爱国标语是传递爱国主义教育的重要媒介，有效促进国民思想道德建设。怎样使爱国标语具备个性化特色和时代气息？以下是小编为大家收集的爱国标语范文，希望能够为大家提供一些创作灵感和参考。
詹天佑读后感篇一
这几天，我们学到了一篇课文—《詹天佑》，使我很受感动！
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在我国北方有一条铁路急需修筑，外国人为了进一步控制我国北部，谁都想插手，互不相让最后的条件就是，让中国工程师自已来修筑铁路，他们就不再过问。
在没有任何外援和经验的情况下，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑不管塞外狂风怒吼，黄沙满天，总是冲在第一线。他那不畏艰险吃苦耐劳的精神，鼓舞着他身边的人。并巧妙地设计了“中部凿井法”和“两端凿进法”还有“人字形线图”都表现出了他的聪明与机智，还有浓浓的爱国热情。
遇到困难时，他从来没有想过放弃，总是想这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但让哪些外国人耻笑，还会让中国的工程师失掉信心。他经常勉励工作人员，“我们的工作一定要精密，不能有丝毫的马虎，‘大概，差不多’这类的说法绝对不能出自工程人员之口。
詹天佑不怕困难与嘲笑，毅然接受并完成了任务，本来计划修筑六年的工程，他却提前了两年完成了，他凭着一颗爱国之心，为祖国争光，也一点点的改变了外国人对中国人的不良看法。
中国铁路之父詹天佑把生命奉献给了中国的铁路事业，为以后中国铁路的发展奠定了坚实的基础。
我们要以詹天佑为榜样，好好学习，为国争光！
詹天佑读后感篇二
《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。
这篇文章主要写了1905年，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但刚提出修筑计划时，一些国家就出来阻挠，干涉，事情争执了很久都没有结果。后来，帝国主义者说，如果用他们国家的工程师修筑，他们就不再过问，他们以为这样要挟，中国就没法动工，但他们完全想错了，那时中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任务后不怕困难，不怕嘲笑，马上开始勘测线路，他冒着生命危险去峭壁上定点、测绘。为了寻找一条合适的线路，他常常不耻下问地向当地农民请教。最后终于建成铁路的事。
这篇文章最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。
詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活，让工人怎么样工人就得怎么样，他们觉得：工人就是我的“奴隶”让他们干什么他们就得干什么，他们全都得听我的。
我最佩服他的大胆尝试，不困难的精神。居庸关山势高，岩层厚。詹天佑决定采用从两头同时凿进的办法，把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，外面的也同时施工，把工期缩短了一半。这体现了他的聪明与创新思想。
一说起这个，我就想起我干的一件事。那是我四、五岁的时候，我看许多小孩在广场上滑旱冰，他们像一只只飞翔的燕子，很是轻盈，我羡慕极了。于是就让妈妈给我买了一双，但开始学的时候可遇到了困难，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，为什么别人能做好而我却做不好呢?但最后我还是放弃了。这跟詹天佑相比，简直是天壤之别。
同学们，好好学习吧!虽然我们不能有像詹天佑那样伟大的业绩、功劳，但我们要学习他的精神和他的优秀品质。以他为榜样，像他一样爱国，为祖国做出贡献，要勇于实践，大胆创新。他那种不屈不挠、身先士卒、大胆尝试、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。
詹天佑读后感篇三
在暑假的补习班里我学到了许多课文，让我学到了许多的知识，其中，《詹天佑》这篇课文最引我深思，让我们一起走进詹天佑的世界中看一看吧！
这篇课文主要讲：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，有一次，詹天佑接受了京张铁路这项巨大工程，当时外国人都说中国人不可能修建好这条路，但詹天佑凭着顽强的毅力，在勘测线路、开凿隧道中遇到了不少困难，但他都一一克服了，最终修建好了京张铁路。
这篇文章给我了终生的启示，读完后我的感受是：文中的一句句话语、一个个片段充分表现了詹天佑对工程负责、身先士卒的精神和一颗爱国之心。如果我们在学习和生活中遇到困难也能像詹天佑那样有毅力、不退缩，那么什么困难我们克服不了呢?让詹天佑的伟大事迹和百折不挠的精神一代一代的传下去吧！
另外，那些刚开始瞧不起我们的外国人是多么愚蠢啊！他们怎么也想不到中国能修建好京张铁路，这次真让他们大开眼界。
我们也要从小树立爱国之心，长大以后成为像詹天佑那样的伟大人才，从小热爱祖国、关心国家大事、争当为祖国贡献力量的孩子才是好孩子！
同学们，让我们从现在开始，从一件件小事做起，从我做起，做一个爱国、有毅力、不怕困难的孩子吧！
詹天佑读后感篇四
我们的学习生涯丰富多彩，六年的小学生涯，我学习了不计其数的文章，有写人的，有记事的，有抒情的……其中，令我最发感慨的.文章叫《詹天佑》，它令我百读不厌，我都倒背如流了。
这篇课文主要介绍了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，1905年清政府任命詹天佑为总工程师，主持修筑第一条由我国工程技术人员设计、施工京张铁路的事迹。说明了詹天佑是一位爱国工程师，也展现了中国人民的智慧和力量。
这篇课文内容十分感人。我捧着书，津津有味地读着，文中的“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”深深吸引了我，我为中华人民共和国有詹天佑而自豪!我继续读着，当我读到“詹天佑经常勉励工作人员，说：‘我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。’”时我顿时感慨万分，詹天佑对工作的一丝不苟，令我联想到现实生活中的自己，我十分惭愧：我对学习总是马马虎虎，老师布置的任务，我也总是爱草率了事。以后，我一定要像詹天佑那样做任何事都一丝不苟。
我继续往下读着，“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会使中国的工程师失掉信心，还会惹那些外国人讥笑。”这句话令我感慨万分，以后，我一定要好好学习，否则，不但考不出理想成绩，还会令父母颜面尽失。
读了《詹天佑》，我感慨万分，我一定要向他学习!
詹天佑读后感篇五
这几天，老师给我们上了一篇课文《詹天佑》，我深有感悟。
这篇文章讲述了许多帝国主义国家想要拿到张京铁路修筑的权力，可以以此来控制中国，这些帝国主义国家谁都不肯相让，于是，他们想出一主意，让中国人自己修，修不好肯定要求助他们，以此拿下这个项目。可是他们没有想到的是，中国人已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一个。詹天佑顶着嘲笑和讥讽，毅然接受了这个任务。他带领中国人一起造，遇到困难他就想：这是中国人自己造的第一条铁路，一定要修好啊！于是，他顶着巨大的压力和生命危险，完成了这个任务。
张京铁路是中国人自己造的第一条铁路，是建于清政府时期的。是我国著名爱国工程师詹天佑领导大家建成的。以前，中国老在外国的控制下坚难的维持生活，这次，我们奋起反抗，摆脱了帝国主义国家的控制，修筑了中国人自己的第一条铁路，詹天佑这位爱国的工程师会永远留在我们心中，他的'成功，造就了中国，他的努力让外国人知道，中国人没有什么不可以，这么一来，彻彻底底让外国人大吃一惊。
詹天佑的这一举动震撼了全国上下，也让那些嘲笑我们、看不起我们的外国媒体大跌眼睛！
詹天佑，你是好样的，我为中国有你而骄傲。我为我是中国人而自豪！
詹天佑读后感篇六
读了《詹天佑》这篇课文，心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。
这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。
詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，“大概”，“差不多”这类的说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的动力，他遇到困难毫不畏惧。
虽然我们现在还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和希望，前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们，现在就让我们一起把詹天佑精神传递下去吧！
詹天佑读后感篇七
这个单元，我们主要学习了爱国方面的课文，我认为，给我印象最深的一篇就是《詹天佑》这篇课文。
第一次读完这篇文章时，一种敬意从我的心里由然而生。我敬佩他不怕困难;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聪明才智……读读下面你就会明白我为什么会这样敬佩詹天佑。
这篇课文主要讲的是我国著名爱国工程师詹天佑修建中国第一条铁路——京张铁路。
1905年，清政府任詹天佑为总工程师，修建从北京到张家口的铁路。当清政府刚提出修建的指令一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。但是，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。修建铁路时，詹天佑遇到了不少麻烦，面对外国人的讥笑，人民的期望等等，詹天佑可是有着巨大的心理压力，你可能会想，修铁路有什么难的，可是，想想那可是几十年以前呢!还有，从南口往北过居庸关到八达岭，一路上都是高山深涧，悬崖峭壁，在那时候，就连国外最顶级的工程师也难修建成功。为了让加快时间修筑铁路，詹天佑白天攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图、计算，最终，他用自己的智慧在不到四年的时间里打通了居庸关和八达岭两条隧道。
是什么力量让詹天佑能完成这样高难度的工程呢?我想就是因为他那纯纯脆脆的爱国精神吧!
回到现实在看看我，如果我也有这种爱国的精神，一心想为祖国争光，那么相信我会越学越好!
詹天佑读后感篇八
读了《詹天佑》这篇课文，心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。
作为一位杰出的工程师，我想大多数的人都会去国外深造，因为那用更有发展前途。名誉，地位，财富更是唾手可得，没准还能成为百万富翁。可他却留在了中国，在这时，我不禁暗暗的佩服詹天佑。当读到詹天佑忍着外国人的嘲笑和困难重重是却毅然接受时我才真正明白什么是“忍辱负重”。虽然国人说这一回可争了口气，但对詹天佑来说，这在他心里且是一种很大的压力，然而大家对他寄予的厚望，成了他接受任务的动力，这可见他对祖国的爱是发自胸膛中那个真挚的.赤子之心，也是对自己能力的一种把握和自信。
终于，“皇天不负有心人”。京张铁路不满四年就全线竣工了，这一壮举给了那些趾高气扬的帝国主义者一个有了的回击。我相信詹天佑在这是也会发在内心的微笑。
“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄与地球。”我们是中华少年，是祖国未来的接班人。是中国的水，哺育我们长大；是中国的山，教会我们立地顶天；是中国的冰雪，教育我们纯洁；是中国的无垠蓝天，让我们翱翔，展示自我。
虽然我们现在还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和希望，现在就让我们一起把詹天佑精神传递下去吧！
詹天佑读后感篇九
今天，我们兴高采烈地学习了《詹天佑》一文，我从中体会到，只要不怕困难，善于动脑，就没有什么事情不能做到。
《詹天佑》一文主要讲了1905年，詹天佑不怕修筑铁路将要遇到的困难，也不怕外国人的嘲笑，毅然接受了修筑从北京到张家口的铁路干线。要知道，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。外国的著名工程师也不敢轻易尝试，然而詹天佑却接受了任务。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。从这句话不难让人体会到詹天佑那一定要修筑好铁路的决心。在几项困难的工程中，最困难的要属在青龙桥附近的那个大坡了。那个大坡非常陡峭，以当时火车的马力是根本无法上这个大坡。詹天佑顺着陡坡设计了一种“人”字形线路，利用这个线路，火车上坡时便可有一个火车头拉一个火车头推的方法上坡了。无论什么困难都难不倒詹天佑!
世上无难事，只要肯攀登。只要一心一意，不怕困难，没有什么事情我们干不好!