体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
科目一心得体会字篇一
科目一是驾考中的第一步，是需要考生掌握的必要技能之一。自己在备考过程中也收获了很多心得体会。以下是我对于科目一的一些看法和体会。
第一段：前期准备
获得驾照需要经过科目一至科目四的考试，而科目一作为第一个考试环节，它的成败会对后续的备考产生很大的影响。因此，为了提高自己的考试通过率，充分的准备是必不可少的。在学习期间，我们要认真听课，结合教材，多加练习对科目一的考点进行深入地理解，同时也要养成良好的心态和习惯，保持良好的学习状态。
第二段：复习计划
制定复习计划对于考生来说非常重要，因为它有助于让我们更有目的地、有计划地去学习。首先，我们应对考试范围进行仔细的筛选，并将其分类整理。接着，根据个人的学习能力和时间安排，合理地分配每个知识点的学习时间和考试重点的复习时间，这样可以避免因时间不够而影响复习计划。同时，在复习时候，我们也要科学、高效、全面地去复习考点，做好笔记和总结。
第三段：模拟考试
在最后一周的备考阶段，模拟考试也是非常重要的一部分。要认真对待每次模拟考试，将它看做是真正的考试，对自己的答题能力进行检验。可以考虑在考试过程中模拟实际的考试环境，加强自己的心理承受力，检验复习成果。在练习中多发现自己的问题，及时调整策略，提升考试成绩。
第四段：心态调整
科目考试作为人生中的一件小事，我们应该以平常心态去面对。复习时不要过分焦虑，每次模拟考试后不能因分数不理想而一蹶不振，这些都会对后续的考试造成不利影响。应以积极乐观的心态去面对考试，将过程和结果区分开来，取得满意的成绩就是对自己最好的奖励。
第五段：总结
科目一的考试对于每一个人来讲都是一次历练和提升，它不仅是技能的考核，更是对人性的检验。因此，准备过程中的学习态度、学习方法、心态调整都不可忽视，同时也让我们认识到实现目标和愿望需要一步一步去实现并不断努力，坚持不懈就能收获成功。
在科目一的备考过程中，我们不断吸取前人的经验，不断总结自己的经验，通过实践让自己不断进步和提高。希望我的这些建议能够对你有所帮助。
科目一心得体会字篇二
我们的教练，教学方法很烂，脾气臭的要死，一句话就能呛死人，而且从中作梗，多收取考试费，多收取看考场费，张口所要礼品和钱。拿了钱还不办事，无耻透顶。
科目二通过经验总结，这亲身体会太深了，一般人可没我深：
3、第一遍没过，第二遍会特别紧张。不过可以这样，就当第一遍是玩了，找感觉找点了，第二遍争取一把过!
4、其实仔细想想真没什么难的，就是要求太精准了，所以平时一定要照精准的要求做。
如果平时一直精准的做，考试时大概发挥七八成就能过
但是也不能太慢，太慢会导致停车，直接导致不及格!
6、考试之前，可以闭上眼睛，想象自己这个时候上车了，把所有流程在心中冥想一遍!
我考试前，冥想了不止10遍。
7。接到车后，可以在每个项目开始前，停一下，想想该做的动作，但是不能等语音提示后再停，这个时候车已经吃到信号了，再停直接不及格!要提前想，但是不能在做项目过程中想!
8。行车过程中，任何白色实线都不能压，否则直接不及格。如果1库没人，你想去倒2库，那么你要绕过1库，千万不能直接压着1库过去，否则车身吃到得是1库的信号，直接不及格。
考试时候，考官讲过一个很悲催的事情。
一考生，车身出库的时候，压到了隔壁正在倒库的考生，导致人家直接不及格。
2个人都太悲惨了，都不及格。被压到库线的隔壁考生更是悲惨!这个时候考试中心是不管的，需要2个人自己协商，给人家20xx人家都不干。想想也是，这考试，请假扣钱，起早贪黑的，给我5000，让我再考一次，我都不干。
9。考试过程中，不可以带太阳镜，不可以把遮阳板拉下来，否则挡住脸，直接判为不及格。
因为考试过程中，实时监控拍照，看不到脸，就判为不及格。
女生怕晒，但是尽量别带手套，容易打滑。
10、听到考试及格，请回中心打印成绩单，千万别太兴奋，安安稳稳把车开到终点即可。等你停好车，再高兴都来得及。
11、考前上网多搜搜视频和图片，看清考场。越熟悉考场越好
考试之前，我为了锻炼自己熟悉不同场地，特意去外边找了个教练和场地，练了2小时。
不过说实话，那个教练是租的别人的场地用的，更破，好处是水泥地，比我们驾校能平点。只是虽然都是桑塔纳，但是他的车，和考试的车有微小区别，左到死扭矩较小，明明左边出库左右正好，没法原地轨迹回来。左边很大。要使劲调才行。一般还都调不回来。越练越迷糊。而且，如果打算出去练，一定要趁早，考试前再练，即使有什么好不同的好方法，也没法再用了，来不及了。
12、考试的时候，同一个教练报的人少，相对更容易过，否则多了，排队上车时间长，很浪费时间，尤其看考场的时候，每个人跑2圈，40分钟，8个人下来，3个多小时，教练的脾气跟河东狮吼一样，也不好好说话，你能郁闷死。
13、捷达车和桑塔纳哪个更好开：其实开熟了还是捷达好开。但是捷达动力小，半坡非常非常容易死火。
捷达车身小，倒库等占点便宜。
来，左腿累的发颤。
项目心得：
1、倒库，1库更容易倒，因为我一直担心绕过1库到2，3，4库车身不容易找正。其实熟了也一样。
时候1库的人倒完了，否则说不定被赶到别的库去了。
如果你选择1库和2库，那么倒库完成，一定要拐到最左边道上，不允许走内道，否则直接考试不及格!
侧方位和半坡要选择左边的!
如果选择3，4库，那么倒库完成，要走右边的道，选择右边的侧方位和半坡!
如果这个规则都搞不懂，太冤了，考试直接不用考了!
2、侧方位停车：青岛城阳惜福镇的考场。侧方位停车看后边的库角不是很容易，因为两边都是灰色的水泥砖，有个巧方法--数砖块!4块半砖的时候就是到库角了，赶紧往左回一圈方向。
另外，侧方位停车，如果你跑的是考场最最左边的道，那么平时如果你一直看左边的点，这个道就没有左边的店了，千万别慌，要学会看右边的点，左右都是到肩膀，或者胸前(个人点不同，仅供参考)
3、半坡起步：抬离合时候要慢慢抬到车身发抖，再松开刹车。
右边车身和线的距离可以别靠的太近，因为少于30厘米就没事，万一靠的太近，压线就不及格。
停车看点，我一般是伸出右手食指和中指，比量着，完全来得及的，不用担心，因为车速很慢，而且这个时候车也不需要打方向盘，所有完全可以空出一只手。两手手指和窗外车停车成一条线即可停车。(每个人点不同，仅供参考)
4。s路：城阳惜福镇的桑塔纳考场，和捷达的s路不太相同。桑塔纳考场，s路是先往左弯，捷达我记得是先往右弯。桑塔纳的s路白色线内还有一圈灰色的圆点，可以把这个圆点当成平时练习的大白线，只是别压着，车身距离这个圆点一脚的距离即可。可以不用平时驾校的方法，跟着感觉走，看见车头压到线上就赶紧微调下，离的远了，就往左边打打。这个s路比我们平时驾校练的宽多了，一般不会压到线。
过s路的时候，可以伸头到窗外观察车身和白线，另外可以稍微偶尔稍微抬头看看车前方s路的前方弯曲程度，做到2个点都心中有数，就更容易啦。
5、直角转弯是最容易的一个啦。不需要多说了。
网上有捷达和桑塔纳的视频多用心，多花点时间去挑选，仔细看，很有用。
博客发表后，太多人加我要视频，我手头的370mb非常大，存在我自己电脑里，不方便发送。大家尽量自己找吧。见谅!
科目一心得体会字篇三
科目一是每个驾校学员都必须经历的科目，也是考取驾照过程中最为重要的科目之一。该科目的考试内容包括交通法律法规、交通信号和安全行车知识三个部分，通过该科目的考试，考生可以深入了解交通法规和安全行车知识，从而增强自己的安全意识和交通法律意识。在我参加科目一考试的过程中，我收获了很多，并对此做出了一些心得体会。
一、科目一考试的重要性
科目一是考取驾照的必修科目之一，通过该科目的考试，不仅可以得到驾照，更重要的是可以提高自己的安全意识和交通法律意识。在日常的生活中，如何正确应对路上遇到的各种情况和保证自身安全，是每位驾驶员都需要掌握的技能。而通过科目一考试，我们可以更好的了解交通规则和安全行车知识，对驾车时如何遵守交规、如何正确地应对各种情况有更为深刻的认识。
二、对科目一考试内容的认识
科目一考试内容主要包括交通法律法规、交通信号和安全行车知识三个方面。在这三个方面的考试内容中，最重要的是交通法律法规，因为交通法规是人们在驾车过程中必须遵守的规则，不进行掌握和理解，就会出现各种安全隐患。因此，在学习科目一考试的过程中，我们需要认真学习和掌握交通法律法规，以便保证将来的驾驶过程中不出现安全事故。
三、科目一考试技巧
对于科目一的考试技巧，我有一些体会。首先，我们要做好时间规划，充分利用好考试时间，力争在考试时间内全部答完题目。其次，我们要多进行模拟考试，掌握好考试形式和答题技巧，让自己更加熟悉考试流程。最后，我们要注重平时练习，多进行交通法律法规等知识的学习，增强自己对考试内容的掌握程度。
四、科目一考试的收获
通过科目一考试的成绩，我们不仅可以得到驾照，还可以对交通法规和安全行车知识有更全面更深刻的了解，从而提高自己的交通安全意识。在我参加科目一考试的过程中，我对交通法律法规的认识更加深入，也更加了解细致的安全行车知识。在以后的驾车生活中，我会更加认真地遵守交通规则，增强自己的安全意识。
五、个人总结
参加科目一考试的过程中，我不仅学习到了交通法律法规和安全行车知识，也收获了很多个人感悟。通过科目一考试的学习和掌握，我更加认识到了交通安全对我们生命的重要性，同时也明白了驾驶人对于保障交通安全的责任。在今后的驾车生活中，我会以更加良好的安全意识和交通法律意识进行驾驶，尽自己的努力保持道路上的交通安全。
科目一心得体会字篇四
一。上车前准备：
1。开车门前逆时针绕车头一圈，无异常时，在门边报告，待同意后再上车。2。调整座椅，系上安全带，检查灯光是否关闭，按指纹等待考试。
二。灯光考试：
1。左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘;
2。根据语音调整相应的灯光(灯光考试须5秒内完成);
4。雾天行驶时，雾灯应打两格并开应急灯;
5。车辆发生故障且不能移动时，关大灯(关一格)，开应急灯;
6。灯光考试完毕后，关闭所有灯光并检查;
7。检查顺序为：大灯(关两格)—雾灯(关两格)—应急灯。
三.起步：
2。一挡起步后，应迅速挂2挡，等待“变更车道”的指令(1挡时速不能超过20码，50米内必须换挡完毕)。
四。变更车道：
3。整个“变更车道”的过程应在2档完成(2挡速度不超过30码)。
五.直线行驶：
1。听见“直线行驶”的指令后，迅速加油将速度提高到35码;
2。“直线行驶”过程中，切记方向盘不能动，中途遇障碍时，可停车重新起步。
六。进4、5档：
1。听见“直线行驶”结束的指令后，迅速将速度提高的4和5档;
2。在5档保持3秒后，再减速换挡，用3挡行车，等待“靠边停车”的语音指令(3挡不超过40码;4档不超过50码;5档不超过60码)。
七。靠边停车：
2。车停稳后，回空挡，拉手刹，松脚刹，关转向灯，等待大脑评判;
3。如考官在车上，应逐级减档停车。
八.考试结束：
顺时针绕车一圈检查有无异常，并谢谢考官。
九.语音提示：
1.如遇路口、人行横道语音提示，应在30米内踩刹车;
2.听见医院、学校、公共汽车站提示后，3秒内必须踩刹车。
常规的扣分：
1。未系安全带(扣100分)
2。不能正确地使用灯光(扣100分)
3。起步时未关车门(扣100分)
4。空档滑行(扣100分)
5。听见语音提示后未减速(扣100分)
6。过路口、人行横道未减速(扣100分)
7。直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)
8。转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)
9。打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)
10。驾驶动作错误，如起步时先松手刹，2。5秒内未松离合器行车(扣10分)
11。操作不正确，如起步时车辆已动，但手刹未松或未松完(扣10分)
12。一档行车超过50米(扣10分)
13。不能根据交通情况合理选择速度，如高档低速或者低档高速，行车过程中一直没挂5挡(扣10分)
14。起步油门过大，转速超过3000转(扣5分)。
电子模拟路考语音提示总汇
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);雾天行驶(开启雾灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过拱桥、人行横道(交替使用远、近光灯);夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过急弯、坡路(交替使用远、近光灯);雾天行驶(开启雾灯和警示灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过没有交通信号灯控制的路口(交替使用远、近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
7。前方请变更车道
8。前方进入直线行驶路段，请保持时速在35公里左右
9。结束直线行驶
10。前方路口直行，请减速慢行
11。通过学校区域
12。通过公共汽车站
13。前方路口直行
14。前方路口左转
15。前方路口右转
16。请靠边停车
灯光考试归纳：
一。开近光灯
1。夜间同方向近距离跟车行驶;
2。夜间在窄路与非机动车会车;
3。夜间在没有路灯照明不良条件下行驶;
4。夜间与机动车会车。
二.开远光灯
请将前照灯更换成远光。
三.开示宽灯及应急灯
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动
四.交替使用远、近光灯
夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或者没有交通信号灯控制的路口(凡是有通过两字的)
五.开雾灯和警示灯
雾天行驶
电子路考注意事项：
5.“变更车道”150米内完成，开转向灯，3秒钟后方可打方向盘;
6.通过路口、人行横道线(没有语音提示)，7米内踩刹车、减速;
7.语音提示3秒内(医院、学校、车站)踩刹车，减速;
8.靠边停车(听到指令后)，开右转向灯3秒后，在200米内完成。
科目一心得体会字篇五
在我读初中的时候，英语对我来说是一门陌生的语言。起初，我对于英语并没有太大的兴趣，每次上课时总是觉得枯燥乏味。然而，随着时间的推移，我渐渐发现了英语的重要性并开始付出努力。我开始积极参加各种英语角、英语竞赛，并找到了一位优秀的英语老师进行辅导。通过这些努力，我逐渐爱上了英语，充满了对英语学习的渴望。
第二段：克服困难的过程
英语学习过程中，最大的困难是语法和词汇的掌握。记得刚开始学习时，当我看到一长串复杂的句子时，总是感到困惑。我看了很多书籍和资料，不断重复练习，也经常背诵单词。随着时间的推移，我逐渐掌握了语法和词汇，并能够用正确的方式运用它们。这个过程虽然艰辛，但也锻炼了我的耐心和毅力。
第三段：提高听力和口语的方法
英语学习中，听力和口语是一个相互促进的过程。为了提高听力和口语能力，我积极参与英语角、听音频和对话，还利用网络资源进行尝试。我发现，反复听和模仿是提高口语的有效方法，而广播和英语电影则是提高听力的好帮手。此外，多使用英语进行口语交流也是提高口语能力的重要途径。通过这些方法，我的听力和口语能力得到了极大的提升。
第四段：阅读和写作的锻炼
除了听力和口语，阅读和写作也是英语学习的重要部分。为了提高阅读能力，我喜欢阅读英文小说和报纸，拓宽自己的知识面。同时，积累一些常用的词汇和句型也是提高阅读能力的关键。在写作方面，我经常写英文日记和文章，并请老师和同学进行修改和反馈。通过这些锻炼，我的阅读和写作能力有了显著的提高。
第五段：英语科目给予我的启示
通过这些年的英语学习，我不仅仅获得了语言技能，还学到了一些重要的价值观。我明白了坚持不懈的重要性，只有通过持之以恒的努力才能取得优秀的成绩。同时，英语学习也锻炼了我的自信心和解决问题的能力，让我在面对困难时能够从容应对。英语学习让我懂得了积极的人生态度和对未来的信心，我相信只要不断努力，就一定会取得更大的成功。
总结：通过英语科目的学习，我不仅提高了语言能力，还获得了很多宝贵的经验和启示。我相信，只要我坚持不懈，努力学习，英语一定会成为我人生道路上的一座丰碑。我会继续保持学习英语的动力，通过不断地学习和实践，让自己的英语能力更上一层楼。