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硕士论文引用格式规范示例篇一
1.答辩组认为,该同学在毕业论文写作过程中，态度端正，论证严谨，论文写作规范，论文写作水平较高，运用理论分析问题和解决问题的能力较强，答辩应对沉着，回答流利准确。故该同学的毕业论文达到了本专业培养目标要求，建议授予本科学士学位。
2.答辩小组意见该生能在规定时间内比较流利清晰地阐述论文的主要内容，能恰当回答与论文有关的问题。答辩小组经过充分讨论，根据该生论文质量和答辩中的表现，同意评定论文成绩为“良好”。
3.答辩小组意见该生能在规定时间叙述论文的主要内容，对提出的问题一般能回答，无原则错误。答辩小组经过充分讨论，根据该生论文质量和答辩中的表现，同意评定论文成绩为中等。
4.答辩小组通过对该论文的审核，认为该论文选题具有研究价值，作者具有一定的阅读参考资料的能力，基本完成了毕业论文任务书所规定的内容，行文流畅，答辩时能较正确地回答问题。本文尚存在全篇结构不够合理介绍多与论述等缺陷。经答辩小组讨论，答辩成绩定为。
5.答辩小组通过对该论文的审核，认为该论文立意较好，作者具有一定的阅读参考资料的能力，基本完成了毕业论文任务书所规定的内容，行文流畅，答辩时能正确地回答答辩小组提出问题。本文尚存在个别语言表述欠妥观点不够条理清晰等缺点。经答辩小组讨论，答辩成绩定为。
6.答辩小组意见该生能在规定时间内能陈述论文的主要内容，但条理不够明确，对某些主要问题的回答不够恰当，但经提示后能作补充说明。答辩小组经过充分讨论，根据该生论文质量和答辩中的表现，同意评定论文成绩为及格。
7. 本文选题的角度较为新颖，文章脉络清晰，文笔流畅，基本观点明确。文章目前仍存在的主要问题：学生没有完全深入和消化所查找的资料，论据不够充分有力。
8. 此文首先值得肯定的是选题的立意较好。也是较有研究空间的论题。论文在有限的篇幅里，也基本能叙述清楚该专题属于业内研究程度及第一手资料文献都积累较多的领域，注意充分吸收已有研究成果以支持自己的分析研究。论述清楚，论点鲜明，论据充实，结构合理，文笔流畅。存在不足在于缺少自己的新的观点，多为总结今人研究之成果，但作为一名本科生也属可贵。
9.立意较好，也很有研究价值。但此题构架和内容都比较庞大，也需要较强较成熟的独立研究能力，因此，对于本科生来说，难度不小。如果作者能多吸取和借鉴前人的研究成果，并加强对文献的阅读和分析，则更能帮助其在论题的论证上，理顺逻辑，顺畅思辨。在论文陈述上，还需大胆自信，这样才能提高临场语言的提炼能力，对问题的应变能力。
10.作者积极听取指导老师意见，同时吸取同学们的建议，在此基础上制作出了该作品。作品构图结构合理，色彩搭配鲜明，中心主题突出。是一幅较好的创意作品。但是，广告语还不够精炼。
11.该平面广告作品整体感觉统一协调。作品表现出一定的制作水准。色调搭配较一致。主题表现突出。能有效的融广告元素于作品中。板式设计较好。但是，在某些色彩搭配上还值得思考。
12.该平面广告作品体现作者的原创性。广告设计的原则之一就是独创性。这副作品正是体现此原则。作品能科学有机的表现主题。色调整体搭配和谐。但广告词仍然不够精辟，吸引力度不够。
13.该作品在选材和选用制作工具得当，能较好的表现和谐社会的主题。作者设计思路正确，色彩搭配得当。符合审美标准。具有一定的参考价值。但是，作品整体缺乏独创精神。
14.该生设计思路清晰，条理明确。在设计过程中认真听取意见和建议。作品主题突出，表意明确，色彩搭配合理，版面整体美观大方。但创新点还是不够，图形设计功底不足。
15.作品思路条理清晰，较好的体现当前的热点和难点问题，具有一定的前沿性。作品整体效果较好且正确运用各种形式的审美法则。但是广告标题和广告语与主题之间联系还不够紧密。
硕士论文引用格式规范示例篇二
回顾七年的科学技术学习和生活，三年的研究生生活对我产生了巨大的影响。我想借此机会向老师和同学们表示衷心的感谢，他们在我的学习和与人相处方面给了我指导。
首先，我要向我的导师泉·竖亥教授表示衷心的感谢。所有教师渊博的知识、严谨的学术风格、创新的思维、一丝不苟的工作态度和谦虚朴实的人都对我目前的研究和工作产生了积极的影响。所有的老师都为我三年的科研提供了一个很好的平台，使我能够从一个只懂书本知识却没有实践能力的本科生成长为一个科研能力很弱的研发人员。虽然在这个过程中我经历了很多艰辛和汗水，但我获得的财富足以让我终生受益。
其次，我要感谢黄亮副教授对我研究生项目研究的指导。当我参与的项目遇到瓶颈时，黄灿先生总是利用他多年的实战经验提出建设性的建议来帮助我克服技术困难。最后，我要感谢这样一个团体，其名义名称是“家庭成员”。我们一起在科研项目中并肩战斗，以苦难为乐。他们是:吴超、郝世江、胡洋、曾成、王月和杨刘春，他们带我走上了电力电子之路。张可、师兄曹旭、刘春雨、乔青石杰、陈骁、聂宇宏、刘枫、王毅、周波相互学习，共同进步。充电器项目团队中的汪卉、范普林、张宁、鲁超和王伟被召集在一起。叶琼，何晓艳的妹妹，陈冰和袁波，他们对我的科学研究很有帮助。
有如此活跃的一群人，以至于303调试实验室已经成为充满笑声的天堂。我很高兴在最美好的时光遇见最乐观的群体！多亏了两位从事科学技术工作七年的辅导员张钊和李丹，他们对学生的态度教会了人们如何做事。
随着末日的临近，我要特别感谢我的家人。父母默默的努力为我提供了良好的学习和生活氛围。我家人的理解和宽容给了我挑战和面对挫折的勇气。父母的爱教会了我更加关心身边的人。回顾20多年的成长，我一直伴随着家人的支持和担忧。有了这条领带，我将加倍努力活下去。
硕士论文引用格式规范示例篇三
摘要：我国在理工科院校建立管理工程专业十多年来，国内管理人才的需求市场已发生了很大变化，管理教育的水平也得到了很大提高。但总的来看，管理教育还不适应市场对管理人才的需求，这在最近几年已日益明显。为此，我国已在20多所院校开始工商管理研究生(mba)教育试点。同时，管理工程专业本科教育(以下“管理工程专业”与“管理工程专业本科教育”均简称为“管理专业”)改革也近在眼前。市场对管理人才的需求的变化、与mba教育试点的协调和遍及目前各大学的学科改造等多方面的因素，都使管理专业改革成为一个相当具有共性的问题，值得深入探讨。本文拟结合我校管理专业的情况，提出一管之见。
关键词：管理工程，本科教育，改革
一、管理专业的现状和问题
我国管理专业的设置特点有:
一是按行业设置专业，如工业企业管理工程、交通运输管理工程等等，口径过窄，有急功近利之嫌。
二是同一学校各管理专业教研室偏大偏全，且各行其是，每个教研室与管理有关的各类教师云集一室，各室之间同类人才多所重复。
由此导致的问题为:
一是培养出来的管理人才在各方面都懂一些，但在企业的任何职能领域都懂得不深。这在改革开放的初期尚可应付，但在今天企业的经营活动非常复杂、竞争异常激烈的情况下，这样的人才就满足不了企业的`需要。
二是师资浪费，研究水平和教学效率低。每个专业都有同一套教师班子，都上一些小班课和浅层次的课，既开不出深层次的课，越来越脱离实际需要，也开不出必要的选修课，学生没有选择余地，教材、阅读材料和案例建设也成问题。
二、管理专业改革的基本思想与工商企业对管理人才的需求
如何进行管理专业改革?我们认为，应该从下面两个方面考虑:
一是目前以及未来一段时间我国工商企业需要什么样的管理人才;
二是培养这些管理人才的合理有效的教学体制是什么。在我国建设社会主义市场经济的背景下，企业经济活动复杂，市场竞争激烈。一方面，各类企业越来越多地进入集团化、多样化经营，经营范围跨越多个工商行业，经营业务涉及生产、销售、技术开发、金融、房地产、服务、贸易等众多方面，这就要求管理人员具有跨行业的综合管理才能。另一方面，企业管理工作的具体业务越来越细，这就要求管理人员具有某些专业特长。例如，进行企业的销售工作，除应具有一般的市场营销知识外，还要具备进行市场研究、广告与促销策划、顾客的消费行为分析、营销战略计划、零售与批发业务、个人推销等复杂工作的知识。又如，进行企业的财务工作，除应具有一般的财务分析知识外，还应掌握投资决策、金融法规、股票证券市场业务、多样化经营投资、房地产、各种金融机构等深层次的知识。因此，工商企业需要兼备综合管理才能和专业特长的管理人才，其中一部分高层次人才可由研究生教育来提供，而大部分的中高层次人才则需要由本科教育来提供。
三、向工商管理多学科方向综合发展的思路
我们认为，管理专业改革的思路是向工商管理多学科方向综合发展，培养既有综合管理才能又有专业特长的中高级管理人才。具体的实施措施如下。在专业方向设置上，将原来按行业设置专业改为按管理职能设置专业学科方向。如设财务管理、会计学、市场营销、生产管理、人事管理、国际贸易、信息系统等，学生毕业后可为工商企业，如金融企业、服务业、工业企业等服务。具体设什么专业，可按本校的师资力量、对准的市场和重点发展的方向而定。在教学组织机构上，可按新设置的学科方向成立教研室，将教师按专业分别划到各自的专业教研室去。各教研室开设本方向的5~7门专业课，教师人数只需4一6人即可。这就要求每个教师能开出一门普及性质的专业课和1~2门深层次的专业课。
工商管理各学科方向的本科课程设置的基本思想和实施要点是:
1.学生在前三年所学的课程基本一致，实行统一的教学安排。这样做有利于组织课堂教学。前三年的课程一般都采用合班(即2~3个班)上课。这些课程包括:普通基础课(如物理、化学、数学、英语等)，主要在一年级上;技术基础课(如数理统计、电工学、机械基础等)，主要在第二学年上;专业基础课(如宏观经济学、管理经济学、企业战略、财务管理、市场营销等各职能方向的普及性质的课程)，主要在第三学年上。专业基础课程按性质承包给各专业教研室负责。
2.第四学年上学期各教研室为本专业的学生开出4门深层次专业课。这些专业课由各教研室根据本方向的市场需求、热点，有选择地开设。例如，市场营销方向除普通市场学以外，深层次课程有市场研究、营销战略计划与分析、广告与促销、消费行为、个人推销、零售与批发、工业市场学、国际市场学等。又如，财务管理方向除了一般的财务管理课外，深层次课程有投资决策、金融法规、股票证券市场业务、多样化经营投资、房地产、各种金融机构等。这样，学生所学的近20门管理课程中，至少有5门本专业方向的课程。
3.学生除了必修本方向的4门课外，还可根据自己的兴趣选修其它任何专业开出的两门以上的专业课程。四年级的专业课堂不宜大，一般以50人以下为宜，这样，每个专业课堂上除了本专业的学生外，还可插入巧名左右其它专业方向的学生。
4.四年级专业课的课时应逐渐减少，最低可降到30学时，以增加学生课外自学、阅读、进行案例分析的时间。
5.在最后一学期，学生到企业实习，调查企业实际，进行实际案例分析。当然，在本科教学改革中，应考虑适当发挥研究生辅助教学、批改作业的作用以及利用校际间教师兼课、调剂师资的可能性。
四、管理专业改革的意义与面临的困难
管理工程专业向工商管理多学科方向综合发展这一教育改革的意义在于:
首先，管理学科按管理职能建立，能真正培养我国企业急需的不同层次的管理人才;
第二，能合理、有效地进行工商管理研究与教学;
第三，学生真正有选修课可选，提高毕业生择业的灵活性。
进行管理专业改革也面临很多困难，主要是:
第一，传统思维方式的影响，使部分教职工不愿意接受新的教学改革方式;
第五，推广管理专业向工商管理多学科方向发展的观念，需要争取教育主管部门和企业界的支持。
总之，管理专业改革意义重大，前景光明，只要我们积极探索，艰苦努力，所有的困难都是可以克服的。
硕士论文引用格式规范示例篇四
论文题目：“以赛促改”理念下的高职数学教学改革探索与实践
本着“以赛促学、以赛促教、以赛促改”的理念，江西工业职业技术学院基础部先后组织师生参加了“全国大学生数学建模竞赛”、“江西省大学生数学竞赛”、“江西省“高教社杯”高等学校青年教师说课比赛”等多项国家级、省级赛事，并获得了优异的成绩，其中，连续两年蝉联“江西省大学生数学竞赛”的一等奖。本文对其进行的教学改革与实践进行探析，发现有如下几个方面的具体教改措施：
一、积极开展教学研究，坚持理论与实践相结合
江西工业职业技术学院数学改革课题组紧跟教学要求的新形势，积极开展不同形式的各类教学研究活动。特别是进行了“以赛促学、以赛促教、以赛促改”教学模式改革以来，不断完善教学大纲、教学内容和教学方法。近五年以来，该课题组完成了两项省级教改课题“高职工科《高等数学》课程内容的重新整合与教材建设”及“高职院校《高等数学》模块化教学研究与实践”的结题和一项省级教改课题“新课标下高职《高等数学》自主学习模式的研究”的立项，并公开发表多篇教改教研论文。这些教研教改成果，绝大部分已经和正在付诸教学实践，为课程的改革奠定了重要理论基础。
二、以大赛为依托，创建了“第二课堂教学”
该课题组根据各种竞赛项目制定相应的教学计划、教学大纲及竞赛方案并上报学院教务处审核，开展多种形式的知识讲座、专项训练和校内数学竞赛活动。近年来，随着竞赛类“第二课堂教学”建立，该院参加全国大学生数学建模竞赛和江西省大学生数学竞赛的成绩逐年提高。
三、探索“分级教学模式”
针对于目前高职院校学生数学基础差、自信心不足的现状。该课题组进行了“分级教学模式”实践。每个学期新生开学时，教练组要对所有学生进行摸底考试，选拔出数学基础理论相对比较扎实的学生，一方面将他们作为竞赛的选择对象，另一方面让他们成为数学任课教师的助手，平时可以指导班级其他同学。为此，学院所有数学教学班级都成立了数学兴趣小组，学院也成立了数学协会。通过竞赛能够让学生实现自我价值，激发学生的学习兴趣，增强学生的自信心，提高学生的学习成绩。
四、编写出版符合高职教育特点的教材
针对我国高职工科《高等数学》教材建设的现状及存在的问题，形成了对高职工科《高等数学》教材建设的改革思路。认为树立高等数学为专业服务的教育理念，构建满足专业教学需求的课程内容、建设符合高职学生学习特点与认知水平的教材，是高职工科《高等数学》教材建设的关键所在。为此，该课题组主编了由高等教育出版社出版的《经济应用数学》及由南京大学出版社出版的《高等数学上册》、《高等数学下册》等教材。
五、建立功能齐全的网络教学平台
以大赛为依托，促进该课题组对自主学习模式的研究。为了参加各项赛事，必须加强参赛学生的自主学习能力。该课题组完成了院级网络课程的建设。利用网络的特性和资源来创造一种有意义的学习环境，向学习者提供丰富的教育资源，让学习者自主探索、主动学习，充分体现学习者的主体地位，同时，也能够为广大教师提供教学互动的平台。
本文认为江西工业职业技术学院高等数学课程教学改革与实践的创新点有如下几个方面：
（一）积极探索并形成了适应高职院校特点的《高等数学》“分级教学模式”，效果显著。“分级教学模式”突出体现了差异性教学的理论与策略，根据学生存在的个体差异，有的放矢，通过教学方法和手段的改革，注重培养了不同层次上学生学习和运用理论知识解释实际问题的能力。《高等数学》实行分级教学后的效果得到越来越多的.认可，不仅仅是学生，教师和学校同样享受分级教学的成果。
（二）高职工科《高等数学》课程的教学改革与研究的特点。该院提出《高等数学》课程的教学改革不能脱离高职学生的学习特点与认知水平这一最基本的现实，而高职工科《高等数学》的教学内容，要突破传统学科体系的束缚，在一元函数微积分学够用的基础上，可根据专业学习的需要，对传统的高等数学课程内容进行整合，删减一些与高职学生专业学习关系不大、理论性太强且高职学生又难以掌握的数学识，可适当添加一些为高职工科专业学习服务的工程数学知识。
（三）建立高等数学课程校园网络自主学习的平台。利用该平台，教师可以通过网络与学生进行直接的、实时的交流与互动，形成了课堂教学、课外辅导和网络学习三维一体的立体化教学模式丰富高等数学课程的第二课堂，积极调动高职学生的学习热情，增强高职学生对高等数学课程的学习兴趣。
硕士论文引用格式规范示例篇五
课题名称：基于rcm呼和浩特铁路货车检修制度的研究
一、选题背景：
我国的铁路货车检修制度多年来一直延续的是有计划预防性维修制度，这种检修制度通过对车辆零部件的使用年限和磨耗程度计算出主要零部件的修理周期，同时考虑一般零部件的修理，划分出修理类别等级和修程。检修规程包括：厂修、段修、辅修和轴检。这种检修制度在运用中存在一定的不足，主要体现：(1)在车辆定期维修有大量分解，次数较多的维修减少车辆运行时间;(2)车辆定检时间的确定是根据统计方法进行概率预测。这样就会出现有的车辆没到检修时间就损坏严重，而有的车辆虽然到期检修但却运行状态良好，造成修理上的不均衡。尤其是随着新设备、新技术在车辆上的运用，车辆的寿命运来越长，现有铁路货车检修制度的弊端越加明显。本文以呼和浩特铁路局为例，通过对现有检修制度的分析，并借鉴国内外的经验对铁路货车检修的制度进行探讨，以便提出新的较为适合的检修制度方案。
二、论文要解决的问题和拟采用的技术路线：拟解决的问题：
1、分析我国现有铁路货车检修制度存在的弊端和不足之处;
2、对呼铁局车辆检修方面的情况进行信息收集，了解目前车辆检修的实际状况;
4、制定出较为合理的车辆检修制度;
拟采用的技术路线：
1、阅读国内外文献;
2、从网上收集资料;
3、深入呼和浩特铁路局各站段，收集所需资料，进行考察收集相关数据;
4、及时请教指导老师，对理论和基础方面的疑惑和难点进行解决。
三、论文完成计划：
20xx-12--20xx-05撰写论文初稿
20xx-05完成论文初稿
20xx-05--20xx-07请指导老师对初稿提出修改意见，完成二稿
20xx-09提交论文最终稿
20xx-09--20xx-12请评阅老师审阅，准备论文答辩幻灯片(ppt)
详述选题的目的意义、工程背景、国内外发展动态、实验设计方案及预期结果(在查阅资料的基础上撰写)：
四、本课题研究的目的
随着我国铁路货车的技术发展，越来越多的新技术和新材料运用到车辆制造上，车辆零部件的使用寿命有了很大程度的提高。另外，车辆运载量和运行速度的提高使车辆的运行条件更为复杂。目前的检修制度在新形势下显示出来的弊端更加明显。随着近年来铁路货车技术管理信息系统(hmis)、车号自动识别系统(aei)等相继建成使用，铁路货车车辆管理信息化程度显着提高。这对车辆的检修制度改革提供了依据。本文试图运用rcm(reliability-centeredmaintenance--以可靠性为中心的研究)理论对车辆检修制度进行分析，对铁路现有检修制度提出科学性、有可操作性的改革方案，为呼铁局车辆检修制度改革提供思路。
五、该领域国内外研究动态
随着科学技术的发展，技术装备自动化和复杂程度的不断提高，人们对维修的认识不断深化。现代的维修已从一种技艺发展成为一门综合学科，其涉及断裂力学、故障数学、可靠性工程、系统工程、管理科学、工程经济、人机工程等多种学科。对机器设备故障的理解也经历了三个阶段：第一阶段的故障观念认为设备越陈就越容易发生故障;第二阶段人们普遍相信“浴盆曲线”,从而产生了以机件磨耗规律为基础的计划预防修的维修思想;第三阶段的研究揭示，随着技术装备复杂性的提高，大多数的故障规律并不符合“浴盆曲线”.近代机车车辆的统计资料表明，占90%-95%的机件故障没有损耗期。这就说复杂设备的可靠性基本上与时间无关，因此以定时维修、拆卸分解为基础的计划预防性思想遭到质疑，从而形成和诞生了“以可靠性为中性的维修(rcm)”思想和维修制度。
尽管从20世纪60年代开始其它行业的技术装备已深入推行rcm的维修制度，但在铁路货车维修领域内目前仍执行的是计划预防修的大框架，整车或大部件定时或定运行里程进行不同等级的维修。各国铁路在此大框架下，实施灵活的状态修。
(1)国外相关研究状况
从有关文献获知，国外教先进的铁路车辆检修体制主要有以下几个方面：一是东日本旅客铁道运输有限公司的新车辆维修体系。它主要是按照装置、机器的不同性能(技术水平)实施灵活检查，原则上以各装置、机器的不同耐磨性及耐久性为基础，适当确定检查周期的柔性检查体系。二是奥地利铁路rcm/lcc维修模式。其特点是确定重要功能零部件，合理选择维修模式，科学地确定预防性维修工作的间隔期和维修级别，以最低lcc为目标安排维修，重视维修的经济性;三是德国高速列车ice的维修模式。其特点是保持计划预防休修制的总体框架，采用诊断维修将计划维修措施分解为许多小组成部分，即“最小工作包”,增加维修灵活性。此外还有英国铁路大部件换修的维修模式等。
(2)国内相关研究状况
随着我国铁路货车技术的发展，零部件质量的显着提高，以及重载、高速对车辆的要求，我国铁路货车的检修制度在逐步完善之中。对这检修制度改革方面的研究也较多。检索到的国内对铁路货车检修制度研究的文献有：《近代铁道机车车辆维修现状与发展趋势》，对国内外铁路货车检修制度进行介绍;《rcm技术在铁路机车维修中的应用价值》，从机车功能入手，分析可能出现的故障，用逻辑决断图和定量的数学模型，结合现场数据资料和实验结果，经过可靠性统计分析来确定维修周期和级别;《浅谈铁路货车检修体制改革的现实意义及方法》，从现有检修制度入手分析存在的弊病，提出改革的`几点建议;及《论我国机车车辆修制改革》、《谈货车检修制度的改革》、《车辆的状态修与技术诊断》等文献，这些是针对我国铁路货车检修制度总体改革的研究。其它如《hmis在货车检修运用管理中的作用》、《车辆实时监控系统研制》、《关于铁路货车检修扣车信息化管理的研究》、《铁路货车动态检查布局与设置基本思路》《铁路货车检修综合管理信息系统研究》等文献对铁路货车检修从信息化角度作了研究;还有从特定运载情况角度对铁路货车检修的研究，如《大秦线货车维修管理体制的探讨》、《铁路重载货车rcm管理体系理论框架研究》、《大秦线重载货车检修运用现状分析及探讨》。以上资料从不同角度对铁路货车检修制度改革作了有价值的探讨和研究。
六、实验设计方案
第一章绪论
1.1研究的背景及意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2国内外相关研究状况
1.2.1国外研究状况
1.2.2国内研究状况
1.3研究的思路与论文结构
2.1rcm的形成
2.2rcm基本问题
2.3rcm基本思想
2.4rcm基本观点
2.5rcm优势
第三章呼和浩特铁路局铁路货车检修制度分析
3.1我国铁路货车检修制度基本情况
3.1.1我国铁路货车检修制度概况
3.1.2现有检修制度对保障铁路货车的重要性和作用
3.1.3我国铁路货车检修制度的发展趋势
3.2呼和浩特铁路局运输概况
3.2.1运输的组织特点
3.2.2运输货车的特点
3.2.3运输对货车工作的要求
3.3呼和浩特铁路局货车检修、运用现状分析
3.3.1货车检修作业能力
3.3.2货车扣修组织模式
3.3.3列检作业布局
3.3.4列检作业模式
3.3.5检修制度分析
3.4呼和浩特铁路局铁路货车信息化建设情况
3.4.1铁路货车信息化在车辆检修制度中的作用
3.4.2铁路货车信息化体系构建情况
第四章铁路货车检修制度构建设计
4.1rcm分析
4.2货车rcm管理体系构建
4.3货车检修制度改革方案设计
第五章以rcm管理体系为核心的检修制度实施措施
5.1rcm准备工作
5.2rcm实施过程
5.2.1货车零部件可靠性分析
5.2.2确定货车产品重要功能项目
5.2.3故障模式与影响分析
5.2.4逻辑决断分析
5.2.5维修方式选择与维修决策
5.3加强货车信息化建设，提高状态修比例
第六章结论与展望
6.1结论
6.2展望
七、参考文献
[1]李丙、康振华《hmis系统在货车检修运用管理中的作用》铁道技术监督第5期
[2]藤原、良守(日)《jr东日本新车辆维修体系》国外铁道车辆5月
[3]高萍《rcm技术在铁路机车胃中的应用价值》价值工程第11期
[4]彭惠民《车辆的状态修与技术诊断》铁道车辆11月
[5]松本(日)《车辆实时监控系统研制》国外铁道车辆209月
[6]孙蕾、陈雷《从检修规程谈我国铁路货车各级修成程的衔接与分工》铁道车辆10月
[7]王永军《大秦线货车维修管理体制的探讨》铁道货运第1期
[8]周磊、陈磊《大秦线重载货车检修运用现状分析及探讨》铁道车辆204月
[9]刘汝让《德国客车的检修体制与修程分析》国外铁道车辆11月
[10]马千里、陈雷、吴月东《关于铁路货车扣车信息化管理的研究》铁道车辆205月
[11]赵中喜《机车车辆维修的发展方向及对策》铁道机车车辆
[12]蒋太立《基于rcm理论的维修决策研究》武汉理工大学硕士学位论文年5月
[13]狄威《简论机车车辆的可靠性与维修性及维修信息管理》北京交通大学学报月