“报告”使用范围很广，按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。写报告的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我给大家整理了一些优秀的报告范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
系统故障报告篇一
离校实习几个月已经结束了，回顾这这几个月，我得到了许多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会，在激烈的社会竞争中，磨砺自己，提升自己。下面，我将实习报告总结如下：
在校招时我找到了自己的工作，在年前与光为绿色新能源股份有限公司签订了三方协议，但是由于公司问题我在4月份才得以到公司实习，所以在4月之前我想在找工作充实一下自己，使自己的时间不要耗费在等待方面。
我实习的第一份工作是在石家庄的河北雨露食品有限公司做化验员。公司是在iso9001申请认证时间，通过一个月的试用期，我不但快掌握公司产品各系列香肠的生产工艺流程以及容易出现问题的各项细节，而且了解到iso9001认证的各个细节问题，得以转正。但由于是在一个私营小企业，iso9001体系和生产许可证通过不久，遗憾的是在送往质监局的样品存在各种问题，公司的发展很不好，而且整个质检部就几个人，质检，品控，化验均由一人负责，对我不是一个可以学习和发展的选择。厂里员工的素质很差，许多操作规范都不合要求。生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系，使许多工作难以很好开展。厂里招聘的人才流动性特别大。由于种.种原因，在两个月后，自己也递交了辞职报告。
第二份工作是在光为公司做质检员。主要从事包装质检
通过实习，使自己看清了许多社会现象，看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗，薪资，就业，学校，等等，有好有坏，都让自己深思冥想。有许多现象都是繁杂荒乱的，根本不像学生时代想象的美好单纯，因此，我们都要多留个心眼。这一年，被骗过，被盗过，成功过，失败过，可谓风风雨雨。酸甜苦辣，只为一点，使自己更加成熟。
以上是我的实习工作总结。我们不可以改变环境，但可以改变我们自己，来适应环境。相信和自己一样，刚毕业在不停迷茫，失落而又辛苦奋斗的同学们，都能够找到自己的路，取得成功。
2021监控系统实习报告范文
系统故障报告篇二
为了执行《煤矿安全规程》，充分发挥监控系统对通风安全的作用。针对监控系统经常出现各种故障情况，特制定如下故障的处理措施：
第一条 当监控室值班人员发现了无信号时，立即向通风科和调度室进行汇报，汇报时说明无信号的地点。
第二条 通风科接到汇报后立即用电话联系井下该区瓦斯员和区域跟班巡检员。详细了解该区域瓦斯浓度情况，先由瓦斯员就地代替传感器进行监测。
第三条 跟班巡检员得知无信号情况后，立即对该区域的监控装置进行处理。在处理过程中，首先分析原因是线路故障还是分站故障，、传感器损坏、人为的把传感器甩开不用等原因，并立即进行处理。
第四条 巡检员根据可能出现的问题逐一排除，若因分站不通导致无信号，在8小时内不能处理完毕时，24小时内必须更换。
第五条 对线路故障，维护工负责检查并及时进行处理。
第六条 对于传感器的损坏，若不能现场修复的，必须在24小时内更换，在此期间，区域瓦斯员进行人工代替监控职能。安监站派安监员现场进行安全监督。
第七条 在处理故障时，必须要有监测人员在场监护。
第八条 井下处理监测故障时，严禁擅自甩掉装置不用。如确认暂时停止装置停运时，必须经技术矿长批准。
第九条 监控室值班人员在监控系统故障期间密切注视显示情况，若监控系统恢复正常后及时汇报通风科。
第十条 跟班巡检员对无信号情况处理完毕后，及时向通风科汇报故障的原因。系统情况正常后值班人员做好记录，以备检查。
系统故障报告篇三
一、监控部人员做到一人一本统一化(查车记录本)，桌面三本;(监控值班日志;车辆安装信息本;失物查找及黑屏车记录本)
二、平台录入分级分类：
平台账号应分为操作员与管理员账户。操作员账户权限范围(查车、劫警、失物查找、平台演示等功能)管理员账户权限范围(拥有操作员账户功能以外，增加新车、新卡录入、车辆删除、数据下载等功能)
操作员账户：白班：3个人夜班：4个人
管理员账户：白班：1个人
注：因夜班也可能会涉及新车录入等情况，所以每个夜班也指派一人为管理员账户方便录入。白班1个人最好为监控助理来操作管理员账户，同时兼顾审核夜班管理员录入情况。
做到平台统一管理、统一录入、统一信息。
三、表格制作：
由于监控部门信息量很大，表格繁多。所以表格制作方面应有一人统一进行操作。
1、夜班员工工作职责：
(1)夜班监控员从前台取回当天车辆维修单和安装单。
(2)根据单据添加车辆信息。
(3)每日根据监控部长划分的车辆范围进行设备故障查询工作
(4)每天早上7点半以后通知故障车辆回来维修，填写叫车记录
(5)每日处理警情和超速情况，记录在监控值班日志里
(6)每日审核oa系统里派工维修及新车安装信息
(7)负责协助运管处统计车辆数据(一个季度一次)
(8)负责电召工作
2、白班员工工作职责：
(1)每日白班、夜班监控员工作交接时重启坐席电脑，交接工作日志。
(2)每日根据监控部长划分的车辆范围进行设备故障查询工作
(3)每日处理警情和超速情况，记录在监控值班日志里
(4)每日叫回故障车辆工作，填写叫车记录
(5)每日审核oa系统里派工维修及新车安装信息
(6)负责客户失物查找工作
(7)配合安装部进行设备测试工作
(8)负责客户平台安装工作
(9)负责平台演示工作
(10)负责协助运管处统计车辆数据(一个季度一次)
(11)负责电召工作
3、监控部长助理工作职责：
(1)每日审核白班和夜班新车录入、卡号录入等信息。
(2)每日检查交班的监控值班日志填写是否标准。
(3)制作监控部所有表格，做到信息完整，填写标准。
(4)整理好每月的安装、维修、拆除等单据。做到按月按类规范保存。
(5)每周检查一次白班与夜班的平台演示。
(6)每个月协助监控部长做好下个月排班工作。
(7)协助监控部长的各项工作安排。
目前监控存在的问题基本就是没有带头人，影响工作气氛。上周王部长搬至监控部以后，发现员工们的工作态度跟工作积极性得到了提升。内部上没有问题，具体的问题就是工作职责如何分配到每个员工身上，让大家知道怎么干!如何干!
五、岗位责任制实行岗位责任制，有助于整个公司工作的科学化、制度化。建立和健全岗位责任制，必须明确任务和人员编制，然后才有可能以任务定岗位，以岗位定人员，责任落实到人，各尽其职，达到事事有人负责的目标，改变以往有人没事干，有事又没人干的局面，避免苦乐不均现象的发生。所以目前整个公司存在的问题就是岗位责任制不健全。
目前我们公司的岗位职责中存在的问题是没有把岗位的职、权、责、利有效的统一起来。职：就是工作内容，权：就是为完成工作而应享有的权力，责：就是职务中应该承担的责任，利：是完成工作应该得到的收益。职、权、责、利的统一，就是将岗位的工作内容与岗位的权利、责任和员工的收益统一起来。有工作就有相应的权力和责任，工作的好坏和奖惩挂起钩来。这样整个公司的运营就会到达一个快速发展的轨迹上。
系统故障报告篇四
一 、监测监控系统一旦发生故障，值班人员应立即向值班领导报告，积极组织厂家和系统维修人员进行抢修，尽可能在短时间内恢复正常，发生故障超过1小时后得不到处理，应向上一级调度机构报告；并做好故障发生的时间、地点、现象、原因以及处理办法和恢复正常的.记录，留档备查。
二、网络出现故障要立即报告，积极组织维修，在尽可能短的时间内恢复正常，并将发生故障的时间、现象、原因等及处理办法、恢复时间等做好记录。
三、通信线路出现故障要立即与线路运营商取得联系，积极配合检修人员进行修复工作。
四、值班人员平时要注意系统的运行状况，系统运行中的一切不正常状态都要一一记录在《故障报告登记表》中，做到有备可查，并及时报告值班领导。
中心站值班员在值班期间若系统出现突发故障或事故报警时，必须对产生故障和报警的具体原因认真分析排查，在故障期间按照以下制度工作：
一 、汇报及汇报程序，
1 .发生故障后应及时汇报矿调度室，值班领导，通风调服，监测队长，信息中心主任，当涉及到通风系统时，要汇报当日通风值班领导并通知通风调度。
2 . 汇报程序
矿调度-调度值班 -监测队长-通风调度-通风值班
二 、处理
要及时分析故障原因，了解具体情况，安排值班员去处理故障，并协调安监和通风等相关部门安排工作人员配合监控人员排查和处理故障，确实为瓦斯超限报警的由通风区负责组织隐患排查，查明原因后立即采取措施进行处理，每半小时应向矿调度室汇报一次。
三 、建档
中心站值班员要做好故障原因，事故报警的分析整理工作，认真填写工作记录及故障处理记录，填写完成后要呈报有关领导审阅后方可做存档等工作。
系统故障报告篇五
第二条值班人员必须坚守岗位，严禁脱岗。严格执行交接班制度，交接班时要对所有设备进行检查和交接，并履行签字手续。
第四条值班人员不得随意更改设置和属性，操作过程中禁止添加、拷贝、删除和卸载任何文件。
第五条值班人员不准随意使用回收站回收程序，以防有用文件回收。
第六条严禁值班人员自带光盘和软盘上机运行操作。
第七条严禁值班人员在主机上进行游戏娱乐操作，确保系统软件不遭破坏。
第八条值班人员有权阻止任何人在主机上操作，并保持机房设备的整洁，卫生。
第九条值班人员必须认真填写监测日报表，并上报通风科及有关领导