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最热道路交通安全会议交流发言稿(汇总14篇)

时间:2023-10-26 16:16:14 作者:HT书生 最热道路交通安全会议交流发言稿(汇总14篇)

发言稿不仅是文字的堆砌,更是我们内心情感的表达和思想的碰撞。最后,希望你能够充分利用这些范文,结合自己的特点和需求,写出一份适合自己的精彩发言稿。

道路交通安全会议交流精彩发言稿范文

多措并举,从严治警,深入学习贯彻的和习近平总书记系列重要,明确政治建警,继续落实好风险隐患研判机制,定期通报排查结果,确保不发生大、恶、丑现象,强化执法记录仪配备、使用和管理,抓好风廉政建设,打造一支过硬的公安交警队伍。

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很多时候,我们上公路都是步行的,所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有:

2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

3、必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的指挥与管理;

4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;

5、不要强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

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(一)狠抓隐患整治排查,完善基础设施,改善道路通行条件。

街道交安办每月对辖区的道路交通安全隐患进行一次排查,对发现的隐患及时进行整治,做到发现一处整治一处。20xx年,全街道共投入85万元进行道路安全隐患整治,整治滑坡边坡、塌方路段、危险路面5处,新增交通安全警示标牌15块,防撞护栏800米。

(二)强化监管,全面开展交通安全劝导工作。

一是加大投入,全面建成规范化交通安全劝导站。我街道投入资金2万元为每个劝导站配备了劝导站标识牌、提示牌、标准检查登记簿、反光背心、红袖标、喊话器、照相机、锥形桶、遮阳伞等装备,在最主要的两个出境路口劝导站(xxxx和xxx)设立了宣传牌和道闸。

二是建立制度,落实经费,劝导站全面运转。街道建立了交通安全劝导站各项工作制度,落实了每站每月500元工作经费,制订了督查、考核制度。各劝导站充分发挥其“看、查、劝、宣、纠、报、封”的功能,在节假日和赶集日对过往的客车、校车、面包车、摩托车各类交通违法行为进行劝导。20xx年,我街道各劝导站共上路开展劝导工作750余次,劝导各类交通违法行为3000余次,出勤率100%。

(三)严格执法,全力维护交通安全秩序。

我街道高度重视上路执法工作,成立了派出所、安监办、交安办、建管科组成的联合执法小分队,办事处主要和分管亲自带队检查,按照教育与处罚相结合的原则,全年共上路检查123次,其中主要和分管共同带队47次,分管带队68次,查处各类违法、违纪车辆760辆次,罚款7.5万元,有效减少了各类交通事故的发生。

我街道在道路交通安全管理工作中,做了大量工作,也取得了一定的成绩,但离上级的要求和广大群众的期盼还有一定差距。在今后的工作中,我们将按照上级要求,鼓足干劲,振奋,持之以恒,常抓不懈,努力把道路交通安全管理工作提高到一个新水平。

道路交通安全会议交流精彩发言稿范文

骑自行车外出,需要注意的安全事项如下:

1、要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。

2、自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

3、不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。(电动自行车必须年满16周岁)。

4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。

5、经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。一天中午,上小学六年级的小飞骑着自行车去学校。就在他走到十字路口时,亮红灯了。但马上猛蹬了一下,直向对面冲去。就在这时,一辆浅蓝色的小轿车急驰而来……于是,一起本不应该发生的交通事故就这样酿成了。

6、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或中途车闸失效时,须下车推行。

7、骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐或曲线竞驶。

8、骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。

9、自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人,在其他道路上载人不得超过一人。

10、转弯前要减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然猛拐。按照法规规定,转弯的非机动车让直行的车辆和行人优先通行。1996年12月26日13点20分,南平市西芹小学学生蔡荣建骑自行车,在瓯明线82公里地段,横穿公路,这时从他后面急驰而来的一辆大货车,驾驶员见状,忙踩刹车,但已来不及了,自行车被撞后,造成蔡荣建学生受伤住院。这起事故就是由于蔡荣建在汽车临近时,突然猛拐横穿公路而造成的。

11、在雨雪天气里骑自行车,还应该注意以下几点:骑车途中遇雨,不要为了免遭雨淋而埋头猛骑;雨天骑车,最好穿雨衣、雨披,不要一手持伞,一手扶把骑行;雨雪天气。道路泥泞湿滑,骑车要精力更加集中,随时准备应付突发情况,骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

道路交通安全会议交流精彩发言稿范文

坚持和完善依法管理交通安全的工作机制,抓好道路交通事故管理工作,开展事故应急演练,健全抢救交通事故伤员快速反应机制,重大交通事故告诫和责任追究制,坚持不懈的开展事故多发路段排查和督办治理工作,确保发现一处治理一处。

道路交通安全会议交流精彩发言稿范文

亲爱的同学们:

大家好!

今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲座的主题是:珍爱生命,安全出行。

首先,我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为,是否曾经有过不遵守交通规则的行为,是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们,你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间,途中又大多要走马路,总要避让来往的车辆。但是,你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看,当你们走在马路上时,是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?这些都是不对的。现在,我教大家学习两大本领:一会走路、二会乘车。

下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定:

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各位、同志们:

根据会议安排,我就xxxx街道20xx年道路交通安全工作开展情况进行汇报,如有不妥之处,敬请各位和同志们批评指正:

严格按照《道路交通安全法》等法律法规,结合全乡实际,扎实开展以“五整顿、三加强”为主要内容的农村道路交通安全整治工作。紧紧围绕“围绕农村道路交通事故明显下降,超载超速等严重违法行为得到有效遏制,通村公路交通管理不断完善,无牌无证驾驶机动车数量明显减少”四个目标,不断健全和完善工作机制,着力整治交通安全的热点、难点问题,增强人民群众的交通安全意识,有力促进了全乡经济和各项社会事业的和谐健康发展。

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在今年的新农村建设工作中,我们将在认识、资金投入、组织人员、工作措施等方面入手,选派精兵强将,周密组织部署,深入挂点村组,广泛宣传教育,因地制宜,注重长远,认真做好规划建设工作,以务实的态度、以肯干的作风,为群众多做实事、多办好事,全力建设示范性社会主义新农村。

发展是第一要务、和谐是第一追求、安全是第一责任,在市委、市政府和上级公安机关的正确下,我们将认真贯彻好、落实好各项道路交通管理工作措施,坚定信心,开拓进取,奋发有为,扎实工作,为优化我市发展环境、保障交通安全、建设“一个中心”、推进“四个打造”作出新的更大的贡献。

谢谢大家!

道路交通安全会议交流精彩发言稿范文

优秀作文推荐!尊敬的老师、亲爱的同学们:

大家好!

记得有一次,我从学校走回家的路上,突然听到不远处有“嘘――”的紧急刹车声和撞车声。听说一辆校车和一辆转弯的车相撞,车头撞上了校车尾部,校车的油漆被撞掉了,有的变形了,车的大灯也下来了。当时我的心猛地一抖,心想:校车上那么多学生有多危险!

如果司机反应稍微慢一点,含苞待放的小花车可能还没开就被车祸撞死了。一想到这我就吓出一身冷汗。这时候双方业主吵起来了,我也靠近了一点。听说车主身上有股难闻的酒味,显然喝了不少酒。这时,交警也赶到现场处理交通事故。

那些酒驾的人,不要让自己的生命徘徊在生死线上;不遵守交通规则的,请遵守交通规则!作为一名小学生,我必须以身作则,严格遵守交通规则。

交通安全,从我做起。这是一个迫切的问题。让我们珍惜生命,关注交通安全。

道路交通安全会议交流精彩发言稿范文

横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。

l。穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。

2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。在没有人行横道的路段,应当观察来往车辆,应当在确认安全后直行通过。不要在车辆临近时突然加速横穿,或中途倒退、折返,要注意避让车辆。通过时,应先看左边的来车,因为首先威胁自己的是左边来的车辆;到了路中间就看右边的来车,目测车速和距离,确认安全时才可以通过。

4、穿越马路时,要走直线,直行通过,不可迂回穿行或斜穿猛跑;这样会使交通发生混乱,更影响司机的心情,从而大大增加了交通事故的发生几率。

5、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

6、不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。

道路交通安全会议的发言稿

亲爱的同学们:

校园是我们每天生活、学习的地方,每天大约三分之二的时间是在学校里度过的,所以说校园的安全与我们紧紧联系起来,它关系到同学们能否健康的成长,能否顺利地完成学业,也关系到我们每一个家庭的利益。可往往有的同学认识不到这点,随便在校园里打闹、在上体育课时不按老师的要求去活动,甚至还有的`放学后在楼梯上故意拥挤同学等等,这样很容易造成无为的伤亡,一旦悲剧发生,就会给家庭带来伤痛,给自己造成损失或影响学习。这样的惨痛教训是不少的。

20xx年因交通事故造成的中小学生伤亡人数超过二万五千人,平均每天有将近12名中小学生丧生在车轮之下。在其他安全事故方面,比如食物中毒、运动伤害、火灾、溺水等,每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡,平均每天有40多人,也就是说每天将有一个班的学生在地球上“消失”。同学们,这是多么触目惊心的数字。

“生命是宝贵的,生命对于每个人来说只有一次,错过了就再也无法挽回。”大家知道,安全教育是学校教育永恒的主题,生存是一切的根本。我们的每一位同学,都应牢固树立“珍爱生命警钟长鸣”的指导思想,加强和提高自身的安全意识,提高自我保护能力,防止意外事故的发生。

一切源于生命,生命如此宝贵,我们应该好好珍惜,祖国的美好未来等着我们去创造!当你攀爬围栏的时候,当你在横穿马路是时候,当你给别人带来危险的时候,请你记住:“生命只有一次!”同学们,我们是冉冉初生的太阳,充满着青春与活力,散发着蓬勃朝气,让我们在新交规的阳光下,享受如花的生命吧!遵守交通安全,遵守校园制度,珍爱生命——让安全与我们同行!与生命同行!

道路交通安全会议交流精彩发言稿范文

各位、同志们:

市委四届二次全体扩大会议的顺利召开,为我市的经济发展理清了思路,拟定了目标,指明了方向。建设和谐社会是时代的要求,是发展的要求,和谐社会离不开和谐的交通环境。年,我大队将以学习传达、贯彻落实市委四届二次全会为动力,依法履职,强化管理,常抓不懈,为我市的经济建设营造和谐文明、安全畅通的道路交通环境。

道路交通安全会议交流精彩发言稿范文

列车运行速度快,铁路交通线上情况复杂,因此要掌握安全基本常识,防止铁路交通事故的发生。

1、在铁路线和铁路道口玩耍、逗留。

2、钻车、扒车、跳车。

3、要通过铁路道口时,要听从管理人员的指挥。遇到道口栏杆(栏门)关闭,红灯亮时,表示有列车即将通过,不可强行或者钻越栏杆通过道口。

4、过无信号灯也无人看守的铁路道口时,必须停下来仔细观察,在确认没有列车开来时迅速通过。如果发现有列车开来,要退到距道口5米以外等候,等列车通过后再通过道口。

5、要攀登电气化铁路上的接触支柱、铁塔等设备,以防触电。

道路交通安全会议交流精彩发言稿范文

要制定出台管理办法,加强交通信用信息收集和使用管理,初步建立文明交通信用体系。对主体责任不落实的营运企业以及故意不处理交通事故或交通违法的单位和个人实施联合惩戒,对不履行行政处罚决定的单位和个人申请人民法院强制执行。让违法失信者买不了车票、坐不了飞机、在银行不能存取款,从制度体系上倒逼文明交通环境的形成。

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