当我们经历一段特殊的时刻，或者完成一项重要的任务时，我们会通过反思和总结来获取心得体会。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
行车规范心得体会篇一
通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。
以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：
一、 准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、 在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
四、 在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
行车规范心得体会篇二
一慢解百忧。在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。
在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!慢是一个宝。
记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。
初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。
安全行车知识之一——不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。
在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：《四月一号 ，上海有一则报导 ，三月三十一号晚间， 一辆奔驰s500 撞护栏 ，车上三人一死一重伤 ， 原因是下雨天车速过快 ,造成打滑, 这说明再好的车都有极限 , 不是吗 ?事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么办？如何来阻止？只有一个方法：不开快车！。下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。
如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。
这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢？请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们！整体的交通事故量也会减少许多。
至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。
十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保！
还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧？这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。 这样开，是不是有点荒唐透顶？这是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。
因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。
这是我私下的一点儿建议，谢谢！
行车规范心得体会篇三
交通文明是大事，都说“不怕一万，就怕万一”。自1886年世界第一辆汽车问世以来，全世界死于交通事故的人数已超过3200万，并且仍以每年40万的速度在增加。而我国目前的道路交通事故已发生26.5万起，直接经济损失达10.1亿元，日均死亡201人。这些数字真是触目惊心。
交通文明不只是交通事故等大事，一些小事也能体现出个人的交通文明程度。那一天，南边路上修路，刚铺好粘稠的水泥，一辆白色的面包车呼地从路旁“飞”过，扬起一阵尘土。接着，好像没看见刚铺的水泥似的，一下子就“栽”了进去，车主不但不道歉，反而还大声地骂人。然后，他猛踩油门，也不知道退回去地就直冲冲轧在水泥上开走了。本来平整的水泥立刻就出现了两道深深的“沟”和车主乱扔的可乐瓶、废纸。
还有一次，路上因为红绿灯坏了而堵了很长时间的车。后面有辆出租车的司机着急了，使劲地按喇叭，这引起了前面车的一阵骚动，有人还骂了几句难听的话。立刻，后面排的车的车主也不满意了，像疯了似的的死命按喇叭，路上响起了“嗒嗒、嘟嘟”的“交响曲”。最后，最先着急的出租车司机像是站在一个滚烫的盘子上，不停地倒车，然后又前进，缓慢地调整着角度。这样一番折腾之后，他猛打方向盘，一下子就冲上了人行道，差点儿就撞歪了发芽的小树。接着，也不管前面有没有人，他就向前冲，闯过了十字路口。
交通文明，人人有责，让我们从小事做起，争当一个合格的小公民吧!
行车规范心得体会篇四
大家都会遵守交通规则吗?有的人说会，有的人说不会。交通法则我们每一个人都要遵守，有的人就是因为不遵守交通规则才会失去生命的。
酒后驾驶是违反交通规则的不良行为。酒后驾驶，会危害到自己甚至他人的宝贵生命。许多交通事故都是由酒驾造成的，真不知道那些酒后驾驶的人们到底是怎么想的。上个月刚开始，电视上就公布了一条新闻：只要酒后驾驶就会被吊销驾驶证五年，还被禁止开车，有的还可能被拘留呢。这个交通法则的规定真像一场及时雨啊，为我们的文明交通浇灌绚丽的彩虹。我们衷心呼告司机们，千万不要酒后驾驶，要珍惜你我的生命呀!
说到闯红灯，我们小学也有很多会闯红灯的吧。因为闯红灯，有许多的大人甚至孩子失去生命。为了不让人们一次又一次的不遵守交通规则，交警们用自己辛勤的汗水去换回人们一个个宝贵的生命。但是，让人感到气愤的是：有些人明知那样做是违反交通的，但是照做不误。
“爸爸，回来呀!”“妈妈，你在哪里?”这是那些因为交通事故出车祸而失去父母的孩子们的呼唤。听到了她们的呼唤，仿佛看到了那一个个揪动人心的场面。这些失去父母的孩子实在是太可怜了!难道大家看到了这样的情景，还是对酒后驾驶和闯红灯等违反交通的做法熟视无睹吗?人只有一条生命，失去了这珍惜的生命，就等于失去了一切。
请大家为了家人的牵挂，为了家人的幸福，为了自己宝贵的生命，从我做起。作为小学生的我们要时刻提醒我们的爸爸、，妈妈以及身边的人：开车不喝酒，喝酒不开车。我们自己也要做一位遵守交通规则的少先队员：不闯红灯，不骑车上学，不在马路上追逐打闹，不翻越马路护栏，走人行横道，学会礼让……在这里，我要送给大家一句话：你让我让大家让，保护生命最高尚。
道路连着你和我，安全系着千万家。请遵守交通规则。“文明交通，从我做起”。
行车规范心得体会篇五
当前，“两学一做”学习教育，正在全党上下扎实有力地开展。“两学一做”学习教育的亮点之一，是更加突出问题意识和问题导向，紧盯党员思想建设中的一些顽固性问题，要求“学”要带着问题学，“做”要针对问题改。其中，一些党员干部在日常生活领域中的道德行为不端问题，被专门列举并要求加以针对性纠正，值得特别关注。
从党成立时起，坚定理想信念，坚守共产党人精神追求，始终是共产党人安身立命的根本。具体来说，对马克思主义的信仰，对社会主义和共产主义的信念，全心全意为人民服务的宗旨，是共产党人的政治灵魂，是全体党员必须遵守的政治要求。这是基于共产党人这种政治身份的必然要求。然而，必须注意的是，共产党员不仅仅是一个个政治个体，还是一个个普通公民。既然是公民，在日常生活中就必然会有道德约束，比如社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德等。相比理想信念这样的政治要求，这些日常生活中的道德行为规范也同样重要。
有人不理解，社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德是个人在日常生活中的行为规范，为何党要如此重视，要求党员干部带头遵守?事实上，这种要求与我们党的性质有关。《党章》规定，中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心。“先锋队”的性质，要求每一名党员干部都用更高的标准，严格要求自己，承担比普通公民更多的义务和责任。社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德虽然是日常生活中的行为规范，但这仍然是一名合格党员的基本要求。
这些道德行为规范，作用并不小。一旦党员领导干部违反了，危害却是非常之大，不但会污染党内的政治生态，而且会误导社会的价值观念。从媒体过去曝光的某些案例看，这些道德规范被随意违反的现象还并不鲜见。有的党员干部违反社会公德，酒后在公众场合寻衅滋事，企图以权压人、以势压人，严重损害党的权威;有的党员干部违反职业道德，上班迟到早退，工作消极懈怠，不作为、不会为、不善为，逃避责任，严重损害干群关系;有的党员干部违反家庭美德，利用职权、教养关系、从属关系或者其他相类似关系，与他人发生不正当性关系，严重败坏党员形象;有的党员干部违反个人品德，生活奢靡，贪图享乐，奢侈浪费，追求低级趣味，严重影响社会风气。
“千里之堤，毁于蚁穴。千里之行，始于足下。”日常生活中的道德规范，虽然体现在日常的点滴和细节之中，但是如果广大党员干部不加以重视，则会贻害无穷，从根本上动摇党的执政根基。
道德是柔性的，规矩是刚性的。规矩需要道德的观念引领，道德需要规矩的制度保障。两者密切配合方能实现从严管党治党。70多年前，毛泽东就指出，“路线是‘王道’，纪律是‘霸道’，这两者都不可少”。改革开放之时，邓小平也指出，“有理想，有纪律，这两件事我们务必时刻牢记在心”。指出，在新的历史条件下，要“坚持思想建党和制度治党紧密结合”，“坚持依规治党和以德治党相统一”。依靠党的规矩，落实道德要求，是我们实现全面从严治党的重要内容和必由之路。
今年1月1日起施行的《中国共产党廉洁自律准则》《中国共产党纪律处分条例》已经分别从正面和反面对群众纪律、工作纪律、生活纪律的行为要求和违纪处分作了详细规定，为党的规矩保障社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德等日常生活行为规范作出了重要探索。“两学一做”学习教育，一定要认真学习党章、学习两项法规，学习党的历史，学习革命先辈和先进典型，从违纪违法案件中汲取教训，肃清恶劣影响，发挥正面典型的激励作用和反面典型的警示作用，引导党员干部牢记党规党纪，牢记党的优良传统和作风，守住为人、做事的基准和底线，用刚性的规矩约束党员的日常行为。
行车规范心得体会篇六
最近我和服务站的全体服务人员对“员工从业行为规范”进行了学习和探讨，我谈一下自己的一点看法，不一定正确，还望各位领导斧正。
一个企业的经营，最终经营的是人的思想，最终的落脚点是武装人、塑造人、鼓舞人，只有良好的员工队伍，才能创造出良好的业绩。正所谓：古人欲明明德于天下者，先治其国，欲治其国者，先齐其家，欲齐其家者，先修其身，欲修其身者，先正其心，欲正其心者，先诚其意，先致其知，致知在格物。
规范提出了一个明确的理论——为进一步提高公司员工的文明行为和综合素质，塑造良好的企业形象，建设一支“懂制度、通业务、明流程、精技能、高效率、守纪律、顾大局、讲团结、求进取、创一流” 的员工队伍，这正符合了这一理论。
随着轰隆隆的车轮声音，把我们带到了一个崭新的时代，我作为一名老职工，经历了企业由衰变强的整个过程，对我现在从事的工作有着特殊的感情，从机车车辆到铁道车辆、轨道交通车辆的专业化变革，使我们深深体会到职工行为规范的重要性。
今年200公里动车组的安全顺利运营，标志着我们公司已经全面步入正轨，铁道车辆技术的发展也在这里得到了完美的体现。这也是我们南车四方股份人在向祖国人民进行回报。同时也是我们这些从事铁道车辆人员业绩的辉煌体现。谛听火车通过的声音，感觉祖国加快了建设的步伐，作为新时期的从业者，我们要为祖国增光添彩，为公司的建设添砖加瓦。我们深知企业是员工的衣食父母，而员工又是企业财富的创造者。
我们每一个员工的一言一行都是企业形象的具体体现。“员工从业行为规范”的三至五条对这一方面作出了明确的规定，我认为是我们每一个热爱公司的员工都应该做到的。
纪律是关键，常言道：没有好的纪律就不会有好的成绩。“员工从业行为规范”中的六至八条正说明了这些，也是我们公司老员工几十年如一日一直坚持的原则，我们作为企业的中坚力量就应该学习老一辈员工的纪律观念。
“勤俭节约，从我做起!”就是要从思想上崇尚简朴，以勤俭节约为荣，以铺张浪费为耻，抛弃“家大业大，浪费点没啥”的思想。“勤俭节约，从我做起!”就是要在作风上艰苦创业，要舍得吃大苦、耐大劳，把艰苦奋斗当成是持续有效发展的助推器，把勤俭节约当成是战胜困难的传家宝。“员工从业行为规范”作出了详细的规定，很受我们的欢迎，本人认为，公司的钱应该花在“刀刃”上，一些另部件只要是按照技术要求对其进行日常维护保养就有可能延长它的使用寿命，就能为公司节约不必要的开支。因此我认为作为售后服务工作者，不但要完成车辆故障的及时处理，还应该积极主动配合用户做好车辆的日常维护保养工作，只有保养工作到位了，车辆故障自然而然就下降了，这是公司与用户双赢的结果。
总之：通过学习“员工从业行为规范”，我作为一名基层的管理人员，不但自己要以身作则，而且要带领身边的每一名员工都能按照“规范”来约束自己，共同学习，共同发展，共同进步，为公司的未来，为我们自己的未来而努力。