为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的方案吗？下面是小编为大家收集的方案策划范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
校车接送演练方案 校车接送安全责任书篇一
1、学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序;学生下车后需要横穿道路时，带领学生安全通过。
2、发现驾驶人无校车驾驶资格，或者发现驾驶人饮酒、校车超载等明显妨碍行车安全情形的制止校车开行并立即向学校负责人报告。
3、清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车。
4、制止学生在行车行驶过程中离开座位等危险行为。
5、核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离开。
6、幼儿园比较小的学生，照管员应该与学生的父母或监护人在校车停靠站点交接。
7、校车的副驾驶位置禁止安排学生乘坐。
8、校车驾驶人不得在载有学生是加油，不得在校车发动机熄火前离开驾驶座位。
9、校车行驶途中，除依法执行职务的交通警察外，不得允许与乘车学生无关的人员上车。
10、校车发生交通事故，驾驶人、随车照管人员应当立即报警，设 置警示标志，乘车学生继续留在校车内有危险的，学生照管人员应当将学生撤离到安全区域，并及时与学校、校车公司联系处理后续工作。
校车接送演练方案 校车接送安全责任书篇二
为了认真贯彻市委以及国家提出的关于创建平安校园的工作要求，推动平安校园创建工作深入开展,努力营造安全、稳定、和谐的育人环境。特与家长签订“学生乘车安全保证书”。
安全责任终于泰山，我校始终把安全放在学校工作的第一位，也是学校赖以生存的最重要的环节。同时也为了贯彻市委的政策，为了孩子的安全请家长务必配合学校完成孩子的督促以及教育工作。
具体保证内容如下：
1、家长要配合学校，家长要认真教育孩子在寒暑假或者放学，要自觉遵守交通规则，养成良好的习惯。
2、教育孩子乘车时要遵守秩序，注意乘车安全。
3、家长作为孩子的第一监护人，必须保证孩子不乘坐无标识、无证、无牌或不合手续的报废车、农用车及个别家长私自组织的无运营手续的违规车辆。否则发生问题，后果自负。
4、家长要教育孩子文明乘车，不拥挤，不抢座，不打架，自觉遵守乘车纪律，确保乘车期间的人身安全。
5、现在个别接送学生的车辆超员严重，家长要确保自己的孩子不乘坐超员的车辆。否则由此引发的各种问题，后果由家长自负。
6、乘车的学生，家长要监督孩子在规定的时间内到指定的地点等车、坐车。不得提前出门，更不得在大街上跑闹，扰乱周边居民的正常生活。
7、家长要督促孩子准时上学，学生不能乘车，但有条件的家长可亲自接送，学校严禁学生独自骑自行车上学。如果家长违背学校规定，纵容学生违纪、独自骑自行车上学，那么发生的一切问题均有家长负责。
8、家长有权监督司机，使其驾车时不饮酒、不违章、不超员，并按时给车辆消毒，保证为学生创设一个安全、良好的乘车环境，消除一切不安全因素，对违纪的司机，家长有权向有关部门和单位举报。
尊敬的家长，孩子的教育是我们共同的责任，二者缺一不可。近段时间交通事故不断，校车安全成为社会关注的焦点，我们在力争自己做好的前提下，也希望家长予以配合。为了孩子的将来，为了孩子的安全以及健康成长，请务必配合好学校做好教育工作。
学生签字：
家长签字：
校车接送演练方案 校车接送安全责任书篇三
一、校车照管员应主动配合司机按照“先接远再接近”“先送近再送远”的原则科学合理地安排幼儿接送路线及接送时刻，按远近编排好座次表。
二、工作时要本着“服务幼儿，安全幼儿上下学，方便家长”的宗旨，认真负责、细心稳定、钟爱幼儿，尊重家长。
1、严格执行幼儿园校车安全管理职责制，明确岗位职责，并认真履行。负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。
2、严格执行校车接送制度，按要求为每位幼儿做好接送卡，一人一卡，做到凭卡接送。如果家长没有按时到指定地点接送幼儿，不得擅自将孩子放下车或让熟人顺便带走，而应带孩子返园，并与班级老师做好交接工作，以便及时通知家长。
3、严格做好交接工作。对班级教师、家长的有关通知或口信尽量做到传递无误。每一天出车前要自我清点幼儿人数或接送卡。下车前要检查车内有无漏下的幼儿，车窗有无关掉好，确保接送工作无误。
4、加强对幼儿的安全教育，增强其安全乘车意识，做到头手不好伸出窗外，不在车内行走、打闹，确保乘车安全。(安全标语)
四、园车在接送幼儿途中如遇到交通事故，应采取紧急措施，并用心配合交通部门进行事故处理。园领导应及时将事故状况报教育主管部门。
五、按要求填写好交接登记和接送登记。
六、本职责书一式二份，幼儿园和职责人各执一份，自签字之日生效，有效期一年。
单位(章)：___________ 部门：__________
_____年_____月_____日
校车接送演练方案 校车接送安全责任书篇四
北大湖中心校共有学生1539人(含幼儿园570人)，乘坐校车学生1223人，现有校车21辆，其中专用校车10辆，7座以上面包车5辆，中型客车6辆。
安全工作是学校工作中头等重要的大事，而校车安全又是安全工作中的重中之重，为此，结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况，根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求，学校领导班子多次研究，制定了一系列管理办法，切实保障乘车学生安全。
一、加强组织领导，落实管理责任
为切实加强校车管理，学校成立了接送学生车辆管理领导组，由一把校长负总责，德育副校长具体负责，值周领导协同管理，值周教师具体组织等的管理措施，形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况，我们还制定了《校车应急管理预案》，将各项责任落实到人，应对紧急情况下的及时救援，最大程度的保证学生安全。同时，学校将带班领导和负责教师校车管理的情况，纳入当月绩效考核，激发工作热情。
二、加强车辆管理，提高安全意识
校车的司乘人员不同于教师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车情况，确保行车安全，学校采取四项措施。
首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求，认真核对乘车学生情况，如实填写乘车学生汇总表，同时每周认真摸清乘车学生数，对发生变动的学生及时登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。
其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车安全监督员，同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，发现问题及时给予劝阻，不听从劝阻的，及时上报给学校，学校与交警部门联系，采取应对措施。
第三，做好车主的教育工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次安全教育，并与车主签订《校车安全责任状》，明确学校、车主各自的责任，同时要求司机必须与家长签订《包保协议书》，进一步明确车主、家长各自的责任，有效保证学生安全。同时，根据季节变化适时对车辆进行安全检查，如：灭火器和安全锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等，以确保车辆安全行驶。学校还对照管人员进行专项教育，如：上下车人员清点，车内学生看护等，保证乘车学生安全上下学。
第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通方便，我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡，遇到特殊天气和路况或发现校车存在一些问题时，学校第一时间向车主、司机发送“安全驾驶温馨提示”短信，有效防止意外发生。
三、严格执行制度，规范学生交接
校车的规范交接是确保学生安全的有力保障，为此学校制定了交接管理制度，规范交接程序，既可以避免丢、落学生现象，同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先，每日上、下学，学校前后门由负责领导和保安人员专人管理，防止学生上下车奔跑、拥挤，保证学生上下车安全。
其次，上学时，带班领导及值周教师要逐一清点每车人数，并督促司机如实填写交接记录;放学时，每车配备一名教师看护学生，同时认真清点人数，并监督是否有超员、酒驾等，按车次分别与车主做好交接工作。
第三，班主任老师每天早晨必须认真清点人数，如发现学生未到校，第一时间与家长及车主取得联系，避免因交接疏忽而出现安全事故。
校车安全承载着千家万户的幸福，时时刻刻容不得一点疏忽大意，需要我们担负起自己的责任，最大限度的保证学生安全。在今后的工作中，我们会在现有工作的基础上继续完善，进一步加强校车管理工作，让管理更规范，让学生安全更有保障。
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车,是啊,当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为领导服务,为同志们服务,为国税事业服务。
一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义,毛泽东思想,理论,“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习,在每年年初分局组织的思想整顿活动中,我都积极参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。
97年,我就通过成人高考上了函授大专,系统学习了基础会计,国家税收,财务管理,成本会计,审计学等专业知识,上学期间我给自己订了学习计划,无论工作再忙,回家再晚,我都督促自己严格按计划学习,不敢有丝毫懈担通过这几年的学习,和自己比我感到有进步,有提高,但还远远不够,不足以适应现代税收“科技加管理”的需要,我一定会更好严格要求自己,使自己不断提高。
三是爱岗敬业,扎实工作。算起来开车也有好多年了,熟悉的朋友常劝我早点改行,说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为,革命分工不同,在这里我也能发光。在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部,平时还是节假日,只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。我觉说:干好本职,就是对开发区国税工作最大的贡献,把同志们安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。
对进修理厂的维修,修理费都要“斤斤计较”地讨价还价,尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候,如果附近的停车场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步路,也要省下停车费。车上配套使用的物品,如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的收藏,别人用两年的,我可以用五六年。
车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的办法,制定了许多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里,被我婉言拒绝了,该同志十分不满,逢人就说我的不是,我都是一笑了之。
校车接送演练方案 校车接送安全责任书篇五
您好！
为了方便您的孩子乘坐xx幼儿园校车现将有关事宜告知给您，同时也希望家长朋友们积极配合幼儿园各方面工作。使之高高兴兴上学去，安安全全回家来。为了确保校车接送幼儿安全无事故，我园所制定如下安全接送告知书，望家长理解配合。
一，幼儿园驾驶员和家庭都有对幼儿进行交通安全文明乘车教育的责任，并引导幼儿遵守交通安全规则。
二，驾驶员保障校车车辆状况良好，确保相应座位，不超载。
三，早间自站点上校车前和下午校车到指定站点下车以后幼儿的安全由幼儿家长或监护人负责。
四，幼儿乘坐校车需在指定站点上下车，并有指定家长或监护人接送。如果家长需要让其他人来接孩子下车并领走，必须与园长或者相关老师联系说明。如是孩子不认识不愿意配合的家长及监护人，老师有权将幼儿带回园所并通知家长到幼儿园亲自接回幼儿。
五，等车时要求您和您的孩子在指定地点等候不得追逐打闹，校车来时不要追着校车跑。家长尽量按时接送孩子，孩子因病因事或自己来园所提前接走不乘坐接送校车时，要提前打电话或微信告知接送老师。校车正常到达站点时，没有看到接送小朋友的家长或监护人校车不给予长久等候（至多按实时情况等候1-3分钟），因我校车有多条线路，考虑还有其他小朋友在等候，如果因为您的耽误会给后面的幼儿和家长带来不便，请各位家长能积极配合，如有突发情况，如堵车，天气原因，车检保养等造成校车不能按时出发会在第一时间通知家长，望理解。
为了保证幼儿的安全和幼儿的健康成长，以上内容，请认真阅读并给予回复，请各位家长支持配合。并希望您能及时向幼儿园提出宝贵意见和合理化建议，谢谢。
校车接送演练方案 校车接送安全责任书篇六
1、应牢固树立“安全第一”的思想，严格执行工作，确保幼儿及跟车人员的安全。
2、努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务；认真学习交通法规，做到安全行车，优质服务。
3、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。时刻维护幼儿园的良好形象和声誉。
4、驾驶员应做到诚实守信，表里如一，实事求是。
5、严禁酒后开车；严禁疲劳驾驶；严禁私自将车交与他人驾驶；严禁私自改变行车路线。
6、驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；
7、不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；年检不合格的，不准驾驶车辆。
8、不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为。
9、行车途中发生交通事故，第一时间向110报案，并与幼儿园取得联系协助处理，急救伤患人员，妥善安置意外事故中的幼儿。属小事故，可先行处理后向幼儿园报告。
出车前：
1、检查各种证件，证件齐备才出车。
2、要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即检修。
3、冬天要先预热车辆。
4、准时发车。不准借故拖延或拒不出车。
行驶途中：
1、校车车速不准超过每小时40公里。司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。
2、在幼儿园门口行驶车速不准超过每小时5公里。
3、应按规定时间准时到达各接车点，若提前到达应确定幼儿已全部上车，否则需等候至规定时间方可开车。
5、校车到达幼儿园后，司机停稳车辆，先下车协助跟车老师将幼儿安全送进幼儿园，然后检查车内，确保全部幼儿下车后再锁好车门。
6、对待家长要热情有礼貌，对幼儿具爱心。若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件报告幼儿园领导。
收车后：
1、检查车内是否有未下车幼儿和遗留物品。
2、清扫、消毒车箱，擦洗车辆外部，以保持车辆的.清洁卫生。
3、检查存油量，发现油量不足，应立即加油，严禁将幼儿载入加油站加油。
司机签字：
一、校车车辆要求。幼儿园自备车辆都要为校车，车况和驾驶员要求必须符合《校车安全管理暂行规定》，校车应及时在公安机关、交通管理部门备案，并经法定检验合格，确保其技术性能良好、安全可靠方能使用；严禁购买故障车、拼装车、报废车和个人机动车等作为校车；严禁超员和租用个人车辆接送学生。
二、校车驾驶人要求。幼儿园聘用的校车驾驶人员必须作风正派、举止文明、身体心理健康、具有3年以上安全驾驶经历，且要先经公安机关交管部门审验合格后方能聘请；幼儿园要与驾驶员签订接送安全责任书。
三、校车随车护送人员要求。中小学、幼儿园要聘用一名或一名以上的专职工作人员或兼职教师作为每趟接送幼儿的护送随车人员。随车护送人员必须作风正派、举止文明、责任心强、思想政治觉悟高、身体心理健康，且应掌握相关的交通安全常识、应急救护常识；随车护送人员要配合、监督驾驶员按预定路线图接送、遵守交通规则，按时完成好接送工作，做好行车中的学生、幼儿安全管理，以及学生、幼儿、家长、幼儿园之间的交接工作；随车护送人员在遇到突发事件时，必须按预定应急预案在第一时间向有关人员及有关部门上报情况，并做好幼儿安全转移救护工作。
四、加强学校、园内校车管理，确保幼儿接送安全。幼儿园园长作为交通安全的第一责任人，要负起校车管理职责。（1）要详细掌握校车驾驶人、随车护送人以及校车运行时间、行驶路线等基本情况，形成方案材料并把相关材料发放到学校、园内、所有工作人员及幼儿家长手中，（2）要对接送学生、幼儿的所有校车驾驶人、随车护送人员定期进行面对面的安全教育；（3）由幼儿园对幼儿家长或监护人进行校车安全教育，劝其不要接受违规证照不齐或有超载等行为的车辆接受学生，并签订承诺书交学校存档。（4）坚决取缔无牌无证、不符合安全技术标准的车辆接送幼儿，严禁用低速载货汽车和三轮机动车、拖拉机接送学生、幼儿；（5）要制定校车安全管理制度，建立校车及其驾驶人、随车护送人管理台帐，对校车的日常运行维护与检验、驾驶人遵章守则及其审验、交通事故与安全教育等情况进行跟踪记录，做好做细各种应急预案，切实加强学校、幼儿园校车的日常使用管理；（6）要定期和不定期对校车进行维护保养，随时保证其安全技术性能处于完好状态。学校、幼儿园应指派专人对校车每次运载学生、幼儿的情况进行查验，发现超载、超速或其他交通违章行为，应当立即制止。（7）对接送学生专用校车，应当按规定喷涂有公安厅交-警总队和省教育厅制定的统一标识。
五、严格按照车辆核准人数，接送学生，幼儿，坚决杜绝超载现象发生。
校车接送演练方案 校车接送安全责任书篇七
1、安全工作是学校的头等大事，时时处处都要放在突出的位置，全体教职工应具有高度的责任感，送车教师要每天加强对乘车学生的安全教育，把学生乘车安全工作抓实、抓紧，为学校创设一个安全的教育环境。
2、明确责任，安全第一，校长是学校安全工作的第一责任人，班主任是班级安全工作的第一责任人，任课教师是教学安全工作的第一责任人，校车接送教师是乘车学生来回途中学生人身的安全第一责任人。
1、接送教师每周对学生进行一次乘车安全知识教育，提高学生自护能力。
2、接送教师要按“开发区中心校校车接送教师职责”的各项要求给予落实到位。
3、每次上下车接送教师要亲自点名，不得落下任何一名乘车学生。
4、车子在行驶的过程中，接送教师要面向学生，管理到位。
5、每天放晚学送车教师应把最后一趟的最后一名学生送到指定地点下车后，自己方能回家，中途不得私自离车，而造成乘车学生无人管理。
1、强化安全意识。
（1）如因接送教师未亲自点名而造成个别乘车学生步行返回，途中所产生的一切安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
（2）如因在校车行驶途中，接送教师未面向学生，未尽到管理责职而产生的安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
（3）如因送车教师中途下车，学生无人管理，在车上而产生的安全事故及引起的一切后果，均有责任人一人承担，性质特别恶劣，将追究有关法律责任。
2、对因失职而造成重大事故的，要追求其安全责任直至刑事责任。
为确保学校校车安全工作落实到位，特别定此责任书。