理和以身作则的带领下,在全体人员的不懈努力和奋力拼搏下,公司始终坚持董事长、总经理制定的经营策略和业务方针,认真落实公司20__年工作计划,全面执行总经理“敬业、团结、智慧”的工作指示,围绕着“安全发展、专线发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。

20__年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势,运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下,我司共完成销售额___余万元,新增专线一条—__专线,营业网点增加__、__、__等站点,__物流基地建成投入使用,组建了适应公司飞速发展需要的管理层,为20__年更高速的发展奠定了良好的基础。如今,我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实董事长、总经理的决策,向更高更好的目标进军。

一、现将20__年工作总结如下

1、销售总额及利润20__年物流公司完成销售总额___万元,相比20__年的__万元,增幅为__%。20__年物流公司完成利润__万元(估算值,待财务正式报表),相比20__年的__万元,增幅为__%。

2、专线及网点建设20__年物流公司陆续新增了__、__、__等_个营业站点,新开一条西北专线,截止__月__日,__专线营业额为___余元,业务覆盖__5省市,即__、__、__、__、__。

3、制度化方面,我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度,强化了物流公司的财务规范要求。

4、信息化方面,我们在吴岙物流基地投入__万元(其中移动公司投入__万元),建成了信息发布大厅,配置了相应的软、硬件,投入_万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统,正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门,初步理顺了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求,在董事长、总经理的指导下,我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门,落实、引进了相关专业人员_名。

6、开展营销拓展月专题活动,强化客户信息。根据总经理__月工作要求,我司开展了营销拓展月活动,由主管副总带队,分区分片,层层落实商户、厂家信息,为明年业务的发展打下良好的基础。

7、开展岗位培训,提升员工技能。

__月份,物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作,目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力,__月份物流办公室组织了验收性考试,考试结果都合格。

二、成绩取得的原因

20__年物流公司取得的成绩是显著的,这些成绩的取得取决于:

1、董事长、总经理的正确领导在市场竞争如此激烈、市场变幻莫测的情况下,正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把握,才会有我们物流公司今天的变化,才会有明年我们物流公司腾飞的基础。

2、总公司办公室的大力支持

20__年物流公司在经营网点上的拓展,吴岙基地的建设,各专线营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持,我们才会在各硬件上,特别是在广告宣传上取得如此明显的成绩。

再次是我们的业务员,在没有自己专线的情况下,拿到货物承运权的难度非常大,但即便是这样,仅仅11/12月份我们专线外的业务量就有__万多,这也是个了不起的成绩。

最后是我们的调度员,他们付出的辛苦我们常人很难想象,跟随装卸工工作到凌晨或者到厂家拉货到凌晨,没有休息日,保证业务员接到的货物准时、按量、安全送到客户手上非常不容易。

正是由于全体员工在平常工作中的点点滴滴的坚持和努力,我们物流公司才会有年度的成绩。

三、20__年存在的问题

1、对董事长、总经理的经营决策理解不到位董事长、总经理希望物流高速发展的同时,不能忽视利润。而我们在平常的工作中片面的追求了货量的增加,忽略了利润也要相应增加的要求,导致20__年的利润下滑严重,业务量是正增长,利润却是负增长,更为严重的是这种负增长达到了__%。

2、各级员工对变革的阵痛没有充分的思想准备为实现董事长、总经理在三年内将大运物流建设成以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体,业务量超亿元的现代化物流企业,并初步建立以大运物流为旗帜的温岭物流企业联合体的指导思想,我司在20__年内的经营、管理、制度、人事调整上的一些变化,各级员工存在着一定的认识误区,导致工作中有些混乱和脱节。

3、缺少分工负责制,导致责、权、利倒挂物流公司的发展速度越来越快,而我们相应的分工负责制度没有及时跟上,没有真正体现多劳多得的分配原则,导致各级员工在工作中多多少少的存在着某些偷懒或不负责任的现象发生,极大的影响了各级员工的工作积极性。

4、资源配置不合理,效益没有充分发挥出来我们新增的三个营业网点,吴岙物流基地的建成使用以及信息化的软、硬件的投入,特别是吴岙物流基地的使用,物流公司没有明确的定位,也没有为之展开相应的探索工作,造成物流公司20__年的基础设施的投入很大,产出却不明显的怪异现象。

四、明年的工作预想

1、理顺秩序,加快节奏

在20__年分工合作的基础上,推出岗位责任制,将每个员工的责、权、利挂钩,努力提高各级员工的工作积极性,重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。

2、资源整合、物尽其用

二是联合其它物流公司,借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;

三是收集社会承运车辆信息,建立自己的承运车辆网络。

3、扩大专线、提高业绩在20__年2条专线的基础上,20__年我们要陆续建立两条专线,业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20__年物流公司要在20__年__万销售额的基础上完成___万的定额,其中__专线要突破__万,__专线、__专线、__专线要完成各线__万的定额,__基地物流总包和分流配送要完成__万的定额。

4、规范财务、保证利润逐步规范公司的财务收支制度,努力降低营运成本,加强收款,控制代付货款风险,控制各项费用,保证20__年度公司利润率在10%上下。

五、结语

面对当前新形势和新任务,全面做好20__年的工作,是形势所迫、责任所在。当前由于__物流业群雄蜂起,业界新思路、新工具的不断涌现,企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,转变观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念,实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识,在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成物流公司20__年的各项任务,再创20__年的新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。

物流运输年度工作总结二

一、采购物流

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。

二、生产物流

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

三、销售物流

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

1、帐务方面

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度

现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对符合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流

我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化,才能使处在“经济危机”的“__宏业”继续前行。

工作总结(job summary/work summary),以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言,工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,并分析成绩的不足,从而得出引以为戒的经验。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的,要以工作计划为依据,订计划总是在总结经验的基础上进行的。本文为大家提供上半年工作总结,欢迎大家阅读借鉴。

一、上半年生产经营指标完成情况

截止1-5月完成销售收入为269.6万元,1-5月货款回收234.6万元 6月销售收入预计30万元,货款回收预计225万。

二、上半年主要工作进展情况及取得的成绩

(一)上半年主要工作

1、行政管理方面

做好企业管理创新工作。按照兰石建设有限公司对运输安全和服务的要求,开展安全教育和服务意识的培训,认真做好日常安全管理以及服务质量考核,并制定绩效管理制度,积极引导员工的服务意识和创新意识。

2、安全管理方面

上半年,我公司大力加强安全监督管理,严格监督检查,落实安全管理责任,重点对车辆车况、油路、电路等情况进行检查。一是对吊车进行全面检查,针对出现设备故障和存在安全隐患的,及时研究维修方案,对其进行维修,消除了故障,确保车辆安全运行。二是结合"安全生产月"活动,开展了班组安全自查工作,并制作了安全宣传条幅,广泛开展安全宣传教育,普及安全文化,认真深入地排查安全隐患,确保全年安全工作顺利实现。

3、生产经营方面

公司上半年完成钢结构"出城入园"整体搬迁任务,安装重工公司5000 吨锻压机,以及装备工厂内吊装和运输等,为下半年的搬迁和大型设备安装打下了良好的基础,并深入调研出城入园搬迁情况,制定下半年搬迁计划。

4支会管理方面

运输公司支会在党支部的领导下,组织了多项有益员工身心健康的活动。如:参加了兰石集团爱心一日捐、建言献策及新厂区道路征名、员工技术比武等活动。

(二)、取得的成绩

1.安全管理方面:针对集团出城入园搬迁计划,详细既定安全计划和运输方案,首次承接钢结构"出城入园"整体搬迁运输,做到了搬迁工作安全无误,并且在上半年的运输和大型设备吊装工作中,未出现安全事故和纰漏,完成了防范安全隐患,确保安全服务的目标。

2,服务质量方面:在继续紧抓服务质量的基础上,提升优质服务水平。服务工作前制定方案给客户,并根据客户要求及时调整方案实施内容。任何时候,客户有需求,我公司所有人员随叫随到,并且有时加班工作至深夜。我公司的服务态度和质量得到了客户的好评。

2,管理工作方面。配合兰石集团绩效管理制度,认真编制绩效管理办法,并将此办法及时与工作人员沟通。积极配合集团各项规定,并及时做好人员沟通工作,确保信息沟通顺畅,避免不实信息的传播,提升员工对企业管理的满意度。

三、上半年存在的问题以及措施

(一)、存在的问题

1、由于市场萎缩、订单不足,运输、吊装任务少,仍处在保本经营。

2、资金方面存在的问题与困难比较突出,货款回收较慢,加大了我们生产资金周转难度。

3、设备老化问题突出。目前公司现有可使用吊车3台﹑货车6台并已陈旧、老化,其中两台设备已到报废期仍在延期使用,其余设备也将陆续达到延审期,设备不足,严重影响生产。

(二)、措施

1、积极开阔市场。深入调研其他公司出城入园搬迁计划,利用自身优势,积极开展运输、吊装物流一体化,主动走出去开展营销,与货源单位或用户签订协议,扩大运输与吊装的服务范围,扩大业务量,增强公司可持续发展后劲。

2,加大资金管理力度。继续强化对资金的管理和使用,严格流动资金定额管理,提高资金使用效率和效益。把资金管理的重点放在加大清欠工作力度,及时回收贷款上来,坚持每月核对到期应收账款,并努力将其进行清理,及时对回款情况进行分析,制定清欠计划,采取各种办法,确保清欠效果。

3、加强设备保养和维护。针对设备老化严重,增强设备保养,提升设备使用率,确保其能完成工作任务。

四、下半年工作安排

1、深入调研出城入园搬迁计划、确保全年经营指标顺利完成。继续紧盯装备公司订货信息,加大出城入园搬迁调研力度和了解其他单位的订单信息,确保承接更多的搬迁任务和安装设备的订单,最大努力完成全年经营指标。

2、做好运输公司出城入园搬迁安排。统计运输公司现有的生产资料,以及需要搬迁的物资,做好出城入园的搬迁计划和车辆配置,确保按时搬迁。

3、做好车辆的维护保养工作,确保生产经营正常运行。一是切实使车辆管理工作达到规范化,避免轻保养和以修代保的现象,我公司从加强维护保养着手,重点进行换季保养,确保投入运营的车辆保持良好状态,使用户得到安全运输服务,圆满完成用户的运输任务,确保公司订单不断,效益增加。二是搞好车辆的日常维护和管理工作,及时消除车辆隐患,保证车辆不带故障行驶。

4、加强安全生产经营工作,层层落实安全责任目标,保证全年无重大安全事故发生。一是进一步加大安全生产监管力度,严格执行各项制度,严格遵守安全操作规章,确保安全生产,为公司的生产经营进一步创造良好的安全环境。

5控制成本,降低能源消耗。继续发扬不嫌少不嫌小的工作作风,针对运营车辆的使用特点,要在压缩成本上下力气,严控费用支出,降低因油材料上涨所带来到成本压力,同时,加强车辆的维护保养,督促驾驶员及时了解车辆运行状况,发现问题及时解决,尽量降低维修成本费用。

五、党建工作总结

公司上半年党建工作继续深入学习实践科学发展观,以党的十八大精神为指导,以进一步提高党组织的凝聚力,并且围绕集团出城入园、实施改革改制、抓好生产经营开展党员思想交流,发挥党组织服务保障工作。

(一)、党建工作取得的成绩

1,加强基层组织建设方面。成功发展一名积极分子。并且加强对党员和入党积极分子的管理教育力度。开展民主会议查找、分析党组织和全体共产党员自身存在的影响个人发展和影响企业发展的问题,尤其在集团出城入园、实施改革改制、抓好生产经营的大环境下,起到党员模范带头作用。

2、创建"六有样板支部"。

我公司党支部在集团党委的正确领导下,紧密围绕集团出城入园、实施改革改制、抓好生产经营等工作,充分发挥党组织战斗堡垒和党员的先锋模范作用,坚持以"安全至上、服务优先"为核心,以创建学习型党支部为载体,不断加强党建和思想政治工作,深入开展"创先争优"活动,深入学习实践科学发展观,增强党支部的凝聚力和战斗力,使队伍建设得到健康稳定发展,各项工作均取得了较好成绩。

(二)、党建工作存在的不足

党支部党员人数较少,各项制度还不是特别完善,党员主动学习的积极性还不够高,各项党建工作开展还不是特别完整,党建宣传力度还不够强,职工主动入党的意识还不够强烈。

(三)、党建工作整改措施

1、继续加强基层组织建设。不断完善各项制度,加强宣传力度,做好新党员发展工作,做到成熟一个发展一个,确保发展质量。

2、加强与其他党支部以及工会的联系。加强与其他党支部以及工会的联系,充分发挥党支部和工会的桥梁纽带作用,开展丰富多彩的文体娱乐活动,开展群众性创建活动,争创青年文明号,党员示范岗活动,充分调动全休职工的工作积极性。

3、认真贯彻党总支工作安排,积极开展各项工作。对工作中出现的新情况、新问题及时与党总支进行反馈,推动党建工作不断取得新成效。

(四)、党建工作下半年计划

(一)健全落实党建工作责任机制和工作制度。支部坚持把党建工作摆上重要议事日程,切实加强对公司党建工作的组织领导和督促指导。党建任务分工明确,责任到人,形成支部书记是第一责任人、分管领导是直接责任人、领导班子其他成员都是责任人的齐抓共管党建工作格局。

(二)认真制定支部理论学习计划和安排。围绕集团出城入园、实施改革改制、抓好生产经营等工作计划,采取集中研讨、座谈交流等形式组织学习,全面把握公司中心工作部署,提高思想认识,充分发挥党员带头作用。

(三)、加强支部参与生产经营协调工作。党支部围绕"1333"战略,深入学习"集团两会"精神,切实把干部员工的思想统一到党的十八界三中全会精神以及集团的重大决策部署上。加强支部参与经营协调工作,把党员干部普遍关心、涉及切身利益的各类事务公开讨论和解答,落实工作责任,使党务工作支持经营建设,确保下半年的"出城入园"计划顺利执行。

物流运输公司年度工作总结

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