最新危货运输公司安全会议记录(实用5篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

危货运输公司安全会议记录篇一

20xx年在高淳县防汛指挥部的正确领导下，我所认真贯彻“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的防汛工作方针，结合单位实际，扎扎实实地做好防汛工作，确保了淳东抽水站工程的度汛安全。

汛期确保安全度汛是我所的中心工作，为此，我所认真贯彻县

防汛工作会议精神，积极做好防汛工作。

我所从加大防汛宣传力度入手，增强职工防大汛、抗大洪的意识，及时召开了防汛工作会议，把县、局防汛会议精神传达给每个职工。

4月下旬，按上级要求，我所组织有关人员成立工程汛前检查小组，对工程进行了全面、细致、认真的检查。6月上旬，我所本着“防大汛、抗大洪，早部署、争主动，扎实做好各项工作”的思想，由所长带领有关人员，分别对两站的节制闸、启闭机进行了试运行，并对排涝站的水泵电机，停电应急用的柴油机进行了试运行。对发现的问题进行了维修养护，做好充分的准备。

20xx年5月10日，我所结合县防汛会议精神，组织人员对《高淳县淳东抽水站防汛预案》进行了进一步完善。

我所从所长到一般职工层层落实了防汛责任制，做到责任到人，并成立了防汛抢险小分队。8月16日正式上汛，实行24小时防汛值班，所行政实行轮流带班制度，与此同时建立了严格的组织制度和防汛值班制度。

对管理的防汛物资进行了整理，重新登记，做到心中有数，保证物资保存完好。

20xx年7月13日，我所举办了本所20xx年度防汛抢险知识培训班，参加人员主要是抢险小分队及相关人员。通过这次培训全体抢险队员进一步认识了防汛工作的重要性。对各种常见险情及抢护方法有了进一步的了解，从而提高了处理各种突发险情的'能力，为保证工程安全度汛提供了有力的技术保障。

为确保工程汛期安全运行、万无一失，我们本着“汛期不过、检查不止”的要求，认真做好汛期工程检查工作。对工程存在的问题及时发现，及时处理。为此，制定了汛期枢纽工程检查制度并认真落实，从而为工程安全度汛提供了可靠保证。

总之，在县防汛指挥部的正确领导下，通过我所全体干部职工的共同努力，全面完成了20xx年防汛工作，确保了我所南、北两抽水站的度汛安全。

危货运输公司安全会议记录篇二

暑期是一年中最难熬的的季节之一，中小学生们的难熬轨迹从“开学前夕”持续到“开学后”，即所谓的“校园汛期”。在这段时间里，炎炎夏日里的酷暑不仅考验着学生们的耐热能力，更考验着学生自律和自我保护能力。回首这个暑期，我深深体会到了一个人在异常环境下的生存之道，在慢慢变得顽强的同时，也不断补充和锤炼自己的一些必备技能。

第二段：适应环境的能力

然而，更为重要的是，在这段时间里，我们不断锤炼的是一种适应新环境的能力。“校园汛期”期间，学生面临的环境变化较大，无论是心理上还是生理上，都需要有一个相应的调整期。就像每次回到家，你需要一些时间来适应变化的环境，而去公共场所旅游，当地食物的味道、当地语言、文化差异对身体的影响会更大，也需要相应的适应期。这个过程在“汛期”中尤为重要，对身体和心理健康都至关重要。

第三段：锤炼技能的机会

在“校园汛期”期间，学生有更大的机会锤炼一些实用的技能，比如自我保护、自我卫生、心理调节等等。暑假期间，学校的管理也有所放松，学生反而需要更加自律，自我保护。如何避免中暑、如何知道饮食卫生状况呢？我们需要学会更多生活上的细节，自己摸索出更健康的生活方式，锻炼好自我保护的能力，这也是校园暑假最重要的意义所在。

第四段：团队合作的价值

几乎所有的学生都会选择在学校居住，在这里生活和学习，与同学们共度整个假期。此时，学生们之间的合作意识和彼此的协作能力就显得尤为重要了。夏季紫外线强，一些常见常见的病菌也容易在高温湿度下滋生繁殖，如果整个团队不能保持安全、卫生的状态，就会很快出现一些不幸的事件，影响整个团体的稳定和和谐。团队合作不仅可以有效地促进大家的良性竞争，而且这也是锻炼学生们心理健康的最佳方法之一。

第五段：结语

对于大多数的学生而言，“校园汛期”是更加坚强、更加独立、更有自信的人。我们相互帮助，彼此成长；我们相互监督，共同进步；我们相互理解，更加和谐。通过这段非常特殊的经验，我们应该更加深入地思考如何可以应对突发事件，如何提高自己的安全意识和责任感。在这个暑期结束之际，我想提醒所有的同学们，我们希望以这种“汛期”锤炼自己实用技能的方式来度过每一年中的夏季高温季节，同时，我们也应该将我们的这段经历带入到生活、学习、工作、人际关系等其他方面的阅历之中。

危货运输公司安全会议记录篇三

每年暑期，大学校园便进入了一段特殊的时间——汛期。汛期是指暑期的高温和多雨天气，给校园环境带来很大的影响，同时也是学生生活中的一个特殊时期。在这样一个环境下，我体验到了许多，也有了许多的感悟和体会。

第二段：炎热的天气，需要学会照顾自己

在汛期里，离不开炎热的天气。高温的天气容易使人身体不适，所以我们需要学会对自己的身体进行合理的照顾。但是，许多同学却忽略了这一点。有的人在阳光下长时间不做防晒，患上了晒斑、晒伤；有的人在饮食上不做注意，不仅影响了身体的健康，还会引起疾病。因此，汛期的首要任务是保护好自己的身体健康，树立正确的消暑防晒意识。

第三段：饮食健康

夏天是一个炎热的季节，不只需要保证饮食的卫生水平，也要注意合理的搭配和营养食品的摄入。绿色蔬菜、水果、豆腐等清爽的食品可以给我们带来丰富的营养，同时也能降低身体的负担。食物加工和储存的卫生标准也要做好，不要因为大量食用速食而损害身体健康。因此，保持健康的饮食习惯是非常重要的。

第四段：好的学习生活习惯

汛期是大学生活的重要时间段，在这段时间里我们可以积极增强自己的能力和技能，提高自己的各方面素质。因此，养成好的生活习惯是至关重要的。在产热季节，可以选择低热量的帽子和宽松的衣服来减轻炎热感，合理安排学习和娱乐时间，保持身体的充足休息。在日常学习过程中，注意保持专注致力的高品质，不断提高学习能力和素质。

第五段：结语

在汛期的体验过程中，照顾好自己的身体健康，合理安排学习和娱乐的时间，保持好饮食习惯是至关重要的。除此之外，还要积极参加学校组织的各种活动，增长自己的知识储备和拓展视野。在未来的日子里，一定要保持一个良好的心态和乐观的态度，不断积累知识和经验，以迎接更广阔的职业道路，为祖国的发展积极努力！

危货运输公司安全会议记录篇四

组长：

副组长：

成员;

1、各班保教人员必须对本班幼儿进行防汛、防雷等知识的教育，引导幼儿学会简单的自我保护常识。

2、若雷雨影响较大，幼儿大部分未能按时到校，

领导

3、汛期间：

(3)、保教人员要教育幼儿，禁止在没有家长的陪同下下河洗澡、戏水或在没有栏杆的河边玩耍。特别是汛期间，要注意幼儿的安全，坚决杜绝安全事故。

1、若汛期间出现溺水伤亡或雷电事故，2小时立即向当地政府及教育局汇报。

2、雷雨、汛期如发现存在影响幼儿人身安全危险，组长需向分管

领导

一是严格“查体”，抓好校舍安全排查工作。组织专门人员对屋顶漏水、地面排水、墙体裂缝、门窗玻璃、车棚、体育器材等设施情况，进行无缝隙覆盖性彻底检查，发现问题及时解决、立即整改。

二是实战“演练”，提高自身防护能力。进行紧急情况师幼安全疏散演练，提高师幼自护自救能力。

三是反复“说教”，抓好学生安全教育。各班通过安全教育活动的设计组织、区角游戏活动的开展、宣传橱窗、知识竞赛等形式，集中对幼儿进行防洪水、防溺水、防雷电等安全知识教育。同时增进幼儿园与家长的沟通交流，齐抓共管、形成合力，积极预防幼儿汛期安全事故的发生。

四是“人员”到位，认真落实安全制度，实行安全无缝隙管理，形成“时时处处事事”讲安全的浓厚氛围。

五是遇有狂风暴雨等恶劣天气，学校灵活把握入园、离园时间，保证师幼人身安全。

1、发生事故，隐瞒不报的.，将追究责任人的责任。

2、重大安全责任事故，将依照法律、法规追究当事人的责任。

危货运输公司安全会议记录篇五

从去年10月份以来，我县水上交通安全工作在县委、县政府的领导下，认真贯彻落实各级安全工作会议精神，认真履行水上交通安全监督管理职责，加强了水上交通安全源头管理，迅速扭转了我县水上交通安全的不利局面，确保了我县水上交通安全趋于稳定，杜绝了重特大事故的发生。

1、强化了源头管理。大力进行了船舶整治，我县对22艘挂浆机船和升钟水库30艘货船进行了客渡船技改；“9.27”过后，对全县客渡船进行了一个月的停业整顿，重新对船舶进行质量技术检验。全面清查了航道，航道段对嘉陵江89公里水域进行了一次普查，对金溪航电站设置了禁航标志，并加强了现场监管，对杨家浩、牛毛璇等6处航道进行了清淤疏浚工作，加强了渡口管理，对相如、金溪码头实施了逢场天乡镇领导带班，海事人员全天守候的制度；合理归并了码头，对所有码头、停靠点统一设置了标志。加强了安全培训，对全县所有船主进行了安全培训教训，并形成了水上交通安全例会制度和船主、船员培训制度，对海事执法人员进行了法律法规培训和考试，对所有签单发航人员进行了上岗培训，并实行持证亮牌上岗，大力打击了超载以及非客运船舶载客、冒险航行等违法行为，海事处对一艘严重超载的货船进行了严肃处理，并全县通报。

2、加强了基层基础工作。一是形成了县交通局、海事处、管船站三级安全例会制度，每月定期分析水上交通安全工作存在的问题，学习法律法规，传达上级会议和文件精神，部署水上交通安全工作任务。二是健全了安全责任制，海事执法人员实行了“五定”责任制，即定有船乡镇、定码头、定船舶、定一主三员（船主、船员、管船员、签单员）和定期汇报，各乡镇和各部门坚持了“谁分管、谁负责”以及“一岗双责”的制度。三是建立了双联接力签单制。四是建立了双向承诺制。五是建立了隐患举报和奖励制。六是建立了安全暗访制。县委、县政府分管领导多次带队到各有船乡镇、全县所有渡口码头进行了明查暗访。

3、加大了奖励逗硬力度。一方面进行了全县水上交通安全隐患的大排查、大整改活动，先后排查各种安全隐患10余处，并逐一进行了整改落实；另一方面加大了违法违纪行为的查处力度，对安全监管不力的乡镇干部进行了严肃处理，对水上交通安全违法行为进行了惩处，依法没收船舶1艘，处理船主2人。

4、加大了水上交通安全投入。从去年10月以来，县政府在水上交通安全工作上的投入超过了100万元，专门落实了海事机构的人员编制和工作经费。由县财政和交通局各负担50%，落实了签单发航人员经费。

5、切实抓好了春运、“两会”期间水上安全工作。县委、县政府坚持把春运工作作为安全工作中重中之重，精心组织、周密安排，落实责任，靠前指挥，深入一线，抓源头管理，抓隐患整改，坚决杜绝船舶超载、冒险航行等违法行为，对全县水上交通安全的重点部位、重点水域、重点船舶实施安全监督管理和检查指导。全县组织巡查暗访和拉网式大检查组40余次，暗访检查渡口、码头近百次，排查整改隐患10余起。

从去年10月以来，县委、县政府高度重视水上安全管理工作，解决了很多具体问题，基本做到了乡镇管船机构、人员、经费、责任“四落实”，但是，也还存在一些不容忽视的问题。一是基础设施建设滞后。我县相如、金溪等中心港口的总体规划布局已上报市海事处，但因多种原因，进展缓慢。各乡镇小码头建设极不平衡，有的乡镇严重滞后。二是航道安全隐患仍然没有完全消除。金溪至周口段的航道清淤工作没有完全铺开，汛期水位上涨后，虽然其危险系数降低，但安全隐患始终存在。杨家浩水域的安全隐患整改，县政府将在近期召开政府常务会，研究落实整改方案、经费。三是个别有船乡镇的基础工作还没到位，监管力度不够，有漏管断档的现象。四是汛期来临，水上交通安全工作形势越来越严峻，工作压力越来越大。

（一）明确职责，落实责任

一是安监局作为安全生产的综合监督管理部门，要切实担负起水上安全工作中出现的跨行业、跨部门、有着职责交叉的一些问题和隐患的综合协调和解决工作，并负责牵头督查督办水上安全隐患的整改。

二是交通主管部门要加强辖区内水上交通安全行业管理工作，制定出水上交通安全管理规划，解决和落实好水上交通安全管理和监督经费，协调解决水上交通安全工作的重大问题，跟踪整改辖区水上交通安全隐患，搞好水上安全基础设施建设。

三是航务海事机构要认真履行好国家赋予的法定职责，严格水路运输市场准入的行政审批，加强船舶的技术监督和船舶检验工作以及船员管理工作，坚决防止不合格船舶进入水运市场。要建立起水上交通安全监督巡查制度，从严查处违法行为，跟踪整改水上交通安全隐患，务必做到辖区内船舶适航、船员适任、无超载等违法行为发生。

四是各乡镇人民政府要把汛期水上交通安全工作作为当前工作的重中之重，列入党委、政府的重要议事日程。各乡镇人民政府、管船站要切实加强水上交通安全的'源头管理，按照“一岗双责”和属地管理的要求，认真履职尽责，做好船舶管理、渡口管理和人员管理，坚决杜绝辖区内出现漏管现象。要大力排查辖区内安全隐患，特别是汛期安全隐患的排查整改，要做到有预案、有记录、有排查整改结果。同时，要完善汛期水上安全信息通报、报告制度，遇有重大安全隐患，及时上报。

五是航道养护管理部门要按照有关法律法规的规定，加大对航道养护管理的力度，要按照国家标准设置助航标志，开展好航道的安全检查，及时进行疏浚，加大对侵占、破坏航道的违法行为的查处力度，确保航道安全畅通。

六是水利主管部门作为水库管理机构的主管机关，要按照有关法律法规的规定，认真督促水库管理机构切实做好水库内船舶安全管理的机构、人员、经费、措施和责任的四落实工作，并解决好必要的安全经费。同时要加强对渔政监督工作的领导，坚决制止渔船非法载客等违法行为。

七是水利局和防洪机构要密切配合，在汛期要及时准确传递水情信息，使水上交通安全渡汛工作做到早知道、早准备、早安排、早落实。

八是旅游主管部门对从事旅游的船舶要加强行业管理，按规定办理有关旅游经营许可手续，加强对水上风景区的旅游安全管理工作，向旅客广泛宣传水上安全知识，使游客自觉遵章守纪。

九是气象部门要加强大风、大雨等可能影响水上安全的灾害性天然的预报工作，并及时通报相关部门或予以广泛公告。

十是公安机关要对水上安全执法工作起好保障作用。对严重危害公共安全，拒绝、阻碍国家工作人员依法执法的，要采取强制措施，改善水上安全执法环境。

十一是金溪航电工程建设单位、金电办等要高度重视汛期水上交通安全，切实做好安全渡汛的准备工作，要注意密切同各部门的沟通配合，及时通报水上交通安全信息。

十二是电视台等新闻单位，要按照《安全生产法》的要求，加强对水上安全工作的宣传和报道，普及水上安全常识，并充分发挥好新闻媒体的监督职能。同时，沿江乡镇人民政府、各管船站要加强对广大群众的宣传力度，形成全民参与，齐抓共管水上交通安全的良好氛围。

（二）密切配合，形成联动

各级各部门在水上安全工作中要紧密结合，畅通信息，切实做到防患于未然。这次会议后，各级各部门要以确保水上安全为目标，根据各自的职责，兼顾好各个环节，加强信息沟通，形成工作联动，决不允许互不买帐，互相扯皮，互相推诿。交通局要根据我县水上安全的实际情况，牵头组织相关部门建立重大水情预警机制，重大灾害性天气预警机制，安全隐患整改联动机制等制度，形成水上安全齐抓共管的良好局面，确保我县水上交通安全形势持续好转。特别是汛期，各有关部门要严防死守，加强监管，确保不发生重特大安全事故。