工作心得是对自己的一种负责和自律，通过总结和梳理工作过程和成果，我们可以更好地为自己的工作负责。接下来，小编将为大家分享一些值得借鉴的工作心得范文，希望对大家有所启发。
交通安全培训心得体会篇一
通过对交通安全的学习，交通事故的频繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，喜怒哀乐无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体认到生命的脆弱，生存的渴望。从上世纪初至今，交通带给我们创造很大很小的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，古代文明为人类文明的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章。
在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多变短地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展战略。在不久以前很幸运的成小了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是不可或缺的交通运输工具。
与此同时，在不同程度上，也给人类产生灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的.安全、财产的损失，而交通事故是人们不想见到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。管理条例这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全政策法规，所带来的祸根是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们生命带来灵魂的危险。
在生与死的关头，生存的欲望迫使现代人在生命线驻扎。此时此刻，缔造了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，明天的交通需要一路平安。让我们一起来呼吁吧!珍惜自己的生命，不要让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命让血一次次沾染美丽的世界所以，在路上时，无论你是上车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更更为深深地牵连着你的家人遵守交通规则，人人有责。
交通安全培训心得体会篇二
世界上，人的生命是最宝贵的`，文明交通与人的生命息息相干。有几句是关于文明交通方面的话：“红灯停，绿灯行，穿过马路要走斑马线，车辆行人才安全。”
寒假中的一天，我到邻近的文具店买练习本，忽然看见一位老爷爷跌倒在快车道上，我赶忙上前把老爷爷扶起来，又把拐杖拾给他。我问：“老爷爷，你怎么摔倒了?”他说：“我的眼睛失明了，晴天还能看到路影子，今天是阴天，我连路影子都看不见了。”我又问：“您要上哪儿去呀?”老爷爷说：“要过年了，我想去世纪联华超市买些年货。”“这里是快车道，车子来来常常多危险呀!”我说。我把老爷爷搀到人行道上，我告知他：“世纪联华一直向北走，大约一里多路就到了，您渐渐地走，走好了。”老爷爷说：“谢谢你了，小朋友。”我就转身去买练习本了。
突然，我想到老爷爷去世纪联华还要过三道斑马线，我赶忙三步并成两步跑到老爷爷眼前说：“老爷爷，还是我送您去吧，到世纪联华还要过三道斑马线呢，您眼睛不好，不安全。”老爷爷说：“那就太不好意思了!”
一路上，我搀着老爷爷边走边说着话，不知不觉的来到了琳琅满目的世纪联华。我问老爷爷：“您要买哪些年货呀?”他说：“买两斤糖果和两斤大糕就行了。”我带着老爷爷买了这些东西后，我问老爷爷：“你家住在哪里呀?”他告知我“住在残联大厦邻近。”我说“我家也住那儿不远，正好我送您吧。”老爷爷说：“那真是太谢谢你了!”我搀着老爷爷，一直把他送回家，心里非常高兴，觉得自己长大了。
人的生命只有一次，交通安全丝绝不能马虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都献上一份爱心，这个世界那该多美好啊!
交通安全培训心得体会篇三
汽车的显现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至本日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。
学习进程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是由于忽视思想作风建设、忽视道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成没法补偿的重大缺失。在学习道路交通安全警示的现场，我深入体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶进程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到庞大的提高，对交通安全有了更为深入到位的知道。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵照道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保证国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行动。
“生命诚宝贵，爱情价更高。”特别是我们这样爱情之花还没有盛开的`有为青年，更应当珍爱生命，杜断交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，建立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵照道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢建立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行动。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同保护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的气力。
交通安全培训心得体会篇四
为深化驾驶员交通安全教育机师宣传投资计划，提高驾驶员交通安全法制自主性意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，根据上级有关通知精神，结合我公司实际，决定开展交通安全知识培训我区专项工作。
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点项目，集中多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和切实落实驾驶员党务工作交通安全教育工作，进一步提高大大提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，限于传染病和减少涉及驾驶员的交通事故，消防工作维护公司各种组织工作的正常秩开展，保证和促进职工的安全意识。
1、宣传发动。各驾驶员学习有关文件精神，宣传资料等，研究重点学习交通安全常识，并目前在我们生活中存在的'种种交通安全陋习和隐患，明确这些隐患的危害性，提出整改意见。做好以下工作：
(1)各片区驾驶员对各自负责的车辆日常要做好保养和检查。
(2)各驾驶员要按时参加钻研各种交通安全的知识学习。
(3)各驾驶员要会车辆的基本故障和排除故障。
2、具体内容。
(1)组织开展一次交通安全隐患整治。车辆乱停乱放、违规李泽中开车现象进行检查、教育。
(2)组织驾驶员基本知识学习有关交通安全知识。
(3)每季度进行一次车辆安全大排除交通安全事故。
(4)组织收看交通安全录像和公安交警同志到公司上交通安全教育课。
以上内容各片区驾驶员要认真对待，相关部门负责人要做好监督，年底将其中拨归驾驶员考核当中，盼望各驾驶员认真学习，提高交通安全，保障生命安全，安全行驶、文明驾驶。
交通安全培训心得体会篇五
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈时快时慢，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来造就了前所未有的方便快捷与快捷，在大家赞叹社会进步、享受道德进步的同时，它也给我们造就了灾难!
悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我们知道这惊心动魄却是便是真实地发生着，而且悲剧除了继续着。每天，这个世界上有多少丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的核心家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切强烈要求亚洲地区的话题，这引发大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的`。这戏码一幕幕惨剧是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万现代人不要忘记惨痛的教训，一亿不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在惨剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有这辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一回生命，所以我们须要珍惜。生活中交通安全与我们的关系是密切的，它就像我们的朋友。日复一日都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
火灾带来的危害，人人都懂，但在忽视日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到因为确实爆发了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是第五位因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这十八个字是邓小平后前同志二十多年前提出的，直至仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对该项工作的重视程度，在单位中，应该以消除大火隐患、提高防震意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，“水火无情、全员皆知”。消防安全事关铁路职工企业的稳定和职工生命的安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，，消除隐患以防为主，才能保持企业法制教育消防安全局面长期稳定。
学习了道路交通安全警示教育与防火安全视频后，我们的不断提高思想意识报应得到巨大的提高，对交通防火安全管理有了更为深刻到位的思考理解。我们终于深深地认识到交通防火安全在日常生活中重要性的。“以人为本，安全第一”，严格义务地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的自觉，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
安全重于泰山，我们正直青春的大好年华，更应该珍惜生命，杜绝交通严重事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想观念中，努力创造起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们即可更好的奉献社会，同时实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的资产价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通与防火安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶与防火的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通环境卫生安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通与防火安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
交通安全培训心得体会篇六
遵守交通规则时我们每个人都能做到的事，但是有些人却故意不去遵守。今天老师给我们看了一段视频，里面就讲了那些不遵守交通规则而发生祸患。
里面就讲了一个小男孩在乘坐公共汽车的时候，把手放在车窗外，结果把手弄上了。这件事就警告我们，坐汽车时不要把身体的任何部位放到车窗外，这样很容易发生危险；还有一件
事，有两位同学骑自行车时，把双手放开，就这样用脚使自行车向前走，后面放着一个篮球，突然碰到一颗石头，篮球跳了出去，跳到了公路中间，造成了车祸，两人住进了医院，这件事也告诉我们，在公路上骑自行车是要把东西放好。
通过这两件事告诉我们在外面要遵守交通安全。就比如说；我们走路时要走人行横道，不能横冲马路，我们过马路时要看红绿灯。我们不能在马路上打闹，玩耍，追逐。我们要遵守交通规则，避免发生车祸，遵守交通规则，人人有责。
交通安全培训心得体会篇七
一、《道路安全法》颁布的背景及重要意义
改革开放以来,我国道路交通迅速发展,对经济、社会发展发挥了重要的推动作用。但是总体上看,我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应,在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。特别是道路交通安全形势十分严峻,道路交通事故持续多年上升。交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起,每年平均增长6.3%。死亡人数由5万人上升到10.9万人,年均增长5%。仅去年一年,全国共发生道路交通事故66.7万起,死亡10.4万人,受伤49.4万人,平均每天死亡285人,每六分钟就有一个因交通事故死亡,每一分钟就有一人受伤。交通事故的死伤人数高居各类灾害事故之首。我国不是世界上汽车最多的国家(最多的是美国,但交通事故死亡人数却是全世界最多的。正是在这样的大背景下,全国人大通过了《道路交通安全法》,为维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,提供了有力的法律保障;《道路交通安全法》通过规范道路交通行为,明确权利义务关系,保护道路交通参与人的合法权益;通过确定法律制度,增强道路交通的有效管理,提高管理水平;通过规范执法行为,增强公民的守法意识,保障道路交通的有序、安全和畅通。
二、道路交通的基本要素及交通规则
道路交通主要由三大要素构成:人、车、路。人是交通活动中的主体,一切交通活动、交通行为,归根结底都是为人服务,建造公路、制造汽车,都是人类生产、生活的需要。人在道路交通活动中的主要表现形式有:一是驾驶汽车的人,我们称之为驾驶员、司机;二是骑自行车、三轮车、拉板车的人,称之为非机动车驾驶人,三是走路的人,在路上行走的人,我们称之为行人,四是在道路上从事与交通活动有关的其他人员,如养路工人、交通警察等等。
车是指在道路上行驶的各种车辆,车辆有二大类:一类是有动力驱动装置的机动车,如汽车、摩托车、拖拉机等,一类是没有动力驱动装置的,靠人力或畜力驱动的车辆,如自行车、板车、马车等。汽车一般按其用途分为货车和客车,货车是载货的,客车是载人的,小轿车也属于客车类。还有一些车辆是有专门用途的,如油罐车、洒水车、吊车等,这些车称为专用车辆,有一些车是有特殊用途的,如警车、消防车、救护车、工程救险车等,这类车称为特种车辆。
有了车就要有供车辆行驶的路。道路按照其车流量的大小和作用,也有不同的等级标准。最高级的公路是高速公路。高速公路实行全封闭、全立交,专供高速行驶的汽车使用,禁止行人、非机动车、低速汽车、拖拉机进入。接下来是普通公路,普通公路有四个等级,还有国道、省道、县道,乡村道路之分。
车辆要在道路上行驶,行人要在道路上行走,而且道路上的车辆和行人是越来越多,如果大家爱怎么走就怎么走,道路上必然是一片混乱,车祸不断。因此,就有必要制定一个的规则来规范大家的交通行为,这个规则就是我们通常所说的交通规则。
在我国,交通规则是以法律的形式来加以确立,这部法律就是《道路交通安全法》,以及与之相配套的《道路交通安全法实施条例》等法规、规章。这些有关的法律法规,全面规定了各种交通元素——车辆、行人、乘车人以及与交通活动有关的单位和个人,在交通活动中应当遵守的规定,明确了应当怎么做,不应当怎么做,内容祥细、具体、涉及面广。下面就和老师和同学们来共同了解一下与我们有关的交通活动的一些规定。
三、与学生交通活动有关的交通规则
学生的主要任务是学习,但仍然不可避免地要和交通打交道。为什么,你每天都要上学、放学。上学、放学你就要经过道路,然而就在这看似简单、短暂的一段路程中,却蕴藏着巨大的危险。据有关部门统计,在造成学生伤亡的各类意外事故中,交通事故居第一位,约占30%左右。
上学、放学用什么交通方式,不外乎有三种,走路,骑车(骑自行车,乘车(让家人用汽车、摩托车载来载去。
基本通行原则:
一、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则,也就是通常所说的“来左去右”。这条规则是交通法规中最基本的一条原则,大家都很清楚,也很习惯于这条规则了。那么世界上有没有其他国家或地区不是实行右侧通行的呢?有啊,如我国的香港特别行政区、英国、日本等一些海岛国。他们实行的通行原则和我国不一样,是左侧通行原则,与我们正好相反。
二、各行其道原则。有的同学会问,有的道路没有非机动车道,有的道路连划线都没有,那么自行车该怎么走呀?在没有非机动车道的道路上,自行车要靠路边行驶,原则上以路边算起不行超过1.5米。如果在行驶中遇到非机动车道被占了,或者路边有障碍物,比如路边停着一辆汽车,应该怎么办呢?遇以这种情况要特别注意,应该先回头看看后面有没有来车,确认安全后,再从障碍物旁绕过去。如果你连看都不看就直接从路边向路中拐出去,就很有可能会被后面驶来的汽车撞上。
三、骑自行车要横穿公路时,应当下车牵行,如果道路上划有人行横道,还应当从人行横道上通过,没有人行横道的,应当注意观察来往的车辆,在确认安全后,要直行通过。
四、骑自行车通过交叉路口的规则。骑自行车要通过交叉路口时,要转弯的车辆要让直行的车辆先行,转变之前应当减速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,不得妨碍其他车辆的正常行驶。
骑自行车的禁止性规定
一、不满12周岁的,不准在道路上骑自行车。
二、不准攀扶车辆。以前道路比较窄,车速比较慢,有的人骑自行车上岥时,就用一只手攀扶在过往的汽车上,让汽车带着行驶。许多人已因为这种情况失去了宝贵 的生命。现在汽车速度快了,这种情况比较少了,但出现了一种新的情况,就是骑自行车进攀扶摩托车。有的人骑车图省力,就一手搭在摩托车上让摩托车带着走,有的甚至用绳子绑在摩托车后面,让摩托车拖着走,这些行为都是十分危险的,一旦遇到道路上有什么特殊情况,往往采取措施不及,造成车毁人亡。
三、不得双手离把或手中持物
有的同学骑车时,为了展示车技,双手大撒把(本地话:放双手,而且还骑得飞快,殊不知公路不是杂技表演的场所,你图一时的痛快,出了事故抱憾终生。还有的同学骑车时,一手扶车把而另一只手拿着东西,这种行为同样是很危险的。某地就有一个学生下雨天骑自行车撑雨伞,俗话说:“天有不测风云”,突然刮来了一阵大风,雨伞受风一吹,加上那同学只有一只手扶把,自行车就不稳当,摇摇晃晃。刚好一辆大货车从旁边驶过。那位学生连人带车就卷到车轮底下,当场丧命。交通事故,往往就发生在一瞬之间,有时甚至连反应的时间都没有。所以在路上骑车、走路时,也应集中精力,随时注意道路情况变化,如果心不在忑焉,也容易发生危险。
四、不准扶身并行、互相追逐或曲线折行。
什么叫扶身并行,就是二至三个人骑车,我搭你的肩,你扶我的背,同学们有没有过这种现象?应该有吧。还有的是在公路上你追我赶,把公路当成赛场,有的是骑车在公路上拐来拐去,s形行驶。这些都是些不良好的交通行为,希望有这种行为的同学注意点。
乘车常识:乘车,我重点讲一讲乘坐摩托车。现在可以说,家家户户都有摩托车。每个同学也都乘坐过摩托车。坐摩托车也有什么讲究吗?有。首先,驾驶和乘坐摩托车都应当戴安全头盔。为什么要戴安全头盔。你们想一想。人家开汽车的、坐汽车的,人是坐在驾驶室内或车辆内,还有安全带、安全气囊的保护。而坐摩托车的呢?人直接暴露在外,万一要是发生交通事故,很容易受到伤害。人只有一上脑袋,而且脑袋是最重要的,脑袋开花那就什么都完蛋了,戴这个安全头盔就是要保护人的神经中枢---头部。因此,同学们要是乘坐摩托车出门,一定要戴好安全头盔,同时,也要提醒家人戴好头盔。
乘坐摩托车时应当正向骑坐,不能倒坐、侧坐,就是说坐摩托车时,应当象骑车一样跨坐在摩托车的后座上,同时用双手抱紧前面驾车人的腰部。这样,人就和摩托车结合成一个整体,车辆才不会摇来晃去的。在这里强调一下,做为我们中学生,在未满十八周岁,并且考试取得驾驶证之前,不准驾驶摩托车。
走路的安全常识:行人在公路上行走时,应当在人行道内行走。人行道是指在道路两侧专门供行人行走的区域。行人在道路上最大的危险在于横穿公路,因为你横穿公路时,一是要通过专供汽车行驶的车行道。这就无可避免地要和汽车发生冲突。人与高速行驶的汽车相比,那简直就是鸡蛋碰石头。鸡蛋碰石头,吃亏的当然是鸡蛋,石头碰鸡蛋,吃亏的还是鸡蛋。所以在道路上的行人,应当尽量避免与汽车发生冲突。但是,人在道路上行走,不可避免要横穿公路呀。为了保证行人横穿公路的安全,道路上专门划有专供行人横穿公路的人行横道,俗称斑马线。法律规定,汽车在行驶过程中,遇到有斑马线,应当减速慢行,遇到有行人从斑马线上横穿公路,汽车应当停下来让行人先过,也就是说,在斑马线上,行人享有横穿公路的特权,因此,同学们上下学途中要过公路时,应当在人行横道线上也就是斑马线上横穿公路。
在没有人行横道的路段上横穿公路时,应当注意观察道路上来往车辆的情况,确认安全后,直行通过,不准在车辆临近时突然加速横穿,也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。
为什么不准在车辆临近是突然横穿公路呢?有的同学会这样想,我横穿公路时,汽车会刹车呀。汽车作为高速行驶的交通工具。有一定的惯性,驾驶员踩了刹车后,不可能马上停下来。再说,驾驶开车时,他也有可能不会注意到你要横穿公路,等到发现你冲到了路中间,距离已经很近,想刹车也来不及了,所以同学在横穿公路之前,即使是在人行横道上,一定要看清来往车辆,如果没有把握确保安全,何必拿鸡蛋对碰石头呢。你就让汽车先过去,然后再舒舒服服地过马路,这样做其实是在保护自身的安全。
中心的绿化花坛上跨过去,同时,在这里也要警告各位同学,不要在这些隔离设施边线上面逗留。没事跑到隔离花坛上去玩,去聊天。今年七月份,某地有几个在工厂打工的男女青年,晚上到花坛上去聊天。其中一个女青年,自行车停在花坛的旁边,她坐在自行车上,结果被一辆过往的小轿车撞飞了,那女青年当场被撞死。
交通安全培训心得体会篇八
昨天早上，王校长利用早操时间给全校师生做了一次关于交通安全知识的培训。王校长给学生讲了自己亲眼目睹的交通安全事件，讲了发生在学校附近的车辆刮蹭事件，以此来引起老师和学生对交通安全的重视。
通过王校长的讲解，我发现当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。之所以存在以上问题，最重要的原因是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而导致车祸悲剧不断发生。
孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为班主任要有强烈的交通安全意识，要把交通安全常挂嘴边，每天放学都要记得叮嘱孩子在回家和上学的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不随意在马路中间穿行。徒步行走的时候一定要时刻保持清醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹；过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能贪一时之快，违规横穿马路。因为，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。
作为班主任还要经常通过班级微信群或者召开家长会对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动，提醒家长在接送孩子的过程中注意交通安全，宁等一分，不抢一秒。从而影响孩子做一个有交通安全意识、遵守交通规则的小公民。
通过这次培训，我希望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。每个学生都能平平安安回家去，安安全全上学来！
侯敏
2016年11月14日