写心得体会有助于我们形成对所学知识的系统化思考和理解。心得体会是在一段时间内对所经历、所学习的心情和收获进行总结的一种表达方式，通过写心得体会可以帮助我们更好地反思和总结自己的学习和生活经历。写心得体会可以促使我们更加深入思考，提升自己的学习和工作能力。那么我们该如何写一篇较为完美的心得体会呢？以下是小编为大家收集的一些关于心得体会的范文，希望能够给大家的写作带来一些启发和帮助。
汽车服务流程心得体会
随着现代交通的发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具。而对于汽车的保养与维修，汽车服务行业则起着重要的作用。在实际的汽车服务过程中，我逐渐体会到了一些心得体会，这些经验不仅可以提高服务质量，也对于提升客户的满意度有着积极的影响。
首先，我认为一个完整的汽车服务流程应该包括了四个环节：健全的接待、准确的诊断、专业的维修和细致的售后。在接待环节中，我们应该始终保持热情友好的态度，主动询问客户的需求，并且为客户提供优质的等候环境。在诊断过程中，我们应该准确地找到汽车故障的根源，使用先进的设备和技术进行诊断，以提高准确率和效率。维修环节是保证汽车正常运行的关键环节，因此我们应该拥有专业的技能和丰富的经验，以确保维修质量。最后，在售后环节中，我们应该关注客户的反馈和建议，及时解决客户的问题，并提供周到的售后服务，以增强客户的满意度。
其次，我认为一个良好的汽车服务流程应该注重细节。在服务过程中，我们应该随时保持专注和细致的态度，确保每一个步骤都能够做到最好。比如，在接待环节，我们应该主动为客户提供座位，并向客户询问是否需要饮料或者报纸等娱乐物品；在诊断环节，我们应该结合技术和经验，仔细分析每一项数据和指标，确保准确的诊断结果；在维修环节，我们应该使用高质量的备件和工具，细心且耐心地进行维修工作，以确保汽车的稳定和安全。
再次，我认为一个高效的汽车服务流程需要精细的组织协调。在服务过程中，由于涉及到多个操作环节和多个工作人员，因此必须保持良好的组织和协调能力，以确保整个流程的高效率和顺畅性。在接待环节，我们应该合理安排客户的车辆进出时间，避免拥堵和混乱；在诊断环节，我们应该及时传递和汇总各种数据信息，以提高诊断的速度和准确率；在维修环节，我们应该根据工作量和时间，合理安排各项维修任务的优先级，以确保高效率的完成工作。
最后，一个关键的经验就是持续学习和提升。汽车服务行业的发展非常迅速，新的技术和设备不断涌现，因此我们必须不断学习和适应新的变化。只有不断学习，我们才能够与时俱进，不断提高自己的技能水平和服务质量。同时，我们还应该注重与同行业的交流和合作，通过分享经验和学习他人的优点，以提升整个汽车服务行业的水平。
总之，汽车服务流程的心得体会主要包括完善的环节、注重细节、优化组织和持续学习等方面。通过不断总结经验和改进流程，我们可以提高汽车服务的质量和效率，为客户提供更好的服务体验。只有不断提升自己，才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地，并取得更大的成功。
汽车服务流程心得体会
近年来，随着私家车的普及，汽车服务行业也成为了一个快速发展的行业。作为私家车的主人，我对汽车服务流程有着深刻的体会和心得。在这里，我将分享我对汽车服务流程的一些观察和思考。
首先，汽车服务流程的第一步是接待及咨询环节。在这个环节中，我发现良好的沟通和服务态度是至关重要的。在我去修理店进行汽车维修时，我曾遇到过不热情、无耐心的服务员。这种服务态度不仅影响了我的服务体验，也降低了我对该修理店的信任度。而当我面对热情友好的服务员时，我会感觉到被关心和关怀。因此，提供良好的接待和咨询服务，对建立良好的顾客关系至关重要。
第二，汽车服务流程的第二步是车辆检测和报告环节。在这个环节中，透明和准确的车辆检测和报告对于顾客来说是必要的。汽车是一个很复杂的机器，许多故障是隐蔽的，需要专业人员去检测和判断。我曾经遇到过一次修理店虽然对车辆进行了检测，但是没有提供详细和准确的报告，结果导致修理不彻底，问题反复发生。而在另一家修理店，他们提供了详细的车辆检测和报告，让我清楚地了解到车辆存在的问题和需要修复的地方。这种透明和准确性大大提高了我的信任度，并且让我愿意再次选择这家修理店。
第三，汽车服务流程的第三步是维修及更换环节。在这个环节中，高效和质量是显著的特点。在我进行维修和更换零件的时候，我发现一家修理店接车后，很快就会开始维修，并迅速完成。而在另一家修理店，整个过程拖延得非常久，耽误了我的时间和精力。此外，我对维修和更换的质量要求也很高。良好的维修和更换可以延长汽车的使用寿命，降低故障的发生，让我更加信任和满意。
第四，汽车服务流程的第四步是交付环节。在这个环节中，细致和确认是非常重要的。我曾经遇到过一次提车时，发现车辆的维修并没有完全解决问题。当我向修理店提出质疑时，他们发现他们的确有一些遗漏，但他们凭着细心和耐心解决了我的问题。而在另一次提车时，修理店没有向我进行任何解释和确认，结果我在回家的路上再次遇到同样的问题。良好的交付环节可以确保汽车维修的效果，避免顾客后续的纠纷和不满。
最后，汽车服务流程的最后一步是售后服务环节。在这个环节中，有效的售后服务可以提高顾客的满意度和忠诚度。修理店不仅仅应该关心汽车的维修和更换，还应该在维修后跟进顾客的使用情况，并为顾客提供技术支持和建议。当我在使用汽车时遇到问题，修理店及时提供了帮助和解决方案，让我感到非常贴心和满意。这种积极的售后服务让我愿意再次选择这家修理店，并愿意将他们推荐给其他车主。
总结起来，从接待和咨询到售后服务，汽车服务流程中的每一个环节都对顾客体验和满意度有着重要影响。一家良好的修理店应该提供热情友好的接待和咨询，透明准确的车辆检测和报告，高效高质量的维修和更换，细致和确认的交付，以及有效的售后服务。只有做到每个环节的细致和完善，才能真正提升汽车服务的品质，赢得顾客的信任和口碑。
企业管理心得体会
通过对于项目管理课程的学习，我初步了解到项目管理的知识体系及其架构。项目管理总体有五个过程：启动过程、计划过程、实施过程、执行过程和收尾过程，包含了九大领域的知识：范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、沟通管理、风险管理、采购管理、整体管理和公用知识及其方法和工具。现将学习这门课程的心得体会总结为如下几点：
从定义来看，项目是为创造独特的产品或服务而进行的一种临时性工作。根据这个定义，项目就具有了目标明确性、活动一次性及资源消耗性等特性。换句话说，具备前面三个主要特性的活动，都可以看作是项目。现实中的项目随处可见，如北京的奥运会、上海的世博会、西部大开发、三峡工程等大型的建设项目，还有像信息系统、结婚典礼以及家居装修等小型项目。项目管理则是将各种知识、技能、工具和技术应用于项目之中，以达到项目的要求。就是用正确的行为方式来保证目标的实现，这里除了要求结果的成功，更强调了方法的合理性。所以除了绩效，项目管理还要考虑时间和成本等因素。整个过程中始终追求着这样一个终极目标：从成功到成熟，从成熟到卓越。
任何项目都会在范围、时间及成本三个方面受到约束，这就是项目管理的三约束。项目管理，就是以科学的方法和工具，在范围、时间、成本三者之间寻找到一个合适的平衡点，以便项目所有干系人都尽可能的满意。项目管理的五个过程组：启动、计划、执行、控制与收尾，贯穿于项目的整个生命周期，对于项目的启动过程，特别要注意组织环境及项目干系人的分析；而在后面的过程中，项目经理要抓好项目的控制，控制的理想结果就是在要求的时间、成本及质量限度内完成双方都满意的项目范围。项目管理的九大知识领域是指作为项目经理必须具备与掌握的九大块重要知识与能力。其中核心的四大知识领域是范围、时间、成本与质量管理。在这些知识领域中还涉及很多的管理工具和技术，以用来帮助项目经理与项目组成员完成项目的管理。如：网络图示法、关键路径法、头脑风暴法、挣值法等，不同的工具能帮助我们完成不同的管理工作。另外，还有很多项目管理软件，如：microsoftproject、p3等，作为项目管理的工具，也可以很好的帮助我们解决在项目的各个过程中完成计划、跟踪、控制等管理过程。
建筑工业化是指通过现代化的制造、运输、安装和科学管理的大工业的生产方式，来代替传统建筑业中分散的、低水平的、低效率的手工业生产方式。它的主要标志是建筑设计标准化、构配件生产施工化，施工机械化和组织管理科学化。
建筑工业化，首先应从设计开始，从结构入手，建立新型结构体系，包括钢结构体系、预制装配式结构体系，要让大部分的建筑构件，包括成品、半成品，实行工厂化作业。一是要建立新型结构体系，减少施工现场作业。多层建筑应由传统的砖混结构向预制框架结构发展；高层及小高层建筑应由框架向剪力墙或钢结构方向发展；施工上应从现场浇筑向预制构件、装配式方向发展；建筑构件、成品、半成品以后场化、工厂化生产制作为主。二是要加快施工新技术的研发力度，主要是在模板、支撑及脚手架施工方向有所创新，减少施工现场的湿作业。在清水混凝土施工、新型模板支撑和悬挑脚手架有所突破；在新型围护结构体系上，大力发展和应用新型墙体材料。
构造工厂与现场相结合的生产体系，工厂化建造是指采用构配件定型生产的装配施工方式，即按照统一标准定型设计，在工厂内成批生产各种构件，然后运到工地，在现场以机械化的方法装配成房屋的施工方式。采用这种方式建造的住宅可以被称为预制装配式住宅，主要有大型砌块住宅、大型壁板住宅、框架轻板住宅、模块化住宅等类型。预制装配式住宅的主要优点是：构件工厂生产效率高，质量好，受季节影响小，现场安装的施工速度快。缺点是：需以各种材料、构件生产基地为基础，一次投资很大；构件定型后灵活性小，处理不当易使住宅建筑单调、呆板；结构整体性和稳定性较差，抗震性不佳。
建设项目管理是指在一个总体设计或初步设计范围内，由一个或几个单项工程所组成，经济上实行统一核算，行政上实行统一管理的建设单位。一般以一个企业（或联合企业）、事业单位或独立工程作为一个建设项目。
建设项目范围管理是在项目管理过程中所开展的计划和界定一个建设项目或项目阶段所需和必须要完成的工作范围以及不断维护和更新建设项目的范围的管理工作。开展建设项目范围管理的根本目的是要通过成功地界定和控制项目的工作范围与内容，确保建设项目的成功。
这项管理的主要内容包括：建设项目起始的确定和控制、项目范围的规划、项目范围的界定、项目范围的确认、项目范围变更的控制与项目范围的全面管理和控制。
建设项目质量管理是为确保建设项目质量能够达到要求所开展的一种项目管理工作。主要内容包括：建设项目的质量规划、项目质量保障和项目质量控制等。开展建设项目质量管理的根本目的是要对一个项目的工作和该项目的产出物的质量进行严格控制和有效管理，以确保一个建设项目的真正成功。
这项管理又可以分成建设项目产出物的质量管理和建设项目工作质量管理两个方面。
建设项目人力资源管理是在项目管理过程中为确保更有效地利用建设项目所涉及的人力资源而开展的项目管理工作。开展建设项目人力资源管理的根本目的是要对项目组织和项目所需人力资源进行科学确定和有效地管理，以确保建设项目的成功。
主要内容包括：建设项目组织的规划、项目人员的获得与配备、项目团队的建设等。
建设项目沟通管理是为确保有效地、及时地生成、收集、储存、处理和使用项目的信息，以及及时合理地开展沟通而开展的管理工作。建设项目沟通管理的根本目的是要对项目所需信息和项目相关利益者之间的沟通进行有效管理，以确保建设项目的成功。
主要内容包括：建设项目沟通计划的制定、项目信息的传送、项目报告和会议管理等方面的内容。
建设项目风险管理是为确保能成功地识别出建设项目风险、分析和度量项目风险以及应对项目风险所开展的各种建设项目管理工作。建设项目风险管理的根本目的是要对建设项目所面临的风险事件和后果进行有效识别和及时控制，这是针对项目的不确定性而开展的降低损失和抓住机遇的一种管理工作。
具体管理内容包括：建设项目风险的识别和度量、项目风险对策的设计和项目风险的控制等。
总之，通过本学期这门课程的学习，收获了很多。
企业管理心得体会
在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么好的心得体会都具备一些什么特点呢？以下是小编帮大家整理的企业管理心得体会，希望能够帮助到大家。
在xx公司学习氛围不断高涨，全体同事学习热情不断上涨的情况下，我有幸参加夏峥老师主讲的《九格人型与企业管理》这门课程，从而更好的认识了人的性格分类，并加深了对自己的了解，也使自己可以更好的了解别人从而也了解了人格和企业管理的关系。
九型人格是把人分为九种人格：1是完美型，2是助人型，3是成就型，4是自我型，5是理智型，6是疑惑型，7是活跃型，8是领袖型，9是和平型。每个性格都有其各自的特点，了解这些性格特征可以根据自己的能力，兴趣做好职业规划，更好的与人相处。同时在管理团队，谈判时可以做到知人善用，根据个性特点，做好定位。在团队中，注意性格的互补，建立有效的团队，改善人际沟通，提高领导艺术，针对不同的客户，提供个性的服务。这些都是九型人格在企业中的应运。在生活中，也可以帮助我们认识自己，理解别人，提高沟通能力，改善人际关系。
在听课中，我对老师讲解的2种性格印象比较深刻。一是3号性格成就型，二是6号性格疑惑型。3号性格的主要特征是：着重成就，有强烈的竞争心，要做到比别人“好，有威望”。重视事情，忽视人。工作态度是不断做，不断冲，只求达到所定目标。凡事皆有目标，以目标为本，工作生活上都是如此。别人对自己的印象，形象是最重要的，所以重视自己的形象，以赚取他人的欣赏与尊重，经常成为焦点和中心。喜欢与有才华和能干的人在一起，讨厌不聪明的人，但又不能与比自己能力高很多的人在一起。因为3号性格具备的这些特质，所以在工作中，我们可以看见3号性格的人经常是精力充沛，对认定目标的工作积极主动，希望在工作中取得好成绩以此获得别人的欣赏，赞美，认同，掌声。但如果3号性格的人没有了目标或者没有事情做的时候会显得萎靡不振，整个人都没有了精神。所以在团队管理中，对3号性格的人要给与目标，其取得成绩的时候不断鼓励，是团队中用于冲在前面的猛将。而6好性格的人一般是做事小心谨慎，不轻易相信别人。喜欢有保障和保护，不喜欢受人注视，依靠不了时会挑战权威。事情未做或未发生前，会有很多疑虑和担心。能为所属团队尽心尽力，忠诚稳定，有责任感。时常预计最差的景况，有时只是想象的恐惧，过于担忧。安于现状，不喜欢转换新环境。为别人做事在所不计，没有私心，对只关乎自己利益的'事情可能不大重视。一般6号性格的人在工作中表现拘谨，担心。内心渴望强大的支持与后盾。总是感觉不安全，比较担心。在团队管理中，针对这种性格的人，应该做比较稳定的工作，其忠诚度很高，工作中也比较敏锐。
从这两种人格可以看出，每种人格都不是绝对的完美的，性格中总是有好的和不好的，有长处和短处。有时候人也不可能是具备准确的一种性格，也可能是综合型的性格。学完这门课程我也认识到要学会去接收别人，自我探索，对待事情要冷静理智，遵守规则，也要有勇往直前的决心，行动果断，言出必行。学会去信任别人，积极主动去帮助别人，关心别人。也要明确自己的目标，以积极的态度，做出更好的成绩！
企业管理心得体会
管理一词从字面意义上理解就是主其事，治其事，即就是管辖治理；因为餐饮管理是一种职能任务，它是由其贡献来确定的，管理人员的理想献身精神和人格决定着管理是否成功，归跟到底管理是一种实践，其本质不在于“知”而在于“行”，其验证不在于逻辑而在于成果。
作为一个餐饮管理者，不仅要有一流的工作态度和良好的心态，不断学习相适应的新知识，还必须要有高度的敬业精神，发挥主人翁责任心，伙伴情谊，集体精神来增强企业的凝聚力；事实告诉我们，无论在餐饮及其他行业中，一个真正的成功者不仅是“勤于忠，敏于行”而更要悟出一个“道”来，即就是规律，只有善于发现和运用规律，才能使企业步入良性轨迹。
在竞争日趋激烈、人为环境不断改善、经济实力不断提高的今天，人们越来越善待自己，吃饭不仅仅是吃饱，而是吃文化、食营养。目前我们的整个餐饮市场正处于一个百家争鸣的时代，竞争已经进入白热化阶段，对此诸多商家对于管理和经营更是一筹莫展。
就目前团餐市场来说吧！它区别于社会餐饮，它的优点是有稳定客源，有一定的市场规模和品牌价值；缺点是成长较慢，营业利润低，业态不丰富、规模不经济。我本人从事餐饮管理工作多年，对于目前的团餐市场来进行分析。首先，我认为我们要有商业模式的支撑，即就是必须要有革命性的产品。产品质量的好坏优劣，技术水平的高低，直接影响到了企业的经济效益，因为是固定客源，其食客的口碑对整个企业都有很大程度的影响，同时也反映出了管理人员的技术素质和管理能力。所以加强质量管理，不断创新才是团餐事业目前的重中之重。
其次，必须要有人力支撑，即就是人才系统工程。所有的工作离不开人来做，特别是餐饮行业。大多数已趋向于老龄化，甚至有时招不来员工，对于目前餐饮市场人才紧缺的情况，应提前培训储备人才，是一艰难而漫长的系统工程。除过上述两点还必须要有清晰的战略支撑，必须在内部引用竞争机制，树立危机意识，搞活机制体制，巩固现有阵地，开拓新市场；扩大市场占有率，增加市场份额。
最后一个就是管理和管控方面的问题。提高管理者的解码能力，将高端的愿望解码为工作中的细节，解码到每个部门、每个人身上。要大家明白自己肩上的任务和工作目标，认识与竞争者之间的差距，管理层要时刻都有危机感，要居安思危，未雨绸缪，不沉迷在成绩中；优化组合、简化专业分工，实行结构综合化，简化或剔除非增值部分流程，最大限度的为企业创造效益。
1、执行力是成败的关键。一个好的方案需要严格的执行和组织实施，一个好的执行人能弥补决策方案的不足，而一个再完美的方案，会死在一个差劲的执行力中；从此意义上讲执行力是企业成败的关键。
2、把好用人的入口关。用合适的人，用专业的人；即就是用专业的人，做正确的事，加以监管把事做正确。
3、善用人者得天下。凡人皆有所长，用其长而弃其短，则“常人”可成为“能人”，用其短而弃其长，“能人”可沦为“常人”。扬其长而仰其短，使其能充分发挥自己的效能，人尽其才，物尽其用。
4、关心体恤员工。一面以理服人，一面以情感人；消除与员工之间的情绪对立程度，对立消除的越多，管理就实行的越彻底和顺畅。
5、宽阔的胸襟，包容和尊重员工。因为人与人之间所经历的事情，受教育的程度及家庭背景等众多因素的不同，造成了每个人不同的行为方式和性格，管理者没有必要去看不贯员工的个别行为和思维方式。要让大家沿着一个方向走，那就应该求同存异，尊重员工；因为尊重是相互的，管理者尊重员工，员工必然也尊重管理者，管理者得到了尊重，管理起来必然顺畅。
6、身体力行，以身作则。要让下属服从，必须以身作则，亲历亲为的深入一线，参与过程，分析目标，控制结果；要员工执行的管理者首先执行，管理者不带头执行而让下属执行，是很荒唐的。
7、集体智慧最大化。让每一位员工全身心的投入到工作中来是管理者最主要的工作。
8、随时随地做出评价。在工作中评价对于我来说无时不在，不管是在例会的时候，还是在奖金分配时，还是在工作区域中遇见的时候。
9、思想的灵感和火花成就策略。餐饮业的成功不是浮夸也不是机会，而是在变化时能迅速做出反应的结果。
10、注重细节，每天只做好一件事。凡事无小事，把大事做好，把小事做精。
11、不断学习，永无止境。不断学习相适应的新知识，不断给自己充电。
12、树立威信，放下架子。为保障执行力畅通，我个人认为树立威信是很有必要的，但是树立威信的同时不能高高在上，摆架子；要善解人意，主动与下属沟通，敢于剖析自己。反省自己。
13、坚定信念，永不动摇，时时刻刻，如履薄冰。在众人面前保持永不动摇的勇气和胜券在握的豪气，无论在什么时候必须镇定自若，充满必胜的信心和决心；但在实际工作中要有危机意识，居安思危，如履薄冰，小心谨慎。
企业管理心得体会
对管理案例分析的系统学习，才是对管理学理论进一步运用到实践中去有所理解。学习企业管理案例分析提高了诸多能力，比如，帮助我们建立起了系统的知识体系；增强了对专业知识的感性认识，灵活的运用所掌握的管理知识；培养分析和解决问题的能力，提高决策水平等等。我明白了管理的本质就是协调，而协调的过程中，需要我们具有丰富的知识和良好的能力。
在学习这门课之前，也曾经学习过管理学的内容，管理学包括一般的原理、理论、方法和技术等，但通过这学期对管理案例分析的系统学习，才是对管理学理论进一步运用到实践中去有所理解，更能深刻的理解理论知识并在实践过程中指导操作。
初次接触这门课程时，感觉耳目一新。首先，教材的内容模板与以往不同，教材包含了五十多个案例，案例内容涉及管理学案例、生产运作管理、人力资源管理案例、市场营销案例和财务管理案例等，使学生进一步加深了实际工作中现代管理会计的理性和感性认识，为亲临实践而“尝试身手”。其次，课堂采用讨论式教学，讲课方式很灵活。大家进行讨论各抒己见，很能激发发散性思维。再次，这门课对学生的自主学习能力要求很高，每讲一个案例都需要课前查找很多相关辅助资料，这样才能更便于掌握课上内容。
通过对这门课的学习，我觉得我的几个方面的能力有所提高，正是这些能力的提高，才能让我在之后的工作中更自如、理性，更能全面的做好每一件事。我觉得受益匪浅。
因为要想比较准确的分析一个管理案例，就必须将分散的知识实现有机的结合，形成知识的总体，在发现问题的同时，能够系统的分析和解决问题，锻炼自己发现、分析、解决问题的能力，提高自身实践操作水平。
通过对一个又一个案例的分析，了解到许多公司的运营模式，以及如何将会计与公司管理相结合，认识到了财务会计对公司运营管理的重要性。并且复习了原有的会计知识，进行查漏补缺，使自己的专业水平更加扎实。
通过对案例情境中所包含的矛盾和问题的分析和处理，有效地锻炼和提高了我们运用理论解决实际问题的能力，在分析案例的过程中，从多个方面，多个角度去理解发掘问题，使得思路更为开阔，视野更为广泛，从而使专业知识有了很大幅度的提高。
此课程比较注重学生的自学能力培养，通过自主的学习，对课程有比较主观的认识，结合老师的讲解，使得我们对案例分析有了新的认识，通过学习，获得了许多新知识，尤其在学习能力方面有了很大的提高，自觉、自主的学习，对现在的我们而言更加重要。
企业管理心得体会
我于20xx年6月22日至26日参加了上级党委举办的国有企业管理干部培训班，学习的资料十分丰富、精采，让我的素质得到了很大的提高，主要体此刻三个方面：
一、从更深层次认识，高度重视的三农问题，三农问题一向困扰着农村经济的发展，其中农村改革关系着农民负担、城乡差距、农业发展、农村公共事业建设等诸多问题，于是很有必要研究农村改革。历经多年农村税费改革，农村虽然已经逐渐趋于规范，但是仍有不少缺陷，如何进行下一步改革，成为统筹城乡发展的一大难题，为农村改革指明了道路和方向。
二、在道德方应对自已提出了更高要求，一个中共党员，一个国企领导干部，不能只有工作潜力而没有道德素质，德才兼备，德在才先，要从思想上、学习上、行动上更严格要求自已，平时多学习精神礼貌建设的资料，争取令自已的形象更上新的台阶。
三、学习了如何提高干部的创新潜力，提高干部的综合素质和领导潜力，首先要培养现代意识，提高素养。干部处于一线，工作繁杂而细碎，很少有时光能坐下来认真学习，分析问题和解决问题显得慢几拍，习惯按经验办事。不能适应新形势发展的要求。因此，培养现代意识，提高领导素养迫在眉睫。当前，要抓好培训，增强开放意识、法治意识、服务意识、竞争意识和市场意识，从而到达提高综合素质的目的。其次要改变观念，要大力提高素质和现代理念，改革制度。跨部门竞争上岗就是个创新。要强化实践锻炼，提高决定形势、驾驭市场经济、应对复杂局面、依法行政、总揽全局的潜力。
短短几天的培训学习更让我明白了很多的管理和经营的道理，一分耕耘，一分收获。个性在危情和困难面前，我们就应坚强，力求创新，力求突破，而不是消极等待，畏首畏尾，更不是逃避。群众是历史的创造者，我们干任何工作都要紧紧依靠群众；密切联系群众，搞好干群关系，只要我们心里真心装着群众，静下心来，沉下身子，深入群众中，设心处地为群众办实事，干好事，就会赢得群众的支持，就能解决一切困难，产生较强的效力，推动事业的全面发展。
企业管理心得体会
企业管理，顾名思义就是学习企业与企业管理组织、企业经营管理以及企业文化与企业道德和责任，我觉得管理是一门富有艺术性的学问，它不能仅仅靠统治者的“独裁专政”来完成，也不能完全人性化的管理，不然这个企业就会成为一盘散沙，没有任何战斗力，随时可能被市场淘汰，所以，出色的管理者应该有一套完善的管理模式以及企业的管理制度。
现代企业一般的组织结构分为直线制、职能制、直线-职能制、事业部制、模拟分权制、矩阵制这些不同的组织结构。那么，根据不同的组织结构，他们的管理深度和广度就不同，它们各自的优缺点就不同，直线-职能制就结合了直线制和职能制的有点，但它也有它的缺点，第一，职能部门之间的协作和配合性较差，另一方面，办事效率低下。
管理思想的产生和发展过程，它经历了早期的管理思想、古典的管理理论、行为科学管理理论、现代管理理论再到管理理论的新发展这几个阶段的发展，首先古典管理理论的代表思想是泰罗、法约尔和韦伯的管理思想；而霍桑的照明实验和梅奥在总结霍桑试验的成果的基础上发表的的“人际关系学说”成为行为科学管理理论的代表思想；而现代管理学派又分为了社会理论学派、决策理论学派、经验主义学派、权变理论学派、管理科学学派，各个学派都有其思想的代表人物。
那么，随着社会的不断发展，企业必然会有一些新的管理理论来管理企业以适应新的社会环境，但无论社会怎样发展，企业的利益必须是与全社会的利益是一致的，当企业利益与社会利益发生冲突时，企业必须要以社会利益为重点，不能以一己私利，破话社会的公共利益，这就必然要求企业文化与企业道德和责任境界的不断提高。
前段时间的“三鹿”以及近段的“双汇”事件，这些大型企业都陆续出现了一些食品安全问题，不得不给全社会一个提醒，敲警钟，食品安全问题的出现很大程度上还是源于企业领导层的职业素养和道德问题，不择手段的追求企业利益，不惜牺牲社会公共利益，这是社会的“红线”，再次拉起警钟，提醒企业道德问题的解决亟待解决。我想，这也是我们为什么学习管理学的必要原因之一吧。不过，我相信随着社会体制的不断完善与公民素质的不断提高，这些问题终将得到彻底性的解决。
企业管理心得体会
我们心里有一些收获后，可以寻思将其写进心得体会中，这么做能够提升我们的书面表达能力！以下小编在这给大家整理了一些企业管理心得体会，希望对大家有帮助！
入伍2年，参加工作将近一年。接触了或多或少的管理培训知识和实践。以下为个人小细心得体会，请各位多多指教：
一栋大楼最主要的是地基，公司和工厂的地基就是最底层的员工，我国现阶段员工普遍文化水准在于初高中层次，人员素质较为低下，他们有潜在的对错意识，却基本完全没有执行对错的行为意识。容易感情用事，并且自私自利，没有团队合作团结意识，没有团体荣誉感意识。我的主要心得就是如何培养员工的团队合作意思和团体荣誉感。
学习是一个累积的过程，而培训也是一个累积的过程，也许对于高素质人才，一场简短的2个钟头的培训能够使他受益良多，因为他明白这场培训对于他的价值，2个钟头或许对于大家来说意义都不大，关键是在于2个钟以外的时间，高素质的人才会花费数倍于2个钟的时间去消化累积培训资料，他们有学习意识，有成长意识。而我们的员工没有这种意识，没有这种思想，所以就要靠他们的管理人员去培养（那里就不是培训了），去帮忙他们累积。
而我的团结合作意识和团体荣誉感也就是在日常的坚持不懈的培养和累积中造就了我的黄金队伍！我的队伍里边人员素质普遍都不高，小学毕业程度75%，剩下12%初中，3%高中（一人）。以前：这支队伍，应对的是粗鲁的管理方法，死板的制度程序，造成的结果是人员严重不服从管理，抵制情绪严重，致使管理人员心境不愉，整个团队情绪化工作情节严重，工作效率低下，工作事故率教高。
此刻：我的入手处在于人性化管理，一方面小事内部消化解决改正，大事化小清淡处理。我的大事化小，小事化了的动作并非是纵容，每当我处理抗住了事故后，都会喧导事故的前后和我解决的过程，为自我造势，从中喧导解决的艰辛，也显示自我的本事。另一方面工作中突出自我的工作指挥和协调本事，正确的指挥和指导让手下信服，再加强我个人的培训资料，这点主要是突出关心体恤下属前途，指导他们向前看，向上边的岗位看，供给简单理论资料，制定简单实践过程，突出上边岗位的简单面，易学面，激发进取性，到达预期目的和最终目的（我是为下属着想的上司）。到达最终目的后，这时我在下属心中的形象有2点：1体恤下属，为下属着想，这种老大跟着值；2有很强的本事，这种老大跟着有前途。
在此基础上，我大力喧导团体团结意识和团体荣誉感精神，告诉他们每个人都是我这个团体中的一份子，每个人的所做所为我和我们的团体都会为他负责，而他作为团体的一份子，他的所做所为也要为这个团体和他个人负责，认真工作，改正小事上的不足，重视纠正大事上的缺陷，个人找出原因，团体帮忙分析，到达彻底消除事故的目的。并且培养了团结意识。另外要喧导小事犯错低级，大事犯错愚蠢，错误不是个人的事，还代表了团体团队在工厂公司的形象本事问题，到达注入团体荣誉感的目的。
另外杂谈一下亮剑中我悟出的管理知识：亮剑中我注重的有2个灵魂人物，李云龙和楚云飞，他们的共同之处在于都注重精神管理，都有亮剑精神，而亮剑的灵魂就是李和楚二人。所以管理中也要突出自我的精神，这样你就是这个团队的灵魂，团队的文化。还有一点，一个小动作，楚在打仗前会用发军饷来鼓励士气，在企业管理中也能够适当的运用一下！呵呵，我在工作中体现的是请大家喝水这个动作，大家工作量大的时候我会在他们面前用很大方的动作拿出自我的钱包，然后掏出大额钞票（100面值），然后用很大的声音叫一个人去买水，而后借次机会鼓励士气，喧导一下团队的精神。积累就是要从日常每一点一滴的感化，喧导。
精神面貌在团队中的重要作用，这点我是在部队学到的，我每一天上班脸上充满着洋溢的笑容，就算黑脸后也会在10分钟内恢复笑脸，我会要求每一个下属站立的姿势（昂首挺胸），说话的声音（要大），面部的表情（要微笑），当然是以开玩笑的方式，多次要求，并且大力鼓励赞扬下属，为他们的工作当众鼓掌（我以往站在工厂操场上大声为我的正在工作的下属打气，并象傻瓜一样大力的为他们鼓掌，引得全公司的人员观看，让他们明白我为他们的工作感到自豪），我的团队精神面貌向上，处处都是笑脸，站坐行雷厉风行，精神干练！工作效率同比提高！
经“熟能生巧”这个成语可谓妇孺皆知，但是现实生活中很多人却曲解了其本来之含义，大都认为做事没有什么窍门，只要勤学苦练，反复实践，就可以成为某一行业中的高手。其实不然，卖油翁要成为“油自钱孔入而不湿”那样的倒油高手，刘翔要成为奥运跨栏冠军，除了不停地反复实践之外，还有一个前提就是，他在反复的练习中，要用心，要专注，要找到窍门，甚至还要采取科学的分析及计算方法。比如说，刘翔练习时，教练会把他跨栏的动作拍摄下来，然后进行分析，手的摆动幅度是否过大？双脚跨度是否过小？是不是符合标准？这些都要严格纠正的，否则哪怕他是废寝忘食、夜以继日地练习，也可能永远无法获得冠军。
企业管理也是如此，首先企业管理中很多动作要反复地做。就如同海尔的张瑞敏所说：企业管理也没什么决窍，主要还是“反复抓，抓反复”。但是中小企业老板或管理团队又是不是真的会这样想、这样去做呢？有的老板急功近利，总是用营销的思维，按照“短、平、快”的理念去做企业内部管理，这样的效果自然是不理想的。
其次，有的管理人员在工作过程中随意性很大，工作怕麻烦，做事喜欢投机取巧。从企业内部管理的角度这也是不可取的。例如，很多企业推行流程或制度时，由办公室制订出来，然后贴在公告栏就算完成了，认为员工会去看，会按要求操作，而最后可能流程或制度都没有人去关注，更不用说执行了，管理人员就把责任推给了员工，认为流程或制度贴出去了，不执行当然应该是员工的责任，根本没有意识到流程或制度制订时要反复研讨，执行过程也要反复监督、检查，这样推行的流程制度才能真正产生效果。
我们在项目做流程再造时，起初很多老板或管理人员也不理解，一个简单的流程为什么还要按照“流程推行十步曲”来操作，在推行完第一个流程或制度时很多老板及管理人员才真正明白，只有这样推行的流程或制度才更具有可操作性，才会有更好的执行效果。这就是反复、关注所产生的效果。接下来给大家分享一下中精纵横“流程推行十步曲”：
第一步：总流程瓶颈分析。
就是对企业从打样、下单、生产安排、物料采购、生产加工、入库、出库，甚至包括客诉、退货等各个环节进行分析，找出总流程中的主要失控点，这样就能找到企业流程不顺畅的地方，同时，列出各环节的改善顺序及时间。
第二步：新旧流程描述。
即依据企业实际流程并结合企业实际情况，做出新流程（包括总流程及子流程），要把新旧流程的差异点标识出来。
第三步：失控点设计。
即针对流程中某环节存在失控或有漏洞的地方，进行控制点设计，如某企业《新产品设计流程》中规定：技术部新样品完成后由业务部交客户确认。该流程因为缺少企业内部检验控制，最终造成客户退样及投诉频发。所以，缺少企业内部检验控制就是失控点，那么我们可以设计控制环节，即在新样品完成后，增加控制动作，先交品管部检验，并出具《样品检验报告》，检验合格后再由业务员交客户确认，如不合格时，则退回技术部处理。
第四步：流程初稿制订。
把企业实际运作流程用流程图及文字方式描述出来，并形成书面文件，其中最重要的是要明确主要失控点，这些是流程是否有效的关键。
第五步：流程研讨。
流程研讨，就是在流程初稿完成后，由主导部门召集其他相关部门来进行讨论及修订，这样做的目的主要有两个：一是群策群力，充分发挥各部门的集体智慧，确保流程的有效性及实用性；二是自我约束，让相关部门参与，增加各部门对流程的重视，并避免因某部门未参与以“不符合实际”或“操作性不强”等理由拒绝执行。
第六步：流程发行。
按规定的文件管控流程进行盖章并登记受控。
第七步：流程培训。
各部门负责人召集本部门的相关人员进行培训，让部门相关人员了解具体要求，以确保流程的执行效果，避免“走形式”。
第八步：流程考试。
第九步：流程稽核。
流程稽核是流程推行过程中非常重要的一步，稽核是否到位、深入，直接影响流程执行效果，流程稽核过程中发现的问题需要制订流程稽核案例，必要时要召集相关部门进行流程稽核案例分享。
第十步：流程优化。
流程优化就是在运作一段时间后，对流程中相关内容进行相应调整，主要是以下两方面：一是稽核过程中发现流程不合理的地方；二是将流程中部分内容具体化、精细化，如流程中原来规定完成时间是2小时，而通过一段时间运行，可以做到1小时内完成，那就必须把时间进行修订。
为什么一个流程要经过这么多的步骤呢？这样反复、专注的目的是加强大家对流程的关注度，避免流程走形式，最终才能让这些流程、制度像烙铁一样烙在每一位员工的心里。对企业中那些自由散漫的毛病要抓反复，反复抓，就是说你抓了之后它要反复的，它反复之后你又抓，不知疲倦，不止懈怠的抓、抓、抓。直到自由散漫的人彻底放弃，彻底地服从为止。只有如此，流程制度才能推行起来，企业才能有序、良性、高效地发展下去。
其次，反复的动作还体现在管理者的日常工作和与员工的全方位接触上。从早会到生产协调会、品质例会和周例会，再到数据体系的建立、分析，这些都需要不厌其烦地反复地做，一旦有一天你认为其繁琐不屑一顾，或者不值一做，那么你的管理就很有可能功亏一篑。我们曾经有一个项目，刚开始的两个星期由于老板没有足够重视会议的作用，经常借故不参加会议，管理人员也常敷衍了事，导致会议效果不佳，项目业绩起色不大，后来我们再三要求其严格按照我们的规定，准时参加会议，遵守会议议程，落实会议意图。在我们的坚持下，会议效果明显提升，会议有决有议，决而有行，行而有果。
此外，在对员工教育宣导也是如此，反复地教育，反复地检查，让其形成固有的习惯，从而养成良好的职业素养。
最后，反复还体现在企业文化的树榜样、扬正气上。如每日早会上的优秀员工表彰，每月的优秀员工评比，优秀团体展示。我们要充分利用各个宣传阵地，让企业形成积极向上的竞争氛围，让员工有正确的荣辱观，让员工有成就感，有归属感，成就感是最好的管理武器，因此我们需要每天不停地刺激员工，不停地激励员工，把员工的潜能发挥出来。
但是，企业管理只有反复的动作是不够的。你得让你的管理人员专注，关注他们自己，关注他们自己的工作。在我们服务的企业的管理变革中，经常要求管理人员做一个作业：自我检查。对于自己工作中的不良习惯进行自查，并要求分析原因，提出整改措施。配合这种自我检查的另一个作业是：时间分析。这个作业要求管理人员把每天的工作按时间顺序记录下来。要求以30分钟为一个时间段来做记录，起初很多人不理解这项工作，因为他们都很忙，哪里有时间做记录呢？后来我们给他们制订了专门的表格，只要填上内容即可，而且不用太细，这样的工作持续一段时间后，老板和管理人员终于明白了统计的必要性。从“时间分析”统计表上可发现以下问题：
有些管理人员在办公室呆的时间过长，工作过多地依赖下级主管和基层班组长，很多该在现场做的协调工作没有去做，而让这些班组长之间互相协调，增加了工作难度。一些该由车间经理做的生产统筹安排工作也交给了下属去完成，车间经理几乎成了厂部与车间班组之间的一个过道，有没有都无所谓。
2、很多基层主管存在大量的时间浪费。
有些事情通过制订一个简单的流程或制度就能约束员工的行为，而因为没有制订流程或制度，最终必须天天去重复地解决；有些工作应该由其它部门做的，也交到车间来做，这些车间的基层主管做了大量的生产计划人员、物控人员、品管人员的工作，而对劳动效率和工序间的人力调配这些非得由车间基层主管做的工作却没有精力做好；走动的时间占了这些基层主管工作时间的一大部分，一天下来，大量的工作时间浪费在与仓库、采购、技术、品质、计划等部门的沟通协调上，甚至浪费在推诿扯皮上去了，真正有效解决问题的时间并不多。
一张简单的“时间分析表”，就能让老板以及管理人员知道自己一天究竟做了多少有用的事，又浪费了多少时间，从而让各方都明白自我的工作究竟做得怎样了？效率究竟有多高？避免那种总以“没有时间”为借口而不去解决异常的现象。
其实，这里并没有应用什么高深的管理方法。方法很简单，就是关注自己。关注和不关注，往往效果会有天壤之别。我们日常管理中大量的错误重复发生，就是因为我们缺少关注。客户的投诉总是“不断根”，就是因为没有足够地关注。并不是说不知道，而是关注度不够，没有进行数据化的统计。比如说：客户投诉中哪项投诉占多少比例？不同时间段客户投诉的情况如何？如果不以统计的方式去关注，那么所有的客户投诉就仅仅只会在我们的脑海中留下印象，不到造成巨大损失之时，断然不会改变。而到了不能容忍之时，恐怕已经损失惨重了。
那么，如何“关注”呢？统计数据是“关注”的真正有效方法，是衡量你是否专注的唯一砝码！比如针对供应商管理问题，如果我们只知道某某供应商经常交货不准时、品质没有保证，而没有具体的数据统计，并把统计出的数据发给供应商，那供应商也不可能针对性地进行有效的改善，直到我们实在无法容忍而更换另外一家供应商时，我们发现下一家供应商也好不到哪里去。如果我们把每一个供应商的延误次数、延误时间、不合格批次都以统计的方式统计出来，并定期传给供应商，然后要求其整改，这样才能让供应商心服口服，实在不行，也可以作为与供应商谈条件的筹码，或将这些数据做为条件来约束供应商，无论如何，也只有如此才能做好供应商管理。
与中小企业的管理人员交往久了以后不禁产生一种想法：对于他们而言，现代的管理知识和工具固然重要，但让他们保持一个清醒的头脑更为重要。很多的错误其实只要他们真正了解，改起来并不难，只是很多管理人员没有意识到这些小错误有多大的危害，造成了怎样的“恶果”。而要他们清清楚楚地了解，就只有靠边做边关注做的过程和结果。而且一定要用统计这个“聚光灯”去引导他们专注于过程和结果的数据之上。
我们认为企业管理其实就是一项笨功夫，的确如此，它不需要太多的花拳绣腿和表面功夫，它是实实在在的反反复复的动作和专注做事的能力促成的。它只需要一股不达目的永不罢休的较真劲，只需要一种潜心笃志、心无旁骛的心态！制造企业管理接下来的比拼实质上就是“基本功”的比拼。总之一句话：做企业管理，尤其是制造企业管理，是没有捷径可言，制造业“暴利”、“炒作”的时代已经过去了，企业间的竞争已经非常透明，说到底就是品质、交期、成本的竞争。制造业人力成本、价格肯定是上涨的，而客户产品价格却要求不断降价，让制造企业（尤其时产业链末端的零配件加工企业）成为了“夹心饼干”。我们只有在内部管理上下功夫，练好“基本功”只有反复抓，抓反复，最终形成一个模式、一个系统，企业才有扩张和发展的基础，才能持久保持企业核心竞争力。管理基础夯实了，那不管面临社会经济危机，还是在行业低迷时期，企业都具有抗击风浪的能力，这样企业才能永续经营、基业长青。
我们做任何工作都不是孤立存在的，工作不论繁复，都能够看作是一个项目。而要完成一个项目就需要各式各样的人员整合到一齐，扮演不一样的主角。如何发挥这些人的特色，分配适合的主角，从而更快更好的完成各自的分工，就是项目最需要研究到问题了。但要真正发挥每个人都特色却不是这么容易就能做到的。所以就需要我们不断的学习，培养自我的思考力。思考力提高了观察敏锐了，才能发掘出他人的特色，并善加利用。
发掘出每个人都特色并分配好各人在项目中所处的职位后，就需要采取有效的管理来监督把控每个环节，以确保项目能够按照计划执行。以往我们在工作中都接触过各式各样的表格，说起来各个环节似乎都有表格能够监控。可是由于这些表格都是分散开来，针对单独某一个环节的，结果就使得整体管理上缺乏统一性，实施起来难免会出现混乱的感觉。经常出现一个人只着眼自我负责的某一环节，却忽视了整个项目的情景。一旦某一环节上出现了调整，其他人员却无法第一时间得到消息，无法及时作出调整。结果就使得整个项目的工作节奏都被打乱了。
所以就像项目管理经验交流时有人说到的：“表格需要做减法”，我们首先应当以项目为单位，将涉及到的所有环节和资源都整合到一齐，这样大家就能够明白自我在这整个项目中所处的位置，了解在项目中于自我相关的前后环节的进展情景，这样执行起计划来就更有依据了。
经过这两次项目管理的经验交流，大家准备已一本书作为一个项目，进行项目管理，设计出适合我们用的项目管理表格。这是与各个部门都相关的工作。一旦做好了，将会大大减少进度管理上的时间成本。使得管理更简单化也更人性化。
期望这项工作能够尽快的展开，尽早制作出适用于我们公司的项目管理表来，相信所有人都会尽力配合的。
老一套不是艺术，老一套也不会有发展。一个作家如果老是用鲜花来形容美，用魔鬼来比喻丑，那一定是蹩脚作家。我们拿田野里的向日葵与庭院里的菊花作一比较，尽管它们十分相似，且向日葵花型比菊花大得多，可是我相信大多数人都是喜欢菊花，而不会欣赏向日葵的，因为向日葵太千篇一律了;菊花则不同，不仅花型多姿，有平瓣、管瓣、管台瓣等，而且色彩丰富，有红、黄、紫、白，以至于绿和黑(墨菊)等等。据说，目前菊花品种已在千种以上。可是谁知道，这些万紫千红、千姿百态的菊花，在数千年前，却是荒野里千篇一律的野菊演变而来的。我想，要是这些菊花没有人类的着意选择培育，使它放出异彩，至今恐怕还是那些荒野上的野菊，大概是不会被人们器重的。
从大笑和菊花，笔者不禁想起《泰州日报》登载的泰兴市黄桥镇生猪深加工出了大名堂，三两重的软骨长成亿元产业的经验来。黄桥人把百来斤的生猪分割成几十个“部件”化整为零闯市场，就连不起眼的一只猪头，也被分解成十多个品种，猪头里的鼻骨、喉骨派上了大用场，用来生产被西方人誉为“软黄金”的硫酸软骨素出口欧美。他们的经验就是一个“变”字，即随着时代的变化而变化，根据对象的不同而各异，顺着市场的变迁而变迁。或叫做按着“春夏秋冬、男女老小、东南西北”十二个字，不断地做活“变”的文章。对于他们来说，产品的单一、呆板，跟在别人后面亦步亦趋，就意味着失败。
“学我者生，似我者死。”这是画家齐白石的一句名言，讲的是艺术独特创造的可贵。笔者以为，它不仅适用于艺术创作，也适用于产品更新。黄桥人做活生猪深加工这篇文章，变经营为“精营”，形成新的亿元产业的做法，值得借鉴和学习。
什么是执行力呢所谓执行力就是把计划、方案变成现实操作的本事，它不是单一的素质，而是多种素质、本事结合的表现。在学习之前请大家先想想，在三国演义中，哪位将领是最出色的中层执行者，哪位是最失败的中层执行者呢哪位又是最灵活变通的中层执行者呢先不要回答到最终我们一齐讨论一下。
目前，我们公司处在飞速发展的阶段，规模不断在扩大，所以要提升管理。而提升管理，除了要有好的决策班子、好的发展战略、好的管理体系外，更重要的是要有公司中层管理者的执行力。
那么中层管理者要提高执行力，在工作中至少需具备两种本事：理解公司和高层领导的理念的本事和在本职工作上的组织实施本事。那么，到底如何提高这两方面的本事呢我以为能够从以下几方面来着眼：
第一、思想上重视，正确理解公司和领导的理念，做好一个传播者。中层管理者在接到领导工作指示时，必须要正确理解领导的意图和初衷，不能不懂装懂，要把正确的理念灌输到下属中去。否则将会出现企业的决策方案在执行的过程当中，标准渐渐降低、甚至完全走样，越到后面离原定的标准越远，从而背离了领导的意图和目的。
第二，表率作用是前提。作为一个中层管理，不能只靠说，要靠做，必须身先士卒、百折不挠，以自我的人格魅力树形象，无论是遵章守纪，还是公司布置任务的完成，都要起到表率作用，打铁先要自身硬。仅有让手下员工心悦诚服，你才有说服力，你说的话，别人才会听，才谈得上执行力。
第三，主动进取是作风。主动进取、雷厉风行是中层管理的工作作风。中层管理忌讳办事拖拉，"雷声大，雨点小"。不能患得患失，畏难发愁，避重就轻，敷衍塞责。不能事事等领导交待，应主动地去完成自我该做的事。中层主动，下头员工才能主动，整个部门工作就会主动。
第五，不讲借口是态度。中层管理应凡事不讲借口，恪守职责。"借口"的实质是推卸职责，在职责与借口之间，选择借口还是选择职责，体现了一个人对待工作的态度。如果每一个中层都为自我的工作找借口，那就根本谈不上执行力。不讲任何借口，看似无情，可是它体现的是一种负责、敬业的精神，一种服从、诚实的态度，一种完美的执行本事。
第六，团队合作是保证。中层管理应当互相信任，互相支持，互相配合，互相帮忙，相互尊重，相互激励，多看别人的优点，接纳或善意提醒别人的不足。各部门之间应各司其职，补位不越位，补台不拆台，分工合作，扬长补短，构成合力。自我的工作自我做，同事的工作帮着做，团体的工作大家做。仅有这样，自我的执行力才会提高。
第七，公平公正是原则。公平公正是激发员工工作进取性和创造性的原动力之一。作为中层管理要公平公正对待下属的工作业绩、表现，解人之难、记人之功，经过正面激励，引导员工往前跑，经过负面激励，推着员工往前走。工作中要对事不对人，要一视同仁。想问题、办事情，都要从大局出发，公道正派、是非分明、一身正气；能坚持原则、坚持正义、牢记职责和使命，这样才能激发员工的工作热情和创造力，才能树立正气，继而提高执行力。
第八，总结反省是关键。作为中层要做到经常自我反省，常回头总结，因为总结是推动工作前进的重要环节，总结是寻找工作规律的重要手段，总结是培养、提高工作本事的重要途径，总结是积累经验吸取教训的极好过程。正确的、成功的经验就会经过总结得到积累，乃至于在今后的工作中发扬光大；错误的、失败的教训就会经过总结得到吸取，在今后的工作中引以为戒，并做到警钟常鸣。
第九，增强创造性是提高。执行力不仅仅是实现目标、达成使命的基本保障，并且是中层管理政治素质和领导水平的重要体现。
提高执行力的关键，在于找准上级决策精神与本部门实际的结合点，把实施决策的原则性和解决问题的灵活性统一齐来，提出切实可行的实施思路和具体措施，创造性地开展工作。
第十，中层管理领导力更需提升，一个部门经理提高完成任务执行力的过程，其实也就是提高自身对部门员工领导力的过程。所以，对上提高执行力、对下就要提升领导力。
那么，怎样才能提升领导力呢我个人认为最重要的两点最是：
1、学会用老板眼光看企业。
在老板看来，管理很简单，就是两件事：一是扩大业务范围，增加业务收人；另一件事就是降低管理成本，控制运作费用。其实这两件事，最终是一件事，收入减去成本，减去费用，就是利润。所以归根到底老板是看利润的，利润要从管理中来。
2、从被领导中学习领导。
在领导人看来，领导也很简单，就是两件事：一是用人，用人所长、容人所短；二是激励，经过正面激励，引导下属往前跑，经过负面激励，推着下属往前走。要明白，任何领导都是从做下属开始的，谁都不可能一步登天当领导。在每个人的成长过程中，你会经历大大小小许多领导，只要你用心学习，不管是好领导、还是坏领导，你都能够从正反两方面学到经验和教训，这对你将来当好领导是十分珍贵的。
好了，理论上的东西就讲这么多了。此刻转回刚刚开始的问题：在三国演义中，哪位将领是最出色的中层执行者，哪位是最失败的中层执行者呢哪位又是最灵活变通的中层执行者呢。我个人认为，黄盖是最出色的中层执行者，在赤壁一战中，他先用苦肉计，诈降，骗得曹方的信任，后巧妙实施无间道，最终成功完成了火烧曹营连环船的任务。而马稷则是最失败的中层执行者，他有完全的军事指挥权，由于他的过于自信，制定错误的执行方案，导致了街亭的失守，而街亭的失守造成了当时整个曹、蜀两国战局的改变，蜀国由攻转守。而说到最灵活变通的中层执行者，我认为是张飞，有一次他带兵攻打汉中的一个郡，敌方紧闭城门，坚决不出战而蜀军强攻的话则会伤亡惨重，兵力不继。于是张飞巧用计谋，宁犯军中大忌，天天在敌营面前酗酒，假装喝得聍耵大醉，诱使敌军轻敌出城来犯，而蜀军事先埋好两路伏兵，一举攻下城池。
汽车服务大讲堂心得体会
近日，我参加了一场关于汽车服务的大讲堂，这是一次极为有益的经历。在这次讲堂中，我学到了很多关于汽车服务的知识，增加了自己的技能，并且对汽车服务行业的未来发展有了更深入的了解。以下是我对这次讲堂的心得体会。
首先，讲堂的第一部分是关于汽车保养的内容。在这一部分，我们学习了许多汽车保养的基本知识，例如更换机油、轮胎的旋转和平衡、制动系统的检查等。我从未意识到汽车保养对汽车性能和寿命的重要性。通过这次讲堂，我明白了定期保养汽车的必要性，可以延长汽车使用寿命，提高安全性能。
接下来，我们学习了汽车维修的知识。这一部分内容更为复杂，涉及到了汽车的各个系统，例如发动机、传动系统和电子系统等。在学习这些知识的过程中，我对汽车的构造和原理有了更深入的了解。我也更加明白了，汽车维修需要的不仅仅是技术，还要有耐心和细心，对细节的关注十分重要。
讲堂的第三部分，是关于客户服务的内容。一个优秀的汽车服务行业从业者，不仅需要具备汽车知识和修理技术，还需要具备良好的沟通和人际交往能力。这部分内容告诉我们，如何与客户进行有效的沟通，如何倾听客户的需求，如何解决客户的问题。我认识到，积极主动的态度和友善的服务态度可以赢得客户的信任和满意，从而促进企业的发展。
在接下来的学习中，我们了解了汽车行业的发展趋势和未来的挑战。随着科技的发展和社会的进步，汽车服务行业也在不断创新和发展。例如，电动汽车和自动驾驶技术的兴起，将会对汽车服务行业带来巨大的挑战和机遇。我们需要不断学习新知识，提高自己的技能，以适应这个日新月异的行业。
最后，这次讲堂给我留下了深刻的印象，也让我意识到学习和专业知识的重要性。作为一个汽车服务行业的从业者，我们需要不断学习和更新自己的知识，以提供更好的服务和解决客户的问题。只有持续学习，才能跟上行业的发展步伐，为客户提供更好的服务。
总结起来，参加这次关于汽车服务的大讲堂，让我受益匪浅。我学到了很多关于汽车保养、维修和客户服务的知识，拓宽了自己的眼界。我也明白了学习和专业知识的重要性，以及行业的发展趋势和未来的挑战。我对自己的职业规划有了更清晰的认识，决心不断提升自己的技能，为汽车服务行业的发展贡献自己的力量。
做汽车服务前的心得体会
作为汽车服务行业的从业者，我已经从事这份工作多年了。在这个行业里，我学到了很多东西，也积累了不少经验。在每一次服务前，我都会做好充分的准备工作。下面我将分享一下我对做汽车服务前的心得体会，希望对于新加入这个行业的人们有所启发。
首先，在服务车辆之前，要确保自己有足够的知识和技能。汽车是个复杂的机器，只有了解它的工作原理和各个部件的功能，我们才能更好地解决问题。因此，不断学习新知识是非常重要的。我们可以通过参加培训课程、阅读相关书籍和在线学习来增加自己的知识储备。此外，我们还可以向资深技师请教，借鉴他们的经验和技巧，这样能更好地提升自己的修车水平。
其次，要充分准备自己的工具和设备。在进行汽车服务之前，我们需要确保自己所需要的工具和设备齐全、完好，并且保持良好的维护。这不仅可以提高工作效率，也能保证我们的安全。此外，我们还需要定期检查并更新工具设备，以适应汽车技术的不断发展。
第三，保持良好的工作态度和职业素养非常重要。作为一名汽车服务人员，我们不仅仅是提供修理服务，更是向顾客传递我们的专业知识和经验。因此，我们需要具备良好的沟通能力和耐心，能够与顾客进行有效的交流和理解。另外，我们还需要保持专业和礼貌的态度，尊重客户，并为他们提供高质量的服务。
第四，要关注细节并保持对工作的热爱。在汽车服务过程中，我们可能会面临许多细节问题，比如车辆的特殊要求或客户对于某个问题的关注点。我们需要耐心细致地对待每一个细节，并且力求保持卓越的品质。只有这样，才能赢得客户的信任和口碑。
最后，定期进行知识的回顾和反思。汽车服务行业快速发展，新的技术和工艺层出不穷。作为从业者，我们需要时刻保持学习的状态，不断更新知识，紧跟行业的发展。在服务过程中，我们还需要及时总结经验，找出问题并改进。只有不断完善自己，才能提供更好的服务。
做汽车服务前的心得体会，是我多年来从事这个行业所得出的经验总结。在汽车服务这个行业中，只有具备足够的知识和技能，准备好自己的工具和设备，保持良好的工作态度和职业素养，关注细节并保持对工作的热爱，定期进行知识的回顾和反思，我们才能够为客户提供高质量的服务。希望我的经验能够对其他从业者有所帮助，也希望这个行业的发展能够越来越好，为更多的车主解决问题，提供帮助。
做好汽车服务心得体会
汽车服务行业是一个竞争非常激烈的行业，消费者的需求不断变化，对汽车服务的要求也越来越高。因此，在服务上的质量不仅仅是吸引顾客的重要因素，也是企业可持续发展的关键。做好汽车服务，需要注重顾客体验，不断改进服务质量，提高行业的服务水平。
第二段：提供优质服务的重要性。
提供优质的服务对汽车服务企业具有重要的意义。首先，它可以吸引和保持客户。对于顾客来说，一个可以提供专业知识和友好服务的企业是很有吸引力的。其次，提供优质的服务可以提高企业的声誉。汽车服务行业是一个口碑行业，良好的口碑可以带来更多的客户和更高的回头率。最后，提供优质服务可以提高客户的满意度。客户的满意度直接影响他们对企业的评价和未来的消费行为。
第三段：如何提供优质服务。
汽车服务企业需要提供专业、高效和友好的服务，从而让顾客感到满意。首先，企业应该不断加强员工培训，以提高他们的专业知识水平和服务技能。其次，企业需要提供方便的服务和多样化的选择。例如，提供上门服务、在线预约等服务方式；提供多种材料和设备等多样化选择。最后，企业可以定期优化服务流程和服务质量，确保顾客的需求得到及时、准确的满足。
第四段：如何建立健康的顾客关系。
良好的客户关系是广告。建立健康的客户关系需要企业建立长期的沟通和合作关系，与顾客保持良好的互动。诚信和透明度也是建立企业与客户的信任关系的关键因素。在交流中，汽车服务企业需要充分了解客户，关注顾客的问题和反馈，及时解决问题，共同解决问题。
第五段：总结。
作为汽车服务行业的从业者，我们不能只拘泥于业务本身，而应该将顾客体验，顾客关系的建立和维护作为核心竞争力之一。优质的服务不仅是吸引客户的最好方法，也是企业经营的重要保障。只要不断调整和改进服务质量，树立企业的品牌形象与口碑，我们就可以慢慢的为汽车服务行业打造更为良好的服务环境。
汽车服务大讲堂心得体会
第一段：引言（100字）。
近日，我有幸参加了一场别开生面的活动——汽车服务大讲堂。在这次讲堂中，我学到了许多现代汽车服务的知识和技能，让我对汽车服务行业有了更深入的了解。通过这次宝贵的学习机会，我不仅对汽车服务行业充满了热情，也看到了自己未来的发展方向。
第二段：认识汽车服务行业（250字）。
汽车服务行业是一个综合性很强的行业，包括汽车维修、保养、改装等领域。讲堂中，专家们对这些领域进行了深入讲解，并通过实地操作让我们更加直观地了解了汽车维修和保养的具体过程。我了解到，汽车服务需要丰富的知识和技能，如引擎维修、电器维修、车身维修等，更需要有责任心和耐心。与此同时，我也了解到，汽车行业的发展非常迅速，不论是传统汽车还是新能源汽车，对专业的汽车服务人才的需求都越来越大。
第三段：学习心得（300字）。
在讲堂中，我深深感受到了学习的重要性。学习不仅是为了获取知识，更是为了提升自己的能力和素质。汽车服务行业发展迅猛，技术更新换代快，只有不断学习才能跟上时代的步伐。另外，我还学到了团队合作的重要性。在实际操作环节中，我们需要相互配合，共同解决问题。只有合作，才能完成工作。通过这次讲堂，我明白了在汽车服务行业中，团队合作的重要性不可忽视。
第四段：未来发展（300字）。
参加汽车服务大讲堂，让我更加坚定了进入汽车服务行业的决心。我深深地意识到，汽车服务行业是一个充满机遇和挑战的行业，而且未来的发展潜力巨大。随着汽车产业的不断发展，汽车服务行业的专业技能和服务质量将成为人们选择汽车品牌的重要指标。作为一名汽车服务人员，我将不断学习，提升自己的技能水平，为客户提供更专业和高效的服务。
第五段：总结（250字）。
通过参加汽车服务大讲堂，我不仅学到了丰富的汽车维修和保养知识，更加深了对汽车服务行业的热爱和认识。这次讲堂不仅是一次学习的机会，更是一个启发的过程。我深刻认识到，作为一名汽车服务人员，需要不断学习提升自己的技能，虚心接受他人的建议和指导。只有这样，才能适应汽车行业快速变化的需求。我对未来的汽车服务行业充满信心，也期待着为汽车服务事业贡献自己的力量。
做好汽车服务心得体会
汽车在我们生活中扮演着极其重要的角色，作为人们出行的主要交通工具，汽车的安全、可靠性和舒适性直接关系到人们的出行体验。因此，汽车服务在车主心中占据着重要的位置。做好汽车服务不仅可以提升客户满意度，还能够让更多的潜在客户选择加入我们的服务体系。在本文中，我将分享我在汽车服务方面的心得体会。
第二段：提高服务水平。
一家企业的优秀服务是吸引客户加入和留住客户的关键。对于汽车服务来说，提高服务水平是增强竞争力的重要手段之一。针对客户的个性化需求，可以开发出适合不同车型的服务方案，并扩大服务范围以达到更多的客户。同时，我们要重视售后服务，加强售后服务的专业性和热情性，树立良好的企业形象。
第三段：细节决定成败。
细节是做好汽车服务的关键。从车辆接待开始，我们要给顾客一种舒适、温馨、体贴的感觉，细致地询问顾客是否遇到什么问题，细心地听取顾客的意见和建议，并在车辆洗涤、检修和保养过程中注重每个细节的处理。此外，我们还应该提供一系列细致周到的服务，如免费的饮料、茶水等，让客户在体验我们的服务的同时感受到家的温馨。
第四段：管理团队和员工的重要性。
企业的管理团队和员工是品牌形象塑造的重要力量。一名专业、有经验的团队和员工能够更好的维护和服务每一位顾客，通过心灵沟通和真切的态度来让顾客感受到我们的用心和诚意。为了提高团队和员工的服务质量，我们需要强化员工培训，对员工进行全面性的和实际性的技能和服务培训，加强团队合作和沟通，不断提高员工的服务意识和服务质量。
第五段：结论。
在当今竞争激烈的市场中，汽车企业应该更加注重服务，在保证产品质量的基础上，提供更优质的服务可以让客户更加信任、满意和忠诚。而要做好汽车服务，还需要多方面的努力，提高服务水平、注重细节、加强员工培训并时刻有意识地调整服务方式，提高服务水平，才能赢得更多客户。作为汽车企业的服务人员，我们必须通过不断学习和实践，深刻意识到汽车服务的重要性，以更加专业、贴心的服务来实现企业的品牌价值和长期发展。
汽车服务心得体会
一、统一思想，切实增强加快公司建设和发展的责任感和紧迫感汽车是一个现代城市的重要载体，是带动一个地区经济发展的驱动力，作为汽车维修行业，我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。
近段时期以来，公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置，通过一系列强有力的措施，推动了公司建设的超常规发展，取得了令人瞩目的成绩。但是，对照先进兄弟服务站的发展速度，对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势，对照广大客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。我们务必要保持清醒的头脑，统一“三种认识”。
第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金*元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到*平方米。而前段时间我参观的(地址)，仅去年一年，就投入基础设施建设资金**元，经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。
第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩.
为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：
确定一个明确的整体发展思路。新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、服务站定点维修站，能够独立承揽维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。
时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
浙江正道车业服务有限公司成立于xx年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。
我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。
时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
浙江正道车业服务有限公司成立于年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。
我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的。
汽车服务企业管理
1、汽车厂商的分销流通及物流配送。
3、汽车的维修、检测、养护、美容与装饰服务。
4、汽车配件经营与精品销售。
5、智能交通服务。
6、废旧汽车的回收解体服务。
10、汽车置换和旧车交易服务。
1、4s店。
2、驾校。
3、保险公司。
4、汽车配件。
5、汽车金融。
6、俱乐部等等。
2.广义的汽车服务、侠义的汽车服务及汽车售后服务的概念。
广义的汽车服务：指所有与汽车生产和汽车消费相关的所有服务环节。
汽车生产服务：如原材料供应、工厂保洁、产品外包设计、新产品测试、产品质量认证及新产品研发前的市场调研。
如汽车的分销流通、物流配送、售后服务、维修检测、美容装饰、配件经营、智能交通、回收解体、金融保险、汽车租赁、旧车交易、驾驶培训、信息资讯、广告会展、交易服务、停车服务、故障救援、汽车运动、汽车文化及汽车俱乐部经营等。
汽车售后服务：指汽车厂商为了让用户使用好自己的产品而提供的以产品质量保修为核心的服务。其服务的主要内容包括产品的质量保修、技术培训、技术咨询、产品养护、故障维修、备件（配件）供应、产品选装、客户关系管理、信息反馈与加工、服务网络或网点的建设与管理等。此类服务的主体包括以汽车厂商的售后服务管理部门为龙头的服务体系、加入该体系的各类特约维修站或服务代理商等。
3.汽车一保，汽车二保修，汽车磨合期的概念。
汽车一保：一级维护：以润滑和紧固为中心,要求更换发动机的机油,系统检查各总成内的润滑油量。
汽车二保：是以检查和调整为中心,除执行一级维护作业外,还需要更换三滤，即机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器,检查和调整发动机、制动系统和电气设备,进行轮胎换位等。这部分工作比较专业,一般都由专业维修工进行。
汽车磨合期：汽车磨合期也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000-1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
4.企业生产系统。
5.生产系统的结构化要素和非结构化要素。
生产系统的结构化要素：是指构成生产系统物质形式的那些硬件及他们之间的相互关联。
1、生产技术：生产工艺技术的特点、工艺技术水平、生产设备技术的性能等。它通过生产设备的构成和技术性能反映生产系统的工艺特征、技术水平。
2生产设施：它主要是指生产中的主要设置，生产装置的构成及规模，设施的布局和布置，并体现出相互联系方式。生产能力：主要是指生产系统内生产设备的技术性能、数量、种类及组合关系决定的反映出生产系统的能力。
表达出企业成产系统的结构形式。
生产系统的非结构化要素：非结构化要素是指在结构化要素组合形成框架构成基础上，起支撑和控制生产系统运行作用的要素。大部分以软件形式出现和存在。
1人员组织要素：主要包括人员素质特点、要求；工作设计；人员管理制度；组织机构；激励政策等。它是从人员的角度对生产系统进行组织，使其很好的运作的决定要素。
2生产计划要素：主要包括生产计划的类型、编制及其实施、控制，各种方法和手段，它决定着生产系统运行的规划，是展开工作的依据。
3库存控制要素：主要包括库存系统类型、库存控制方式等。它提供着生产系统进行正常运转在物质上的保证基础工作，反映着生产系统的经济效益问题，对其重要性的认识不可忽视。
4质量管理要素：主要包括质量标准的制定、质量控制、建立质量保证体系等。它是生产系统正常运行的基本保证。
6.健全完善的企业生产经营机制的内容。
1分配机制：分配机制有两层含义：即资源的分配与利益的分配。前者强调资源利用效果，且对资源利用的责任与目标等原则性问题提出明确规定，以确保资源的利用效果，并改变资源利用责任模糊和利用效果低下的状态；后者则将资源利用效果与利用者本身的利益挂钩，且分配中往往包含资源的再分配，二者要相辅相成，不可分离，即资源利用的效果差异导致了利益分配的差异，而利益的来源只是资源利用的效果，且资源的利用效果直接影响到资源的再分配，从而形成资源利用效果不断提高的良性循环，以利于克服平均主义思想和提高劳动生产率。动力机制：资源利用效果必须直接关系到资源利用者本身的利益，由此可形成最主要的动力源泉。
3制约机制：人的行为在社会中是要受到制约的。同样，企业的生产经营行为也必须受到制约。制约方式包括财产制约和利益制约；制约手段包括经济手段与社会手段，二者同时运用才能确保制约机制的成效。制约机制的运行结果实际上保证了系统目标的顺利实现。
4竞争机制：市场竞争实际上就是资源利用的竞争，竞争的过程就是寻求资源利用最佳效果的过程，而资源利用效果又导致了资源的再分配，这就是竞争机制的实质，即不断地寻求资源利用的最佳效果，这本身即体现了市场竞争及至人类社会所有竞争的规律。8管理程序（managementprogram）是管理中管理者实施管理的方针和步骤。如果管理者的管理程序合理得当，就可以加快管理的速度，提高管理的效率，取得好的管理成效。
2、例外管理程序是在特定环境和特定时期采用的管理程序，它体现了管理者随机应变的管理艺术，是一个管理者应该具有的素质。
9.经营的概念：经营即筹划营谋，从经济管理角度，是指商品生产者为了企业的生存和发展，使企业的经济活动与企业外部环境达成动态均衡的一系列有组织的活动。
企业和市场信息的基础上，根据客观条件，拟定几种备选方案，从中选出一个经济上最优（或最满意）的方案，并实施最优方案，控制实施情况的过程。
经营决策的特点：（1）决策的目标性：决策要与企业的经营管理活动的目标相一致。
（２）决策的风险性：决策是一种选择，存在不确定性。决策使用的信息和决策的水平都会影响到决策的风险大小。
12.决策的过程性。
13.经营决策原则和程序。
6时效性原则7灵活性原则。
企业经营决策程序：1．确定目标2．收集资料3．拟定备选方案4．评价选择最优方案。
5．实施方案6．追踪检查。
14.盈亏平衡分析法。
15.决策树法。
17.经营计划的实施方式。
经营计划的实施主要方式有：
1）根据经营计划，编制落实季度经营计划和月份作业计划。
2）运用企业内部经济责任制和经济核算制等办法，落实各项计划指标和工作任务。
1）库存管理子系统：对汽车零配件库存的控制、库存台账的管理、订货计划的制定和仓库自身管理等。
2）生产管理子系统。包括物资需求计划的制定、生产计划的安排、生产调度和日常生产数据的管理分析等，满足维修生产需要。
3）人事管理子系统。包括人员的档案管理、人员考勤情况管理、人员各种保险基金的管理和人员培训计划的制定等。
4）财务管理子系统。包括财务账目管理、生产经营成本管理、财务状况分析和财务计划的制定等。
5）销售管理子系统。包括销售计划的制定、销售状况分析、顾客信息的管理和销售合同的管理等。
6）决策支持子系统。包括企业经营战略的制定、企业资源的分配等。
20.保修索赔工作机构及各部门的只要职能。
保修索赔工作机构由汽车制造厂索赔管理部和汽车特约销售服务站索赔员组成。
汽车制造厂索赔管理部：汽车制造厂索赔管理部隶属汽车制造厂的售后服务机构。
售后服务机构负责售后业务,主要部门有:售后服务部、配件供应部、索赔管理部。
3.索赔管理部主要职能：负责整车、配件保修索赔期内的保修索赔以及再索赔工作。
主要包括:索赔工时、故障代码的制订和校核,索赔单据的审核和结算,产品质量信息的收集与反馈,再索赔结算及协调等业务。
索赔员的工作职责。
每一位专职索赔员都是汽车制造厂保修索赔工作的代表,其工作职责如下:。
1)充分理解保修索赔政策,熟悉汽车制造厂保修索赔工作的业务知识。
2)对待用户要热情礼貌、不卑不亢,认真听取用户的质量报怨,实事求是做好每一辆提出索赔申请故障车的政策审核和质量鉴定工作。
3)严格按照保修索赔政策为用户办理索赔申请。
5)积极向用户宣传和解释保修索赔政策。
6)积极协助用户做好每一次免费保养和例行保养。
7)在用户的保修保养手册上记录好每一次保修和保养情况。
8)严格、细致的做好售前检查。
9)及时准确地向汽车制造厂索赔管理部提交质量信息报告。重大质量问题及时填写《重大故障报告单》,传真汽车制造厂索赔管理部。
1.了解员工的特点找出其长处;。
•2.将其放在适合他发挥其特长的岗位上,并给予充分授权;。
•3.要找出企业员工的个人目标是什么,并尽量满足;。
•4.将员工的个人目标与企业的目标用绩效考核评估体系连接起来,建立利益共同体。
•1)用人之先是要知其人。尽量避免有才不知,知而不任,任而不用，尽量作到授权给合适优秀的人才,让其在自己的岗位上施展才华。
合作精神的人。
•3)用人所长之本质是善于合理授权。
标准;适当的对其帮助，避免模糊授权，授权之后不能失去控制。
（1）总经理权限：确定公司的部门设置和人员编制、一线经理的任免去留及晋级,决定全体员工的待遇。
（2）部门主管权限：决定其直属下级员工的任免、考核、去留及晋降;部门主管建议本部门员工待遇方案。
23.人员需求管理：
度的《人员需求计划表》发放给各部门。
和部门设置。
3）经总经理确定人力资源计划,由管理办公室负责办理招聘事宜。
1.总经理。
职责：1负责公司所有流程的正常运作,达到公司的盈利目标;。
2与生产厂家保持良好的合作关系;。
3归纳过去一年的营运情况,制定下一年的营运计划,并制定实施方案;。
4制定公司的管理政策并有效的向员工传达,确保政策的执行;。
5完成对各个部门的业绩评估;。
6对每个部门的上月总结以及下月计划进行评审,并给出整改意见;。
2、整车销售部经理。
职责。
1）在公司经理的领导下，对本公司整车销售部门实行行政领导；
2）负责落实整车销售部门各岗位责任制及内部管理制度；
3）严格执行与公司签订的买卖合同及贯彻落实公司制定的商务政策和各项管理规定；
4确保完成公司整车销售经营目标；
5负责制定并落实整车促销活动和宣传方案；
6调查、收集并反馈市场销售信息；
7对整车销售活动进行动态控制；
8负责本部门人员的考核及培训；
9监督控制二级网点的销售业务。
3.人力资源经理。
职责：
1负责企业所有员工的招聘、培训、指导和业绩评判等;。
2建立、保持和发展有关培训、激励和员工发展等工作制度;。
3与管理层一起制定适合企业的人力资源框架;。
4与管理层一起设定企业的人力资源需求;。
5与部门内部人员一起对公司员工进行季度、评估;。
职责：
1负责所有服务流程和使公司制度得到良好的运行和贯彻；
2解决客户重大投诉和疑难争端,3制定有效的顾客投诉管理系统。
4执行车辆的召回活动。
5管理部门内日常运作秩序;。
职责：
1通过接听电话沟通使电访者满意;。
2在业务繁忙时,帮助整理控工板,将车开上举升器或从竣工车位取车到轿车车位。
3服务助理要把自己未来定位于服务经理或者服务市场分析专员的角色。
6.客户关系中心经理。
职责：
1主动与客户接触,安排客户预约计划,关怀客户,服务后跟踪。
2有足够的权力可独立决策并能有一定财务预算权来保留客户和减轻客户的疑虑。
技术质量（结果质量）：指顾客在服务过程结束后的所得，侧重于技术服务方面的有形内容。功能质量：由服务结果传递给消费者的方式而给消费者带来的消费感受。
26.产品质量反馈。
产品质量反馈是指经营的车辆、维修、配件等存在各种质量不良因素，以及用户反映各种质量问题时，进行的质量信息的收集、分析、分类、传递和处理。
27服务质量差距的成因及对策等相关理论。
1.差距一：管理层不能准确感知顾客对服务的预期。
原因：从市场调研和需求分析中获得的信息部准确（一线员工报告）；
2.差距二：质量标准差距。
原因：所制定的具体质量标准与管理层的预期认知之间的差距；
3.差距三：服务传递差距，服务生产与传递过程中没有按照企业所设定的标准来进行。
4.差距四：市场沟通差距，市场宣传中所做出的承诺与企业实际提供的服务不一致。
原因：市场传播计划与服务运营脱节，实际的服务生产滞后于企业宣传的服务细节。
（1）内容，主要考查服务系统是否遵循了标准化程序；
（2）过程，主要考查服务中的事件顺序是否恰当；
（3）结构，考查服务系统的有形设施和组织设计是否充足；
（4）结果，考查服务会导致哪些状况的变化；
（5）影响，考查服务对顾客的长期影响。
28.质量审核的任务及种类。
种类：1）产品质量审核；2）关键工序质量审核；3）质量保证体系审核。
29.汽车4s店的审批流程确认具有申请资质。
a初步审合经营者的资格及合法经营凭证;。
b具备相关经验者优先;。
c经营者要具备良好的企业经营商业信誉。
d具有资金实力及融资能力;。
e要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境)。
2开展项目立项审批等前期工作;。
3开展土地征用工作;。
4与品牌商家洽谈，确定品牌;。
5进行项目设计与招标;。
6进入土建工程施工;编定现代企业管理制度。招聘员工并组织相关培训。
将建立现代企业管理制度，成立董事会、监事会，实行总经理负责制的管理体制。根据汽车4s店的情况，配置工作人员及辅助工。
根据各品牌的不同要求，公司将按岗位要求，分别将员工输送到品牌厂家进行规范培训。并且在设备安装时，跟随设备生产厂家的技术人员，边安装边学习，尽快掌握生产技术和设备的性能，合格后方可上岗。技术培训包括理论学习和实际操作。
30.质量意识。
质量意识是一种理性认知成分，指人们对产品质量、工作质量、服务质量的认识、了解、掌握程度和对质量的信念以及质量素养等。
31.沟通概念、分类。
3）媒介沟通媒介沟通的形式主要有个人信函、留言、纸条。内部媒介（如企业报刊杂志、简报、广播电视、海报、产品服务宣传册、联络函、介绍信、局域网、传真等），公众媒体（如报纸、杂志、广播电视、互联网等）。
汽车服务心得体会
20xx年**月到**月，我在东风日产**专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
1。最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2。在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
3。在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4。在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
5。工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
企业管理心得体会
通过学习战略管理，使我了解到企业战略管理相关内容、目标、管理办法及应用等，使我充实了关于这方面的知识内容，收益菲浅，企业战略管理的学习心得体会。
关于战略，战略究竟是做什么的，究竟应该怎么做，很多朋友和同事都感觉到很虚，仿佛知道战略重要，又不知道战略为何重要，大家对战略的认识和认知只是停留在所谓方向而已。听了老师的课程以后，对战略有了一个思维逻辑，对战略从分析，到决策，到执行有了一个整体认识，明白了战略的重要性，也知道了战略的设定方法和管理办法，应该说，收获很大，提高很多，针对老师的课程，我也有以下几点感想与同学们分享。
一、要站在企业管理的整体看战略，树立思维结构和层次；
二、战略的分析是基于历史，基于现实和对未来的感性预测；
三、战略的起点就是营销价值链的掌控；
四、战略目标是一个不断修正的过程，要与年度计划紧密相连，要顺势而为；
五、战略需要组织体系来保障实施；
六、战略最终是要贯彻到每一个人的骨髓里，最终体现的是文化。
下面我来具体谈谈。
每个人都知道，战略就是企业的经营方向，是未来的使命、愿景和目标，这个道理我们都清楚，我相信每一个企业都有这种战略意识和认知，老板经常挂在嘴边的是我们要重视战略，员工经常谈到的是战略需要，但是，我们会经常陷入到以下几个误区：
1、将战术当成战略，将具体的工作重点当成战略认知；
2、战略制定了以后只是挂在墙上，年度的工作和日常的工作与战略脱节；
3、战略经常研讨，不断改变，忽左忽右，每次的差异都很大，让人无所适从；
4、将战略设定为一个空的，大的理想，制定成为了全面出击战略，无法执行。
针对这些现象，其实关键的一点，就是我们没有树立企业管理的思维机构和层次，我们对于战略的分解管理认识不清，因此，一个优秀的战略性企业他是具备管理的全局观的：
5、战略是系统思考，他需要企业最高层次的思考和决策，战术是策略思考，他需要的企业各个板块或者中心进行工作分析和确定，战斗是执行力度，他需要基层管理者按标准，按要求，按质量，按时间完成各项工作任务，这才是企业管理的思维结构和层次。
我们经常看到有的企业在做战略研讨的时候，有的管理者总是津津乐道于其他公司的案例，总是对某些企业的成功赞叹不已，甚至认为他们的发展路径就是我们应该树立的战略，的确，我们往往迷恋于他人的光环，总是被一些所谓的伟大战略而误导，我个人认为，任何一个企业的成功都是不可复制的，因为时空背景不同，因为每一个企业的管理能力和资源不同，一个人不可能在不同的时间踏入河流的同一片水中，我们做战略分析，了解别人的时候，更重要的是学习他的战术，分析他成功的经验要点和失败的原因，了解他人的目的是给自己启发而借鉴，是不可能生搬硬套的，因此，我强调，战略分析要基于历史和现实展开：
整体战略讲的是企业发展方向是发展，还是稳定还是一体化的内容，而经营战略或者竞争战略的核心其实还是针对营销价值链的掌控的，企业经营的目标是价值最大化，而价值最大化的体现的基本就是营销价值链的有效，上次崔凯老师讲过营销价值链的微笑曲线，因此，如何把握研发和营销这个两端的战略方向，也是我们应该核心思考的内容：
3、针对品牌和渠道战略，生产、供应、人力资源所做的配套规划就是围绕着营销价值链所做的战略补充。
战略的内容包含战略宗旨和战略目标，原则上，战略宗旨一旦确定下来，使命、愿景和价值观是不会轻易改变的，而战略目标体现在具体的年度规划上，则是应该一年一修正的，或者一年做一次滚动修正。
3、战略的修正要结合企业的实际情况和资源能力，不能为了赶潮流而犯投机的错误；
4、修正后的年度战略目标应该作为年度经营目标的基础，年度经营计划是围绕着年度战略要求展开的。
很多企业制定了战略以后，战略就成了挂在墙上的东西，将战略束之高阁或者战略基本无法实施实现，战略的目标也是各自为政，战略成为形式主义，战略最终也就成了一个象征性的工作，而不是为企业发展发挥作用，因此，战略是需要有组织体系来保障的：
3、针对既定战略应该完善企业的组织架构，并明确岗位职责和对应流程；
六、战略最终是要贯彻到每一个人的骨髓里，最终体现的是文化。
战略宗旨是要明确企业的使命、愿景和价值观，只有拥有共同的文化，才能够拥有共同的战略目标，并为之而努力奋斗：
4、战略文化打造的核心在于老板个人对战略认知的深度和执行的强度，只有老板具备对于战略的严谨和严肃的态度，战略才能够深入企业每一个人的骨髓，最终实现战略共赢。
其实，关于战略方向，战略宗旨和战略目标，他涉及到很多具体的细节，但是我个人认为战略研究需要仔细，但是战略决策应该立足于简单明了，只有简单专注，我们才能够真正实现战略的融入落地，至于战术策略的问题，则是仁者见仁智者见智，需要我们结合每一个企业每一个阶段的实际来研究确定。
战略，是企业管理的起点，也是一个实践的过程，我相信通过这次学习同学们能够树立战略意识，建立更好的战略管理。
做汽车服务前的心得体会
近年来，随着汽车产业的蓬勃发展，越来越多的人开始选择汽车作为出行工具。而汽车服务行业也随之兴起，成为了一个庞大的新兴产业。作为一名从业者，我深深体会到了做汽车服务前的重要性。通过这段时间的工作经验，我不仅学到了许多技术知识，更了解到了做好汽车服务前的心得体会。
首先，了解并熟悉汽车的结构和工作原理是做好汽车服务的基础。每一种汽车都有其独特的结构和工作原理，只有深入了解它们才能进行正确有效的维修和保养。在实际工作中，我学到了如何分辨不同车型的零部件，了解它们的功能和相互之间的联系。掌握这些基础知识是进行汽车服务的前提，也是提升自己技术水平的基础。
其次，细心观察和沟通是做好汽车服务的关键。汽车可能会出现各种各样的问题，有时候问题可能并不明显。因此，作为一名汽车服务人员，需要细心观察车辆的各个方面，包括车身、发动机、悬挂等等。只有通过仔细观察，才能找到问题的症结所在。与此同时，及时与车主沟通也是非常重要的。车主常常是最了解自己车辆的人，他们的描述可以提供许多重要的线索。因此，与车主建立良好的沟通和信任关系，可以帮助我们更好地解决问题，提供更好的服务。
再次，保持专业知识的更新和学习是做好汽车服务的必要条件。汽车工艺和技术不断发展，新的汽车型号和零部件不断涌现。作为汽车服务行业的从业者，我们不能满足于掌握现有的知识，必须不断学习和更新。同时，我们还要主动寻找机会参加相关的培训和学习活动，提高自身的技术水平。只有不断学习和更新，才能提供更好的汽车服务，满足客户的需求。
最后，关注客户体验是做好汽车服务的关键。在汽车服务行业，客户至上是我们的宗旨。不论是维修还是保养，我们都应该尽力提供一个良好的服务环境和体验。这包括店面的整洁和舒适，维修设备的完善和先进，员工的专业和热情。只有在良好的环境下，客户才能感受到我们的诚意和用心，才能获得良好的服务体验。因此，我们需要时刻关注客户的需求和反馈，不断改进和创新，为客户提供更好的服务。
总之，做汽车服务前，我们需要深入了解汽车的结构和工作原理，通过细心观察和与车主沟通来找到问题的症结，保持专业知识的更新和学习，关注客户的需求并提供良好的服务体验。只有做到这些，我们才能做好汽车服务，满足客户的需求，并在这个竞争激烈的行业中脱颖而出。做好汽车服务不仅仅是技术的问题，更是一种责任和态度的体现。我们应该以饱满的热情和专业的服务去面对每一位车主，为他们提供最好的汽车服务。
汽车服务心得体会
统一思想，切实增强加快公司建设和发展的责任感和紧迫感汽车是一个现代城市的重要载体，是带动一个地区经济发展的驱动力，作为汽车维修行业，我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。
近段时期以来，公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置，通过一系列强有力的措施，推动了公司建设的超常规发展，取得了令人瞩目的成绩。但是，对照先进兄弟服务站的发展速度，对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势，对照广大客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。我们务必要保持清醒的头脑，统一“三种认识”。
第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金****元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金**元，经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。
第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩.
为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：
确定一个明确的整体发展思路。新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、****服务站****定点维修站，能够独立承揽****的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得****专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。
营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，高兴地生活。