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项目总工个人述职 项目总工述职报告(精选8篇)

时间:2023-10-14 08:52:51 作者:笔砚 项目总工个人述职 项目总工述职报告(精选8篇)

答谢词可以以书面形式呈现,也可以在演讲或演讲中口头表达。答谢词的写作应该力求简洁明了,语言流畅,让读者在阅读时能够轻松理解和接受。下面是一些经典的答谢词范文,希望能够帮助到大家写作和表达感激之情。

项目总工个人述职篇一

崭新的20xx年,就是我在中铁九局七公司工作的第四年,在这四年期间,我经历了一系列的转变,从一名刚刚走出校门的大学生到施工现场的技术人员,从一名入党积极分子到一名正式的党员、从一名工地见习生到目前的项目总工。在此,要感谢各位领导对我的关怀、信任和支持。在这次七公司公开招聘中,我应聘的岗位就是‘具有一亿元生产能力项目部的项目总工’。以下就是我的述职报告,请予审议。

20xx年7月,为了尽快提高自己的业务能力,尽早适应中铁的工作和生活环境,我在正式报道之前,就在新民dk71柳河特大桥工地开始了我的施工生活。通过此工程,我学会了施工测量、灌桩、墩台混凝土施工、架梁、线路及内业资料的填写,对整个桥梁工程有了整体的认识和细致的了解。

20xx年8月,刚满一年见习期的我,被单独调到抚顺,施工一座市政桥(抚顺新城东桥),在这里,除了对施工中外业和内业工作的继续深造外,开始对施工组织的编制和施工工艺有了更新的认识和学习,经过同事和我几个月的共同努力,顺利完成了这座公路桥的施工。

20xx年,当我继续专研桥梁施工技术时,公司给了我一个崭新的从未接触过的工程——沈阳三台站场改造。由于三台站就是当时我公司入驻沈阳西部工业走廊的第一个工程,此工程意义非常重大!公司领导给我们的任务就是:必须漂亮地拿下这个工程。当时对于我来说,既就是一种机遇,又就是一种挑战。从未接触过站场轨道工程的我,决心拿下这个工程。面对着各种道岔及复杂的转线方案,我没有退缩,不明白的就去请教公司领导,请教同学同事,上网查资料,重新拿出了大学时的课本。听说当时六公司在沈阳马三家站场施工,就带着项目部的技术人员,一同去马三家工地参观、学习。终于,功夫不负有心人,在漂亮地完成了站场改造的同时,也为我公司能顺利进军沈阳西部工业走廊工程的道路上,尽了微薄之力。

20xx年,在公司领导的帮组和个人的努力下,使我收获了许多宝贵的东西。这一年,我光荣的加入了中国共产党;这一年,我被九局评为优秀毕业生;这一年,我被公司升为项目总工;这一年,我顺利地完成了沈阳西站下行编发场股道延长工程和抚顺dk43欧家屯大桥工程。

沈阳西站站场改造,可以算就是非常复杂、非常有难度的轨道工程。在这里,除了涉及到三台站场的‘单开道岔’外,还接触到了复式交分道岔、一渡二交道岔、风管路、停车器、脱轨器和待检室(房建);对施工转线方案、电务配合、电气化配合等轨道相关工程,有了深刻的理解和认识;对路局各个段的职能和作用,有了相对进一步的了解。可以说,就是沈阳西站让我对轨道工程更加专业,更加熟悉。为现在我正在施工的沈抚城际站场改造及所有轨道工程,起到了基石的作用。

20xx年末,沈阳至抚顺开行城际列车工程正式启动。公司领导将沈抚城际所有的轨道工程,交给了我们。这就是公司领导对我们项目部的肯定,也就是对我作为项目总工的信任。摆在我们面前的就是2个站场改造和3个区间接近20公里的轨道工程,同时也伴随着任务重、工期紧、环境恶劣等许多困难,但我们项目部已经做好了迎接各种困难的准备。做为项目总工的我,也做好了迎接新一轮挑战的准备,在技术、方案、工艺、质量等方面,力求做到最好。在顺利完成施工任务的基础上,确保质量全部达标,将成本控制在最低,即高质量、低成本的完成公司交给我们的任务,让九局和其他兄弟公司也看看,谁说我们七公司只能施工桥梁,轨道工程我们一样做的很好。

20xx过去了,崭新的20xx已经到来。新的一年,面对我的就是一个又一个的机遇与挑战。我们七公司生存的环境,也将就是机遇与挑战并存。九局的“三一五四四”生产布局已经正式启动,加强项目管理、建立架子队模式及组建精干、高效的项目经理部也已经逐步开始落实。从去年年末的成本分析到今年年初的生产例会,从与吉林桥隧合并,重组扩大公司力量到各级领导亲自下工地参加施工生产,我看到了一个朝气蓬勃的七公司,一个积极向上的七公司,一个勇于完善敢于跨越的七公司。作为这样集体中的一名员工,身在一个正飞速发展、逐渐完善的七公司当中,我感到了光荣与自豪,同时也深刻的体会到了责任与压力。我们年轻人担负着七公司的未来,今天我们的努力,会换来明天公司的辉煌。

我愿意,并决心为七公司贡献我的青春,贡献我的一份光、一份热,请领导给我一个机会,我会让我们七公司看到一个合格的、负责任的、优秀的项目总工。

项目总工个人述职篇二

我叫xxx,现任xx项目部经理,根据处党委关于《党支部书记、项目经理述职暂行办法》的要求,就本人一年来在班子建设、工作目标、安全生产、施工任务、经营管理等方面主要情况述职如下,请予以评议。

xx项目部承建了神宁xx煤矿副立井、回风立井两个井筒的施工建设任务,是宁夏首座设计年生产1200万吨的矿井,也是我处首次打入宁夏市场的关键性工程,在项目组建之初,我们就遵照处党政的指示精神确定了以“一流装备建造一流工程、一流环境树立一流形象、一流管理铸造一流品牌”的管理理念。在施工过程中,班子成员精诚团结,恪尽职守,带领广大职工充分发扬“勇争第一”的企业精神,取得了一个又一个可喜的成绩。

1、优质快速施工享誉“塞上”。

项目部进驻xx煤矿施工以来,克服西北的狂风、冰寒,在第一炮掘进中就遇到泥岩砂岩交替的复杂地质条件。这种岩石硬度小,用伞钻打眼夹钎堵钻杆。困难是打开智慧之门的钥匙,打眼班班长许海刚在打眼过程中发现影响的关键原因是:钻头上的强力吹风孔太小,岩粉不能及时排出。发现后,他及时升井将吹风孔直径扩大到10mm。经试验打眼速度大大加快,每班打眼时间缩短到3小时,功效提高了近三倍。在随后的施工中,他们又结合地质条件变化,率先采用“伞钻与麻花钻、风钻交替使用”等方法。

打眼速度进一步加快,为项目部在5、6、7、8四个月施工中连续破百米提供了基础保障。特别是在7月份副立井的施工中,项目部克服地质条件复杂、井筒淋水量大等诸多困难,充分展示“王牌”施工队伍风范,精心组织,广泛发动,一举以130.5米的成绩刷新了神化宁煤集团月成井114米的纪录,且工程质量优良。

2、加强生产组织,完成了生产指标。

按照处下达的生产任务和项目部制定的生产计划,项目部抓住井筒施工的黄金季节,积极改进作业方式,有效的提高了生产水平。

3、抓好“小改小革”进一步提升生产施工的科技含量。

在抓好生产施工的同时,项目部积极鼓励技术革新,针对井口甩罐时,费时费力不安全的问题,研制出了“立井施工井口简易甩罐装置”,在井盖门至溜矸仓支撑柱之间铺设钢轨或槽钢作为跑道,在轨道上安放一个车盘,就使原来的“甩罐”变成了平放平移,既省力又安全。提升系统是立井施工的“命根子”,提升绞车的安全运转直接关系职工的安危。为避免绞车遇到特殊情况带来严重后果,他们经与设计厂家沟通,对绞车制动系统进行改进,成功研制出“立井提升绞车辅助紧急制动装置”,从而使绞车运行实现了本质安全。

1、加强职工队伍建设。

我们把加强职工队伍建设作为基础性工作来抓,总结提炼出了“5+3”培训教育模式。在新工人入场前严把“五关”。一把健康关,联系县医院对新工人进行体检,对高血压、心脏病、传染病患者一律不得录用;二把体能关,对体质弱,不能胜任井下工作的不得录用;三把文化关,对初中以下文化及智能低下的不得录用;四把培训关,所有人员必须经过72小时安全教育,对考试不合格的不得录用;五把合同签订关,对考核合格人员,必须签订劳动合同,否则不准录用。新工人录用后,我们坚持开展经常性的培训教育,坚持“一日一题”(每天为职工讲授一道安全知识题),“一日一案”(每天为职工讲解一个事故案例)和“一月一考”(每月对职工学习的安全知识进行一次考核,不合格的进行补考,并给予相应处分),以此提高职工的安全意识和自保互保能力。

同时,我们还采取了“以师带徒”、“互保联保”、签订安全书等多种行之有效的办法提高职工队伍整体素质。

2、科学组织施工生产。

1、齐抓共管保安全。

我们进一步细化了各级管理人员及每个工种的安全责任制,制定了安全责任制60余项,安全操作规程80余项。做到了有岗位就有安全责任制,有设备运转就有操作规程。为抓好安全责任落实,我们建立了党政工团“四位一体”的安全保证体系。项目经理把全面,支部书记搞协调,安全副经理抓落实,岗员、网员盯现场。具体工作中,一是班组长、岗、网员等待遇与责任挂钩,为提高他们的责任心和积极性,其工资系数分别为工人的1.2和1.1倍,如果连续一周查不出安全问题,又提不出建议取消津贴。二是加大安全奖罚力度。对“三违”人员不仅给予经济处罚,性质严重的送到矿方举办的“三违”学习班进行为期7天的再教育,造成严重后果要给予辞退。截止7月底,项目部累计处罚“三违”人员63人次,罚款金额8450元。其中查处违章作业45人次,占“三违”起数的71.4%。违违反劳动纪律18人次,占“三违”起数的28.6%。

2、创新管理促安全。

我们将班组建设作为创新安全管理的突破口,规范了班前程序,制定了班前会制度,严格按照“六必讲”的要求,重点对本班的施工任务分解到每个职,对各个岗位的注意事项进行讲解,对不安全人进行模排,对职工应知应会进行提问,用规范而严格的班前会制度使职工入井前知道“干什么”、“防什么”。同时,我们建立了严格的登记制度,为职工发放了学习本,将每天的“每日一题”及班前会主要内容记录清楚,增强安全生产的能力近日,我们针对网员、岗员业务素质参差不齐,知识结构单一的状况,开设了“青工学堂”,为他们讲授各类实用性的安全知识,为安全生产起到积极的促进作用。

3、质量安全为安全。

安全质量标准化代表了企业的管理水平,是企业安全管理的基础,是实现安全生产和文明生产的前提。因此,自进入xx煤矿施工以来,项目部认真贯彻集团公司、一建公司和xx煤矿以及我处关于开展安全质量标准化建设的文件、指示精神,以创建a级项目部为目标,按照集团公司和一建公司“规范管理年”“质量标准化推进年”的要求,坚持“上标准岗,干标准活”,全员动员,全员参与,不断强化安全基础工作,狠抓现场施工管理,有力地推动了我项目部安全生产工作的发展。

截止2月底项目部已开展4次安全质量标准化自评,7月份我们在我处及公司安全质量标准化检查验收中以91分、95.4分先后被评为a级项目部。

1、项目部效益稳步提升。一是加大了项目内控力度。重点加强了对项目部工、料、机等直接成本费用和非生产性费用的支出监控,严格物资采购的各个环节,抓好成本超支的源头。细化了项目部与区队、班组间的承包考核,把经济承包责任制层层落实到位。二是提高了项目管理水平。项目部大力开展“修旧利废”和“以旧换新”活动,对使用过的旧风镐、旧风钻、旧风带、废风镐钎重新维修利用,对旧劳保、坏工具、坏配件、坏电器等实行以旧换新,严控成本,杜绝浪费。

2、财务管理继续加强。项目部按月召开经济运行分析会,会上实行了“每人一提”制度,每名经管人员围绕本质工作提出一条合理化建议,并予以奖励,以此促进经营管理,堵塞经营漏洞;二是降低了非生产性费用支出。项目部制定了业务招待费、差旅费和办公费用等管理制度,并严格控制和使用。

3、精算经济效益,严控费用成本。“以成本管理为核心,以基础管理为重点”的精细化管理制度,进一步细化区队、班组成本考核,继续完善“每月一提”和“以旧换新”制度,严控项目部非生产性费用发生。提高了职工节约意识,有效杜绝了铺张浪费,节约了建设成本。

1、精诚各方使用,务求互利双赢。积极稳妥地处理好与甲方、监理及地方政府(部门)的关系,做到不卑不亢、团结合作、互利共赢,努力营造和谐发展的外部环境。

2、精建和谐项目,维护安全定局面。大力开展集知识性、教育性、安全性、娱乐性、趣味性为一体的`主题活动,积极选树先进典型;建立“国庆”前夕安全稳定工作应急预案,及时模排各种隐患苗头;维护职工切身利益为一切工作,努力改善职工生产、生活环境,提高后勤服务质量。

本人严格按照中央关于加强国有企业领导人员廉洁自律的各项规定,努力加强思想作风、工作作风、领导作风和生活作风等方面建设,进一步提高了自身修养和拒腐防变的能力,始终保持着一名共产党员的清正廉洁本色。在工作中,坚持清正廉洁,为人正派,工资收入严格执行处规定领取,电话费、通讯费按处规定报销,无违规违纪现象,无私自承揽工程、私自采购及参与赌博违法乱纪行为,坚持从严治企的工作作风,反对奢侈浪费、贪图享受的思想和行为,做到了与工人同吃同住,从未单独享受过任何特权。

本人作为班子中的老大哥,能够按照处党委规定班子团结“四条要求”,按照分工履行自己的职责,认真处理分工与合作的关系,做到了大事讲原则,小事讲风格,与班子成员坦诚相见,做到工作中分,思想上合,求同存异,相互支持,努力维护班子团结,提高班子的凝聚力和战斗力。我始终坚持着一句诺言,工作中我是领导、工作外都是兄弟;没有高低贵贱之分,没有等级差别,经常深入到职工中与之座谈交往,设身处地的为职工着想,维护职工权益,解决职工困难。

各位领导、同志们,我工作中虽然取得了一些成绩,这都是处党政的亲切关怀、部门领导的大力支持及项目广大职工共同努力的结果,我只是发挥了自己应有的作用。但由于本人的能力所限,实际工作与处领导的要求及广大职工的期盼还存在一定的差距。今后的工作中,我将严格遵照处党政的指示精神,与班子成员共同带领项目广大职工拚博积极、迎难而上,确保各项任务指标圆满完成,为我处整体发展做出更大的贡献!

项目总工个人述职篇三

尊敬的各位领导:

大家好!

我来自xx工程项目部经理。首先非常感谢各位领导能在百忙之中抽出宝贵的时间来听我的述职报告,同时也很荣幸地能够成为安装分公司的一员。20xx年是我人生的转折点,也是我人生的一个新起点。我从入职培训至今已几年了,这几年里,在领导和同事的帮助下,我对工作流程了解许多,同时也深刻的体会我们公司以“xx”为核心的企业文化及各项规章制度。

来到xx项目后,我主要负责现场管理以及项目的资料工作,同时也在积极的学习预算方面的知识。在项目工作这一段时间来,让我了解到对于一个项目的管理主要分为安全、质量、进度和商务四大块,安全是项目正常工作的前提条件,质量和进度是项目的命脉,商务是项目的成本以及利润,这四大块是环环相扣、相辅相成的,只有努力的做好这四大块工作才能保证项目高效的运行。所以这一段时间来,我就在努力的执行和努力的学习这四大块的工作。下面,我就我入职以来的具体工作情况报告如下:

在项目上虽然是作为一名管理人员,但作为一名刚入职的新人来说主要还是以学习为主,所以来到项目后我首先的工作就是看图纸,熟悉整个项目的施工工艺,在遇到不明白的地方时,我就积极的向项目上的领导和同事请教,同时还到劳务班组里去和劳务人员一起干活,向他们学习具体施工方法。

在工作中我对每一个人都以礼相待,保持着热情的微笑,耐心地帮助劳务人员,对他们提出的问题自己不能回答,我向领导请教后,才给予解答;对于出现质量问题,需要劳务人员返工处理时,我都是做到‘礼先到’,不摆架子,耐心地和他们沟通,避免和他们产生矛盾,影响公司形象。

在现场进行施工的时候,特别是钢结构安装期间,由于高空作业多,危险性较大,我按制度、按程序对工人进行管理,每天对进出的人员进行严格的检查,以免可疑人员进入造成公司财物被盗;对于那些安全措施不到位的,比如:‘进入施工区域没戴安全帽;高空作业没系安全带;用火时没有灭火设施’等之类的现象,我都按照公司的制度、程序进行整改处罚,把各项安全措施落实到位,以确保施工期间零事故。

我对领导的安排是完全的服从,并不折不扣的执行;以坚持到‘最后一分钟’的心态去工作,一如既往地做好每天的职责;对于自己不会的工作我也主动的去承担,争取能够更多的为领导和同事分担工作,快速的提高自己,胜任自己的岗位。我始终以一个学者的身份向他们请教工作中的经验。

在这段时间的工作中,我也清醒的认识到自己的不足之处,主要表现在:

1、工作时间短,工作经验不足,没有建立有效的工作方法;

2、个别工作做得不够细致,偶尔会出现协调不足;

3、自己的理论水平和工程项目经验还赶不上工作的要求,须亟待提高;

4、缺乏专业知识的'实践经验,不能及时的将在学校学到的专业知识和实践工作进行有效的结合,需要更多的磨练和实践。

虽然我在工作中还存在很多的不足之处,但我自己决心认真的提高业务技能和工作水平,为公司做强做大,贡献自己应该贡献的力量。所以今后我将努力做到以下几点:

4、积极的学习商务知识,因为只有清楚的认识到项目的造价预算,才能在工作中节约成本,为项目获得更多的利润。

我在工作中也有很多的不足之处,但是作为一名工程项目的经理,我会时刻以一个“合格xx人”的标准来要求自己,以领导和同事为榜样去提醒自己,争取能做一名合格的xx人,能在xx这个大舞台上展示自己,为xx的辉煌奉献自己的一份力量。

以上就是我20xx年以来的述职报告,如有不足之处还请各位领导多多批评指正,在此,祝各位领导身体健康,工作顺利,天天开心,事事顺心!谢谢。

项目总工个人述职篇四

各位领导、各位伙伴:

大家好!

20xx年即将过去,为能在下一年度更好工作、总结经验、坚持优点、改正不足,按公司要求特总结述职如下:

上半年,我按照部门领导安排,同维修班各个成员奋战于生产一线,根据现场情况,在各位领导的正确指引下,有计划有针对性的分配维修班日常生产任务,工作中加强与各单位之间的联系,坚持到各个伙伴的施工现场去,在了解工作进度的同时,针对现场遇到的难题积极出主意。下半年,由于工作需要,工作重心由日常维修任务的制定转移到设备检修计划的制定和备品备件的需求计划提报上,使自己的专业知识有了更进一步的提高。作为一名机械技术人员,只有在工作生产中不断总结经验教训,发现不足,才能使自己取得更快的进步,更好的为公司服务。

在维修班期间,主要参与了设备的技术改造、本部的设备大小修以及设备的日常维护工作。在11年检修期间,经历了石灰石堆、取料机的系统改造,通过技改,保证了以后两条熟料生产线的石灰石需求的供应。设备的技术改造工作,需要丰富的现场维修经验,而这正是我所欠缺的。通过这次改造,使得我对侧式悬臂堆料机及桥式取料机的工作原理及各种问题产生的原因有了更进一步的认识,丰富了自己的生产工作经验。

在设备的大小修及日常维护中,积极参与,为了能顺利完成车间生产任务需要,经常加班加点。尤其是在年初进行的系统大修中,由于检修项目多,人员严重不足的情况下,通过多次讨论,伙伴们积极的提出意见,保证了大修过程中检修与现场清理同步,以及检修任务的顺利完成。在检修期间,学到了很多东西,提升了自己,历练了自己,为以后的工作打下了良好的基础。

通过现场的日常维护工作,掌握了一定的设备运行数据及设备各部件型号及参数,使得在提报材料计划时各数据跟全面准确,从而保证重要备品备件能够及时准确的加工制作,减少因缺少备件而造成大量损失的可能性。

在工作中,首先是对自己要求严,不允许职工办的事,自己坚决不干,为现场职工做好表率。在执行贯彻规程措施上,严格现场对号,措施不对号的工作一项不干。对职工的违章行为和不规范行为坚决制止。在生产中出现的安全事故和影响生产的事故认真组织分析,不走过场,责任追究不走形式,做到了落实责任,教育、警醒大家的目的。其次是考虑工作细致,做到了统筹兼顾,即有安全教育方面又有具体地工作布置,工作做到了有布置、有落实、有检查。三是务实,通过每天坚持学习,不断提高了自己的理论水平、实践经验和个人素质。

在工作中,认真向老师傅及其他伙伴学习,不断提高自己,并且通过各种渠道了解和学习相关专业技术知识。通过提高自己的'知识水平,更好的服务于设备的技术改造工作,通过设备技改能更好的延长设备零部件的使用寿命,提高设备的使用率,降低成本,实现公司节能减排的任务目标。同时能给员工创造一个轻松愉快的工作环境和工作条件,有利于职工的身心健康发展。

由于参加工作的时间尚少,因此在很多方面技术和经验都不足,遇到的问题少,处理问题就不能做到得心应手。在以后的工作中,一定要坚持多跑现场,敢于发现、解决和处理问题,遇到问题,决不逃避,虚心向经验丰富的老工人,老师傅学习;另外,及时组织经验教训,把存在的问题,不懂的问题都记录下来,并且抓紧时间解决处理,做好记录,以便日后遇到同样的问题,能够更快的组织处理好。认真学习管理方式和方法,使自己在今后的生产组织中,能够更好的完成领导布置的工作和任务。在以前的工作中,考虑问题往往不周全,做事不考虑后果,不仅耽误了自己,还影响了别人,在今后的工作学习中,一定加强学习,使自己更快的成熟起来。

总结一年来的工作,即有成绩又有很多的缺点。在今后的工作中,只有不断的认真总结,发现不足,改正缺点,个人才能得到更快的进步。

自己坚韧性不强,在工作较累的时候,也有过松弛思想,在拼命工作方面有差距。有些知识与技术需要进一步提高。在工作中,虽然我很认真努力,尽可能快,尽可能好的去完成工作,但由于自己的技术,知识不够全能,所以有时候工作效率不高。

与同事、同行间的交流学习还需要进一步深入。在学校学习有老师的帮助,而在社会上工作,那么很多知识来源是来自周围的人,今后我夜要多挤些时间,多向大家学习。

总之,通过一年的生产劳动和技术学习,我在思想上和技术上都得到了很大的提高和进步。即开阔了眼界,丰富了知识,又提高了自己的管理和业务水平,最重要的是为自己在今后的工作中,能够更好的完成工作任务打下了良好的基础。以后的工作中放下包袱,严格要求,吃苦自律,抛开手脚大干通过努力学习,提高素质,提高工作能力,为公司发展作出贡献。

1、在工作基础上,要强化技术基础工作,尤其是台帐管理、资料归档和制度的掌握上要下狠功夫,让工作常态化,减少应付现象;在管理方法上力求创新,及时调整工作思路和方法,对得起自己的岗位,保证生产任务的顺利完成。

2、通过更多渠道了解和学习相关专业技术知识,解决自身技术瓶颈。

3、强化工作的主体意识,积极主动介入自身工作,不等不靠,按照工作职责要求主动开展自身工作,尤其是大修年,要多下现场,了解第一手资料。

4、常做多做事故预想,提高对突发事件的应变能力,保证生产安全。

5、加强人员责任心管理,发现问题责任到人;加强设备的"故障"管理工作,对于一些易出、老出的故障点,要追究到底查出原因。

6、充分发挥调度职能,提高工作效率,工作中积极创造条件,全盘考虑,统筹安排,树立主人翁意识,维护企业的利益,维护广大职工的利益是每个管理者的职责,作为一名领导始终要把工作与实际生产相结合不断总结创新,开拓进取,做一名合格的管理人员。

项目总工个人述职篇五

本人xxx,20xx年自本溪铁路房产段调入沈铁建设集团一段,20xx年调入沈铁建设集团三段,20xx年调入九局六公司任线路工,20xx年在哈大客专沈阳枢纽项目担任线路工工作,20xx年春,随第五工程队参加沈吉线增建二线项目。我从事线路工作已有十多年了,作为一名线路工,主要带领工人进行铺轨,铺岔、整道、调整道岔、配合大机捣固等工作。工作中认真向有经验的老同志、老领导学习请教,不断探索新的知识,不断适应铁路事业加快发展的需要,掌握了一些经验和技术。沈阳枢纽工程正线铺轨75.35km;站线铺轨39.0km;4个大型站场改造;特大桥2座,中小桥涵24座,工程总造价约13亿元。20xx年以来,我一直在枢纽从事线路工工作,下面介绍其中几项我所遇到并解决的问题。

20xx年在沈阳站普速场施工中,线路机捣后曲线头尾经常出现反弯或鹅头现象。沈阳站18道机捣施工中,站台南侧曲线捣固后小里程侧曲线头出现较大鹅头。当时现场负责测量的技术为王忠明,由于施工经验不足,尚未遇到过此类问题,找到当时带领工人回填道碴的我,向我请教解决办法。

我们到问题现场后发现鹅头现象比较严重,必须整改。由于机捣车捣固数据由计算机控制,不可人工调整,所以捣固车基本不可能出错,我与技术人员共同核对了机捣数据,没有错误。根据测量数据,曲线主点位置现场标记的也没有错误,所以问题只能是测设的曲线与两侧切线方向不对应。

分析问题之后,我建议技术人员对曲线两侧切线方向重新进行踩点,计算出实际曲线转角,根据新的曲线偏角,运用原来的曲线半径和缓和曲线长计算曲线主点坐标。再次放样时,曲线头、尾位置与原来有了很大偏差。与机捣车协商后,用新测设的曲线数据对线路进行重新捣固,结果曲线方向变得连续、圆顺,鹅头问题得到很好解决。

沈阳枢纽工程涉及沈阳站、沈阳北、皇姑屯、文官屯等站场改造,施工中有很多与道岔有关的问题。道岔是轨道结构中的一个重要组成部分,同时也是轨道结构中的薄弱环节。沈阳北站施工中205号道岔预铺后,调试时发现尖轨第一、二连接杆间部分与基本轨不密贴,处有8mm空隙。

尖轨不密贴原因有很多如:道岔实际几何尺寸不对,尖轨动程不足,顶铁不合适,尖轨或基本轨本身有硬弯等。本工程轨道铺设由六公司承担,电务部分由电务公司承担,施工现场有六公司技术人员和电务调试人员。我与技术人员共同检查道岔几何尺寸,包括轨距、支矩、尖轨动程等,经过对道岔的全面复查,框架几何尺寸符合设计标准要求,发现尖轨稍有硬弯。在对第二连接杆加设了调整垫片之后仍未出现好转的情况下,决定采用弯轨器对尖轨进行整修。

首先拆除尖轨各连接件,再将尖轨拨离滑床板,搁置在道心枕木上,最后将弯轨器固定在弯折部位,弯折至7mm,经过3-5分钟定型后撤下弯轨器,目测观察效果不理想。第二次用弯轨器弯折至8mm,达到理想效果,将尖轨安装回原位,用撬棍将尖轨顶靠在基本轨上,发现不密贴问题得到解决。沈阳北站转线施工中需整体插入5m间距60kg/m交叉渡线,项目在这方面的施工经验不多,因此技术人员邀请我参加施工方案的编制,由于本道岔长度为93.706米,总重量约100吨,道岔整体性不好保持,对预铺道岔的'加固,滑轨的布置尤为重要。针对问题我提出两条建议:采用废旧43kg/m钢轨加固道岔,采用50kg钢轨鱼尾板连接的方式担当滑轨。

首先量好两股道内侧钢轨间的距离并用滑石笔画在43轨头上,用水焊进行切割,最后将43轨倒扣在岔铁上并用4道8号线捆扎牢固。滑轨头部连接部分用水焊切割出方孔,鱼尾板合上后穿进螺栓进行连接,滑轨下设1‰推进顺坡,保证推进顺利。通过集体讨论,技术人员采用了我提出的建议并顺利实施,保证了要点施工正点开通及大型道岔施工质量。

多年从事线路工的我收获颇丰,在铁路建设新时期到来之际,我还要不停地学习、奋进,掌握新技术才能摆脱落后生产力。同时做好传帮带工作,将自己的经验和技能传授给新职工,为公司进一份绵薄之力。

项目总工个人述职篇六

本人于xxxx年x月份加入xxx发展有限公司,入职后在工程部任务,任土建总工程师,作为一名加入公司的新人,最重要的就是要在最短的工夫内渡过“顺应期”,尽快顺应任务环境,快速转换角色。

来到公司的第一天,给我的感受就是公司的标准化的管理,不光体如今任务中,同时在企业抽象、个人抽象中同样能够得到表现。土建工程师是一个对实际任务经历请求很高的职位,而我正是在这方面有所欠缺,我将经过任务中锻炼本人、进步本人、塑造本人。这种进修是一种见机行事,是让本人顺应任务中的学问技艺,使自我希望经过进修能加强本人的合作力,同时也加强公司的合作力。

在工程部任务,免不了要与高低左右及社会各界联络,我将始终牢记本人是公司的一员,言行举止都重视束缚本人。对各级指导,做到狂妄自大,尊重服从。但是服从并不代表顺从,关于有利于项手段展开的合理的看法也要及时的反馈给指导,做事大胆,不避讳上上层的关系,真正做到对工程担任,对公司担任,要把本人真正的'当成公司的仆人。

在对施工单位的管理上,以合同、标准为根据,按照《工程管理手册》向施工单位灌输我公司的管理办法和理念,立好老实,制定好标准,树质量、安全文明标兵从而带动后进的单位,同时加强效劳认识,进行充分的沟通、协调是做好对施工单位管理的根底。

对监理公司的管理,首先应充分支撑监理的任务,其次要检查、督促、指导监理的任务,对待监理日常任务不到位的地方及时指出,在对施工单位的管理上有时可借助监理的力气,常常能够获得优良的成效。

在工程协调上保持以合同为根据,站在公司利益的立场上处理事情,保持原则,但又要有一定的灵敏性,协调的手段是保证工程进度更快,质量更好更有保证,造价最低,全体成效。

在三控两管上,做到有方案有跟踪有落实,紧盯合同目标制定关键掌握节点,在总体进度方案的根底上把方案分解到每季、月、周,制定相应的考核制度;质量掌握做到事前、事中、事后掌握,关键是进程掌握;投资掌握上严格检查各种签证和变卦材料,确认其合感性、必要性,防止增量多报和减量漏报;在合同管理上,充分熟悉合同条款,落实合同条款的施行情况,严格按照合同施行;在消息管理上做到标准、零碎、统一、有条理。

作为工程部的一名土建总工程师,我的理解,没有什么追求利益和享用待遇的权力,只有承当义务、带头任务的义务。在平常的任务中,对指导交办的任务,从不斤斤计较,保质保量完成;对本人分外的任务也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不渎职。在同办公室其他几位同事的任务协调上,做到真诚相待,互帮互学。

最初,我想说的是,我需求做到的就是成为一个优良的员工。

项目总工个人述职篇七

各位领导、同事们:

20xx年是铜陵长江东路项目部工作接近收尾的一年,工作最为繁琐的一年,虽然本工程的节点工程五松隧道自20xx年3月份就开始施工,但由于中途受前征地拆迁及施工队伍及的影响,隧道及道排进度缓慢,直至工今年在逐渐施工完毕,在这一年中,我始终坚持认认真真学习,踏踏实实干事,清清白白为人,在上级领导和同志们的关心、支持、帮助下,我认真履行职责,坚持原则,积极带领项目部技术人员进行现场施工技术管理、服务、计价和变更索赔等工作。现从德、能、勤、绩、廉等几个方面对自己这一年来作如下总结:

一、学业务、强理论,不断提高自身素质

要想成为一名优秀的工程技术人员,我觉得首先应注重道德修养,积极学习理论知识,自觉运用科学理论武装头脑、指导实践,加强创新意识、发展意识。理论学习是工程技术人员的立身之本,成事之基。20xx年,我一直将理论学习作为自身的重要任务,自觉做到勤学多想,努力增强党性观念,提高思想政治素质,牢固树立马克思主义的世界观、人生观、价值观,保持良好的道德风尚,终于从一名预备党员转正成为一名正式党员,同时我积极响应公司“学业务、做贡献”活动,先后参加全国注册试验检测师和一级建造师的考试,并且通过了检测师考试。

二、廉洁自律情况

自己始终把廉洁自律作为提高品德修养的头等大事,从思想深处牢固树立堂堂正正做人、明明白白处事、干干净净从政的思想原则,时刻牢记党和国家对一名党员领导干部的基本要求和行为准则,带头执行廉洁自律的各项规定,常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心,牢记“八荣八耻”的伟大教导,坚持“重人品、干实事、能吃苦、善思考”的工作要求,在日常工作、车辆、办公等方面尽量节俭。

三、工作方面

本人在目前的工作岗位上已工作了近4年,经过不断学习、不断积累,具备了比较丰富的工作经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,经过多年的锻炼都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行。本年度工作方面主要如下:

1、责任成本控制方面:

积极要求技术人员进行施工图工程量审核和现场工程量复核,严格按照公司下发的责任成本进行控制。对现场与施工图不符的项目进行变更设计,工程数量保持在可控状态。强化数据管理,确保数据真实性,要求施工现场的每一个环节,都要做到层层控制,做好详细的记录,对隧道、道排的混凝土钢筋用量,经常与设计方量进行核对,找出亏方的原因,每道工序都做到了有据可查,并留有影像资料,为以后的变更索赔留下了可靠的依据,经过公司的多次责任成本分析,成本亦保持在可控状态。

2、变更索赔方面:

作为项目总工,变更索赔的主要责任人,我深知变更索赔工作之重要性。一年以来,我结合本项目施工特点,工程即将结束,变更索赔计价是本年度的工作重点,我将本年度的工作重心转到计价和变更索赔工作上,我严格要求自己和相关人员熟悉合同、熟悉图纸,熟悉现场,发现问题及时汇报,积极组织现场技术人员发掘变更项目,开发变更思维,积极联系监理、设计、建设单位进行现场踏勘,加强沟通。争取工程量最大化、施工简易化,通过变更索赔来降低项目成本压力。我始终本着“变更不分大与小、不分多与少,积少成多”的原则,积极争取到更多的工程量。目前大大小小的变更优化总金额已达3000万元,多个变更项目都是为降低施工难度和取得效益而变更的。

3、安全质量方面:

作为一名项目总工,我深知安全是生产的保障,是效益的前提,没有安全就不可能有长远的效益。在编制好安全方案和应急救援措施的同时,我时刻不忘各项安全措施在现场的落实,进行安全教育安全应急演练,严格履行“安全生产一票否决制,让施工现场不留后患、不留隐患、不留遗憾,做到“宁要安全的效益,不要带血的利润”,使现场安全可控,全年以来未出现安全事故。

施工过程的质量监控是现场质量管理的重要环节,有力的质量监控能使工程质量做到防患于未然,能控制工程质量达到预期的目标,有利于促进工程质量不断提高,作为项目总工,在施工过程中认真会审设计图纸,对原材料、半成品的质量严格把关,严格按规范规程施工,加强技术复核,严格按三检制度进行自检,加强隐蔽工程监督,对关键工序认真审核施工图纸、编制施工方案,有针对性的进行交底并亲自到现场把关,严格按质量标准进行施工,对每一个环节都不忽视,使质量处于可控状态。坚决对工程不合格部位进行了返工处理。

四、改变观念、弥补不足之处

在这一年里,我也看到了自己很多的不足之处和问题所在。诸如学习有欠深入,知识不够全面;因自身能力有限,对技术人员的指导和帮助还是太少,施工现场管理次数较少;对自己要求还是不够严格,只求过得去,不求过得硬;缺乏创新意识;有些方面的工作不够主动;跟领导及同事沟通较少等等。这些问题和不足,我决心在今后的工作中认真去克服,努力改进,更要积极改变做人做事的观念,在此我也向在座的各位领导和同事们表示歉意。

述职人:

20xx年xx月xx日

项目总工个人述职篇八

各位领导、同事们:

20xx年是铜陵长江东路项目部工作接近收尾的一年,工作最为繁琐的一年,虽然本工程的节点工程五松隧道自20xx年3月份就开始施工,但由于中途受前征地拆迁及施工队伍及的影响,隧道及道排进度缓慢,直至工今年在逐渐施工完毕,在这一年中,我始终坚持认认真真学习,踏踏实实干事,清清白白为人,在上级领导和同志们的关心、支持、帮助下,我认真履行职责,坚持原则,积极带领项目部技术人员进行现场施工技术管理、服务、计价和变更索赔等工作。现从德、能、勤、绩、廉等几个方面对自己这一年来作如下总结:

一、学业务、强理论,不断提高自身素质

要想成为一名优秀的工程技术人员,我觉得首先应注重道德修养,积极学习理论知识,自觉运用科学理论武装头脑、指导实践,加强创新意识、发展意识。理论学习是工程技术人员的立身之本,成事之基。20xx年,我一直将理论学习作为自身的重要任务,自觉做到勤学多想,努力增强党性观念,提高思想政治素质,牢固树立马克思主义的世界观、人生观、价值观,保持良好的道德风尚,终于从一名预备党员转正成为一名正式党员,同时我积极响应公司“学业务、做贡献”活动,先后参加全国注册试验检测师和一级建造师的考试,并且通过了检测师考试。

二、廉洁自律情况

自己始终把廉洁自律作为提高品德修养的头等大事,从思想深处牢固树立堂堂正正做人、明明白白处事、干干净净从政的思想原则,时刻牢记党和国家对一名党员领导干部的基本要求和行为准则,带头执行廉洁自律的各项规定,常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心,坚持“重人品、干实事、能吃苦、善思考”的工作要求,在日常工作、车辆、办公等方面尽量节俭。

三、工作方面

本人在目前的工作岗位上已工作了近4年,经过不断学习、不断积累,具备了比较丰富的工作经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,经过多年的锻炼都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行。本年度工作方面主要如下:

1、责任成本控制方面:积极要求技术人员进行施工图工程量审核和现场工程量复核,严格按照公司下发的责任成本进行控制。对现场与施工图不符的项目进行变更设计,工程数量保持在可控状态。强化数据管理,确保数据真实性,要求施工现场的每一个环节,都要做到层层控制,做好详细的记录,对隧道、道排的混凝土钢筋用量,经常与设计方量进行核对,找出亏方的原因,每道工序都做到了有据可查,并留有影像资料,为以后的.变更索赔留下了可靠的依据,经过公司的多次责任成本分析,成本亦保持在可控状态。

2、变更索赔方面:作为项目总工,变更索赔的主要责任人,我深知变更索赔工作之重要性。一年以来,我结合本项目施工特点,工程即将结束,变更索赔计价是本年度的工作重点,我将本年度的工作重心转到计价和变更索赔工作上,我严格要求自己和相关人员熟悉合同、熟悉图纸,熟悉现场,发现问题及时汇报,积极组织现场技术人员发掘变更项目,开发变更思维,积极联系监理、设计、建设单位进行现场踏勘,加强沟通。争取工程量化、施工简易化,通过变更索赔来降低项目成本压力。我始终本着“变更不分大与小、不分多与少,积少成多”的原则,积极争取到更多的工程量。目前大大小小的变更优化总金额已达3000万元,多个变更项目都是为降低施工难度和取得效益而变更的。

3、安全质量方面:作为一名项目总工,我深知安全是生产的保障,是效益的前提,没有安全就不可能有长远的效益。在编制好安全方案和应急救援措施的同时,我时刻不忘各项安全措施在现场的落实,进行安全教育安全应急演练,严格履行“安全生产一票否决制,让施工现场不留后患、不留隐患、不留遗憾,做到“宁要安全的效益,不要带血的利润”,使现场安全可控,全年以来未出现安全事故。

对关键工序认真审核施工图纸、编制施工方案,有针对性的进行交底并亲自到现场把关,严格按质量标准进行施工,对每一个环节都不忽视,使质量处于可控状态。坚决对工程不合格部位进行了返工处理。

四、改变观念、弥补不足之处

在这一年里,我也看到了自己很多的不足之处和问题所在。诸如学习有欠深入,知识不够全面;因自身能力有限,对技术人员的指导和帮助还是太少,施工现场管理次数较少;对自己要求还是不够严格,只求过得去,不求过得硬;缺乏创新意识;有些方面的工作不够主动;跟领导及同事沟通较少等等。这些问题和不足,我决心在今后的工作中认真去克服,努力改进,更要积极改变做人做事的观念,在此我也向在座的各位领导和同事们表示歉意。

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