报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告，大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的报告吗？以下是我为大家搜集的报告范文，仅供参考，一起来看看吧
工作报告养老保险问题的内容 问题楼盘工作报告篇一
如文化知识，策划能力，市场营销，文案写作，品牌推 广，传播，制作等方面的知识。广告是一个复杂的专业，涉 及的面广，作为一个广告专业的学生需要了解与掌握的知识 众多。
更好的知道自己的学 习方向。
广告专业要具备的能力
掌握广告学基本理论、基本知识; 具有现代广告的策划、创意、制作、发布的基本能力，以 及市场调查与营销的基本知识和市场场分析、数据处理的基 本能力; 熟悉有关广告的政策法规; 具有公共关系的基本知识与活动能力; 了解中国广告事业的现状与发展趋势， 了解外国广告事业 的发展动态。
确的方向。
(一)调查方法
(二)实施过程中的问题
(三)调查结果
调查的公司对学历没有较严格的要求，但要求专业技能较 强。
2.主要要掌握的技能有文案写作，策划，制作，传播，创意， 等方面的技能。
3.对职员的要求：要能吃苦，敢承担，有团队意识。针对郑 州的广告公司由于广告公司的规模较小，要求职员的综合素 质较高，要能面面俱到。
4.广告公司对刚毕业的大学生的看法：有热情，有想法，敢 做，敢冲。但是对社会的了解不深，太理想化，在面对挫折 是心里的承受能力较低。
5.公司在招聘时主要判断的依据：在校期间的的获奖情况， 参加的社会活动，自己写的文案，策划案，实习情况。在招 聘时还要看获得文聘，如四六级考试，计算机水平。还可以 再面试时当即出一个问题让被招聘人员给出解决方案。还有 一些根据你的成绩，招聘时的方法众多。
6.大专学历的学生的实践能力较好，但是理论知识的掌握情 况较差，所以在工作是就有差距，所以要求学生在学好课堂 知识的同时要求要多读书，提高自己的理论水平。在工作时 也要不断的学习提高自己。
7.郑州是一个大市场，发展潜力巨大。广告行业将朝着广告 与营销一体化，专业化与集团化是方向发展，郑州的广告业 也要与其接轨。
工作报告养老保险问题的内容 问题楼盘工作报告篇二
一、主持与记录：每周例会由姜湘伟负责召集，陈圆圆或施明龙主
持，姜湘伟或郎雨露进行会议纪录。
二、会议召开时间：每周五晚上7点，特殊原因需要延期或提前召
开由姜湘伟负责提前通知。
三、参加人员：百米贩全体管理工作人员。
四、会议内容：
1）、全体工作人员汇报在上周的工作完成情况，着重介绍在任务执行过程中出现的问题和解决办法。
2）、各自按工作要求和指标提出下周工作计划，全体参会人员对其计划所存在的问题进行分析，并提出改进意见和建议。
3）、各自将工作的最新动向与参会人员通报。
4）、对需要讨论表决的议题，参会人员有意见的可以提出意见，没意见的可以不提，一轮后全体参会人员进行表决。
5）、总经理进行总结并指导布置工作。
五、所有参会人员均不得缺席、迟到、早退，会议记录人员登记到会情况，参会人员如果因个人问题不能参加例会必须在得到开会通知时向例会召集人员进行请假，例会无请假缺席的扣三个贡献值，请假一次扣除二个贡献值，迟到者扣一个贡献值。【除在执行公司任务者】。
1、会议时间，议题，主持人，记录员，参会人员，缺席
人员，详细会议内容（发言记录），商议结果等。所有例会的会议纪要由会议记录员在会议结束后两个工作日内以电子邮件形式发送到办公室，再由办公室发给各参会人员，并进行归档备案。
七、所有参加例会的工作人员必须在开会期间将手机设置成无声或震动模式。
八、每次例会规定时间为两个小时，如需延期需会议时间由会议主持人提出，在会上全体参会人员进行表决，通过后方可延期。
九、不遵守以上制度的人员将按规定进行处罚。
本制度自公布之日起开始施行。
紧急会议制度
办公室主任对全体工作人员发布会议通知。如果不
需全体工作人员到会，则对指定参与人员发布会议
通知。
二、对参与紧急会议的工作人员奖励二个贡献值，在会
上提出关键性建议或解决办法的另行奖励。如有事
不能参加的需在接到会议通知时进行请假。通知到的人员未请假缺席会议的扣除一个贡献值。
三、紧急会议参与人员要带好会议记录本自行进行会议
记录。
二〇一一年十月十七日星期一
姜湘伟
工作报告养老保险问题的内容 问题楼盘工作报告篇三
经过激烈的选拔与考核，终于如愿以偿地加入了学生会实践部，我想，这将会是我大学生活的美好开始。我的大学生活也会因为实践部而变得更丰富。
今天，参加了学生会第一次例会，给我有很深的感触。也对我在以后的学习生活中产生了很大的影响。
首先，从各个学长学姐的发言中又更进一步了解了学生会的整体布局，对各个部门的工作职能又有了深一层的理解，最重要的是从部长门的总结中学到了他们做事经验和为人处世的态度。我想这对我以后的工作会有很大的帮助。
部长说到大学我们要学会三件事，第一就是做人，第二才是做事，第三便是做学问，我们都是实践部的成员，是这个家的一份子，我们都应该为这个家的强大而努力，学生会干部更应该拥有为同学服务的精神，而不是打着学生会的牌子胡作非为。
第二，部长介绍了本次实践部的成员共有4个男生，4个女生，并让大家相应地做了自我介绍，谈了从面试到复试再到加入实践部的过程中大家的感受。这个环节让我们互相有了更进一步的了解，对以后的工作协调有了很大的帮助作用。
第三，我们还讨论到部门的例会制度，尤其提到在开会时玩手机的问题，并规定在以后的开会过程中不能玩手机，否则就有一定的惩罚。没有规矩，不成方圆，我想，在学生会养成的这些习惯将有助于我们大家更好地面向社会，接触社会。
第四，由我们有序发言，对于刚进大一的`我们在生活和学习及情感上的一些问题进行了讨论发言，学长学姐用自己的切身经历对我们的问题进行了回答。这为我们在以后的学习生活中更好地成长起到了重要作用。
最后，学长学姐们将拉赞助的过程中常面临的一些问题及一些技巧告诉了我们，并且分享了自己在实践部一年或更多的感受及拉赞助过程中的一些感受。这对我们的拉赞助起到了很大的作用，从学长学姐们的谈话过程中，我体会到了拉赞助的不容易，以及失败后的难受与沮丧，但同时，我也相信，只要我们肯努力，就没有做不到的事情，既然选择了远方，便只顾风雨兼程，所以，再大的困难我想信都不是困难。
此外，我们还对一些细节问题进行了详细讨论，力争全面深入。总之，这次例会让我收获颇多。收益匪浅。我会努力工作和学习。作好自己的本职工作的。
工作报告养老保险问题的内容 问题楼盘工作报告篇四
近段时间，全国消防部队车辆事故层出不穷，2019年6月26日江苏省江都市在出警途中发生重大车辆交通事故造成两死三伤，此起交通事故再次给我们消防部队车辆安全工作敲响了警钟。泉州市的灭火工作形势严峻，出警次数较多，如何做好出警途中的车辆行驶安全工作已是摆在各级组织的一项重要议程。下面就如何做好出警途中的车辆行驶安全工作讲几点个人看法，不对之处请大家批评、指正。
1、大队党委、中队支部要高度重视安全防事故工作，要把安全工作摆到党委（支部）议事日程，建立健全安全防事故制度，落实领导负责制和安全防事故的相关规章制度，中队还专门设立指定一名三级士官为车管员，负责消防车辆的日常保养管理。
2、大队要定期对大队全体驾驶员进行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分认清事故的危害性，从中吸取深刻教训，杜绝事故的发生。同时要做到理论和实际操作相结合，落实考核制度，成绩没有达到优秀的人员停止驾驶任务，进行回炉训练，直至考核达到标准后才可恢复其驾驶员职责。
3、大队在选取驾驶员培训时，要对预选人员进行思想、作风、心理、平时的工作表现等多方面考察，确实使用思想稳定、作风优良、心理承受能力强、工作积极的战士为驾驶员。
1、驾驶员在消防车辆出警途中行驶时应保持安全车距，以防止和其它车辆发生追尾事故。
（3）消防车是属于大型汽车转弯时前后轮迹差大，转弯占地面积大，为此周围必须要留有必要的空间距离。因此保持一定的车距是安全驾驶的一个重要保障。是避免发生车辆事故的一个有效方法。
2、培养驾驶员在出警途中严格遵守交通法规，在市区特别是红绿灯路段走近道时要注意其他过往车辆，严禁开“英雄车”、“霸王车”和盲目开车等不良现象。
（1）驾驶姿势不端正，喜欢仰着、趴着或歪着；
（3）操作方向盘时两手交替滑动，滤布无相对定向，回正方向时，喜欢双手脱离方向盘，任其自动转回，遇事爱甩方向。过弯道时不提前减速，而在弯道内车辆呈曲线行驶时才减速。
1、中队每天要求驾驶员要对消防车辆的油、电、水、气、灭火剂，发动机、底盘、轮胎以及制动、转向、灯光、喇叭等进行认真细致的检查，保证车辆处于良好状态。
2、中队每周六上午要认真组织人员对消防车辆进行保养维护，发现问题及时汇报并进行处理。
3、中队在每年车辆年审时对车辆进行一次全面的检查维护保养，发现问题按规定进行等级保养。
“火情就是命令，火场就是战场。”全天24小时中，火灾随时随地都可能发生，能否迅速安全地赶赴火场是对消防车驾驶员的一大考验。我们可将一天中容易发生事故的时段主要划分为以下三个：上下班高峰期、黄昏、夜间。每天的上下班高峰期时，街道上人车拥挤，容易发生各种交通事故。平时有意识地增加这段时间的练习次数，在练习时应注意减慢速度，放宽视野，避免强行超车，此外还应注意培养驾驶员的耐心。而一般在午后5至7时，日暮黄昏是最难驾驶车辆的时刻，因为这时光线淡弱，驾驶员观察能力下降，如果打开前灯照明，情况只会更糟，因为前灯与周围之光度相近，对周围的车辆、行人反而不易看清。所以在练习时，应注重提高驾驶员的控速能力和观察能力。而夜间行车相对于白天而言更容易发生事故，这主要是因为夜间光线暗，灯光所及范围有限，造成驾驶员视野狭窄；在开车时，对方车辆强光耀眼可使驾驶员发生一时的视觉障碍，有时也可能发生事故。因此在夜间练兵时，我们应注重结合接警出动进行，有时可在驾驶员熟睡的情况下拉练，然后要求将车辆开至某一假设火场，同时在路况不明或倒车时，注意培养驾驶员下车查看地势地形和请专人下车引导的意识。在夜间练习时，应注重提高驾驶员的应变能力和视觉能力。
针对不同的季节练习。季节、气候的变化对驾驶员的影响也是不可忽视的。应特别注重抓好夏季和冬季这两个季节的练兵。夏季天气炎热，阳光刺眼，容易使驾驶员感到烦躁不安和疲劳困倦而造成事故。因此在练习时，应提高保护眼睛、消除疲劳的能力。冬季天气寒冷，容易使驾驶员冻伤导致操作不便或失误。在练习时，应提高驾驶员防寒防冻的自我保护能力。
针对不同的天气练习。恶劣的天气对驾驶员的影响很大，应特别注重抓好雨雾天的驾驶员练习。汽车在水、雾中行驶，因视距较短、路滑，练兵时应要求驾驶员根据情况降低车速，并使用刮水器，虽在白天也应开灯行驶。雨中行车，应教育驾驶员尽量避免靠路边行驶、迅速转向及使用紧急制动。雾中行车，视线不远，要求使用防雾灯，不时鸣喇叭，并随时作好制动准备。
针对不同的路况练习。应结合辖区的道路情况进行实地练习，在路面平整、视野宽阔的道路上行车，应注意防止驾驶员思想麻痹，一味开快车，尤其是驾驶小型轿车时更要引起重视。高速行车不但会使驾驶员的视野变窄，识别物体能力下降，而且容易破坏汽车的操纵性和稳定性。在路面崎岖、弯道较多、视线不良的一些山路、乡间小路行车，应要求驾驶员做到判断道路情况准确敏捷、掌握转向时机灵活、换档动作迅速及时，同时注意各种交通标志，了解道路情况，便于提前采取措施。
1、城镇行车的事故预防
城镇人口密集，车多人多，道路复杂，车辆较拥挤。一是在出动现场时，两部车要拉开适当距离30—50米，防止后车撞前车（这种事故屡见不鲜）；二是驾车到外地支援时，因道路不熟，地点不详，不要盲目跑快车。防止因突然发现目的地急刹车或猛拐弯后车处理不当，造成事故；三是城镇“小公共”的部分司机职业素质低，有突然停车载客、猛然转弯的特点，要时刻注意他们的行车动向，防止发生交通事故。据交通管理部门统计，现在百分之七十的事故与出租车和“小公共”有关。
2、乡村道路行车的交通事故预防
乡村道路窄狭，路况较差，人的安全意识和行车常识及遵纪守法观念也较淡薄。一是注意老、弱、病、残及聋哑人的行走动态。压滤机滤布二是拖拉机较多，特别是乡村拖拉机超载严重。三是乡、村道路，自行车、行人为躲避车辆扬起的尘土，在汽车临近时，有横穿马路走上风头的特点。
3、山区道路、高速公路行车的交通事故预防。
（1）山路行车，路窄弯多，不是上坡就是下坡，一般情况下不要盲目超车，在视线不良、转弯处要鸣喇叭，防止对面有车辆或行人。下坡时，不要勤踏制动，以防制动受热膨胀，刹车失灵，要用中、低速档行驶，利用惯性下坡。
（2）高速公路上行车，一是在路面平整，视线良好下时速不要超过110公里，如超过110公里，对机械和制动都有影响。二是在雨、雾的天气中行车，视线不良，能见度低，难以判断路面情况，要降低车速。三是高速公路没有参照物，长时间行车容易疲劳，要适当降低车速行驶。
4、夜间行车的事故预防
首先要精力充沛，不要疲劳驾车，特别是凌晨3—4点钟，是人最疲倦容易发困的时候，在交会车时，时刻要提高警惕，防止发生事故。
除此之外我们还要保证驾驶员的休息，夜间不安排驾驶员站岗。减少对驾驶员的训练次数，增加其驾驶技能的训练。出警时消防车要有干部或班长跟车，严禁驾驶员开英雄车、盲目超车、做到稳中求快，安全到达火灾现场。
工作报告养老保险问题的内容 问题楼盘工作报告篇五
一、关于“年初预算编制不完整”问题
由于20__年度以前市财政局未要求市直所有单位将上年结余资金列入预算进行申报，因此，我委在申报20__年预算草案时，未申报上年结余资金，造成部门预算编制不完整。20__年度我委已严格按照市财政局要求将上年结余资金列入了20__年部门预算草案。
在今后的部门预算编制过程中我委将如实反映资金结余情况，确保部门预算编制完整，真实。
二、关于“预算约束力不强”问题
为了充分调动县市区做好争资立项和其他发改工作的积极性主动性，我委对县市区发改局进行了以项目建设、争资立项等工作为主要内容的工作考核，并给予了适当的经费奖励。经我委20__年3月第四次委务会研究，从我委自筹经费中列支20__年各县市区发改工作绩效考核奖金27万元。
今后，我委将规范对县市区发改工作绩效评估工作，按照预算管理体制的要求，安排使用财政资金。
三、关于“决算报表编制不准确”问题
经核实，我委在编制20__年度部门决算时，将少反映的254.2万元，列入了其他商品和服务支出，未列入上年项目结余，导致决算报表编制不准确。我委已和市财政局衔接，将在编制20__年部门决算时调整20__年上年项目结余数据，保证决算报表编制的准确性和真实性。
今后，我委将在编制决算报表时，切实做到内容完整、数字真实。
四、关于“公务卡消费支出比例远低于25%的规定”问题
经核实，造成此问题的主要原因是我委工作性质特殊，比如每年发放全市固定资产投资奖等现金支出额度较大，致使拉低了公务卡支付比例。今年以来，我委已对公务卡结算管理进行了进一步规范，要求各科室严格按照《郴州市财政局关于进一步深化集中收入制度改革的通知》(郴财库[20__]261号)和《郴州市人民政府办公室转发市财政局等部门关于进一步推进全市公务卡改革的实施意见的通知》文件精神，凡是能够使用公务卡结算的，要坚决使用公务卡结算。突出强调出差的住宿费、公务接待费、交通费等支出，要严格按规定用公务卡结算。
今后，我委将按照审计报告提出的整改要求，进一步落实整改措施，加强单位预算管理，做好预决算编制工作，建立健全经费管理制度，规范财政资金使用，严格公务卡支付管理，提高公务卡支付比例，杜绝经费支出中的漏洞。
以上报告，请予审议。