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幼儿园校车安全应急预案篇一
根据《陕西省电力公司春、秋季安全大检查工作制度(试行)》，结合下半年安全生产工作总体安排，局对本年度秋季安全生产大检查工作进行了安排部署。今年秋安检查工作分动员、学习;各单位自查;各单位总结、整改;全局抽查，四个阶段进行，8月25日开始，10月31日结束。
全局秋季安全大检查的重点内容共8大块，32部分，132项具体检查项目，内容涉及安全管理、设备管理、基建安全、农电安全、信息安全、客户安全、消防安全、车辆安全等方面。10月25日至10月31日，局由冯水城局长任总组长，高韩平书记任副总组长，各分管局领导带队，形成7个专业组，对全局10个生产单位，31个班站(所)，33个变电站、线路和配电台区，8个检修、施工现场和部分重要用户进行了检查，具体情况通报如下：
一、秋季安全大检查总体情况
各单位能够按照局秋季安全大检查的安排和要求，开展自查工作，整个秋安检查工作有安排部署，有过程记录，有检查总结，有整改计划，检查效果较好，达到了本次检查的预期目的，为电网的迎峰过冬打下了良好基础。全局总体安全情况较好，主要表现在以下几个方面：
1、全局各级高度重视，检查工作扎实细致，取得实效。
一是局于8月25日启动秋查工作，9月1日召开了秋检秋查动员会，10月25日召开了秋查抽查安排会，专题部署秋安检查工作。各单位均成立了由安全第一责任人任组长的秋安检查工作机构。秋安检查期间，各级领导多次深入基层单位和班站进行检查和指导，安监部专门组织人员督查秋安检查工作。全局性抽查工作由局领导亲自带队，局各副总工、职能部门领导参与其中，分头深入基层单位和班站开展检查，提升了检查效果。二是在充分征求各职能部门意见的基础上，确定了全局检查重点，明确局、职能部门、生产单位、班站四级检查体系分工，将“四查”内容贯穿始终。检查之初，专门安排了十天时间，有针对性的组织各级人员学习了有关安全规程规定，为开展检查打好了基础。三是局总结近年来春秋安检查工作经验，增加了问题整改的复查验收环节，量化了考核量度，优化工作流程，并全面规范了局、工区、班站三级检查项目表、检查过程记录表、问题汇总表和检查总结的内容和格式。继续坚持专业化检查方式，单位和班站对检查内容分专业进行了逐级细化，制定了详细检查项目表，对检查内容和标准进行了具体化。局抽查工作采取重点抽查、单点详查、深入细致、一查到底的方式，在注重交流学习的基础上，突出检查的专业性和深度。加强了对整个检查过程的管理和控制，形成了趋于标准化的检查模式。四是坚持多方结合、边查边改原则，本次秋安检查共查出各类问题1373项，消除683项，排查事故隐患4项，治理2项。排查7.23”灾后修复线路安全隐患63项，已处理12项。集中治理房线，树线矛盾，发出隐患通知书53份，悬挂警示牌789块。局针对安全管理共性及重点问题26项，下发了整改计划，将在持续督办整改，确保到位。
2、安全管理水平稳步提升，安全基础进一步夯实。
各级安全责任制基本得到落实，局有关安全方面的部署和要求能够及时传达到基层班组和一线员工。单位能坚持召开月度安全分析会，班组能认真开展安全活动，能够针对安全工作中存在问题开展分析，制定措施。各单位都能坚持开展反违章工作，坚持开展安全教育培训，“两票”和“三措”能够按规定办理和执行，两票的装订、审核和保管符合要求，合格率明显提高。防误闭锁钥匙管理规范。安全方面的专题活动和行动能够结合日常生产工作有效开展。安全工器具管理规范，帐、卡、物相符，日常领用登记、维护记录齐全，能够按期试验，定期维护。
3、设备和技术管理进一步规范。
设备日常巡视和检查维护能按期进行，检查过程中能够坚持使用标准化作业卡。变电站运规及时进行了修订、审批，符合现场实际。设备技术资料基本齐全，专人保管。设备缺陷记录能及时登记和上报。事故预想、反事故演习能按期进行，各种运行维护记录填写基本规范。各类压板、把手、空开等标识齐全、正确。各变电站对户外端子箱、接线盒、瓦斯继电器防潮、加热措施，设备的油位、压力等进行了认真检查。输配电线路结合“7.23”水灾受损线路就迎峰度夏中暴露问题，对跨河、易滑坡及洪水冲刷地段进行了检查和维护。各单位能结合秋安检查开展隐患排查，对已定性为隐患的建立了隐患档案，并按规定进行治理。
4、基建安全管理工作能正常开展。
基建施工单位能够按时召开月度安全分析会，内容充实，基本能够有效解决安全工作中存在的主要问题。单位领导和管理人员能坚持对施工现场开展监督检查。单位对秋安检查工作进行了认真安排，项目部能够结合“抓基础，控风险，防事故”活动对施工现场的安全设施、工器具等进行检查，并制定整改计划。项目部安全管理制度、安全网络基本健全，一些施工现场安全警示牌比较齐全。
5、农电安全管理不断规范。
各分局都能严格执行计划管理，单位领导及专责人员基本能经常下现场检查指导安全工作，在施工、检修现场危险点分析预控、“三措”及“两交底”工作都能按照规定开展。安全工器具配备数量满足工作需要，能按周期试验，管理比较规范。各分局结合秋安检查工作对设备、设施进行了全面检查，特别针对“3.22”、“7.23”灾害受损的配电线路和台区设备开展了排查和消缺工作，及时消除了安全隐患。各分局能认真学习“8.16”、“9.26”事故，吸取教训，开展营销安全及业扩报装百日整顿活动，规范营销安全管理。
6、用电安全管理基本到位。
各营业区域均与客户签订了《供用电合同》，合同中明确了供用电双方的安全职责和责任范围。针对高危客户建立了隐患档案，下发了“客户隐患整改通知书”，明确了客户整改要求，并有客户签名。
7、交通和消防安全状况良好。
各单位能严格车辆管理，认真执行派车单制度，杜绝私拉乱跑现象。车辆能够及时保养和维护，针对冬季行车的防滑、防冻措施落实到位。能够组织驾驶员开展交通安全培训和学习，有效提高了驾驶员的遵章守纪意识和业务技能。全局重点防火部位的消防器材配备合理，更换及时，变电站烟感探头与报警器工作正常，各单位能够定期对消防设施进行检查和维护。
8、信息安全管理情况较好。
各单位能够认真落实局信息安全管理相关规定，内外网隔离执行到位。内网计算机大部分安装了桌面终端系统和趋势科技杀毒软件。使用人员都设置了登陆密码。专业信息机房管理符合规范，制度比较完善，并有相应的安全管理记录(出入登记、工作单、故障处理记录等)。
二、一些好的经验和做法
本次检查中，各检查组也发现了一些好的`经验和做法，在此做以交流，供各单位借鉴和学习。一是我局优化工作流程，规范了检查方法、内容、标准和各种记录资料格式，量化了考核量度，实现了全过程闭环管理，推进了秋安检查工作的标准化。二是变电工区组织班站长进行了站际互查打分，对秋查工作进行全面量化，促进班站之间相互交流和学习，提升了检查效果。变电工区还认真吸取“8.19”事故教训，组织对35kv及以下开关柜进行了专项排查，对排查出的类似情况及时进行了上报，同时采取张贴警示标识的方法，有效防范了同类事故发生。三是山阳分局、丹凤分局在秋安检查期间，组织专人对“7.23”水灾受损输变配电设备逐台进行安全检查和消缺取得了很好的效果。山阳分局还召开了秋查整改工作座谈会，明确整改职责分工和任务，并与责任单位签订了安全责任书，落实整改责任，有力促进了整改进度。各分局针对输配电线路线树、线房矛盾突出情况，开展专项治理，共砍伐通道内树木3500余棵，经济树木86棵。市区分局针对线房矛盾悬挂警示牌503块，洛南分局联合政府相关部门，对线下违章建筑进行拆除，力度较大。四是送电工区在线路检修工作中推行全过程安全管控机制，形成了下达检修任务单、现场踏勘与记录、安全活动、三措计划编制与审核、工作票编写签发、危险点分析、现场作业工序卡执行、检修工作总结的全过程闭环管理。同时，工区在下达检修任务单时，在醒目位置打印了警示性安全提示语：“工区提醒你：工作前要核对线路名称、必须验电挂接地线!”，取得良好效果。五是计量中心针对到用户工作，现场安全措施难以落实的问题，采取自带验电器、接地线等安全工器具，配合客户完善现场安全措施，在保证安全的前提下开展工作，凸显了职工具有较强的安全意识。
幼儿园校车安全应急预案篇二
为进一步加强我区校车安全管理，消除校车安全隐患，有效预防道路安全事故，切实保障幼儿乘车安全，10月24日至25日，伊春区教育局联合区交警大队、交通运输分局、安监局组成联合检查组，深入辖区购置校车的九所幼儿园，对全区的十二辆校车全部进行了安全检查。
检查组严格按照《校车安全管理条例》规定，听取了幼儿园落实校车安全管理工作的情况汇报，认真查看了校车档案及各项安全管理制度落实情况，以及校车行驶证、年检证明等相关材料，重点对校车驾驶人的驾驶资质进行了审查，对校车轮胎、灯光、雨刮器、制动、车窗玻璃、转向灯等安全性能状况，以及灭火器、安全锤等应急逃生设备进行了集中检查;对运载幼儿车辆的运行时间、行驶路线和幼儿老师跟车和收车验车制度建设情况、幼儿园对幼儿安全乘车的组织情况等，要求严把日常管理关，要定期组织对校车驾驶人进行面对面的安全教育，切实增强校车驾驶人的安全意识、责任意识，并定期对校车进行安全例检，确保车辆安全。
检查中，发现有的校车上灭火器过期、急救箱中没有急救用品等问题。检查组人员现场要求相关幼儿园马上进行整改，并进一步落实相关人员主体责任。
幼儿园校车安全应急预案篇三
10月24日至10月25日，由新化县文田镇政府牵头，文田镇中心学校、镇派出所、镇交管站组成联合检查组，对辖区内幼儿园校车开展安全大检查。
在专项检查中，工作人员对辖区内两所幼儿园的校车登记台账及资料逐一进行了查看和核对。对校车车况及驾驶员资质按要求进行了检查，察看是否存在酒驾、超载等违章现象。重点检查了校车安全技术状况、专用标识以及校车标志灯、停车指示标志、安全带配备、急救箱等安全设施。
在检查中，对发现的问题，检查人员当即对幼儿园负责人下达整改通知书，责令立即进行整改。同时还对校车驾驶员及学校负责人进行道路交通安全知识教育。要求严格按校车审核线路行驶，严格按校车六定方案到位。告诫校车驾驶员要杜绝超员、超速、酒后驾驶等违法行为，自觉遵守交通管理法律法规。要求学校负责人要及时把好校车关，切实增强安全意识和文明交通意识，共同保障师生出行安全。
幼儿园校车安全应急预案篇四
11月9日，在调度楼四楼会议室，安监部组织召开了全局秋查通报暨三季度安全网例会。副总师王明文、李治买、秋查抽查组人员及生技部、基建部、农电部、营销部、后勤部、车管所、客服中心、相关生产单位共计42人参加了会议。
会上，各检查组分别通报了秋查抽查中发现的问题，并就各单位秋查工作中的亮点在会上进行了交流。
幼儿园校车安全应急预案篇五
为应对学校春、秋游活动事故，及时、有序、高效地作出相应处理，最大努力减少学校的损失和负面影响，维护社会的稳定，特制定本预案。
1、先对春游活动路线、地点进行勘察。
2、做好活动的组织工作，指定活动纪律，确定负责人。
3、有参加春游活动的人要严格遵守活动纪律，服从统一指挥。
领导小组组长电话：
领导小组副组长电话：
保健医生：
救护:120
公安局报警中心:110
春游活动意外事故应急处理领导小组：
组长：副组长：
成员：
1、组长职能：
（1）尽速到达现场，了解和掌握事故情况，控制局面，阻止事态发展，并研究事故处理的具体策略。
（2）在第一时间向教育局办公室报告情况。
（3）组织力量并全程指挥其他各职能人员投入工作。
（4）密切配合公安、医疗等机构对事故进行处理。
（5）认真执行上级教育行政部门和政府部门的有关指示。
（6）负责事故的调查、分析和处理，查找原因和责任。
2、现场控制人员：林志荣、邓秀珍、卢丽君、刘幼贞。职能：
（1）控制现场，维护秩序，防止发生混乱局面。
（2）组织班主任管好各自的学生。
（3）尽早向知情者、见证人调查事故起因，掌握好事故的第一手资料。
3、后勤保障人员：职能：
（1）做好医疗救治、现场控制等工作的联络和后勤支援。
（2）做好上级来人和家长的接待，必要时为上级工作组现场办公做好后勤服务工作。
4、信息资料人员：职能：
（1）采集突发事故全过程的各种信息资料。
（2）撰写有关突发事故的书面报告，整理取证材料。
（3）作好相关数据的分类统计、分析工作。
5、通信联络人员：涂勇莉。职能：
（1）在第一时间向和教育局办公室通报情况。
（2）做好学校内部的通信联络工作。
1、立即组织师生有序地疏散到安全区域，以班为单位清点人数。
2、领导小组组织人员，春、秋游活动意外进行细仔的调查，记录在案，写出书面报告向教育局汇报。
1、领导小组组长不在场，由副组长（或现场最高行政职务）任现场指挥。
2、相关人员不在场，由现场指挥临时指派。春游活动意外处理小组成员在事故处理时必须各尽其责，不得推诿、扯皮；危急情况下，可先斩后奏。
3、学校其他教职工在春游活动意外发生时，都负有紧急通知、汇报、参与抢救和做好稳定工作的职责。对于不尽责，尤其是见死不救的有关人员，必须予以严肃处理。
4、凡接到重特大春游活动意外紧急报告后，行动迟缓、措施不力，致使事故蔓延、扩大的要依法追究有关人员的责任。
5、接报处理。接到重特大春游活动意外报告后，接报者应详细记录报告者的姓名、联系方式及春游活动意外发生的时间、地点、事故基本情况、现状及趋势等内容，必要时复述一遍。并迅速将春游活动意外记录的内容向校长汇报，同时按有关规定及时向上级有关部门报告。
6、现场保护。事件发生后，当地教职工在迅速组织抢险救护工作的同时，要对事故现场实行严格的保护，防止与重特大春游活动意外有关的残骸、物品、文件等被随意挪动或丢失。需要移动现场物件的，应拍照并作出标志，绘制现场简图并写出书面记录，妥善保存现场重要的痕迹、物证。
7、报告内容：春游活动意外发生的时间、地点、伤亡人数，事故简要经过，事故发生原因的初步判断，事故发生区已采取的措施和事故控制情况以及报告人、报告单位。事故现场情况、伤亡人数发生变化后，学校应及时进行补报。
幼儿园校车安全应急预案篇六
省教育厅近日发出通知，为有效杜绝校车安全事故发生，确保广大学生的健康成长和生命安全，10月下旬开始对全省中小学、幼儿园校车进行安全管理大排查。
省教育厅要求，各市县教育行政部门要会同当地公安、交通运输、安全监管和宣传部门，深入开展一次校车安全宣传教育。加强对校车驾驶人员、随车照管人员的教育，严禁出现超速、超载、疲劳驾驶、不按规定路线行驶等交通违法行为。
这次大排查将重点对校车驾驶人员从业资格进行审查，坚决清退不符合要求的校车驾驶人，对校车和接送学生车辆、行车路线及道路安全隐患进行认真排查并登记备案，严查超速、超员等违法行为，进一步加大对“黑校车”和非法接送学生车辆的`整治力度，发现不安全因素，立即采取措施，及时消除隐患。
省教育厅强调，各市县教育部门要制订详细的校车安全防范预案，做好学生候车、乘车、交接的三段管理。同时，要积极配合公安、交通运输等部门切实加大对校车和接送学生车辆动态管控力度，保障校车优先通行权。积极倡导全社会特别是广大司机自觉礼让校车，努力营造关爱学生、保障学生上下学交通安全的良好社会氛围。
幼儿园校车安全应急预案篇七
燃气使用工作是学校食堂安全工作的重要组成部分。为了确保学校食堂员工身体健康安全，保障食堂工作的顺利进行和学校的和谐稳定、特制定学校食堂燃气事故处理应急预案。
1、发现燃气泄漏应立即关上总开关，停止使用燃气，并立即打开门窗，使空气流通，驱散燃气并通知学校领导。
2、发现燃气泄漏时，严禁火种进去，严禁开、关电灯，拉、合电闸、严禁敲击金属器具，以免将事故进一步扩大否则将引起爆炸和燃烧。
3、当发现燃气管道有泄漏，若裂缝较小时及时采取临时措施用胶布或用香皂、肥皂将漏气处封堵，并及时关闭输气阀门，立即开窗通风。
4、食堂、锅炉若发生燃气失火时，发现人员应先关燃气开关，立即用湿布进行扑打，并迅速通知上级领导。如火势较大无法控制时，应迅速通知消防部门，报警时应报清事故单位、地点、何种火源、人员伤亡、报警人姓名、联系电话等情况。
急救：120
报警：110
1、每次使用结束后，食堂工作人员要对燃气开关进行检查。确保燃气安全关闭，并做好记录。
2、定期对燃气灶、燃气管道进行安全检查。以免意外发生。
3、学校要对食堂员工做定期的安全知识培训和教育，内容包括紧急情况的处置、报警、自救等知识。
xxx学校
日期
幼儿园校车安全应急预案篇八
学校使用燃气的场所，目前为食堂，用于食品加工烹饪。不作他用。为实现燃气使用的安全，现制定以下条例：
一.学校必须使用有稳定的、符合国家标准的燃气气源。使用的燃气器具的安装维修应当符合国家颁布的技术规范和标准。并有固定的、符合安全条件的使用场所;在不具备安全使用条件的场所使用瓶装燃气.
二、严格执行年检制度，接受有关部门对学校安全用气进行定期检查，发现事故隐患的，应当及时消除。
三、燃气使用场所，配备专业防护用品、消防器材等设备，制定各类突发事故的抢险抢修预案。
四、不得擅自拆卸、安装、改装燃气计量装置和燃气设施;改变燃气用途或者私自安装、改装、拆除固定的燃气设施和燃气器具的，应当到燃气经营企业办理相关手续。
五、应当落实安全管理制度，配备专门的操作人员。其操作维护人员应当具备必要的燃气安全知识，掌握本岗位的安全操作技能。
六、燃气场所内未经批准不得动用其它明火作业。
食堂燃气安全应急预案
幼儿园燃气安全自查表