围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结，总结某一方面的成绩、经验。什么样的总结才是有效的呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
测量员个人工作总结篇一
8月21~26日。六天的志愿者服务结束了。在这短短的六天里，我们始终在用我们不减的热情打动着过路的人们。也是在这短短的六天里，我们学会了如何与不同的人相处、沟通，并且领悟到了对于不同的事情要用不同的方法应对。
这六天，我们的任务是要为20xx年的北京奥运会做准备，为8月4日到26日的“好运北京”国际体育邀请赛做好宣传和服务。而我们的服务任务有三项——信息咨询、应急服务、语言翻译。对于我们这个小组来说，我们的主要服务项目是信息咨询和应急服务。而每天，我们都会为过路的人指路，为他们提供一些用具和药品，给他们发放奥运的宣传资料，并且还要帮助有困难的人，帮他们排忧解难。
记得有一天上午，我们看见了一个人，他正在把小广告一张一张地往墙上、栏杆上和站牌上贴。我们过去制止他，给他讲道理，他不仅不听，还反过来骂我们多管闲事。转身将小广告贴在很高的我们摸不着的地方之后，又大摇大摆地走了。我们很气愤，但是又没办法，只能沿着大街将他贴过的小广告再一张一张地撕下来。看到原本贴满小广告的杆子、站牌和墙上变干净了，我们心里也有很大的成就感。作为一名城市志愿者，我想，我们的使命不是单一的，不仅要宣传奥运，更要用自己的实际行动将北京变得更加美丽。
我们强烈谴责这种不道德的行为。这种行为不但给他人带来了很多麻烦，更为我们的北京抹黑。看到一张张小广告被凌乱地贴得到处都是，相信每一个人的心里都会觉得很不舒服。所以，如果看到有人在散发或者粘贴小广告，我们一定要制止他们。
也是在同一天中午，来了很多问路的国际友人。虽然我们能够做到热情积极地接待他们，但是，由于我们英语水平有限，并没能帮上忙、为他们提供很好的信息服务。为此，我们大家都感到非常遗憾。于此同时，我们也深刻的体会到了：作为一个当代的新青年，作为一个服务奥运、宣传奥运的志愿者，学好外语对我们来说是多么的重要。因此，我们一定要掌握好一定的外语技能。
在服务期间，每一组都要有一次特色服务。我们特色服务的内容是：“讲文明，树新风，争做文明观众”文明礼仪宣传，群众签字。虽然特色服务的时候正赶上周末，但是这里过路的人并不多，所以我们不能等待路人前来签字。于是，一旦有人从站点前路过，我们就用礼貌的语言邀请他们在横幅上签字。签完字之后，我们又给他们发放了我们事先准备好的小礼品。他们高兴，我们也很高兴，大家都在笑声中度过了愉快的'一天，我们的条幅也被签满了过路人的名字。前几组的特色服务虽然也是选择举办群众签字活动，但是都没签多少名字，横幅上还是空空如也。而我们看到自己这组的成果，心里真是高兴极了。
在我们特色服务期间，来签名的有北京人、外地人，有老人、年轻人，还有爸爸妈妈带着孩子一起来的。这让我们很感动，因为通过这个活动，我们知道了在这个社会里，还有很多积极、有爱心的人。在国家需要的时候，他们并没有只考虑到自己的得失，而是毫不犹豫的积极地投身于这项事业中去。很多人都主动来我们这里询问如何报名志愿者、奥运期间应如何服务群众等问题。我们认为，这些人都是热爱祖国的好公民，应该受到大家的赞扬。
另外，我们也有一次惊险的经历。由于每天都有免费的宣传材料要发放到过路人的手中，所以我们几个人用黑色的水彩笔做了“欢迎免费领取奥运宣传资料”的标志，以便路人能够更方便地领取宣传品。
就在25号下午我们快要收摊的时候，有几个衣着不整的人过来了，他们上来就用特别冲的语气管我们要宣传材料，我们给了他们几本宣传材料和报纸，但是他们还不知足，又盯上了我们放在台子上的供人们查阅路线的“北京电信黄页”，我们对他们解释说：“这不是发放的资料，是供过路人查阅路线用的。您要是想查路线，可以在我们这里查，但是不可以拿走。”可是他们却不理会我们，竟过来跟我们抢。因为当时我们组的两个男生不在场，只剩下我们几个女生，所以我们没能抢过他们。令我们没想到的是，他们拿走了“黄页”之后还不知足，居然进到了我们的岗亭里找东西。找了半天，看见了我们的便民伞，上去就要拿，但是被我们及时地拦住了。之后他们又往我们书包的方向看，幸亏我们极力保护，要不然恐怕连我们的书包他们都不会放过。说实在的，这次我们真的是被吓到了。
但是不管怎么样，从这次经历中，我们知道了社会里不光有很多好人，还有很多蛮横不讲理的人。从此，我们也反省出了：在遇到危险时，我们应该用一些适当的方法来保护好自己，而不是光有勇而没有谋的面对那些比自己强大的势力。
在六天的志愿服务中，身为小组长的我从中领悟到了很多管理方法，也得到了很好的锻炼。
我们组一共有五个人，其中免不了有家近的和家远的。我们每天的服务都是在大太阳底下呆一整天，说实话真的很累。而我，就要充分的替大家考虑。家远的同学每天可以早点走，以避开下班高峰。家离的得比较近的同学，每天可以早点来晚点走，以保证在规定的时间段内使岗亭内有人值勤。所以，既然我是这个小组的组长，就要以身作则。每天八点多就要到岗，下午五点做完扫尾工作之后再走。
另外，我们的站点被设在地上停车场中，再加上每天都是晴天，地表温度几乎每天都是在40多度。为了避免组员们中暑，我们分成两批，轮流去室内休息。这样既不影响执勤，又可以让组员们得到充分又舒适的休息，保证能够更好地为群众服务。
在工作过程中，我还要起好带头作用。积极的去做每一项工作，在同学们觉得自己坚持不住的时候，我应该为他们加油鼓劲，带动他们的干劲，激发他们的活力。
经过我们共同的努力，我们每天都能发出去上百份宣传资料，为几十位路人做信息咨询服务。六天里，我们不仅把三大箱材料都发完了，还发出了之前那三组没有发出去的那几百份材料。对此，我很为我们组自豪，也为我们的组员而感到骄傲。
待到明年，奥运会就要正式举行了。希望到那时候，我们还能够加入到志愿者的行列中，奉献出我们最大的力量。为奥运增添一抹光彩，也为我们的人生增加一个闪光点。
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测量员个人工作总结篇二
我叫__男，汉族，__年x月出生，20__年毕业于__工业与民用建筑专业，我自参加工作以来，自觉加强自身学习，不断提高自身的政治理论素养，工作中我注意摆正自己的位置，顾大局，识大体，始终坚持以大局为重，不讲名誉地位，不计个人得失，注意处理好自己与上下级之间的关系，切实履行自己的职责，努力完成本职工作。在上级领导正确领导下，在同事们的支持帮助下，工作中紧紧围绕工作重点，勤学务实，扎实奋进，积极开展工作。不论在任何岗位，都努力把工作做好，圆满完成了上级交给的各项任务。在工作的同时经常提醒自己，进行换位思考，多替对方着想，为领导分忧，为同事解难。工作上，注意关系协调，积极配合上级领导开展工作，自觉维护干部职工团结。
在工作业务方面，我注重公路管理专业知识的积累，不断更新充实自己的专业理论知识。在20__年3月—20__年1月完成了大学本科的学习内容，顺利毕业，但是纸上得来终觉浅，在实际工作中，我将理论与实践相结合，认真工作，现将20__年投入公路工程建设以来的工作汇报如下：
一、20__年作为测量负责人参与并完成了__大修工程施工，质量达到优良。
二、20__年作为测量负责人__修工程施工，质量达到优良。
三、20__年作为测量负责人参与并圆满完成__中修工程，质量达到优良。
以上是我自参加工作以来在思想及业务等方面的总结，虽然自己工作上取得了一些成绩，但这只能说明过去，现在还存在着这样和那样的不足，业务知识还有很大差距，工作上还有很多不尽人意的地方，还须进一步加强和完善，工作的能力和水平也有待于进一步提高。我将坚持不懈，继续努力学习，学无止境，我决心在今后的工作中将一如既往的继续做好本职工作，不断学习，努力进取，严格要求，认真工作，提高效率，提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，使自己的业务水平不断提高，为交通运输事业的发展做出应有的贡献。
测量员个人工作总结篇三
1、工作学习
刚开始接触机场扩建工程，对这里的一切都是陌生的，但我没有退缩。秉着一个负责的态度了解施工现场的布设和施工进展情况，知道现场的控制点的布设原则和点位情况，如果不了解现场的这些东西将与之后的工作带来不便，也许还会酿成错误。学习施工现场测量作业的程序、原始数据的记录方法和识图以及学习报告和资料的编写。了解和现场测量顺序。
助航灯光工程中的一些灯的名称和用途和助航灯光工程中的灯的位置布置要求。在这里我学到了很多我在学校没学到东西，我很感激那些帮助我的老员工，没有他们我是学不了那么快。
测量工作对机场扩建工程有着非常重要的作用，在相关的工程中也有着一定的作用，能够对工程起警惕作用。一个小小的失误，可能导致测量的偏差，都会影响工程的质量，点位偏离，埋件和轨道等的偏离，这些都是不允许的，所以我在工作中做到细心谨慎就要做到心态平和和不厌其烦的仔细工作。
作为测量人员必须要具备一定的专业测量能力以及对仪器的操作能力。测量是个内外业并重的工作，不是一个人就能完成的工作，所以团队的团结协作在测量工作中十分重要，我认为团队协作的内涵是：做好自己的本职工作，相信自己，更要相信伙伴。
施工前需要弄清工作的内容、地点和精度等，要对工作的环境的了解以便于能够更好的完成任务，事先做好作业方法的选择和方案的优化。对与放样要知道放样的方法(极坐标法、交会法等)的选择以及放样点位的精度要求。经过一年的工作，更熟练测量仪器的操作，对一般仪器能很快的上手。
2、工作中存在问题
在这一年的工作时间里发现自己还有好多不足之处，我的沟通能力不怎么好，在与别人沟通时有些时候会发点脾气，影响工作，沟通不好往往让我处在被动。所以在以后要好好的学习沟通能力，更好的与他人沟通协调，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面继续，把不足之处弥补回来。把握好每次机会，恳请领导对我的不足之处的指导和批评。
3下一步工作计划
1、工作中做到细心谨慎，加强复核，重点、难点工程进行定期复核检查，始终牢记测量工作没有小事，无论多么简单的操作工序都应该把它看作一项大事去做。图纸是施工的依据，规范是过程控制的标尺。
2、加强自身专业技能知识和现场施工学习，认真总结经验，更好的完善自我。
4小结
今年以来我参与机场扩建的测量工作，从准备工作开始到结束，经过了多多少少的测量，在那学到工作的主次，不同地方的精度要求的高低。在以后的工作和学习生活中，一定要再接再厉，勤勉求是。好好的学习专业知识和新方法、新工艺，跟上社会的发展。迎接新的机遇与挑战，同时严格要求自己，力求做的更好!
测量员个人工作总结篇四
时光荏苒，紧张忙碌的xx年即将过去，在即将过去的一年里，在公司和项目部的领导下，我们取得了可喜的成绩，回顾过去成绩固然可喜，可我们也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁，以饱满的热情迎接xx年，迎接我们的奥运之年。
在xx年的我担任测量和工长两项工作，多一份工作，肩上的的担子就会重一些，压力也会大一些。
测量放线是建筑工程之本。俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马。就会出现不应该出现的错误。本身我们的工程就是长城杯工程，对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。紧紧围绕长城杯要求来要求施工队的测量放线工，在尽量减小误差，消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作，并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察，加强过程控制，做到有问题及时发现及时解决，及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的首次长城杯检查中，严格按照总工办的要求将楼层的轴线和高程标识清楚。测量资料严格把关。
今年7月份我还担任了土建工长，主管北楼的全面工作。在工作中注意团结同事，严格要求自己，及时掌握工程动态。工作之初，正是工程最困难的时候，地下一层正在施工劳务队人员不稳定人心极度涣散，管理人员同样不稳定。施工毫无进度可言，经过一段时间的努力，终于将其顶板封顶，可是到了首层劳务队的大模板工又遇到了同样地问题，人员不稳定，技术力量薄弱，根本达不到工程的要求。砼班组也更换了两三拨。在这样困难的情况下，我们在项目部领导的带领下群策群力和北楼所有同事的努力下，克服困难终于改善了北楼的状况。使其在进度还有质量上有了很大的改观。同时保证了在今年年底顺利封顶。再平时的工作中积极协助项目部领导的工作，将北楼的屋面做法和楼内的二次结构的砖用量和混凝土用量计算出来，为来年的工作做好基础。
在今年的长城杯、市级文明工地和公司的外审工作中也做了大量的工作。
时光飞逝，在紧张忙碌的工作中更具体的理解了公司的程序文件，贯标思想和公司时刻紧抓的安全、质量的方针以及长城杯的目标下送走了201x年。回想过去，展望未来，忙碌之中有着忙碌的喜悦，付出得到了应有的回报，心情舒畅。展望工作在新的一年里不但对进行精装修，同时也对自己进行更全面的“精装修”。
测量员个人工作总结篇五
中铁--局集团--公司--项目部测量队20--年在项目部领导的指导和关怀下，主要完成了工程控制网复测与联测、洞内导线加密测量和复测、隧道断面测量、隧道围岩测量、桥梁施工测量放样、内业资料计算、编制以及日常管理工作。通过这一年的努力，测量队全体队员顺利完成了年度所有测量工作任务。现将测量队本年度工作总结如下：
一、工程控制网的复测与联测
20--年4月份开工以来，先后开展了两次导线控制网的复测联测工作，首先进行了各洞口局部控制网点的加密埋设工作，积极联系2项目部进行了gps平面控制网和水准网的联测，利用gps从相邻4标段中铁三局白土山出口的公共点复测至与2项目部小栅子出口公共控制点，形成了书面的复测报告并报监理站审核批复后存档。洞内控制点加密及复测共计实施了6次，利用双导线布网形式进行控制点加密和测量，采用拓普康7502全站仪进行导线边角测量，测角精度和测回数严格按照规范要求施测，对不满足要求的坚决重测，平差后结果及精度符合测量规范要求。水准测量利用dsz2水准仪进行往返测量，闭合差符合测量规范要求。为洞内施工测量放样提供准确的平面控制点位及高程基准点，使得下一步测量工作顺利进行。
二、隧道量测
隧道测量工作重点包含隧道围岩量测、断面测量、掌子面和二衬施工复核测量等。我们标段主要是3341米的隧道工程，围岩量测是测量工作中的重中之重。
首先组织学习了围岩观测测量规范、围岩量测实施细则、围岩量测作业指导书等，按照作业指导书上严格布设和测设，洞内测量严格按照120文件的布设距离和测量频率进行，此项工作的难点就是围岩量测观测点的埋设和保护，由于是双线隧道，隧道净空断面比较大，所以围岩量测观测点的埋设要和掌子面的进度保持一致，利用开挖台车进行布设，还需要现场施工人员密切配合，才能做好。洞内围岩量测观测点的保护是此项工作难中之难。洞内施工比较复杂，主要是掌子面放炮和各种机械作业经常破坏点位，其次是初喷污染观测点反光片，这些都会导致围岩量测的数据不准确、不及时。如果不能及时对其补设补测都会使得数据失真，使得测量数据没有可参考性。对其容易出现的问题我们也及时针对性的出了一些解决对策。例如，掌子面放炮容易损坏反光片的情况，我们就给埋设的钢筋头上焊接了一个大约3×3cm的铁片，埋设点位时使得反光观测点向下向外方向约60°夹角，这样能有效的减小破坏率。总之，在围岩量测工作中我们不断的总结经验，从而提高围岩量测数据的准确性。为隧道施工安全做好最重要的一道防线。
其次是按照规范及局指要求，对隧道内的开挖断面、初支断面、二衬净空断面进行测量，形成超欠挖断面资料及时反馈到现场技术人员手中，用以指导和控制开挖断面超欠。及时对欠挖部位进行处理，有效的减少日后返工。很大程度上保证了二衬施工厚度符合设计及规范要求，保证质量安全的前提下加快了施工进度。
另外还需要督促并配合施工队测量人员进行掌子面及二衬、仰拱等施工放样测量进行复核测量，以达到换手测量，相互复核的目的，以确保现场测量放样准确无误。
三、桥梁测量
首先组织测量队人员对桥梁图纸上的基础数据进行了复核计算，并整理形成了桥梁细部尺寸极坐标计算书。其次通过5800计算器利用程序计算将桥梁的细部放样坐标等数据进行计算，将计算器计算出的结果与根据图纸手算的结果进行对比，达到对比复核的效果。最后进行桥梁测量的放样工作。
桥梁的放样准备工作主要包括熟悉图纸与测量前与现场技术员的技术交底，通过图纸与技术交底的对比校核确保数据的准确性。桥梁的测量工作主要有线路中线与特殊点坐标放样，工区采用线路偏距放样，放样内容包括线路中线点，模板的定位，以及施工后的复核等，根据图纸设计的里程和线路的偏距来测量具体位置。测量时，应尽量使望远镜瞄准棱镜的底部，减小因棱镜杆的歪曲产生的误差而影响测量的精度。测量放样工作的整个过程必须做到细心仔细，尽可能多的通过各种方法来对测量的结果进行校核，在确保正确测量的情况下尽量使测量误差达到规范最小值。同时为工程的安全施工提供服务。
四、内业资料的计算与编制
内业资料的计算也是一项细心而重要的工作，首先要收集所需的设计资料“曲直线要素表、纵断面图、线路中线逐桩坐标表等，按照设计图纸上要素逐个计算并复核设计参数，保证设计提供的数据准确无误。其次是编制测量放样资料。隧道施工各项工序都要有过程控制资料，要做到及时、准确。
五、测量日常管理
按照公司测量办法规定，我们实行的是测量队长负责制。因此测量队长首先要以身作则，要带领全体成员完成好各项测量任务，组织落实测量工作，实行“三检”制度，对计算成果要进行换人校核，组织好全体测量员的内业工作，不断提高测量员的内业资料计算水平和团队协作能力。
六、工作中的不足之处
1、部分资料整理不及时、不准确。
2、围岩观测点的埋设与保护工作不到位。
3、测量制度落实与执行不到位。
4、测量人员的内业资料计算与整理的功底比较差。
5、团队协作精神还有待加强。
以上几点不足之处今后要加大督促和指导力度，使得全队的内业计算能力、制度的落实及执行力、团队协作精神得到更大的提高。