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2023年装卸队工作总结 车队个人工作总结(精选5篇)

时间:2023-09-09 06:07:48 作者:翰墨 2023年装卸队工作总结 车队个人工作总结(精选5篇)

总结是对前段社会实践活动进行全面回顾、检查的文种,这决定了总结有很强的客观性特征。什么样的总结才是有效的呢?下面是小编为大家带来的总结书优秀范文,希望大家可以喜欢。

装卸队工作总结 车队个人工作总结篇一

1、负责管理车队等供应商、部门客户、船公司合同审核和签署工作;20xx年签订15份协议,其中货代5份,直客5份,船公司3份,仓储1份,车队1份。

2、负责协管部门的日常操作业务及规章制度管理;

(1)梳理国内物流部操作规范;

(2)梳理国内物流部作业指导书;

(3)统计部门人员操作箱量及利润收入;

(4)负责部门办公用品等工作;

(5)安排节假日值班及公司活动。

3、负责部门统计报表及上报统计数据工作;

(2)与财务核对每月应收和毛利数据。

4、负责部门应收费用开票和应付费用发票核销工作;

(1)20xx年开具应收发票485份;

(2)20xx年核销应付发票405份。

(1)与7家协议车队核对拖车费用,安排付款58次。

(2)根据公司对汽车运力采购新要求,使用招标平台系统对国内物流部2家协议车队进行“单一来源”采购4次。

1、负责根据协议评审结果每月统计应收账款,通知销售进行催收;每月根据财务应收账款数据在系统中查询客户,并邮件通知销售人员催收。

2、负责公司crm系统信息录入和维护;根据股份公司供应商管理信息系统建设推进计划,在系统中维护与国内物流部有业务合作的客户信用信息,负责后续新增客户信息维护工作。

(1)上报pmo长清单及举措卡片工作;

(2)根据上报内容每月在系统中录入pmo完成情况;

(4)负责上报pmo效提升月报

(5)完成pmol5文件整理,顺利完成质效提升l5阶段评审。

4、负责与月结船公司进行对账工作;

与泉州安通,上海中谷,信风等船公司对账人员在约定时间内核对当月产生的费用,核对无误后及时安排付款,保证业务的正常操作。

5、负责部分具体操作工作;

海运系统数据录入、数据统计、和财务付款工作。

11、参与公司各项业务培训,及时吸取公司先进知识,提升工作能力,确保部门操作业务顺利完成。

1、在做好日常工作的基础上,不断加强部门人员的业务操作水平和能力,不断提高员工的业务能力和培养职业素养,鼓励业务创新。

2、对派车、订舱等环节细化分工专负其职,对客户委托的每个箱子的动态都及时掌握,对出现的问题及时解决和处理,对出现问题的事情及时总结和吸取经验。

3、重点关注风险管控工作,牢记安全生产是重中之重,日常管理中加强应收账款的收取,对一些付款比较慢的客户实行盯款,必要时采取扣货等措施。

4、继续维护目前稳定合作的客户业务,同时和客户广泛接触,扩大业务服务范围,为客户提供到门服务,促进全程物流运输。

5、寻找一些出货量大、且稳定的货代进行沟通,争取以订舱代理的形式进行业务合作,完成公司分配的订舱箱量指标。

推进信息化建设的实质进展,与中国外运股份有限公司无车承运平台的运易通平台继续合作,在拖车业务中寻求更多收益。

7、工作中要真抓实干,避免官僚主义和形式主义;

8、能结合部门业务发展与外部情况(同行业及相似业务)对比,发现差距学习借鉴,探索方法,高效工作。

工作中我始终保持任劳任怨的工作作风,做到在利益面前让一步,在困难面前多担当。具有良好的协调能力和表达能力,有敏捷的应变能力。干工作讲程序,讲原则,讲规则,不存在侥幸心理。为自己树立终身学习的理念,不断提高业务能力,提高自身的政治修养和管理水平,在今后的工作中,结合部门实际情况,积极创新,为公司的发展贡献力量。

装卸队工作总结 车队个人工作总结篇二

一、重责任,保安全,争创一流业绩

我们始终强化安全意识,时刻把安全放在首位,严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》,严格执行车辆派遣、驾驶、停放、维修、加油、检查规定,认真落实各项安全措施,不酒后驾车,不违章驾驶,不带故障行车。

上半年车队加大安全学习力度,通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。定期召开了安全例会并每月组织一次驾驶员安全驾驶的心得体会经验交流,确保车辆安全行驶。并做到了“三不”原则,不系安全带不起歩,不违章超车,不开英雄车,杜绝酒后开车等违章行为。认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全教育放在首位,并根据天气变化、 工作性质、出车路线等进行安全教育。 严格执行车辆管理条例,按时对车辆进行年审、驾驶员的证照年审,相应做好车辆保险的购置工作,最大限度减少违章,确保上半年的良好安全形势得到延续,为力争全年安全无事故打下基础。

二、抓队伍,明纪律,提高服务水平

我们从完善落实《吕梁公司车队管理办法》、《驾驶员管理制度》及《驾驶员考核管理办法》入手,狠抓队伍建设,严肃工作纪律。对车辆的维修和油耗定期进行公布,车队管理公开化、透明化。在车辆有限、人员紧张的情况下,科学合理地安排车辆,检查用车,使车辆做到高效率、高质量运营。对驾驶员、车辆实行档案制,资料系统化、数据化。在车辆维修方面,采取有效措施,努力降低消耗,为单位节省车辆费用开支。截止到20xx年7月底,累计共开支170余万元,同比减少43.15%。

三、抓学习,强素质,树立良好形象

第一、继续坚持集团公司、吕梁公司的八项规定、六条禁令,将节约开支进行到底;第二、为了方便对车辆和驾驶员进行管理,车队工作将于下半年全部采用智能化管理;第三、继续强化安全教育,做好安全教育培训,提高司机安全防范意识。

装卸队工作总结 车队个人工作总结篇三

装卸车间元月份的行政工作主要从做好节后职工收心,恢复工作状态,围绕春运工作和安全大检查工作重点,以装卸20条卡死制度的文件精神为主线,规范安全管理,卡死关键,加大现场作业控制,确保春运工作和安全生产工作的顺利进行。

1、组织召开收心会,使干部职工快速恢复工作状态。在上级领导的关心关怀下,在春节期间,我车间未发生人身、设备、生产安全事故,干部员工度过了一个幸福和谐的春节。节后,我车间召开了收心会,号召干部职工从节日的松懈状态迅速回到紧张的工作状态,保证节后的安全生产顺利进行。

2、加强管理和监督,确保春运工作圆满完成。

在2月份全国瞩目的春运工作当中,我车间坚持以科学发展观为指导,牢固树立以人为本理念,加强管控力度,突出“五位一体”,圆满的完成了春运各项工作,为今年和谐春运做出了应有的贡献。

3、积极落实推进装卸设备管理考核 和安全大检查活动。 积极组织干部员工学习领会通知精神,明确任务,责任到人。我车间为确保活动落实到实处并取得良好的效果,在抽调责任心强,业务精的人员在对管内设备进行排查摸底的调查基础上,制定了较为科学的措施和考核激励办法,并加大贯彻制定力度。

4、继续深入落实贯彻《关于公布《河南中原铁道装卸服务

有限公司装卸作业有关安全规定(试行)》的通知》的精神。

继续推进职工关于装卸机械“十不准”,装卸作业“十必须”,干部“八到位”和安全“八关键”的具体要求的学习、考试和考核。

装卸车间在2月份,以春运工作和装卸设备管理、安全大检查为工作重点,以“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,不断完善健全安全管理机制,强化规范安全制度落实,明确装卸安全工作的重点,坚持严管理,卡关键,保设备安全、不断提高-干部职工的主管能动性,确保了2月份安全生产的正常进行。

装卸车间

2017年2月25日

装卸车间在二月份,结合路局、总公司、车站春运工作重点、冬季防寒过冬要求和装卸设备管理、安全大检查的文件精神,认真落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,不断完善健全安全管理机制,强化规范安全制度落实,明确装卸安全工作的重点,坚持严管理,卡关键,保设备安全、不断提高-干部职工的主管能动性,确保了二月份安全生产的正常进行。

1、认真落实执行局、车站冬季防寒过冬和安全大检查文件精神。

在二月份的工作当中,我车间加大管理力度,强化监督,较好的落实贯彻了相关的`文件和配套车间的管理办法的要求和精神,确保了人身、设备安全过冬和生产经营活动正常进行。

2、齐心协力,坚守岗位,确保春运工作圆满完成。

在2月份全国瞩目的春运工作当中,我车间坚持以科学发展观为指导,牢固树立以人为本理念,突出“五位一体”,构建和谐春运,圆满的完成了春运各项工作任务。

3、认真落实贯彻《关于公布《河南中原铁道装卸服务有限公司装卸作业有关安全规定(试行)》的通知》的精神。

键”的具体要求,并为保证落实到实处,制定出台了相关的考核措施。我车间组织责任心强、业务精的职工对管内的机械设备进行的摸底,做到了心中有数,根据设备的实际状况,制定了比较科学的措施和考核办法,确保文件精神落实到实处。

3、继续加大现场作业的安全控制力度,确保安全生产。

加大现场作业监控、卡控力度,一丝不苟的严格执行技规的要求。我车间在严格按照标准化作业要求做好现场作业时的安全检查和监督同时,对发现安全生产隐患及时处理,尤其是加大了装车超吨、偏载和电子秤使用的管理,确保了现场作业标准化,可控化,确保了安全生产的顺利进行,并杜绝了安全事故的发生。

二、存在的问题、分析和整改:

装卸设备方面经检查主要存在以下问题:一是10号车油

管坏;二是11号车油管渗油;在以后的设备维护方面要加强机械设备的日常保养,提高司机责任心及时消除设备安全隐患。

三、三月份的工作重点:

1、大力推进落实装卸设备管理考核评比、红旗装卸机械评比活动。

2、继续贯彻安全大检查文件精神。 3、继续做好装卸特种设备学习、考核和贯彻工作。

4、做好设备的维护保养,确保设备状态良好。

装卸车间

2011年2月25日

装卸队工作总结 车队个人工作总结篇四

车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。

1.坚持每周开安全例会,认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育,促进对交通法规的理解,使驾驶员对交通安全警钟长鸣。

2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4.根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。

5.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

6.根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。

狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

3.加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。

4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。

7.随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除,无法进行长途运行。

3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜!

装卸队工作总结 车队个人工作总结篇五

我们始终强化安全意识,时刻把安全放在首位,严格遵守《xxx交通法》和《新道路交通安全法》,严格执行车辆派遣、驾驶、停放、维修、加油、检查规定,认真落实各项安全措施,不酒后驾车,不违章驾驶,不带故障行车。

上半年车队加大安全学习力度,通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。定期召开了安全例会并每月组织一次驾驶员安全驾驶的心得体会经验交流,确保车辆安全行驶。并做到了“三不”原则,不系安全带不起歩,不违章超车,不开英雄车,杜绝酒后开车等违章行为。认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全教育放在首位,并根据天气变化、 工作性质、出车路线等进行安全教育。

严格执行车辆管理条例,按时对车辆进行年审、驾驶员的证照年审,相应做好车辆保险的购置工作,最大限度减少违章,确保上半年的良好安全形势得到延续,为力争全年安全无事故打下基础。

我们从完善落实《吕梁公司车队管理办法》、《驾驶员管理制度》及《驾驶员考核管理办法》入手,狠抓队伍建设,严肃工作纪律。对车辆的维修和油耗定期进行公布,车队管理公开化、透明化。在车辆有限、人员紧张的情况下,科学合理地安排车辆,检查用车,使车辆做到高效率、高质量运营。对驾驶员、车辆实行档案制,资料系统化、数据化。在车辆维修方面,采取有效措施,努力降低消耗,为单位节省车辆费用开支。截止到20xx年7月底,累计共开支170余万元,同比减少。

在有关领导的组织安排下,与相关部门进行友好互动,相互学习各自车队的管理经验,以提升车队管理质量,并取得了良好效果。不定期召开驾驶员安全讲座,组织观看新的安全宣传片,巩固对各种交通、安全知识、法规的理解认识,并强化消化吸收,在提高自身驾驶业务水平的基础上,进一步增强驾驶员安全意识。督促驾驶员在工作之余,挤时间自学,学习维修技术,学习驾驶方法和行车经验,增长知识,开阔眼界,提高自身的素质。

第三、继续强化安全教育,做好安全教育培训,提高司机安全防范意识。

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