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施工准备计划工作表做篇一
按照建筑总平面图和建设方提供的水准控制基桩以及桩基施工承包方已经设置的本建设区域水准基桩和工程测量控制网进行校对、复核验收并做好补设，加强保护工作；按建筑施工平面图由基准点引测至龙门桩，符合施工规范，经验收符合要求后方可开工，进行土方开挖和基坑围护等施工工作。
（1）路通：本工程道路可满足施工运输要求。对于场内临时道路，在我方进场后需对原桩基承包施工单位设置的道路，根据施工总平面图进行适当的调整、补强、加宽、硬化等工作，场内临时道路位置最好拟利用规划总图上设计的永久性道路作为施工通道，若该处土质较差，应用建筑垃圾回填、夯实，面铺碎石（待基层稳定后再浇砼地坪），要求场内道路四周环通，为建筑材料进场、堆放和施工运输创造有利条件。
（2）水通及场地排水：生产和生活用水的管线要按照施工平面布置图的要求铺设。为避免雨季现场积水，保证正常施工，本方案考虑砖砌排水沟一条沿场地四周布置，为使雨水顺利排出，沟底放坡，沟深为40cm，并在场地中设多条引水沟与环形排水沟连通，将排水沟中雨水引到附近市政雨水管网内，引水沟底根据实际情况放坡，在穿越临时道路处埋设有筋水泥管。为保证现场文明施工，拌灰机等排放的施工废水引入排水沟，为防止砂浆沉淀阻塞排水沟，特在搅拌机、砂浆机前设沉淀池，施工废水先引入沉淀池，沉淀后将清水引入排水沟排出，随时清理沉淀池，保证施工废水合理排放。
（3）电通及通讯：按照施工组织设计要求，接通电力和通讯设施，确保施工现场动力设备和通讯设备的正常运行。
（4）平整场地：本工程场地地坪有高低不平，我方进场后，立即进行场地平整工作。
现场施工人员的办公、生活和公用的房屋和构筑物，施工用的各种仓库和各种附属生产加工场、棚（如混凝土搅拌场、机修间、木工场、钢筋加工厂等）的建筑，按建设方审定的施工总平面布置图给定的位置搭建，并且为便于现场管理及达到标化的目的，对重要的临时加工场、堆放场和生活区域、临时设施前人行道路做砼地坪硬化，适当空余位置作绿化点缀处理，改善生活、工作环境。
1、本工程一线操作施工作业层人员基本上以经历过此类项目施工的作业人员为主。包括绿化工、木工、砼工、瓦工、抹灰工、水电安装工、普工等均持证上岗，二线操作人员如：机修工、电焊工、大、中、小型机械操作工、电工等均为经过特种作业培训上岗人员。
物资准备的主要内容是施工机具准备、材料准备。
施工机具准备：根据施工机具进场计划的先后，安排先用施工机具进场，按施工总平面布置进行机械设备就位。如砂浆机、木工机械、钢筋机械等先用机械进场。为了满足工程施工要求，决定选择功能先进、性能完。
施工准备计划工作表做篇二
（1）查明结构影响范围内岩土层的类型、成因、分布规律及其工程特性，分析和评价围岩的稳定性及可挖性。
（2）查明不良地质作用的类型、性质、分布范围、发展趋势和危害程度。
（3）提供沿线地下水类型、补给和排泄条件、流速、流向、渗透系数、历年最高水位、枯水水位、勘察时水位及历年最高水位、水质等水文地质资料。
（4）提供沿隧道轴线、竖井结构的工程地质纵剖面图、横剖面图以及必要数量的勘探点柱状图，分区间分地段分部位预测岩土工程施工问题，提供合理的辅助支护措施和地基加固方法及施工设计参数。
（5）查明影响范围内地面建筑和地下构筑物的地基条件、基础类型、结构形式、使用状态，地下管线的埋深、位置、走向与用途等，分析其在施工中的稳定性，并提出防护措施。
1.2重点查明以下地层的分布
（1）开挖面内的粘性土夹层或透镜体的分布，灵敏度高的软土层，透水性强及含承压水的松散砂层，高塑性粘土层，含卵石或漂石存在的地层。
（2）粘性土层需提供土层的粘聚力、塑性指数、粘粒含量等。
（3）对砂及碎石土层，需提供颗粒级配与颗分曲线、曲率系数、最大粒径与一般粒径、充填成分与胶结程度、颗粒的母岩成分、强度等。当采用破碎排土时，应进行破碎试验。
（4）提供各土层的物理指标及渗透系数，为注浆压力、注浆配比提供依据。
（5）查明在隧道开挖范围是否存在工程废弃物。
（1）调查范围如何界定？
调查范围是否合理？是否线路影响范围内的建筑物和管线均列入了调查区？注意一些有怀疑的地方必须摸查清楚。
（2）调查计划如何安排？
应尽可能早地完成调查，以便尽早实施建筑物保护或迁移。
（3）调查人员和设备如何安排？
人员能否满足调查进度需求，相关仪器设备是否到位。
（4）调查报告格式是否满足要求？
几种基本调查表格。如建筑物基础调查表、建筑物管线现状调查表、建筑物调查汇总表、裂缝调查表、相关图片、房屋鉴定等。
调查建筑物的编号及总平面布置图类型。
（5）建筑物管线调查费用的支付
3.1设计分包商的选定
设计分包商选定时，非常重要的设计图纸提交计划一定要提前明确。特别是管片结构图和配筋，包含特殊管片图纸，为管片模具制造提供依据，为管片厂选定提供依据。
3.2管片分包商的选定
选定原则（1）信誉和经验；
（2）生产计划
（3）提供模具情况；
（5）管片分包的造价及合同签订。
3.3钢管片分包商的选定
考虑其生产周期，及早确定。
3.4重要设备和材料供应商的选定
4.1符合性审查：
（2）造价、工期、质量、安全控制目标应符合施工合同和设计的要求；
（4）项目主要管理人员和施工机械要符合投标和合同规定要求；
（5）申报手续齐全，必须附规定的审批表。
4.2全面性审查
方案应具备的内容：
（1）编制依据和工程概况。
（2）施工方法及施工控制要点。
（3）施工准备工作。
（4）质量保证措施。
（5）进度计划。
（6）材料、设备投入计划。
（7）施工组织构架。组织构架包括管理组织网络和各岗位人员、人员投入计划。
（8）安全文明施工、环保措施。
4.3针对性审查
（1）应结合现场的实际情况，编制有针对性的施工控制措施；
（5）审核网络图的合理性和均衡性，能否满足总进度计划需求，能否做到均衡连续施工；
（6）施工机械的选用、配备应经济合理，满足工期与质量等要求；
5.1施工场地总平面布置方案
（1）场地布置是否顺畅，互相干扰最小。
（2）一些主要设施布置是否合理和齐全。
（3）最好能包含井下场地布置。如轨线布置、循环水池布置、井下沉淀池布置、油脂、泡沫堆场等等。
5.2工程总进度计划编制
（1）关键节点的确定。盾构机进场、盾构始发、盾构到达、盾构过站、附属结构施工、工程验收。
（2）几个需要注意的问题：
掘进完成和竣工验收之间需要有1个月以上的时间。
联络通道施工时间与盾构掘进施工时间的冲突。
洞门施工时间与隧道掘进时间的冲突。
端头加固时间的确定。
掘进过程：始发、到达段与正常段掘进速度不同；长距离后掘进速度不同；不同地层掘进速度不同；换刀等异常时间的考虑。
管片生产的开始时间是否满足盾构掘进速度要求。
盾构机制造、管模制造、门吊制造安装、联络通道管片制造安装等是否预留了足够时间。
5.3总施组编制的针对性
（1）应结合现场的实际情况，编制有针对性的施工控制措施；
（5）网络图的合理性和均衡性，能否满足总进度计划需求，能否做到均衡连续施工；
（6）施工机械的选用、配备应经济合理，满足工期与质量等要求；
6.1管片生产施组
（1）管片排版
（2）管片生产计划
（3）管片厂场地布置
（4）管片生产工艺流程
（5）管片生产质量保证措施
（6）管片生产组织结构
（7）管片运输及进出场检查验收程序
6.2盾构始发、到达端头加固方案
（1）加固方法选择是否合理
（2）加固工艺流程是否合理
（3）加固设备选择是否合理
（4）检测手段是否合理
（5）质量保证措施
6.3盾构机运输、吊装、吊出方案
（1）运输线路
（2）吊装设备及人员
（3）吊装顺序与方法
（4）吊装场地布置与现场的适应性
（5）拆机顺序与方法
（6）计划安排
6.4盾构机始发（到达）方案
（1）始发架和接收架、反力架设置
（2）始发姿态控制：防滚动措施是否到位、曲线始发方向、始发测量方案
（3）负环管片安装位置是否正确
（4）始发掘进参数的控制
（5）密封环板选择
（6）管片防松弛措施
（7）洞门凿除：凿除计划、凿除方法、顺序、凿除人员安排、安全措施
6.5盾构掘进和管片拼装施工组织
（1）进度计划
（2）平面布置及设备投入
（3）盾构掘进施工方法
（4）管片拼装施工方法
（5）难、重点施工方法
（6）质量和安全保证体系
6.6施工测量方案
（1）控制点的布置及施测
（2）施工导线放样方法及程序、频率
（3）盾构机导向系统
（4）施工时的各项限差和质量保证措施
（5）隧道变形测量方法
（6）施工测量组织与管理
（7）仪器投入与保养
（8）测量管理制度
6.7盾构掘进施工监测方案
（1）监测范围是否合理
（2）监测项目是否满足要求
（3）监测方式（是否第三方）
（4）监测数据的提交时间
（5）监测资料的整理
7.1始发场地的协调
1）端头加固的场地及水电协调
（1）移交的时间：根据工程进度计划和加固的。原则确定加固时间，宜早不宜迟。部分场地困难的，可以分批分期进行。
（2）移交内容：移交范围的施工场地、道路、场地内的地下管线、场地内的监测点、临时设施、水电接入点等。
（3）移交的要求：满足进行端头加固的场地和施工条件，拆除移交范围的临时设施，清运因施工产生的建筑垃圾的责任义务，遵照“谁产生谁负责”的原则，移交场地必须达到整洁有序。
（4）端头加固进场施工的原则是：
a、加固期间，做好场地内的安全文明施工，尤其是泥浆的处理，场内必须服从车站承包商的统一管理。
b、盾构承包商的加固所需的水、电可由车站承包商提供接入点，单独安装水、电表，按时将水电费交付给车站承包商。
2）地面施工场地的移交
（1）移交内容：移交范围的场地、场地内的地下管线、场地内的监测点、水电接入点、场地内的临时建筑、临时道路、场地范围的地面主体结构及地表其他构造物等。
（2）移交的一般要求：拆除场地范围的临时设施，清运因施工产生的建筑垃圾的责任义务，遵照“谁产生谁负责”的原则，移交场地必须达到整洁有序，场地内的垃圾和材料全部清理完毕。
（3）注意事项：对于周边需要保护的建筑物，在盾构掘进期间可能受影响的，如果没有第三方监测，必须对监测数据移交，并与对方明确发生损失后的赔偿原则。
3）地下施工场地移交
（1）移交内容：场地范围内的主体结构、围护结构及支撑、场地范围内的预埋件（接地引出线、防杂散电流端子、测量导线点、水准点、站台板预埋插筋、风道预埋插筋等）、预留孔洞、预埋注浆管及其他预埋件。
（2）尽量减少在主体结构上打钻，若必要时，需在主体结构上打孔，须征得车站承包商和工点设计的同意。
（3）车站集水井若未封闭，集水井的临时抽水工作，应由谁负责，费用如何分担，需要明确。
7.2盾构到达、过站、调头场地协调
1）盾构到达、过站对车站的要求
2）盾构承包商运输方案（包括运输路线）、吊入吊出、组装解体方案，尤其是盾构机的起吊、运输的荷载，必须符合车站的地面超载要求，方案必须征得车站设计的同意。
三、盾构承包商需利用车站中板堆放材料和设备时，需有荷载检算资料，符合车站荷载的要求，并征得车站工点设计的同意。
7.3盾构预埋件安装协调
1）盾构预埋件主要包括：洞门环板，吊装所需的钢板或吊环、后配套设备底座、测量监测点、盾构始发、过站及到达所需的预埋件等。
2）预埋件的施工的原则：“盾构工点负责制作运输，车站工点负责安装埋设，安装过程盾构承包商指导施工，双方共同验收，双方要多沟通，早沟通”。
施工准备计划工作表做篇三
施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：
（一）复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。
（二）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。
（三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。
（四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。
（五）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。
（六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。
（一）劳力
道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。
目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：
（1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。
（2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。
（3）签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。
（二）机具设备
公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，施工单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。
（三）材料
公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材、沥青等主要外购材料外，还有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。
（一）熟悉图纸资料和有关文件
施工单位接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。
（1）设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。
（2）施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。
（3）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：
1．设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
2．设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。
3．设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。
4．施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。
5．图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。
（二）施工组织设计
根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。
施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。
施工总平面的布局应符合下列要求：
（1）应与现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。
（2）各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。
（3）临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基与基础、挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设施等。
（三）技术交底
施工单位应根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。
技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。
施工组织设计一般先由施工单位总工程师负责向有关大队（或工区领导）、技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。
（四）技术保障
对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、施工单位应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。
施工准备计划工作表做篇四
x建设工程公司又迎来了一个崭新的开始。项目部全体职工通过一年的艰辛努力，各项工作正在有条有利的发展。针对开发、监理公司提出的管理、治理模式更要**创新，同时将项目管理、治理**也要进行大的调整，以调动项目管理人员的积极性。以下为今年的工作总结。
x工程正蒸蒸日上。由于工程开工挖土期间，土方单位的挖土方案及流程错误，导致地下车库未能按照进度节点完成施工。给开发公司带来了不利的因素。为此，我项目部要求各施工管理人员和施工班组年底前力将x主体结构封顶。同时要求项目部管理人员在现场蹲点式管理，从头盯到尾，在保证安全的基础上严把质量关、进度按照项目部进度节点进行精心施工。有望将x工程圆满完成，并向业主、监理交待。
x项目的施工质量得到了重视，大家也意识到质量是企业的立足之本，但是与同行业的施工质量相比，在一些分项、分部工程中质量通病时有发生。我们需要认真总结经验，加强管理和治理，在x公司的带领下，将现场有针对性的进行对比、试验，研究解决，不断提高我们的施工水*和企业的施工信誉。
今年x工地没有发生过一起安全事故，这是可喜的，前期安全工作是因为管理人员的指挥不当，造成了安检站的批评。现在安全工作已整改到位与业主、监理的**和职工的共同努力是分不开的。后期为了保证安全生产，项目部加强安全防范意识，投入了大量现场教育时间，增强安全施工生产的宣传和教育，取得了较显著的效果。
我们在安全检查、安全教育、安全责任到人等方面做了大量的工作，非凡是我项目主要设备都是持证上岗，防范了各种事故的发生。今年没有出现安全事故，安全工作是一项常抓不懈的工作，要把安全教育工作**化、治理规范化。
工程项目文明施工是反映一个企业的管理水*和企业信誉的一个重要窗口。x项目部先后接待了***，在文明施工和施工规范化治理上，我们借鉴好的经验，相对本地企业要好得多，现场文明施工只是走好了一部分，我们会更加努力，成为同行业的佼佼者。
x工地因各方面的原因，管理人员没有责任心；劳务人员在现场作业严重不足，我项目部和班组进行耐心说服，加班加点；劳务班组在公司资金紧张时索要生活费，我项目部出面解决。劳务班组人员经常性**教育问题不到位。我项目部管理人员在安全上、质量上、进度上再到文明现场中，管理过程中严格把关。禁止严重破坏企业形象。由于工程是由前期施工所遗留，给我们在安全、质量、进度、文明现场**极为困难，给业主、监理带来了很大的影响。
在今年的工作总结中“团结、互助、提高”工作形式，营造**的工作思想。只有好的思想端正，认认真真工作。在实际工作中大力推进落实、**、跟踪。项目部管理人员经常沟通，了解工程各方面情况，要求无论在什么时间对不**音符及时制止，只要有利于工作的开展，项目部给予全力**和配合。
今年显得暮气有余，朝气不足，这一年走的是那样艰难，酸甜苦辣五味俱全，手下的职工没有责任心，但x工程我们没有放弃过，一心扑在项目的现场上，才有了现在现场的新景象。
施工准备计划工作表做篇五
1.1一般性要求
（1）查明结构影响范围内岩土层的类型、成因、分布规律及其工程特性，分析和评价围岩的稳定性及可挖性。
（2）查明不良地质作用的类型、性质、分布范围、发展趋势和危害程度。
（3）提供沿线地下水类型、补给和排泄条件、流速、流向、渗透系数、历年最高水位、枯水水位、勘察时水位及历年最高水位、水质等水文地质资料。
（4）提供沿隧道轴线、竖井结构的工程地质纵剖面图、横剖面图以及必要数量的勘探点柱状图，分区间分地段分部位预测岩土工程施工问题，提供合理的辅助支护措施和地基加固方法及施工设计参数。
（5）查明影响范围内地面建筑和地下构筑物的地基条件、基础类型、结构形式、使用状态，地下管线的埋深、位置、走向与用途等，分析其在施工中的稳定性，并提出防护措施。
1.2重点查明以下地层的分布
（1）开挖面内的粘性土夹层或透镜体的分布，灵敏度高的软土层，透水性强及含承压水的松散砂层，高塑性粘土层，含卵石或漂石存在的地层。
（2）粘性土层需提供土层的粘聚力、塑性指数、粘粒含量等。
（3）对砂及碎石土层，需提供颗粒级配与颗分曲线、曲率系数、最大粒径与一般粒径、充填成分与胶结程度、颗粒的母岩成分、强度等。当采用破碎排土时，应进行破碎试验。
（4）提供各土层的物理指标及渗透系数，为注浆压力、注浆配比提供依据。
（5）查明在隧道开挖范围是否存在工程废弃物。
（1）调查范围如何界定？
调查范围是否合理？是否线路影响范围内的建筑物和管线均列入了调查区？注意一些有怀疑的地方必须摸查清楚。
（2）调查计划如何安排？
应尽可能早地完成调查，以便尽早实施建筑物保护或迁移。
（3）调查人员和设备如何安排？
人员能否满足调查进度需求，相关仪器设备是否到位。
（4）调查报告格式是否满足要求？
几种基本调查表格。如建筑物基础调查表、建筑物管线现状调查表、建筑物调查汇总表、裂缝调查表、相关图片、房屋鉴定等。
调查建筑物的编号及总平面布置图类型。
（5）建筑物管线调查费用的支付
3.1设计分包商的选定
设计分包商选定时，非常重要的设计图纸提交计划一定要提前明确。特别是管片结构图和配筋，包含特殊管片图纸，为管片模具制造提供依据，为管片厂选定提供依据。
3.2管片分包商的选定
选定原则（1）信誉和经验；
（2）生产计划
（3）提供模具情况；
（5）管片分包的造价及合同签订。
3.3钢管片分包商的选定
考虑其生产周期，及早确定。
3.4重要设备和材料供应商的选定
4.1符合性审查：
（2）造价、工期、质量、安全控制目标应符合施工合同和设计的要求；
（4）项目主要管理人员和施工机械要符合投标和合同规定要求；
（5）申报手续齐全，必须附规定的审批表。
4.2全面性审查
方案应具备的内容：
（1）编制依据和工程概况。
（2）施工方法及施工控制要点。
（3）施工准备工作。
（4）质量保证措施。
（5）进度计划。
（6）材料、设备投入计划。
（7）施工组织构架。组织构架包括管理组织网络和各岗位人员、人员投入计划。
（8）安全文明施工、环保措施。
4.3针对性审查
（1）应结合现场的实际情况，编制有针对性的施工控制措施；
（5）审核网络图的合理性和均衡性，能否满足总进度计划需求，能否做到均衡连续施工；
（6）施工机械的选用、配备应经济合理，满足工期与质量等要求；
5.1施工场地总平面布置方案
（1）场地布置是否顺畅，互相干扰最小。
（2）一些主要设施布置是否合理和齐全。
（3）最好能包含井下场地布置。如轨线布置、循环水池布置、井下沉淀池布置、油脂、泡沫堆场等等。
5.2工程总进度计划编制
（1）关键节点的确定。盾构机进场、盾构始发、盾构到达、盾构过站、附属结构施工、工程验收。
（2）几个需要注意的问题：
掘进完成和竣工验收之间需要有1个月以上的时间。
联络通道施工时间与盾构掘进施工时间的冲突。
洞门施工时间与隧道掘进时间的冲突。
端头加固时间的确定。
掘进过程：始发、到达段与正常段掘进速度不同；长距离后掘进速度不同；不同地层掘进速度不同；换刀等异常时间的考虑。
管片生产的开始时间是否满足盾构掘进速度要求。
盾构机制造、管模制造、门吊制造安装、联络通道管片制造安装等是否预留了足够时间。
5.3总施组编制的针对性
（1）应结合现场的实际情况，编制有针对性的施工控制措施；
（5）网络图的合理性和均衡性，能否满足总进度计划需求，能否做到均衡连续施工；
（6）施工机械的选用、配备应经济合理，满足工期与质量等要求；
6.1管片生产施组
（1）管片排版
（2）管片生产计划
（3）管片厂场地布置
（4）管片生产工艺流程
（5）管片生产质量保证措施
（6）管片生产组织结构
（7）管片运输及进出场检查验收程序
6.2盾构始发、到达端头加固方案
（1）加固方法选择是否合理
（2）加固工艺流程是否合理
（3）加固设备选择是否合理
（4）检测手段是否合理
（5）质量保证措施
6.3盾构机运输、吊装、吊出方案
（1）运输线路
（2）吊装设备及人员
（3）吊装顺序与方法
（4）吊装场地布置与现场的适应性
（5）拆机顺序与方法
（6）计划安排
6.4盾构机始发（到达）方案
（1）始发架和接收架、反力架设置
（2）始发姿态控制：防滚动措施是否到位、曲线始发方向、始发测量方案
（3）负环管片安装位置是否正确
（4）始发掘进参数的控制
（5）密封环板选择
（6）管片防松弛措施
（7）洞门凿除：凿除计划、凿除方法、顺序、凿除人员安排、安全措施
6.5盾构掘进和管片拼装施工组织
（1）进度计划
（2）平面布置及设备投入
（3）盾构掘进施工方法
（4）管片拼装施工方法
（5）难、重点施工方法
（6）质量和安全保证体系
6.6施工测量方案
（1）控制点的布置及施测
（2）施工导线放样方法及程序、频率
（3）盾构机导向系统
（4）施工时的各项限差和质量保证措施
（5）隧道变形测量方法
（6）施工测量组织与管理
（7）仪器投入与保养
（8）测量管理制度
6.7盾构掘进施工监测方案
（1）监测范围是否合理
（2）监测项目是否满足要求
（3）监测方式（是否第三方）
（4）监测数据的提交时间
（5）监测资料的整理
7.1始发场地的协调
1）端头加固的场地及水电协调
（1）移交的时间：根据工程进度计划和加固的原则确定加固时间，宜早不宜迟。部分场地困难的，可以分批分期进行。
（2）移交内容：移交范围的施工场地、道路、场地内的地下管线、场地内的监测点、临时设施、水电接入点等。
（3）移交的要求：满足进行端头加固的场地和施工条件，拆除移交范围的临时设施，清运因施工产生的建筑垃圾的责任义务，遵照“谁产生谁负责”的原则，移交场地必须达到整洁有序。
（4）端头加固进场施工的原则是：
a、加固期间，做好场地内的安全文明施工，尤其是泥浆的处理，场内必须服从车站承包商的统一管理。
b、盾构承包商的加固所需的水、电可由车站承包商提供接入点，单独安装水、电表，按时将水电费交付给车站承包商。
2）地面施工场地的移交
（1）移交内容：移交范围的场地、场地内的地下管线、场地内的监测点、水电接入点、场地内的临时建筑、临时道路、场地范围的地面主体结构及地表其他构造物等。
（2）移交的一般要求：拆除场地范围的临时设施，清运因施工产生的建筑垃圾的责任义务，遵照“谁产生谁负责”的原则，移交场地必须达到整洁有序，场地内的垃圾和材料全部清理完毕。
（3）注意事项：对于周边需要保护的建筑物，在盾构掘进期间可能受影响的，如果没有第三方监测，必须对监测数据移交，并与对方明确发生损失后的赔偿原则。
3）地下施工场地移交
（1）移交内容：场地范围内的主体结构、围护结构及支撑、场地范围内的预埋件（接地引出线、防杂散电流端子、测量导线点、水准点、站台板预埋插筋、风道预埋插筋等）、预留孔洞、预埋注浆管及其他预埋件。
（2）尽量减少在主体结构上打钻，若必要时，需在主体结构上打孔，须征得车站承包商和工点设计的同意。
（3）车站集水井若未封闭，集水井的临时抽水工作，应由谁负责，费用如何分担，需要明确。
7.2盾构到达、过站、调头场地协调
1）盾构到达、过站对车站的要求
2）盾构承包商运输方案（包括运输路线）、吊入吊出、组装解体方案，尤其是盾构机的起吊、运输的荷载，必须符合车站的地面超载要求，方案必须征得车站设计的同意。
三、盾构承包商需利用车站中板堆放材料和设备时，需有荷载检算资料，符合车站荷载的要求，并征得车站工点设计的同意。
7.3盾构预埋件安装协调
1）盾构预埋件主要包括：洞门环板，吊装所需的钢板或吊环、后配套设备底座、测量监测点、盾构始发、过站及到达所需的预埋件等。
2）预埋件的施工的原则：“盾构工点负责制作运输，车站工点负责安装埋设，安装过程盾构承包商指导施工，双方共同验收，双方要多沟通，早沟通”。